#线下生活#
[微风]脱口秀
老实说，从王自健、李诞、吐槽大会、脱口秀大会，脱口秀行业在浪潮中成为朝阳产业，笑果文化无疑是其中的佼佼者。一条内容的生产链在形成。
观众因为节目而走进剧场固然是行业的喜讯，但演员要以此为生还是艰难，没有足够多的时间和打磨，水平参差不齐。希望演员不要拿互动耗时间、也不要以尺度大为创作重点，在内容上精耕细作。
（有机会想去上海听脱口秀，北方还是东北人太多了，可能有文化差异）
[微风]北京三联韬奋书店
在kk微博下被安利的书，如同当初买《长乐路》时一样，全店唯一一本，就像是等着我的。也纠结了一下，要不网上买？想想还是算了，比起头脑的比价，还是按心的决定走吧。
[微风]脱口秀
老实说，从王自健、李诞、吐槽大会、脱口秀大会，脱口秀行业在浪潮中成为朝阳产业，笑果文化无疑是其中的佼佼者。一条内容的生产链在形成。
观众因为节目而走进剧场固然是行业的喜讯，但演员要以此为生还是艰难，没有足够多的时间和打磨，水平参差不齐。希望演员不要拿互动耗时间、也不要以尺度大为创作重点，在内容上精耕细作。
（有机会想去上海听脱口秀，北方还是东北人太多了，可能有文化差异）
[微风]北京三联韬奋书店
在kk微博下被安利的书，如同当初买《长乐路》时一样，全店唯一一本，就像是等着我的。也纠结了一下，要不网上买？想想还是算了，比起头脑的比价，还是按心的决定走吧。
【聚焦你熟悉的蚌埠“老字号”…】https://t.cn/A667IXQs
经过企业申报
各市商务部门初审
省厅组织专家评审
近日，安徽省商务厅
拟定130家企业为安徽老字号企业
并对这批企业进行了公示
其中我市有3家企业榜上有名
这3家企业分别是
蚌埠同源茂餐饮文化有限公司
安徽白根柱食品科技有限公司
安徽省华凯轻工科技有限公司
本地老字号资历深、含金量高
曾经，在很多消费者心目中，“老字号”就是块响当当的金字招牌，但随着一批潮牌和新消费势力的崛起，大批国际品牌涌入，“老字号”反而一度成了老气横秋、土里土气的代名词。老字号真的甘心就此“老”去吗？面对不断升级更新的消费需求，一些老字号企业也开始改变经营策略，重塑形象，展示“青春”，焕然新生。
记者从市商务和外事局获悉，除了刚刚进行了公示的3家“安徽省老字号”企业，目前我市已经拥有3家“蚌埠老字号”企业，14家“安徽老字号”企业。
安徽蒂王酒业有限公司的禹泉白酒、安徽省白老五食品有限公司的白老五炒货、蚌埠市公泰调味品有限责任公司的公泰酱品。为我市被认定的3家“蚌埠老字号”企业品牌。
蚌埠团结日用化学有限公司的团结牌肥皂、蚌埠市和平乳业有限公司的和平牌牛奶、蚌埠面粉厂的大钱牌面粉、蚌埠市石良道骨科医院的石良道骨科、蚌埠市张公山中医骨科诊所的卢氏膏方、蚌埠市蚌山区老淮滨小吃经营部的老淮滨小吃、蚌埠市禹会区华源鞋业有限公司的丁家虎头鞋、固镇金香丝粉丝合作社的董湖粉丝、怀远县大禹食品科技发展有限公司的金涂山烧全鸡、安徽皖酒集团的皖酒、安徽省蚌埠绿十字医药连锁有限公司的王恒昌药店、蚌埠珍珠厂的龙湖珍珠、蚌埠市禹会区显臣中医骨科诊所的显臣中医骨科、蚌埠市雪园小吃部的雪园小吃为我市被认定的14家“安徽老字号”企业品牌。
