【飞仙关桥：昔日川藏线上第一桥】
飞仙关钢索吊桥，亦称飞仙关桥，是全国为数不多的“三跨连续钢桁加劲悬索桥”之一。
每位走过川藏线（国道318线）的人对它并不陌生，它跨越七十余年的雄姿，饱经沧桑的隽永，在与它近距离地对话中，留给你的只有震撼。
望桥兴叹 老桥岌岌可危
发源于宝兴，流经芦山，还与天全擦肩而过的青衣江上游，一路澎湃向南，到达飞仙关三江口与天全河汇合后，又像聚积了洪荒之力的巨龙，一头扎向多功峡磅礴东去，形成“天高悬一线，水激泻三江”的壮观画面，也因此成为古往今来文人墨客笔下的灵动。明代雅安进士李应元就为它留诗“峰翠天恒小，沟壡日渐微”。清朝文人郑成基也有同题佳句“最是登高处，偏增气概雄”。著名国画大师张大千游历飞仙关后也有“孤峰绝青天，断岩横漏阁，六时常是雨，闻有飞仙渡”的美句传世。
青衣江源与天全河合流之前，自然天成的百余米宽河面，水流湍急，浪深漩涡多，又横亘成飞仙与多功两岸的天堑，阻挡了百姓的通行，也成了西进康藏的险关要隘和历史岁月中兵家必争的战略要地。即便如此，先辈们跋涉的脚步从未停止。为此，当地的先民们先是用竹木筏过河，而后舟楫摆渡。《雅州府志》和《天全州志》均有多功渡的记载，有渡口自然就有舟船，这便是当地建桥之前水上交通的佐证。用条木和圆竹扎成筏子，再到凿木造船渡河，水深河宽，急流漩涡，暗藏凶险，但他们又是过去劳动的创造和智慧的结晶。
多功渡建桥史源自何朝何代不必深究，但从历史的角度思考和诗文的管见所及，特别是清朝无名诗人的“岸桥危欲断，峭壁险无双”，说明清朝时的多功渡已经有了牵手两岸的桥，而桥已经变得“危欲断”，显然是座有些年成的老桥，且风雨飘摇，才会引起诗人望桥兴叹。历史上的多功渡是战略要地，处于南丝绸之路和茶马古道的重要口岸，无论当政者从发展经济，巩固边疆的战略高度考量，还是利国利民繁荣商贾的利益出发，以及满足当地百姓畅通两岸的诉求着想，都绕不开建一座安全、便捷的桥梁的议题。老桥在大量丝绸商、茶贾、背夫、过客和戍边军人等经年累月的人行马踏之下，变成了诗人眼中岌岌可危的桥，它将多功渡的桥史向历史的深度延伸。
军民齐心 半年建好飞仙关桥
中华人民共和国成立后，将祖国的历史翻开了新的一页。我们今天依然能见到的飞仙关桥，就是那时的时代杰作。当年，在物质匮乏、技术资料不全的情况下，建桥军民群策群力，依靠艰苦奋斗的精神和集体智慧，团结协作，仅用了半年的时间就让天堑之上一桥如虹畅通无阻。因为川藏线从雅安多营出发，进入山区连接边疆，漫漫山关险阻，飞仙关桥位于重要咽喉，所以被誉为“川藏线上第一桥”。
“川藏线上第一桥”为钢索吊桥，1950年9月由原西南军政委员交通部决定修建，正值解放军进军西藏，解放西藏，保卫祖国边疆的如火如荼年代。建设康藏公路，对保畅保通，巩固边疆有着重要的现实与历史意义。飞仙关桥由川康青（四川、西康、青海）工程处设计，雅甘工程处桥工所在解放军和人民群众的支援下，于当年11月正式动工，1951年5月15日竣工。从开工到剪彩通车，仅半年时间，从此结束了两岸交通不畅，走老铁索吊桥时胆战心惊，而坐木船横渡又随时随地都为波涛汹涌担心的无奈。建设者们用团队的力量、智慧和速度，实现了当地百姓梦寐以求的畅通愿望。
