#不复盘，无翻盘！新学期家长们这样帮助孩子拥有“目标感”，轻松上阵不焦虑！
● 还有屈指可数的10几天，孩子们就结束暑假，开启新学期了。在追逐梦想的路上，时而跌倒时而努力攀爬，家长有很多酸甜苦辣。孩子成长之路，近乎于家长修行之路。
大约200年前，苏格兰的史学家、哲学家托马斯·卡莱尔曾这么写道：#“一个人没有目标，就像是一艘船没有舵。” 暑假即将结束，家长们是时候要着手准备，带着孩子们收拢一下玩乐的心思，复盘一下暑假的收获，规划一下新学期的目标了。
那么，什么样的目标是“有效” 目标呢？ 怎样复盘，才能引导孩子找到“有效”目标和方向呢？且听小毕君为您，掰开了，揉碎了，讲一讲。
一、方向和意义比任何具体的数值指标都重要
“Andy妈妈，你听说了不？XXX家孩子，最近测阅读蓝思值，才3年级，就300L。”
“那可太牛了，我们家孩子才150L，只有人家一半呢。还是得让他多看书呀。”
回到家的Andy妈妈就给三年级的Andy定了一个小目标：每天都要读1个小时的英文书，外加背20个新单词。
这个目标够具体，具体到每天需要花的时间， 以及要背的单词个数。
但是，我们更需要思考的是，这些具体的数字也好，蓝思值也好，它们对孩子到底意味着什么？是达到了一定的蓝思值，孩子的英文就天下无敌了吗？还是读了多少本英文书之后，孩子就无所不知了？其实都不是，我们需要带领孩子找到，这些具体指标背后的意义和方向，孩子们才能很好的受益于他们读过的书和背过的单词。
比如，150L蓝思值，代表了孩子已经可以流利阅读国内三年级水平的英语文章。如果想要孩子的蓝思值更高一些，我们的目标和方向是孩子的英文阅读能力可以更上一层楼，尤其是孩子感兴趣的领域，比如科幻，航空，动物，植物等，那可以找相关领域的英文读本让孩子坚持阅读。因为是孩子感兴趣的领域，在阅读的时候他们也会更加专注和投入，消化吸收的效果也会更好。蓝思值的数字，只是帮助我们了解自己孩子阅读水平的一个参考指标，并不是我们孩子要追求的目标和方向。不断提升英语阅读能力，才是孩子们的方向和追求。
作为家长的我们，需要细细观察孩子身上的特质，不能随意跟风。一位研究了一辈子儿童发展心理学的大咖，给大家最重要的建议就是不要让孩子去对标哪些特定数字指标，因为孩子和孩子不一样。比如，不能因为谷爱凌每天要睡十个小时，咱就立刻效仿，也有很多小朋友不睡午觉，晚上睡得也晚，但是白天仍然精神头十足。所以，不要去追求过多的数字指标，看到数字背后的方向和意义才是最重要的。
二、怎么复盘暑假，才能找到“有效”目标呢？
小毕君在此提供一份checklist，家长朋友们可以通过尝试下表中提到的一系列方法，跟自家小朋友一起复盘暑假，找到新学期新方向：
1. 和直系亲属之外的人进行有启发性的沟通。
2. 观察有目标感的人是如何工作的。
3. 第一次启示性的时刻：世界上有一些重要的东西可以被改正或改进。就是孩子会感受到 第一次的启示，就像瑞恩从报纸上看到有关非洲的报道一样。
4. 第二次启示性的时刻：我可以为此做出一些贡献，让情况有所改变。他看到了自己的力量。
5. 对目标的认同，同时开始尝试完成一些事情。
6. 获得家人的支持。
7. 以独创和具有影响力的方式进一步加大对追求目标的付出。
8. 掌握追求目标所需的各种技能。
9. 提升执行力。
10. 变得乐观和自信。
11. 对目标的长期承诺。
12. 把在追逐目标中所掌握的技能和培养的性格优势应用到生活的其他领域。
三、帮助孩子保持乐观的状态
我们帮助孩子看清自己的目标和方向之后，如何让孩子们在实现目标的过程中坚持下去呢？
我们要鼓励孩子多交朋友，但是前提是我们要成为孩子的“大朋友”，孩子只有最初和我们好好相处，才能和其他的小朋友和谐共处。当孩子的朋友增多了，生活的圈子变广了，孩子的心态就能够更好地保持乐观。
培养孩子独立的性格，我们不要什么事都替孩子决定，这样只会让他们做事的时候不敢下手，过于拘束产生自卑。我们要培养孩子有自己的主张，让他们有自己的想法，但是在走错路的时候也要给予纠正。只有善于思考的孩子才能在遇到困难的时候想出解决办法。