“除了刚公示的3家‘安徽老字号’企业，全市之前的17家老字号企业中有14家是‘安徽老字号’，说明这些老字号企业的招牌含金量高、资历深。”市商务和外事局流通业发展和市场运行科相关负责人介绍，“安徽省老字号”的认定条件是非常严格的，除了企业经营状况外，还要有历代传承的产品、技艺或服务的创始人、传人的情况介绍及证明材料，要有历代传承的特色文化介绍和相关证明，所申报的品牌创立50年以上，并有地方志、历史档案材料等证明等等。
老字号“年老色不衰”的秘诀
虽有老字号的金字招牌，但企业面临的竞争压力依然很大。一些老字号企业早已开始改变和转型，试图焕发青春，撕去固有标签，进入更广阔的舞台，保持“年老色不衰”。
每天下午，南山路上的白根柱炒货门店里，总会上演手工炒制瓜子的一幕，古法炒制的奶油瓜子的香味飘了几十年。这门老手艺代代传承，从没断过。老字号因为老手艺扬名，可是市场对老字号还有更多要求。近年来，白根柱食品科技有限公司推出了很多新玩法，与蚌埠百大合作推出联名款、升级所有门店装修、调整产品包装和口味。今年春节，还推出了国潮风的灯笼礼盒，所有的努力都在试图和潮流同频共振。
白根柱食品科技有限公司董事长白根柱看来，主动适应市场变化、不断“折腾”，是老字号们越“活”越年轻的秘诀，而所谓的“折腾”就是不断创新。“现代化生产流通方式不断革新，消费者需求也在不断升级，不管是推出独具风格的包装设计，还是主动试水跨界，都是为了紧跟时代步伐和市场变化，不断为品牌注入新的生命力。”他认为，面对激烈的市场竞争，老字号企业只有主动做出改变，才能抓住年轻消费者的心。创新个性表达，抓住情感共鸣是部分老字号重获消费者青睐的一个重要“法宝”。“有的年轻的消费者以前完全不了解我们的品牌，有的即便知道也觉得只是个卖炒瓜子的，为了让年轻的消费者愿意选择我们的，我们只有改变包装、店内装修甚至产品结构，现在很多年轻的白领也成了我们小包装坚果产品的主力消费群。”
守土复开疆，老字号开“小号”
始建于1956年的和平乳业，在蚌埠早已走进了千家万户，陪伴了几代人的成长和生活。2020年，这家老字号开了个“小号”——奶牛星球。新品牌将目光瞄准了年轻且有自己的消费主张和态度的群体。
“我们要打造一个完全属于牛奶的空间和世界，所以我们只做和牛奶有关的产品。”奶牛星球的品牌创始人李一说，背靠着老字号的金字招牌，新品牌有了自己的底气，产业链的先天优势让新品牌形成了独有特质，生来就自带的光环，也是品牌在市场搏杀中的一条“护城河”。
守土复开疆，切换赛道，借着老字号的东风推出“小字号”，擦出的火花超出人们的想象。
“哪怕是背靠老招牌这棵大树，承担复兴使命也历经艰辛。每个品牌都有自己的固定消费群体，品牌也有自己的调性，想要彻底颠覆很难，所以我们只能切换赛道，突破产品和品牌自身的限制，用更好玩有趣的方式，用一个全新的品牌，吸引更年轻的群体。”为了打造好新品牌，李一从全世界招募、组建了一支新锐团队，用全新的理念，突破次元壁，打造了一个与众不同的“牛奶空间、奶牛世界”。
“老字号品牌要能够长盛不衰，必须要拥抱新时代，拥有年轻人。年轻人其实很喜欢传统的东西，只是许多老字号的表现形态不是他们喜欢的，经过不断地摸索，我们感觉到很多年轻群体，很喜欢奶牛星球带来的变化。”在李一看来，不论老字号、还是小字号，只有处处用心，用匠心，才能不断有蓬勃的生命力，如果说，老字号为小字号打造了一条“护城河”，那么小字号则唤醒了老字号的活力。“我们希望两个品牌相得益彰，老字号能帮着小字号成长蜕变，小字号能反哺老字号并为它注入更多活力。”
