【人手一本致富经?快手上这些乡村创作者可太强了】随着“张同学”凭借白描农村青年日常生活场景的短视频迅速走红,乡村赛道背后的巨大商业潜力再次出现在大众视野中。不少网红正在涌入村庄,试图挤进这个有烟火气的赛道,抢占流量红利。

但“张同学”的出圈难以复制,而真正在乡村赚到钱的大多是把直播当做新农具的“真农人”。在快手,已有不少乡村网红在真实短视频记录、直播中获得实在收益,并通过助农、乡村振兴、产业发展等多种形式,印证乡村内容在短视频和直播平台的无限可能。今天就来为大家盘点一下,三农创作者们在快手谱写了哪些精彩的商业故事。

【独特视角看乡村,新农人靠直播致富】

互联网的出现提供了快速的沟通方式,易操作、可交易的短视频、直播更是以其原生态的现场感和广泛的用户黏性推动乡村好物走向全国。而因新型传播方式快速发展的农村电商、农产品推广,也让越来越多新农人找到了致富路。

快手“开心果”凭幽默感吸粉千万,单场GMV近亿元

“捉只快乐的500万”(快手ID:ID48349115)在快手上有2000多条短视频作品,内容包括唱歌、跳舞、吐槽、整蛊、干农活等等,尽管视频没有丝毫的拍摄技巧可言,但“500万”有着极强的模仿天赋及幽默感,吸引了上千万的粉丝,她也因此成为快手有名的开心果。

如今,这个记录质朴农村生活的女孩,已经在粉丝的陪伴下成为了一名带货达人,凭借着她的真诚、幽默,以及镜头前出色的表现力和感染力,“500万”直播间常年位于同城榜TOP1,全国榜TOP10,单场直播最高观看人次近千万、GMV近1亿,全年订单量超200万单。
收获亮眼带货成绩的同时,“500万”也希望自己能够继续为粉丝们带来优质好物,同时也希望通过自己的努力,让家乡的美景、美食被更多人看见。

“乡土味”大姐视频展现趣味乡村生活,全年GMV上千万帮助家乡村民实现再就业

从“村口扯老婆舌”的姐妹聚会,到甜粽子、菜团子等地方特色食物,再到火遍全网的“刘妈学车”、“空妈舞队”等带有地方风情的搞笑段子,刘妈妈(快手ID:lm520666)用快手展现了趣味横生的东北农村生活。

真实的“乡土味”加上夸张的演技,让刘妈妈成功吸引了超1400万粉丝关注,成为快手三农粉丝TOP3创作者,单条视频平均播放量近200万,全年视频播放量超3亿。在给大家带来快乐的同时,刘妈妈超高的人气也让她的电商事业不断进阶,仅2020年就举办了超300场带货直播,累计销售额近2000万。
同时,刘妈妈还凭借自己的力量,帮助当地村民实现了再就业。在她看来,是快手让大家多了一个挣钱的门路。

【从农民中来到农民中去,快手助农带动更多人增收】

这个时代不存在所谓的怀才不遇,每个人都有15分钟的成名机会。互联网不问出身,乡村创作者可以抓住自己的15分钟站上舞台,被更多人看到,同时也让更多人被看到。

95后打工仔为水果产地带货,销售额超千万帮农民增收

云南的95后阿浪(快手ID:AI666666)初中毕业后在饭店打过杂,也在厂子里打过工。一次偶然的机会,他在快手热门看到了“丑苹果”,嗅到其背后的巨大商机,从此便走上了在快手卖水果,并与水果种植户互动脱贫的道路。

刚从树上摘下的红江橙被一刀切开,轻轻一捏汁水倾倒而出,隔着屏幕的果香令人垂涎三尺。在快手短视频中,阿浪总是出现在各地果园里亲自勘察挑选水果。从云南到四川、广西,从丑苹果、果冻橙、葡萄柚子,再到甘蔗,“哪里有水果我去哪里,”阿浪说,“我就一个很朴实的农民的形象,我给他们讲故事,他们向我买家乡的东西”。
如今,阿浪的快手小店水果销售额超千万,他和更多志同道合的老铁们“逐水果而居”,奔走在全国各地寻找优质农产品。他们不仅帮果农解决销路问题,也给当地农民带来劳动用工机会。“我把小车开进我的云南农村的老家,他们都说我是全村的希望。”

