#任嘉伦2022再创嘉绩# 虽然已经过去了29个小时，但还是忍不住想记录一下[2022]的新年第一见。因为这就像一场梦，一场充满期盼、甜蜜和幸运的梦。[暖一下][暖一下]
距离上一次见他已经有8个多月了，我真的好想好想他[悲伤][悲伤]于是，6点就在场地门口候着。等候的嘉人们也自觉地站成两排，留出中间的通道。不出所料的是，人越聚越多。8点，远处的人群突然沸腾起来。超超终于来了[憧憬][憧憬]
然而大家真的太热情了。当人群簇拥着他向我们靠近时，我被人群冲散了！我没有看到他！[泪][泪]虽然知道他曾经就在离我不到2米的距离。止不住为寒夜中2小时的等待，懊恼，失落和伤心
夜幕下寒风料峭，握着手机的手几乎快冻僵了。但是还有直播间的活动要参与。幸运的是，我抢到了超超同款的卫衣，黑色的！[哈哈][哈哈]
转眼直播活动结束了，超超要出来了。这一次我们没有站在门口，而是站到了花坛上。照样是被人群簇拥，缓缓而来。我的目光疯狂的在人群中寻找他的身影，很怕会再次错过。[悲伤][悲伤]
突然，我看到他了！那个让我朝思暮想的任！又一次真实的出现在我眼前[泪][泪] 凝视让我失神，不想再用手机拍照了，只想用眼、用心牢牢记住此刻。最帅的人！最温柔的人！！最爱的人！！！哽咽了！起雾了！！哭了！！[泪][泪]
人群过去时，我的心也被跟着带走了。即使知道过去也不可能再看到他，脚还是不自觉的跟了过去。即使只能站在外围，只想离他近一些，近一些就好[委屈][委屈]
现在回忆起来，傻傻的我，在惊慌失措中都没有喊出他的名字。这是不是能成为下一次再见他的理由了[笑cry][笑cry][笑cry]接下来就辛苦超超继续为我们产粮了。毕竟，对祁连山同学的期望值已经被敬业的超超同学拉满了[偷笑][偷笑]
我们一定会再见的！永远支持你❤@任嘉伦Allen
距离上一次见他已经有8个多月了，我真的好想好想他[悲伤][悲伤]于是，6点就在场地门口候着。等候的嘉人们也自觉地站成两排，留出中间的通道。不出所料的是，人越聚越多。8点，远处的人群突然沸腾起来。超超终于来了[憧憬][憧憬]
然而大家真的太热情了。当人群簇拥着他向我们靠近时，我被人群冲散了！我没有看到他！[泪][泪]虽然知道他曾经就在离我不到2米的距离。止不住为寒夜中2小时的等待，懊恼，失落和伤心
夜幕下寒风料峭，握着手机的手几乎快冻僵了。但是还有直播间的活动要参与。幸运的是，我抢到了超超同款的卫衣，黑色的！[哈哈][哈哈]
转眼直播活动结束了，超超要出来了。这一次我们没有站在门口，而是站到了花坛上。照样是被人群簇拥，缓缓而来。我的目光疯狂的在人群中寻找他的身影，很怕会再次错过。[悲伤][悲伤]
突然，我看到他了！那个让我朝思暮想的任！又一次真实的出现在我眼前[泪][泪] 凝视让我失神，不想再用手机拍照了，只想用眼、用心牢牢记住此刻。最帅的人！最温柔的人！！最爱的人！！！哽咽了！起雾了！！哭了！！[泪][泪]
人群过去时，我的心也被跟着带走了。即使知道过去也不可能再看到他，脚还是不自觉的跟了过去。即使只能站在外围，只想离他近一些，近一些就好[委屈][委屈]
现在回忆起来，傻傻的我，在惊慌失措中都没有喊出他的名字。这是不是能成为下一次再见他的理由了[笑cry][笑cry][笑cry]接下来就辛苦超超继续为我们产粮了。毕竟，对祁连山同学的期望值已经被敬业的超超同学拉满了[偷笑][偷笑]
我们一定会再见的！永远支持你❤@任嘉伦Allen
#我开电动车# 稻城亚丁之美，e-tron之行！
应奥迪之约我喝老沙相聚在美丽的稻城亚丁，近400公里e-tron 试驾旅行中间欣赏沿途藏区风情，并次日进入稻城亚丁旅游区领略亚丁之美。此文和老沙联合创作。
应奥迪之约我们相聚在美丽的稻城亚丁，近400公里e-tron 试驾旅行中间欣赏沿途藏区风情，并次日进入稻城亚丁旅游区领略金秋下的亚丁之美。老沙和我从北京出发飞到成都，次日再乘坐飞机直达位于川西海拔4200米的山顶稻城亚丁机场，是我们所去过海拔最高的机厂了。这所机场位于中国四川省甘孜藏族自治州稻城县桑堆乡海子山，是目前世界海拔最高的民用机场了，飞机在下降过程中透过窗户看到云层中隐现的连绵起伏山峰，山峰、云层、凸现的地面真是美不胜收。
在湛蓝的天空下，见到了来接机的e-tron suv车队。一排奥迪e-tron SUV整齐排列在机场停车，首见e-tron SUV，外观感觉传承了经典的奥迪家族设计。整车尺寸介于Q5和Q8之间，Audi e-tron车长4901，2928mm的轴距，风阻系数仅为0.28cd，配合可开闭主动进气前格栅，降低了进气噪音并且有助于必要时系统散热，前脸四个圈的车标和八边形的进气隔栅，区别的是进气隔栅是主动式设计，
