11月12日，长城炮乘用皮卡＆商用皮卡在湖北正式上市，会上发布“超级五星”计划，引领全场景皮卡车生活。未来，长城炮将在全球市场全面发力，与福特、丰田等品牌正面竞争，剑指世界前三。
长城炮乘用皮卡官方建议零售价区间为12.68-15.98万元，全系搭载2.0T汽油国六发动机，匹配8挡手自一体变速器。
长城炮商用皮卡官方建议零售价区间为9.78-12.88万元，包括汽/柴油发动机、8挡手自一体/6挡手动变速器、两驱/四驱、标准货箱/长货箱、精英型/领航型共17个版本供消费者选择。
长城炮基于长城汽车全新P71平台打造，截止目前在乘用、越野、商用三个细分领域的产品布局体系已初步构建完成；凭借大气的外观设计、舒适的内饰，以及多项乘用化、智能化配置，改变国人对皮卡车的传统认知，满足消费者的不同需求。其中，长城炮越野皮卡于今年十一期间的阿拉善英雄会正式亮相，标配三把锁、涉水喉、绞盘、蠕行模式、坦克调头等多项越野配置。
“超级五星”计划打造全场景皮卡车生活
本次湖北上市，长城炮以用户为中心，从超级符号、超级工厂、超级产品、超级服务、超级体验五大方面，发布“超级五星”计划，打造全场景皮卡车生活。
第一星“超级符号“：长城炮超级符号有三重含义，POWER力量与实力、PK挑战与创新、PERFECT完美与极致生活，代表着长城炮追求的精神内涵。
第二星“超级工厂”：重庆智慧工厂以“绿色环保、精益求精”的理念打造全球领先的智慧工厂，智能制造、智能物流、数字化运营，成就超级产品。
第三星“超级产品”：秉承乘用化、智能化、网联化、定制化、清洁化的“五化新生态”特点，引领中国皮卡进入3.0多用途乘用时代。家庭万能车=轿车+SUV+旅行车+轻型货车。
第四星“超级服务”：全国2000多家销售服务网络、皮卡专营店、异业合作共享空间、长城炮APP、网络商城等，为用户提供线上线下的一体化超级服务。
第五星“超级体验”：长城炮联盟，集结多方力量推动皮卡文化成为新国潮，打造全场景的皮卡车生活超级体验。
即日起，通过长城皮卡经销商渠道购买和订购长城炮的用户，均可享受多重豪礼：
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互联礼：基础服务终身免费，娱乐服务3年及尊享服务1年免费（长城炮乘用皮卡专属）
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实力引领中国皮卡乘用化，让皮卡流行起来
随着长城炮乘用皮卡的正式上市，其12.68万元－15.98万元的诚意价格、时尚的外观设计、舒适的内饰、L2级别自动驾驶以及多项智能、安全配置，赢得了众多消费者的青睐。
外观方面，长城炮乘用皮卡采用梯形大口式进气格栅，三横幅式镀铬装饰条使前脸更具张力，搭配宽大粗壮的前保险杠，整车车头力量感十足。长城炮乘用皮卡同样标配全LED前后大灯、前后雾灯和流水转向日行灯，为前脸增添了科技感。
车身尺寸方面，车身长宽高为5410*1934*1886mm，轴距为3230mm货箱尺寸为1520*1520*538mm，标配阻尼后尾门、隐藏式踏板、坡道梯卡槽，可选装不同形式的货箱盖。
长城炮乘用皮卡搭载2.0T汽油国六发动机，最大功率140kW/4000-5500rpm，峰值扭矩360N•m/1800-3600rpm，传动系统方面，匹配来自采埃孚的8AT自动变速器，拥有标准、经济、运动、4L四种驾驶模式，结合TOD智能四驱、中央差速锁、后桥电子差速锁，以及国内皮卡首创的多连杆后悬架系统，给用户带来极致的驾乘体验。
作为全球化乘用大皮卡，长城炮乘用皮卡拥有诸多乘用化配置，该车标配无钥匙进入＋一键启动，多功能真皮方向盘配备换挡拨片，9英寸触摸屏、真皮座椅、前排座椅加热、自动空调、空调后出风口、可开启天窗专属香氛等乘用化配置一应俱全。智能化配置方面，该车配备新一代智能网联系统，具有车机手机互联、智能语音控制、远程控制、智能动态信息服务等功能。
主被动安全方面，长城炮乘用皮卡搭载L2级别自动驾驶技术，匹配博世9.3版本ESP、AEB主动刹车系统、ACC自适应巡航、车道保持、半自动泊车、道路交通标识识别等配置，可实现智能辅助驾驶、环境感知、规划决策等功能。此外，该车还搭载360环视、倒车影像、并线辅助、智能前视、12雷达探头等安全配置。
新一代智能商用大皮卡，助力千行百业，开启商业创新全场景
