试驾长安UNI-T：看到实车的di一眼都会爱上
看到实车的di一眼，很多人估计都会”哇，太酷了“。
实车比照片惊艳太多，150颗菱形元素营造出无边界格栅的未来感，完全打破传统汽车设计。中网和前脸整合在一起，中间菱形块状逐渐向两边延伸、淡化，zui后与前脸完全揉合在一起。右上方还有发光的菱形灯块，夜晚点亮的时候辨识度非常高。
以往我对分体大灯没有太多好感，因为很少有厂家能把它做的不难看，比如吉普自由光，给人的感觉就是怪异、不协调，而在UNI-T上却处理的非常巧妙，上方是LED日间行车灯和转向灯，远近光大灯则是集成在雾灯区域，丝毫没有不协调甚至我认为是有美感的，从这个小细节上就能窥探出长安现在的设计功底有多深厚。
侧面轮廓和比较相似，营造出向前俯冲的姿态。侧面重点说两个地方，di个是采用隐藏门把手，很有科技感，而且降低风阻，实际体验手感不错；轮圈标配19英寸，顶配更是达到20英寸，因此侧面显得很饱满。匹配马牌MC6轮胎，市场价格1500元左右一条，你们说厚不厚道？
车尾重点两个地方，di一个是尺寸巨大的分体尾翼，比RS尾翼还要夸张，充满性能的味道，下方是双边共四处的真排气，梯形尾喉样式很独特。
科技配置“眼花缭乱”
你以为，就这样？那就错了，这台UNI-T的精彩才刚刚开始。
内饰整体设计高级感十足，zui吸引人的莫过于其造型类似飞机推拉杆的电子挡把，左半边是电子挡把挡杆，操作逻辑和常规电子挡把相同，没有上手难度，右半边集成了一些快捷按键。
全新的方向盘，盘幅很小而且下方有红色的“UNI-T”字母，这又让我想起了GTI方向盘，有异曲同工之妙。中控台上有科技十足的AI交互灯，可以根据人和车的交互生成动态光效，例如当打转向灯、预警提醒的时候会有不同颜色的灯带亮起，实用而且漂亮，不得不佩服工程师“脑洞大开”。至于用料，基本上都是软质覆盖，天涯君试驾的顶配车型上还有NAPPA真皮座椅，档次很高。
重点是科技配置丰富。举几个例子，A柱有侦测疲劳监测的摄像头，一方面可以识别认证驾驶员，另一方面可以通过对驾驶者面部进行疲劳监测，当你打哈欠或者频繁眨眼的时候它会发出声音提示；车内后视镜上方也有摄像头。
车机系统增加了车载，可以实现收发信息、语音通话等功能。实际体验，语音识别速度很快，而且发送语音消息语音录制非常清晰；另外特别实用的功能，可以将好友发送的位置信息直接在车机上打开、导航。
总而言之，在UNI-T车内即便是“手机依赖症患者”，也可以脱离手机，绝大部分功能都可以实现。其他的驾驶辅助配置，比如APA5.0自动泊车、自适应巡航、全景影像等等一应俱全。
空间比想象中更好
可能会有人心存疑虑，UNI-T的后排空间到底怎么样？很拥挤吗？
实则不然，UNI-T后排给了我小小的惊喜。即使体验者身高187CM，后排也挺宽敞，头顶上方有掏空设计，所以头部还留有余量；而车身轴距达到2710mm，腿部空间自然不让人失望。虽然后排车窗面积比较小，但好在头顶上方有全景天窗，整体的开阳感不错，后排乘客不会有很压抑的感觉。
再来说下座椅，人机工程做的很好，而且偏运动取向。前排座椅包裹非常强，几乎是一台性能车的标准，激烈驾驶的时候能够拿牢牢将身体固定住。但这并不意味着舒适性差，座椅对人体的支撑到位，所以长途乘坐并不会有腰酸背痛的感觉。如果以一台运动型车的标准来评判，UNI-T的乘坐舒适性、空间我都很满意。
够运动，并非样子货
zui后重点聊聊这台车开起来的感受，简单概括：够运动，并非“样子货”。