「技术解析」我们看到的外隔栅是不能主动关闭的，主动进气的设计是在内侧构造上，分上下控制并且都能主动工作，主要为空调和电池散热，而且下隔栅配有专门的风路散热到前制动部分。
蜀道难、难于上青天。李白《蜀道难》再现了蜀道峥嵘、突兀、强悍、崎岖的奇丽惊险。试驾全程315公里，海拔落差基本在3000到4200之间，路段中的大部分在山间穿梭、弯道极多、经常性的下坡路、还有一段很长的石子路面。说到这里要感谢奥迪的朋友，在活动前期对试驾路段做了多次实地考察，保障试驾结果。
第二天一大早我们一整天的试驾开始了，e-tron suv车队从海拔2900米的酒店出发，我、老沙在一辆车上交替试驾，途中翻过2座海拔3800-3900米的无名山和波瓦山，复杂的路段和高海拔驾驶对于电动车试驾和人驾驶来说都是考验。十几辆Audi e-tron在山间穿梭连成一线，初段驾驶穿梭于高山、河流之间，10月的蜀山绿植成荫简直是一道美丽的风景线。
在崇山峻岭中穿梭，驾驶e-tron简直是一种享受，人与车建立的信任在大山中迅速建立，初段弯道较多，车辆直线路段很短，超车要迅速反应。e-tron只需要深踩油门甚至不需要挂入S档，舒适模式下低重心的车身和超快的电机相应让你从容应对待加速工况。这种状态对于一些排量较低的汽油发动机简直是一种奢求，高海拔空气量决定了动力反应。如果需要更强劲的反应，可以加驾驶模式调整为运动模式或S档下，即可激活Boost加力模式以及四驱系统，运动驾驶模式更加灵敏的油门相应和运动的方向盘转向阻尼配合运动模式下紧绷而有韧性的悬挂阻尼车身调教，可以伴随着664Nm的最大扭矩瞬间可以让你秒杀和超越其他车辆。
邂逅扎古寺，在此朝拜观瞻。扎古寺依山而建，殿堂耸立金碧辉煌。
经堂内脱帽而行，拍照是不行的，只能用文字来描述，首先进入经堂门廊，墙壁、门柱甚至天花板都绘制各种藏式图案，走进内堂在阳光照射下格外富丽堂皇，堂内陈设菩萨塑像、壁画、唐卡、活佛照片威严端庄。
试驾中真心要说的是3个体验印象深刻:
第一个就是这套e-tron匹配的空气悬挂，在自动和舒适模式下的滤震能力太强了，运动模式下阻尼收紧很有韧性还保有相当强的舒适性，会让你在长时间动态驾驶的时候忘记当前是运动模式。试驾路段基本在崇山峻岭中穿梭，海拔落差大，大部分路段都是小角度弯道，e-tron在弯表现稳健，车身的横倾与纵倾被减小到最小程度，五连杆的支撑让车身在较高速度下转弯表现很扎实。当然通过aas自适应空气悬架实现车体高度调整也起到积极作用，车轮受到地面冲击产生的加速度也是空气弹簧自动调节时考虑的参数之一，高速过弯时，外侧车轮的空气弹簧和减震器就会自动变硬，以减小车身的侧倾，在紧急制动时电子模块也会对前轮的弹簧和减震器硬度进行加强以减小车身的惯性前倾。
「技术解析」e-tron 车的底盘是以MLBevo平台为基础的，该平台也是 A4、A5、Q5、A6、A7、Q7 和 A8这些车型的开发基础。由于轴荷 和车辆外形尺寸的原因，这款Audi e-tron 车直接取用了Audi Q7上的主要的MLBevo-系统部件。前桥前桥是基于业经考验过的五联杆结构，主要系统部件与Audi Q7 (车 型 4M)上的相同。副车架采用了铝制新结构。 后桥这款Audi e-tron车采用的是五连杆式后桥。与前桥一样，后桥主要系统部件与Audi Q7 (车型 4M)上的相同。 副车架则需要采用了新结构，因为要满足特殊的集成需要(就是要容纳高压蓄电池和电机) 。 带空气悬架和电子减振调节(自适应空气悬架)的底盘 ，再加上平铺在底板的电池包降低了车身中心配合完美调教的空气悬挂让其操控性和过弯的信心增加。
第二个就是在翻越一座3900米高山的一段长达十几公里的非铺装路面驾驶的感受，路面条件是土和石头子构成，上有很多低洼起伏的坑，这时将全地形模式开启，车身高度自动升高，此时的e-tron也同步开启了全时四驱模式，空气悬挂的表现在这里就更加突出，极佳的阻尼调教和空气弹簧配合让你觉得如履平地，十几公里开下来非常舒适的体验，这一点在普通避震器上是不可能有的体验，Audie-tron在底盘上的调教功底真的惊艳了！
中午车队在位于云南香格里拉和四川稻城亚丁中部仲徳村停息，环望这片土地，一幢幢散落在山间田园间、河谷台地上藏区特色的梯形结构的白色藏房，盘绕在房屋间的石头路，层层叠叠依山而筑的梯田，远处屹立的青布绕神山和傍山而建的古寺，一直守护着这片安静祥和的村落。