采访手记
在采访过程中，一批老字号企业认为，虽然各种包装、营销、展示的方式很重要，但企业最终还是要依靠产品质量说话。“尊古不泥古，创新不失宗”，老字号可以玩创新，但不能陷入另一个误区，当下最紧迫的是如何见招拆招，在主营业务中研发新品，学会利用网络传递品牌文化蕴含的核心价值。
“老字号”品牌代表的是时间铸就的信任，也代表着这座城市的气质和精神。老字号的发展壮大不仅凝结了企业的心血，也被倾注了蚌埠人民的感情。在新的时代环境下，如何更好地融入新时代的生活，如何向未来探索无限可能，是每个老字号品牌都需要去解决的问题。一批本土老字号已经成了承载了城市生活韵味的明信片，实现品牌的传承与创新，让金字招牌更闪亮，是企业发展的需求，也是市民对老字号的深切期待。（转载蚌埠日报社）
经过企业申报
各市商务部门初审
省厅组织专家评审
近日，安徽省商务厅
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并对这批企业进行了公示
其中我市有3家企业榜上有名
这3家企业分别是
蚌埠同源茂餐饮文化有限公司
安徽白根柱食品科技有限公司
安徽省华凯轻工科技有限公司
本地老字号资历深、含金量高
曾经，在很多消费者心目中，“老字号”就是块响当当的金字招牌，但随着一批潮牌和新消费势力的崛起，大批国际品牌涌入，“老字号”反而一度成了老气横秋、土里土气的代名词。老字号真的甘心就此“老”去吗？面对不断升级更新的消费需求，一些老字号企业也开始改变经营策略，重塑形象，展示“青春”，焕然新生。
记者从市商务和外事局获悉，除了刚刚进行了公示的3家“安徽省老字号”企业，目前我市已经拥有3家“蚌埠老字号”企业，14家“安徽老字号”企业。
安徽蒂王酒业有限公司的禹泉白酒、安徽省白老五食品有限公司的白老五炒货、蚌埠市公泰调味品有限责任公司的公泰酱品。为我市被认定的3家“蚌埠老字号”企业品牌。
蚌埠团结日用化学有限公司的团结牌肥皂、蚌埠市和平乳业有限公司的和平牌牛奶、蚌埠面粉厂的大钱牌面粉、蚌埠市石良道骨科医院的石良道骨科、蚌埠市张公山中医骨科诊所的卢氏膏方、蚌埠市蚌山区老淮滨小吃经营部的老淮滨小吃、蚌埠市禹会区华源鞋业有限公司的丁家虎头鞋、固镇金香丝粉丝合作社的董湖粉丝、怀远县大禹食品科技发展有限公司的金涂山烧全鸡、安徽皖酒集团的皖酒、安徽省蚌埠绿十字医药连锁有限公司的王恒昌药店、蚌埠珍珠厂的龙湖珍珠、蚌埠市禹会区显臣中医骨科诊所的显臣中医骨科、蚌埠市雪园小吃部的雪园小吃为我市被认定的14家“安徽老字号”企业品牌。
“除了刚公示的3家‘安徽老字号’企业，全市之前的17家老字号企业中有14家是‘安徽老字号’，说明这些老字号企业的招牌含金量高、资历深。”市商务和外事局流通业发展和市场运行科相关负责人介绍，“安徽省老字号”的认定条件是非常严格的，除了企业经营状况外，还要有历代传承的产品、技艺或服务的创始人、传人的情况介绍及证明材料，要有历代传承的特色文化介绍和相关证明，所申报的品牌创立50年以上，并有地方志、历史档案材料等证明等等。
老字号“年老色不衰”的秘诀
虽有老字号的金字招牌，但企业面临的竞争压力依然很大。一些老字号企业早已开始改变和转型，试图焕发青春，撕去固有标签，进入更广阔的舞台，保持“年老色不衰”。
