#自行车大国##财经# [大眼仔]一边是火焰，一边是海水。自行车大国何去何从？
新闻报道曾经的自行车王牌公司凤凰都在危机中生存。可又有上万元的豪华版自行车“被”生产出来，还“一车难求”，而普通自行车工厂却没活可干。这就让人看不懂了。当然，东哥说的这个被字是打引号的，注意！是“被”生产出来。
今年，很多自行车工厂都没活干，尤其车架厂这些，今年的生意比较冷淡。但这与这个夏天掀起豪华版自行车销售热潮形成了鲜明对比。之前的宝马自行车，如今的16.5万一辆的爱马仕自行车在北京和上海快速售罄，大量上万元的中高端自行车在多地门店“一车难求”引发众议。看起来热闹的背后，自行车制造大国的制造商们却在努力撑过这一年。
早在疫情暴发的第一年，大量自行车制造商和外贸企业就迎来了订单暴涨的时期。疫情的不确定性和降低聚集风险的需求，让私人出行方式和运动健康受到追捧，也掀起了自行车骑行的热潮。更重要的，还有疫情下欧美国家给消费者实实在在发出的补贴。我们国家的义乌，具体哪家企业不说了，疫情元年，一两个月就完成了全年的销量。2020年，工厂里的自行车是做多少就能卖多少，很多订单都做不出来。
但今年2022年，随着全球经济萎缩，海外市场饱和，以出口为主的自行车工厂面临订单大幅下滑的挑战。这便是暴涨后的回落。内销市场的一小波热度主要是高端品牌，作为中低端的自行车制造外贸商，这些热闹和他们并不相关。
作为自行车生产大国和消费大国，中国的自行车整车产量约占世界总产量的60%，整车出口量占世界自行车贸易总量的65%以上，国内消费量居世界前列。
2022年8月，国内一些电商平台和线下门店，崔克、小布等品牌的中高端车型长期缺货，销售火爆上热搜。但高端自行车“一车难求”，只是个案，对整体行业没有多大的带动作用。
2020年和2021年全球疫情导致供应链间歇性中断，再加上炒作加剧了原材料紧缺的程度，大周转率下降让大量货物漂在海上，使得2022年很多海外买家手里都还有库存，进而让整体行业都放缓了脚步，需求不紧张了。
这就有了开头东哥说的即使是当年风靡全国的凤凰牌自行车，如今也面临营收与利润双双下滑的挑战。自行车国货品牌——上海凤凰2022年半年报数据显示公司实现营业收入约7.67亿元，同比减少34.88％；实现归母净利润约5317.11万元，同比减少14.51％。两位数的降幅，与高速增幅时期形成明显落差。产量、销量、出口和效益等方面整体呈现下降趋势。特别是国内疫情散发造成上游供应停产或短缺、安全库存增加和运输周期拉长等情况，让中小企业生产经营面临更多困难，行业运行存在较大下行压力。
在效益方面，困扰行业的原材料、人工、物流、海运等成本大幅提高的问题依然持续，上半年多个主产区相继出现疫情，停工限产的防疫措施影响了正常生产经营，而国内市场竞争激烈，消费者难以承担全部上游涨价成本，企业承担了较大的成本压力，利润空间进一步压缩。
至于出口，因地缘政治、全球通胀、汇率变化等因素，国际购买力下降，行业出口面临挑战。
另一方面，在经历过资本的追捧后，共享单车进入“退潮”期，这让包括上海凤凰在内的不少制造商坐上了“过山车”。全球疫情下，普遍迎来暴涨的自行车制造贸易商再次迎来陡坡，似乎也不再是什么新鲜事。于是挑战下求生机这是王道，今年的主要目标不是做大业绩，而是保证利润。
随着全球出行限制陆续放开，“宅经济”逐渐转向“户外经济”，不同品类和区域之间的差异也在凸显。
如今的做法是加快拓品速度，缩短获利回款的周期，同时加大直播、短视频的推广力度，积极开拓市场。在求得生机的同时，不断向中档车方向升级。因为中国自行车行业整体保持由低端交通工具向高端健康休闲类车型转型的态势没有变化。
未来自行车产品将随着应用场景的不同进一步走向专业化，产业结构调整仍将持续，产品档次和单价将进一步提升。因此，可以预见自行车行业生产及销售规模未来还将逐步回升，行业的盈利能力也将得到恢复和提升。这就是答案！
新闻报道曾经的自行车王牌公司凤凰都在危机中生存。可又有上万元的豪华版自行车“被”生产出来，还“一车难求”，而普通自行车工厂却没活可干。这就让人看不懂了。当然，东哥说的这个被字是打引号的，注意！是“被”生产出来。
今年，很多自行车工厂都没活干，尤其车架厂这些，今年的生意比较冷淡。但这与这个夏天掀起豪华版自行车销售热潮形成了鲜明对比。之前的宝马自行车，如今的16.5万一辆的爱马仕自行车在北京和上海快速售罄，大量上万元的中高端自行车在多地门店“一车难求”引发众议。看起来热闹的背后，自行车制造大国的制造商们却在努力撑过这一年。
早在疫情暴发的第一年，大量自行车制造商和外贸企业就迎来了订单暴涨的时期。疫情的不确定性和降低聚集风险的需求，让私人出行方式和运动健康受到追捧，也掀起了自行车骑行的热潮。更重要的，还有疫情下欧美国家给消费者实实在在发出的补贴。我们国家的义乌，具体哪家企业不说了，疫情元年，一两个月就完成了全年的销量。2020年，工厂里的自行车是做多少就能卖多少，很多订单都做不出来。
