睡了一下午这件事并不会让你晚上不困[单身狗]12点了已经开始困了[单身狗]
做了欧包当明天早饭,还在纠结一会是坐一点的车过去傻等40分钟,还是干脆1点半出门自己慢慢逛过去
最近开始疯狂考古绝美苏醒,死去的回忆不停的涌出来,还考古出了自己11年唱的秋天,配上了比较疼痛文学的的文案[允悲][允悲]当时07年总决赛超喜欢这首歌,音乐课期末考试就唱的这个还拿了95还是98分[融化]得亏现在不在家,我日记本里肯定手抄了这份歌词,再配上不少疼痛文学…但是互联网也是有记忆的,比如…qq空间[融化]13在搬家之前还在我的书架上,装修后我已经不记得我有没有带着它了[单身狗][单身狗]但是老苏穿着白衬衫趴在桌上顶着爆炸头的还不是因为爱的封面图,在我脑海里根本抹不去[跪了]很期待今年重新录的秋天,如果能有实体专辑就好了,就能和当年的放一起收藏了[苦涩]
今天看完了所有老歌手的日常,看到6月左右那句说喜欢他的都已经毕业了,想想…我还没毕业[跪了][跪了]
虽说疼痛文学,但是确实,一听到『秋天』,我一定会想到那个阳光明媚的夏末秋初,教室里在我旁边坐下的那个带着笑颜的超级可爱的女生,想到和她第一次相遇的样子,想到和她相处的点点滴滴,现在回忆起来,她确实是我初中所有的美好[抱一抱]
做了欧包当明天早饭,还在纠结一会是坐一点的车过去傻等40分钟,还是干脆1点半出门自己慢慢逛过去
最近开始疯狂考古绝美苏醒,死去的回忆不停的涌出来,还考古出了自己11年唱的秋天,配上了比较疼痛文学的的文案[允悲][允悲]当时07年总决赛超喜欢这首歌,音乐课期末考试就唱的这个还拿了95还是98分[融化]得亏现在不在家,我日记本里肯定手抄了这份歌词,再配上不少疼痛文学…但是互联网也是有记忆的,比如…qq空间[融化]13在搬家之前还在我的书架上,装修后我已经不记得我有没有带着它了[单身狗][单身狗]但是老苏穿着白衬衫趴在桌上顶着爆炸头的还不是因为爱的封面图,在我脑海里根本抹不去[跪了]很期待今年重新录的秋天,如果能有实体专辑就好了,就能和当年的放一起收藏了[苦涩]
今天看完了所有老歌手的日常,看到6月左右那句说喜欢他的都已经毕业了,想想…我还没毕业[跪了][跪了]
虽说疼痛文学,但是确实,一听到『秋天』,我一定会想到那个阳光明媚的夏末秋初,教室里在我旁边坐下的那个带着笑颜的超级可爱的女生,想到和她第一次相遇的样子,想到和她相处的点点滴滴,现在回忆起来,她确实是我初中所有的美好[抱一抱]
8月新能源车企上险量预估
8.1-8.28的上险量已经公布,整体市场上险量1610407辆,其中新能源415678辆,渗透率为25.6%。
比亚迪排名第一,136441辆;五菱第二,预计在31000辆左右;特斯拉第三,29596辆。
预计销量破万的车企还有10家,分别为:长安、广汽埃安、吉利、奇瑞、哪吒、一汽大众、蔚来、上汽大众、零跑(小鹏待定)。
结合第四周上险量,来综合预估8月主要品牌上险量。
一、先说说整体市场的预估
整体市场:上险量在180万辆以上,同比增长12.58%,环比增长0.79%,整体数据表现良好;其中,新能源上险量47万辆,同比增长97.81%,环比增长7.47%,表现略超预期。
对于新能源车企而言,环比增长的有:比亚迪、特斯拉、长安、极氪,其余主要车企均为环比下滑。
环比下滑最多的是理想,从7月的11059辆,下滑到4308辆,下滑了超过65%。理想下滑的主要原因是产线从ONE切换到L9。其余环比下滑明显的是,长城、小鹏和上汽大众,这三个品牌的下滑均超过20%。
二、再说说主要新能源的销量预估
1、比亚迪,上险量在15.47万辆左右,同比增长6.5%;下限在14.70万辆,上限在16.24万辆;上个月,比亚迪的上险量和批发销量之差大都在2万辆左右;
2、特斯拉,上险量在3.84万辆左右,环比增长178.8%;下限在3.65万辆,上限在4.03万辆;主要是由于特斯拉在8月第三周上险量仅仅只有3620辆,否则大概率能够到4.4万辆左右。
3、长安,上险量在2.21万辆,环比增长15.0%;下限在2.10万辆,上限在2.32万辆;
4、埃安,上险量在2.03万辆,环比下滑16.3%;下限在1.93万辆,上限在2.14万辆;
5、吉利,包含几何、领克、吉利、睿蓝等全品牌销量(不包含极氪),上险量在1.67万辆,环比下滑10.0%;下限在1.59万辆,上限在1.76万辆;
6、奇瑞,上险量在1.40万辆,环比下滑13.8%;下限在1.33万辆,上限在1.47万辆;
7、哪吒,上险量在1.08万辆,环比下滑12.0%;下限在1.03万辆,上限在1.14万辆;
8、一汽大众,上险量在1.07万辆,环比下滑12.0%;下限在1.01万辆,上限在1.12万辆;
9、蔚来,上险量在1.1万辆,环比下滑4.7%;下限在1.0万辆,上限在1.1万辆;
10、上汽大众,上险量在1.01万辆,环比下滑21.5%;下限在0.96万辆,上限在1.06万
11、零跑,上险量在1.00万辆,环比下滑12.7%;下限在0.95万辆,上限在1.05万辆;
12、小鹏,上险量在0.96万辆,环比下滑23.3%;下限在0.91万辆,上限在1.00万辆;
13、极氪,上险量在0.92万辆,环比增长143.0%;下限在0.88万辆,上限在0.97万辆;
14、赛力斯,上险量在0.76万辆,环比增长10.8%;下限在0.73万辆,上限在0.80万辆;
15、长城,上险量在0.66万辆,环比下滑24.5%;下限在0.63万辆,上限在0.70万辆;
16、理想,上险量在0.43万辆,环比下滑64.8%;下限在0.41万辆,上限在0.46万辆;
这个月的上险量符合预期吗?