每天下午，南山路上的白根柱炒货门店里，总会上演手工炒制瓜子的一幕，古法炒制的奶油瓜子的香味飘了几十年。这门老手艺代代传承，从没断过。老字号因为老手艺扬名，可是市场对老字号还有更多要求。近年来，白根柱食品科技有限公司推出了很多新玩法，与蚌埠百大合作推出联名款、升级所有门店装修、调整产品包装和口味。今年春节，还推出了国潮风的灯笼礼盒，所有的努力都在试图和潮流同频共振。
白根柱食品科技有限公司董事长白根柱看来，主动适应市场变化、不断“折腾”，是老字号们越“活”越年轻的秘诀，而所谓的“折腾”就是不断创新。“现代化生产流通方式不断革新，消费者需求也在不断升级，不管是推出独具风格的包装设计，还是主动试水跨界，都是为了紧跟时代步伐和市场变化，不断为品牌注入新的生命力。”他认为，面对激烈的市场竞争，老字号企业只有主动做出改变，才能抓住年轻消费者的心。创新个性表达，抓住情感共鸣是部分老字号重获消费者青睐的一个重要“法宝”。“有的年轻的消费者以前完全不了解我们的品牌，有的即便知道也觉得只是个卖炒瓜子的，为了让年轻的消费者愿意选择我们的，我们只有改变包装、店内装修甚至产品结构，现在很多年轻的白领也成了我们小包装坚果产品的主力消费群。”
守土复开疆，老字号开“小号”
始建于1956年的和平乳业，在蚌埠早已走进了千家万户，陪伴了几代人的成长和生活。2020年，这家老字号开了个“小号”——奶牛星球。新品牌将目光瞄准了年轻且有自己的消费主张和态度的群体。
“我们要打造一个完全属于牛奶的空间和世界，所以我们只做和牛奶有关的产品。”奶牛星球的品牌创始人李一说，背靠着老字号的金字招牌，新品牌有了自己的底气，产业链的先天优势让新品牌形成了独有特质，生来就自带的光环，也是品牌在市场搏杀中的一条“护城河”。
守土复开疆，切换赛道，借着老字号的东风推出“小字号”，擦出的火花超出人们的想象。
“哪怕是背靠老招牌这棵大树，承担复兴使命也历经艰辛。每个品牌都有自己的固定消费群体，品牌也有自己的调性，想要彻底颠覆很难，所以我们只能切换赛道，突破产品和品牌自身的限制，用更好玩有趣的方式，用一个全新的品牌，吸引更年轻的群体。”为了打造好新品牌，李一从全世界招募、组建了一支新锐团队，用全新的理念，突破次元壁，打造了一个与众不同的“牛奶空间、奶牛世界”。
“老字号品牌要能够长盛不衰，必须要拥抱新时代，拥有年轻人。年轻人其实很喜欢传统的东西，只是许多老字号的表现形态不是他们喜欢的，经过不断地摸索，我们感觉到很多年轻群体，很喜欢奶牛星球带来的变化。”在李一看来，不论老字号、还是小字号，只有处处用心，用匠心，才能不断有蓬勃的生命力，如果说，老字号为小字号打造了一条“护城河”，那么小字号则唤醒了老字号的活力。“我们希望两个品牌相得益彰，老字号能帮着小字号成长蜕变，小字号能反哺老字号并为它注入更多活力。”
采访手记
在采访过程中，一批老字号企业认为，虽然各种包装、营销、展示的方式很重要，但企业最终还是要依靠产品质量说话。“尊古不泥古，创新不失宗”，老字号可以玩创新，但不能陷入另一个误区，当下最紧迫的是如何见招拆招，在主营业务中研发新品，学会利用网络传递品牌文化蕴含的核心价值。