长城炮商用皮卡是专为商务精英打造的新一代智商用大皮卡，是移动的生意之家、事业上的多面专家；既是“赚钱养家”的得力助手，又是“张弛有度”的生活伙伴，它拥有行业领先的超能动力，而且高效、智能、可靠，助力用户生意好、生活更好。
外观方面，长城炮商用皮卡采用黑色蜂窝状进气格栅、星云式科技中网，造型时尚前卫。长城炮商用皮卡可提供长货箱/标准货箱两种不尺寸的车型，长货箱（标准货箱）的轴矩为3470mm(3230mm)，车身长宽高为5602（5362）×1883×1884mm。
此外，该车拥有同级最深货箱，货箱尺寸为1760（1520）×1520×538mm，具有超强的装载力和无限改装的潜能，与各类商业场景高效适配。
长城炮商用皮卡内饰采用全黑设计，真皮方向盘、皮质座椅以及触手可及的软质材料包覆，9英寸触控大屏可实现语音控制、车机手机互联等功能。长城炮在配置方面诚意十足，全系标配最新一代博世9.3版本ESP、无钥匙进入、一键启动、定速巡航、胎压监测、倒车影像等多项先进配置，具有明显的性价比优势，是一款智慧舒适之车。
动力方面，长城炮商用皮卡搭载2.0T柴、汽油两款发动机，均可满足国六B排放标准。其中4D20M的2.0T四缸柴油发动机，在1500-2500转时可输出400N•m的峰值扭矩，是目前所有满足国六B排放标准的皮卡中，升扭矩最强的柴油动力。GW4C20B汽油国六2.0T发动机，可在1800-3600转的区间内输出360N•m的最大扭矩，也是目前四缸机中扭矩最大的汽油皮卡。来自采埃孚的8挡手自一体变速器可提供标准、经济、运动三种驾驶模式。
在安全方面，长城炮商用皮卡配备了博世最新一代9.3版本ESP，集成了刹车辅助、牵引力控制、上坡辅助等功能，同时搭载倒车影像、右前盲区监测、胎压监测等配置，最大限度防范意外发生，是一款安全可靠之车。
作为皮卡细分市场国内连续21年销冠，长城皮卡前瞻性把握行业机会，研发出集轿车的舒适性、便利性，SUV的越野性，旅行车的休闲性，还有轻型货车的装载性为一体的家庭万能车长城炮，一车四用，为消费者带来了更多出行生活的可能性。2019年10月份，长城皮卡月销量达16000台，同比增长22.5%，其中长城炮凭借其“超规格”的产品力，10月销量突破5000台，刷新国产10万元以上高端皮卡销量。
因此，长城炮不仅仅是一款皮卡，更是开创了中国多用途乘用车新品类，为中国皮卡发展开拓了新的想象空间。长城炮，必将开启中国皮卡乘用化、全球化的时代，承载时代精英挑战自我、追求不凡的梦想生活方式，让更多人开启皮卡车生活。
长城炮乘用皮卡官方建议零售价区间为12.68-15.98万元，全系搭载2.0T汽油国六发动机，匹配8挡手自一体变速器。
长城炮商用皮卡官方建议零售价区间为9.78-12.88万元，包括汽/柴油发动机、8挡手自一体/6挡手动变速器、两驱/四驱、标准货箱/长货箱、精英型/领航型共17个版本供消费者选择。
长城炮基于长城汽车全新P71平台打造，截止目前在乘用、越野、商用三个细分领域的产品布局体系已初步构建完成；凭借大气的外观设计、舒适的内饰，以及多项乘用化、智能化配置，改变国人对皮卡车的传统认知，满足消费者的不同需求。其中，长城炮越野皮卡于今年十一期间的阿拉善英雄会正式亮相，标配三把锁、涉水喉、绞盘、蠕行模式、坦克调头等多项越野配置。
“超级五星”计划打造全场景皮卡车生活
本次湖北上市，长城炮以用户为中心，从超级符号、超级工厂、超级产品、超级服务、超级体验五大方面，发布“超级五星”计划，打造全场景皮卡车生活。
第一星“超级符号“：长城炮超级符号有三重含义，POWER力量与实力、PK挑战与创新、PERFECT完美与极致生活，代表着长城炮追求的精神内涵。
第二星“超级工厂”：重庆智慧工厂以“绿色环保、精益求精”的理念打造全球领先的智慧工厂，智能制造、智能物流、数字化运营，成就超级产品。
第三星“超级产品”：秉承乘用化、智能化、网联化、定制化、清洁化的“五化新生态”特点，引领中国皮卡进入3.0多用途乘用时代。家庭万能车=轿车+SUV+旅行车+轻型货车。
第四星“超级服务”：全国2000多家销售服务网络、皮卡专营店、异业合作共享空间、长城炮APP、网络商城等，为用户提供线上线下的一体化超级服务。
第五星“超级体验”：长城炮联盟，集结多方力量推动皮卡文化成为新国潮，打造全场景的皮卡车生活超级体验。
即日起，通过长城皮卡经销商渠道购买和订购长城炮的用户，均可享受多重豪礼：