乡城云觉七境皈院野奢美宿，这是一片对白色藏房基础上设计的民宿建筑，整个建筑群传承了藏区建筑的本源又结合了现代建筑风格，房间以影月、藏香、骊珠、菩提、心栖命名，贴近自然。
随藏族导游进入仲德村，导游女孩子身穿当地的特色服装，史于文成公主进藏时期。褶皱多，分内折、外折各54 个。左右胸襟分别镶有红、黄、绿、黑、金五块三角形布料，分别代表福寿、土地、先知、牲畜、财富。疯装，寄托着把人间福气都聚齐了的寓意。
乡城藏语称为“恰称”，意为“手中佛珠”，据说这与乡城两棵千年菩提树有关。相传这两株菩提树是噶玛噶举派创始人杜松钦巴亲临乡城传法时，遗落的两颗菩提生长而成。其中一棵菩提树就生长在仲德村。
在菩提树上留下对家人的祈福。
由大小不等的石头集垒起来的、具有灵气的玛尼石堆，玛尼堆常用于祈福的，大都刻有六字真言、慧眼、神像造像、各种吉祥图案等，大家环绕玛尼堆一圈，祈福平安。
第三点尤其要分享的就是Audi e-tron的动能回收系统独特的设计印象深刻，首先e-tron在设计上可以实现通过方向盘的拨片就能够非常方便的手动干预激活2级能量回收级别，从而实现最大0.2G的减速度，这样的设计比起来其它新能源车型要么需要在触摸屏里选择能量回收级别高中低，或者需要手动按压/拨动/选装中控台的能量回收调整按键/拨杆/旋钮都要来的方便直接，不会手忙脚乱，因为用方向盘拨片手可以不脱离车辆操控做到第一时间安全操作；还有，Audie-tron有一个自动能量回收的设定，在自动模式下，前面的毫米波雷达和摄像头会监测车辆前方的车辆距离和车速，如果驾驶员松开油门，那么如果本车前方无车，或者前车没有相对于本车的减速，双异步电机就会以惯性滑行模式让车子向前滑行，这样就和传统的汽油车的驾驶感受一样，不会有很多其他电动车一收油门就能量回收减速的不适感，并且可以让车子滑行的更远；
一旦当系统探测到前方较近的车辆有减速，那么e-tron会自动激活电动机的能量回收到最大2级，并且可以根据车距和前车减速状态进行动态调整，那么驾驶员在一定的减速需求下就不需要自己介入刹车而通过系统自动介入能量回收而保持车距。这个设计我目前在市场上的其它新能源车型上都没有见到过，Audi是第一个！点赞！因此，当我在从3900米下山跟随车队的一路上，由于坡道斜率可以将车辆加速到85-90公里的时速，当前车刹车灯点亮的时候，我所开的e-tron就自动介入能量回收直到0.2个G的减速度，当前车又加速时，能量回收也相应减少或取消，车子又可以继续溜车滑行，结果我从山上到山下的很长距离里面，都用自动回收模式开，类似于开启了ACC自适应巡航的效果！体验真的不错！就是Audi做到了给你传统燃油车松油门一样的驾驶感受，在不需要回收的时候就滑行，当需要刹车控制车距的时候就自动激活能量回收来替代刹车，回收的能量正好给高压电池充电；
当你需要更大的制动力的时候，Audi e-tron的制动踏板在轻踩的初段行程会首先激活最大的第三级能量回收，从而通过进一步增大电机回收能量的幅度而达到最大0.3G的减速度，那么百分之90的日常驾驶中的制动需求都可以通过单纯的电机能量回收来给车辆减速了，那么制动盘和制动片的磨损就大幅减少或者很少有机会用到机械制动部分，日后保养的时候，客户可以大幅度节省更换刹车盘片的维护费用。需要强调的是，Audi是见到的业界第一台量产的采用了大陆公司最新三合一的电子机械制动伺服系统，它将电子制动助力器与ESC稳定系统控制模块和主动续压器三个硬件集成在一个本体中，这是业界最先新的线控电子制动系统的集成方案，比大家都知道的蔚来和特斯拉用的第二代博世iBooster还要更先进！
一整天的山路试驾下来，315公里竟然没有感觉到什么疲惫，也许是e-tron那双层隔音玻璃配合极小的电机噪音，舒适标配的空气悬挂和四区独立空调系统让人惬意，用无线Carplay欣赏着酷狗音乐里面自己喜爱的歌曲欣赏着一路上稻城的美丽秋色，从山顶往下开的时候由于超强的能量回收效果而没有一点儿里程焦虑，最后开到酒店还剩20%的电量，认为只要自己家或者居住地附近有便利的充电条件，这台Audie-tron真的能带给你德系豪华质感的做工，优秀的人机工程学触屏感受，完美的驾驶品质和动力性能，也能满足你偶尔越野一下撒欢的需求，还有400多公里的续航里程，以及老牌传统车企十分靠谱的生产研发质保体系的品质保证，一次很好的体验。