“老字号”品牌代表的是时间铸就的信任，也代表着这座城市的气质和精神。老字号的发展壮大不仅凝结了企业的心血，也被倾注了蚌埠人民的感情。在新的时代环境下，如何更好地融入新时代的生活，如何向未来探索无限可能，是每个老字号品牌都需要去解决的问题。一批本土老字号已经成了承载了城市生活韵味的明信片，实现品牌的传承与创新，让金字招牌更闪亮，是企业发展的需求，也是市民对老字号的深切期待。（转载蚌埠日报社）
【【津云调查】在这里，有一种“年味儿”叫坚守！】春节到吉祥绕，家家户户乐逍遥。当人们尽享节日的幸福喜悦时，有这样一群海事人始终默默坚守在保障煤炭运输、维护水上安全、组织水上交通的监管一线。舍小家，为大家，在岗位上辞旧迎新。
监管不松懈 保能源物资安全
作为整个华北地区重要的能源枢纽，南疆港区集中了天津港全部的煤炭运输业务。春节期间，码头运转不停歇，载运煤炭的船舶平均每天进出港3.5艘次。为了保障船舶运输、作业安全规范，海事执法人员登船检查，针对甲板、驾驶台和机舱三个区域进行风险排查，每个分区都有１０个以上的检查项目。
舱盖能不能盖严，螺栓能不能拧紧，海事执法人员在检查时不放过任何一个小细节。要知道，海上气候环境复杂多变，如果遇到大风浪，哪怕只是一个小螺栓、小胶条出了岔子，都有可能威胁整条船舶的航行安全。一年365天，不论何时，检查都要细致入微，尤其是春节期间，更要仔细、再仔细，怕就是船员一丝一毫的疏忽大意。
爬舷梯、下机舱，在这艘约１０层楼高、长达１００多米的船舶上，执法人员走了不下３遍，猫了几十次腰。天津南疆海事局散矿海巡执法大队副队长马海鲲说：“船舶很多的设备管系，都是放在一些犄角旮旯的地方，那个地方如果你不去看，我也不去看，它是早晚会出问题的。”
马海鲲与船舶打了１５年交道，经他手查验的船舶超1000艘，对于船体结构、零部件，他早已烂熟于心。平时工作中，他善于观察也爱琢磨。他发现船员大部分的违规行为源于他们对法律法规的不了解。于是，在南疆海事微信公众号上，马海鲲开设“小马哥以案说法”栏目，结合案例讲解法规，从最初的图文结合再到小视频，生动的表现形式和通俗易懂的内容，很快就在经常往来南疆港的船员中，打开了知名度，于是马海鲲也就有了一个响亮的称号：“小马哥”。如今，“小马哥”系列已经有了近40篇，点击量上来了，后台留言多了，更让他欣喜的是，案例在公众号上发表后，同类型的违法行为有了大幅下降。
春节期间，马海鲲和同事们依然坚守在岗位上，标准不降低，检查不放松，筑牢海上春运安全屏障。马海鲲说：“海运直接关系到我们国家的经济命脉，我们能够作为这个行业的一员，其实是感觉挺荣耀的，能够保障海运的安全，能够保护海洋的清洁，这是我们的一份使命。”
日常巡航“不打烊” 为水上春运护航
天刚蒙蒙亮，天津东疆海事局海上海巡执法大队的执法人员就登船出港，执行巡航任务。近期，渤海湾、莱州湾、辽东湾都出现了冰情，根据国家海洋预报中心预测，1月中旬到2月中旬冰情会比较严重。而进入到2月份后，风浪把浮冰刮进天津港的概率就逐渐加大。最近，每次巡航，遇到海洋石油船舶，执法人员都会多问问。
车辆在道路上通行，需要看道路指示标和交通信号灯。其实在海上，船舶也需要依靠导助航标志在划定好的航路上航行。“红的是左向标，船航行要遵循的是左红右绿，它就像一个指示牌一样，船按照航道来通行。”天津东疆海事局海上海巡执法大队三级主办高晋红说。
在巡航时，高晋红和他的同事一方面要检查这些标志是否有损坏，更重要的，是提前发现、处置航道中的碍航渔船、渔具、漂浮物。海巡船舶驶到港区航道的入口处，发现了几条正在拖网作业的渔船，不时往主航道靠近，高晋红立即对这些船进行安全提示，渔船随即调转方向，驶离了主航道。
