【 【天津经济新观察】曲线上升 经济底盘趋稳向好──从用电量变化看产业结构优化升级】
时至岁中，经济社会发展“半年报”纷纷出炉。天津经济逐季向好、企稳回升，呈现结构优化、动能活跃、民生改善的特点，高质量发展态势持续巩固。今日起，本报推出“天津经济新观察”栏目，分别从“新数据、新亮点”“新地标、新场景”“新业态、新空间”“新项目、新动能”等层面，用具体生动的案例、富有典型性和代表性的产业、项目，反映天津经济发展的基本面，帮助公众正确看待当前经济形势，坚定走好高质量发展之路的信念信心，为迎接党的二十大胜利召开营造良好氛围。
先急剧上行，后缓慢低落，最后又昂扬上升，走出一个头部向右倾斜的字母“N”形状。这是2022年我市各个月份全社会用电量增速体现在坐标轴上的图像。
“用电具有即时性，可直接、客观、真实映射经济情况。”国网天津电力公司副总经理陈竟成说，“1到2月急剧上行，显示的是年初天津坚决贯彻‘动态清零’总方针、首战奥密克戎取得胜利后经济快速复苏的状态，后面缓慢跌落，到昂扬上升，表明在‘双循环’新发展格局下，天津经济与全国经济息息相关，同时又有自身的独特性，是抗疫红利、创新活力和发展潜能释放的反映。当然，这离不开近年来天津坚持高质量发展、持续优化产业结构打下的坚实基础。”
一张图表后面的“因”
循着陈竟成给出的逻辑，记者认真查看今年我市各月的用电数据──
上半年，全市全社会用电量基本与去年同期持平，一季度小幅微降，二季度复苏回正反弹势头明显。“看6月数据，全社会用电量同比增长超过5%，增速位居四大直辖市之首。”国网天津电力发展研究中心副主任刘涛说。
细分至产业看，月度增速呈现“二产回暖、三产攀升、居民高位”态势。结构上，高技术及装备制造业用电量占二产总用电量的比重、现代服务业占三产比重呈上涨态势。“从中可窥产业结构量质齐优。”国网天津电力互联网部监测分析处处长王旭东说，“增速上，第二产业增速较一季度回升2.6个百分点，第三产业进入4月后增速加快，6月增速达到14.7%，达到年内最大值。”
再细分，上半年，“全市12条重点产业链有8条产业链用电量实现正增长，电量同比增长2.2%。”王旭东说，高技术及装备制造业二季度增速较一季度回升2.5个百分点，四大高耗能行业用电规模持续下降，同比降低3.5%。
根据国网天津电力提供的数据显示，今年二季度我市申请用电容量同比增长51.3%。航空五院、丹佛斯、曙光信息等一批用户都表达出增容需求，这标志着市场情绪持续回暖，也预示着新增产能将在下半年集中落地释放。
都说电是经济的“血液”，企业用电量是经济运行的“晴雨表”“风向标”。这张“N”形态的用电增速图背后，隐藏着一个天津经济平稳运行的“因”──
上半年，12条重点产业链产值增长9.1%，增加值增长1%，增速分别高于规上工业4.2和1.3个百分点；战略性新兴产业、高技术产业（制造业）增加值分别增长1.3%和7.5%，快于规上工业1.6和7.8个百分点，占规上工业比重分别为14.5%和23.8%，其中航空航天、生物医药、车联网3条产业链增加值增速超过两位数。锂离子电池、服务机器人、集成电路等新产品产量分别增长36.2%、3.4%和0.9%。
“尤其是6月，全市规上工业总产值增长14.8%，增加值增长6.1%，增速比5月分别加快14.2个百分点和8.6个百分点。”市工业和信息化局经济运行处负责人张博伟分析说。
企业家们对天津发展信心还体现在投资上。上半年，天津工业投资增长2.9%，比一季度加快1.4个百分点，高技术制造业投资增长9.5%，比上年同期提高2.6个百分点。
一张照片后面的“果”
3个小男孩头戴安全帽，骑在特殊的没有脚踏板的自行车上奋力在跑道上向前冲，孩子们一只脚离地，一只脚使劲蹬向地面，前倾的身躯像极了“N”字母中最后一笔向上昂扬的姿态。
这是定格在一张照片中的姿势。这张照片拍摄于7月13日的静海区，当天，孩子们在刚宣布成立的优贝皇冠骑行乐园里进行比赛，这种没有脚踏板的“自行车”叫滑步车。
说起骑行乐园的成立，生产这种特殊自行车的优贝（天津）自行车公司创始人及董事长仝立新有很多话要说：“骑行乐园顺利开张，是5月我市举办体育用品产业供需对接会的一项直接成果。”
仝立新创办的优贝童车多年蝉联美国亚马逊及德国亚马逊Best Seller榜首，远销80多个国家和地区，销量在同类产品中全球领先。“上半年疫情影响，企业外销受阻，降了50%，但内销经过努力，上涨了近50%，所以总体基本与去年持平。”
这一努力就包括在工厂生产基地旁边建起骑行乐园，吸引孩子们来娱乐、休闲、竞赛、培训。“努力的不仅仅是我们企业自身，还有市工业和信息化局、市教委、市体育局等众多部门，我们在他们的帮助下，纳入了全市轻工产业链‘品牌+专项行动’，在对接会上取得了体育学院、少年儿童体育运动协会以及各俱乐部的支持。”仝立新说，“对下半年，我们有信心追赶上来，全年力争实现2.5亿元的销售额。”
