#济南回应新能源出租车不到50公里收240# 【新能源出租车不到50公里收240元？济南回应】“十一”长假恰逢泉水的最佳观赏期，今年的国庆黄金周，济南吸引了大批游客。然而，有外地游客在乘坐出租车时却发现，济南的新能源出租车价格较高，不到50公里的路程竟被收取了240元车费。
不到50公里，被收240元打车费
国庆假期期间，在外地工作的傅女士回济南老家探亲。航班落地后，她从济南遥墙机场打了一辆新能源出租车去济南西站，没想到不到50公里的路程，却被收取了240元打车费。
“我平常打车这么远的路程也就不到100块，这次却花费了240元，近3倍的价格，这太离谱了。”
傅女士对济南新能源出租车的费用提出质疑，甚至怀疑自己打到了“黑车”。
事实上，有许多人和傅女士有着同样疑问。记者在社交平台上看到，针对济南新能源出租车打车贵的吐槽也不在少数。有的网友调侃：“计价器每跳一次，我的心就扑通一次”。
还有的网友直言“不敢在济南打出租车了”。
网友“晏晏童”和傅女士的经历很相似。
9月6日，她从济南西站打车到遥墙机场，结果打到一辆新能源车出租车，48.8公里的路程被收了204元，加上18.05元的过路费，总共花了222.05元打车费。
10月5日，外地来济南探亲的秦女士也遇到了同样的情况。
“从东站到目的地24公里，几乎全程高架，女儿跟我说打车也就七十左右，结果到地方一看，半小时的路程车费112元。”
除了车费比较贵，秦女士回家和女儿还原了一下路线才知道，司机没有走又快又近的高架，而是向北绕行了高速。
“我上车的时候司机还问我打不打表，我还以为自己上的是不正规的出租车。”
秦女士表示，之前就知道蓝色的新能源车贵，所以想打一辆绿色的出租车，可是她出站的时候，东站的出租车候客区全部都是这种蓝色的新能源出租车，让她没有其他的选择。
网友“G小浣熊T”表示，10月6日，她旅游回来后途经济南，由于带着行李箱和特产，就打算从济南遥墙机场落地后直接打车到汽车站转车。原本打车软件预估打车费为80-90元，没想到下车时她被打车费吓了一跳。
“下车时，司机说175元，我一开始还以为是75元，觉得不堵车还挺快，就给转过去了。然后司机说是175元，我一下就震惊了，我说怎么这么贵，司机说新能源出租车就是这么贵。”
10月8日，网友“Forever_we_young”准备从济南东站到济南遥墙机场，打车软件显示两地距离为18.3公里，打车费预估37元。由于没找到网约车上车点，她直接打了一辆新能源出租车，没想到最后到机场时，打车费竟然高达101.5元。
“原来司机走了高速，多收了6元高速过路费，而且实际行程是26.19公里，比打车软件推荐的路线多出近8公里。”
济南新能源出租车占比越来越高，现有运价标准2019年出台
记者了解到，济南推广新能源出租车始于2018年济南市发布的《济南市加强污染源头防治推进“四减四增”三年行动方案 (2018-2020年)》。根据行动方案“促进交通用能清洁化”的工作部署，济南市要大力推广新能源、天然气等节能环保运输工具，城市建成区新增和更新的邮政、出租、通勤、轻型物流配送车辆使用新能源汽车或清洁能源汽车比例达到80%。
自2018年年底开始，济南市开始陆续更换新能源出租车；2018年11月7日，济南两辆电动出租车正式投入运营，标志着济南市出租车开始进入新能源电动时代。根据媒体报道，截至今年2月，济南主城区有8600多出租车，其中新能源出租车有2800多辆，新能源出租车占比三成多。
据济南市发改委收费管理处的工作人员介绍，今年4月份他们统计济南主城区的出租车数量时，新能源出租车已经占到了一半多。截至到目前，新能源出租车应该达到了七成左右。
“在大约一年半的时间里，（燃油出租车）基本上都换了新能源车。”工作人员称。