985高材生回乡以知识助农,快手小店农资产品年销千万

“把虚高的农资价格打下来!”周昌南的快手主页写着这样一句话。毕业于中国农业大学植保专业的周昌南,做过农药企业的研发和销售,又自主创业成立了农资公司。在农资行业摸爬滚打十多年,周昌南发现,“卖农资最大的挑战,不是把农肥农药卖出去,而是教会农民朋友使用这些高科技产品的农技知识”。
尝试过线下讲课但效果不明显,周昌南毅然放弃门店生意,创建快手账号“小周说农资”(快手ID:V182-7499-5910),开始了自己的短视频和直播助农之路。通过快手,他讲的农技内容一晚上可以抵达全国各地的上万农民,他也逐渐积累了50多万粉丝。

今年7月,周昌南开始直播带货,他看不惯虚高的农资价格,自己卖的农资产品相对于农资店价格基本都要低20-30%。而他不仅卖农肥农药,还卖农业图书。两个月时间,周昌南就成了快手平台农资领域销售第一,目前,他每月的GMV都在150万以上。

【直播间变成全国性社区,即时交流中探寻农业产业发展新解法】

数字时代,农民离技术更近了,离消费者也更近了。他们汇聚在在快手这样的社区,所有信息都变得更加透明,信任成本也相应降低。当市场的信号可以更好地传递给农民的时候,不少农业产业也迎来了新的发展机会。

短视频降低农民养牛门槛,快手明哥每月在快手售出近千头牛

养一头牛的利润,相当于种10亩地。然而,不仅养牛是件技术活,把牛卖出去也不容易。但在快手,自发聚集的肉牛养殖者找到了一条可行路径。

营城子镇是东北非牧区最大的黄牛交易市场,作为当地最出名的养牛人,明哥的快手账号“满族格格”(快手ID:VX15944471338)积累了33万粉丝。明哥把传播养牛知识、提供优质服务作为立足之本。“养牛存在一定门槛和风险,我直播把这些技巧方法讲出来,普通农民也能学会。”

在快手,明哥的客户遍布全国,规模是之前的几十倍,春秋交易旺季每个月能卖掉近千头牛。“以前联系一个客户,又是打电话又是踩场,不仅效率低下,还要额外付出旅途成本。现在我只要往直播间里一坐,100多名潜在客户就在那里。”

明哥有两个养殖场,但远跟不上客户的需求,因此他也在当地收牛。“现在有更多年轻人养牛, 把它当成一桩可以发家致富的买卖”,明哥说,“农民每天刷着快手,就能跟专业养牛人面对面交流,普通用户懂行了,整个市场就会逐渐变得透明”。

知识付费造福中国果业,“江苏小苹果”带果农种出好苹果

“中国苹果种植面积全世界第一、产量占全世界一半,而出口占产量的 3% 不到。换句话说,我们的精品果,还不够自己吃。”陈厚武说。

有十余年苹果种植经验的陈厚武认为,真正想靠苹果致富,首先要种出好的苹果,而这归根结底要靠技术。他曾被大型农业企业、合作社聘为技术总监,也曾在一家拥有 1500 多亩果园的农场负责技术管理工作,并有着丰富的线下培训经验。陈厚武希望用自己多年的经验,助力整个产业发展。

2019年春节后,陈厚武注册了快手账号“江苏小苹果”(快手ID:A-xiaopingguo),开始在线上讲解苹果树种植技术,短短两年圈粉40多万。听他讲课的人遍布全国,从西藏林芝、新疆阿克苏、云南昭通到东北三省。很多粉丝按照他教的种植方法,做到了增产增收,收入比之前扩大 3 倍。

而陈厚武制作的88-129 元不等的知识付费课程,卖出了约2万份,买课的几乎都是农民。“我希望借助快手平台的力量,为中国果业的实力提升做些贡献。”

