新鲜感总会过去 UNI-K却不会
延伸至当代汽车企业文化中,以专业工作承担应尽职责,以更高品质的汽车产品为用户服务,则是影响企业发展的重要因素。正是基于此,身为中国自主品牌领头羊的长安汽车,潜心研发,继高品质UNI-T之后,再次以一款定位为智能宽适中型SUV的UNI-K向消费者诠释着用户责任感。
自3月底上市以来,UNI-K已经连续两个月销量突破5000台,这在15万以上的中型SUV市场里实数优秀成绩。或许会有人说,UNI-K 的热销是因为消费者对于新车有“新鲜感”,但据市场反馈,绝大多数 UNI-K 车主选择的原因是 UNI-T 让他们产生信任感,而 UNI-K 呈现的出众品质感又让他们坚定了这份信任感。
确实如此。UNI-K自定项之日起,长安汽车出于对用户负责的基点,在品质、科技智能、驾乘体验三个维度进行深度研发,从而制造出满足中型SUV消费人群需求的UNI-K,也让消费者希冀的舒适用车体验成为可能。
以科技赋能高级,品质感全面体验
于品牌而言,UNI-K是长安汽车高端产品序列UNI的第二款车型,承载着长安汽车高品质的产品基因。而对于消费者来说,UNI-K必须要从外到内都散发出与从不同的品质感,才能满足他们对于高端产品的期待。
显然,UNI-K已经深刻理解到消费者的需求。
一方面,长安汽车在设计中为UNI-K塑造了“卓显于群”的形象,其外观部分采用UNI序列独创的无边界设计,以参数化手法创建六边形矩阵,引领未来时尚格局;再加上悬浮式卫星环绕式LED前大灯和自动感应平出式隐藏门把手,UNI-K首先在视觉冲击上就已经做到了“独特夺目于车海”。
另一方面,在空间境界的营造上,UNI-K注重的是科技的赋能,其在4865mm长,1948mm宽,1700mm高,2890mm轴距的车内空间里,以太空舱级“零重力”座椅和后排大平层空间特征保证乘客时刻保持舒适的姿态。这不是概念化的表达,而是基于真材实料塑造的结果。据了解,UNI-K的“零重力”座椅填充层,不仅具备柔软包裹的优点,还同时具备良好的支撑性。而后排的超宽纯平地板,以及29°和34°两档角度调节座椅,让后排乘客也能拥有不打折扣的豪华乘坐体验。
值得一提的是,UNI-K还搭载索尼高级车载音响系统,能够拥有持续探索声音的无限可能,再加上创新的“头枕模式”,可实现车内“声场分区”和车外“听声辩位”,这能够让车内乘客享受到更静谧的车内氛围,可完全置身于属于自己的世界里。
当然,对于时下消费者关心的车内健康问题,UNI-K也以车内空气质量监控管理系统予以保障,其新一代智慧清洁驾舱,配合有AQS空气质量传感器,足以让消费者获得好的呼吸体验。
在设计师眼中,高级感一定是对细节的追求,而UNI-K所呈现的高级感,其实就是长安汽车对于品质感的追求,其在设计理念上别具一格,在材质应用上力求精致,在科技赋能上尽善尽美,几乎是不放过一丝可能影响到消费者感观体验的因素,这才让消费者能切身体验到“高级感”。
而笔者身为年轻消费者,自然能够在这种“高级感”中体会到长安汽车的用心。在目前市场上的汽车产品中,经常可见的是一些所谓高大上设计、材质、科技的堆砌,虽然无可厚非,但却容易落入为了高级感而高级感。显然,UNI-K不同,其并没有刻意追求高级感,而是基于长安汽车不敷衍的态度全力的打磨,这让UNI-K看上去有一种浑然天成的品质感。
事实一次一次证明,当品质感呈现出来时,高级感自然而然就产生了。
以智享连接先进,交互思维温暖陪伴
当初UNI序列发布的时候,长安汽车就曾表达过,“UNI序列旨在为用户提供超越期待的用车体验和愉悦的用车生活,依领先的智能交互体验,为用户带来创新体验。”
也就是说,智能交互体验本就是UNI产品的核心,也是UNI-K必须重点打造的领域。
我们可以看到,在智能应用上,UNI-K几乎是采用了时下先进的交互科技,形成独特的互动新思维,并且将科技赋以温度,真正让汽车成为温暖的陪伴。
据了解,为了让消费者可以感受到智能科技的温度,长安汽车做的为UNI-K营造了全新一代未来科技智慧座舱。在这个智慧座舱里,应用了全新HMI工程智慧四联屏交互布局,包括仪表盘上的3面液晶显示屏以及一块中控大屏,这些大屏搭载"SuperFast" 高能芯片,拥有4.7s极速开机体验与操作反馈,而在实操中,该智慧四屏,功能强大、操作便捷,完全不存在卡顿或延迟的现象,这就让消费者可以快速体验到交互的乐趣。
当然,智慧四屏只是UNI-K智能科技应用的外在表现,其核心还是在于交互。为此,UNI-K应用了两款互动系统。一是IMS智能座舱交互系统,该系统拥有FACE ID超级账号与联动调节功能,提供有上车专属问候、接听电话主动降噪、抽烟检测自动换风、视线亮屏、高速下道提醒、疲劳驾驶提醒以及座舱全域手势交互系统功能;二是全场景智慧语音交互系统,该系统搭载科大讯飞新语音交互系统,让“小安”能够实现多轮对话、上下文识别、跨场景识别,凭借与生俱来的进化、创造能力和媲美人类大脑的语言理解能力,让语音越用越智能。
这也可以看出,做真正懂你的车,想你所想,时刻畅快互联,成为旅途中贴心的“伙伴”,虽然是许多汽车产品都在做的事情,但如UNI-K这般用心,其实并不容易。在智能化日益同质化的背景下,如何形成自己的差异化,主要还在于是否更先进,当长安汽车将前沿的智能科技应用至UNI-K时,其实带来消费者的就是触摸未来的机会,而这一点,也能快俘获时下的年轻消费者。