搭载长安蓝鲸NE动力平台的1.5T直喷发动机，动力参数非常好看，zui大马力达到180PS、峰值扭矩300N·m，什么概念？比上地球梦1.5T发动机扭矩高出80牛米，已经是接近大众2.0T低功发动机水准。
实际的动力表现也确实没让人失望，百公里加速成绩实测在7.5S左右，比我们测试的成绩还要快，但这可是一台SUV。
这台发动机另一个黑科技在于用了双涡管电控涡轮，这样的技术一般只会在豪华车上出现。双涡管的作用能够减少涡轮进气时的阻力，而电控涡轮可以在较低转速的时候让增压器介入工作，比如它的zui大扭矩输出从1250转就已经开始，而大众1.4T发动机只有在1750转才进入峰值扭矩平台。结果就是UNI-T在低转速下依然很有劲，几乎没有涡轮迟滞。
经济模式下非常好上手，动力输出线性、平缓，而且7速湿式双离合变速箱换挡平顺、没有顿挫，城市跟车的时候很轻松。一旦切换运动模式，它甚至会有种“精神分裂”的感觉。首先是油门响应非常快，轻踩油门就感受到动力要涌现出来，所以起步稍稍有点窜车。运动模式下变速箱换挡时机延迟，转速保持更高，如果一直踩着油门，它会一直推着你向前加速，没有丝毫松懈这种感觉真的很爽。但是变速箱的降档速度稍稍慢了一点，没有大众DSG那种手起刀落的。
虽然走运动风格，UNI-T在悬架调校上却没有那么激进，悬架初段是偏韧一些，因此它的底盘会保留一些路感，增加些运动性。而在面对稍大一些颠簸、或者是起伏路面的时候，避震回弹迅速，能够将很生硬的冲击、震动完全化解掉保证车内的舒适性。再加上不错的车内隔音表现，UNI-T的行驶质感很令人满意。
总结
长安UNI-T设计上展现出了非常高的水准，即便是不同年龄段的人对它的颜值也会给出“五星好评”，丰富且新奇的科技配置更是让人爱不释手；zui重要的是它不是样子货，能给到你恰到好处的驾驶乐趣。
看到实车的di一眼，很多人估计都会”哇，太酷了“。
实车比照片惊艳太多，150颗菱形元素营造出无边界格栅的未来感，完全打破传统汽车设计。中网和前脸整合在一起，中间菱形块状逐渐向两边延伸、淡化，zui后与前脸完全揉合在一起。右上方还有发光的菱形灯块，夜晚点亮的时候辨识度非常高。
以往我对分体大灯没有太多好感，因为很少有厂家能把它做的不难看，比如吉普自由光，给人的感觉就是怪异、不协调，而在UNI-T上却处理的非常巧妙，上方是LED日间行车灯和转向灯，远近光大灯则是集成在雾灯区域，丝毫没有不协调甚至我认为是有美感的，从这个小细节上就能窥探出长安现在的设计功底有多深厚。
侧面轮廓和比较相似，营造出向前俯冲的姿态。侧面重点说两个地方，di个是采用隐藏门把手，很有科技感，而且降低风阻，实际体验手感不错；轮圈标配19英寸，顶配更是达到20英寸，因此侧面显得很饱满。匹配马牌MC6轮胎，市场价格1500元左右一条，你们说厚不厚道？
车尾重点两个地方，di一个是尺寸巨大的分体尾翼，比RS尾翼还要夸张，充满性能的味道，下方是双边共四处的真排气，梯形尾喉样式很独特。
科技配置“眼花缭乱”
你以为，就这样？那就错了，这台UNI-T的精彩才刚刚开始。
内饰整体设计高级感十足，zui吸引人的莫过于其造型类似飞机推拉杆的电子挡把，左半边是电子挡把挡杆，操作逻辑和常规电子挡把相同，没有上手难度，右半边集成了一些快捷按键。
全新的方向盘，盘幅很小而且下方有红色的“UNI-T”字母，这又让我想起了GTI方向盘，有异曲同工之妙。中控台上有科技十足的AI交互灯，可以根据人和车的交互生成动态光效，例如当打转向灯、预警提醒的时候会有不同颜色的灯带亮起，实用而且漂亮，不得不佩服工程师“脑洞大开”。至于用料，基本上都是软质覆盖，天涯君试驾的顶配车型上还有NAPPA真皮座椅，档次很高。