飞仙关桥为二墩三孔，全长163余米，桥面净宽4.5米；索塔为钢筋混凝土浇筑，设计载重15吨、容1辆车单向通行。刘伯承元帅为大桥题写“飞仙关桥”。时任十八军政委的谭冠三题联“发挥天才，发挥力量，战胜困难，创造人民幸福；一面进军，一面建设，解放西藏，巩固西南国防”于东岸塔柱。原西康省人民政府主席廖志高题联“劳动创造世界，飞仙天险难克服；革命带来幸福，闭塞边疆从此繁荣”于西岸塔柱。这些珍贵文献，既是那段战斗岁月如诗如歌的写真，也铭刻下历史的恢宏和年代的隽永。
时代变迁 老中新三桥如虹
笔者第一次往返飞仙关桥是1966年，少年的好奇和新鲜感填胸，以为它也像曾走过的旧铁索桥一样，在河面上摇摇晃晃，让人坠入云雾，胆怯的人还会扶着桥边铁索惊呼、尖叫，寸步难行。没想到汽车缓慢驶上桥时，居然四平八稳，如履平地，只是遇凹凸地方时颠动一下。
再次经过时是徒步经过的。一支20来人的小队伍背上背包走上桥时，脚踏桥面纹丝不动，手推桥栏牢固结实，粗硕的钢索坚不可摧。
多次往返后，桥便成了家乡熟悉的巨人。高耸的索塔犹伸出的双臂，为每一个走出家乡闯荡世界的人挥别。也像敞开的双臂迎接每个归乡的游子，让人感到无论你走多远，行多久，它都是屹立于此的乡愁坐标。
值得一忆的是，1971年省交通厅（今省交通运输厅）决定在飞仙关桥下游建造一座腹式石拱桥，并于次年5月建成通车。从此，川藏线上的芦山河上、多功渡口屹立起一座腹式石拱桥，也立起一个年代的标志。而飞仙关桥便长期停用，成了历史的丰碑被保护起来。当地群众把新桥和老桥并称“父子桥”，意在歌颂祖国的建设，赞扬历史的前进。新桥又在1999年进行了拓宽改造，让它变得更加雄伟、宽敞、牢固、畅通无阻。2013年，“4·20”芦山强烈地震灾后重建中，对飞仙关桥进行了维修，飞仙关桥成为飞仙湖水利风景区一处文化景观。2014年，飞仙关石拱大桥被爆破拆除，取而代之的是长180米、宽14米的国道318线飞仙关大桥。
如今，一座铁路桥在飞仙关钢索桥上游一百多米的地方开建，届时将呈现老、中、新三桥如虹，静卧青衣江上游，成为连接古飞仙关驿站和古多功渡凤凰新村的独特景观，串联起祖国在川藏线三个阶次跃进的史实。
梁志友/文 图片为资料图片
飞仙关钢索吊桥，亦称飞仙关桥，是全国为数不多的“三跨连续钢桁加劲悬索桥”之一。
每位走过川藏线（国道318线）的人对它并不陌生，它跨越七十余年的雄姿，饱经沧桑的隽永，在与它近距离地对话中，留给你的只有震撼。
望桥兴叹 老桥岌岌可危
发源于宝兴，流经芦山，还与天全擦肩而过的青衣江上游，一路澎湃向南，到达飞仙关三江口与天全河汇合后，又像聚积了洪荒之力的巨龙，一头扎向多功峡磅礴东去，形成“天高悬一线，水激泻三江”的壮观画面，也因此成为古往今来文人墨客笔下的灵动。明代雅安进士李应元就为它留诗“峰翠天恒小，沟壡日渐微”。清朝文人郑成基也有同题佳句“最是登高处，偏增气概雄”。著名国画大师张大千游历飞仙关后也有“孤峰绝青天，断岩横漏阁，六时常是雨，闻有飞仙渡”的美句传世。
青衣江源与天全河合流之前，自然天成的百余米宽河面，水流湍急，浪深漩涡多，又横亘成飞仙与多功两岸的天堑，阻挡了百姓的通行，也成了西进康藏的险关要隘和历史岁月中兵家必争的战略要地。即便如此，先辈们跋涉的脚步从未停止。为此，当地的先民们先是用竹木筏过河，而后舟楫摆渡。《雅州府志》和《天全州志》均有多功渡的记载，有渡口自然就有舟船，这便是当地建桥之前水上交通的佐证。用条木和圆竹扎成筏子，再到凿木造船渡河，水深河宽，急流漩涡，暗藏凶险，但他们又是过去劳动的创造和智慧的结晶。