确实如此。虽然时下的年轻消费者对于智能科技的追求已经越来越苛刻,但这是基于他们更了解智能的原因。笔者亦是如此,我们本就生活在智能时代中,对于前沿科技的判断更加深刻,我们向往充满未来的汽车产品,但不喜欢堆砌智能的汽车产品。正如业内所言,智能汽车从来不只是智能配置的搭载应用,而是对于出行生活的营造。
从这个层面上讲,UNI-K的智能科技应用显然更具“人情味”,毕竟在UNI-K的智能世界里,我们能清晰看到未来的方向。
以蓝鲸释放愉悦,驭享性能沉浸驾趣
当然,长安汽车能在波谲云诡的自主品牌汽车市场被牢记,重要的原因是其对汽车制造与技术研发的不懈追求,尤其是对汽车核心动力的不懈创新,才让其在过去几十年间快速成长为中国优秀的车企之一。
而这个过程中主要的创新成果就是蓝鲸动力系统。
2019年6月,长安汽车正式发布全新动力品牌——蓝鲸动力,其开启了中国汽车动力技术平台元年,宣告了长安汽车正式迈入“动力3.0时代”。目前蓝鲸发动机已搭载多款长安汽车主销车型,并形成“蓝鲸家族”,收获了不俗的市场销量。同时,蓝鲸动力品牌也得到用户和业内一致好评。
而UNI-K,就是搭载了号称“强蓝鲸动力”的蓝鲸D20TG-AA高压直喷发动机。
从数据上看,这款蓝鲸D20TG-AA高压直喷发动机,拥有大233马力、峰值扭矩390牛米的动力储备,再加上爱信8速手自一体变速器,以及博格华纳AWD全轮驱动系统的加持,UNI-K不仅让消费者获得驾驶的力量感,还让消费者能大程度上获得驾驶的愉悦感。
子有曰:天下难事,必作于易;天下大事,必作于细。
如今的长安汽车,经过不断的创新研发,终于走到了开花结果的阶段,加之其与年轻化转型与智能化技术思路的碰撞,正在赋予长安品牌以全新的形象与内核。当UNI-K在中型SUV市场绽放,正是长安承担起自己的责任,做好每一件分内之事的结果。
UNI-K,已经诠释了长安汽车在拥抱变化、创新创业、坚守用户道路上越来越坚定的决心。其以高级感、先进感和愉悦感带给消费者大的舒适感,这在时下的出行生活里,是消费者的向往,也是长安汽车努力的方向。
积跬步,行千里,致力于为用户提供高品质汽车服务的长安汽车,正在以UNI-K夯实“科技长安”品牌标签,在此基础上,UNI-K竭力所呈现的三位一体体验,正是长安汽车对于责任感的践行,当这份责任感持续抵达消费者时,也会让不同用户的差异化需求可以得到满足,更让UNI-K拥有在同级市场中站稳脚根的可能。
延伸至当代汽车企业文化中,以专业工作承担应尽职责,以更高品质的汽车产品为用户服务,则是影响企业发展的重要因素。正是基于此,身为中国自主品牌领头羊的长安汽车,潜心研发,继高品质UNI-T之后,再次以一款定位为智能宽适中型SUV的UNI-K向消费者诠释着用户责任感。
自3月底上市以来,UNI-K已经连续两个月销量突破5000台,这在15万以上的中型SUV市场里实数优秀成绩。或许会有人说,UNI-K 的热销是因为消费者对于新车有“新鲜感”,但据市场反馈,绝大多数 UNI-K 车主选择的原因是 UNI-T 让他们产生信任感,而 UNI-K 呈现的出众品质感又让他们坚定了这份信任感。
确实如此。UNI-K自定项之日起,长安汽车出于对用户负责的基点,在品质、科技智能、驾乘体验三个维度进行深度研发,从而制造出满足中型SUV消费人群需求的UNI-K,也让消费者希冀的舒适用车体验成为可能。
以科技赋能高级,品质感全面体验
于品牌而言,UNI-K是长安汽车高端产品序列UNI的第二款车型,承载着长安汽车高品质的产品基因。而对于消费者来说,UNI-K必须要从外到内都散发出与从不同的品质感,才能满足他们对于高端产品的期待。
显然,UNI-K已经深刻理解到消费者的需求。
一方面,长安汽车在设计中为UNI-K塑造了“卓显于群”的形象,其外观部分采用UNI序列独创的无边界设计,以参数化手法创建六边形矩阵,引领未来时尚格局;再加上悬浮式卫星环绕式LED前大灯和自动感应平出式隐藏门把手,UNI-K首先在视觉冲击上就已经做到了“独特夺目于车海”。
另一方面,在空间境界的营造上,UNI-K注重的是科技的赋能,其在4865mm长,1948mm宽,1700mm高,2890mm轴距的车内空间里,以太空舱级“零重力”座椅和后排大平层空间特征保证乘客时刻保持舒适的姿态。这不是概念化的表达,而是基于真材实料塑造的结果。据了解,UNI-K的“零重力”座椅填充层,不仅具备柔软包裹的优点,还同时具备良好的支撑性。而后排的超宽纯平地板,以及29°和34°两档角度调节座椅,让后排乘客也能拥有不打折扣的豪华乘坐体验。
值得一提的是,UNI-K还搭载索尼高级车载音响系统,能够拥有持续探索声音的无限可能,再加上创新的“头枕模式”,可实现车内“声场分区”和车外“听声辩位”,这能够让车内乘客享受到更静谧的车内氛围,可完全置身于属于自己的世界里。
当然,对于时下消费者关心的车内健康问题,UNI-K也以车内空气质量监控管理系统予以保障,其新一代智慧清洁驾舱,配合有AQS空气质量传感器,足以让消费者获得好的呼吸体验。
在设计师眼中,高级感一定是对细节的追求,而UNI-K所呈现的高级感,其实就是长安汽车对于品质感的追求,其在设计理念上别具一格,在材质应用上力求精致,在科技赋能上尽善尽美,几乎是不放过一丝可能影响到消费者感观体验的因素,这才让消费者能切身体验到“高级感”。