金融礼：2年0息金融支持
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实力引领中国皮卡乘用化，让皮卡流行起来
随着长城炮乘用皮卡的正式上市，其12.68万元－15.98万元的诚意价格、时尚的外观设计、舒适的内饰、L2级别自动驾驶以及多项智能、安全配置，赢得了众多消费者的青睐。
外观方面，长城炮乘用皮卡采用梯形大口式进气格栅，三横幅式镀铬装饰条使前脸更具张力，搭配宽大粗壮的前保险杠，整车车头力量感十足。长城炮乘用皮卡同样标配全LED前后大灯、前后雾灯和流水转向日行灯，为前脸增添了科技感。
车身尺寸方面，车身长宽高为5410*1934*1886mm，轴距为3230mm货箱尺寸为1520*1520*538mm，标配阻尼后尾门、隐藏式踏板、坡道梯卡槽，可选装不同形式的货箱盖。
长城炮乘用皮卡搭载2.0T汽油国六发动机，最大功率140kW/4000-5500rpm，峰值扭矩360N•m/1800-3600rpm，传动系统方面，匹配来自采埃孚的8AT自动变速器，拥有标准、经济、运动、4L四种驾驶模式，结合TOD智能四驱、中央差速锁、后桥电子差速锁，以及国内皮卡首创的多连杆后悬架系统，给用户带来极致的驾乘体验。
作为全球化乘用大皮卡，长城炮乘用皮卡拥有诸多乘用化配置，该车标配无钥匙进入＋一键启动，多功能真皮方向盘配备换挡拨片，9英寸触摸屏、真皮座椅、前排座椅加热、自动空调、空调后出风口、可开启天窗专属香氛等乘用化配置一应俱全。智能化配置方面，该车配备新一代智能网联系统，具有车机手机互联、智能语音控制、远程控制、智能动态信息服务等功能。
主被动安全方面，长城炮乘用皮卡搭载L2级别自动驾驶技术，匹配博世9.3版本ESP、AEB主动刹车系统、ACC自适应巡航、车道保持、半自动泊车、道路交通标识识别等配置，可实现智能辅助驾驶、环境感知、规划决策等功能。此外，该车还搭载360环视、倒车影像、并线辅助、智能前视、12雷达探头等安全配置。
新一代智能商用大皮卡，助力千行百业，开启商业创新全场景
长城炮商用皮卡是专为商务精英打造的新一代智商用大皮卡，是移动的生意之家、事业上的多面专家；既是“赚钱养家”的得力助手，又是“张弛有度”的生活伙伴，它拥有行业领先的超能动力，而且高效、智能、可靠，助力用户生意好、生活更好。
外观方面，长城炮商用皮卡采用黑色蜂窝状进气格栅、星云式科技中网，造型时尚前卫。长城炮商用皮卡可提供长货箱/标准货箱两种不尺寸的车型，长货箱（标准货箱）的轴矩为3470mm(3230mm)，车身长宽高为5602（5362）×1883×1884mm。
此外，该车拥有同级最深货箱，货箱尺寸为1760（1520）×1520×538mm，具有超强的装载力和无限改装的潜能，与各类商业场景高效适配。
长城炮商用皮卡内饰采用全黑设计，真皮方向盘、皮质座椅以及触手可及的软质材料包覆，9英寸触控大屏可实现语音控制、车机手机互联等功能。长城炮在配置方面诚意十足，全系标配最新一代博世9.3版本ESP、无钥匙进入、一键启动、定速巡航、胎压监测、倒车影像等多项先进配置，具有明显的性价比优势，是一款智慧舒适之车。
动力方面，长城炮商用皮卡搭载2.0T柴、汽油两款发动机，均可满足国六B排放标准。其中4D20M的2.0T四缸柴油发动机，在1500-2500转时可输出400N•m的峰值扭矩，是目前所有满足国六B排放标准的皮卡中，升扭矩最强的柴油动力。GW4C20B汽油国六2.0T发动机，可在1800-3600转的区间内输出360N•m的最大扭矩，也是目前四缸机中扭矩最大的汽油皮卡。来自采埃孚的8挡手自一体变速器可提供标准、经济、运动三种驾驶模式。
在安全方面，长城炮商用皮卡配备了博世最新一代9.3版本ESP，集成了刹车辅助、牵引力控制、上坡辅助等功能，同时搭载倒车影像、右前盲区监测、胎压监测等配置，最大限度防范意外发生，是一款安全可靠之车。
作为皮卡细分市场国内连续21年销冠，长城皮卡前瞻性把握行业机会，研发出集轿车的舒适性、便利性，SUV的越野性，旅行车的休闲性，还有轻型货车的装载性为一体的家庭万能车长城炮，一车四用，为消费者带来了更多出行生活的可能性。2019年10月份，长城皮卡月销量达16000台，同比增长22.5%，其中长城炮凭借其“超规格”的产品力，10月销量突破5000台，刷新国产10万元以上高端皮卡销量。
