帕加尼在进入第3个10年之际，终于推出了第3款车型。代号C8的Zonda开创了帕加尼的传奇，代号C9的Huayra搭载了主动空气动力套件并开始使用碳、钛复合车身。那么代号C10的Utopia拥有什么呢？
简单说帕加尼Utopia只有3点，极简设计、极致轻量化和纯粹驾驶乐趣。
Utopia车身几乎看不到空气动力学套件，但其空气动力特性比以往车型都更高效。其他超跑车身上能够看到大量扰流装置，而Utopia将这些附件的功能融入其整体车身形状，仅通过外形实现了更大的下压力和减少阻力。
锻造21英寸前轮和22英寸后轮具有涡轮形状的碳纤维抽气装置，可将制动器热量抽走，并减少车身下部的乱流。
Utopia车身采用大面积的碳纤维、钛复合或纯碳纤维材料，前后副车架是铬钼钢制成。车身整体刚度提高了38%，但车身总重量只有1280 公斤。
动力装备AMG提供的排量5980 毫升的V12双涡轮增压发动机，最大功率864马力，最大扭矩1100牛米，匹配来自Xtrac的7速斜齿AMT变速箱。
悬挂系统为锻造铝合金独立双横臂结构，并配合螺旋弹簧和电控减震器。
制动系统由Brembo提供，前碳陶制动盘410毫米配备对向6活塞卡钳，后碳陶制动盘390毫米配备对向4活塞卡钳。

#王一博长空之王#
王一博值得喜欢的理由有很多，但在我眼里他一直不变的坚持和毫不动摇的决心是最让人沦陷的。做自己该做的并且做好它，做到最好，做到极限好，完成了那就是收获了。质疑也好，诋毁也好，他从来不会因为这些改变自己的坚定。只要他想做，他都要做到极致，极简却又能破除一切障碍的信念，我由衷敬佩并永远被他的热忱感动。

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