蓝色星球上最后一片净土，稻城亚丁之旅。次日我们到了稻城亚丁的景区，开始了一天的亚丁之行。央迈勇，意为“文殊菩萨”，在佛教中是智慧的化身，是三座雪山的南峰，佛位第一，海拔高度为5958米。央迈勇神山形似文殊菩萨手中的智慧之剑直指苍穹，冰清玉洁傲立于苍穹之下。
贡嘎冲古寺位于仙乃日雪峰脚下，意为填湖造寺，海拔3880米，始建于元朝，是通往“三怙主神山”——仙乃日、央迈勇、夏诺多吉的必经之处，也是当地藏族人民转山仪式的出发点。
传说高僧却杰贡觉加错为供奉神山在此修建寺庙，谁知却触怒了神灵导致灾难降临，于是他日夜乞求神灵免除百姓之苦，降罪自身，终于感动神灵换得百姓平安，他却身患麻疯病就此圆寂。寺院僧人每日薰香念经，希望向后世之人传扬和纪念却杰贡觉加错的功德善举。
从冲古寺草坪到珍珠海，全程为上坡路，路面已铺设木质栈道，一路慢行一路风景。
谢谢大家观看。
应奥迪之约我喝老沙相聚在美丽的稻城亚丁，近400公里e-tron 试驾旅行中间欣赏沿途藏区风情，并次日进入稻城亚丁旅游区领略亚丁之美。此文和老沙联合创作。
应奥迪之约我们相聚在美丽的稻城亚丁，近400公里e-tron 试驾旅行中间欣赏沿途藏区风情，并次日进入稻城亚丁旅游区领略金秋下的亚丁之美。老沙和我从北京出发飞到成都，次日再乘坐飞机直达位于川西海拔4200米的山顶稻城亚丁机场，是我们所去过海拔最高的机厂了。这所机场位于中国四川省甘孜藏族自治州稻城县桑堆乡海子山，是目前世界海拔最高的民用机场了，飞机在下降过程中透过窗户看到云层中隐现的连绵起伏山峰，山峰、云层、凸现的地面真是美不胜收。
在湛蓝的天空下，见到了来接机的e-tron suv车队。一排奥迪e-tron SUV整齐排列在机场停车，首见e-tron SUV，外观感觉传承了经典的奥迪家族设计。整车尺寸介于Q5和Q8之间，Audi e-tron车长4901，2928mm的轴距，风阻系数仅为0.28cd，配合可开闭主动进气前格栅，降低了进气噪音并且有助于必要时系统散热，前脸四个圈的车标和八边形的进气隔栅，区别的是进气隔栅是主动式设计，
「技术解析」我们看到的外隔栅是不能主动关闭的，主动进气的设计是在内侧构造上，分上下控制并且都能主动工作，主要为空调和电池散热，而且下隔栅配有专门的风路散热到前制动部分。
蜀道难、难于上青天。李白《蜀道难》再现了蜀道峥嵘、突兀、强悍、崎岖的奇丽惊险。试驾全程315公里，海拔落差基本在3000到4200之间，路段中的大部分在山间穿梭、弯道极多、经常性的下坡路、还有一段很长的石子路面。说到这里要感谢奥迪的朋友，在活动前期对试驾路段做了多次实地考察，保障试驾结果。
第二天一大早我们一整天的试驾开始了，e-tron suv车队从海拔2900米的酒店出发，我、老沙在一辆车上交替试驾，途中翻过2座海拔3800-3900米的无名山和波瓦山，复杂的路段和高海拔驾驶对于电动车试驾和人驾驶来说都是考验。十几辆Audi e-tron在山间穿梭连成一线，初段驾驶穿梭于高山、河流之间，10月的蜀山绿植成荫简直是一道美丽的风景线。
在崇山峻岭中穿梭，驾驶e-tron简直是一种享受，人与车建立的信任在大山中迅速建立，初段弯道较多，车辆直线路段很短，超车要迅速反应。e-tron只需要深踩油门甚至不需要挂入S档，舒适模式下低重心的车身和超快的电机相应让你从容应对待加速工况。这种状态对于一些排量较低的汽油发动机简直是一种奢求，高海拔空气量决定了动力反应。如果需要更强劲的反应，可以加驾驶模式调整为运动模式或S档下，即可激活Boost加力模式以及四驱系统，运动驾驶模式更加灵敏的油门相应和运动的方向盘转向阻尼配合运动模式下紧绷而有韧性的悬挂阻尼车身调教，可以伴随着664Nm的最大扭矩瞬间可以让你秒杀和超越其他车辆。
邂逅扎古寺，在此朝拜观瞻。扎古寺依山而建，殿堂耸立金碧辉煌。
经堂内脱帽而行，拍照是不行的，只能用文字来描述，首先进入经堂门廊，墙壁、门柱甚至天花板都绘制各种藏式图案，走进内堂在阳光照射下格外富丽堂皇，堂内陈设菩萨塑像、壁画、唐卡、活佛照片威严端庄。
试驾中真心要说的是3个体验印象深刻:
第一个就是这套e-tron匹配的空气悬挂，在自动和舒适模式下的滤震能力太强了，运动模式下阻尼收紧很有韧性还保有相当强的舒适性，会让你在长时间动态驾驶的时候忘记当前是运动模式。试驾路段基本在崇山峻岭中穿梭，海拔落差大，大部分路段都是小角度弯道，e-tron在弯表现稳健，车身的横倾与纵倾被减小到最小程度，五连杆的支撑让车身在较高速度下转弯表现很扎实。当然通过aas自适应空气悬架实现车体高度调整也起到积极作用，车轮受到地面冲击产生的加速度也是空气弹簧自动调节时考虑的参数之一，高速过弯时，外侧车轮的空气弹簧和减震器就会自动变硬，以减小车身的侧倾，在紧急制动时电子模块也会对前轮的弹簧和减震器硬度进行加强以减小车身的惯性前倾。