因此，长城炮不仅仅是一款皮卡，更是开创了中国多用途乘用车新品类，为中国皮卡发展开拓了新的想象空间。长城炮，必将开启中国皮卡乘用化、全球化的时代，承载时代精英挑战自我、追求不凡的梦想生活方式，让更多人开启皮卡车生活。
“技术奇瑞”虎虎生风 全新一代瑞虎8启动“十万人百城”测试
汽势Auto-First沈天香|发自昆明
作为奇瑞SUV家族的旗舰车型，全新一代瑞虎8可以说是当前奇瑞汽车技术的集大成者。在日前的上海车展上，“小包总”杨烁亲自为其站台打call，新车以11.99万元-14.99万元的价格开启预售。4月26日，这款自带流量光环的新车又在春城昆明开启了“十万人百城公开测试”，汽势Auto-First也在滇池之畔抢先进行了试驾。
在此次试驾中，汽势Auto-First感受到了来自“技术奇瑞”的新突破。全新一代瑞虎8不仅保留了前代车型大空间、舒适性、智能化的优点，更搭载了奇瑞第三代1.6TGDI发动机，在动力性能方面取得了较大的进步。
内外设计更讨喜
从外观上来看，全新一代瑞虎8并没有大刀阔斧的改动，但在细节之处有了很多年轻化的改变。
新车由凯文·莱斯领衔的奇瑞国际化设计团队操刀，在设计上延续了虎踞式H.D.S灵性动感水流车身造型，前格栅使用了更潮流的点阵式镀铬新格栅，新增LED自动大灯以及高能动态转向灯，打造出更具视觉冲击力的前脸造型。车身方面，除了采用触摸式无钥匙进入车身设计，新车还配备了18吋镶嵌式镜面轮毂。
此外，车身尺寸方面，全新一代瑞虎8长宽高分别为4700x1860x1746mm，轴距为2710mm，并搭配5+2座灵活布局，第二排座椅可以100%平整放倒，头枕能够自由转换。若是在后排座椅折叠并铺上床垫，瞬间可以变成温馨舒适的野外宿营地。
全新的内饰座舱采用“宽体、环抱、悬浮”的设计理念，营造出科技、豪华的氛围。进入车内，最抢眼的就是三块超级科技大屏，包括具有1920*720超清分辨率的10.25吋触控电容中控屏、12.3吋智联多功能全屏液晶仪表以及8吋智享空调液晶触控屏，可实现三屏交互。
新车在内饰上还新增多项升级配置，比如横向一体悬浮式仪表台、无线充电功能、无级变色音律氛围灯、D型头层牛皮包覆多功能方向盘、人性化琴键式中控开关等多项人性化智能配置。此外，为了提升整车舒适性，座椅系统由与捷豹路虎同一供应商的英国LEAR（李尔）公司供应，提升了靠背侧翼的包覆性和腰部的支撑性，把舒适感推向极致。
动力革新尤其明显
作为国内较早开启动力总成正向研发的自主车企，奇瑞汽车在二十余年的耕耘中积累的雄厚的动力总成开发实力，早成为自主品牌中的代表。而全新动力的加入可以说是全新一代瑞虎8的最大价值亮点。
全新一代瑞虎8搭载奇瑞ACTECO 1.6TGDI缸内直喷涡轮增压发动机，拥有145kW最大功率，峰值扭矩高达290N•m，热效率高于37.1%。同时，该发动机配合格特拉克7DCT湿式双离合变速器，拥有9秒级的百公里加速，百公里综合油耗7.4L，并满足国六排放标准。
此次试驾包括场地试驾和道路试驾，并且试驾路程超过100KM，汽势Auto-First几乎充分的感受到了全新一代瑞虎8在各种路况下的表现。这款车型一共有ECO和SPORT两种驾驶模式，兼顾日常通勤和特殊路况的通勤。ECO模式下变速箱响应有条不紊，以提供舒适的驾乘环境为主，运动模式下的响应也非常迅速、顺畅。
值得一提的是，全新一代瑞虎8的NVH得到了车上所有媒体一致好评，无论是在哪种驾驶环境下，这款车型的风噪、胎噪、以及发动机的噪音都被控制得非常好。此外，转向方面也有两档转向力度可以调节，能够同时满足不同消费者的喜欢。
据汽势Auto-First了解，这款发动机是奇瑞聚焦节能减排战略，在不断提升传统能源动总智效技术的同时，大力推进新能源技术应用，实现动力性和经济性的最佳平衡的技术成果。融合了奇瑞iHEC (智效)燃烧系统、快速升温的热管理系统、快速响应的增压技术、降摩擦技术、轻量化技术等五大先进科技，实力不俗。
i-Drive系统很智能
基于奇瑞智能化战略平台的奇瑞“雄狮智驾”i-Drive系统也出现在全新一代瑞虎8车型上。该系统秉承安全、放心、省力的自动驾驶开发理念，以使用户有人性化的智能驾驶辅助体验。
作为中国品牌率先达到L2级别自动驾驶的量产车型，全新一代瑞虎8拥有全速ACC自适应巡航系统、APA全自动泊车，LKA车道保持等数十项市场领先或同级独有的的智能驾驶配置。