多培养孩子的兴趣爱好，比如唱歌跳舞之类的，这样会增加孩子的自信，试想一个不自信的人怎么可能会有积极乐观的心态呢？为什么说培养孩子这类兴趣爱好会增加自信呢，比如说学校举办晚会，你的孩子会唱歌跳舞，那么不就正好可以上台表演了吗。同学的羡慕，老师家长的夸奖，久而久之就会变得自信了。
在当下家长们追逐精英教育的路上，我们希望家长们戒躁戒躁，花时间了解孩子，引导孩子正确认识自己，从而制定积极向上的规划，帮助孩子实现自己的梦想。毕高教育可以为您的孩子从底层逻辑出发，引入最小切口，引导他们找到努力的方向，以及为之努力的意义。
后续我们也会分享家庭如何培养出一个有目标感的孩子，敬请期待！
● 还有屈指可数的10几天，孩子们就结束暑假，开启新学期了。在追逐梦想的路上，时而跌倒时而努力攀爬，家长有很多酸甜苦辣。孩子成长之路，近乎于家长修行之路。
大约200年前，苏格兰的史学家、哲学家托马斯·卡莱尔曾这么写道：#“一个人没有目标，就像是一艘船没有舵。” 暑假即将结束，家长们是时候要着手准备，带着孩子们收拢一下玩乐的心思，复盘一下暑假的收获，规划一下新学期的目标了。
那么，什么样的目标是“有效” 目标呢？ 怎样复盘，才能引导孩子找到“有效”目标和方向呢？且听小毕君为您，掰开了，揉碎了，讲一讲。
一、方向和意义比任何具体的数值指标都重要
“Andy妈妈，你听说了不？XXX家孩子，最近测阅读蓝思值，才3年级，就300L。”
“那可太牛了，我们家孩子才150L，只有人家一半呢。还是得让他多看书呀。”
回到家的Andy妈妈就给三年级的Andy定了一个小目标：每天都要读1个小时的英文书，外加背20个新单词。
这个目标够具体，具体到每天需要花的时间， 以及要背的单词个数。
但是，我们更需要思考的是，这些具体的数字也好，蓝思值也好，它们对孩子到底意味着什么？是达到了一定的蓝思值，孩子的英文就天下无敌了吗？还是读了多少本英文书之后，孩子就无所不知了？其实都不是，我们需要带领孩子找到，这些具体指标背后的意义和方向，孩子们才能很好的受益于他们读过的书和背过的单词。
比如，150L蓝思值，代表了孩子已经可以流利阅读国内三年级水平的英语文章。如果想要孩子的蓝思值更高一些，我们的目标和方向是孩子的英文阅读能力可以更上一层楼，尤其是孩子感兴趣的领域，比如科幻，航空，动物，植物等，那可以找相关领域的英文读本让孩子坚持阅读。因为是孩子感兴趣的领域，在阅读的时候他们也会更加专注和投入，消化吸收的效果也会更好。蓝思值的数字，只是帮助我们了解自己孩子阅读水平的一个参考指标，并不是我们孩子要追求的目标和方向。不断提升英语阅读能力，才是孩子们的方向和追求。
作为家长的我们，需要细细观察孩子身上的特质，不能随意跟风。一位研究了一辈子儿童发展心理学的大咖，给大家最重要的建议就是不要让孩子去对标哪些特定数字指标，因为孩子和孩子不一样。比如，不能因为谷爱凌每天要睡十个小时，咱就立刻效仿，也有很多小朋友不睡午觉，晚上睡得也晚，但是白天仍然精神头十足。所以，不要去追求过多的数字指标，看到数字背后的方向和意义才是最重要的。
二、怎么复盘暑假，才能找到“有效”目标呢？
小毕君在此提供一份checklist，家长朋友们可以通过尝试下表中提到的一系列方法，跟自家小朋友一起复盘暑假，找到新学期新方向：
1. 和直系亲属之外的人进行有启发性的沟通。
2. 观察有目标感的人是如何工作的。
3. 第一次启示性的时刻：世界上有一些重要的东西可以被改正或改进。就是孩子会感受到 第一次的启示，就像瑞恩从报纸上看到有关非洲的报道一样。
4. 第二次启示性的时刻：我可以为此做出一些贡献，让情况有所改变。他看到了自己的力量。
5. 对目标的认同，同时开始尝试完成一些事情。
6. 获得家人的支持。
7. 以独创和具有影响力的方式进一步加大对追求目标的付出。
8. 掌握追求目标所需的各种技能。
9. 提升执行力。
10. 变得乐观和自信。
11. 对目标的长期承诺。
12. 把在追逐目标中所掌握的技能和培养的性格优势应用到生活的其他领域。
三、帮助孩子保持乐观的状态