而笔者身为年轻消费者,自然能够在这种“高级感”中体会到长安汽车的用心。在目前市场上的汽车产品中,经常可见的是一些所谓高大上设计、材质、科技的堆砌,虽然无可厚非,但却容易落入为了高级感而高级感。显然,UNI-K不同,其并没有刻意追求高级感,而是基于长安汽车不敷衍的态度全力的打磨,这让UNI-K看上去有一种浑然天成的品质感。
事实一次一次证明,当品质感呈现出来时,高级感自然而然就产生了。
以智享连接先进,交互思维温暖陪伴
当初UNI序列发布的时候,长安汽车就曾表达过,“UNI序列旨在为用户提供超越期待的用车体验和愉悦的用车生活,依领先的智能交互体验,为用户带来创新体验。”
也就是说,智能交互体验本就是UNI产品的核心,也是UNI-K必须重点打造的领域。
我们可以看到,在智能应用上,UNI-K几乎是采用了时下先进的交互科技,形成独特的互动新思维,并且将科技赋以温度,真正让汽车成为温暖的陪伴。
据了解,为了让消费者可以感受到智能科技的温度,长安汽车做的为UNI-K营造了全新一代未来科技智慧座舱。在这个智慧座舱里,应用了全新HMI工程智慧四联屏交互布局,包括仪表盘上的3面液晶显示屏以及一块中控大屏,这些大屏搭载"SuperFast" 高能芯片,拥有4.7s极速开机体验与操作反馈,而在实操中,该智慧四屏,功能强大、操作便捷,完全不存在卡顿或延迟的现象,这就让消费者可以快速体验到交互的乐趣。
当然,智慧四屏只是UNI-K智能科技应用的外在表现,其核心还是在于交互。为此,UNI-K应用了两款互动系统。一是IMS智能座舱交互系统,该系统拥有FACE ID超级账号与联动调节功能,提供有上车专属问候、接听电话主动降噪、抽烟检测自动换风、视线亮屏、高速下道提醒、疲劳驾驶提醒以及座舱全域手势交互系统功能;二是全场景智慧语音交互系统,该系统搭载科大讯飞新语音交互系统,让“小安”能够实现多轮对话、上下文识别、跨场景识别,凭借与生俱来的进化、创造能力和媲美人类大脑的语言理解能力,让语音越用越智能。
这也可以看出,做真正懂你的车,想你所想,时刻畅快互联,成为旅途中贴心的“伙伴”,虽然是许多汽车产品都在做的事情,但如UNI-K这般用心,其实并不容易。在智能化日益同质化的背景下,如何形成自己的差异化,主要还在于是否更先进,当长安汽车将前沿的智能科技应用至UNI-K时,其实带来消费者的就是触摸未来的机会,而这一点,也能快俘获时下的年轻消费者。
确实如此。虽然时下的年轻消费者对于智能科技的追求已经越来越苛刻,但这是基于他们更了解智能的原因。笔者亦是如此,我们本就生活在智能时代中,对于前沿科技的判断更加深刻,我们向往充满未来的汽车产品,但不喜欢堆砌智能的汽车产品。正如业内所言,智能汽车从来不只是智能配置的搭载应用,而是对于出行生活的营造。
从这个层面上讲,UNI-K的智能科技应用显然更具“人情味”,毕竟在UNI-K的智能世界里,我们能清晰看到未来的方向。
以蓝鲸释放愉悦,驭享性能沉浸驾趣
当然,长安汽车能在波谲云诡的自主品牌汽车市场被牢记,重要的原因是其对汽车制造与技术研发的不懈追求,尤其是对汽车核心动力的不懈创新,才让其在过去几十年间快速成长为中国优秀的车企之一。
而这个过程中主要的创新成果就是蓝鲸动力系统。
2019年6月,长安汽车正式发布全新动力品牌——蓝鲸动力,其开启了中国汽车动力技术平台元年,宣告了长安汽车正式迈入“动力3.0时代”。目前蓝鲸发动机已搭载多款长安汽车主销车型,并形成“蓝鲸家族”,收获了不俗的市场销量。同时,蓝鲸动力品牌也得到用户和业内一致好评。
而UNI-K,就是搭载了号称“强蓝鲸动力”的蓝鲸D20TG-AA高压直喷发动机。
从数据上看,这款蓝鲸D20TG-AA高压直喷发动机,拥有大233马力、峰值扭矩390牛米的动力储备,再加上爱信8速手自一体变速器,以及博格华纳AWD全轮驱动系统的加持,UNI-K不仅让消费者获得驾驶的力量感,还让消费者能大程度上获得驾驶的愉悦感。
子有曰:天下难事,必作于易;天下大事,必作于细。
如今的长安汽车,经过不断的创新研发,终于走到了开花结果的阶段,加之其与年轻化转型与智能化技术思路的碰撞,正在赋予长安品牌以全新的形象与内核。当UNI-K在中型SUV市场绽放,正是长安承担起自己的责任,做好每一件分内之事的结果。
UNI-K,已经诠释了长安汽车在拥抱变化、创新创业、坚守用户道路上越来越坚定的决心。其以高级感、先进感和愉悦感带给消费者大的舒适感,这在时下的出行生活里,是消费者的向往,也是长安汽车努力的方向。
积跬步,行千里,致力于为用户提供高品质汽车服务的长安汽车,正在以UNI-K夯实“科技长安”品牌标签,在此基础上,UNI-K竭力所呈现的三位一体体验,正是长安汽车对于责任感的践行,当这份责任感持续抵达消费者时,也会让不同用户的差异化需求可以得到满足,更让UNI-K拥有在同级市场中站稳脚根的可能。
新鲜感总会过去 UNI-K却不会
延伸至当代汽车企业文化中,以专业工作承担应尽职责,以更高品质的汽车产品为用户服务,则是影响企业发展的重要因素。正是基于此,身为中国自主品牌领头羊的长安汽车,潜心研发,继高品质UNI-T之后,再次以一款定位为智能宽适中型SUV的UNI-K向消费者诠释着用户责任感。