随着新能源车出租车的迅速发展，济南市也相应地出台了新能源出租车的运费定价文件。2019年10月，济南市发改委和济南市交通运输局下发了《关于我市新增新能源巡游客运出租汽车运价等有关事项的通知》。
通知显示，为进一步完善济南市巡游出租汽车运价结构，积极引导优化济南市巡游出租汽车能源结构，在综合考虑新能源出租汽车运营成本、居民和驾驶员收入水平等因素的基础上，经研究，新能源巡游客运出租汽车基础运价标准为：起租运价三公里12元，车公里运价每公里2.20元。相比之下，普通出租车的起租运价只有3公里9元，3公里外每公里1.50元。
同时，济南市新能源出租车的回空费则按阶梯计费的方式收费，6公里(不含6公里)至20公里(20公里)部分加收50%车公里运价，20公里(不含20公里)至35公里(含35公里)部分加收100%车公里运价，35公里(不含35公里)以上部分加收125%车公里运价。
也就是说，打车的行程越远，新能源出租车加收的回空费也就越高，总费用也就越高。
新能源出租车购车成本和维护费用高，无补贴导致运价比其他城市高在大家的印象中，新能源汽车比传统燃油车更加节能环保，且经济实惠。有网友提出质疑，既然新能源出租车的使用成本更低，价格应该比燃油出租车更低才对，为何济南的新能源车出租车打车费还这么高呢？
对此，济南市发改委收费管理处的工作人员解释，2019年他们在组织定价时就发现，新能源车出租车的成本确实比较高。
首先是购车成本，传统的燃油出租车购车成本仅为六七万元每辆，而新能源车当时主要有两种车型，一种是纯电动汽车，另一种是插电式混合动力车，纯电动车每辆大约十五六万元，而插电混动车则要20万元左右，有的甚至高达23万元。因此，从购车成本来看，新能源出租车要比燃油出租车的成本高出两三倍。
其次是维护保养的费用，主要是换电池和汽车配件。工作人员告诉记者，当时他们做成本调查时咨询了生产厂家，得知新能源出租车运营8年左右就要换一组电池，而一组电池的价格就要5-7万元。“像北京就有电池补贴，一辆车给5万元，济南没有这个补贴，所以只能考虑到成本当中。”而新能源车换配件也是燃油车的两三倍，虽然几率不是很高，但也要算入成本里。
另外，新能源汽车的电池会在冬季衰减，按照设计新能源出租车充满电原本能跑400公里，但冬季因为开暖气等只能跑200公里，这样就会造成司机充电次数增多，经营成本基本翻了一番。
也许很多市民会有疑问，同样是新能源出租车，为何北上广等一线城市的运价都不高？
工作人员解释，当时他们做定价时也参考了各地政策，如北京对更换电池的新能源出租车一次性补贴5万元，太原拿出了数十亿元资金补贴新能源出租车，而郑州也对更换新能源出租车的驾驶员补贴3万元。
“各地多多少少都有相应的补贴政策，但济南市没有补贴。一是受政策影响，2019年推新能源出租车的时候，国家财政部有个新能源车补贴退出政策；还有就是济南市不是新能源汽车试点城市，所以造成政府没法补贴新能源出租车，导致济南的新能源出租车运价比其他的城市高。”工作人员表示。
济南市发改委：
已研究出4套新的计费定价方案
近期将召开座谈会落地实行
随着城市化步伐的加快和人民群众交通需求的不断增长, 城市出租车成为市民日常生活中起着不可缺少的重要作用。作为公共交通的补充，出租车既要做到便民，更要惠民。面对网上众多的吐槽，济南市亟需推动新能源出租车运费降价。
据济南市发改委收费管理处的工作人员介绍，他们一直很关注新能源出租车的运价问题，以前济南的新能源出租车比较少，市民可以自主选择燃油车或者新能源车，但现在新能源出租车占比较高，运价高确实给市民造成经济负担，所以从今年年初开始，他们组织召开了三次座谈会，邀请出租车司机、行业协会等研究新的新能源出租车定价方案。