我们帮助孩子看清自己的目标和方向之后，如何让孩子们在实现目标的过程中坚持下去呢？
我们要鼓励孩子多交朋友，但是前提是我们要成为孩子的“大朋友”，孩子只有最初和我们好好相处，才能和其他的小朋友和谐共处。当孩子的朋友增多了，生活的圈子变广了，孩子的心态就能够更好地保持乐观。
培养孩子独立的性格，我们不要什么事都替孩子决定，这样只会让他们做事的时候不敢下手，过于拘束产生自卑。我们要培养孩子有自己的主张，让他们有自己的想法，但是在走错路的时候也要给予纠正。只有善于思考的孩子才能在遇到困难的时候想出解决办法。
多培养孩子的兴趣爱好，比如唱歌跳舞之类的，这样会增加孩子的自信，试想一个不自信的人怎么可能会有积极乐观的心态呢？为什么说培养孩子这类兴趣爱好会增加自信呢，比如说学校举办晚会，你的孩子会唱歌跳舞，那么不就正好可以上台表演了吗。同学的羡慕，老师家长的夸奖，久而久之就会变得自信了。
在当下家长们追逐精英教育的路上，我们希望家长们戒躁戒躁，花时间了解孩子，引导孩子正确认识自己，从而制定积极向上的规划，帮助孩子实现自己的梦想。毕高教育可以为您的孩子从底层逻辑出发，引入最小切口，引导他们找到努力的方向，以及为之努力的意义。
后续我们也会分享家庭如何培养出一个有目标感的孩子，敬请期待！
中国具有顶级的资源优势、最为庞大的高素质劳动力、最完善的基础设施、最大的消费市场和最优的社会制度，这五项独特优势，放眼全球既无现有者，更无来者，直接决定了全球离不开中国，更无法做到和中国脱钩。
一、顶级的资源优势
说资源优势前，先举一个例子，那就是今年7月，德国、日本、印度、越南等国家相继出现巨额的贸易逆差，唯独中国是贸易顺差，还是超预期的顺差！为什么会这样？世界上哪个国家能把煤炭死死地摁在1000元以内的吨价？有哪个国家的钢铁价格既比中国低，又比中国全，还比中国靠近消费市场？有哪个国家的电价始终维持在0.48元/度和1元/度？要知道这三项可是现代工业最基础的东西，其它的几乎一切商品都是基于这些的衍生品。像德国，可能技术比我们先进些，但是他们资源远不如我们，如果都需要从国外进口，加工后出口，等于起步就比我们成本高了不少，这让他们怎么玩？
2021年，我们生产了十亿吨的钢铁，三四十亿吨的煤炭、生产了8534.3万亿千瓦时电力，20多亿吨水泥，6.7亿吨粮食，最关键的是，这些支撑起现代工业和生活的必需品，我们不但量最大，还价格几乎是最低！大家可能会说，这些低价格对芯片等高科技产业有啥影响？其实，这些必需品价格低，人们的生活成本就低，相应的工资水平就低，盖厂房的成本低，生产过程中电价也低，综合算下来竞争力简直能达到恐怖的地步！
众所周知，今年我们的汽车出口可以说猛增，今年很可能超越日本成为全球第一大出口国？为什么我们的汽车产业今年忽然这么猛？一个很大的原因就是，今年全球资源涨价，德国，日本电价上涨得厉害。有个统计，德国生产一辆汽车，今年仅电价上涨就导致成本上涨近8000元/辆。而我们的电价还是维持不变，加上我们的技术的确进步了，在技术差不太多的基础上，这让他们怎么和我们竞争？
放眼全球，号称下一个中国的越南和印度，他们虽说人力资源丰富，成本较低，但是他们生产过程中所需要的很多材料都需要从国外进口，越南有什么？煤炭、石油、钢铁要啥没啥？如果都从外国买，想替代中国简直是痴人说梦。
不过这也有不好地方就是，我们靠着我们的资源优势，用极低的资源价格优势去补贴全球了！如果我们不能加快向产业链高端迈进，一旦我们资源消耗完了，没有资源优势，我们的商品竞争优势也将大打折扣！
二、最为庞大的高素质劳动力资源
中国从1999年开始高校扩招，到现在，中国一共培养了近3亿名大学生。这是啥概念？差不多是美国或者欧洲的全部人口，是日本总人口的3倍。放眼全球，这些高素质的劳动力是最有竞争力的优势资源。这些劳动力大军建设了全球最为庞大的现代化楼群，建设了全球最为庞大的高速公路、铁路网络，建设了世界上最为先进的水电大坝、核电站和火电站；这些人把神舟飞船送上天，建设了空间站，完成了登月；这些人支撑起了东部地区一座一座的现代化工厂。
