#新车速递[超话]# 理想L8登上工信部目录 纯电续航168km
理想汽车最新中大型SUV理想L8进入工信部新车申报目录,新车长宽高分别为5080/1995/1800mm,轴距3005mm,将提供双电机四驱动力系统,综合最大功率330Kw,峰值扭矩620Nm,增程器采用型号为L2E15M的1.5T发动机,百公里加速5.3秒,配备40.9kWh三元锂电池组,纯电续航里程为168km(WLTC工况),最低电荷油耗7.7L/100km。理想L8的激光雷达将作为选配,将提供6座和5座两种车内座椅布局,并根据智能辅助驾驶和智能座舱的不同,提供Pro和Max两种不同配置车型。理想L8将于11月发布,且发布即交付。
理想汽车最新中大型SUV理想L8进入工信部新车申报目录,新车长宽高分别为5080/1995/1800mm,轴距3005mm,将提供双电机四驱动力系统,综合最大功率330Kw,峰值扭矩620Nm,增程器采用型号为L2E15M的1.5T发动机,百公里加速5.3秒,配备40.9kWh三元锂电池组,纯电续航里程为168km(WLTC工况),最低电荷油耗7.7L/100km。理想L8的激光雷达将作为选配,将提供6座和5座两种车内座椅布局,并根据智能辅助驾驶和智能座舱的不同,提供Pro和Max两种不同配置车型。理想L8将于11月发布,且发布即交付。
看我中午的投票,很多网友认为上汽奥迪Q6定价贵了,我是这么看的:
要用Q5的价钱买一台Q7尺寸级别的SUV,选Q6最低配就已经很合适。起步是40TFSI的2.0T,231马力370牛米,7座,四驱,L2驾驶辅助,包括座椅、车机功能、音响(起步都有B&O)、矩阵式LED大灯等跟中高配车型都几乎没有差距,还嫌配置不够高也支持你选配。
追求动力的直接选V6最低配,动力比45TFSI车型强同时价差不大,而且该有的配置也给齐了,跟V6中高配相比只是少了运动套件。
一线豪华品牌中大型SUV拼到45万,你冲不冲?#豪华SUV##合资车#
要用Q5的价钱买一台Q7尺寸级别的SUV,选Q6最低配就已经很合适。起步是40TFSI的2.0T,231马力370牛米,7座,四驱,L2驾驶辅助,包括座椅、车机功能、音响(起步都有B&O)、矩阵式LED大灯等跟中高配车型都几乎没有差距,还嫌配置不够高也支持你选配。
追求动力的直接选V6最低配,动力比45TFSI车型强同时价差不大,而且该有的配置也给齐了,跟V6中高配相比只是少了运动套件。
一线豪华品牌中大型SUV拼到45万,你冲不冲?#豪华SUV##合资车#
价格区间
et5基本上所有的配置都是标配的,能选的只有电池容量和是否要用baas,如果选择小电池+baas,那et5的价格可以打到25万,但如果把所有配置拉满,100度电池+舒适套装,大概在40万。综合来看,这就是一台定位在30--40万区间的车。
顶配et5(100度电池)在40万,40万可以选择的车子很多,这个价位有极氪you版,理想l9和小鹏G9也是在这个价位左右,顶配的et5吸引力不大。
蔚来到手价最低就是选择baas,25万。蔚来有换电,电池小一点也没有关系。那么要不要选择baas,很多大神用数学模型分析过,大家得出的结论大部分都是不要买,结论就是你没有4年内换新车的打算,那就不要用baas,如果你是汽车博主,主力车用不到一年,那选择baas很合适,正常人应该不会经常换车,选择baas从经济上是不划算的。Baas通俗点就像贷款买车一样,要支付额外的利息。
从外观上看,et5是轿车,整体造型比suv低很多,蔚来的家族设计语言用在轿车比用在suv上舒服很多,蔚来的镭射眼用在suv过于小气,而轿车上反而能体现一股“凶”,内饰方面,这个一直是蔚来的强项,属于国内顶尖水准。
目前来看,et5的主打目标是baas下对标model3,从品牌力上,蔚来这个品牌不输特斯拉,从内饰上,et5完胜特斯拉。智能驾驶上,特斯拉在中国基本上就是蔚来同一水准。外观上,et5的激光雷达的确有点影响美观,特斯拉可能更胜一筹。
#蔚来et##特斯拉model3#
et5基本上所有的配置都是标配的,能选的只有电池容量和是否要用baas,如果选择小电池+baas,那et5的价格可以打到25万,但如果把所有配置拉满,100度电池+舒适套装,大概在40万。综合来看,这就是一台定位在30--40万区间的车。
顶配et5(100度电池)在40万,40万可以选择的车子很多,这个价位有极氪you版,理想l9和小鹏G9也是在这个价位左右,顶配的et5吸引力不大。
蔚来到手价最低就是选择baas,25万。蔚来有换电,电池小一点也没有关系。那么要不要选择baas,很多大神用数学模型分析过,大家得出的结论大部分都是不要买,结论就是你没有4年内换新车的打算,那就不要用baas,如果你是汽车博主,主力车用不到一年,那选择baas很合适,正常人应该不会经常换车,选择baas从经济上是不划算的。Baas通俗点就像贷款买车一样,要支付额外的利息。
从外观上看,et5是轿车,整体造型比suv低很多,蔚来的家族设计语言用在轿车比用在suv上舒服很多,蔚来的镭射眼用在suv过于小气,而轿车上反而能体现一股“凶”,内饰方面,这个一直是蔚来的强项,属于国内顶尖水准。
目前来看,et5的主打目标是baas下对标model3,从品牌力上,蔚来这个品牌不输特斯拉,从内饰上,et5完胜特斯拉。智能驾驶上,特斯拉在中国基本上就是蔚来同一水准。外观上,et5的激光雷达的确有点影响美观,特斯拉可能更胜一筹。
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