互联网搭建了一条信息高速公路,有人借助一部手机、一个应用,让乡村与全世界产生链接,走向脱贫致富。

湖南邵阳的欧江曲,带领城步苗族自治县贫困户直播卖农产品,仅去年就帮老乡卖了700多万土特产;贵州黔东南的“侗家七仙女”开展公益直播800多场,为家乡带货1.3亿元;江苏宿迁沭阳县耿圩镇科技村长吴兴艳在村里带头直播卖多肉,年流水近160万;甘肃武威的翟建平直播剪羊毛吸粉百万,带火了当地剪羊毛产业;山东临沂徐蒲坦村在快手帮助下建立了全国最大的二手农机市场,整村年流水达数亿元……

而这些创作者的故事也不过是沧海一粟。据统计,每2位快手三农创作者就有1位在快手获得收入。今年1至10月,快手已有超过4.2亿个农产品订单经由直播电商从农村发往全国各地,农产品的销售额和订单量和去年同期相比,分别增长88%和99%。

不可否认的是,能够在乡村赛道里分一杯羹的创作者都非等闲之辈。他们手握农业发展密钥,利用短视频和直播的方式开启新的宝藏。也正因如此,我们不必为一个“张同学”的横空出世而眼热,而更应该看到,在新形式助力下,新时代的新农人展现出的崭新精神面貌,以及为农村和农业造就的新的希望。
没有人能通过模仿就成为下一个“张同学”,但每一个拥抱互联网、拥抱短视频与直播的乡村内容创作者,都有机会成为更好的自己。

流量是用户行为的表征,在互联网行业中,几乎被视作“能源”。

在中国互联网二十多年的浪潮中,每当总结成功的商业案例时,人们频繁提及流量一词,这造成了一种错觉,好像手握流量就可以无往不利。

到这几年,“消费互联网人口红利消失殆尽,用户增长降速,获取成本升高”的观点盛行,流量的地位被进一步抬高。事实上,将大企业的成功都归因为流量充沛,是对它们商业模式的曲解。

其实,流量和流量也不一样。用户有不同需求,因而流量价值便有高低之分,打发无聊时间产生的流量与抱着需求主动产生的流量,本来就不是同一种流量。

举个简单的例子,如果把流量比作铁矿石,收入比作钢铁的话,铁矿石品位的高低对于最后钢铁的产出和质量有决定性的影响。

获取流量的方式有很多。社交可以获取流量,内容可以获取流量,基于购物、外卖、出行这些需求,也可以获取流量。

然而,客观地说,在这个市场上绝对体量最大的流量的确是内容流量。从门户到微博,从长视频到短视频,所有玩家都是通过优质内容或互动获取流量,只要用户消费时间,平台就能得到流量。

然而,内容化流量的变现渠道却十分单一,几乎只有广告一途。

然而,广告这个模式却有着天然的瓶颈。短视频内容承载量有限,在内容中插入广告或者增加广告密度会造成体验下降,这意味着平台没有办法把全部流量通过广告实现商业化变现,只能够保持相当的克制。

就连全网的“流量王”腾讯,在微信的商业化上也小心翼翼,张小龙每天都在警惕微信的过度商业化,因为他知道,一旦商业化影响了用户体验,平台也就完了。

广告容量的天然瓶颈,让单纯的广告模式,很难满足内容公司的野心。腾讯的选择是,把流量导向游戏,通过这个商业价值高的下游来实现高收益。

然而对于后来者而言,游戏这个赛道的进入门槛太高,于是他们纷纷把目光投向了另一个领域,那就是电商。

但是很多玩家没有搞清楚一件事,电商固然离不开流量。但并不是有了流量就能做好电商。直播带货这件事,本质上是商业,而不是直播。

对于“流量富翁”而言,进入电商市场会面临两个巨大的挑战。第一,相较流量,电商这个生意本来就是相对更重的,如果不能够有更丰富的货品供给,有完善的物流、服务甚至平台治理体系,根本就无法形成电商生态。许多短视频平台的直播带货屡屡翻车,根源就在于此。