多功渡建桥史源自何朝何代不必深究，但从历史的角度思考和诗文的管见所及，特别是清朝无名诗人的“岸桥危欲断，峭壁险无双”，说明清朝时的多功渡已经有了牵手两岸的桥，而桥已经变得“危欲断”，显然是座有些年成的老桥，且风雨飘摇，才会引起诗人望桥兴叹。历史上的多功渡是战略要地，处于南丝绸之路和茶马古道的重要口岸，无论当政者从发展经济，巩固边疆的战略高度考量，还是利国利民繁荣商贾的利益出发，以及满足当地百姓畅通两岸的诉求着想，都绕不开建一座安全、便捷的桥梁的议题。老桥在大量丝绸商、茶贾、背夫、过客和戍边军人等经年累月的人行马踏之下，变成了诗人眼中岌岌可危的桥，它将多功渡的桥史向历史的深度延伸。
军民齐心 半年建好飞仙关桥
中华人民共和国成立后，将祖国的历史翻开了新的一页。我们今天依然能见到的飞仙关桥，就是那时的时代杰作。当年，在物质匮乏、技术资料不全的情况下，建桥军民群策群力，依靠艰苦奋斗的精神和集体智慧，团结协作，仅用了半年的时间就让天堑之上一桥如虹畅通无阻。因为川藏线从雅安多营出发，进入山区连接边疆，漫漫山关险阻，飞仙关桥位于重要咽喉，所以被誉为“川藏线上第一桥”。
“川藏线上第一桥”为钢索吊桥，1950年9月由原西南军政委员交通部决定修建，正值解放军进军西藏，解放西藏，保卫祖国边疆的如火如荼年代。建设康藏公路，对保畅保通，巩固边疆有着重要的现实与历史意义。飞仙关桥由川康青（四川、西康、青海）工程处设计，雅甘工程处桥工所在解放军和人民群众的支援下，于当年11月正式动工，1951年5月15日竣工。从开工到剪彩通车，仅半年时间，从此结束了两岸交通不畅，走老铁索吊桥时胆战心惊，而坐木船横渡又随时随地都为波涛汹涌担心的无奈。建设者们用团队的力量、智慧和速度，实现了当地百姓梦寐以求的畅通愿望。
飞仙关桥为二墩三孔，全长163余米，桥面净宽4.5米；索塔为钢筋混凝土浇筑，设计载重15吨、容1辆车单向通行。刘伯承元帅为大桥题写“飞仙关桥”。时任十八军政委的谭冠三题联“发挥天才，发挥力量，战胜困难，创造人民幸福；一面进军，一面建设，解放西藏，巩固西南国防”于东岸塔柱。原西康省人民政府主席廖志高题联“劳动创造世界，飞仙天险难克服；革命带来幸福，闭塞边疆从此繁荣”于西岸塔柱。这些珍贵文献，既是那段战斗岁月如诗如歌的写真，也铭刻下历史的恢宏和年代的隽永。
时代变迁 老中新三桥如虹
笔者第一次往返飞仙关桥是1966年，少年的好奇和新鲜感填胸，以为它也像曾走过的旧铁索桥一样，在河面上摇摇晃晃，让人坠入云雾，胆怯的人还会扶着桥边铁索惊呼、尖叫，寸步难行。没想到汽车缓慢驶上桥时，居然四平八稳，如履平地，只是遇凹凸地方时颠动一下。
再次经过时是徒步经过的。一支20来人的小队伍背上背包走上桥时，脚踏桥面纹丝不动，手推桥栏牢固结实，粗硕的钢索坚不可摧。
多次往返后，桥便成了家乡熟悉的巨人。高耸的索塔犹伸出的双臂，为每一个走出家乡闯荡世界的人挥别。也像敞开的双臂迎接每个归乡的游子，让人感到无论你走多远，行多久，它都是屹立于此的乡愁坐标。
