#大表姐新片定档#詹妮弗·劳伦斯主演的[堤道]将于11月4日登陆Apple TV+。本片是舞台剧导演莉拉·内格鲍尔的导演处女作，劳伦斯饰演一名在阿富汗遭受创伤性脑损伤、试图努力康复重返家园的美国士兵，她还同时担任制片人。卡司还有布莱恩·泰里·亨利、萨米拉·威利、斯蒂芬·亨德森等，金牌制片人斯科特·鲁丁与伊莱·布什为本片保驾护航。该片已入选第47届#多伦多电影节#特别展映单元，将在电影节进行世界首映。

​日前，某外媒曝光了一组新款宝马X5 M(参数|询价)车型的最新路试谍照。作为中期改款车型，将对外观、内饰、配置等方面进行优化升级。据悉，新车或将于2023年年初亮相。
从最新的谍照来看，新车已经褪去了一些伪装，我们可以仔细观察车身上改变的细节。首先映入眼帘的是宝马标志性的双肾格栅，该格栅内部采用了横向条幅式的中网设计，这与以往的纵向布局不同，该设计理念也是参考了此前发布的宝马XM旗舰车型的前格栅。此外，新车前包围两侧的散热开口造型也有所改变，中间的散热口尺寸也小有增加。
车身侧面来看，新车整体造型与现款车型就没有太大区别了，前后翼子板宽出车身，形成宽体结构，预计前侧翼子板的后端将会有一个新的通风开口造型。
车尾部，新车配备了车顶扰流板，尾灯组的样式或将有细微改变，内部光源的设置也更具辨识度。另外，新车后包围的扩散器样式将会重新设计，并搭配双边共四出的排气布局。
内饰部分，我们没有获得更多图片，但可以预见的是，新车将会搭载全新的曲面双联屏，并内置iDrive 8车机系统。动力上，目前来看新车还会搭载4.4T双涡轮增压V8发动机以及匹配8速手自一体变速箱，但最大功率是否有所提升还不得而知。

梅赛德斯-奔驰 前格栅设计的历史演变
非常有意思的一个小章节
梅赛德斯在记录车辆前脸进气格栅设计的资料中
将内燃机车型 和 电动车 做了区分
象征着两个不同时代的更替
—————— 120年前 ——————
内燃机时代初期 由于需要解决一个根本性问题 - 内燃机冷却
到了1900年
威廉·迈巴赫第一次将他的"蜂窝散热器"安装到梅赛德斯35 PS上
由于散热器的摆放 往往靠近车辆的前侧中央
而这个位置就好比是一个人的“脸面”
除了功能性 对于车辆品牌形象也有着直接的影响
于是 一个属于内燃机的时代开始了
—————— 120年后 ——————
随着依靠电池电力驱动的全新物种崛起
没有了内燃机
也意味着不再需要车辆前部的散热器
原则上 设计师可以将进气口设计在任意的位置
前格栅也从一个具有功能性的进气格栅
变成了一块凸显品牌设计的面板
汽车发展史迈入了另一个篇章
—————— 插曲 —————
2007年 随着全新一代C级（W204）的推出
梅赛德斯 提出了一个全新的概念
“It's the customer’s choice – classic or sporty”
经典 还是 运动 这是留给客户的选择
新款的C-Class同时提供两种不同的前格栅设计以供选择
也就是如今我们俗称的
“立标” sedan 与 “大标” sport sedan （图3）
#进气格栅##内燃机##电动车##奔驰#