#流行语的社会心理学# 【躺平与破防:为什么2021年流行这些词?】

12月6日,国家语言资源监测与研究中心发布“2021年度十大网络用语”,两天后,《咬文嚼字》编辑部也发布了2021年度十大流行语。这两份清单只有四个词是重合的:双减、破防、躺平、元宇宙。

谁,又以什么标准来界定“流行”?为什么是这些词流行?这种流行又意味着什么?

今年评选出的流行语都可以归结为几种不同的原因:第一种是因为某个热议话题(如“双减”和“碳达峰,碳中和”),甚至一些根本不新的词,也因为和热点相关而入选(“小康”和“赶考”);第二种乍看与之相似,也引起社会广泛热议,但它背后可能关乎某种更持久的趋势性社会现象(如“鸡娃”和“躺平”);第三种则与具体话题无关,更多属于一种调侃、戏谑(如“YYDS”、“绝绝子”、“伤害性不高,侮辱性极强”、“我看不懂,但我大受震撼”)。

第一类词的生命力最可疑,因为它完全依附于那个热议话题的时效性,当话题的热度消退,它很可能明年就大受冷落;第二类能延续得更久,至少这种社会现象在短期内不会消失,仍将具有强大的话题生成能力;第三类最难预料,谁也不知道这种风潮能持续多久。

这些流行语之所以能流行,除了它恰好是社会热议话题之外,更重要的原因在于它戏谑的语调背后,适合年轻人来自我表现。这使他们获得了有别于父母那一辈的某种姿态(就像一个人说“绝绝子”和“太绝了”,给人的观感很不一样),凸显了自我个性;但与此同时,当它成为流行词时,其实这又反过来让他们丧失了个性。简言之,这更多体现了一种年轻人用以区隔的自我认同。

这种凸显自我个性的表现,并不意味着他们对所有宏大议题都采取玩世不恭的态度,至少像“破防”和“野性消费”这些词中,仍透露出他们对公共事件的共鸣,但这却不是通过理性的对话达成的,而是一种“情”的唤起,人们在瞬间形成一个情感共通的“公众”。这意味着,人们并不是只关心个人,但要他们关心公共话题,点燃他们的情绪要比费时费力的说理直接得多。https://t.cn/A6xE50VM(作者:风声OPINION)

【调查:韩近一年大企业新兴产业布局规模十年内最高】疫情蔓延的长期化加速了韩国新兴产业的布局。韩国全国经济人联合会(以下简称“全经联”)15日公布的一项调查结果显示,去年5月至今年4月期间,资产在5万亿韩元(约合人民币268亿元)以上的各大韩企所新设的297家子公司中,23.6%为新兴产业,数量与比重均为韩国近十年以来最高。

过去十年,产业布局的变化为气候、智能手机普及以及第四次工业革命等领域发展的结果。从业种来看,十年间韩国新设公司中,新能源领域最多,为132家,占比达15.1%,其次为增强虚拟现实行业,为111家公司,占比12.7%,5G通信、大数据分别为110家、103家企业,占比12.6%、11.8%。

受疫情期间线上产业的迅速崛起及人口老龄化的影响,近一年新设数量最多的业种为增强虚拟现实,共设立24家。其次,个性化健康管理服务从十年前的2家增长至今年的23家,涨幅超11倍。

全经联表示,韩国大企业进军新兴产业的规模正在扩大,但受多种产业引进规制的影响,企业在产业布局方面仍较为受限。据悉,全球累计投资规模位居前百的初创企业中,包括云计算、人脸识别付款等在内约31%的核心业务无法进军韩国或受到限制。全经联企业政策室长柳焕益(音)表示,为保障本土企业在新形势下得以稳定发展,政府应放宽进军韩国市场的产业限制,并提供必要的政策支持。