同时，新车还配备了AEB自动紧急制动系统及IHC智能远近光控制系统以及360°鸟瞰式全景超清倒车影像，让行车更加安全、方便。此外，全新一代瑞虎8所搭载的“雄狮智云”系统全面进化，融入AI人工智能基因，为用户开启了全新的AI智云管家时代。
本次公开测试以云南昆明为首站，为了进一步测试全新一代瑞虎8的各项性能，将卓越实力呈现给每个用户，全新一代瑞虎8正式开启一场堪称史上最大规模的公开测试，历时一个多月，覆盖全国超过200座城市，接受超过10万名用户的集中检阅。
今年一季度，奇瑞集团累计销售汽车161929台，同比增长2.9%。其中，一季度国内市场销量120878辆（自主品牌板块），同比增长31.4%，在国内整体市场大幅下滑的情况下，实现了逆市增长，瑞虎系列累计销量45189辆，艾瑞泽系列累计销量34408辆。随着全新瑞虎8的到来，瑞虎SUV家族的销量还将进一步提升。
汽势Auto-First沈天香|发自昆明
作为奇瑞SUV家族的旗舰车型，全新一代瑞虎8可以说是当前奇瑞汽车技术的集大成者。在日前的上海车展上，“小包总”杨烁亲自为其站台打call，新车以11.99万元-14.99万元的价格开启预售。4月26日，这款自带流量光环的新车又在春城昆明开启了“十万人百城公开测试”，汽势Auto-First也在滇池之畔抢先进行了试驾。
在此次试驾中，汽势Auto-First感受到了来自“技术奇瑞”的新突破。全新一代瑞虎8不仅保留了前代车型大空间、舒适性、智能化的优点，更搭载了奇瑞第三代1.6TGDI发动机，在动力性能方面取得了较大的进步。
内外设计更讨喜
从外观上来看，全新一代瑞虎8并没有大刀阔斧的改动，但在细节之处有了很多年轻化的改变。
新车由凯文·莱斯领衔的奇瑞国际化设计团队操刀，在设计上延续了虎踞式H.D.S灵性动感水流车身造型，前格栅使用了更潮流的点阵式镀铬新格栅，新增LED自动大灯以及高能动态转向灯，打造出更具视觉冲击力的前脸造型。车身方面，除了采用触摸式无钥匙进入车身设计，新车还配备了18吋镶嵌式镜面轮毂。
此外，车身尺寸方面，全新一代瑞虎8长宽高分别为4700x1860x1746mm，轴距为2710mm，并搭配5+2座灵活布局，第二排座椅可以100%平整放倒，头枕能够自由转换。若是在后排座椅折叠并铺上床垫，瞬间可以变成温馨舒适的野外宿营地。
全新的内饰座舱采用“宽体、环抱、悬浮”的设计理念，营造出科技、豪华的氛围。进入车内，最抢眼的就是三块超级科技大屏，包括具有1920*720超清分辨率的10.25吋触控电容中控屏、12.3吋智联多功能全屏液晶仪表以及8吋智享空调液晶触控屏，可实现三屏交互。
新车在内饰上还新增多项升级配置，比如横向一体悬浮式仪表台、无线充电功能、无级变色音律氛围灯、D型头层牛皮包覆多功能方向盘、人性化琴键式中控开关等多项人性化智能配置。此外，为了提升整车舒适性，座椅系统由与捷豹路虎同一供应商的英国LEAR（李尔）公司供应，提升了靠背侧翼的包覆性和腰部的支撑性，把舒适感推向极致。
动力革新尤其明显
作为国内较早开启动力总成正向研发的自主车企，奇瑞汽车在二十余年的耕耘中积累的雄厚的动力总成开发实力，早成为自主品牌中的代表。而全新动力的加入可以说是全新一代瑞虎8的最大价值亮点。
全新一代瑞虎8搭载奇瑞ACTECO 1.6TGDI缸内直喷涡轮增压发动机，拥有145kW最大功率，峰值扭矩高达290N•m，热效率高于37.1%。同时，该发动机配合格特拉克7DCT湿式双离合变速器，拥有9秒级的百公里加速，百公里综合油耗7.4L，并满足国六排放标准。
此次试驾包括场地试驾和道路试驾，并且试驾路程超过100KM，汽势Auto-First几乎充分的感受到了全新一代瑞虎8在各种路况下的表现。这款车型一共有ECO和SPORT两种驾驶模式，兼顾日常通勤和特殊路况的通勤。ECO模式下变速箱响应有条不紊，以提供舒适的驾乘环境为主，运动模式下的响应也非常迅速、顺畅。
值得一提的是，全新一代瑞虎8的NVH得到了车上所有媒体一致好评，无论是在哪种驾驶环境下，这款车型的风噪、胎噪、以及发动机的噪音都被控制得非常好。此外，转向方面也有两档转向力度可以调节，能够同时满足不同消费者的喜欢。
据汽势Auto-First了解，这款发动机是奇瑞聚焦节能减排战略，在不断提升传统能源动总智效技术的同时，大力推进新能源技术应用，实现动力性和经济性的最佳平衡的技术成果。融合了奇瑞iHEC (智效)燃烧系统、快速升温的热管理系统、快速响应的增压技术、降摩擦技术、轻量化技术等五大先进科技，实力不俗。