自3月底上市以来,UNI-K已经连续两个月销量突破5000台,这在15万以上的中型SUV市场里实数优秀成绩。或许会有人说,UNI-K 的热销是因为消费者对于新车有“新鲜感”,但据市场反馈,绝大多数 UNI-K 车主选择的原因是 UNI-T 让他们产生信任感,而 UNI-K 呈现的出众品质感又让他们坚定了这份信任感。
确实如此。UNI-K自定项之日起,长安汽车出于对用户负责的基点,在品质、科技智能、驾乘体验三个维度进行深度研发,从而制造出满足中型SUV消费人群需求的UNI-K,也让消费者希冀的舒适用车体验成为可能。
以科技赋能高级,品质感全面体验
于品牌而言,UNI-K是长安汽车高端产品序列UNI的第二款车型,承载着长安汽车高品质的产品基因。而对于消费者来说,UNI-K必须要从外到内都散发出与从不同的品质感,才能满足他们对于高端产品的期待。
显然,UNI-K已经深刻理解到消费者的需求。
一方面,长安汽车在设计中为UNI-K塑造了“卓显于群”的形象,其外观部分采用UNI序列独创的无边界设计,以参数化手法创建六边形矩阵,引领未来时尚格局;再加上悬浮式卫星环绕式LED前大灯和自动感应平出式隐藏门把手,UNI-K首先在视觉冲击上就已经做到了“独特夺目于车海”。
另一方面,在空间境界的营造上,UNI-K注重的是科技的赋能,其在4865mm长,1948mm宽,1700mm高,2890mm轴距的车内空间里,以太空舱级“零重力”座椅和后排大平层空间特征保证乘客时刻保持舒适的姿态。这不是概念化的表达,而是基于真材实料塑造的结果。据了解,UNI-K的“零重力”座椅填充层,不仅具备柔软包裹的优点,还同时具备良好的支撑性。而后排的超宽纯平地板,以及29°和34°两档角度调节座椅,让后排乘客也能拥有不打折扣的豪华乘坐体验。
值得一提的是,UNI-K还搭载索尼高级车载音响系统,能够拥有持续探索声音的无限可能,再加上创新的“头枕模式”,可实现车内“声场分区”和车外“听声辩位”,这能够让车内乘客享受到更静谧的车内氛围,可完全置身于属于自己的世界里。
当然,对于时下消费者关心的车内健康问题,UNI-K也以车内空气质量监控管理系统予以保障,其新一代智慧清洁驾舱,配合有AQS空气质量传感器,足以让消费者获得好的呼吸体验。
在设计师眼中,高级感一定是对细节的追求,而UNI-K所呈现的高级感,其实就是长安汽车对于品质感的追求,其在设计理念上别具一格,在材质应用上力求精致,在科技赋能上尽善尽美,几乎是不放过一丝可能影响到消费者感观体验的因素,这才让消费者能切身体验到“高级感”。
而笔者身为年轻消费者,自然能够在这种“高级感”中体会到长安汽车的用心。在目前市场上的汽车产品中,经常可见的是一些所谓高大上设计、材质、科技的堆砌,虽然无可厚非,但却容易落入为了高级感而高级感。显然,UNI-K不同,其并没有刻意追求高级感,而是基于长安汽车不敷衍的态度全力的打磨,这让UNI-K看上去有一种浑然天成的品质感。
事实一次一次证明,当品质感呈现出来时,高级感自然而然就产生了。
以智享连接先进,交互思维温暖陪伴
当初UNI序列发布的时候,长安汽车就曾表达过,“UNI序列旨在为用户提供超越期待的用车体验和愉悦的用车生活,依领先的智能交互体验,为用户带来创新体验。”
也就是说,智能交互体验本就是UNI产品的核心,也是UNI-K必须重点打造的领域。
我们可以看到,在智能应用上,UNI-K几乎是采用了时下先进的交互科技,形成独特的互动新思维,并且将科技赋以温度,真正让汽车成为温暖的陪伴。
据了解,为了让消费者可以感受到智能科技的温度,长安汽车做的为UNI-K营造了全新一代未来科技智慧座舱。在这个智慧座舱里,应用了全新HMI工程智慧四联屏交互布局,包括仪表盘上的3面液晶显示屏以及一块中控大屏,这些大屏搭载"SuperFast" 高能芯片,拥有4.7s极速开机体验与操作反馈,而在实操中,该智慧四屏,功能强大、操作便捷,完全不存在卡顿或延迟的现象,这就让消费者可以快速体验到交互的乐趣。
当然,智慧四屏只是UNI-K智能科技应用的外在表现,其核心还是在于交互。为此,UNI-K应用了两款互动系统。一是IMS智能座舱交互系统,该系统拥有FACE ID超级账号与联动调节功能,提供有上车专属问候、接听电话主动降噪、抽烟检测自动换风、视线亮屏、高速下道提醒、疲劳驾驶提醒以及座舱全域手势交互系统功能;二是全场景智慧语音交互系统,该系统搭载科大讯飞新语音交互系统,让“小安”能够实现多轮对话、上下文识别、跨场景识别,凭借与生俱来的进化、创造能力和媲美人类大脑的语言理解能力,让语音越用越智能。
这也可以看出,做真正懂你的车,想你所想,时刻畅快互联,成为旅途中贴心的“伙伴”,虽然是许多汽车产品都在做的事情,但如UNI-K这般用心,其实并不容易。在智能化日益同质化的背景下,如何形成自己的差异化,主要还在于是否更先进,当长安汽车将前沿的智能科技应用至UNI-K时,其实带来消费者的就是触摸未来的机会,而这一点,也能快俘获时下的年轻消费者。
确实如此。虽然时下的年轻消费者对于智能科技的追求已经越来越苛刻,但这是基于他们更了解智能的原因。笔者亦是如此,我们本就生活在智能时代中,对于前沿科技的判断更加深刻,我们向往充满未来的汽车产品,但不喜欢堆砌智能的汽车产品。正如业内所言,智能汽车从来不只是智能配置的搭载应用,而是对于出行生活的营造。