再举一个简单的例子，特斯拉几乎同时在德国和中国启动超级工厂计划，到现在中国上的上海的特斯拉已经生产了100万辆以上的汽车，而德国的所谓超级工厂才生产了5万辆！如果没有数以万计的大学工科毕业生，即使我们给特斯拉再优惠的土地，贷款，想如此迅速地投入生产，也和痴人做梦差不多！
中国为什么会是世界上唯一的全产业链国家，因为我们有足够多的人，任何产业都能找到大把的人去干，也有大把的人期待去干？以色列厉害吧，你让他玩全产业链试试，即使德国日本，你让他们玩全产业链试试？
三、最为完善的基础设施
中国的基础设施突飞猛进，应该说是从2008年4万亿开始的，从那时候起，中国的基础设施建设就打开了任督二脉，我们的高速铁路、公路网络建设的四通八达，在东部地区，几乎所有的县都通了高速公路，稍微大一点的城市都有动车，区域中心城市都有高铁。这些四通八达的交通网，既方便了人员的高效流动，也方便了货物的高效流动。基础设施方面，发达国家和中国差不多，但是像其它的后发国家，想赶上中国简直不太可能，像越南印度，至少20年内赶不上中国！
一句话就是基础设施和中国差不多的国家其他方面远不如中国，基础设施不如中国的发展中国家，除了工资低以外，其它的也远不如中国，这让其他国家怎么玩？
四、最大的消费市场
这个可能很多人会觉得有问题，他们会说，最大的消费市场不应该是美国么？怎么轮到中国了，在此，我要说的是实物消费市场，并且不仅仅局限于从国外进口货物。我们消费了世界上最多的电，最多的石油，最多的煤炭，最多的钢铁，最多的水泥，做多的水果蔬菜，最多的肉类，最多的纺织品，最多的工业品。当今世界，谁拥有最为庞大的消费市场，谁的话语权就最大。更何况我们不但消费了最多的实物，还生产了最多的实物，等于两头都是最大，这竞争力就很恐怖了！
最关键的是，我们这个十四亿人口的市场是一个统一的大市场，像印度就不是统一的大市场，欧洲虽说有欧盟，但是也是由一个个国家组成，和我们的大市场还是有区别的。在欧洲，你让德国的银行和电信公司去垄断整个欧洲试试？
五、最优的社会制度
还以今年中国汽车出口狂飙突进为例，为啥我们的电力始终保持价格不变，不像欧洲煤电石油天然气价格涨上了天，因为我们有发改委。我们发改委可以把煤炭的价格死死地控制在1000元/吨以内，可以把油价控制在10元以内（有人会说油价不值得吹，因为涨多跌少，其实大家可以回想一下，2008年我们油价多少，十四五年价格涨幅多少）。今年几乎全球都被能源价格狂涨困扰，导致很多以往的顺差国都出现了逆差，而我们还是顺差，还是顺差的厉害！试想一下，如果没有发改委，我们的煤炭还不2000元一吨，油价高点突破十元应该是妥妥的事情，生活用电还会0.48元么？放眼全球，有哪个国际有这个调控能力？放眼全球，有哪个国家能控制住新冠？放眼全球，有哪个国家说重启就立马满血复活，生产力直接拉满？
总之，我们有广袤的国土，丰富的资源，勤劳的的人民（还是最为庞大的群体），完善的交通网络，最为优秀的社会制度，这就是我们最为根本的竞争力。放眼全球，资源比我们丰富的其他方面远不如我们，基础设施比我们好的国家其它几方面也远不如我们！这个世界上所有的国家挨个数，能有三个和我们看齐的国家也就一两个，五个都和我们差不多的国家一个都没有！
这就是我们始终觉得西方世界不可能和我们完全脱钩的底气所在，也是我们实现中华民族伟大复兴的底气所在。（转）
一、顶级的资源优势
说资源优势前，先举一个例子，那就是今年7月，德国、日本、印度、越南等国家相继出现巨额的贸易逆差，唯独中国是贸易顺差，还是超预期的顺差！为什么会这样？世界上哪个国家能把煤炭死死地摁在1000元以内的吨价？有哪个国家的钢铁价格既比中国低，又比中国全，还比中国靠近消费市场？有哪个国家的电价始终维持在0.48元/度和1元/度？要知道这三项可是现代工业最基础的东西，其它的几乎一切商品都是基于这些的衍生品。像德国，可能技术比我们先进些，但是他们资源远不如我们，如果都需要从国外进口，加工后出口，等于起步就比我们成本高了不少，这让他们怎么玩？