第二,电商这件事关键还是看带货的效率。商家选择在哪个平台上做直播,关键还是看转化。抖音快手这样的内容化公司,和淘宝这样的购物场,天然是两回事。

人们上淘宝,看淘宝直播就是为了买东西,但是没有哪个人上抖音快手是为了买东西或者看广告。

一个很简单的比喻,就像在旅游区里开店做生意,获取流量和时长不假,但作为观光客的用户进入景区,大部分只是为了观光而非购物,摆个摊做做买卖无伤大雅。

但如果说内容平台都要全面进军直播电商,那性质就变了,等于把长城或者西湖拿出一半改造成商圈,这样的“大手笔”,恐怕只能是一厢情愿。

从流量切入商业,终究不是一件容易的事。

但这一波关于流量和商业的讨论,却并非没有源头。不是做商业的平台担心没有流量,而是有流量的平台在担忧如何变现。

过去一段时间,中国互联网圈最流行的故事,便是流量故事。靠烧钱融资起来的一众平台,都要靠流量来支撑自己的故事,以便继续烧钱烧下去。

但是,宏观形势变了,热钱突然少了。融资规模持续走低,经济不景气让那些需要大量融资的行业步履艰辛。据投中网统计,2019年开始受资本寒冬影响,互联网行业发展减速,融资活跃度显著下降,到2020Q1融资规模同比下降29.24%,环比下降80.5%。

投资情绪不高,这才让那些依赖流量的行业和公司变得焦虑。

一方面,资本市场对于烧钱换增长故事的接受程度有限,股东们早晚会给平台施加营收甚至利润压力。另一方面,热钱减少让很多流量公司也必须考虑,如果不能从外部输血,靠什么来维持企业的“现金流”?

事实却是,脱离商业谈流量站不住脚,有流量就一定能变现的神话已被证明是个伪命题,许多行业光有流量注入,至今也没有找到盈利模式。

如果只讲流量,Facebook的流量非常大,DAU和MAU都是Amazon的几倍,但实际上Amazon的市值是Facebook的两倍。

还有一点是许多人没有点破的。流量的变动是非常快的,只有商业能力的沉淀才是长期的。百度曾经是流量王,不过十年时间早已变成“前浪”,流量公司既要和时间带来的新传播形态赛跑,又要和市场上越来越多的竞对拔河,就连对流量获取这件事本身都变得高度焦虑。

在这种情况下,与其谈流量焦虑,还不如看看怎么深耕业务,建立价值的护城河。

【】全“数”前进!广汽集团北京车展发布广汽数字化加速器GDA项目——广汽集团以数字化驱动科技转型之路】

第十六届北京国际车展广汽集团新闻发布会9月26日上午举行,重磅发布广汽数字化加速器GDA项目,明确了数字化三年转型目标和实施路径,并首发了全新的广汽传祺M8和纯电动敞篷概念跑车“影动”。发布会由广汽集团联合广汽传祺、广汽新能源以大自主阵容举行,场地位于中国国际展览中心(天竺)新馆E1馆内的广汽集团展位,面积达2149㎡,共展出概念车和在售明星车型21款,以及动力总成技术和健康汽车等展示、体验等。这次车展,广汽集团旗下广汽传祺、广汽新能源、广汽本田、广汽Acura、广汽丰田、广汽菲克、广汽三菱七大整车品牌集体亮相,均晒出看家本领,展出明星车型,亮出前沿科技,打造一场科技盛宴、数字盛宴。

“数”产品:全新首发车型畅想智领未来

广汽集团的数字化驱动首先体现在产品方面。得益于电力驱动提升汽车加速性能,广汽集团把握住用技术变革开拓探索未来的新机会,呼应此次车展“智领未来”的主题,发布了整合全球设计资源打造的纯电动硬顶敞篷跑车——影动(ENPULSE)。影动兼具全球顶级控风硬实力和跑车动感姿态,车身采用新型“电致发光”涂料,尽显电气感。不仅如此,影动还创造性地引入AR-HUD技术,开启“竞速模式”,为用户带来驾驶跑车如置身游戏般的体验感。自主研发、设计创新,广汽集团用科技点燃“平民跑车”的畅想。

