《胖就胖吧，我摊牌了》 文丨读者：岭溪大队长
炎热的夏天就要来了，又到了藏不住肉的时节。难过的是，相较于去年，我又结结实实胖了四五斤。我真是从未错失过一次长肉的机会，体重一直在匀速上涨，也就是说，前年的衣服在去年还有所“宽容”，却已经完全装不下今年的我了。
最近朋友圈里多了好些个“刘畊宏女孩”，大家的健身热情空前高涨，积极跟着刘教练打卡运动。我却从来没有看过他的直播，诚实地讲，如今我没有一点想要减肥的想法，即使目之所及都是苗条漂亮的女孩，即使连奶奶和姥姥都暗示我比之前“丰满富态”了，我的内心依然毫无波澜。
我是个中等身材的女生，不高不矮，不胖不瘦，但我的肉很实，俗称“压秤”。小时候量体重，看起来瘦瘦小小的我，上了秤之后，指针会嗖一下弹到很远。所以我不擅长跳高跳远这些体育运动，我总是蹦得不高，落地时伴随着沉重的吧嗒声，就像桌子上放偏了的装满重物的大口袋，缓缓笨笨地滑砸下来。
真正有了减肥的心思，还是在高中。看到一些高高瘦瘦的女同学，梳着利落的马尾辫，步履轻盈走在人群中，即使穿着校服，也非常惹人注目。从那时起我意识到，虽然身高无法决定，但胖瘦可以选择，我也想做个瘦女孩。
上大学之后，减肥几乎成为每个女孩子的话题和追求。每个班都会有那么一两个人，在大一时就“减肥意识觉醒”，她们坚持跑步、游泳，只一两个月就瘦得异常明显，成为其他人羡慕的对象和请教的榜样。
为了走捷径，我喝过减肥茶，一大杯茶下肚后不多会儿，肚子就开始剧痛，我猫着腰不断在寝室和卫生间来回折返，如此折磨换来的结果，是虚弱的身体需要更多的食物，一场徒劳。我只好老老实实绕着宿舍楼跑圈，少吃两顿晚餐，效果却很不错，坚持个一两周，就能瘦下去几斤；现如今即使跑上一个月，我的肉肉们也不舍得离开我一两。年少不知代谢好，当时只道是寻常。
而我真正开始系统地健身减重，还是在初入职场后。可能每个人的人生中，都注定要有一段疯狂减肥的岁月。没有过多的规划和心理建设，就好像随便走进一家商店那样，我走进公司的健身房，并在从此之后一年多的时间里，风雨无阻。
跑步机、椭圆仪、波比跳、仰卧起坐、平板支撑……各种有氧无氧运动交替着来，前两周，我的体重不降反升，这让我感到不公平和失望：为什么有人怎么吃都不会胖？明明我已经很努力，为什么还是这样的结果？一段时间后我再上秤，发现自己轻了四斤！我一鼓作气，从那之后我的体重继续变轻，竟然还练出了马甲线，衣服也小了两个码，每天早上醒来，都觉得自己更加轻盈。同事亲人的问候语变成“你瘦了好多”，我终于进到了偏瘦女孩的行列。
人们为什么热衷减肥？
经典美剧《老友记》里有一集讲到，莫妮卡少年时是个胖妹，高中时的一个感恩节，她无意中听见钱德勒背地里嘲笑她太肥，伤心之余决定减重，一年之后她成功瘦身，因为肥胖导致的心脏不适也完全康复。下一个感恩节，当身材火辣的莫妮卡出现在钱德勒面前，钱德勒瞬间被她深深吸引，而她却将自己的美丽视为一种“报复”，最后甚至不小心弄伤了钱德勒的脚趾。由此可见，即使别人不经意的评头论足，也会给当时的莫妮卡带来巨大的伤害。
生活中也有很多“胖莫妮卡”，当然也会有说话不中听的“钱德勒们”。如果是胖一点的小孩子，可能还会因为外形而受到同学们的欺负与排挤，他们会为伊取个与胖有关的外号，并默认伊能吃爱吃，而且还有个不能生气的好性格。如今想来，可能这些稍胖的同学，仅仅因为发育得比同龄人早一些，就要在敏感的青春期忍受更多的指责和嘲笑，或许从那一刻，他们就会在心里觉得，胖是一件很丢人的事。所以我想，以后我一定会教育我的孩子树立正确的“身材观”。