2021年，我们生产了十亿吨的钢铁，三四十亿吨的煤炭、生产了8534.3万亿千瓦时电力，20多亿吨水泥，6.7亿吨粮食，最关键的是，这些支撑起现代工业和生活的必需品，我们不但量最大，还价格几乎是最低！大家可能会说，这些低价格对芯片等高科技产业有啥影响？其实，这些必需品价格低，人们的生活成本就低，相应的工资水平就低，盖厂房的成本低，生产过程中电价也低，综合算下来竞争力简直能达到恐怖的地步！
众所周知，今年我们的汽车出口可以说猛增，今年很可能超越日本成为全球第一大出口国？为什么我们的汽车产业今年忽然这么猛？一个很大的原因就是，今年全球资源涨价，德国，日本电价上涨得厉害。有个统计，德国生产一辆汽车，今年仅电价上涨就导致成本上涨近8000元/辆。而我们的电价还是维持不变，加上我们的技术的确进步了，在技术差不太多的基础上，这让他们怎么和我们竞争？
放眼全球，号称下一个中国的越南和印度，他们虽说人力资源丰富，成本较低，但是他们生产过程中所需要的很多材料都需要从国外进口，越南有什么？煤炭、石油、钢铁要啥没啥？如果都从外国买，想替代中国简直是痴人说梦。
不过这也有不好地方就是，我们靠着我们的资源优势，用极低的资源价格优势去补贴全球了！如果我们不能加快向产业链高端迈进，一旦我们资源消耗完了，没有资源优势，我们的商品竞争优势也将大打折扣！
二、最为庞大的高素质劳动力资源
中国从1999年开始高校扩招，到现在，中国一共培养了近3亿名大学生。这是啥概念？差不多是美国或者欧洲的全部人口，是日本总人口的3倍。放眼全球，这些高素质的劳动力是最有竞争力的优势资源。这些劳动力大军建设了全球最为庞大的现代化楼群，建设了全球最为庞大的高速公路、铁路网络，建设了世界上最为先进的水电大坝、核电站和火电站；这些人把神舟飞船送上天，建设了空间站，完成了登月；这些人支撑起了东部地区一座一座的现代化工厂。
再举一个简单的例子，特斯拉几乎同时在德国和中国启动超级工厂计划，到现在中国上的上海的特斯拉已经生产了100万辆以上的汽车，而德国的所谓超级工厂才生产了5万辆！如果没有数以万计的大学工科毕业生，即使我们给特斯拉再优惠的土地，贷款，想如此迅速地投入生产，也和痴人做梦差不多！
中国为什么会是世界上唯一的全产业链国家，因为我们有足够多的人，任何产业都能找到大把的人去干，也有大把的人期待去干？以色列厉害吧，你让他玩全产业链试试，即使德国日本，你让他们玩全产业链试试？
三、最为完善的基础设施
中国的基础设施突飞猛进，应该说是从2008年4万亿开始的，从那时候起，中国的基础设施建设就打开了任督二脉，我们的高速铁路、公路网络建设的四通八达，在东部地区，几乎所有的县都通了高速公路，稍微大一点的城市都有动车，区域中心城市都有高铁。这些四通八达的交通网，既方便了人员的高效流动，也方便了货物的高效流动。基础设施方面，发达国家和中国差不多，但是像其它的后发国家，想赶上中国简直不太可能，像越南印度，至少20年内赶不上中国！
一句话就是基础设施和中国差不多的国家其他方面远不如中国，基础设施不如中国的发展中国家，除了工资低以外，其它的也远不如中国，这让其他国家怎么玩？
四、最大的消费市场
这个可能很多人会觉得有问题，他们会说，最大的消费市场不应该是美国么？怎么轮到中国了，在此，我要说的是实物消费市场，并且不仅仅局限于从国外进口货物。我们消费了世界上最多的电，最多的石油，最多的煤炭，最多的钢铁，最多的水泥，做多的水果蔬菜，最多的肉类，最多的纺织品，最多的工业品。当今世界，谁拥有最为庞大的消费市场，谁的话语权就最大。更何况我们不但消费了最多的实物，还生产了最多的实物，等于两头都是最大，这竞争力就很恐怖了！
最关键的是，我们这个十四亿人口的市场是一个统一的大市场，像印度就不是统一的大市场，欧洲虽说有欧盟，但是也是由一个个国家组成，和我们的大市场还是有区别的。在欧洲，你让德国的银行和电信公司去垄断整个欧洲试试？
五、最优的社会制度