「技术解析」e-tron 车的底盘是以MLBevo平台为基础的，该平台也是 A4、A5、Q5、A6、A7、Q7 和 A8这些车型的开发基础。由于轴荷 和车辆外形尺寸的原因，这款Audi e-tron 车直接取用了Audi Q7上的主要的MLBevo-系统部件。前桥前桥是基于业经考验过的五联杆结构，主要系统部件与Audi Q7 (车 型 4M)上的相同。副车架采用了铝制新结构。 后桥这款Audi e-tron车采用的是五连杆式后桥。与前桥一样，后桥主要系统部件与Audi Q7 (车型 4M)上的相同。 副车架则需要采用了新结构，因为要满足特殊的集成需要(就是要容纳高压蓄电池和电机) 。 带空气悬架和电子减振调节(自适应空气悬架)的底盘 ，再加上平铺在底板的电池包降低了车身中心配合完美调教的空气悬挂让其操控性和过弯的信心增加。
第二个就是在翻越一座3900米高山的一段长达十几公里的非铺装路面驾驶的感受，路面条件是土和石头子构成，上有很多低洼起伏的坑，这时将全地形模式开启，车身高度自动升高，此时的e-tron也同步开启了全时四驱模式，空气悬挂的表现在这里就更加突出，极佳的阻尼调教和空气弹簧配合让你觉得如履平地，十几公里开下来非常舒适的体验，这一点在普通避震器上是不可能有的体验，Audie-tron在底盘上的调教功底真的惊艳了！
中午车队在位于云南香格里拉和四川稻城亚丁中部仲徳村停息，环望这片土地，一幢幢散落在山间田园间、河谷台地上藏区特色的梯形结构的白色藏房，盘绕在房屋间的石头路，层层叠叠依山而筑的梯田，远处屹立的青布绕神山和傍山而建的古寺，一直守护着这片安静祥和的村落。
乡城云觉七境皈院野奢美宿，这是一片对白色藏房基础上设计的民宿建筑，整个建筑群传承了藏区建筑的本源又结合了现代建筑风格，房间以影月、藏香、骊珠、菩提、心栖命名，贴近自然。
随藏族导游进入仲德村，导游女孩子身穿当地的特色服装，史于文成公主进藏时期。褶皱多，分内折、外折各54 个。左右胸襟分别镶有红、黄、绿、黑、金五块三角形布料，分别代表福寿、土地、先知、牲畜、财富。疯装，寄托着把人间福气都聚齐了的寓意。
乡城藏语称为“恰称”，意为“手中佛珠”，据说这与乡城两棵千年菩提树有关。相传这两株菩提树是噶玛噶举派创始人杜松钦巴亲临乡城传法时，遗落的两颗菩提生长而成。其中一棵菩提树就生长在仲德村。
在菩提树上留下对家人的祈福。
由大小不等的石头集垒起来的、具有灵气的玛尼石堆，玛尼堆常用于祈福的，大都刻有六字真言、慧眼、神像造像、各种吉祥图案等，大家环绕玛尼堆一圈，祈福平安。
第三点尤其要分享的就是Audi e-tron的动能回收系统独特的设计印象深刻，首先e-tron在设计上可以实现通过方向盘的拨片就能够非常方便的手动干预激活2级能量回收级别，从而实现最大0.2G的减速度，这样的设计比起来其它新能源车型要么需要在触摸屏里选择能量回收级别高中低，或者需要手动按压/拨动/选装中控台的能量回收调整按键/拨杆/旋钮都要来的方便直接，不会手忙脚乱，因为用方向盘拨片手可以不脱离车辆操控做到第一时间安全操作；还有，Audie-tron有一个自动能量回收的设定，在自动模式下，前面的毫米波雷达和摄像头会监测车辆前方的车辆距离和车速，如果驾驶员松开油门，那么如果本车前方无车，或者前车没有相对于本车的减速，双异步电机就会以惯性滑行模式让车子向前滑行，这样就和传统的汽油车的驾驶感受一样，不会有很多其他电动车一收油门就能量回收减速的不适感，并且可以让车子滑行的更远；
一旦当系统探测到前方较近的车辆有减速，那么e-tron会自动激活电动机的能量回收到最大2级，并且可以根据车距和前车减速状态进行动态调整，那么驾驶员在一定的减速需求下就不需要自己介入刹车而通过系统自动介入能量回收而保持车距。这个设计我目前在市场上的其它新能源车型上都没有见到过，Audi是第一个！点赞！因此，当我在从3900米下山跟随车队的一路上，由于坡道斜率可以将车辆加速到85-90公里的时速，当前车刹车灯点亮的时候，我所开的e-tron就自动介入能量回收直到0.2个G的减速度，当前车又加速时，能量回收也相应减少或取消，车子又可以继续溜车滑行，结果我从山上到山下的很长距离里面，都用自动回收模式开，类似于开启了ACC自适应巡航的效果！体验真的不错！就是Audi做到了给你传统燃油车松油门一样的驾驶感受，在不需要回收的时候就滑行，当需要刹车控制车距的时候就自动激活能量回收来替代刹车，回收的能量正好给高压电池充电；