工作人员表示，虽然国家对新能源出租车的政策没有变，但近两三年来，国产新能源车的崛起，使得购车成本没有2019年那么高了，所以新能源出租车的运价需要调整。
“前期我们做了成本调查，形成了4套新的计费定价方案。”工作人员告诉记者，本来他们在今年四五月份就打算推出新能源出租车新的计费定价方案，但当时疫情形势突然严峻。
近一个多月来，随着疫情形势的逐步稳定，济南市发改委也重新启动了新能源出租车的定价工作。
“我们做了运价分析，济南的新能源出租车中短途运价在全国来说并不是多高，主要是集中在长途上，20公里以上的，市民投诉或有意见的也主要反映在长距离运输上，所以说咱这次降价，主要还是降长途，把长途的费用降下来，别太高了。”
据工作人员透露，他们下周将召开新能源出租车重新定价的座谈会，征求出租车驾驶员、出租车企业等各方意见，召开完座谈会后就会公布新的计费定价方案向社会公示，公示完就上报给济南市政府，市政府通过之后新的计费定价方案就可以实行了。
“我们也争取尽快推。”工作人员表示。
（来源：齐鲁晚报）#洞见计划#
不到50公里，被收240元打车费
国庆假期期间，在外地工作的傅女士回济南老家探亲。航班落地后，她从济南遥墙机场打了一辆新能源出租车去济南西站，没想到不到50公里的路程，却被收取了240元打车费。
“我平常打车这么远的路程也就不到100块，这次却花费了240元，近3倍的价格，这太离谱了。”
傅女士对济南新能源出租车的费用提出质疑，甚至怀疑自己打到了“黑车”。
事实上，有许多人和傅女士有着同样疑问。记者在社交平台上看到，针对济南新能源出租车打车贵的吐槽也不在少数。有的网友调侃：“计价器每跳一次，我的心就扑通一次”。
还有的网友直言“不敢在济南打出租车了”。
网友“晏晏童”和傅女士的经历很相似。
9月6日，她从济南西站打车到遥墙机场，结果打到一辆新能源车出租车，48.8公里的路程被收了204元，加上18.05元的过路费，总共花了222.05元打车费。
10月5日，外地来济南探亲的秦女士也遇到了同样的情况。
“从东站到目的地24公里，几乎全程高架，女儿跟我说打车也就七十左右，结果到地方一看，半小时的路程车费112元。”
除了车费比较贵，秦女士回家和女儿还原了一下路线才知道，司机没有走又快又近的高架，而是向北绕行了高速。
“我上车的时候司机还问我打不打表，我还以为自己上的是不正规的出租车。”
秦女士表示，之前就知道蓝色的新能源车贵，所以想打一辆绿色的出租车，可是她出站的时候，东站的出租车候客区全部都是这种蓝色的新能源出租车，让她没有其他的选择。
网友“G小浣熊T”表示，10月6日，她旅游回来后途经济南，由于带着行李箱和特产，就打算从济南遥墙机场落地后直接打车到汽车站转车。原本打车软件预估打车费为80-90元，没想到下车时她被打车费吓了一跳。
“下车时，司机说175元，我一开始还以为是75元，觉得不堵车还挺快，就给转过去了。然后司机说是175元，我一下就震惊了，我说怎么这么贵，司机说新能源出租车就是这么贵。”
10月8日，网友“Forever_we_young”准备从济南东站到济南遥墙机场，打车软件显示两地距离为18.3公里，打车费预估37元。由于没找到网约车上车点，她直接打了一辆新能源出租车，没想到最后到机场时，打车费竟然高达101.5元。
“原来司机走了高速，多收了6元高速过路费，而且实际行程是26.19公里，比打车软件推荐的路线多出近8公里。”
济南新能源出租车占比越来越高，现有运价标准2019年出台
记者了解到，济南推广新能源出租车始于2018年济南市发布的《济南市加强污染源头防治推进“四减四增”三年行动方案 (2018-2020年)》。根据行动方案“促进交通用能清洁化”的工作部署，济南市要大力推广新能源、天然气等节能环保运输工具，城市建成区新增和更新的邮政、出租、通勤、轻型物流配送车辆使用新能源汽车或清洁能源汽车比例达到80%。