重点是科技配置丰富。举几个例子，A柱有侦测疲劳监测的摄像头，一方面可以识别认证驾驶员，另一方面可以通过对驾驶者面部进行疲劳监测，当你打哈欠或者频繁眨眼的时候它会发出声音提示；车内后视镜上方也有摄像头。
车机系统增加了车载，可以实现收发信息、语音通话等功能。实际体验，语音识别速度很快，而且发送语音消息语音录制非常清晰；另外特别实用的功能，可以将好友发送的位置信息直接在车机上打开、导航。
总而言之，在UNI-T车内即便是“手机依赖症患者”，也可以脱离手机，绝大部分功能都可以实现。其他的驾驶辅助配置，比如APA5.0自动泊车、自适应巡航、全景影像等等一应俱全。
空间比想象中更好
可能会有人心存疑虑，UNI-T的后排空间到底怎么样？很拥挤吗？
实则不然，UNI-T后排给了我小小的惊喜。即使体验者身高187CM，后排也挺宽敞，头顶上方有掏空设计，所以头部还留有余量；而车身轴距达到2710mm，腿部空间自然不让人失望。虽然后排车窗面积比较小，但好在头顶上方有全景天窗，整体的开阳感不错，后排乘客不会有很压抑的感觉。
再来说下座椅，人机工程做的很好，而且偏运动取向。前排座椅包裹非常强，几乎是一台性能车的标准，激烈驾驶的时候能够拿牢牢将身体固定住。但这并不意味着舒适性差，座椅对人体的支撑到位，所以长途乘坐并不会有腰酸背痛的感觉。如果以一台运动型车的标准来评判，UNI-T的乘坐舒适性、空间我都很满意。
够运动，并非样子货
zui后重点聊聊这台车开起来的感受，简单概括：够运动，并非“样子货”。
搭载长安蓝鲸NE动力平台的1.5T直喷发动机，动力参数非常好看，zui大马力达到180PS、峰值扭矩300N·m，什么概念？比上地球梦1.5T发动机扭矩高出80牛米，已经是接近大众2.0T低功发动机水准。
实际的动力表现也确实没让人失望，百公里加速成绩实测在7.5S左右，比我们测试的成绩还要快，但这可是一台SUV。
这台发动机另一个黑科技在于用了双涡管电控涡轮，这样的技术一般只会在豪华车上出现。双涡管的作用能够减少涡轮进气时的阻力，而电控涡轮可以在较低转速的时候让增压器介入工作，比如它的zui大扭矩输出从1250转就已经开始，而大众1.4T发动机只有在1750转才进入峰值扭矩平台。结果就是UNI-T在低转速下依然很有劲，几乎没有涡轮迟滞。
经济模式下非常好上手，动力输出线性、平缓，而且7速湿式双离合变速箱换挡平顺、没有顿挫，城市跟车的时候很轻松。一旦切换运动模式，它甚至会有种“精神分裂”的感觉。首先是油门响应非常快，轻踩油门就感受到动力要涌现出来，所以起步稍稍有点窜车。运动模式下变速箱换挡时机延迟，转速保持更高，如果一直踩着油门，它会一直推着你向前加速，没有丝毫松懈这种感觉真的很爽。但是变速箱的降档速度稍稍慢了一点，没有大众DSG那种手起刀落的。
虽然走运动风格，UNI-T在悬架调校上却没有那么激进，悬架初段是偏韧一些，因此它的底盘会保留一些路感，增加些运动性。而在面对稍大一些颠簸、或者是起伏路面的时候，避震回弹迅速，能够将很生硬的冲击、震动完全化解掉保证车内的舒适性。再加上不错的车内隔音表现，UNI-T的行驶质感很令人满意。
总结
长安UNI-T设计上展现出了非常高的水准，即便是不同年龄段的人对它的颜值也会给出“五星好评”，丰富且新奇的科技配置更是让人爱不释手；zui重要的是它不是样子货，能给到你恰到好处的驾驶乐趣。
7月29日收盘
今日共115股涨停，19股封板未遂，封板率为86%；天正电气4连板领涨，创业板上能电气、读客文化、海伦钢琴均2连板。盘面上，收涨个股3662只，收跌个股624只，半导体芯片产业链、储能、稀土永磁、LED等涨幅居前，机场航运、白酒、银行等少数板块收跌。