但今年2022年，随着全球经济萎缩，海外市场饱和，以出口为主的自行车工厂面临订单大幅下滑的挑战。这便是暴涨后的回落。内销市场的一小波热度主要是高端品牌，作为中低端的自行车制造外贸商，这些热闹和他们并不相关。
作为自行车生产大国和消费大国，中国的自行车整车产量约占世界总产量的60%，整车出口量占世界自行车贸易总量的65%以上，国内消费量居世界前列。
2022年8月，国内一些电商平台和线下门店，崔克、小布等品牌的中高端车型长期缺货，销售火爆上热搜。但高端自行车“一车难求”，只是个案，对整体行业没有多大的带动作用。
2020年和2021年全球疫情导致供应链间歇性中断，再加上炒作加剧了原材料紧缺的程度，大周转率下降让大量货物漂在海上，使得2022年很多海外买家手里都还有库存，进而让整体行业都放缓了脚步，需求不紧张了。
这就有了开头东哥说的即使是当年风靡全国的凤凰牌自行车，如今也面临营收与利润双双下滑的挑战。自行车国货品牌——上海凤凰2022年半年报数据显示公司实现营业收入约7.67亿元，同比减少34.88％；实现归母净利润约5317.11万元，同比减少14.51％。两位数的降幅，与高速增幅时期形成明显落差。产量、销量、出口和效益等方面整体呈现下降趋势。特别是国内疫情散发造成上游供应停产或短缺、安全库存增加和运输周期拉长等情况，让中小企业生产经营面临更多困难，行业运行存在较大下行压力。
在效益方面，困扰行业的原材料、人工、物流、海运等成本大幅提高的问题依然持续，上半年多个主产区相继出现疫情，停工限产的防疫措施影响了正常生产经营，而国内市场竞争激烈，消费者难以承担全部上游涨价成本，企业承担了较大的成本压力，利润空间进一步压缩。
至于出口，因地缘政治、全球通胀、汇率变化等因素，国际购买力下降，行业出口面临挑战。
另一方面，在经历过资本的追捧后，共享单车进入“退潮”期，这让包括上海凤凰在内的不少制造商坐上了“过山车”。全球疫情下，普遍迎来暴涨的自行车制造贸易商再次迎来陡坡，似乎也不再是什么新鲜事。于是挑战下求生机这是王道，今年的主要目标不是做大业绩，而是保证利润。
随着全球出行限制陆续放开，“宅经济”逐渐转向“户外经济”，不同品类和区域之间的差异也在凸显。
如今的做法是加快拓品速度，缩短获利回款的周期，同时加大直播、短视频的推广力度，积极开拓市场。在求得生机的同时，不断向中档车方向升级。因为中国自行车行业整体保持由低端交通工具向高端健康休闲类车型转型的态势没有变化。
未来自行车产品将随着应用场景的不同进一步走向专业化，产业结构调整仍将持续，产品档次和单价将进一步提升。因此，可以预见自行车行业生产及销售规模未来还将逐步回升，行业的盈利能力也将得到恢复和提升。这就是答案！
今天看新闻周刊对柳智宇还俗的报道，他曾是奥数天才保送北大，他曾在10年毕业前夕去龙泉寺出家修行。曾经的龙泉寺因为有北大、清华等名校僧众的加持而一度声名显赫，也因18年学诚法师的时间而名誉坍塌。龙泉寺还是龙泉寺，龙泉寺亦不再是龙泉寺。
想到金刚经：凡所有相，皆是虚妄，若见诸相非相，即见如来。随着阅历的增加，很多晦涩难懂的，竟然逐渐清晰，有了一丝感想。客观事物的存在不以我们的认知而改变，你所认为的一切就是“相”，所以这些你认为的非客观存在即为“相”，这与你的地位及身份无关，当你认知到这一点，你就会明白“诸相非相”，那就是达到了最高境界，亦即见“如来”。人的努力非常重要，人的判断非常重要，但只有看清事物的本质，顺应规律，不执着于“相”，就会“见诸相非相”，必然获得大智慧，超然而见“如来”。看历史，很多能人认为自己就是一切，可以改变一切，历史已经告诉我们，所谓的能力无边，仅仅是虚妄的“相”，到头来皆为虚妄。
不需要学，学不得。凡所有相，皆是虚妄。
想到金刚经：凡所有相，皆是虚妄，若见诸相非相，即见如来。随着阅历的增加，很多晦涩难懂的，竟然逐渐清晰，有了一丝感想。客观事物的存在不以我们的认知而改变，你所认为的一切就是“相”，所以这些你认为的非客观存在即为“相”，这与你的地位及身份无关，当你认知到这一点，你就会明白“诸相非相”，那就是达到了最高境界，亦即见“如来”。人的努力非常重要，人的判断非常重要，但只有看清事物的本质，顺应规律，不执着于“相”，就会“见诸相非相”，必然获得大智慧，超然而见“如来”。看历史，很多能人认为自己就是一切，可以改变一切，历史已经告诉我们，所谓的能力无边，仅仅是虚妄的“相”，到头来皆为虚妄。
不需要学，学不得。凡所有相，皆是虚妄。
#长春新闻# 在前苏联曾经有过这样一段历史，赫鲁晓夫上台后，试图限制斯大林时代泛滥成灾的干部特权腐败，在他的命令下，很多官僚特权被取消，如“信封制度”（斯大林时期高级领导干部除正式工资外，还会与工资同时收到一个装很多钱的大信封，里面装多少钱完全由斯大林决定，但是必须严格保密，这是斯大林收买高级官僚的一种手法），被取消的还有免费早餐午餐、免费别墅、专用汽车等。资料配图卫正言摄 https://t.cn/A6Lm7PIc
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