“保定陆巡”还是不行啊，昨天下午6点提的车，今天上午给我扔半路上，发动机发出哒哒哒打谷机声音，失去动力熄火，再次点火不着车了，车门也锁不上，空调一直在工作，关也关不了。

40度的高温打4s救援，等了两个小时才到，4s售后查了半天也没找到什么原因，问我有何诉求，换车还是退车。我花了这么大精力、等了8个月才提到车，换一辆的话心里又有点害怕，发生这事说大不大说小不小，尽快等厂家回复吧！
（以上内容来源网友）

【峰哥谈车】

坦克5000热度早过了，早在各大车评大V玩命吹坦克的时候，就说过一年后等着用户反馈吧！除了部分营销号还在吹，个人用户反馈更多的是小毛病比较多，刚提车发动机高温、贴挡前风膜渗水导致电子模块坏掉的、中控大屏死机导致功能失效等，小毛病五花八门，取消物理按键，转换到大屏，看上去高端大气上档次，弊端也显而易见。

有人说再给国产车一点时间，日本车韩国车也是这么过来的，坦克比他们进步快多了，说白了你得无条件支持国产，坏了不能说不好，说了就是不爱国。

#军事新闻# 俄罗斯巡飞弹感觉比美国巡飞弹更厉害！在赫尔松方向，俄军柳叶刀巡飞弹又打掉一个乌军无人机中继通信站！美军巡飞弹的缺点是过于追求精确打击，因此装药量很低。打个城市反游击战还凑合，到了正规野战战场那点威力就太小了。还是俄罗斯巡飞弹威力十足，更加适合战场。

说起俄军的战场战术，从第二阶段开始，攻势方法就没变过：一上来就拿炮轰，轰完派小分队上去看工事和大楼里人死了没，没死就接着轰。这种方法虽然进度慢，但是伤亡低啊！至于弹药消耗，人家家底厚实，从苏联手中继承了不计其数的弹药库，当年是为打三战准备的，现在全部消耗在乌克兰。

在过去打仗，都是炮兵概略射击火力覆盖，然后坦克冲击占领阵地。现在，则是精确制导炮兵直接就精确打击战术目标，甚至在战线后方纵深目标。都不需要坦克正面突击了，坦克就是打一下追击战就足够了。

当地时间7月28日，俄军空降兵发布的视频显示，其使用“柳叶刀”巡飞弹打掉了乌军TB-2无人机的通信中继拖车，这是TB-2无人机自2014年服役以来，该设备首次被摧毁。目前还不清楚这辆被摧毁的通信中继拖车是被“柳叶刀”无意中发现的，还是被俄军无线电部队发现后再通知前线俄军释放“柳叶刀”攻击的，鉴于俄军手上的“柳叶刀”数量有限且价格昂贵，前者的可能性较大。

虽然在历次冲突中，TB-2无人机在取得巨大战果的同时也多有损失，但根据公开报道看，通信中继站这样的重要设备还是首次被打掉，至于更重要的控制站则从未被打掉过。鉴于“柳叶刀”巡飞弹的最大作战半径为40公里，这个被打掉的通信中继站应该是被部署在距离乌军前线不远处，这也符合其使用规则：将通信中继站部署在更危险的前线附近，关键的控制站则可以部署在更安全的后方。

由于没有安装卫星通讯系统，乌克兰获得的TB-2无人机最大作战半径仅有150公里，即便如此，在前线附近通信中继站的支持下，其能够在最远深入俄军战线后方超过100公里的地区活动，侦察俄军部署以及打击那些时间窗口有限的重要目标。

图2：TB-2无人机后方，左为控制站，右为中继站