还以今年中国汽车出口狂飙突进为例，为啥我们的电力始终保持价格不变，不像欧洲煤电石油天然气价格涨上了天，因为我们有发改委。我们发改委可以把煤炭的价格死死地控制在1000元/吨以内，可以把油价控制在10元以内（有人会说油价不值得吹，因为涨多跌少，其实大家可以回想一下，2008年我们油价多少，十四五年价格涨幅多少）。今年几乎全球都被能源价格狂涨困扰，导致很多以往的顺差国都出现了逆差，而我们还是顺差，还是顺差的厉害！试想一下，如果没有发改委，我们的煤炭还不2000元一吨，油价高点突破十元应该是妥妥的事情，生活用电还会0.48元么？放眼全球，有哪个国际有这个调控能力？放眼全球，有哪个国家能控制住新冠？放眼全球，有哪个国家说重启就立马满血复活，生产力直接拉满？
总之，我们有广袤的国土，丰富的资源，勤劳的的人民（还是最为庞大的群体），完善的交通网络，最为优秀的社会制度，这就是我们最为根本的竞争力。放眼全球，资源比我们丰富的其他方面远不如我们，基础设施比我们好的国家其它几方面也远不如我们！这个世界上所有的国家挨个数，能有三个和我们看齐的国家也就一两个，五个都和我们差不多的国家一个都没有！
这就是我们始终觉得西方世界不可能和我们完全脱钩的底气所在，也是我们实现中华民族伟大复兴的底气所在。（转）
车闻｜十佳车身真抗造 GS8成功挑战27吨重载货车侧压
随着汽车对于人类生活的重要性日益的提高，乘私家车出行已成为大多数人生活的一部分。虽然汽车的诞生为人们带来便利、快捷，但交通安全事故也成为了社会中难以避免的灾难。在车祸中，车辆受到碰撞挤压后对车内乘客造成的损害有目共睹，安全也成为了车主购车的关注焦点。
对于广汽传祺来说，安全是品牌永不妥协的最后底线。2021年12月，广汽传祺全新第二代GS8正式上市，新车凭借更动感的外观、强劲的动力和优秀的空间表现圈粉无数。浮于表面的优点显而易见，在用户看不到的车辆安全性能方面，广汽传祺也投入了更多心血，只为全方位的守护用户高质量出行。
近日，广汽传祺联合中汽传媒，打造全新第二代GS8“极致守护 硬钢到底”重载货车侧翻压顶试验，高度还原现实货车事故场景，向极致安全发起挑战，展现GS8的硬钢实力。试验选取长8.145米，重达27吨的大货车，27吨相当于六头非洲成年大象的重量。为了更直观地展现货车侧压后GS8乘员舱内空间的挤压情况，GS8驾驶舱的前排、二排及三排均放置了身高175CM仿生假人乘客，也让此次挑战更具有参考价值。
挑战开始后，货车通过牵引车牵引上单边桥，抵达翻滚点后如期地侧压在GS8车顶上。面对如此重量的巨物压顶，从试验结果来看，GS8整体车身结构保持完好，ABCD柱均未发生较大形变，乘员舱结构也未在重压下被挤压溃缩，车内假人均完好无损伤。不仅如此，所有车门均可正常开启，车辆甚至可以正常启动行驶。眼见为实，GS8不负期待，以强硬的实力验证其车身的高质量和高安全性能。
相较行业常用的静态压顶强度测试，此次货车侧压试验更严苛，挑战也更具难度，同时也更具现实意义。而全新第二代GS8的硬核表现，毫无疑问可以在高于行业标准情况下取得“满分”，树立起行业安全的新标杆。值得一提的是，此次试验也将为行业汽车安全测试提供全新的思路，不断推动汽车安全标准的提升。
十佳车身加持 造就强悍安全性能
从测试结果可以看出，在如此大重量的入侵下，全新第二代GS8车身的形变程度并不大，车辆ABCD柱坚挺。之所以测试车辆能获此成绩，离不开的是GS8在结构上有所创新的同时还采用更高强度的车身材料。
据了解，作为GPMA-L高端平台下的首款车型，全新第二代GS8在车身上采用“五环”笼状框架加强设计，通过前门护环、后门护环、A柱护环、B柱护环等多条传力路径环环相扣，在车辆受到撞击时可以更顺畅地分散碰撞力，撞击能量更均匀地传递至全车，最大程度上减小乘员舱变形，保障乘客舱结构完整进而更好地保护车内人员安全。
除结构之外，高强度车身材料也是全新第二代GS8“稳如泰山”的关键。据了解，GS8车身进一步提升了高强度钢使用量，占比达到62.7%，其中超高强钢（≥980Mpa）占比约为20.6%，超高强度热成型钢应用比例提升至17%，因此整体车身的坚韧性有了大幅度提升。