从这个层面上讲,UNI-K的智能科技应用显然更具“人情味”,毕竟在UNI-K的智能世界里,我们能清晰看到未来的方向。
以蓝鲸释放愉悦,驭享性能沉浸驾趣
当然,长安汽车能在波谲云诡的自主品牌汽车市场被牢记,重要的原因是其对汽车制造与技术研发的不懈追求,尤其是对汽车核心动力的不懈创新,才让其在过去几十年间快速成长为中国优秀的车企之一。
而这个过程中主要的创新成果就是蓝鲸动力系统。
2019年6月,长安汽车正式发布全新动力品牌——蓝鲸动力,其开启了中国汽车动力技术平台元年,宣告了长安汽车正式迈入“动力3.0时代”。目前蓝鲸发动机已搭载多款长安汽车主销车型,并形成“蓝鲸家族”,收获了不俗的市场销量。同时,蓝鲸动力品牌也得到用户和业内一致好评。
而UNI-K,就是搭载了号称“强蓝鲸动力”的蓝鲸D20TG-AA高压直喷发动机。
从数据上看,这款蓝鲸D20TG-AA高压直喷发动机,拥有大233马力、峰值扭矩390牛米的动力储备,再加上爱信8速手自一体变速器,以及博格华纳AWD全轮驱动系统的加持,UNI-K不仅让消费者获得驾驶的力量感,还让消费者能大程度上获得驾驶的愉悦感。
子有曰:天下难事,必作于易;天下大事,必作于细。
如今的长安汽车,经过不断的创新研发,终于走到了开花结果的阶段,加之其与年轻化转型与智能化技术思路的碰撞,正在赋予长安品牌以全新的形象与内核。当UNI-K在中型SUV市场绽放,正是长安承担起自己的责任,做好每一件分内之事的结果。
UNI-K,已经诠释了长安汽车在拥抱变化、创新创业、坚守用户道路上越来越坚定的决心。其以高级感、先进感和愉悦感带给消费者大的舒适感,这在时下的出行生活里,是消费者的向往,也是长安汽车努力的方向。
积跬步,行千里,致力于为用户提供高品质汽车服务的长安汽车,正在以UNI-K夯实“科技长安”品牌标签,在此基础上,UNI-K竭力所呈现的三位一体体验,正是长安汽车对于责任感的践行,当这份责任感持续抵达消费者时,也会让不同用户的差异化需求可以得到满足,更让UNI-K拥有在同级市场中站稳脚根的可能。
延伸至当代汽车企业文化中,以专业工作承担应尽职责,以更高品质的汽车产品为用户服务,则是影响企业发展的重要因素。正是基于此,身为中国自主品牌领头羊的长安汽车,潜心研发,继高品质UNI-T之后,再次以一款定位为智能宽适中型SUV的UNI-K向消费者诠释着用户责任感。
自3月底上市以来,UNI-K已经连续两个月销量突破5000台,这在15万以上的中型SUV市场里实数优秀成绩。或许会有人说,UNI-K 的热销是因为消费者对于新车有“新鲜感”,但据市场反馈,绝大多数 UNI-K 车主选择的原因是 UNI-T 让他们产生信任感,而 UNI-K 呈现的出众品质感又让他们坚定了这份信任感。
确实如此。UNI-K自定项之日起,长安汽车出于对用户负责的基点,在品质、科技智能、驾乘体验三个维度进行深度研发,从而制造出满足中型SUV消费人群需求的UNI-K,也让消费者希冀的舒适用车体验成为可能。
以科技赋能高级,品质感全面体验
于品牌而言,UNI-K是长安汽车高端产品序列UNI的第二款车型,承载着长安汽车高品质的产品基因。而对于消费者来说,UNI-K必须要从外到内都散发出与从不同的品质感,才能满足他们对于高端产品的期待。
显然,UNI-K已经深刻理解到消费者的需求。
一方面,长安汽车在设计中为UNI-K塑造了“卓显于群”的形象,其外观部分采用UNI序列独创的无边界设计,以参数化手法创建六边形矩阵,引领未来时尚格局;再加上悬浮式卫星环绕式LED前大灯和自动感应平出式隐藏门把手,UNI-K首先在视觉冲击上就已经做到了“独特夺目于车海”。
另一方面,在空间境界的营造上,UNI-K注重的是科技的赋能,其在4865mm长,1948mm宽,1700mm高,2890mm轴距的车内空间里,以太空舱级“零重力”座椅和后排大平层空间特征保证乘客时刻保持舒适的姿态。这不是概念化的表达,而是基于真材实料塑造的结果。据了解,UNI-K的“零重力”座椅填充层,不仅具备柔软包裹的优点,还同时具备良好的支撑性。而后排的超宽纯平地板,以及29°和34°两档角度调节座椅,让后排乘客也能拥有不打折扣的豪华乘坐体验。
值得一提的是,UNI-K还搭载索尼高级车载音响系统,能够拥有持续探索声音的无限可能,再加上创新的“头枕模式”,可实现车内“声场分区”和车外“听声辩位”,这能够让车内乘客享受到更静谧的车内氛围,可完全置身于属于自己的世界里。
当然,对于时下消费者关心的车内健康问题,UNI-K也以车内空气质量监控管理系统予以保障,其新一代智慧清洁驾舱,配合有AQS空气质量传感器,足以让消费者获得好的呼吸体验。
在设计师眼中,高级感一定是对细节的追求,而UNI-K所呈现的高级感,其实就是长安汽车对于品质感的追求,其在设计理念上别具一格,在材质应用上力求精致,在科技赋能上尽善尽美,几乎是不放过一丝可能影响到消费者感观体验的因素,这才让消费者能切身体验到“高级感”。