瞭望、高频提示、查询海图，巡航过程中，高晋红一直没闲着，发现问题、核对情况、有条不紊地去解决。别看现在高晋红处理起来得心应手，刚来到工作岗位时，可是另一番景象。高晋红说：“我从大山里出来，以前没见过海。我晕船，晕船特别厉害。基本是船往外开，我就头疼就会吐。我必须得克服，我就申请多出去巡航，尤其是远距离的，一去两三天的，后来把晕船这事就给克服掉了。”
肯吃苦，下功夫，高晋红的巡航工作走上了正轨。去年夏天的一个凌晨，他接到紧急电话，一条游艇翻扣，两名人员下落不明。高晋红二话没说，迅速赶到单位。当时大船反馈回来的信息说，现场吃水比较浅，大船进不去。但是当时天比较黑，小船又不具备夜航的条件。等到天蒙蒙亮，高晋红他们赶紧开着小船前往现场。
路上，指挥中心也传来消息，有一名落水者被周边过往船舶发现救起，根据他的定位，高晋红他们划定了搜救范围。从小范围到大范围，从20分钟一圈到40分钟一圈，搜寻到中午，还是没有发现。此时，正赶上落潮，搜救工作愈发困难，留给高晋红他们的时间不多了。不到最后一刻，大家没有人说放弃，最终，在更远的海域，找到了另一个落水者。
“我们接到警情，第一时间赶赴现场，去充当指挥中心的眼和手。每次巡航检查看到船舶都有序地航行，码头靠泊的船舶在有序地作业，感觉这份工作很值得去做，值得把它做好。” 高晋红说。
忙碌的海上“交警” 佳节守平安
航行安全信息播发、锚泊位置申请、船舶数据核实，在天津海事局船舶交通管理中心，忙碌的甚高频呼叫声不断，24小时值班员中英文无缝切换。电子海图上，穿梭在天津港间的大小船舶化身为密密麻麻的光标，点亮了系统显示屏。一早能见度不佳，值班人员加强对各个船舶的监控，同时实时关注着能见度的变化。
中午前后，能见度降到1海里左右，约1800米，按照规定，能见度不足3000米，需要实施临时海上交通管制，主航道由双向通航变为单向。这样一来，港区的通行效率就不可避免会受到影响。摆在值班长面前的，是航行计划的重新调整，优先保证民生供应的船舶。“停船有一个冲程，这个冲程有时甚至达到10倍船长。这样的话就得需要对潜在的危险做一个提前的判断。我们交管中心就是来判定这些潜在的航行危险，辅助船舶进行一个航行决策。”天津海事局船舶交通管理中心值班长任洪海说。
任洪海，交管中心目前在职时间最长的值班长，大家眼中的应急处置大牛，曾经是一名经验丰富的远洋船长，在他航海的生涯中，与天津港打过两次交道。 “1998年来天津港的时候，锚地没有这么多船。” 任洪海告诉我们，10年之后2008年，他再次来到天津港。“一开始没有确定来天津港，是中途改港，所以说我们船上那些资料，都是过期的资料，对这个水域环境不太熟悉，在即将抛锚的时候，交管中心喊过来了。我就想，我如果要是能在天津港也能够从事这项工作，为更多的船提供类似这样的服务，应该是我的一个荣幸”。
此后，任洪海一直默默关注着天津港。2010年，天津海事局船舶交通管理中心对外招聘，任洪海立马报名，经过层层选拔成为这里的一员。如今，10多年过去了，从值班员再到值班长, 对于这份工作，他初心不改。
6个班组，4张值班台，交管中心24小时无休运转，365天不间断值班。春节期间，任洪海和同事们坚守在岗位上，他说：“每当做完一个完美的疏港，心里有一个很大的成就感，天津港作为国际大港，每天24小时都有货物进出，就要求我们时刻坚守在岗位上，保障船舶的安全进出，让各种物资走进千家万户。”