值得一忆的是，1971年省交通厅（今省交通运输厅）决定在飞仙关桥下游建造一座腹式石拱桥，并于次年5月建成通车。从此，川藏线上的芦山河上、多功渡口屹立起一座腹式石拱桥，也立起一个年代的标志。而飞仙关桥便长期停用，成了历史的丰碑被保护起来。当地群众把新桥和老桥并称“父子桥”，意在歌颂祖国的建设，赞扬历史的前进。新桥又在1999年进行了拓宽改造，让它变得更加雄伟、宽敞、牢固、畅通无阻。2013年，“4·20”芦山强烈地震灾后重建中，对飞仙关桥进行了维修，飞仙关桥成为飞仙湖水利风景区一处文化景观。2014年，飞仙关石拱大桥被爆破拆除，取而代之的是长180米、宽14米的国道318线飞仙关大桥。
如今，一座铁路桥在飞仙关钢索桥上游一百多米的地方开建，届时将呈现老、中、新三桥如虹，静卧青衣江上游，成为连接古飞仙关驿站和古多功渡凤凰新村的独特景观，串联起祖国在川藏线三个阶次跃进的史实。
梁志友/文 图片为资料图片
《法华经》普明如来说无上道
（第一百一十九段）
【憍陈如比丘，当见无量佛，过阿僧祇劫，乃成等正觉。常放大光明，具足诸神通，名闻遍十方，一切之所敬，常说无上道，故号为普明。其国土清净，菩萨皆勇猛，咸升妙楼阁，游诸十方国，以无上供具，奉献于诸佛。作是供养已，心怀大欢喜，须臾还本国，有如是神力。佛寿六万劫，正法住倍寿，像法复倍是，法灭天人忧。其五百比丘，次第当作佛，其所化世间，亦如我今日。
国土之严净，及诸神通力，菩萨声闻众，正法及像法，寿命劫多少，皆如上所说。迦叶汝已知，五百自在者，余诸声闻众，亦当复如是。其不在此会，汝当为宣说。尔时五百阿罗汉，于佛前得受记已，欢喜踊跃，即从座起，到于佛前，头面礼足，悔过自责。世尊！我等常作是念：自谓已得究竟灭度，今乃知之，如无智者。所以者何？我等应得如来智慧，而便自以小智为足。】
佛说：憍陈如比丘当见到无量多的诸佛世尊后，再过一个阿僧祇劫，即可成佛。成佛后常放大光明，具足一切神通，名号传遍十方世界，受一切人类众生和天界众生恭敬，常常宣讲“无上道”，由于他常放光明，所以他的名号叫“普明如来”。
以上说的“无上道”是什么意思呢？无上道在声闻道、缘觉道、菩萨道、一乘道这四圣道中，位居最上，没有比其更上的了，故名无上道，无上道的教义在大乘佛法里共有七大义、即：一、法大；二、发心大；三、胜解大；四、自性大；五、依止大；六、时大；七、究竟大。现简介于下：
1、法大：虚空宇宙、山河大地乃至一切法都在佛教三藏十二部里，三藏指的是“经藏、律藏、论藏。”十二部即后人将佛所说之经分为十二类、也称为十二分教，即：长行、重颂、孤起、譬喻、因缘、无问自说、本生、本事、未曾有、方广、论议、授记。这些是诸佛广大甚深秘密之藏，表示法身毗卢遮那遍一切处，为大人所乘，故名大乘；其义大而无外、故称法大。
2、发心大：最大的发心，就是发菩提心，此心周遍尘刹，无所不包、无所不容；横遍十方、竖穷三际；平等广博、大慈大悲；济度众生、终无疲厌；是诸佛之本心、道法之本源。此心广大无边，即是诸佛之心、也是成佛之心，与众生同一心体，若人能发此成佛之心，名发心大。
3、胜解大：对大乘佛法殊胜之妙义，能信、能解、能修、能证，如此积聚资粮，成就无量功德，自当明心见性，得如来正知正见，以三法印及一实相印，教化众生，使其发心入道，终成无上菩提。
