【“新赛道”上再提速——吉利新能源商用车创新生态大会侧记】在“双碳”战略持续深入推进大背景下，国内首个聚焦新能源领域的商用车企业——吉利新能源商用车集团，主动拥抱新能源化、智能化行业变革，吹响了“重点发力新能源重卡领域”的嘹亮号角。8月28日，以“创造智慧互联，引领绿色商用”为主题的2022吉利新能源商用车创新生态大会，在我市汉马科技集团股份有限公司举行。

围绕“1、2、3、N”研发战略，组建成立星瀚工程院；推出“星河动力群”以及沃擎动力品牌。同时，多电机中央驱动动力链、甲醇增程动力链两款动力系统正式亮相；现场发布针对中、长途干线和快递快运的G2M甲醇牵引车，以及针对商砼运输的M7电动搅拌车两款绿色智能车型……

未来，吉利新能源商用车集团将在“以场景定义汽车”的核心理念指导下，坚持产品、生态“双轮驱动”，努力实现绿色重卡在用户端全场景覆盖，力争2026年实现换电（增程换电）重卡5万台、甲醇重卡5万台的销量目标。

一项项战略举措重磅推出、一款款全新产品精彩亮相，描绘出吉利新能源商用车集团未来发展的美好蓝图。作为吉利新能源商用车六大生产基地之一、重卡业务发展的主体，汉马科技也将在吉利强劲赋能下，迈开“新赛道”上再提速的全新步伐。

自2020年吉利新能源商用车集团控股以来，汉马科技充分依托吉利资源优势，以融合赋能提速绿色转型，不断提升发展质量效益，实现产品力、营销力和运营力“三力”显著提升。

在吉利技术、产品、平台等全方位赋能之下，汉马科技在新能源商用车“新赛道”上一路疾驰，在激烈的市场竞争中始终保持领先优势，展现出强劲的发展势头。

2021年，汉马科技新能源重卡销量同比激增约371%；占总销量比重达11%，远高于行业平均渗透率，成为当之无愧的“电动重卡第一品牌”。今年前7月，汉马科技新能源重卡实现销售1817辆，同比增长174.89%，累计销量排名市场第三。其中在新能源牵引车领域，汉马科技摘得总销量冠军，并四度斩获销量月榜冠军，市场份额达到15.34%。

值得一提的是，今年6月，汉马科技发布公告，计划于2025年底停售传统燃油车，并将把研发和销售方向全面转向新能源和清洁能源动力车型。同时，去年6月正式开工的吉利新能源重卡项目计划于2023年9月竣工投产，新基地未来将生产吉利新能源商用车的G2系列重卡以及轻量化工程车系列产品，赋能汉马科技不断扩能提质、加快做大做强。

“吉”势而上，逐“绿”迅跑，“马”力全开。

展望未来，在吉利持续赋能之下，汉马科技将不断加大在新能源重卡领域的布局及市场渗透，创新产品和运营模式，打造行业领先的新能源重卡产品，持续巩固扩大在新能源商用车“新赛道”的先发优势。同时，充分发挥整车企业带动效应，以龙头带配套，加快新能源汽车产业集群集聚发展，为我市推进制造业三年倍增注入强劲新动能，助力全省新能源汽车产业高质量发展。（马鞍山日报）

排队做核酸看见一辆违停电动#奔驰大g#
这车还没上牌子
小书包就让人偷了
这书包挺贵的啊
外圈18000
锅盖12000
车标4000
止震胶700一块要三块
关键备胎也很贵
备胎三万多
挂备胎的底座7000
螺丝800一颗
我看了一下这内饰风格
复古设计
有点08年G55 AMG那感觉了
但是科技化配置没少
看着还是液晶屏
轮毂像是车主后换的
这个轮毂像W222的末代迈巴赫
害
开大G就是豪横
新车没牌子违停
没验车就换轮毂
有钱任性

#高速公路畅通行动# #880高速路况#
事故：
★G1812沧榆高速忻阜段：阜平方向，曹张站至定襄北站K373附近，发生一辆小车和一辆拉煤大货车追尾后小车开出高速事故，占用路肩。
★G20青银高速吕梁段：去往军渡方向，吕梁西与柳林东站之间K1021处，发生四辆半挂车追尾，事故现场车辆拥堵。因处理事故，去往军渡方向薛公岭隧道入口封闭，太原方向八盘山隧道入口封闭。

车流量大：
★G2003太原绕城高速东环段，阳曲、丈子头西站出口车多缓行至匝道内约200米。
★G5京昆高速平阳段：东黄水站出口车辆通行缓慢至匝道400米。
★G2516东吕高速平榆段：平遥南收费站出口车流量大，车辆缓行拥堵至主线约500米。
★G20青银高速太旧段：平定站石太方向出口车辆通行缓慢至匝道约1公里。