而笔者身为年轻消费者,自然能够在这种“高级感”中体会到长安汽车的用心。在目前市场上的汽车产品中,经常可见的是一些所谓高大上设计、材质、科技的堆砌,虽然无可厚非,但却容易落入为了高级感而高级感。显然,UNI-K不同,其并没有刻意追求高级感,而是基于长安汽车不敷衍的态度全力的打磨,这让UNI-K看上去有一种浑然天成的品质感。
事实一次一次证明,当品质感呈现出来时,高级感自然而然就产生了。
以智享连接先进,交互思维温暖陪伴
当初UNI序列发布的时候,长安汽车就曾表达过,“UNI序列旨在为用户提供超越期待的用车体验和愉悦的用车生活,依领先的智能交互体验,为用户带来创新体验。”
也就是说,智能交互体验本就是UNI产品的核心,也是UNI-K必须重点打造的领域。
我们可以看到,在智能应用上,UNI-K几乎是采用了时下先进的交互科技,形成独特的互动新思维,并且将科技赋以温度,真正让汽车成为温暖的陪伴。
据了解,为了让消费者可以感受到智能科技的温度,长安汽车做的为UNI-K营造了全新一代未来科技智慧座舱。在这个智慧座舱里,应用了全新HMI工程智慧四联屏交互布局,包括仪表盘上的3面液晶显示屏以及一块中控大屏,这些大屏搭载"SuperFast" 高能芯片,拥有4.7s极速开机体验与操作反馈,而在实操中,该智慧四屏,功能强大、操作便捷,完全不存在卡顿或延迟的现象,这就让消费者可以快速体验到交互的乐趣。
当然,智慧四屏只是UNI-K智能科技应用的外在表现,其核心还是在于交互。为此,UNI-K应用了两款互动系统。一是IMS智能座舱交互系统,该系统拥有FACE ID超级账号与联动调节功能,提供有上车专属问候、接听电话主动降噪、抽烟检测自动换风、视线亮屏、高速下道提醒、疲劳驾驶提醒以及座舱全域手势交互系统功能;二是全场景智慧语音交互系统,该系统搭载科大讯飞新语音交互系统,让“小安”能够实现多轮对话、上下文识别、跨场景识别,凭借与生俱来的进化、创造能力和媲美人类大脑的语言理解能力,让语音越用越智能。
这也可以看出,做真正懂你的车,想你所想,时刻畅快互联,成为旅途中贴心的“伙伴”,虽然是许多汽车产品都在做的事情,但如UNI-K这般用心,其实并不容易。在智能化日益同质化的背景下,如何形成自己的差异化,主要还在于是否更先进,当长安汽车将前沿的智能科技应用至UNI-K时,其实带来消费者的就是触摸未来的机会,而这一点,也能快俘获时下的年轻消费者。
确实如此。虽然时下的年轻消费者对于智能科技的追求已经越来越苛刻,但这是基于他们更了解智能的原因。笔者亦是如此,我们本就生活在智能时代中,对于前沿科技的判断更加深刻,我们向往充满未来的汽车产品,但不喜欢堆砌智能的汽车产品。正如业内所言,智能汽车从来不只是智能配置的搭载应用,而是对于出行生活的营造。
从这个层面上讲,UNI-K的智能科技应用显然更具“人情味”,毕竟在UNI-K的智能世界里,我们能清晰看到未来的方向。
以蓝鲸释放愉悦,驭享性能沉浸驾趣
当然,长安汽车能在波谲云诡的自主品牌汽车市场被牢记,重要的原因是其对汽车制造与技术研发的不懈追求,尤其是对汽车核心动力的不懈创新,才让其在过去几十年间快速成长为中国优秀的车企之一。
而这个过程中主要的创新成果就是蓝鲸动力系统。
2019年6月,长安汽车正式发布全新动力品牌——蓝鲸动力,其开启了中国汽车动力技术平台元年,宣告了长安汽车正式迈入“动力3.0时代”。目前蓝鲸发动机已搭载多款长安汽车主销车型,并形成“蓝鲸家族”,收获了不俗的市场销量。同时,蓝鲸动力品牌也得到用户和业内一致好评。
而UNI-K,就是搭载了号称“强蓝鲸动力”的蓝鲸D20TG-AA高压直喷发动机。
从数据上看,这款蓝鲸D20TG-AA高压直喷发动机,拥有大233马力、峰值扭矩390牛米的动力储备,再加上爱信8速手自一体变速器,以及博格华纳AWD全轮驱动系统的加持,UNI-K不仅让消费者获得驾驶的力量感,还让消费者能大程度上获得驾驶的愉悦感。
子有曰:天下难事,必作于易;天下大事,必作于细。
如今的长安汽车,经过不断的创新研发,终于走到了开花结果的阶段,加之其与年轻化转型与智能化技术思路的碰撞,正在赋予长安品牌以全新的形象与内核。当UNI-K在中型SUV市场绽放,正是长安承担起自己的责任,做好每一件分内之事的结果。
UNI-K,已经诠释了长安汽车在拥抱变化、创新创业、坚守用户道路上越来越坚定的决心。其以高级感、先进感和愉悦感带给消费者大的舒适感,这在时下的出行生活里,是消费者的向往,也是长安汽车努力的方向。
积跬步,行千里,致力于为用户提供高品质汽车服务的长安汽车,正在以UNI-K夯实“科技长安”品牌标签,在此基础上,UNI-K竭力所呈现的三位一体体验,正是长安汽车对于责任感的践行,当这份责任感持续抵达消费者时,也会让不同用户的差异化需求可以得到满足,更让UNI-K拥有在同级市场中站稳脚根的可能。
#创建在行动#【改造很暖,生活很甜】杂乱无章的“蜘蛛网”消失不见,坑坑洼洼的道路被填平;少了随意丢弃的垃圾,多了健身器材;墙面重新进行了粉刷,电梯的安装让居民告别爬楼的困扰,少了邻里矛盾,多了物业办公室里的锦旗。小区是城市的细胞,直接关乎城市的文明指数,小区环境有了提升,居民的幸福感也会加强。为让居民的幸福感原地“升级”,今年,我市不仅持续扎实推进老旧小区改造工作,同时结合创建全国文明城市等工作,从细节入手,从根本出发,由点及面,将难题逐一破解,将痛点逐一“攻破”,有问题第一时间解决,高质量推进我市“创城创卫”工作。
