#小狗挑车# 如果您有其中一项或多项条件不符合,说明您并不适合在现阶段购买新能源车,如果强行购买使用,很可能会遇到或大或小的使用不便:
①家庭或个人已有一台或多台燃油车来应对连续长距离的通勤需求;
②工作和生活地点固定,且单日通勤半径在100公里以内;
③拥有私人固定停车位并安装充电桩;
④用车环境年平均温度不低于10℃;
⑤对新科技和新产品有着极高的热情,有偏激进消费观念。#推行电动汽车错峰充电#
①家庭或个人已有一台或多台燃油车来应对连续长距离的通勤需求;
②工作和生活地点固定,且单日通勤半径在100公里以内;
③拥有私人固定停车位并安装充电桩;
④用车环境年平均温度不低于10℃;
⑤对新科技和新产品有着极高的热情,有偏激进消费观念。#推行电动汽车错峰充电#
#激光雷达上车元年到了吗#现阶段智能辅助驾驶都是基于视觉实现,存在一个很大的弊端,就是在高速上的应用确实可以,但是一旦换到情况比较复杂的城市道路上,智能驾驶好像就“失了智”,然而城市道路恰恰才是消费者最常跑的。
魏牌乔总的话倒是把消费者的痛点描述的清清楚楚的,让我觉得看到了真正实现城市智能辅助驾驶的曙光,“真覆盖”也太圈粉了!感觉摩卡DHT-PHEV激光雷达版会成为激光雷达真上车的领军者,毕竟其他的激光雷达车型也只是“虚有其表”,不能为消费者带来城市道路真正的解决方案。不知道马上要来的成都车展能不能见到新车问世呢?期待一下。
魏牌乔总的话倒是把消费者的痛点描述的清清楚楚的,让我觉得看到了真正实现城市智能辅助驾驶的曙光,“真覆盖”也太圈粉了!感觉摩卡DHT-PHEV激光雷达版会成为激光雷达真上车的领军者,毕竟其他的激光雷达车型也只是“虚有其表”,不能为消费者带来城市道路真正的解决方案。不知道马上要来的成都车展能不能见到新车问世呢?期待一下。
瘦型糖尿病患者真的就难以逆转了?这可不一定
很多刚得糖尿病的患者,也会来问我说:是胖人容易逆转还是瘦人容易逆转?这个要看目前血糖控制的稳定不稳定以及现阶段的胰岛功能。
大部分的肥胖糖尿病患者的胰岛功能是可以的,那么他的恢复相对会好一些,减药、停药率就高。但是并不代表瘦的糖尿病患者就无法逆转了,通过检测我们也发现很多瘦糖友的胰岛功能也是不错的。
而且即使胰岛功能不怎么好了,也有办法让其血糖稳定。咱们人体调节血糖有六大系统,胰岛功能只是内分泌其中一个主力军而已,咱们还有神经系统、消化系统、肌肉系统、泌尿系统以及呼吸系统。
因此我们对其他几大系统或多或少的修复跟增强,恢复自我调节血糖的功能,即使胰岛功能是差了一点,也能够让血糖稳定#忆果缘1971##健康管理#
很多刚得糖尿病的患者,也会来问我说:是胖人容易逆转还是瘦人容易逆转?这个要看目前血糖控制的稳定不稳定以及现阶段的胰岛功能。
大部分的肥胖糖尿病患者的胰岛功能是可以的,那么他的恢复相对会好一些,减药、停药率就高。但是并不代表瘦的糖尿病患者就无法逆转了,通过检测我们也发现很多瘦糖友的胰岛功能也是不错的。
而且即使胰岛功能不怎么好了,也有办法让其血糖稳定。咱们人体调节血糖有六大系统,胰岛功能只是内分泌其中一个主力军而已,咱们还有神经系统、消化系统、肌肉系统、泌尿系统以及呼吸系统。
因此我们对其他几大系统或多或少的修复跟增强,恢复自我调节血糖的功能,即使胰岛功能是差了一点,也能够让血糖稳定#忆果缘1971##健康管理#
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