自2018年年底开始，济南市开始陆续更换新能源出租车；2018年11月7日，济南两辆电动出租车正式投入运营，标志着济南市出租车开始进入新能源电动时代。根据媒体报道，截至今年2月，济南主城区有8600多出租车，其中新能源出租车有2800多辆，新能源出租车占比三成多。
据济南市发改委收费管理处的工作人员介绍，今年4月份他们统计济南主城区的出租车数量时，新能源出租车已经占到了一半多。截至到目前，新能源出租车应该达到了七成左右。
“在大约一年半的时间里，（燃油出租车）基本上都换了新能源车。”工作人员称。
随着新能源车出租车的迅速发展，济南市也相应地出台了新能源出租车的运费定价文件。2019年10月，济南市发改委和济南市交通运输局下发了《关于我市新增新能源巡游客运出租汽车运价等有关事项的通知》。
通知显示，为进一步完善济南市巡游出租汽车运价结构，积极引导优化济南市巡游出租汽车能源结构，在综合考虑新能源出租汽车运营成本、居民和驾驶员收入水平等因素的基础上，经研究，新能源巡游客运出租汽车基础运价标准为：起租运价三公里12元，车公里运价每公里2.20元。相比之下，普通出租车的起租运价只有3公里9元，3公里外每公里1.50元。
同时，济南市新能源出租车的回空费则按阶梯计费的方式收费，6公里(不含6公里)至20公里(20公里)部分加收50%车公里运价，20公里(不含20公里)至35公里(含35公里)部分加收100%车公里运价，35公里(不含35公里)以上部分加收125%车公里运价。
也就是说，打车的行程越远，新能源出租车加收的回空费也就越高，总费用也就越高。
新能源出租车购车成本和维护费用高，无补贴导致运价比其他城市高在大家的印象中，新能源汽车比传统燃油车更加节能环保，且经济实惠。有网友提出质疑，既然新能源出租车的使用成本更低，价格应该比燃油出租车更低才对，为何济南的新能源车出租车打车费还这么高呢？
对此，济南市发改委收费管理处的工作人员解释，2019年他们在组织定价时就发现，新能源车出租车的成本确实比较高。
首先是购车成本，传统的燃油出租车购车成本仅为六七万元每辆，而新能源车当时主要有两种车型，一种是纯电动汽车，另一种是插电式混合动力车，纯电动车每辆大约十五六万元，而插电混动车则要20万元左右，有的甚至高达23万元。因此，从购车成本来看，新能源出租车要比燃油出租车的成本高出两三倍。
其次是维护保养的费用，主要是换电池和汽车配件。工作人员告诉记者，当时他们做成本调查时咨询了生产厂家，得知新能源出租车运营8年左右就要换一组电池，而一组电池的价格就要5-7万元。“像北京就有电池补贴，一辆车给5万元，济南没有这个补贴，所以只能考虑到成本当中。”而新能源车换配件也是燃油车的两三倍，虽然几率不是很高，但也要算入成本里。
另外，新能源汽车的电池会在冬季衰减，按照设计新能源出租车充满电原本能跑400公里，但冬季因为开暖气等只能跑200公里，这样就会造成司机充电次数增多，经营成本基本翻了一番。
也许很多市民会有疑问，同样是新能源出租车，为何北上广等一线城市的运价都不高？
工作人员解释，当时他们做定价时也参考了各地政策，如北京对更换电池的新能源出租车一次性补贴5万元，太原拿出了数十亿元资金补贴新能源出租车，而郑州也对更换新能源出租车的驾驶员补贴3万元。
“各地多多少少都有相应的补贴政策，但济南市没有补贴。一是受政策影响，2019年推新能源出租车的时候，国家财政部有个新能源车补贴退出政策；还有就是济南市不是新能源汽车试点城市，所以造成政府没法补贴新能源出租车，导致济南的新能源出租车运价比其他的城市高。”工作人员表示。