i-Drive系统很智能
基于奇瑞智能化战略平台的奇瑞“雄狮智驾”i-Drive系统也出现在全新一代瑞虎8车型上。该系统秉承安全、放心、省力的自动驾驶开发理念，以使用户有人性化的智能驾驶辅助体验。
作为中国品牌率先达到L2级别自动驾驶的量产车型，全新一代瑞虎8拥有全速ACC自适应巡航系统、APA全自动泊车，LKA车道保持等数十项市场领先或同级独有的的智能驾驶配置。
同时，新车还配备了AEB自动紧急制动系统及IHC智能远近光控制系统以及360°鸟瞰式全景超清倒车影像，让行车更加安全、方便。此外，全新一代瑞虎8所搭载的“雄狮智云”系统全面进化，融入AI人工智能基因，为用户开启了全新的AI智云管家时代。
本次公开测试以云南昆明为首站，为了进一步测试全新一代瑞虎8的各项性能，将卓越实力呈现给每个用户，全新一代瑞虎8正式开启一场堪称史上最大规模的公开测试，历时一个多月，覆盖全国超过200座城市，接受超过10万名用户的集中检阅。
今年一季度，奇瑞集团累计销售汽车161929台，同比增长2.9%。其中，一季度国内市场销量120878辆（自主品牌板块），同比增长31.4%，在国内整体市场大幅下滑的情况下，实现了逆市增长，瑞虎系列累计销量45189辆，艾瑞泽系列累计销量34408辆。随着全新瑞虎8的到来，瑞虎SUV家族的销量还将进一步提升。
“驾驭沪晓”长安汽车第三次创业造出双外观力作 CS75 PLUS上海车展首发
汽势Auto-First|邹硕上海报道
坚定不移地践行第三次创新创业，长安汽车将向智能出行科技公司转型。4月16日，2019上海国际汽车工业展览会在国家会展中心开幕当天，长安汽车携CS75 PLUS、CS85 COUPE等22款重磅车型、6大体验互动专区及多项领先技术登陆2H展馆，以涵盖人、车、生活一体化科技时代智能生活场景的“天枢之城”，一站式玩转未来智能新生活。
长安汽车董事长张宝林在本届上海车展中表示，“这是一个创变的时代，是大机遇与大挑战融合的时代。只有洞见趋势，方可加速向前。” 其中，在以生命动感的家族设计灵感中越级裂变的代表作则是首度登场的长安CS75 PLUS，凭借出色的外观设计、空间内饰、高智能化配置、与黄金动力组合，进一步满足了当下消费者“有颜有内涵”的驾乘需求。
“双外观”与高动力+智能黑科技领先同级
自2013年法兰克福车展首度亮相以来，长安CS75系列车型累计销量将冲击“百万俱乐部”，成为了中国品牌SUV的全明星级产品。此次推出的长安CS75 PLUS在外观内饰、动力及智能配置方面为消费者带来了全新的体验。
长安CS75 PLUS长宽高4670/4700mm*1865mm*1710mm,轴距达2710mm，领先同级的超享大空间为用户提供了更为宽适的驾乘体验。
在造型上，长安CS75 PLUS采用双外观设计，呈现出大气时尚与潮流运动特质。前脸型面饱满，采用冰裂纹设计的车前组合灯带与凤凰火焰设计的全LED组合后大灯。
内饰方面，沉浸式IMAX双12联屏（12.3+12.3英寸双联大屏）具有十足的科技感；环绕式座舱的空间内部，软质材料的覆盖面积超过70%，将内饰设计拔到了一个前所未有的高度；低透光度全景天窗、64色氛围灯、全系后排可完全放平的NAPPA皮纹座椅、握感舒适的D字型多功能方向盘等配置和设计细节，带来更贴心的驾乘体验。
动力方面，长安CS75 PLUS提供了“蓝鲸2.0TGDI+爱信8AT最强动力组合”、“蓝鲸1.5TGDI+爱信6AT经典动力组合”两种版本供消费者选择。黄金动力组合换挡响应快速、控制功能丰富，兼顾经济与性能。
而“蓝鲸2.0TGDI+爱信8AT最强动力组合”的发动机扭矩充足，其最大功率达到171KW，最大扭矩达到360N.m，可比肩3.5L自然吸气发动机。所搭载的爱信第三代8AT变速器换挡平顺，换挡响应时间小于0.8s，舒适感十足。
在智能配置方面，CS75 PLUS搭载梧桐车联全新的TINNOVE汽车智能系统，由长安汽车和腾讯联合打造，整合腾讯TAI的核心能力，兴趣内容生态、车主服务生态、轻应用生态三大优质生态资源，通过腾讯强大的生态账号体系以及AI+云能力，实现用户兴趣、场景数据和生态服务的智能匹配，以场景化“自动唤醒”的形式驱动“服务找人”。目前已支持洗车、加油、保养、违章查询、小游戏、美食推荐等40余种精细化场景的服务。