还有人会用体重来评判他人是否自律，之前有句话比较流行，说连体重都不能控制的人，还谈什么控制人生？我个人非常反感这种说法，因为遗传基因、生活方式、职业活动、年龄性别甚至疾病药物等因素的影响，都可能会导致个体之间不同程度的体重差异。还有人说减肥是为了追求到喜欢的人，其实无论高矮胖瘦，每个人都有喜欢和被喜欢的自由和权利，试想，又有谁会仅通过外在来选择一段感情呢？如果真有，那这样的感情太过肤浅，不要也罢。
其实归根结底，减肥的原因很简单，就是且仅是为了健康。
那次坚持一年多的健身，我一共减重十几斤。后来换了工作，加上我有了一种“不会再胖”的迷之自信，便又开始狂吃起来，结果只三个月，我的体重就“回到解放前”。
起初，看着自己腰腹部重新长起来的赘肉，我觉得十分不爽，又开始报团课、跑步、跳绳，为了激励自己，我还买来各种好看的健身服，不过每次只坚持两三周，便悄没声息放弃了，之前那种对健身的执着就像一场梦，醒来之后荡然无存。但我仍舍不得把穿不下的衣服抛弃，总幻想着还有能再穿进它们的一天。
不过随着年龄的增长，我越发体会到身体机能的变化，代谢变慢，却不能饿到，少吃一顿便觉得浑身无力，我曾短暂节食过一段时间，但随之而来的，是身体的抵抗力减弱、免疫力低下，想靠节食来减肥是万万不敢再尝试的。我的锻炼生涯于是变得很“佛系”，心血来潮就运动几下，不想动就“躺平”，只要体检报告上各项指标正常，胖点瘦点，我都无所谓了，再不纠结。
我曾看过一张照片，照片上身材各异的女孩子，做出与原片模特相同的姿势，她们或开怀大笑，或神情冷峻，但每一个都自信美丽。想起在我们公司，我曾多次遇到过两个身材比较丰满的女孩子，不同于其他自觉身材不好的姑娘，她们会穿漂亮的短裙，落落大方走在人群中，我觉得她们简直比裙子还要美丽百倍。
美本来就应该是多元化的。你饱读诗书，内心丰富；你照顾自己，独立专注；你真诚乐观，热爱万物。这些都是属于你的可持续的美，身材和外表从来只占非常小的一部分，而且无论胖瘦，都有它的独特之处。
如今我早已与自己的肥肉和解，红尘作伴，吃得白白胖胖；策马奔腾，只为健健康康。
炎热的夏天就要来了，又到了藏不住肉的时节。难过的是，相较于去年，我又结结实实胖了四五斤。我真是从未错失过一次长肉的机会，体重一直在匀速上涨，也就是说，前年的衣服在去年还有所“宽容”，却已经完全装不下今年的我了。
最近朋友圈里多了好些个“刘畊宏女孩”，大家的健身热情空前高涨，积极跟着刘教练打卡运动。我却从来没有看过他的直播，诚实地讲，如今我没有一点想要减肥的想法，即使目之所及都是苗条漂亮的女孩，即使连奶奶和姥姥都暗示我比之前“丰满富态”了，我的内心依然毫无波澜。
我是个中等身材的女生，不高不矮，不胖不瘦，但我的肉很实，俗称“压秤”。小时候量体重，看起来瘦瘦小小的我，上了秤之后，指针会嗖一下弹到很远。所以我不擅长跳高跳远这些体育运动，我总是蹦得不高，落地时伴随着沉重的吧嗒声，就像桌子上放偏了的装满重物的大口袋，缓缓笨笨地滑砸下来。
真正有了减肥的心思，还是在高中。看到一些高高瘦瘦的女同学，梳着利落的马尾辫，步履轻盈走在人群中，即使穿着校服，也非常惹人注目。从那时起我意识到，虽然身高无法决定，但胖瘦可以选择，我也想做个瘦女孩。