济南市发改委：
已研究出4套新的计费定价方案
近期将召开座谈会落地实行
随着城市化步伐的加快和人民群众交通需求的不断增长, 城市出租车成为市民日常生活中起着不可缺少的重要作用。作为公共交通的补充，出租车既要做到便民，更要惠民。面对网上众多的吐槽，济南市亟需推动新能源出租车运费降价。
据济南市发改委收费管理处的工作人员介绍，他们一直很关注新能源出租车的运价问题，以前济南的新能源出租车比较少，市民可以自主选择燃油车或者新能源车，但现在新能源出租车占比较高，运价高确实给市民造成经济负担，所以从今年年初开始，他们组织召开了三次座谈会，邀请出租车司机、行业协会等研究新的新能源出租车定价方案。
工作人员表示，虽然国家对新能源出租车的政策没有变，但近两三年来，国产新能源车的崛起，使得购车成本没有2019年那么高了，所以新能源出租车的运价需要调整。
“前期我们做了成本调查，形成了4套新的计费定价方案。”工作人员告诉记者，本来他们在今年四五月份就打算推出新能源出租车新的计费定价方案，但当时疫情形势突然严峻。
近一个多月来，随着疫情形势的逐步稳定，济南市发改委也重新启动了新能源出租车的定价工作。
“我们做了运价分析，济南的新能源出租车中短途运价在全国来说并不是多高，主要是集中在长途上，20公里以上的，市民投诉或有意见的也主要反映在长距离运输上，所以说咱这次降价，主要还是降长途，把长途的费用降下来，别太高了。”
据工作人员透露，他们下周将召开新能源出租车重新定价的座谈会，征求出租车驾驶员、出租车企业等各方意见，召开完座谈会后就会公布新的计费定价方案向社会公示，公示完就上报给济南市政府，市政府通过之后新的计费定价方案就可以实行了。
“我们也争取尽快推。”工作人员表示。
（来源：齐鲁晚报）#洞见计划#
我太喜欢充满生活气息的贴贴啦[抱一抱][抱一抱][抱一抱][抱一抱]
希望以后真的能多约日常的衣服一起贴贴——
这种感觉更像是真正的在恋爱呀！！！！是那种回忆照片的感觉！！！！打印成照片再装饰成相册或者是照片集又或者是一条绳子许多夹照片观赏，也很有充满生活气息呀！！！！
就像他真的跟我在谈恋爱，他真的存在一样[开学季][开学季][开学季]
希望以后真的能多约日常的衣服一起贴贴——
这种感觉更像是真正的在恋爱呀！！！！是那种回忆照片的感觉！！！！打印成照片再装饰成相册或者是照片集又或者是一条绳子许多夹照片观赏，也很有充满生活气息呀！！！！
就像他真的跟我在谈恋爱，他真的存在一样[开学季][开学季][开学季]
【秋色宜人天清气爽 雨后中秋节市民游玩热情依旧】秋天，常常出现在古代文人雅客的诗句中，白居易称，“秋景引闲步，山游不知疲”；王维写出了，“空山新雨后，天气晚来秋”；刘禹锡更是感叹，“自古逢秋悲寂寥，我言秋日胜春朝”……古人的一词一句，足以看出秋天景色之美。
现在，中秋节小长假成了很多人出游赏景的好时机。今年中秋假期，虽然有雨水光临天津，但却并没有阻挡天津市民感受秋日胜景的脚步，无论是市区内公园，还是近郊游、蓟州农家院，人们都玩得不亦乐乎。
市区公园：
游人如织游船排队1小时
连续两天阴雨，中秋小长假最后一日终于放晴，许多市民选择户外活动。
市民许女士一家21日中午来到水上公园，停车找车位花了将近一个小时，“以为中午人能少点了，失算了。”许女士笑着对记者说。水上公园里游人如织，下午2点半左右，音乐喷泉开放，吸引大量游客观赏拍摄。
作为园内最火的项目，游船在中秋这一日再次排起长队。在码头，记者遇到了刚刚下船的市民吴先生，吴先生告诉记者，他排的4人船排了一个小时才买到票，“孩子2岁，还没有坐过船，这是他第一次坐船，把他新鲜坏了，在船上给他拍了很多照片，一家人非常开心。”