超高强度热成型钢的屈服强度可达1500Mpa左右，虽然制造成本大幅提高，但车身安全性能上也实现了质的飞跃。国标对于顶压性能的要求是车辆可承受1.5倍以上的自身重量，全新第二代GS8车顶可承受4.5倍的自身重量，是国标要求的3倍，充分证明了GS8车身强度之高。
为了让车体在侧面碰撞时更好地保护车内成员安全，全新第二代GS8还在B柱腔体内填充了一段长达32公分的复合材料增强件，在减重2.12kg的同时使B柱强度提升6%，让车身拥有更好的抗弯性能。
在安全性能上，广汽传祺在全新第二代GS8的研发上不遗余力，不仅按照国内最高安全等级标准开发，在由中国车身大会、中国汽车安全大会举办的权威评选中，全新第二代GS8凭出色的产品品质以及车身工艺技术备受肯定，夺得“2021中国十佳车身”奖项，足以证明全新第二代GS8的车身硬实力。
智能黑科技赋能 让保护发生在伤害前
全新第二代GS8不仅能在无法避免的事故中化险为夷，更能在日常的出行中尽最大可能避免危险的发生。
据了解，全新第二代GS8整车共有至多22个雷达和摄像头，可支持多达27项主动安全智能技术。在众多传感器的硬件加持下，全新第二代GS8还可支持540°全景功能以及底盘透明化，驾驶者可通过动态3D场景显示让轮胎更好地躲避剐蹭，增强驾驶者信心。
全新第二代GS8在全车配备了如此丰富的传感器，在智能驾驶方面的表现自然不会差。新车配备ADiGO 4.0辅助驾驶系统，可支持智能导航、L2+智能辅助驾驶和融合泊车等功能，为用户打造轻松且安全的驾驶体验。
见微知著，传祺也深刻洞察到用户日益重视的车舱空气质量问题。GS8座椅采用环保材质，内饰则应用大面积软质包覆、TPO环保材料，空调配备PM1滤芯和等离子发生器，通过优选安全健康、气味舒适的材料，GS8全心全意为用户营造优质的车舱空气环境。
人身安全作为驾车出行的首要条件，广汽传祺在全新第二代GS8的主被动安全性能上花费了大量心血，不仅利用全新的技术和工艺实现刚性提升，还在车辆的制造中严苛管理生产，保障每辆车都具备同样的安全性能，再加上全面的主动安全智能辅助系统，让全新第二代GS8的用户在驾车出行时更放心，也更好地践行了作为汽车制造企业对用户安全负责任的义务。
最后：安全是每个车企必须坚守的底线。从被动安全到主动安全，全新第二代GS8不仅做到在伤害来临时筑起安全壁垒以保障乘员，同时尽全力做到让保护发生在伤害前。无论是精益求精的制造工艺、不吝成本的车身用料，还是安全科技配置，广汽传祺不仅有媲美合资品牌的实力和品质，更有坚守造车初心，守护用户安全的韧性。不管时代如何变换，相信以安全为底线，以用户为中心的品牌，定然可以笑傲市场。
随着汽车对于人类生活的重要性日益的提高，乘私家车出行已成为大多数人生活的一部分。虽然汽车的诞生为人们带来便利、快捷，但交通安全事故也成为了社会中难以避免的灾难。在车祸中，车辆受到碰撞挤压后对车内乘客造成的损害有目共睹，安全也成为了车主购车的关注焦点。
对于广汽传祺来说，安全是品牌永不妥协的最后底线。2021年12月，广汽传祺全新第二代GS8正式上市，新车凭借更动感的外观、强劲的动力和优秀的空间表现圈粉无数。浮于表面的优点显而易见，在用户看不到的车辆安全性能方面，广汽传祺也投入了更多心血，只为全方位的守护用户高质量出行。
近日，广汽传祺联合中汽传媒，打造全新第二代GS8“极致守护 硬钢到底”重载货车侧翻压顶试验，高度还原现实货车事故场景，向极致安全发起挑战，展现GS8的硬钢实力。试验选取长8.145米，重达27吨的大货车，27吨相当于六头非洲成年大象的重量。为了更直观地展现货车侧压后GS8乘员舱内空间的挤压情况，GS8驾驶舱的前排、二排及三排均放置了身高175CM仿生假人乘客，也让此次挑战更具有参考价值。
挑战开始后，货车通过牵引车牵引上单边桥，抵达翻滚点后如期地侧压在GS8车顶上。面对如此重量的巨物压顶，从试验结果来看，GS8整体车身结构保持完好，ABCD柱均未发生较大形变，乘员舱结构也未在重压下被挤压溃缩，车内假人均完好无损伤。不仅如此，所有车门均可正常开启，车辆甚至可以正常启动行驶。眼见为实，GS8不负期待，以强硬的实力验证其车身的高质量和高安全性能。