4、自性大：“性”即佛性、法性、真如实性、自性。“性”即是“心”、心即是佛；心佛无二、即是自性。自性本自清净、一尘不染，不生不灭、不垢不净、不增不减。自性大无边际，故名性大，能悟入者，等同于佛。
5、依止大：依止就是找个地方做依靠，找什么地方做依靠呢？找诸佛净土做依靠，诸佛净土是彻底断了一切生死烦恼的地方，纯乐无苦，是所有众生都向往的好地方，这个地方很大很大，能容纳无量无边多的众生在一起生活，所以称名依止大。若人想到这依止大的地方去，有个一生成就的好办法，就是以至诚心称念南无阿弥陀佛的名号，同时发愿求生西方极乐世界，这样就能到依止大的地方去了。
6、时大：“时”指的是时间，时间从来都没有开始、也从来都不会有结束，这种概念，不是一个“大”字所能阐明的，只能用一个“大”字来形容，故名时大。
就修证而言，凡夫从发心入初信位开始算，需要经过三大阿僧祇劫的勤苦修行，才能成佛。一个阿僧祇劫的时间有人算出是十三点四四亿年、有人算出是七十亿年、有人算出是一千万兆兆兆兆兆兆兆兆年，如此一个事情几种说法，就会出现争论，争论是无益的，因为时空本为幻法，幻中本无一真，所以我们只需认可一个阿僧祇劫的时间是很长就行了。
如真要做个理论，可以从概念上来理解，就是从初信位到初地位为一大阿僧祇劫、从初地位到第七地位为第二大阿僧祇劫、从第八地位到等觉位为第三大阿僧祇劫。三大阿僧祇劫的时间确实够大够长，所以称名时大。
7、究竟大：什么叫究竟呢？一个事情到底了、就叫究竟；没有到底、就叫不究竟。在佛教中的不究竟是三乘方便法、究竟的是一乘实教法，实教法是成佛之法，是到底了的法，证得的不是小涅槃，而是大涅槃。
大涅槃的名相含“法身、般若、解脱”三义，成就佛之三德；同时含“常、乐、我、净”四境，成就佛之四德。大涅槃代表大乘佛教的最高果位、是真如实际的无相体现、是渊深如海的大寂禅定。得大涅槃即是佛、称名究竟大。
佛说：憍陈如成为普明如来后，常对众生宣讲无上道，讲的就是以上所说的“大乘七义”，这大乘七义就是无上道。普明如来所在的国土非常清净，菩萨修行都非常的精进勇猛，所有的楼阁都可以升降自如，非常殊妙，菩萨们游戏十方国土，以上品供具，供养十方诸佛，作此供养后，心生大欢喜，瞬间又回到本国，他们具有这方面的种种神通力。
佛说：“普明如来”的寿命是六万劫、正法住世十二万劫、像法住世二十四万劫。像法灭后，又会有很长的时间没有佛法，众生又开始随缘造业，恶多善少，天人见恶道众生增多，因此而感到忧愁。
佛说：在此会中有五百个比丘，依次都将成佛，成佛后的名号都叫“普明如来”，我将按次第为他们授记。我灭度后，比如某一位比丘当作佛，他将教化的世间，和我今日所说的情况是一样的，国土严净，得一切神通力，菩萨和声闻学者众多，正法和像法住世，佛的寿命多少，皆如以上所说，与憍陈如成佛后的情况相同。
佛说：迦叶！你已知道，这五百位自在阿罗汉及余下的其他声闻众，成佛的时候，和上面所说的一样。还有得了授记但今天没来参加法会的人，你迦叶应该代我宣说，说他成佛时所有的状况和以上所说的一样。这时五百个阿罗汉，得到佛的授记后，非常高兴，欢喜得跳了起来，从座位上起立，到佛前行头面跪拜礼，对以前乐于小法而深感自责。
他们对佛说：世尊！我们以前常常认为自己已得究竟灭度，今日得授记后才知道，自己认为的灭度，如同没有智慧的人一样，为什么这样说呢？因为我们本应得到的是如来的大智慧，却以声闻小智而自以为足，实在是令人惭愧。