上大学之后，减肥几乎成为每个女孩子的话题和追求。每个班都会有那么一两个人，在大一时就“减肥意识觉醒”，她们坚持跑步、游泳，只一两个月就瘦得异常明显，成为其他人羡慕的对象和请教的榜样。
为了走捷径，我喝过减肥茶，一大杯茶下肚后不多会儿，肚子就开始剧痛，我猫着腰不断在寝室和卫生间来回折返，如此折磨换来的结果，是虚弱的身体需要更多的食物，一场徒劳。我只好老老实实绕着宿舍楼跑圈，少吃两顿晚餐，效果却很不错，坚持个一两周，就能瘦下去几斤；现如今即使跑上一个月，我的肉肉们也不舍得离开我一两。年少不知代谢好，当时只道是寻常。
而我真正开始系统地健身减重，还是在初入职场后。可能每个人的人生中，都注定要有一段疯狂减肥的岁月。没有过多的规划和心理建设，就好像随便走进一家商店那样，我走进公司的健身房，并在从此之后一年多的时间里，风雨无阻。
跑步机、椭圆仪、波比跳、仰卧起坐、平板支撑……各种有氧无氧运动交替着来，前两周，我的体重不降反升，这让我感到不公平和失望：为什么有人怎么吃都不会胖？明明我已经很努力，为什么还是这样的结果？一段时间后我再上秤，发现自己轻了四斤！我一鼓作气，从那之后我的体重继续变轻，竟然还练出了马甲线，衣服也小了两个码，每天早上醒来，都觉得自己更加轻盈。同事亲人的问候语变成“你瘦了好多”，我终于进到了偏瘦女孩的行列。
人们为什么热衷减肥？
经典美剧《老友记》里有一集讲到，莫妮卡少年时是个胖妹，高中时的一个感恩节，她无意中听见钱德勒背地里嘲笑她太肥，伤心之余决定减重，一年之后她成功瘦身，因为肥胖导致的心脏不适也完全康复。下一个感恩节，当身材火辣的莫妮卡出现在钱德勒面前，钱德勒瞬间被她深深吸引，而她却将自己的美丽视为一种“报复”，最后甚至不小心弄伤了钱德勒的脚趾。由此可见，即使别人不经意的评头论足，也会给当时的莫妮卡带来巨大的伤害。
生活中也有很多“胖莫妮卡”，当然也会有说话不中听的“钱德勒们”。如果是胖一点的小孩子，可能还会因为外形而受到同学们的欺负与排挤，他们会为伊取个与胖有关的外号，并默认伊能吃爱吃，而且还有个不能生气的好性格。如今想来，可能这些稍胖的同学，仅仅因为发育得比同龄人早一些，就要在敏感的青春期忍受更多的指责和嘲笑，或许从那一刻，他们就会在心里觉得，胖是一件很丢人的事。所以我想，以后我一定会教育我的孩子树立正确的“身材观”。
还有人会用体重来评判他人是否自律，之前有句话比较流行，说连体重都不能控制的人，还谈什么控制人生？我个人非常反感这种说法，因为遗传基因、生活方式、职业活动、年龄性别甚至疾病药物等因素的影响，都可能会导致个体之间不同程度的体重差异。还有人说减肥是为了追求到喜欢的人，其实无论高矮胖瘦，每个人都有喜欢和被喜欢的自由和权利，试想，又有谁会仅通过外在来选择一段感情呢？如果真有，那这样的感情太过肤浅，不要也罢。
其实归根结底，减肥的原因很简单，就是且仅是为了健康。
那次坚持一年多的健身，我一共减重十几斤。后来换了工作，加上我有了一种“不会再胖”的迷之自信，便又开始狂吃起来，结果只三个月，我的体重就“回到解放前”。