中信证券指出，对极端行业政策的担忧导致内外部投资者负面情绪共振，A股前期已处于市场流动性紧平衡状态，这放大了短期情绪面的冲击。但是，极端政策落地可能性低，市场流动性负反馈的可能性小，而国内基本面稳步向好的趋势不变，且宏观流动性依然宽松，预计内外投资者恐慌情绪宣泄过后，A股将迎来下半年最佳买点。
市场概述
指标显示，市场短线情绪开盘从昨日的冰点直接进入活跃区，今日盘中处于单边上行状态。
个股方面，天正电气4连板领涨市场，20cm标的依旧是资金偏爱的方向，上能电气、读客文化、海伦钢琴均2连板。两市共有97股涨超11%，252股涨超9%，仅有624股收跌。
指数方面，创业板指涨超5%，沪指涨近1.5%。两市成交额继续缩小，比较明显的报复性反弹。成交额超过50亿的21股中，仅有贵州茅台、五粮液、中远海控小幅收跌，南大光电、阳光电源、三安光电、天齐锂业、北方稀土涨停。
北向资金，今日净买入42.28亿元。其中，沪市净卖出18.27亿元，深市净买入60.55亿元。
板块方面
储能概念股掀起涨停潮，趋势龙头上能电气6天涨翻倍，中军阳光电源涨停再创历史新高。业内人士分析表示，新增储能将主要集中在“光伏+储能”、“风电+储能”、“电化学能+储能”等新型储能方面，所以储能概念是相对锂电和光伏的补涨板块。
既然将储能概念定性成补涨板块，那么这里或有2个经验：1）由于锂电、光伏等板块成为了市场公认的龙头板块，把空间高度打的极高，市场的贪婪情绪爆棚，类比效应下，一般补涨板块有望加速上涨。补涨板块出现的时间是不确定的，不一定非要是龙头板块见顶后才能出现，可以是龙头板块见顶期间，也可以是龙头板块打空间的时候；2）补涨板块加速上涨，会将市场情绪周期彻底达到高潮，风险也容易在这个时候出现。因为当市场最后一个补涨板块见顶，市场大概率彻底进入亏钱周期。
个股方面
今日指数和情绪大幅爆发，带头上涨的指数不是相对低位的沪指，而是高位的创业板指；带头领涨的板块不是超跌的大消费板块，而是仅调整2天的高景气板块；带头爆发的个股不是主板股，而是创业板股。
指数方面，创业板指大涨超5%，收盘点位首次超沪指。消息上，昨夜新华社罕见发文点评股市安抚市场，那么昨日指数低点的位置大概率是政策底；板块方面，依旧是半导体、锂电、光伏这三大赛道领涨，相关概念股上演涨停潮。此外，三胎这个题材板块也表现出色，昨天与指数探底回升共振，在今天指数和情绪大幅回暖的情况下，昨日涨停股都会享受超高的溢价，如读客文化早盘一字涨停晋级2连板，海伦钢琴晋级4天3板；个股方面，创业板股/科创板股有23家涨停，约200家涨停或涨超10%，有点高潮的意思。而主板股大多为2连板，且意华股份没能反包。
焦点板块及个股
婴童概念股，主要以连板为主，海伦钢琴4天2板，读客文化、爱婴室、长江健康均是2连板。该方向不断有消息刺激，相关标的位置较低，但是短期内无法兑现业绩。
以光刻胶为代表的半导体芯片产业链掀起涨停潮，新莱应材、蓝英装备、圣邦股份、国民技术、南大光电、振芯科技、容大感光等20多股涨停。目前领涨的方向明确，集中在材料和设备上。
锂电池板块继续涨停潮，百川股份、利元亨、星云股份、中国宝安、天齐锂业、石大胜华、湘潭电化、江特电机、雅化集团等近15股涨停。上游“矿”是最强的方向，此外则是雅化集团、星云股份这类此前一直处于横盘的个股。