https://t.cn/A6iOPaF1
监管不松懈 保能源物资安全
作为整个华北地区重要的能源枢纽，南疆港区集中了天津港全部的煤炭运输业务。春节期间，码头运转不停歇，载运煤炭的船舶平均每天进出港3.5艘次。为了保障船舶运输、作业安全规范，海事执法人员登船检查，针对甲板、驾驶台和机舱三个区域进行风险排查，每个分区都有１０个以上的检查项目。
舱盖能不能盖严，螺栓能不能拧紧，海事执法人员在检查时不放过任何一个小细节。要知道，海上气候环境复杂多变，如果遇到大风浪，哪怕只是一个小螺栓、小胶条出了岔子，都有可能威胁整条船舶的航行安全。一年365天，不论何时，检查都要细致入微，尤其是春节期间，更要仔细、再仔细，怕就是船员一丝一毫的疏忽大意。
爬舷梯、下机舱，在这艘约１０层楼高、长达１００多米的船舶上，执法人员走了不下３遍，猫了几十次腰。天津南疆海事局散矿海巡执法大队副队长马海鲲说：“船舶很多的设备管系，都是放在一些犄角旮旯的地方，那个地方如果你不去看，我也不去看，它是早晚会出问题的。”
马海鲲与船舶打了１５年交道，经他手查验的船舶超1000艘，对于船体结构、零部件，他早已烂熟于心。平时工作中，他善于观察也爱琢磨。他发现船员大部分的违规行为源于他们对法律法规的不了解。于是，在南疆海事微信公众号上，马海鲲开设“小马哥以案说法”栏目，结合案例讲解法规，从最初的图文结合再到小视频，生动的表现形式和通俗易懂的内容，很快就在经常往来南疆港的船员中，打开了知名度，于是马海鲲也就有了一个响亮的称号：“小马哥”。如今，“小马哥”系列已经有了近40篇，点击量上来了，后台留言多了，更让他欣喜的是，案例在公众号上发表后，同类型的违法行为有了大幅下降。
春节期间，马海鲲和同事们依然坚守在岗位上，标准不降低，检查不放松，筑牢海上春运安全屏障。马海鲲说：“海运直接关系到我们国家的经济命脉，我们能够作为这个行业的一员，其实是感觉挺荣耀的，能够保障海运的安全，能够保护海洋的清洁，这是我们的一份使命。”
日常巡航“不打烊” 为水上春运护航
天刚蒙蒙亮，天津东疆海事局海上海巡执法大队的执法人员就登船出港，执行巡航任务。近期，渤海湾、莱州湾、辽东湾都出现了冰情，根据国家海洋预报中心预测，1月中旬到2月中旬冰情会比较严重。而进入到2月份后，风浪把浮冰刮进天津港的概率就逐渐加大。最近，每次巡航，遇到海洋石油船舶，执法人员都会多问问。
车辆在道路上通行，需要看道路指示标和交通信号灯。其实在海上，船舶也需要依靠导助航标志在划定好的航路上航行。“红的是左向标，船航行要遵循的是左红右绿，它就像一个指示牌一样，船按照航道来通行。”天津东疆海事局海上海巡执法大队三级主办高晋红说。
在巡航时，高晋红和他的同事一方面要检查这些标志是否有损坏，更重要的，是提前发现、处置航道中的碍航渔船、渔具、漂浮物。海巡船舶驶到港区航道的入口处，发现了几条正在拖网作业的渔船，不时往主航道靠近，高晋红立即对这些船进行安全提示，渔船随即调转方向，驶离了主航道。