当你需要更大的制动力的时候，Audi e-tron的制动踏板在轻踩的初段行程会首先激活最大的第三级能量回收，从而通过进一步增大电机回收能量的幅度而达到最大0.3G的减速度，那么百分之90的日常驾驶中的制动需求都可以通过单纯的电机能量回收来给车辆减速了，那么制动盘和制动片的磨损就大幅减少或者很少有机会用到机械制动部分，日后保养的时候，客户可以大幅度节省更换刹车盘片的维护费用。需要强调的是，Audi是见到的业界第一台量产的采用了大陆公司最新三合一的电子机械制动伺服系统，它将电子制动助力器与ESC稳定系统控制模块和主动续压器三个硬件集成在一个本体中，这是业界最先新的线控电子制动系统的集成方案，比大家都知道的蔚来和特斯拉用的第二代博世iBooster还要更先进！
一整天的山路试驾下来，315公里竟然没有感觉到什么疲惫，也许是e-tron那双层隔音玻璃配合极小的电机噪音，舒适标配的空气悬挂和四区独立空调系统让人惬意，用无线Carplay欣赏着酷狗音乐里面自己喜爱的歌曲欣赏着一路上稻城的美丽秋色，从山顶往下开的时候由于超强的能量回收效果而没有一点儿里程焦虑，最后开到酒店还剩20%的电量，认为只要自己家或者居住地附近有便利的充电条件，这台Audie-tron真的能带给你德系豪华质感的做工，优秀的人机工程学触屏感受，完美的驾驶品质和动力性能，也能满足你偶尔越野一下撒欢的需求，还有400多公里的续航里程，以及老牌传统车企十分靠谱的生产研发质保体系的品质保证，一次很好的体验。
蓝色星球上最后一片净土，稻城亚丁之旅。次日我们到了稻城亚丁的景区，开始了一天的亚丁之行。央迈勇，意为“文殊菩萨”，在佛教中是智慧的化身，是三座雪山的南峰，佛位第一，海拔高度为5958米。央迈勇神山形似文殊菩萨手中的智慧之剑直指苍穹，冰清玉洁傲立于苍穹之下。
贡嘎冲古寺位于仙乃日雪峰脚下，意为填湖造寺，海拔3880米，始建于元朝，是通往“三怙主神山”——仙乃日、央迈勇、夏诺多吉的必经之处，也是当地藏族人民转山仪式的出发点。
传说高僧却杰贡觉加错为供奉神山在此修建寺庙，谁知却触怒了神灵导致灾难降临，于是他日夜乞求神灵免除百姓之苦，降罪自身，终于感动神灵换得百姓平安，他却身患麻疯病就此圆寂。寺院僧人每日薰香念经，希望向后世之人传扬和纪念却杰贡觉加错的功德善举。
从冲古寺草坪到珍珠海，全程为上坡路，路面已铺设木质栈道，一路慢行一路风景。
谢谢大家观看。
影真心觉得 他这小相公 瓜兮兮的。
身为异姓诸侯王的独子，百里小世子放着爵位不承袭，偏跑来做从四品的大理寺少卿。
面容俊郎，身板颀瘦，说好听是有书生气，按街头打烧饼的胡人师傅的话：内小白脸儿，账结没有？
今早上工的百里小郎君一口饼子卡在喉咙眼，咳两声，丢了个碎银子。
三/丰/桥/妓/馆杀/人案，百里吃完早点按时按点去上班，险些没能按时下班。
为什么？
被缠住了。
百花楼姑娘们连声娇喊公子别走，那声势，竟比盘丝洞蜘蛛困唐僧还要浩大。
此处本就出了命//案，没什么生意了，加之许久不见这样华贵俊气的公子，谁不两眼放光。
怀里揣了证物，时刻将要入夜，说什么也得走人。
百里连忙向左，一群莺燕涌上去拦住；遂要往右，花红绿叶的又是一片。
他眼睛瞧哪儿都不是，最终被灌了三盅酒，喝完总算能走了吧？
拉倒。喝完就晕了，还向哪里去。
迷迷糊糊不知倒到谁身上，百里吓得忙说“得罪了”，想起身，两侧红扑扑的脸颊忽被人托住抬起来。
“得罪我不打紧。” 来人隐隐的笑，把他的脸转了一圈，“瞧瞧，还得罪了哪个姑娘？”
菩萨月容，声如罗刹，不是影儿是哪个？
百里瞬间酒醒，心知大事不妙，索性就装醉装傻。生活令老实人也学会了腆着脸皮撒泼耍赖，他一把抱紧影儿吊在人家身上，大手一拍，哪里软软的？
摸着了老虎屁股。
心软的影一瞬冷下脸，背后一群跟来的丫鬟小厮低头不看，都忍不住偷笑。
盲触手法，吾等敬服[作揖]
影忍怒意，捏捏他小蘑菇一样的发髻：“手法甚是熟练...”笑得吓人，看得百里好愣神。
“多谢夸奖。”
百里点头。就事论事。
影气得揪他的蘑菇发髻往上提。
小崽子，老子比你多活七千多年，你怎么敢啊你！
==
当今东都大理寺，一文一武两少卿。