起初，看着自己腰腹部重新长起来的赘肉，我觉得十分不爽，又开始报团课、跑步、跳绳，为了激励自己，我还买来各种好看的健身服，不过每次只坚持两三周，便悄没声息放弃了，之前那种对健身的执着就像一场梦，醒来之后荡然无存。但我仍舍不得把穿不下的衣服抛弃，总幻想着还有能再穿进它们的一天。
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【英模精神耀警营|一心为民提升满意度 重拳纠违打造平安路——记渭南市公安局交警支队临渭大队秩序中队长张宁】#弘扬英模精神# 一心为民提升满意度 重拳纠违打造平安路
——记渭南市公安局交警支队临渭大队秩序中队长张宁
张宁，男，现年36岁，中共党员，2008年参加工作，现任渭南市公安局交警支队临渭大队交通秩序管理中队中队长、兼特勤中队中队长。从警12年来，张宁同志始终忠诚敬业，创新实干，圆满完成了各项工作任务，先后荣获“全国交通集成指挥平台建设应用现场推进会先进个人”、“十九大安保先进个人”、“全省警卫工作先进个人”、第四届“陕西好青年”、第三届“渭南青年五四奖章”、“渭南标杆”、全市“优秀共产党员”、全市 “优秀民警”、全市交警系统争佳创优“优秀中队长”、“渭南市人民满意政法干警”、“全市交警业务技能比武第一名”、荣立个人“三等功”一次、“嘉奖”一次。
带领一中队连续三年荣获市、区人民满意政法单位，承担全国稽查布控现场会演练科目、全市队伍建设、规范执法现场会。所在科室牵头的“减量控大”考核连续2年排名全市第一，科室在大队2020年综合考核中名列第一。
坚持民意主导，敢于担当，专啃“硬骨头”。
警力要跟着警情走，高峰岗事关百姓出行，除了自己坚持上好早、晚上下班高峰岗，张宁每天两次坚持雷打不动督导检查城区46个高峰岗、32所学校护学岗。每一个恶劣天气、节假日，张宁同志都会提前部署警力，“路堵心不堵，交警在身边”，张宁是这么说的，也是这么做的。“市长信箱”、“12345”等转来的建议，张宁都要高度重视，反复研究，做到件件有回音，让“信箱”变成“心箱”。之前，有政协议案建议通行证办理不能“一刀切”，经过实地调研，张宁力推旅游大巴、蓝牌货车可以不受时间限制驶入城区，进一步展现了渭南开放、包容的新形象；“知屋漏着在宇下，交管工作好不好，设施设置合理不合理，群众最有发言权”。两年来，他先后提出“朝阳大街增设公交专用道”、“东风大街取消非机隔离绿化带”、“五岔口增设右转弯车道”等措施建议二十余条；对城区23个路口进行斑马线前移，车道瘦身等“微调整”，安装18块空中分道标志，有效地提高了辖区通行效率。他以创建全国文明城市为契机，牢固树立“大交管”理念，在城市主要十字路口增设“非机动车通行道”，极大地改善了辖区人、车混行的现象；联合执法局，进一步严格共享单车准入机制，有力地净化了共享单车随意停放、一车载多人等乱象；联合城投公司，对主城区7纵2横的停车泊位，按照能划尽划的原则，科学施划停车泊位4000个，同时人性化增设了18处入厕专用车位，限时停放，方便市民入厕使用，有效地缓解了城区“停车难”现象。通过不懈努力，辖区连续多年未发生一次长时间、大面积的拥堵，2016年在全省交通状况群众满意度测评中，渭南主城区满意度位居全省第一；2018年中央文明委来渭南验收时，称赞：“斑马线上车让人，渭南做得最好”；2019年在群众安全感满意度测评中名列全市第一。
坚持以打促防，敢出重拳，守护“平安路”。