详解宝骏RS-3,1.5T引擎+运动座椅,很适合90后
不管大家是否承认,国产车如今的造车实力,以及推陈出新的能力,已经能够与合资比肩甚至是超过合资。尤其是在价格相对亲民的细分领域,国产车显然比合资选择更丰富,给年轻用户带来了多样化的选择。最近,8万级SUV市场,宝骏汽车便推出了超元气SUV宝骏RS-3 SOODA,得益于年轻的造型、亲民的价格,该车上市后便受到不少年轻人追捧。那这款SUV实力到底如何,值不值得入手呢?今天,我们就来详细解读看看:

8万级SUV怎么选?详解宝骏RS-3,1.5T引擎+运动座椅,很适合90后
从本质上来说,宝骏RS-3 SOODA算是RS-3的小改款,因此它跟我们熟悉的RS-3差别不是非常大。外观方面,宝骏RS-3 SOODA仍旧采用家族式设计语言,以“星际几何美学”为基础,塑造出个性化的时尚车身。

前脸部分,新车进气格栅使用了盾形设计,与下侧贯穿格栅搭配极具层次感。大灯方面则是使用了分体式设计,有些“眯眯眼”的感觉,配合上中网上的钻石车标后,有着不错的精致感。车侧仍是动感的分段式腰线设计,同时使用了拼色车身,时尚感、科技感兼具。尾部最具看点之处为贯穿式尾灯,搭配字母LOGO后能极大提升车辆的辨识度。

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值得一提的是,宝骏RS-3 SOODA使用了更为时尚的车身配色,包括个性的绿、黄、奶茶咖,以及传统的白、女性用户喜欢的粉它都有。视觉上,足以营造出元气苏打水的活力感,拉近与年轻人之间的距离。

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内饰上,宝骏RS-3 SOODA使用了对称式设计,且内饰配色与外观相呼应,进一步展示出元气SUV的形象。用料上,车内大部分以搪塑材质为主,触手可及之处则是软性材质,符合8万级SUV的基本水准。中控上为标配的10.25英寸悬浮式触控屏,液晶仪表尺寸则分3.5英寸和7英寸两种,表现中规中矩。

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车内配置部分算是它的亮点之一,尽管它的起步价还不到7万,但倒车影像、定速巡航、LED日间行车灯、电动后视镜及加热功能都是入门就有,即便是低配也能保证日常用车需求。而在高配车型身上,年轻人喜闻乐见的驾驶辅助系统、主动刹车系统、全景天窗、远程启动、车联网、运动风格座椅、电动座椅及记忆功能,以及极具仪式感的锁车自动折叠和下翻功能,均有出现。而配齐这些功能的顶配车型,售价不过9.68万,的确很有吸引力。

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至于空间和动力,宝骏RS-3 SOODA与老款车型差异也不大。尺寸部分,它的长宽高为4300*1750*1625mm,参数算不上好看,不过日常家用还是没太多挑剔之处,乘坐空间和载物空间也都能得到保证。因为后排放倒之后,地台几乎是纯平状态,且纵深比较可观,而后排靠背也能调节角度,让不同体型的人可更容易获得舒适的坐姿。

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动力上,宝骏RS-3 SOODA仍搭载1.5L、1.5T两款发动机。其中1.5L发动机具有最大功率73kW、最大扭矩143N·m,匹配6挡手动或CVT无级变速箱,动力输出足够日常使用;而1.5T发动机则具有最大功率108kW、最大扭矩250N·m,仅与CVT无级变速箱匹配,动力更强劲,适合那些对动力有所需求的用户。

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总体来看,RS-3 SOODA算是进一步展示出了宝骏的诚意。于年轻消费者来说,极具元气的外观造型、车身配色,以及并不高的价格门槛,均极具吸引力。当然,如果预算刚好在8万左右的话,我更推荐它的高配车型,一方面配置更全面,另一方面动力也更强。对那些手头比较紧,但平时又想开着车出门“炸街”的朋友来说,宝骏RS-3 SOODA是个值得90后考虑的选项。


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