水上公园目前正在进行的建园七十周年图片展也吸引了一些游客，一位老阿姨告诉记者，她已经快忘了几十年前的水上公园是什么样子了，展出的老照片勾起了她很多回忆，70年间，水上公园越变越漂亮，大家的生活也越来越好，晚上儿女们请她出去吃海鲜，已经定好了地方，她觉得非常知足幸福。
近郊游：
雨后空气好烧烤纳凉不能少
持续下了一天半的雨后，9月20日下午，天津的天空放晴了。蓝色的天空上飘着大朵云彩，空气中弥漫着雨后的清香，不少市民开始计划着假期最后一天的出行计划。
9月21日上午，津云记者来到位于北辰区韩家墅村的墅外桃源景区，停车场内只剩下为数不多的车位。墅外桃源作为紧邻外环线，包含果蔬采摘、林下烧烤、儿童乐园、室外足球场、水上乐园、户外真人CS等十几个项目于一体的天津近郊游览地之一，从去年8月正式营业至今，已经接待了来自市区的大量游客。
“假期最后一天，下雨后天气挺好的，所以我们选择不去太远，就在市区周边走一走。”21日上午10点多，市民刘女士带着家人，从河西区驱车来到这里，准备来一场“近郊游”。将车辆停好后，刘女士一家拿上帐篷和烧烤用品，开始了自己一天的游乐，“今天正好是中秋节，一家人团圆的日子，一起出来玩玩，挺有意义的。”
走进墅外桃源，林下烧烤区内，一个个烧烤亭里，亲朋好友们欢聚一堂，脸上挂满了笑容；儿童游乐区内，游船、钓小龙虾、淘气堡、沙坑……小朋友在家长的陪同下，玩得欢呼雀跃；帐篷露营区内，找阴凉处扎一顶帐篷，一家人席地而坐，瓜果美食铺满周围，吹着小风舒服惬意……
景区工作人员介绍，受降雨影响，因为是露天景区，前两日游客量受到了一定的影响，但9月21日比他们预期的还要火爆，“21号的烧烤亭预订就超过了80桌，算上临时过来的游客，现场有100多桌，中秋节这天来烧烤的游客，我们都会赠送一份石榴，祝愿大家吉祥平安，日子过得红红火火。”工作人员说，“我们在中秋节前，还增加了碰碰车、旋转木马等很多儿童游乐设施，让孩子们玩得尽兴，一家人都不虚此行。”
蓟州农家院：
中秋一周前基本预订客满
疫情之后，蓟州短途游一直呈火爆状态，中秋前一周，蓟州区下营镇团山子农家院山村驿站的客房基本订满。
山村驿站有17间客房，被布置成简中式的风格，餐厅里用老砖装饰墙壁，苇子帘做成吊顶，独特的月亮门、墙壁上的老房契、带着岁月感的老秤、柴油灯作为装饰物，从山上找来的天然物料做成的工艺品……
山村驿站位于下营镇团山子村的主干路旁，周围的民宅基本都做成了农家院，记者中午到达时，道路两旁已经没有停车位，车子只能停到周边的停车场。因附近有吉姆冒险世界亲子乐园、郭家沟风景区、7D影院等景点，中秋时间，很多家庭带着孩子全家来到蓟州休闲放松。
山村驿站的老板刘小艳说，受疫情影响，蓟州短途游成了京津冀游客的首选，平日周末的客房基本都能满员，中秋、十一等假期的游客更多。
中秋假期里，刘小艳每天早上5:30起床，买菜、做早饭，待旅客出门游玩后收拾房间，准备午饭。下午，游客们会在驿站的院子内晒太阳聊天，刘小艳则会给顾客推荐附近的旅游景点。刘小艳说，村子周围的交通越来越便利，环保也做得越来越好，整体的发展推动当地旅游业蓬勃发展。
为了给游客提供最好的体验，刘小艳在菜品上下足了功夫。“我们花了很长时间准备菜单，提供了蓟州区最特色的农家饭，让顾客品尝到山里的野菜、水库的鲜鱼，现在是吃螃蟹的季节，每桌的配餐上都加上了螃蟹。”刘小艳本就喜欢厨艺，开了农家院后，更是把研究菜品当成了重要的工作内容，她说，顾客基本都在驿站就餐，她还想出了为顾客个性定制菜品的方式。
雨中景更美 农家乐团圆
9月19日，中秋假期第一天，正逢下雨，但挡不住游客的热情。
位于蓟州东水厂村的佳美农家院，早早布置上了大红灯笼，游客们举家来到这里，借着佳节小聚于此，享受假日难得的悠闲。佳美农家院的老板赵云伟今年37岁，他和妻子在这里经营已有十余年。为了让客人住得更舒适，吃得更舒心，他们将房间打扫一新，并为客人们奉上了更为丰盛的饭菜。