光伏、储能中不少重叠的个股，今日大概有20只涨停标的，从市场联动性上看比较偏储能方向。上能电气、嘉寓股份、阳光电源、新风光、固德威、盛弘股份、瑞可达、派能科技、正泰电器、四方股份、科士达等涨停。该方向上，如果以储能看待，其中PCS产品表现最强，根据市场调研PCS的订单进入了放量阶段，属于储能行业的上游产品，有兴趣的投资者可以继续跟踪相关动态。
今日盘后，宁德时代钠离子电池发布会。整体来看，160Wh/kg的能量密度还是低于预期的，英国此前公布的钠离子电池能量密度也达到150Wh/kg，目前来看5年内应该无法产业化。预期之外的，主要是电池系统集成、bms精准算法，如果把钠离子电池与锂离子电池同时集成到同一个电池系统，之后钠电池推广应该会顺利一些。
后市分析
指数方面，截至收盘，沪指涨1.49%，报收3411点；深成指涨3.04%，报收14515点；创业板指涨5.32%，报收3459点。北向资金全天净买入42.28亿元，其中沪股通净卖出18.27亿元，深股通净买入60.55亿元。
昨日新华社连续发文安抚市场，刺激市场形成了政策底，截止收盘，沪指缩量反弹，反弹第一目标是冲刺5日线；而创业板块放量反弹，已经反包周一二的两根大阴线。既然政策底出来后，等这波反弹结束，后面还有回踩预期，需要市场自发走出个自然底。不过要明白的是，即使指数回踩后，到时大概率也是新的周期起点。
情绪方面，上涨3662家，比上一交易日增加297.18%；涨停115家，比上一交易日增加202.63%；炸板19家，比上一交易日增加12家；创业板/科创板涨停23家，比上一交易日增加12家；跌停1家，比上一交易日减少32家。
情绪大幅回暖，从冰点到活跃只隔了一天时间。由于今日市场普涨，且高潮情绪明显，明天或有分化需求，因为普反隔日基本上10次里有9次都是要分歧的，在分歧走势里大部分时候只有前排个股能扛下来。
市场要闻聚焦
1、宁德时代：钠离子电池计划于2023年形成基本产业链
7月29日讯，宁德时代在钠离子电池发布会上表示，宁德时代下一代钠离子电池能量密度将突破200Wh/kg，公司还表示，已经开始进行钠离子电池的产业化布局，计划于2023年形成基本产业链。
2、磷酸铁锂投资狂飙突进 上半年总投资超400亿元
7月29日讯，据统计，今年上半年，新启动的磷酸铁锂正极材料项目产能约150万吨，总投资规模超过400亿元。与之对应的是，2020年我国磷酸铁锂正极材料出货量为12.4万吨，今年上半年出货约17.58万吨。
综合来看，今日市场迎来报复性反弹，整体表现大超预期。市场缩量明显，沪指还在均线下方，创业板指表现最强，一根大阳线再次站上所有均线。恐慌情绪集中宣泄后，市场情绪瞬间进入高潮期，但市场反弹力度与空间还需进一步观察，暂时无需太过激进。
今日共115股涨停，19股封板未遂，封板率为86%；天正电气4连板领涨，创业板上能电气、读客文化、海伦钢琴均2连板。盘面上，收涨个股3662只，收跌个股624只，半导体芯片产业链、储能、稀土永磁、LED等涨幅居前，机场航运、白酒、银行等少数板块收跌。
中信证券指出，对极端行业政策的担忧导致内外部投资者负面情绪共振，A股前期已处于市场流动性紧平衡状态，这放大了短期情绪面的冲击。但是，极端政策落地可能性低，市场流动性负反馈的可能性小，而国内基本面稳步向好的趋势不变，且宏观流动性依然宽松，预计内外投资者恐慌情绪宣泄过后，A股将迎来下半年最佳买点。
市场概述
指标显示，市场短线情绪开盘从昨日的冰点直接进入活跃区，今日盘中处于单边上行状态。
个股方面，天正电气4连板领涨市场，20cm标的依旧是资金偏爱的方向，上能电气、读客文化、海伦钢琴均2连板。两市共有97股涨超11%，252股涨超9%，仅有624股收跌。