（第一百一十九段）
【憍陈如比丘，当见无量佛，过阿僧祇劫，乃成等正觉。常放大光明，具足诸神通，名闻遍十方，一切之所敬，常说无上道，故号为普明。其国土清净，菩萨皆勇猛，咸升妙楼阁，游诸十方国，以无上供具，奉献于诸佛。作是供养已，心怀大欢喜，须臾还本国，有如是神力。佛寿六万劫，正法住倍寿，像法复倍是，法灭天人忧。其五百比丘，次第当作佛，其所化世间，亦如我今日。
国土之严净，及诸神通力，菩萨声闻众，正法及像法，寿命劫多少，皆如上所说。迦叶汝已知，五百自在者，余诸声闻众，亦当复如是。其不在此会，汝当为宣说。尔时五百阿罗汉，于佛前得受记已，欢喜踊跃，即从座起，到于佛前，头面礼足，悔过自责。世尊！我等常作是念：自谓已得究竟灭度，今乃知之，如无智者。所以者何？我等应得如来智慧，而便自以小智为足。】
佛说：憍陈如比丘当见到无量多的诸佛世尊后，再过一个阿僧祇劫，即可成佛。成佛后常放大光明，具足一切神通，名号传遍十方世界，受一切人类众生和天界众生恭敬，常常宣讲“无上道”，由于他常放光明，所以他的名号叫“普明如来”。
以上说的“无上道”是什么意思呢？无上道在声闻道、缘觉道、菩萨道、一乘道这四圣道中，位居最上，没有比其更上的了，故名无上道，无上道的教义在大乘佛法里共有七大义、即：一、法大；二、发心大；三、胜解大；四、自性大；五、依止大；六、时大；七、究竟大。现简介于下：
1、法大：虚空宇宙、山河大地乃至一切法都在佛教三藏十二部里，三藏指的是“经藏、律藏、论藏。”十二部即后人将佛所说之经分为十二类、也称为十二分教，即：长行、重颂、孤起、譬喻、因缘、无问自说、本生、本事、未曾有、方广、论议、授记。这些是诸佛广大甚深秘密之藏，表示法身毗卢遮那遍一切处，为大人所乘，故名大乘；其义大而无外、故称法大。
2、发心大：最大的发心，就是发菩提心，此心周遍尘刹，无所不包、无所不容；横遍十方、竖穷三际；平等广博、大慈大悲；济度众生、终无疲厌；是诸佛之本心、道法之本源。此心广大无边，即是诸佛之心、也是成佛之心，与众生同一心体，若人能发此成佛之心，名发心大。
3、胜解大：对大乘佛法殊胜之妙义，能信、能解、能修、能证，如此积聚资粮，成就无量功德，自当明心见性，得如来正知正见，以三法印及一实相印，教化众生，使其发心入道，终成无上菩提。
4、自性大：“性”即佛性、法性、真如实性、自性。“性”即是“心”、心即是佛；心佛无二、即是自性。自性本自清净、一尘不染，不生不灭、不垢不净、不增不减。自性大无边际，故名性大，能悟入者，等同于佛。
5、依止大：依止就是找个地方做依靠，找什么地方做依靠呢？找诸佛净土做依靠，诸佛净土是彻底断了一切生死烦恼的地方，纯乐无苦，是所有众生都向往的好地方，这个地方很大很大，能容纳无量无边多的众生在一起生活，所以称名依止大。若人想到这依止大的地方去，有个一生成就的好办法，就是以至诚心称念南无阿弥陀佛的名号，同时发愿求生西方极乐世界，这样就能到依止大的地方去了。
6、时大：“时”指的是时间，时间从来都没有开始、也从来都不会有结束，这种概念，不是一个“大”字所能阐明的，只能用一个“大”字来形容，故名时大。
