#海里流的号外[超话]#《海里流的世界905篇》多云,2022.9.14.周三。
昨天的故事:
夜里在苟村卸麦种的时候,从天黑卸到了夜里十点多钟,空里,没有喝汤,主家给了两个月饼吃了,老贾又拿来几瓶啤酒,喝了!回到家,夜里十点多了快十一点了,休班的小儿子才刚刚回来,买了吃的,他在喝酒。我洗洗澡,也没有再吃点什么,就睡觉了! https://t.cn/8s60A5y
昨天的故事:
夜里在苟村卸麦种的时候,从天黑卸到了夜里十点多钟,空里,没有喝汤,主家给了两个月饼吃了,老贾又拿来几瓶啤酒,喝了!回到家,夜里十点多了快十一点了,休班的小儿子才刚刚回来,买了吃的,他在喝酒。我洗洗澡,也没有再吃点什么,就睡觉了! https://t.cn/8s60A5y
#读书笔记# 《大明宫》
大明宫遗址保护60年记
*唐石刻佛头,青色石灰岩质,螺髻,目微闭,垂耳,出土于太液池遗址。
*唐朝末年,长安城战事频仍,大明宫连续七次遭到重创。天佑二年(905),朱温逼迫昭宗迁都洛阳,大明宫遂沦为废墟。
*大明宫遗址保护工作大概经历三个阶段:
第一阶段大致从1957年到1995年,是对大明宫遗址建立科学认识和初步保护的阶段。
第二阶段自1995年至2006年,以保护项目推动大明宫遗址保护工作。
第三阶段自2007年至今,大明宫国家考古遗址公园建设带动大明宫遗址的整体保护,申遗成功则为大明宫遗址保护提供更多机遇和挑战。
大明宫遗址保护60年记
*唐石刻佛头,青色石灰岩质,螺髻,目微闭,垂耳,出土于太液池遗址。
*唐朝末年,长安城战事频仍,大明宫连续七次遭到重创。天佑二年(905),朱温逼迫昭宗迁都洛阳,大明宫遂沦为废墟。
*大明宫遗址保护工作大概经历三个阶段:
第一阶段大致从1957年到1995年,是对大明宫遗址建立科学认识和初步保护的阶段。
第二阶段自1995年至2006年,以保护项目推动大明宫遗址保护工作。
第三阶段自2007年至今,大明宫国家考古遗址公园建设带动大明宫遗址的整体保护,申遗成功则为大明宫遗址保护提供更多机遇和挑战。
【#智能驾驶赛点已到# 摩卡DHT-PHEV激光雷达版助推魏牌进入智能驾驶头部阵营?】
闹市区复杂路况,车子“自己动”。城市开放道路上的高阶智能驾驶功能,9月底马上上市交付。来自长城汽车魏牌摩卡DHT-PHEV,激光雷达版。
之前我们听到最多的,可能是尚未上线的小鹏汽车城市NGP。但从摩卡激光雷达版的量产进度来看,不但是长城第一款城市内智能驾驶汽车,也很有可能是国内第一款。
摩卡其实已经推出了纯燃油版和插电混动版,轴距2915mm,尺寸4875mm/1960mm/1690mm,中大型SUV定位。具体配置市场和用户已经十分熟悉,搭载城市NOH功能的摩卡,基础是插电混动版,基本配置和外形尺寸上和之前版本完全相同。
最大的变化,是车头两侧的两颗固态激光雷达。来自速腾聚创,波长905nm、视场角120°*25°;角分辨率非均匀,水平和垂直均为平均0.2度,等效于125线。
激光雷达版摩卡还搭载了来自高通的自动驾驶芯片SnapDragon Ride,算力360TOPS,超越目前主流的英伟达Orin。
另外,激光雷达版摩卡的感知元件还包括:5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、4颗环视摄像头、4颗侧视摄像头、4颗8000万像素的感知摄像头。
可以看出,激光雷达版摩卡无论在传感器数量还是能力参数上,都比市面普遍方案高一截。
#魏牌##摩卡DHT-PHEV激光雷达版##激光雷达上车元年到了吗#
闹市区复杂路况,车子“自己动”。城市开放道路上的高阶智能驾驶功能,9月底马上上市交付。来自长城汽车魏牌摩卡DHT-PHEV,激光雷达版。
之前我们听到最多的,可能是尚未上线的小鹏汽车城市NGP。但从摩卡激光雷达版的量产进度来看,不但是长城第一款城市内智能驾驶汽车,也很有可能是国内第一款。
摩卡其实已经推出了纯燃油版和插电混动版,轴距2915mm,尺寸4875mm/1960mm/1690mm,中大型SUV定位。具体配置市场和用户已经十分熟悉,搭载城市NOH功能的摩卡,基础是插电混动版,基本配置和外形尺寸上和之前版本完全相同。
最大的变化,是车头两侧的两颗固态激光雷达。来自速腾聚创,波长905nm、视场角120°*25°;角分辨率非均匀,水平和垂直均为平均0.2度,等效于125线。
激光雷达版摩卡还搭载了来自高通的自动驾驶芯片SnapDragon Ride,算力360TOPS,超越目前主流的英伟达Orin。
另外,激光雷达版摩卡的感知元件还包括:5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、4颗环视摄像头、4颗侧视摄像头、4颗8000万像素的感知摄像头。
可以看出,激光雷达版摩卡无论在传感器数量还是能力参数上,都比市面普遍方案高一截。
#魏牌##摩卡DHT-PHEV激光雷达版##激光雷达上车元年到了吗#
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