怎么改?居民来“点菜”
小区道路坑坑洼洼、下水管经常堵塞、健身器材少、健身场地小、飞线充电现象严重……类似的问题到底有多少?重点关注哪些问题?调查民意成为老旧小区改造工作开展前的重要一步。工作组逐一走进各个老旧小区,认真听取民意,将征集到的意见汇总梳理,把居民反映强烈的问题作为整治重点,邀请居民代表、社区、设计单位多方参与,完善设计方案,实现与小区居民“共谋、共建”的治理模式。“改造必须围绕群众关注的需求、吐槽的难点,每一处改造都是本着让居民生活更舒适的原则进行,希望改造完成后能给居民交上一份满意的答卷。”包头市城镇老旧小区综合整治工作指挥部副主任李强说。
记者了解到,城镇老旧小区综合改造内容采用“菜单式”,分为基础类、完善类、提升类三类。基础类是指为满足居民安全需要和基本生活需求的改造内容,比如供水、排水、供电、弱电、供气、供热、消防、安防、道路、生活垃圾分类、移动通信等基础设施,以及光纤入户、架空线路入地和建筑物公共部位维修等;完善类是指为满足居民生活便利需要和改善型生活需求的改造内容,包括拆除违章建筑、新建(改建)建筑节能改造、物业用房、居民活动室、健身器材、绿化美化、停车场等等;提升类是指为丰富社区服务供给、提升居民生活品质、立足小区及周边实际条件而推进实施的改造内容,包括社区、卫生、教育等公共服务设施以及养老、托育、助餐、家政保洁等社区专项服务设施。
居住条件的改善,承载着百姓最朴实的期待与梦想,为达到“功能配套、整洁干净、生活方便、管理规范”的标准,市住建局准确把握国家、自治区城镇老旧小区改造政策措施,编制起草《包头市城镇老旧小区改造工作实施方案》和《包头市城镇老旧小区改造标准及内容清单》,组织各地区按照“一区一策、精准施策”原则,制定本地区改造标准,形成老旧小区必改内容和选改内容清单。结合小区居民改造意愿调查结果,实行“一小区一方案”,因地制宜、分类实施,满足群众改造需求同时,挖掘小区特色、打造精品工程。
如今,走进我市任意一个经过改造的老旧小区中,看到的都是一张张满意的笑脸,听到的是邻里之间交谈着老旧小区改造给自己生活带来的改变。
齐动手,改变看得见
要让老旧小区好看且好住,治理和改造需同步,综合治理内容是必须完成的,这其中包括拆除违法建设、清理地桩地锁、整治开墙打洞、完善小区治理体系和建立规范化物业管理长效机制。而老旧小区的综合整治,居民不仅要有改造愿意,还得愿意承担相应的改造义务。显然,配合拆除违法建设、治理开墙打洞、缴纳物业费,都属于居民应该承担的改造义务中的内容。
就在老旧小区环境综合治理过程中,我市住建部门积极发力,引导居民参与配合,小区居民也很给力,在看到欣喜的变化后,绝大多数居民能够积极配合各项整治工作。于是,曾经盘踞在小区楼顶或一楼公共用地的多处私搭乱建被一一拆除;违规建造的楼顶鸽棚、私自搭建的车棚、圈占的车位均被整治。“拆除过程中,我们能够充分感受到,居民们觉悟和意识的提升,大部分还是很配合的,都在说政府花了大价钱,下了大功夫给改造小区,改善居住环境,理应配合,让小区环境更加美好。”一位工作人员说。
据悉,我市多次集中开展城镇老旧小区违章建筑整治行动、城区空中线缆专项整治行动等,通过各项专项整治行动,逐步提升城市的颜值,助力文明城市的发展。
整治与改造同步进行,拆除违规建造车棚,让老旧小区破旧车棚谢幕,同时建造新的更加符合时代需求的设施,增加充电桩,不仅满足居民现有自行车的存放,也具备电动车充电功能,避免拉线充电带来的安全隐患。
经过综合整治的老旧小区,同样旧貌换新颜,看着小区里公共用地被一一恢复,公共设施一项又一项完善,居民们心中乐开了花。
同频率,文明大提升
“居民们最关心的内容是哪些?有没有做好记录?”“这些建筑物拆除后要妥善安置,不要堆积在小区里造成隐患。”我市在推进全市城镇老旧小区改造各项工作有序进行的同时,同步开展“创城创卫”工作,成立督导组多次对我市城镇老旧小区改造、“创城创卫”和安全生产落实情况进行督导检查。
记者了解到,在老旧小区改造这项民生工程推进过程中,“文明施工暖服务”成为城镇老旧小区改造与综合整治的主旋律。地面施工过程中,为了不让灰尘影响居民们的生活,不断有洒水车洒水除尘。同时,配备道路清扫车,保障施工队在施工过程中产生的垃圾能够第一时间得到清理。
每一次的督导检查,都从细节入手,确保每一项工作都落实到位。督导组在改造项目现场,详细了解施工安全制度落实、设备设施安全运行情况,查看安全隐患排查整治台账和应急处置机制;围绕群众关心的小区环境卫生、绿化美化、停车位划定、安防技防、排水供水管网改造等内容,与辖区住建部门相关领导及工作人员进行交流,提出具体要求。
“停车位要规划好,尽可能地将小区空地利用起来,小区环境卫生这方面尤其要注意……”督导组每行至一个地点均仔细督导,与工作人员交流小区改造过程中可能遇到的问题。
城市更新是城市发展到一定阶段的必然要求,老旧小区改造不仅是城市更新的重要内容,更是居民能否得到“幸福感”的重要体现。城镇老旧小区改造成为城市发展新形势下改善老百姓住房条件、完善城市基础设施和公共服务的重要内容。它与以往的大拆大建不同,老旧小区改造不伤筋动骨,却可以让居民的幸福感与满意度原地“升级”。(记者:李硕)
怎么改?居民来“点菜”