“我们从今天一早就开始炖肉、炖鱼、熏肘子、熏排骨、熬汤，整个院子里弥漫着农家菜的香气，客人们看我们如此用心，也将月饼与我们分享，大家在这里其乐融融，共享假日时光。”
假期第一天，雨中的高家大院客流爆满。
王先生一家九口人提前20天就在这里预订了房间。“中秋节是团圆的日子，选择来农家院省去了忙碌，可以尽享悠闲、团聚。”王先生告诉记者。正逢佳节，高家大院的高老板还特意为客人们准备了月饼，并将院内的灯笼擦拭一新，菜品也比平日更富于变化。
高老板希望在这团圆的日子里，客人可以赏美景、享快乐，不虚此行。
位于蓟州下营镇的富贵农家院，平时就颇受客人们欢迎，假日期间这里更是一房难求。
老板付彬彬是个爽快人，待客热情、大方。“我们为客人们准备的饭菜都是最为新鲜的，假日期间，我家也增派了人手，为客人们更好地服务。”9月19日，付彬彬一边在后厨忙碌着，一边向记者说道。
在富贵农家院的顶层，智能音响设备可以供大家点歌，几十位客人齐聚于此，分享音乐，分享好心情。“在这里客人们除了唱歌，还可以打麻将、打乒乓球。各种娱乐设施，让大家度过一个放松的假期，缓解日常工作的压力。”付彬彬笑着说。https://t.cn/A6MyMgKc
现在，中秋节小长假成了很多人出游赏景的好时机。今年中秋假期，虽然有雨水光临天津，但却并没有阻挡天津市民感受秋日胜景的脚步，无论是市区内公园，还是近郊游、蓟州农家院，人们都玩得不亦乐乎。
市区公园：
游人如织游船排队1小时
连续两天阴雨，中秋小长假最后一日终于放晴，许多市民选择户外活动。
市民许女士一家21日中午来到水上公园，停车找车位花了将近一个小时，“以为中午人能少点了，失算了。”许女士笑着对记者说。水上公园里游人如织，下午2点半左右，音乐喷泉开放，吸引大量游客观赏拍摄。
作为园内最火的项目，游船在中秋这一日再次排起长队。在码头，记者遇到了刚刚下船的市民吴先生，吴先生告诉记者，他排的4人船排了一个小时才买到票，“孩子2岁，还没有坐过船，这是他第一次坐船，把他新鲜坏了，在船上给他拍了很多照片，一家人非常开心。”
水上公园目前正在进行的建园七十周年图片展也吸引了一些游客，一位老阿姨告诉记者，她已经快忘了几十年前的水上公园是什么样子了，展出的老照片勾起了她很多回忆，70年间，水上公园越变越漂亮，大家的生活也越来越好，晚上儿女们请她出去吃海鲜，已经定好了地方，她觉得非常知足幸福。
近郊游：
雨后空气好烧烤纳凉不能少
持续下了一天半的雨后，9月20日下午，天津的天空放晴了。蓝色的天空上飘着大朵云彩，空气中弥漫着雨后的清香，不少市民开始计划着假期最后一天的出行计划。
9月21日上午，津云记者来到位于北辰区韩家墅村的墅外桃源景区，停车场内只剩下为数不多的车位。墅外桃源作为紧邻外环线，包含果蔬采摘、林下烧烤、儿童乐园、室外足球场、水上乐园、户外真人CS等十几个项目于一体的天津近郊游览地之一，从去年8月正式营业至今，已经接待了来自市区的大量游客。
“假期最后一天，下雨后天气挺好的，所以我们选择不去太远，就在市区周边走一走。”21日上午10点多，市民刘女士带着家人，从河西区驱车来到这里，准备来一场“近郊游”。将车辆停好后，刘女士一家拿上帐篷和烧烤用品，开始了自己一天的游乐，“今天正好是中秋节，一家人团圆的日子，一起出来玩玩，挺有意义的。”
走进墅外桃源，林下烧烤区内，一个个烧烤亭里，亲朋好友们欢聚一堂，脸上挂满了笑容；儿童游乐区内，游船、钓小龙虾、淘气堡、沙坑……小朋友在家长的陪同下，玩得欢呼雀跃；帐篷露营区内，找阴凉处扎一顶帐篷，一家人席地而坐，瓜果美食铺满周围，吹着小风舒服惬意……