不仅如此，长安CS75 PLUS还首度搭载了APA5.0超级遥控自动泊车，实现了自动搜寻车位、手机和钥匙一键遥控泊车（遥控车辆出入）、车位线泊车、低速紧急制动辅助等多项超强体验，让用户在停车、泊车时不再担心，车辆可自己操控，适用场景更多，避障策略更优。
天枢之城 一座让你感受未来智能生活的全新展台
与往届车展不同的是，长安汽车首次将未来智能生活场景搬到了上海车展。天枢之城内设6大互动体验区，以中央的广场为中心，长安汽车把生活中的场景融入在天枢之城的各个角落，构筑人、车、生活一体化的科技时代智能生活场景，汽车将成为家与生活的延续空间。将智能、年轻、品质、温度融于生活的每个场景，充分展现长安有温度的科技实力。
现场设置VR自动驾驶体验区，观众可体验行人自动紧急刹车（AEB-P）、停走自适应巡航（ACC-SG）、自动变道等；智慧车家互联系统展示，观众可在车里控制家中智能设备，在家里语音控制智能家居设备及远程车辆；梧桐车联系统展示，观众可以通过手势控制完成远程启动汽车、堵车影像分享、定制咖啡、自动泊车等场景体验；无线充电与220V反向供电功能展示，可实现即停即充、下车即走的全智能自动充电；智慧之树，高达6米，通过内藏的机械装置喷出“雾霭球”，可实现与肌肤接触的互动；设置科普小课堂，邀请车身、发动机、底盘等领域专家和技术大咖，对用户关注的汽车技术问题进行讲解和答疑。
步伐坚定 长安汽车第三次创新创业成果显著
据长安汽车董事长张宝林介绍，为了加快创新转型的脚步，实现高质量发展，长安汽车对产能、产品、品牌等进行全面调整，企业经营效率得到了进一步优化，连续5届10年蝉联中国汽车研发实力行业第一。
长安汽车依托领先的全球研发实力，先后启动了“香格里拉”新能源战略和“北斗天枢”智能化战略，不断扩大企业“朋友圈”，与腾讯成立梧桐车联合资公司，与一汽、东风成立T3出行公司，与华为、腾讯、博世、青山携手成立联合创新中心。一年来，长安CS35 PLUS、新CS75、CS85 COUPE、CS75 PHEV、逸动EV460等车型成功上市，此次长安CS75 PLUS的亮相，也是长安汽车第三次创新创业的落地又一力作。
今年4月9日，长安汽车全球智慧研发平台开放暨全球研发中心正式落地，历时八年，投资43亿。作为国家技术创新示范企业，累计申请国内外专利11257件，并打造了近万人的研发团队和“五国九地”全球协同研发体系。全球研发中心的落地更进一步标志着长安汽车正式迈入“自主创新，全球协同”的研发4.0时代，长安汽车第三次创业——创新创业计划进入了一个崭新里程碑。
在新能源方面，长安汽车深入推进“香格里拉计划”，到2020年，完成三大新能源汽车专用平台打造；到2025年，全面停售传统意义燃油车，实现全谱系产品的电气化。而在智能化方面，长安汽车大力实施“北斗天枢计划”，到2020年，实现自动驾驶L3级的量产；到2025年，实现自动驾驶L4级的量产。
汽势Auto-First|邹硕上海报道
坚定不移地践行第三次创新创业，长安汽车将向智能出行科技公司转型。4月16日，2019上海国际汽车工业展览会在国家会展中心开幕当天，长安汽车携CS75 PLUS、CS85 COUPE等22款重磅车型、6大体验互动专区及多项领先技术登陆2H展馆，以涵盖人、车、生活一体化科技时代智能生活场景的“天枢之城”，一站式玩转未来智能新生活。
长安汽车董事长张宝林在本届上海车展中表示，“这是一个创变的时代，是大机遇与大挑战融合的时代。只有洞见趋势，方可加速向前。” 其中，在以生命动感的家族设计灵感中越级裂变的代表作则是首度登场的长安CS75 PLUS，凭借出色的外观设计、空间内饰、高智能化配置、与黄金动力组合，进一步满足了当下消费者“有颜有内涵”的驾乘需求。
“双外观”与高动力+智能黑科技领先同级
自2013年法兰克福车展首度亮相以来，长安CS75系列车型累计销量将冲击“百万俱乐部”，成为了中国品牌SUV的全明星级产品。此次推出的长安CS75 PLUS在外观内饰、动力及智能配置方面为消费者带来了全新的体验。
长安CS75 PLUS长宽高4670/4700mm*1865mm*1710mm,轴距达2710mm，领先同级的超享大空间为用户提供了更为宽适的驾乘体验。
在造型上，长安CS75 PLUS采用双外观设计，呈现出大气时尚与潮流运动特质。前脸型面饱满，采用冰裂纹设计的车前组合灯带与凤凰火焰设计的全LED组合后大灯。
