#港科大（广州）开学倒计时#【港科大（广州）开学典礼进入倒计时！9月1日不见不散！】港科大（广州）正式开学，这意味着粤港澳大湾区地理几何中心——南沙也将迎来第一所高校。从2019年9月教育部批准筹备设立，到如今正式开学、迎来首批新生，短短3年时间，港科大（广州）便实现了从“0”到“1”的跨越。9月1日，港科大（广州）即将正式开学！敬请期待！
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《一些库存.》
今天翻到了2019年的纸条…
我有很多个三年
但是真正的这三年只存在过一次
有专属于我的蓝色月亮
有无数的便签和花
以及只属于我们三年的银杏叶
有小李和同学们的很多纸条
有吃了很多次的肠粉
我也有很多小名子
时而庆幸时而喜悦时而无法控制的难过
如今我读着一些纸条
恍惚间才发现好像读懂了一些话
又或者我们总是在后来才会明白的不解
这些都已经不重要了
因为重要的人都在身边呢！

一家位于苏格兰格拉斯哥的初创公司Munro Vehicles，由年轻企业家Russ Peterson和Ross Anderson兄弟于2019年创立。最近他们推出了一款适用于林业、采矿、户外探险的纯电多功能车，并正在接受订单，计划于2023年正式投产。

为了缩短开发时间，Munro采用尽可能多的OEM零件，说白了就是“攒”出来的车型，这样有利于降低生产难度和维修成本。整个车身由高强度钢框架和铝制蒙皮组成，前机盖下的电动机取代了发动机的作用，输出280kW、700N·m的性能参数。此外还匹配了传统意义上的变速箱和分动箱，只不过前者只有两个挡位，而后者则提供中央差速锁，至于前后轮间差速锁则为选装。

再加上前后硬桥悬架，290mm最小离地间隙，1m的涉水深度，88°接近角和70°离去角，以及1吨的最大载重和3.5吨的拖拽重量，整台车作为一台工具车可谓是性能拉满。电池方面，Munro搭载了80.1kWh液冷电池组，纯电续航270km，可满足长达16km的越野驾驶，一天一充即可够用。同时还支持100kW直流快充，36分钟即可从15%充至80%。

和外观一样“攒”出来的，还有内饰设计。见棱见角的钢制仪表台直接用铆钉固定，上面的孔位可以安装各类出风口、显示屏、控制按键等等。下方的挡杆才有金属材质，尺寸小巧也证明了使用频率不高。不过中央扶手的出现，还是能为驾驶提供一定的舒适性，前方还提供了两个杯架。整个内饰的软性材质都是防水易清洁的乙烯基材质，这也很符合越野工具车的定位。

据悉，Munro将率先在美国交付，这意味着会有左舵版本推出，2023年的组装量仅为50台，其中一部分将在内华达州的金矿工作。2024年将扩产至500台，2025年2500台，2030年达到5000辆/年的产量。目前下订需要支付500英镑（约4009元），含税全价则为75000英镑（约60.13万元）。#撩妹不如撩车# #电动车玩越野靠谱吗#