二战时，日本有个战略家，他强烈反对扩大中国战事，淞沪会战期间，他还反对向中国大规模增兵，并建议日本恢复到七七事变前的状态，他就是石原莞尔。
看完他的建议，大家千万不要以为他是什么善类，实际上他的建议反而是最凶险的。
他在对华战略上与东条英机完全不同，石原莞尔认为中国应该成为日本原料的提供者，而日本的军力应该用于日后对苏联的决战，决不能消耗在中国战场，基于此，他不建议对中国大规模动武。
而且石原莞尔预言：“如果进入战争状态就一定是长期持久战，惩罚中国，数月间蒋政权就会崩溃，所以只需要短期决战是极大的错误……”
所以在中日战争上，石原莞尔也看出来这场战争是持久战，他的眼光也很独到。
石原莞尔认为得到中国东北后，就不要轻易与中国动武，相反应该用很长的时间消化所占领的领土，然后再图华北，然后再消化，然后再图华中……，以此反复推进，这个过程是多久他没说，但是从淞沪会战期间他反对增兵的态度看，他认为1937年谋求华北都为时尚早。
他的战略目标很长远，就是要全方面准备好后，再与苏联决裂。
石原莞尔一直瞧不起东条英机，他称东条英机只有上等兵的水平。1941年12月8日，东条内阁发动了太平洋战争。石原莞尔对此评论是：“如果说这场战争需要1万元的话，英美实际上有100万元，而日本只有1千元。”

再来看看石原莞尔的战略，他谋求与苏联的战争咱们不管，单说他对中国的战略，对我们是极其不利的，假如用他的战略，不成蚕食中国了吗？占领一个地方，用十年甚至二十年来巩固，然后再占下一个地方，再用二十年的时间巩固，真正将中国打造成他的战略基地和原料供应地，那抗日战争将更加艰难。而且石原莞尔的战略是最后才与苏联和美国决裂，没有国际社会的共同打击，中国岂不成了单独抗日的国家？难度可想而知。
石原莞尔的战略之所以可怕，是因为他要用持久战对战持久战，这招最后结果我不敢妄言，但是一定会让抗日战争打得更为艰难。

和好朋友一起吃饭，她说她们班很多学生的价值观不太一样，没办法教

比如，“老师，我家有8套房，我以后就收房租。您说您一个月挣几千块钱，那么辛苦，管我干啥？别管我。”

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#保时捷拟定9月29日上市#
保时捷公司要上市，业内关注度很高。

一是它将创造欧洲历史上最大规模IPO，估值或高达850亿美元，成为全球市值第五大车企。

二是它是过去100年来最成功的豪车品牌之一，以制造跑车及参与赛车运动闻名，在富人圈中享有盛誉。

三是它与大众汽车集团之间错综复杂的关系，十多年前保时捷对大众集团发起“蛇吞象”式收购，然后被反向收购，再到今天剥离出来独立上市，剧情够精彩。

大众将保时捷单独上市的消息，从去年开始已经沸沸扬扬传了好几波，但最后每次都是“狼来了”。只不过这一次，可能动真格了。

根据大众汽车9月5日在内部会议上做出的决议，保时捷计划在9月底或10月初举行IPO，具体时间将根据市场环境决定，但预计会在今年年底前在德国法兰克福证券交易所完成上市。

有消息称，投资界中已有多名大佬准备参与保时捷IPO认购。潜在的投资人有普信集团、卡塔尔投资局，以及红牛公司创始人迪特里希·马特希茨，欧洲首富、LVMH集团董事长贝尔纳·阿尔诺。

保时捷上市后，将筹集到一笔巨额资金，帮助其完善产品线，并完成至关重要的电动化转型。去年，保时捷的首款纯电动车型、最高售价180多万元的Taycan，在全球卖了4万多辆，超过大部分造车新势力。

保时捷还是汽车行业最能挣钱的厂商之一。今年上半年它卖了不到15万辆车，收入179.2亿欧元（约合1238亿元人民币），销售利润34.8亿欧元（约合240亿元人民币）。 https://t.cn/RVJk9aF