景区工作人员介绍，受降雨影响，因为是露天景区，前两日游客量受到了一定的影响，但9月21日比他们预期的还要火爆，“21号的烧烤亭预订就超过了80桌，算上临时过来的游客，现场有100多桌，中秋节这天来烧烤的游客，我们都会赠送一份石榴，祝愿大家吉祥平安，日子过得红红火火。”工作人员说，“我们在中秋节前，还增加了碰碰车、旋转木马等很多儿童游乐设施，让孩子们玩得尽兴，一家人都不虚此行。”
蓟州农家院：
中秋一周前基本预订客满
疫情之后，蓟州短途游一直呈火爆状态，中秋前一周，蓟州区下营镇团山子农家院山村驿站的客房基本订满。
山村驿站有17间客房，被布置成简中式的风格，餐厅里用老砖装饰墙壁，苇子帘做成吊顶，独特的月亮门、墙壁上的老房契、带着岁月感的老秤、柴油灯作为装饰物，从山上找来的天然物料做成的工艺品……
山村驿站位于下营镇团山子村的主干路旁，周围的民宅基本都做成了农家院，记者中午到达时，道路两旁已经没有停车位，车子只能停到周边的停车场。因附近有吉姆冒险世界亲子乐园、郭家沟风景区、7D影院等景点，中秋时间，很多家庭带着孩子全家来到蓟州休闲放松。
山村驿站的老板刘小艳说，受疫情影响，蓟州短途游成了京津冀游客的首选，平日周末的客房基本都能满员，中秋、十一等假期的游客更多。
中秋假期里，刘小艳每天早上5:30起床，买菜、做早饭，待旅客出门游玩后收拾房间，准备午饭。下午，游客们会在驿站的院子内晒太阳聊天，刘小艳则会给顾客推荐附近的旅游景点。刘小艳说，村子周围的交通越来越便利，环保也做得越来越好，整体的发展推动当地旅游业蓬勃发展。
为了给游客提供最好的体验，刘小艳在菜品上下足了功夫。“我们花了很长时间准备菜单，提供了蓟州区最特色的农家饭，让顾客品尝到山里的野菜、水库的鲜鱼，现在是吃螃蟹的季节，每桌的配餐上都加上了螃蟹。”刘小艳本就喜欢厨艺，开了农家院后，更是把研究菜品当成了重要的工作内容，她说，顾客基本都在驿站就餐，她还想出了为顾客个性定制菜品的方式。
雨中景更美 农家乐团圆
9月19日，中秋假期第一天，正逢下雨，但挡不住游客的热情。
位于蓟州东水厂村的佳美农家院，早早布置上了大红灯笼，游客们举家来到这里，借着佳节小聚于此，享受假日难得的悠闲。佳美农家院的老板赵云伟今年37岁，他和妻子在这里经营已有十余年。为了让客人住得更舒适，吃得更舒心，他们将房间打扫一新，并为客人们奉上了更为丰盛的饭菜。
“我们从今天一早就开始炖肉、炖鱼、熏肘子、熏排骨、熬汤，整个院子里弥漫着农家菜的香气，客人们看我们如此用心，也将月饼与我们分享，大家在这里其乐融融，共享假日时光。”
假期第一天，雨中的高家大院客流爆满。
王先生一家九口人提前20天就在这里预订了房间。“中秋节是团圆的日子，选择来农家院省去了忙碌，可以尽享悠闲、团聚。”王先生告诉记者。正逢佳节，高家大院的高老板还特意为客人们准备了月饼，并将院内的灯笼擦拭一新，菜品也比平日更富于变化。
高老板希望在这团圆的日子里，客人可以赏美景、享快乐，不虚此行。
位于蓟州下营镇的富贵农家院，平时就颇受客人们欢迎，假日期间这里更是一房难求。
老板付彬彬是个爽快人，待客热情、大方。“我们为客人们准备的饭菜都是最为新鲜的，假日期间，我家也增派了人手，为客人们更好地服务。”9月19日，付彬彬一边在后厨忙碌着，一边向记者说道。
在富贵农家院的顶层，智能音响设备可以供大家点歌，几十位客人齐聚于此，分享音乐，分享好心情。“在这里客人们除了唱歌，还可以打麻将、打乒乓球。各种娱乐设施，让大家度过一个放松的假期，缓解日常工作的压力。”付彬彬笑着说。https://t.cn/A6MyMgKc
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