地平线正式发布征程5车载芯片 面向L4级自动驾驶
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2021年05月10日

5月10日消息，国内智能芯片公司 - 地平线正式发布了征程5系列芯片。据悉，该芯片是地平线第三代车规级产品，面向L4级自动驾驶适用范围。

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征程5系列单颗芯片的AI算力最高可达128TOPS（TOPS：处理器运算能力单位），官方称其是业界第一款集成自动驾驶和智能交互于一体的全场景整车智能中央计算芯片。

　　在此基础上，地平线将基于征程5系列芯片，推出AI算力高达200～1000TOPS的系列智能驾驶中央计算机，兼备高性能与低功耗。随着征程5系列芯片的推出，地平线已经成为覆盖L2-L4的全场景整车智能芯片方案提供商。

　　据悉，地平线目前共推出了征程2、征程3等车规级AI芯片，并已经在长安、长城、广汽、江淮、理想、奇瑞、上汽等多家车型上实现前装量产。 https://t.cn/z8jwK1y

【2022年量产：地平线L4级自动驾驶芯片流片成功】今天AI芯片公司地平线宣布：第三款车规级面向L4高等级自动驾驶的芯片征程5 Journey 5，比预定日程提前一次性流片成功并且顺利点亮。基于征程5集成的智能驾驶计算平台算力将达200 Tops-1000 Tops，地平线也成为业界唯一的覆盖从L2到L4的全场景整车智能芯片方案提供商。上海车展现场，地平线合作签约不断，主机厂方面的广汽、奇瑞、东风岚图、智己、江淮、理想等，以及Tier 1领域的大陆、亚太股份、东软睿驰、ADAYO华阳、德赛西威、韦尔股份等纷纷与地平线牵手合作#李海明专栏#

地平线征程 5 芯片流片成功。

这这里 po 一些征程 5 的基础信息：

- 算力 96/128 Tops
- 可接入 16 路摄像头
- 功耗 20/25 W
- 台积电代工

地平线计划基于征程5将推出算力达200-1000T，业界最高 FPS（frame per second）性能，并且是最低功耗的一系列智能驾驶中央计算机。

这个地方多说一句，地平线这个是针对算法专门开发的算力芯片，也就是俗称的软硬结合，所以算力上不能直接和英伟达的通用芯片比。

地平线作为中国新兴的人工智能芯片企业，十分期待 ADAS 量产装车的体验了，去年出货量 15 万片基本都用在座舱了。

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