就修证而言，凡夫从发心入初信位开始算，需要经过三大阿僧祇劫的勤苦修行，才能成佛。一个阿僧祇劫的时间有人算出是十三点四四亿年、有人算出是七十亿年、有人算出是一千万兆兆兆兆兆兆兆兆年，如此一个事情几种说法，就会出现争论，争论是无益的，因为时空本为幻法，幻中本无一真，所以我们只需认可一个阿僧祇劫的时间是很长就行了。
如真要做个理论，可以从概念上来理解，就是从初信位到初地位为一大阿僧祇劫、从初地位到第七地位为第二大阿僧祇劫、从第八地位到等觉位为第三大阿僧祇劫。三大阿僧祇劫的时间确实够大够长，所以称名时大。
7、究竟大：什么叫究竟呢？一个事情到底了、就叫究竟；没有到底、就叫不究竟。在佛教中的不究竟是三乘方便法、究竟的是一乘实教法，实教法是成佛之法，是到底了的法，证得的不是小涅槃，而是大涅槃。
大涅槃的名相含“法身、般若、解脱”三义，成就佛之三德；同时含“常、乐、我、净”四境，成就佛之四德。大涅槃代表大乘佛教的最高果位、是真如实际的无相体现、是渊深如海的大寂禅定。得大涅槃即是佛、称名究竟大。
佛说：憍陈如成为普明如来后，常对众生宣讲无上道，讲的就是以上所说的“大乘七义”，这大乘七义就是无上道。普明如来所在的国土非常清净，菩萨修行都非常的精进勇猛，所有的楼阁都可以升降自如，非常殊妙，菩萨们游戏十方国土，以上品供具，供养十方诸佛，作此供养后，心生大欢喜，瞬间又回到本国，他们具有这方面的种种神通力。
佛说：“普明如来”的寿命是六万劫、正法住世十二万劫、像法住世二十四万劫。像法灭后，又会有很长的时间没有佛法，众生又开始随缘造业，恶多善少，天人见恶道众生增多，因此而感到忧愁。
佛说：在此会中有五百个比丘，依次都将成佛，成佛后的名号都叫“普明如来”，我将按次第为他们授记。我灭度后，比如某一位比丘当作佛，他将教化的世间，和我今日所说的情况是一样的，国土严净，得一切神通力，菩萨和声闻学者众多，正法和像法住世，佛的寿命多少，皆如以上所说，与憍陈如成佛后的情况相同。
佛说：迦叶！你已知道，这五百位自在阿罗汉及余下的其他声闻众，成佛的时候，和上面所说的一样。还有得了授记但今天没来参加法会的人，你迦叶应该代我宣说，说他成佛时所有的状况和以上所说的一样。这时五百个阿罗汉，得到佛的授记后，非常高兴，欢喜得跳了起来，从座位上起立，到佛前行头面跪拜礼，对以前乐于小法而深感自责。
他们对佛说：世尊！我们以前常常认为自己已得究竟灭度，今日得授记后才知道，自己认为的灭度，如同没有智慧的人一样，为什么这样说呢？因为我们本应得到的是如来的大智慧，却以声闻小智而自以为足，实在是令人惭愧。
真相百分百@沙河之夜的泪水，是我意识到，你丫这么玩儿，是把我孙德玮玩儿死了。你丫说逃兵就逃兵了，我孙德玮的义士性格，就把余生扔进去了。我当时感到恐怖而无助，所以我当时全力期待您改变自己。结果您一点儿不觉悟，然后，我一个人义无反顾地走上了孤旅，鏖战至今，晚年唯有此路之孤寂。这一切都是沙河的那一夜决定的。所以，您可以放弃，我除了奋斗到底@神风玉碎，我别无去处。否则，当下退了，我孙德玮的名节何在？小到我如何给马哥海生老梁的汗水交待？我这个人，活着必须给别人交待，我不是一个不了了之的人。红糖的铁血，不是颜色，是我孙德玮的工作意志，也是湾的工作意志。
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