内饰方面，沉浸式IMAX双12联屏（12.3+12.3英寸双联大屏）具有十足的科技感；环绕式座舱的空间内部，软质材料的覆盖面积超过70%，将内饰设计拔到了一个前所未有的高度；低透光度全景天窗、64色氛围灯、全系后排可完全放平的NAPPA皮纹座椅、握感舒适的D字型多功能方向盘等配置和设计细节，带来更贴心的驾乘体验。
动力方面，长安CS75 PLUS提供了“蓝鲸2.0TGDI+爱信8AT最强动力组合”、“蓝鲸1.5TGDI+爱信6AT经典动力组合”两种版本供消费者选择。黄金动力组合换挡响应快速、控制功能丰富，兼顾经济与性能。
而“蓝鲸2.0TGDI+爱信8AT最强动力组合”的发动机扭矩充足，其最大功率达到171KW，最大扭矩达到360N.m，可比肩3.5L自然吸气发动机。所搭载的爱信第三代8AT变速器换挡平顺，换挡响应时间小于0.8s，舒适感十足。
在智能配置方面，CS75 PLUS搭载梧桐车联全新的TINNOVE汽车智能系统，由长安汽车和腾讯联合打造，整合腾讯TAI的核心能力，兴趣内容生态、车主服务生态、轻应用生态三大优质生态资源，通过腾讯强大的生态账号体系以及AI+云能力，实现用户兴趣、场景数据和生态服务的智能匹配，以场景化“自动唤醒”的形式驱动“服务找人”。目前已支持洗车、加油、保养、违章查询、小游戏、美食推荐等40余种精细化场景的服务。
不仅如此，长安CS75 PLUS还首度搭载了APA5.0超级遥控自动泊车，实现了自动搜寻车位、手机和钥匙一键遥控泊车（遥控车辆出入）、车位线泊车、低速紧急制动辅助等多项超强体验，让用户在停车、泊车时不再担心，车辆可自己操控，适用场景更多，避障策略更优。
天枢之城 一座让你感受未来智能生活的全新展台
与往届车展不同的是，长安汽车首次将未来智能生活场景搬到了上海车展。天枢之城内设6大互动体验区，以中央的广场为中心，长安汽车把生活中的场景融入在天枢之城的各个角落，构筑人、车、生活一体化的科技时代智能生活场景，汽车将成为家与生活的延续空间。将智能、年轻、品质、温度融于生活的每个场景，充分展现长安有温度的科技实力。
现场设置VR自动驾驶体验区，观众可体验行人自动紧急刹车（AEB-P）、停走自适应巡航（ACC-SG）、自动变道等；智慧车家互联系统展示，观众可在车里控制家中智能设备，在家里语音控制智能家居设备及远程车辆；梧桐车联系统展示，观众可以通过手势控制完成远程启动汽车、堵车影像分享、定制咖啡、自动泊车等场景体验；无线充电与220V反向供电功能展示，可实现即停即充、下车即走的全智能自动充电；智慧之树，高达6米，通过内藏的机械装置喷出“雾霭球”，可实现与肌肤接触的互动；设置科普小课堂，邀请车身、发动机、底盘等领域专家和技术大咖，对用户关注的汽车技术问题进行讲解和答疑。
步伐坚定 长安汽车第三次创新创业成果显著
据长安汽车董事长张宝林介绍，为了加快创新转型的脚步，实现高质量发展，长安汽车对产能、产品、品牌等进行全面调整，企业经营效率得到了进一步优化，连续5届10年蝉联中国汽车研发实力行业第一。
长安汽车依托领先的全球研发实力，先后启动了“香格里拉”新能源战略和“北斗天枢”智能化战略，不断扩大企业“朋友圈”，与腾讯成立梧桐车联合资公司，与一汽、东风成立T3出行公司，与华为、腾讯、博世、青山携手成立联合创新中心。一年来，长安CS35 PLUS、新CS75、CS85 COUPE、CS75 PHEV、逸动EV460等车型成功上市，此次长安CS75 PLUS的亮相，也是长安汽车第三次创新创业的落地又一力作。
今年4月9日，长安汽车全球智慧研发平台开放暨全球研发中心正式落地，历时八年，投资43亿。作为国家技术创新示范企业，累计申请国内外专利11257件，并打造了近万人的研发团队和“五国九地”全球协同研发体系。全球研发中心的落地更进一步标志着长安汽车正式迈入“自主创新，全球协同”的研发4.0时代，长安汽车第三次创业——创新创业计划进入了一个崭新里程碑。
在新能源方面，长安汽车深入推进“香格里拉计划”，到2020年，完成三大新能源汽车专用平台打造；到2025年，全面停售传统意义燃油车，实现全谱系产品的电气化。而在智能化方面，长安汽车大力实施“北斗天枢计划”，到2020年，实现自动驾驶L3级的量产；到2025年，实现自动驾驶L4级的量产。
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