指数方面，创业板指涨超5%，沪指涨近1.5%。两市成交额继续缩小，比较明显的报复性反弹。成交额超过50亿的21股中，仅有贵州茅台、五粮液、中远海控小幅收跌，南大光电、阳光电源、三安光电、天齐锂业、北方稀土涨停。
北向资金，今日净买入42.28亿元。其中，沪市净卖出18.27亿元，深市净买入60.55亿元。
板块方面
储能概念股掀起涨停潮，趋势龙头上能电气6天涨翻倍，中军阳光电源涨停再创历史新高。业内人士分析表示，新增储能将主要集中在“光伏+储能”、“风电+储能”、“电化学能+储能”等新型储能方面，所以储能概念是相对锂电和光伏的补涨板块。
既然将储能概念定性成补涨板块，那么这里或有2个经验：1）由于锂电、光伏等板块成为了市场公认的龙头板块，把空间高度打的极高，市场的贪婪情绪爆棚，类比效应下，一般补涨板块有望加速上涨。补涨板块出现的时间是不确定的，不一定非要是龙头板块见顶后才能出现，可以是龙头板块见顶期间，也可以是龙头板块打空间的时候；2）补涨板块加速上涨，会将市场情绪周期彻底达到高潮，风险也容易在这个时候出现。因为当市场最后一个补涨板块见顶，市场大概率彻底进入亏钱周期。
个股方面
今日指数和情绪大幅爆发，带头上涨的指数不是相对低位的沪指，而是高位的创业板指；带头领涨的板块不是超跌的大消费板块，而是仅调整2天的高景气板块；带头爆发的个股不是主板股，而是创业板股。
指数方面，创业板指大涨超5%，收盘点位首次超沪指。消息上，昨夜新华社罕见发文点评股市安抚市场，那么昨日指数低点的位置大概率是政策底；板块方面，依旧是半导体、锂电、光伏这三大赛道领涨，相关概念股上演涨停潮。此外，三胎这个题材板块也表现出色，昨天与指数探底回升共振，在今天指数和情绪大幅回暖的情况下，昨日涨停股都会享受超高的溢价，如读客文化早盘一字涨停晋级2连板，海伦钢琴晋级4天3板；个股方面，创业板股/科创板股有23家涨停，约200家涨停或涨超10%，有点高潮的意思。而主板股大多为2连板，且意华股份没能反包。
焦点板块及个股
婴童概念股，主要以连板为主，海伦钢琴4天2板，读客文化、爱婴室、长江健康均是2连板。该方向不断有消息刺激，相关标的位置较低，但是短期内无法兑现业绩。
以光刻胶为代表的半导体芯片产业链掀起涨停潮，新莱应材、蓝英装备、圣邦股份、国民技术、南大光电、振芯科技、容大感光等20多股涨停。目前领涨的方向明确，集中在材料和设备上。
锂电池板块继续涨停潮，百川股份、利元亨、星云股份、中国宝安、天齐锂业、石大胜华、湘潭电化、江特电机、雅化集团等近15股涨停。上游“矿”是最强的方向，此外则是雅化集团、星云股份这类此前一直处于横盘的个股。
光伏、储能中不少重叠的个股，今日大概有20只涨停标的，从市场联动性上看比较偏储能方向。上能电气、嘉寓股份、阳光电源、新风光、固德威、盛弘股份、瑞可达、派能科技、正泰电器、四方股份、科士达等涨停。该方向上，如果以储能看待，其中PCS产品表现最强，根据市场调研PCS的订单进入了放量阶段，属于储能行业的上游产品，有兴趣的投资者可以继续跟踪相关动态。
今日盘后，宁德时代钠离子电池发布会。整体来看，160Wh/kg的能量密度还是低于预期的，英国此前公布的钠离子电池能量密度也达到150Wh/kg，目前来看5年内应该无法产业化。预期之外的，主要是电池系统集成、bms精准算法，如果把钠离子电池与锂离子电池同时集成到同一个电池系统，之后钠电池推广应该会顺利一些。
后市分析