武少卿是持一柄长鞭的小姑娘，瞧着比百里还矮一头，嗓门一喊，定/鼎门街都颤一颤；
反观文少卿小百里，一体白袍，远看霁月清风，近看铁板一块。
众官：“休沐一同吃酒去？”
百里：“不了。”
他娘子在府里等。
冷面堂，架子高，世子妃威名满京皆知，世子回家晚要在院子里抄诵弟子规，武少卿笑称其为《男德训》，一为强身健体，二为不纳姬妾，三为命比案大，四为亥时休息。
当然，最后一条并不总能做到。文少卿虽为手无缚鸡之力美少年，却还正年轻。
人都说大丈夫，四处行走总需有本事傍身，若要上得庙堂下得江湖，不光得有灵光的脑子，还得有一拳两式的本事。
百里倒好，一招不会。遇到危险瞪圆俩大眼，救命也不会喊。
时影总以为他是吓着了、不敢出声，后来发现不对，他是不好意思喊“娘子救命”。
“下回摇铃，我便到。”
影将从剑穗上取下的铃铛，系在百里腰间玉佩上，瞧了半天觉得累赘，走来走去总打到裆；于是莫名脸上烧，影绷住冷漠表情，取掉铃铛，换到了百里衣襟上，别住。
“你别来。”
百里不知给他铃铛是何意，只是怕影伤着，所以坚决推拒。
担心人家却嘴上不说，倔得很。
影静静看他半晌，看得百里小郎君心里发慌，没防备间啪地被摘了幞头——不听人言，官帽迟早给我摘了。
大他六七岁，管束他那不是轻轻松松？
果然夫人还是夫人。
咽咽唾沫，百里慢吞吞把幞头拿回来戴好，拿的途中一直观察娘子沉着眼、冷冰冰的面色。
“成。”
他正了一正可爱的小铃铛，抚摸两下，像给小狗顺毛。
百里/弘/毅铁怂。
其实不必他担心，凡人根本伤不了影。
他是成神途中渡人间劫，这才穿到了投湖自尽的前世子妃身上。
前世子妃和亲而来，先婚也未能与百里后爱，可身份摆在这儿。影逐渐接受了此人是自己在凡界的夫君这一事实。
可他到底不是前世子妃，不是百里真正的妻。
他为着自己晋升上神，堂而皇之地霸占着前世子妃的身躯。
百里待他好，容忍他的性子，恐怕也因为他是他的夫人。
前世子妃只会骑马编花，全无武功，百里只觉他本就娇弱，落水后身子更虚，自己一百个疼都来不及，遇到危险怎么能喊他？
于是，对娘子实力一无所知的百里小郎君，决定以男子尊严守护他美丽的妻。
==
关于“战损小百里”的光辉形象，影记得清楚。若不是他是个古代人，又是个表面假正经的神仙，他一定给百里每次嗷嗷待救的情景留下一个影集。
青州官银失窃案，百里与武少卿兵分两路。影不放心，跟去了，在远处以镜术透射追踪，盯着小百里的动向。
月黑风高，百里很是胆大，跟踪贼人数百里，找到其团伙的暗语密录，不一会儿便算出宝银窝藏地。
影瞧他严肃模样，剑眉紧锁一张俊脸，微弱烛火下荧荧点点，不由心旌飘荡一瞬，隔镜触一触他的脸。
本是思念蔓延的夜，百里却是不懂风情的人。
一心投在案子里，他还没来得及通报同伴，贼人一梭子把他套住，网一收，世家小公子立刻缩成了一条长溜溜的银鱼，吊在房梁上。
铃铛啪嗒掉出来，白玉当啷，瞧着值钱。
贼人一把拿过塞进兜里，正思考如何智取的小公子登时慌了，一个神鱼摆尾踢了那人的脸，身后却有人帮他挣脱束缚，恍惚间一回头，竟是影儿。
不是做梦？
百里不及冷静，扑去取他那个玉铃铛。一抬眼，大刀冷光便在眉心，影儿紧攥他衣料的手便在身后。
挡住。
百里紧闭了眼，不知哪来的勇气，死死护住身后的人，不动如山。英勇就义为红颜，为影儿怎么也值了。
然而身后忽被推了一把，他飞出去了。
好大一股力！
“闪开。”
净挡路了。
飞出去的百里侧趴在地上，刀光剑影乒乓冷响，他人傻了。
芜！
好快的剑
（图源微博 见logo）
（只是个解馋的段子，会有正文，大概是中篇
梗概2w+了，最近疯狂迷恋百影，但大概1月中旬才有空开工！）
身为异姓诸侯王的独子，百里小世子放着爵位不承袭，偏跑来做从四品的大理寺少卿。
面容俊郎，身板颀瘦，说好听是有书生气，按街头打烧饼的胡人师傅的话：内小白脸儿，账结没有？
今早上工的百里小郎君一口饼子卡在喉咙眼，咳两声，丢了个碎银子。
三/丰/桥/妓/馆杀/人案，百里吃完早点按时按点去上班，险些没能按时下班。
为什么？
被缠住了。
百花楼姑娘们连声娇喊公子别走，那声势，竟比盘丝洞蜘蛛困唐僧还要浩大。
此处本就出了命//案，没什么生意了，加之许久不见这样华贵俊气的公子，谁不两眼放光。
怀里揣了证物，时刻将要入夜，说什么也得走人。
百里连忙向左，一群莺燕涌上去拦住；遂要往右，花红绿叶的又是一片。
他眼睛瞧哪儿都不是，最终被灌了三盅酒，喝完总算能走了吧？
拉倒。喝完就晕了，还向哪里去。
迷迷糊糊不知倒到谁身上，百里吓得忙说“得罪了”，想起身，两侧红扑扑的脸颊忽被人托住抬起来。
