戴姆勒卡车子公司三菱扶桑，近日推出了全新一代eCanter纯电卡车。上一代自2017年发布以来，已向日欧美澳新客户交付了约450台，总运营里程超600万公里。而如今完成换代之后，纯电家族从单一车型扩展到全系列。

以日本市场为例，eCanter将提供28款车型，海外市场则多达80款，这意味着第二代eCanter将迎来大批量生产，销售范围从日本为主（2023春季发售），扩展到新加坡、印尼、欧洲、澳大利亚、新西兰以及中国香港等右舵市场。

从车型尺寸来看，除了上一代标准版的7.5吨型号外，还将囊括4.25-8.55吨的重量等级，驾驶室则有窄体（1700mm）和宽体（2130mm）可选，轴距范围涵盖2500-4750mm。动力方面则保持一致，均搭载后桥集成eAxle电机，功率有110kW和129kW可选。

由于电池组的尺寸，续航里程也可根据轴距来选择相应的电池数量。单组电池容量为41.3kWh，最多可搭载三组电池。6吨级单组电池的纯电续航为80km，7.5吨级两组电池的纯电续航140km，8吨级三组电池的纯电续航为200km。充电支持交流慢充和直流快充，还具备10kW外放电功能。

值得一天的是，这一代eCanter将提供很多有趣的功能，比如ePTO取力器，可兼容自卸车、后部起重机、冷藏室等动力需求。此外还可选装四级能量回收、电池预调节以及座椅/方向盘加热等配置。安全方面还支持诸如盲点监测、主动刹车、驾驶员注意力监测、智能远光切换、交通标志识别、电子手刹、倒车影像等功能。

三菱扶桑还提供了远程信息处理解决方案Truckonnect，不仅能够帮运营商时刻跟踪剩余里程和剩余电量，还可以选择定时充电以利用低电价时段节省成本。而新成立的扶桑电动运输解决方案部门，还会为车队客户提供从财务、充电到电池生命周期管理的全方位运管支持。#撩妹不如撩车# #三菱扶桑#

日媒：研究显示2021年主要发达国家生育率上升！

中国人口已经过高峰期，未来和欧美日韩竞争不利。今年我国的出生人口大概率会在900万+，而欧美日韩英澳新西加，刚好会在1000万+左右。他们人口也就十一亿多。我们出生率居然不如发达国家[允悲]

参考消息报道：据日本《日经亚洲》杂志网站11日报道，2021年，80%的主要发达国家生育率上升，但日本和韩国生育率下降。许多专家将日韩两国出生率持续下降归咎于在分担家务和为人父母的责任方面男女不平等。
《日经亚洲》杂志研究发现，2021年，在可获得最新数据的23个经合组织国家中，有19个国家的总生育率同比上升。经合组织许多成员实际上扭转了持续10年的出生率下降趋势。
报道指出，北欧国家生育率上升尤为明显，这些国家的许多夫妇已经学会分担为人父母的责任。

#国内海运价格##国内海运##海运##海运货运公司##海运运费运价表#
欧美航线运价继续下滑！三大联盟取消54个航次！
在防疫封控两个月后，上海重新开放。从6月1日开始，恢复正常生产和运输活动，但预计需要几周的恢复。综合最新一期各大航运指数，SCFI、NCFI指数均止跌返单，几乎连续4周小幅上涨，不同航线运价走势出现分化，欧美航线继续下滑；南美、澳新、东南亚、中东航线明显上涨；WCI各大主要航线指数维持平稳，美线有下滑趋势，欧地航线最近几周相对平稳；FBX全球综合平均指数自3月11日以来连续下滑，特别值得注意的是，美线除了个别周有小幅波动外整体处于下跌态势，欧洲和地中海航线最近5周平稳且有小幅上涨。
#海运物流##海运运输公司##货代海运##海运物流##海运运费##海运货代##货代海运#