好的交通秩序是管出来的，张宁同志坚持以辖区交通事故为交通秩序管理工作的“风向标”和“晴雨表”，认真落实季节攻坚战的各项部署要求，结合辖区实际，扎实开展每周二、周五、每月逢五、逢十统一行动日及周末夜查，亮剑酒驾、面包车超员、摩托车无牌无证、超载、疲劳驾驶、涉牌涉证等交通违法行为，要求全警做到每天都上路，每天都查处，每天有战果。为了进一步确保查处效果，他推行了一系列硬举措，针对酒驾违法行为高发，他要求查处时间从前半夜延伸到下半夜，查处地段从主城区延伸到国省道，查处模式在“大兵团”增加了“小组战”。针对二三轮摩托车违法行为造成的事故高发现象，他推行报废+规范的模式进行管理，违法行为人必须提供车辆合法来历证明、办理驾驶证、挂牌、有头盔才予放行，解决了以往往查了罚、罚了放，放了又继续违法上路的恶性循环怪圈。针对渣土车疯狂驾驶、随意抛洒等严重违法行为，他采取“四个统一”、“五个严禁”等举措从源头进行管控，近年来再未发生一起涉及渣土车的亡人事故。通过严查重处，有力的净化了辖区通行环境，酒驾查处量连续两年增加20%以上，违法查处人均查处量月月排名全市交警系统乃至全省交警系统首位，实现了辖区亡人交通事故逐年锐减，下降幅度平均21.2%。
始终实干敬业，敢打善拼，添彩“警察蓝”。
身在交管综合部门，最重要的是发挥“指挥棒”作用，凝心聚力推动业务工作，张宁将办公室搬在马路上，处处率先垂范，不论是太阳刚升起的清晨，还是车流逐渐稀少的夜晚，经常可以看到他一个人深入路面，督导民警夜查工作。今年疫情防控期间，他既是指挥员，又是联络员，更是战斗员，连续20余天，白天不间断地检查各卡口执勤、解答群众咨询、传达各项指令，部署各类勤务，处理突发情况，晚上汇总各卡口当日拦截、劝返、疏导本地、异地、应急物资等海量数据，对重点车辆进行逐一查询，24小时配合防疫部门管控隔离人员车辆等，日均工作18小时以上。不止是疫情防控，近年来，在各大赛事安保、重要时间节点上，张宁都是整个人扎在了路面上，路况不熟，反复去看，路口不明，画图标记。绘制交通管制示意图、车辆绕行示意图，撰写管制通告、书写绕行方案，谋划点位警力部署，渠化护栏安装……事无巨细，事必躬亲，张宁深知，只有用十分力气，才能做出一流业绩。从普通民警到城区中队中队长，再到秩序管理中队长，岗位在变，职责在变，不变的是忠诚、敬业、为民、奉献的初心和坚守。
如今，张宁依然战斗在2600公里的道路上，用自己数年如一日的坚守和奉献，诠释着一名交通警察无悔的忠诚与担当。
——记渭南市公安局交警支队临渭大队秩序中队长张宁
张宁，男，现年36岁，中共党员，2008年参加工作，现任渭南市公安局交警支队临渭大队交通秩序管理中队中队长、兼特勤中队中队长。从警12年来，张宁同志始终忠诚敬业，创新实干，圆满完成了各项工作任务，先后荣获“全国交通集成指挥平台建设应用现场推进会先进个人”、“十九大安保先进个人”、“全省警卫工作先进个人”、第四届“陕西好青年”、第三届“渭南青年五四奖章”、“渭南标杆”、全市“优秀共产党员”、全市 “优秀民警”、全市交警系统争佳创优“优秀中队长”、“渭南市人民满意政法干警”、“全市交警业务技能比武第一名”、荣立个人“三等功”一次、“嘉奖”一次。
带领一中队连续三年荣获市、区人民满意政法单位，承担全国稽查布控现场会演练科目、全市队伍建设、规范执法现场会。所在科室牵头的“减量控大”考核连续2年排名全市第一，科室在大队2020年综合考核中名列第一。