相较行业常用的静态压顶强度测试，此次货车侧压试验更严苛，挑战也更具难度，同时也更具现实意义。而全新第二代GS8的硬核表现，毫无疑问可以在高于行业标准情况下取得“满分”，树立起行业安全的新标杆。值得一提的是，此次试验也将为行业汽车安全测试提供全新的思路，不断推动汽车安全标准的提升。
十佳车身加持 造就强悍安全性能
从测试结果可以看出，在如此大重量的入侵下，全新第二代GS8车身的形变程度并不大，车辆ABCD柱坚挺。之所以测试车辆能获此成绩，离不开的是GS8在结构上有所创新的同时还采用更高强度的车身材料。
据了解，作为GPMA-L高端平台下的首款车型，全新第二代GS8在车身上采用“五环”笼状框架加强设计，通过前门护环、后门护环、A柱护环、B柱护环等多条传力路径环环相扣，在车辆受到撞击时可以更顺畅地分散碰撞力，撞击能量更均匀地传递至全车，最大程度上减小乘员舱变形，保障乘客舱结构完整进而更好地保护车内人员安全。
除结构之外，高强度车身材料也是全新第二代GS8“稳如泰山”的关键。据了解，GS8车身进一步提升了高强度钢使用量，占比达到62.7%，其中超高强钢（≥980Mpa）占比约为20.6%，超高强度热成型钢应用比例提升至17%，因此整体车身的坚韧性有了大幅度提升。
超高强度热成型钢的屈服强度可达1500Mpa左右，虽然制造成本大幅提高，但车身安全性能上也实现了质的飞跃。国标对于顶压性能的要求是车辆可承受1.5倍以上的自身重量，全新第二代GS8车顶可承受4.5倍的自身重量，是国标要求的3倍，充分证明了GS8车身强度之高。
为了让车体在侧面碰撞时更好地保护车内成员安全，全新第二代GS8还在B柱腔体内填充了一段长达32公分的复合材料增强件，在减重2.12kg的同时使B柱强度提升6%，让车身拥有更好的抗弯性能。
在安全性能上，广汽传祺在全新第二代GS8的研发上不遗余力，不仅按照国内最高安全等级标准开发，在由中国车身大会、中国汽车安全大会举办的权威评选中，全新第二代GS8凭出色的产品品质以及车身工艺技术备受肯定，夺得“2021中国十佳车身”奖项，足以证明全新第二代GS8的车身硬实力。
智能黑科技赋能 让保护发生在伤害前
全新第二代GS8不仅能在无法避免的事故中化险为夷，更能在日常的出行中尽最大可能避免危险的发生。
据了解，全新第二代GS8整车共有至多22个雷达和摄像头，可支持多达27项主动安全智能技术。在众多传感器的硬件加持下，全新第二代GS8还可支持540°全景功能以及底盘透明化，驾驶者可通过动态3D场景显示让轮胎更好地躲避剐蹭，增强驾驶者信心。
全新第二代GS8在全车配备了如此丰富的传感器，在智能驾驶方面的表现自然不会差。新车配备ADiGO 4.0辅助驾驶系统，可支持智能导航、L2+智能辅助驾驶和融合泊车等功能，为用户打造轻松且安全的驾驶体验。
见微知著，传祺也深刻洞察到用户日益重视的车舱空气质量问题。GS8座椅采用环保材质，内饰则应用大面积软质包覆、TPO环保材料，空调配备PM1滤芯和等离子发生器，通过优选安全健康、气味舒适的材料，GS8全心全意为用户营造优质的车舱空气环境。
人身安全作为驾车出行的首要条件，广汽传祺在全新第二代GS8的主被动安全性能上花费了大量心血，不仅利用全新的技术和工艺实现刚性提升，还在车辆的制造中严苛管理生产，保障每辆车都具备同样的安全性能，再加上全面的主动安全智能辅助系统，让全新第二代GS8的用户在驾车出行时更放心，也更好地践行了作为汽车制造企业对用户安全负责任的义务。
最后：安全是每个车企必须坚守的底线。从被动安全到主动安全，全新第二代GS8不仅做到在伤害来临时筑起安全壁垒以保障乘员，同时尽全力做到让保护发生在伤害前。无论是精益求精的制造工艺、不吝成本的车身用料，还是安全科技配置，广汽传祺不仅有媲美合资品牌的实力和品质，更有坚守造车初心，守护用户安全的韧性。不管时代如何变换，相信以安全为底线，以用户为中心的品牌，定然可以笑傲市场。
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