“得罪我不打紧。” 来人隐隐的笑，把他的脸转了一圈，“瞧瞧，还得罪了哪个姑娘？”
菩萨月容，声如罗刹，不是影儿是哪个？
百里瞬间酒醒，心知大事不妙，索性就装醉装傻。生活令老实人也学会了腆着脸皮撒泼耍赖，他一把抱紧影儿吊在人家身上，大手一拍，哪里软软的？
摸着了老虎屁股。
心软的影一瞬冷下脸，背后一群跟来的丫鬟小厮低头不看，都忍不住偷笑。
盲触手法，吾等敬服[作揖]
影忍怒意，捏捏他小蘑菇一样的发髻：“手法甚是熟练...”笑得吓人，看得百里好愣神。
“多谢夸奖。”
百里点头。就事论事。
影气得揪他的蘑菇发髻往上提。
小崽子，老子比你多活七千多年，你怎么敢啊你！
==
当今东都大理寺，一文一武两少卿。
武少卿是持一柄长鞭的小姑娘，瞧着比百里还矮一头，嗓门一喊，定/鼎门街都颤一颤；
反观文少卿小百里，一体白袍，远看霁月清风，近看铁板一块。
众官：“休沐一同吃酒去？”
百里：“不了。”
他娘子在府里等。
冷面堂，架子高，世子妃威名满京皆知，世子回家晚要在院子里抄诵弟子规，武少卿笑称其为《男德训》，一为强身健体，二为不纳姬妾，三为命比案大，四为亥时休息。
当然，最后一条并不总能做到。文少卿虽为手无缚鸡之力美少年，却还正年轻。
人都说大丈夫，四处行走总需有本事傍身，若要上得庙堂下得江湖，不光得有灵光的脑子，还得有一拳两式的本事。
百里倒好，一招不会。遇到危险瞪圆俩大眼，救命也不会喊。
时影总以为他是吓着了、不敢出声，后来发现不对，他是不好意思喊“娘子救命”。
“下回摇铃，我便到。”
影将从剑穗上取下的铃铛，系在百里腰间玉佩上，瞧了半天觉得累赘，走来走去总打到裆；于是莫名脸上烧，影绷住冷漠表情，取掉铃铛，换到了百里衣襟上，别住。
“你别来。”
百里不知给他铃铛是何意，只是怕影伤着，所以坚决推拒。
担心人家却嘴上不说，倔得很。
影静静看他半晌，看得百里小郎君心里发慌，没防备间啪地被摘了幞头——不听人言，官帽迟早给我摘了。
大他六七岁，管束他那不是轻轻松松？
果然夫人还是夫人。
咽咽唾沫，百里慢吞吞把幞头拿回来戴好，拿的途中一直观察娘子沉着眼、冷冰冰的面色。
“成。”
他正了一正可爱的小铃铛，抚摸两下，像给小狗顺毛。
百里/弘/毅铁怂。
其实不必他担心，凡人根本伤不了影。
他是成神途中渡人间劫，这才穿到了投湖自尽的前世子妃身上。
前世子妃和亲而来，先婚也未能与百里后爱，可身份摆在这儿。影逐渐接受了此人是自己在凡界的夫君这一事实。
可他到底不是前世子妃，不是百里真正的妻。
他为着自己晋升上神，堂而皇之地霸占着前世子妃的身躯。
百里待他好，容忍他的性子，恐怕也因为他是他的夫人。
前世子妃只会骑马编花，全无武功，百里只觉他本就娇弱，落水后身子更虚，自己一百个疼都来不及，遇到危险怎么能喊他？
于是，对娘子实力一无所知的百里小郎君，决定以男子尊严守护他美丽的妻。
==
关于“战损小百里”的光辉形象，影记得清楚。若不是他是个古代人，又是个表面假正经的神仙，他一定给百里每次嗷嗷待救的情景留下一个影集。
青州官银失窃案，百里与武少卿兵分两路。影不放心，跟去了，在远处以镜术透射追踪，盯着小百里的动向。
月黑风高，百里很是胆大，跟踪贼人数百里，找到其团伙的暗语密录，不一会儿便算出宝银窝藏地。
影瞧他严肃模样，剑眉紧锁一张俊脸，微弱烛火下荧荧点点，不由心旌飘荡一瞬，隔镜触一触他的脸。
本是思念蔓延的夜，百里却是不懂风情的人。
一心投在案子里，他还没来得及通报同伴，贼人一梭子把他套住，网一收，世家小公子立刻缩成了一条长溜溜的银鱼，吊在房梁上。
铃铛啪嗒掉出来，白玉当啷，瞧着值钱。
贼人一把拿过塞进兜里，正思考如何智取的小公子登时慌了，一个神鱼摆尾踢了那人的脸，身后却有人帮他挣脱束缚，恍惚间一回头，竟是影儿。
不是做梦？
百里不及冷静，扑去取他那个玉铃铛。一抬眼，大刀冷光便在眉心，影儿紧攥他衣料的手便在身后。
挡住。
百里紧闭了眼，不知哪来的勇气，死死护住身后的人，不动如山。英勇就义为红颜，为影儿怎么也值了。
然而身后忽被推了一把，他飞出去了。
好大一股力！
“闪开。”
净挡路了。
飞出去的百里侧趴在地上，刀光剑影乒乓冷响，他人傻了。
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梗概2w+了，最近疯狂迷恋百影，但大概1月中旬才有空开工！）
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