评论区里走一波?
#新能源汽车##比亚迪##微博新知博主#
8.1-8.28的上险量已经公布,整体市场上险量1610407辆,其中新能源415678辆,渗透率为25.6%。
比亚迪排名第一,136441辆;五菱第二,预计在31000辆左右;特斯拉第三,29596辆。
预计销量破万的车企还有10家,分别为:长安、广汽埃安、吉利、奇瑞、哪吒、一汽大众、蔚来、上汽大众、零跑(小鹏待定)。
结合第四周上险量,来综合预估8月主要品牌上险量。
一、先说说整体市场的预估
整体市场:上险量在180万辆以上,同比增长12.58%,环比增长0.79%,整体数据表现良好;其中,新能源上险量47万辆,同比增长97.81%,环比增长7.47%,表现略超预期。
对于新能源车企而言,环比增长的有:比亚迪、特斯拉、长安、极氪,其余主要车企均为环比下滑。
环比下滑最多的是理想,从7月的11059辆,下滑到4308辆,下滑了超过65%。理想下滑的主要原因是产线从ONE切换到L9。其余环比下滑明显的是,长城、小鹏和上汽大众,这三个品牌的下滑均超过20%。
二、再说说主要新能源的销量预估
1、比亚迪,上险量在15.47万辆左右,同比增长6.5%;下限在14.70万辆,上限在16.24万辆;上个月,比亚迪的上险量和批发销量之差大都在2万辆左右;
2、特斯拉,上险量在3.84万辆左右,环比增长178.8%;下限在3.65万辆,上限在4.03万辆;主要是由于特斯拉在8月第三周上险量仅仅只有3620辆,否则大概率能够到4.4万辆左右。
3、长安,上险量在2.21万辆,环比增长15.0%;下限在2.10万辆,上限在2.32万辆;
4、埃安,上险量在2.03万辆,环比下滑16.3%;下限在1.93万辆,上限在2.14万辆;
5、吉利,包含几何、领克、吉利、睿蓝等全品牌销量(不包含极氪),上险量在1.67万辆,环比下滑10.0%;下限在1.59万辆,上限在1.76万辆;
6、奇瑞,上险量在1.40万辆,环比下滑13.8%;下限在1.33万辆,上限在1.47万辆;
7、哪吒,上险量在1.08万辆,环比下滑12.0%;下限在1.03万辆,上限在1.14万辆;
8、一汽大众,上险量在1.07万辆,环比下滑12.0%;下限在1.01万辆,上限在1.12万辆;
9、蔚来,上险量在1.1万辆,环比下滑4.7%;下限在1.0万辆,上限在1.1万辆;
10、上汽大众,上险量在1.01万辆,环比下滑21.5%;下限在0.96万辆,上限在1.06万
11、零跑,上险量在1.00万辆,环比下滑12.7%;下限在0.95万辆,上限在1.05万辆;
12、小鹏,上险量在0.96万辆,环比下滑23.3%;下限在0.91万辆,上限在1.00万辆;
13、极氪,上险量在0.92万辆,环比增长143.0%;下限在0.88万辆,上限在0.97万辆;
14、赛力斯,上险量在0.76万辆,环比增长10.8%;下限在0.73万辆,上限在0.80万辆;
15、长城,上险量在0.66万辆,环比下滑24.5%;下限在0.63万辆,上限在0.70万辆;
16、理想,上险量在0.43万辆,环比下滑64.8%;下限在0.41万辆,上限在0.46万辆;
这个月的上险量符合预期吗?
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1h/3r 压5r
包夜15r 压10r
一天25r压15r
一周100r 压40r(走中)
一月500r 压100r(走中)
白蜡1r 红蜡烛1.5r 心2r
服装物品10r 重塑8r 回能1r 氧气2r 拖尾10r 冥龙躲避15r变高矮5r闪耀2r
(魔法使用扣押金,不足你补)
希望来一个好说话的长期
1h/3r 压5r
包夜15r 压10r
一天25r压15r
一周100r 压40r(走中)
一月500r 压100r(走中)
白蜡1r 红蜡烛1.5r 心2r
服装物品10r 重塑8r 回能1r 氧气2r 拖尾10r 冥龙躲避15r变高矮5r闪耀2r
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希望来一个好说话的长期
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