小区道路坑坑洼洼、下水管经常堵塞、健身器材少、健身场地小、飞线充电现象严重……类似的问题到底有多少?重点关注哪些问题?调查民意成为老旧小区改造工作开展前的重要一步。工作组逐一走进各个老旧小区,认真听取民意,将征集到的意见汇总梳理,把居民反映强烈的问题作为整治重点,邀请居民代表、社区、设计单位多方参与,完善设计方案,实现与小区居民“共谋、共建”的治理模式。“改造必须围绕群众关注的需求、吐槽的难点,每一处改造都是本着让居民生活更舒适的原则进行,希望改造完成后能给居民交上一份满意的答卷。”包头市城镇老旧小区综合整治工作指挥部副主任李强说。
记者了解到,城镇老旧小区综合改造内容采用“菜单式”,分为基础类、完善类、提升类三类。基础类是指为满足居民安全需要和基本生活需求的改造内容,比如供水、排水、供电、弱电、供气、供热、消防、安防、道路、生活垃圾分类、移动通信等基础设施,以及光纤入户、架空线路入地和建筑物公共部位维修等;完善类是指为满足居民生活便利需要和改善型生活需求的改造内容,包括拆除违章建筑、新建(改建)建筑节能改造、物业用房、居民活动室、健身器材、绿化美化、停车场等等;提升类是指为丰富社区服务供给、提升居民生活品质、立足小区及周边实际条件而推进实施的改造内容,包括社区、卫生、教育等公共服务设施以及养老、托育、助餐、家政保洁等社区专项服务设施。
居住条件的改善,承载着百姓最朴实的期待与梦想,为达到“功能配套、整洁干净、生活方便、管理规范”的标准,市住建局准确把握国家、自治区城镇老旧小区改造政策措施,编制起草《包头市城镇老旧小区改造工作实施方案》和《包头市城镇老旧小区改造标准及内容清单》,组织各地区按照“一区一策、精准施策”原则,制定本地区改造标准,形成老旧小区必改内容和选改内容清单。结合小区居民改造意愿调查结果,实行“一小区一方案”,因地制宜、分类实施,满足群众改造需求同时,挖掘小区特色、打造精品工程。
如今,走进我市任意一个经过改造的老旧小区中,看到的都是一张张满意的笑脸,听到的是邻里之间交谈着老旧小区改造给自己生活带来的改变。
齐动手,改变看得见
要让老旧小区好看且好住,治理和改造需同步,综合治理内容是必须完成的,这其中包括拆除违法建设、清理地桩地锁、整治开墙打洞、完善小区治理体系和建立规范化物业管理长效机制。而老旧小区的综合整治,居民不仅要有改造愿意,还得愿意承担相应的改造义务。显然,配合拆除违法建设、治理开墙打洞、缴纳物业费,都属于居民应该承担的改造义务中的内容。
就在老旧小区环境综合治理过程中,我市住建部门积极发力,引导居民参与配合,小区居民也很给力,在看到欣喜的变化后,绝大多数居民能够积极配合各项整治工作。于是,曾经盘踞在小区楼顶或一楼公共用地的多处私搭乱建被一一拆除;违规建造的楼顶鸽棚、私自搭建的车棚、圈占的车位均被整治。“拆除过程中,我们能够充分感受到,居民们觉悟和意识的提升,大部分还是很配合的,都在说政府花了大价钱,下了大功夫给改造小区,改善居住环境,理应配合,让小区环境更加美好。”一位工作人员说。
据悉,我市多次集中开展城镇老旧小区违章建筑整治行动、城区空中线缆专项整治行动等,通过各项专项整治行动,逐步提升城市的颜值,助力文明城市的发展。
整治与改造同步进行,拆除违规建造车棚,让老旧小区破旧车棚谢幕,同时建造新的更加符合时代需求的设施,增加充电桩,不仅满足居民现有自行车的存放,也具备电动车充电功能,避免拉线充电带来的安全隐患。
经过综合整治的老旧小区,同样旧貌换新颜,看着小区里公共用地被一一恢复,公共设施一项又一项完善,居民们心中乐开了花。
同频率,文明大提升
“居民们最关心的内容是哪些?有没有做好记录?”“这些建筑物拆除后要妥善安置,不要堆积在小区里造成隐患。”我市在推进全市城镇老旧小区改造各项工作有序进行的同时,同步开展“创城创卫”工作,成立督导组多次对我市城镇老旧小区改造、“创城创卫”和安全生产落实情况进行督导检查。
记者了解到,在老旧小区改造这项民生工程推进过程中,“文明施工暖服务”成为城镇老旧小区改造与综合整治的主旋律。地面施工过程中,为了不让灰尘影响居民们的生活,不断有洒水车洒水除尘。同时,配备道路清扫车,保障施工队在施工过程中产生的垃圾能够第一时间得到清理。
每一次的督导检查,都从细节入手,确保每一项工作都落实到位。督导组在改造项目现场,详细了解施工安全制度落实、设备设施安全运行情况,查看安全隐患排查整治台账和应急处置机制;围绕群众关心的小区环境卫生、绿化美化、停车位划定、安防技防、排水供水管网改造等内容,与辖区住建部门相关领导及工作人员进行交流,提出具体要求。
“停车位要规划好,尽可能地将小区空地利用起来,小区环境卫生这方面尤其要注意……”督导组每行至一个地点均仔细督导,与工作人员交流小区改造过程中可能遇到的问题。
城市更新是城市发展到一定阶段的必然要求,老旧小区改造不仅是城市更新的重要内容,更是居民能否得到“幸福感”的重要体现。城镇老旧小区改造成为城市发展新形势下改善老百姓住房条件、完善城市基础设施和公共服务的重要内容。它与以往的大拆大建不同,老旧小区改造不伤筋动骨,却可以让居民的幸福感与满意度原地“升级”。(记者:李硕)
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