指数方面，截至收盘，沪指涨1.49%，报收3411点；深成指涨3.04%，报收14515点；创业板指涨5.32%，报收3459点。北向资金全天净买入42.28亿元，其中沪股通净卖出18.27亿元，深股通净买入60.55亿元。
昨日新华社连续发文安抚市场，刺激市场形成了政策底，截止收盘，沪指缩量反弹，反弹第一目标是冲刺5日线；而创业板块放量反弹，已经反包周一二的两根大阴线。既然政策底出来后，等这波反弹结束，后面还有回踩预期，需要市场自发走出个自然底。不过要明白的是，即使指数回踩后，到时大概率也是新的周期起点。
情绪方面，上涨3662家，比上一交易日增加297.18%；涨停115家，比上一交易日增加202.63%；炸板19家，比上一交易日增加12家；创业板/科创板涨停23家，比上一交易日增加12家；跌停1家，比上一交易日减少32家。
情绪大幅回暖，从冰点到活跃只隔了一天时间。由于今日市场普涨，且高潮情绪明显，明天或有分化需求，因为普反隔日基本上10次里有9次都是要分歧的，在分歧走势里大部分时候只有前排个股能扛下来。
市场要闻聚焦
1、宁德时代：钠离子电池计划于2023年形成基本产业链
7月29日讯，宁德时代在钠离子电池发布会上表示，宁德时代下一代钠离子电池能量密度将突破200Wh/kg，公司还表示，已经开始进行钠离子电池的产业化布局，计划于2023年形成基本产业链。
2、磷酸铁锂投资狂飙突进 上半年总投资超400亿元
7月29日讯，据统计，今年上半年，新启动的磷酸铁锂正极材料项目产能约150万吨，总投资规模超过400亿元。与之对应的是，2020年我国磷酸铁锂正极材料出货量为12.4万吨，今年上半年出货约17.58万吨。
综合来看，今日市场迎来报复性反弹，整体表现大超预期。市场缩量明显，沪指还在均线下方，创业板指表现最强，一根大阳线再次站上所有均线。恐慌情绪集中宣泄后，市场情绪瞬间进入高潮期，但市场反弹力度与空间还需进一步观察，暂时无需太过激进。
早盘黄金思路：
鲍威尔“鸽”声再起。黄金破高，方向已经很明显了，今日顺势上车跟上一路高“鸽”！
4小时级别整理蓄势顶开上轨，同时打破震荡区间，带动短期均线慢慢拐头向上，随着区间的不断上移，此前1797—1818两个区间框架结构高点不断被突破。短线在慢慢形成反转向上之势。
1小时前框架顶部1815—1820位置由顶转底。均价1818上下就可以开始布局多单！
今日不过多的分析顺势即可，长时间的震荡破位之后，很难出现趋势性扭转局面，因此不用太过于但心空头的恶性反扑！
综上：只用找进多的点位即可！1818是最佳防守位，激进的1824就可以轻仓开多！随后在下位去补仓！目标看破1830上方！
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鲍威尔“鸽”声再起。黄金破高，方向已经很明显了，今日顺势上车跟上一路高“鸽”！
4小时级别整理蓄势顶开上轨，同时打破震荡区间，带动短期均线慢慢拐头向上，随着区间的不断上移，此前1797—1818两个区间框架结构高点不断被突破。短线在慢慢形成反转向上之势。
1小时前框架顶部1815—1820位置由顶转底。均价1818上下就可以开始布局多单！
今日不过多的分析顺势即可，长时间的震荡破位之后，很难出现趋势性扭转局面，因此不用太过于但心空头的恶性反扑！
综上：只用找进多的点位即可！1818是最佳防守位，激进的1824就可以轻仓开多！随后在下位去补仓！目标看破1830上方！
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