广汽传祺明星车型——全新传祺M8(以下简称“传祺M8”)在本次车展正式上市,新车有2个系列共7个版本,售价为17.98万元至26.48万元。

传祺M8系列是广汽传祺深耕高端MPV市场的旗舰之作,拥有超越同级的第二排豪华头等座舱,以高保有量、高保值率、高市占率,成功改写20万级MPV市场格局。

全新传祺M8 是广汽传祺数字化战略下的最新产品,具有奢尚自如的威严外观、奢华体验的礼遇座舱、奢享驾驭的王牌动总、奢遇灵犀的智慧科技四大核心优势;全新“凌云翼”和“震天翼”双前脸布局,将时尚与豪华完美融合;座舱在中控设计、内饰配色、座椅舒适、空气管理等方面实现进一步优化升级,并且是全球首个搭载In-Joy四屏智联和四音区语音系统的的MPV,将头等舱再次升舱。第三代390T发动机及爱信8AT变速箱,最大功率达到185kW,最大扭矩达到390N·m,动力澎湃畅顺,百公里油耗低至8.3L;搭载ADiGO智驾互联生态系统,在自动驾驶系统、智能物联系统、人工智能三大方面大幅升级。

广汽新能源携埃安V、埃安S、埃安LX等热销车型亮相,展示众多EV、ICV黑科技,并发布全球首创高性能两挡双电机“四合一”集成电驱。广汽本田携三品牌明星产品出击北京车展,震撼发布第十代雅阁星空限量版和新款VE-1。刚上市不久的第四代飞度、锐•混动联盟产品矩阵也重磅亮相;豪华品牌方面,广汽Acura携全系产品参展,并展示A-Spec家族多款炫酷车型。广汽丰田在车展上举行500万车主感恩回馈的主题直播,产品矩阵中的TNGA、SUV、双擎 “三大家族”全线坐镇。广汽菲克展台上,全新Jeep牧马人插电混动版闪耀登场。广汽三菱发布中文品牌口号“驾驭探索之趣”,更展出欧蓝德等明星车型,展现企业焕新形象。

“数”战略:数字化驱动移动生活品质提升

万物互联时代,数字决胜创新未来。广汽集团确定了围绕顾客体验的数字化转型战略方向,并于今年4月正式启动了广汽数字化加速器GDA项目,明确了数字化三年转型目标和实施路径,该项目在本次车展正式发布。广汽集团总经理冯兴亚在新闻发布会上介绍:“广汽集团通过打造大数据平台和运营平台,实现营销个性化、大供应链智能化、产品开发协同化、管控透明化,建成全价值链的智能运营体系,成为中国车企践行数字化业务驱动的引领者。”

两大平台的“基础设施建设”是夯实广汽数字化根基的首要任务。“两平台”是指打造大数据平台和运营平台,作为广汽数字化转型的核心基本盘。大数据平台在保证信息安全的前提下,对顾客、质量、采购、智能网联等大数据进行专业分析和洞察,赋能前端业务部门,确保广汽集团更快地针对顾客需求不断改善服务,实现数据变现。运营平台致力于打造数字化运营模式,基于数字化预算管理,明确体系化的项目投资组合管理,以组织、机制、标准三大抓手建立数据治理模式;搭建广汽数字化的人才金字塔,打造敏捷文化、建构协作能力、完善培训体系等。

在两大平台的强力支撑下达成“四化”,即营销个性化、大供应链智能化、产品开发协同化和管控透明化。
在此战略布局下,广汽在自主品牌事业的数字化布局重拳出击。

广汽传祺秉承广汽集团e-TIME行动计划的思路和方向,在本次车展上正式发布“数字传祺”转型战略,明确未来数字化发展蓝图,以顾客体验为中心,打造“客-店-厂”黄金三角的业务创新。在厂端全面推进数字化建模和测试,对现有工厂进行数字化改造,并与零部件厂家合作建设数字化供应链管理系统;在店端全面建设数字化智慧门店,推进“云展厅”“云看车”“云体验”等特色服务;在客端,顾客可以在线预约“维修免费代步车”、一键式“紧急救援”等便捷服务,还能和厂家、经销商实时在线交流。