瞭望、高频提示、查询海图，巡航过程中，高晋红一直没闲着，发现问题、核对情况、有条不紊地去解决。别看现在高晋红处理起来得心应手，刚来到工作岗位时，可是另一番景象。高晋红说：“我从大山里出来，以前没见过海。我晕船，晕船特别厉害。基本是船往外开，我就头疼就会吐。我必须得克服，我就申请多出去巡航，尤其是远距离的，一去两三天的，后来把晕船这事就给克服掉了。”
肯吃苦，下功夫，高晋红的巡航工作走上了正轨。去年夏天的一个凌晨，他接到紧急电话，一条游艇翻扣，两名人员下落不明。高晋红二话没说，迅速赶到单位。当时大船反馈回来的信息说，现场吃水比较浅，大船进不去。但是当时天比较黑，小船又不具备夜航的条件。等到天蒙蒙亮，高晋红他们赶紧开着小船前往现场。
路上，指挥中心也传来消息，有一名落水者被周边过往船舶发现救起，根据他的定位，高晋红他们划定了搜救范围。从小范围到大范围，从20分钟一圈到40分钟一圈，搜寻到中午，还是没有发现。此时，正赶上落潮，搜救工作愈发困难，留给高晋红他们的时间不多了。不到最后一刻，大家没有人说放弃，最终，在更远的海域，找到了另一个落水者。
“我们接到警情，第一时间赶赴现场，去充当指挥中心的眼和手。每次巡航检查看到船舶都有序地航行，码头靠泊的船舶在有序地作业，感觉这份工作很值得去做，值得把它做好。” 高晋红说。
忙碌的海上“交警” 佳节守平安
航行安全信息播发、锚泊位置申请、船舶数据核实，在天津海事局船舶交通管理中心，忙碌的甚高频呼叫声不断，24小时值班员中英文无缝切换。电子海图上，穿梭在天津港间的大小船舶化身为密密麻麻的光标，点亮了系统显示屏。一早能见度不佳，值班人员加强对各个船舶的监控，同时实时关注着能见度的变化。
中午前后，能见度降到1海里左右，约1800米，按照规定，能见度不足3000米，需要实施临时海上交通管制，主航道由双向通航变为单向。这样一来，港区的通行效率就不可避免会受到影响。摆在值班长面前的，是航行计划的重新调整，优先保证民生供应的船舶。“停船有一个冲程，这个冲程有时甚至达到10倍船长。这样的话就得需要对潜在的危险做一个提前的判断。我们交管中心就是来判定这些潜在的航行危险，辅助船舶进行一个航行决策。”天津海事局船舶交通管理中心值班长任洪海说。
任洪海，交管中心目前在职时间最长的值班长，大家眼中的应急处置大牛，曾经是一名经验丰富的远洋船长，在他航海的生涯中，与天津港打过两次交道。 “1998年来天津港的时候，锚地没有这么多船。” 任洪海告诉我们，10年之后2008年，他再次来到天津港。“一开始没有确定来天津港，是中途改港，所以说我们船上那些资料，都是过期的资料，对这个水域环境不太熟悉，在即将抛锚的时候，交管中心喊过来了。我就想，我如果要是能在天津港也能够从事这项工作，为更多的船提供类似这样的服务，应该是我的一个荣幸”。
此后，任洪海一直默默关注着天津港。2010年，天津海事局船舶交通管理中心对外招聘，任洪海立马报名，经过层层选拔成为这里的一员。如今，10多年过去了，从值班员再到值班长, 对于这份工作，他初心不改。
6个班组，4张值班台，交管中心24小时无休运转，365天不间断值班。春节期间，任洪海和同事们坚守在岗位上，他说：“每当做完一个完美的疏港，心里有一个很大的成就感，天津港作为国际大港，每天24小时都有货物进出，就要求我们时刻坚守在岗位上，保障船舶的安全进出，让各种物资走进千家万户。”
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