坚持民意主导，敢于担当，专啃“硬骨头”。
警力要跟着警情走，高峰岗事关百姓出行，除了自己坚持上好早、晚上下班高峰岗，张宁每天两次坚持雷打不动督导检查城区46个高峰岗、32所学校护学岗。每一个恶劣天气、节假日，张宁同志都会提前部署警力，“路堵心不堵，交警在身边”，张宁是这么说的，也是这么做的。“市长信箱”、“12345”等转来的建议，张宁都要高度重视，反复研究，做到件件有回音，让“信箱”变成“心箱”。之前，有政协议案建议通行证办理不能“一刀切”，经过实地调研，张宁力推旅游大巴、蓝牌货车可以不受时间限制驶入城区，进一步展现了渭南开放、包容的新形象；“知屋漏着在宇下，交管工作好不好，设施设置合理不合理，群众最有发言权”。两年来，他先后提出“朝阳大街增设公交专用道”、“东风大街取消非机隔离绿化带”、“五岔口增设右转弯车道”等措施建议二十余条；对城区23个路口进行斑马线前移，车道瘦身等“微调整”，安装18块空中分道标志，有效地提高了辖区通行效率。他以创建全国文明城市为契机，牢固树立“大交管”理念，在城市主要十字路口增设“非机动车通行道”，极大地改善了辖区人、车混行的现象；联合执法局，进一步严格共享单车准入机制，有力地净化了共享单车随意停放、一车载多人等乱象；联合城投公司，对主城区7纵2横的停车泊位，按照能划尽划的原则，科学施划停车泊位4000个，同时人性化增设了18处入厕专用车位，限时停放，方便市民入厕使用，有效地缓解了城区“停车难”现象。通过不懈努力，辖区连续多年未发生一次长时间、大面积的拥堵，2016年在全省交通状况群众满意度测评中，渭南主城区满意度位居全省第一；2018年中央文明委来渭南验收时，称赞：“斑马线上车让人，渭南做得最好”；2019年在群众安全感满意度测评中名列全市第一。
坚持以打促防，敢出重拳，守护“平安路”。
好的交通秩序是管出来的，张宁同志坚持以辖区交通事故为交通秩序管理工作的“风向标”和“晴雨表”，认真落实季节攻坚战的各项部署要求，结合辖区实际，扎实开展每周二、周五、每月逢五、逢十统一行动日及周末夜查，亮剑酒驾、面包车超员、摩托车无牌无证、超载、疲劳驾驶、涉牌涉证等交通违法行为，要求全警做到每天都上路，每天都查处，每天有战果。为了进一步确保查处效果，他推行了一系列硬举措，针对酒驾违法行为高发，他要求查处时间从前半夜延伸到下半夜，查处地段从主城区延伸到国省道，查处模式在“大兵团”增加了“小组战”。针对二三轮摩托车违法行为造成的事故高发现象，他推行报废+规范的模式进行管理，违法行为人必须提供车辆合法来历证明、办理驾驶证、挂牌、有头盔才予放行，解决了以往往查了罚、罚了放，放了又继续违法上路的恶性循环怪圈。针对渣土车疯狂驾驶、随意抛洒等严重违法行为，他采取“四个统一”、“五个严禁”等举措从源头进行管控，近年来再未发生一起涉及渣土车的亡人事故。通过严查重处，有力的净化了辖区通行环境，酒驾查处量连续两年增加20%以上，违法查处人均查处量月月排名全市交警系统乃至全省交警系统首位，实现了辖区亡人交通事故逐年锐减，下降幅度平均21.2%。
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