作为“数字传祺”转型战略的落地措施之一,广汽传祺在车展前夕发布了“金三角战略”。该战略确立了“为消费者增值、为经销商增益、为广汽传祺的发展赋能”三大目标。围绕三大目标,广汽传祺将根据消费者需求变化不断带来高品质高价值产品,整合全球科技资源并持续投入驱动科技创新,以数字化技术驱动客户服务能力不断提升,并以“产品增值、科技增值、服务增值”三大核心措施,实现广汽传祺的稳健高质量发展。

广汽自主品牌另一事业体广汽新能源方面,数字化建设在生产制造、质量管理、智能物流、个性化产品定制、营销服务等方面均得到体现,全方位构筑智能生态工厂。广汽新能源创新应用数字化工艺设计,全工艺搭建3D数字化生产线模型,并在国内整车厂中首次运用全球数据云平台进行生产过程分析决策,大幅提升了生产效率和品质控制能力。大量运用铝合金等轻量材料,以及先进的铝铆接及点焊切换技术,打造“钢铝混合”生产线。广汽新能源智能生态工厂堪称全球领先的钢铝车身柔性工厂。此外,广汽新能源提供深度互动式定制服务,用户通过APP可参与到产品定制过程。今年6月上市的“下一代智能SUV”埃安V,提供了涵盖续航里程、智能健康、豪华科技、自动驾驶、遥控泊车等丰富定制选项,充分满足用户个性化需求,打造“千人千车”的高品质智能车产品。

广汽集团董事长曾庆洪强调:“推进数字化转型是传统企业实现创新发展的重要动能,要把握战略机遇,加强协同效应,推进企业战略数字化、产品数字化升级、生产方式数字化、商业模式数字化、企业管理数字化。”广汽集团以数字化驱动,为消费者的移动生活品质带来全新的提升,让消费者体验到“产品+服务+体验”的创新。

“数”科技:自主品牌两大科技硬核重磅发布

广汽集团正在向科技型企业转型。本次车展上,广汽旗下两大自主品牌事业体均发布科技感满满的“硬核”。广汽传祺正式发布广汽全新动力总成平台品牌“钜浪动力”技术品牌,基于钜浪动力打造的动力总成产品,全面满足“国六b”排放标准,带来更强劲的动力、更敏捷的响应、更低的油耗。其中,钜浪动力发动机涵盖1.5L、2.0L、DHE三大平台,以汽油机燃烧控制系统(GCCS)技术为核心,集成高效增压、低摩擦、智能热管理、低压废气再循环和实时控制技术,具备高效率、低油耗等优势,第四代发动机最高热效率达42.1%,代表目前世界上汽油机产品热效率的领先水平。

钜浪动力变速器涵盖AT、WDCT、DHT三大平台,搭载广汽首创的电液控制系统,应用双离合器模块、电子泵与机械泵双泵技术,具备更快的换挡响应、更精确的换挡控制及更高的传动效率。7WDCT变速器综合传动效率达96%,最大传递扭矩达400N•m,换挡响应低至0.2s。荣获“世界十佳变速器”称号的G-MC机电耦合系统,应用广汽独创的多档位双电机技术,以及高效传动和离合器精确控制技术,节油率超35%,搭载整车百公里油耗低至4L。

广汽新能源发布全球首创高性能两挡双电机“四合一”集成电驱。通过双电机+控制器+两挡减速器深度集成,在“三合一”电驱基础上实现再次升级,带来340KW狂暴动力性能和高达90%综合驱动效率,功率提升13%的同时,体积减小30%,重量减轻25%,并拥有多种驱动模式和OTA智能进化等技术优势,获得专利70余项。“四合一”集成电驱的诞生,标志着埃安动力科技跨入3.0阶段,并将使中国汽车百公里加速迈进2秒时代。

科技创新也推进了产业生态链的完善。9月7日,广汽集团首家内部孵化技术创新公司——广州巨湾技研有限公司完成注册,标志着广汽集团在高科技产业化应用领域迈上新台阶。

数字化赋予了企业乘风破浪的能力,广汽集团将以e-TIME行动计划为指导,将数字化作为驶入“新四化”赛道的重要抓手,推动广汽高质量发展迈上新台阶,向数字驱动的科技型企业转型;为中国汽车工业发展贡献更多力量,为消费者的移动出行生活创造更多价值!@广汽集团 @广汽新能源


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