仝立新说的撮合对接会，今年上半年，市级举办了32场。而职能部门进入企业调研服务的步履就更勤了，市、区两级共走访企业7182家次，协调解决问题4095个。“汽车产业链最长，疫情一出现受到的影响最大，我们与几大汽车厂家的负责人都建立了微信群，每日一调度，随时解决企业出现的防疫、人员短缺、物流受阻、供应商替补等问题。目前，全市汽车产业链整体已恢复正常。以一汽丰田为例，我们的日调度为企业加班加点生产解决后顾之忧，6月份一汽丰田单月产量实现7.6万辆，达到了历史最高。”市工业和信息化局装备工业处相关负责人介绍。
最新统计数据显示，今年上半年，我市汽车产业增加值增长了34.8%，在十大产业中，9个产业增加值增长。这些数字充分体现了我市下大力量调结构、优产能的改革红利正在释放，确保经济底盘趋稳向好。
……
这也是一张图表和一张照片背后的“因”与“果”。
“N”形状一张图，背后彰显的是一座城市在稳与进间坚定不移走高质量发展之路的坚持；男孩奋力骑行一张片，满眼是冲劲，是朝气，是不惧不怠、全力以赴的信心与勇气。
https://t.cn/A6ajR1LK
时至岁中，经济社会发展“半年报”纷纷出炉。天津经济逐季向好、企稳回升，呈现结构优化、动能活跃、民生改善的特点，高质量发展态势持续巩固。今日起，本报推出“天津经济新观察”栏目，分别从“新数据、新亮点”“新地标、新场景”“新业态、新空间”“新项目、新动能”等层面，用具体生动的案例、富有典型性和代表性的产业、项目，反映天津经济发展的基本面，帮助公众正确看待当前经济形势，坚定走好高质量发展之路的信念信心，为迎接党的二十大胜利召开营造良好氛围。
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“用电具有即时性，可直接、客观、真实映射经济情况。”国网天津电力公司副总经理陈竟成说，“1到2月急剧上行，显示的是年初天津坚决贯彻‘动态清零’总方针、首战奥密克戎取得胜利后经济快速复苏的状态，后面缓慢跌落，到昂扬上升，表明在‘双循环’新发展格局下，天津经济与全国经济息息相关，同时又有自身的独特性，是抗疫红利、创新活力和发展潜能释放的反映。当然，这离不开近年来天津坚持高质量发展、持续优化产业结构打下的坚实基础。”
一张图表后面的“因”
循着陈竟成给出的逻辑，记者认真查看今年我市各月的用电数据──
上半年，全市全社会用电量基本与去年同期持平，一季度小幅微降，二季度复苏回正反弹势头明显。“看6月数据，全社会用电量同比增长超过5%，增速位居四大直辖市之首。”国网天津电力发展研究中心副主任刘涛说。
细分至产业看，月度增速呈现“二产回暖、三产攀升、居民高位”态势。结构上，高技术及装备制造业用电量占二产总用电量的比重、现代服务业占三产比重呈上涨态势。“从中可窥产业结构量质齐优。”国网天津电力互联网部监测分析处处长王旭东说，“增速上，第二产业增速较一季度回升2.6个百分点，第三产业进入4月后增速加快，6月增速达到14.7%，达到年内最大值。”
再细分，上半年，“全市12条重点产业链有8条产业链用电量实现正增长，电量同比增长2.2%。”王旭东说，高技术及装备制造业二季度增速较一季度回升2.5个百分点，四大高耗能行业用电规模持续下降，同比降低3.5%。
根据国网天津电力提供的数据显示，今年二季度我市申请用电容量同比增长51.3%。航空五院、丹佛斯、曙光信息等一批用户都表达出增容需求，这标志着市场情绪持续回暖，也预示着新增产能将在下半年集中落地释放。
都说电是经济的“血液”，企业用电量是经济运行的“晴雨表”“风向标”。这张“N”形态的用电增速图背后，隐藏着一个天津经济平稳运行的“因”──
上半年，12条重点产业链产值增长9.1%，增加值增长1%，增速分别高于规上工业4.2和1.3个百分点；战略性新兴产业、高技术产业（制造业）增加值分别增长1.3%和7.5%，快于规上工业1.6和7.8个百分点，占规上工业比重分别为14.5%和23.8%，其中航空航天、生物医药、车联网3条产业链增加值增速超过两位数。锂离子电池、服务机器人、集成电路等新产品产量分别增长36.2%、3.4%和0.9%。
“尤其是6月，全市规上工业总产值增长14.8%，增加值增长6.1%，增速比5月分别加快14.2个百分点和8.6个百分点。”市工业和信息化局经济运行处负责人张博伟分析说。
企业家们对天津发展信心还体现在投资上。上半年，天津工业投资增长2.9%，比一季度加快1.4个百分点，高技术制造业投资增长9.5%，比上年同期提高2.6个百分点。
一张照片后面的“果”
3个小男孩头戴安全帽，骑在特殊的没有脚踏板的自行车上奋力在跑道上向前冲，孩子们一只脚离地，一只脚使劲蹬向地面，前倾的身躯像极了“N”字母中最后一笔向上昂扬的姿态。
这是定格在一张照片中的姿势。这张照片拍摄于7月13日的静海区，当天，孩子们在刚宣布成立的优贝皇冠骑行乐园里进行比赛，这种没有脚踏板的“自行车”叫滑步车。
说起骑行乐园的成立，生产这种特殊自行车的优贝（天津）自行车公司创始人及董事长仝立新有很多话要说：“骑行乐园顺利开张，是5月我市举办体育用品产业供需对接会的一项直接成果。”
仝立新创办的优贝童车多年蝉联美国亚马逊及德国亚马逊Best Seller榜首，远销80多个国家和地区，销量在同类产品中全球领先。“上半年疫情影响，企业外销受阻，降了50%，但内销经过努力，上涨了近50%，所以总体基本与去年持平。”
这一努力就包括在工厂生产基地旁边建起骑行乐园，吸引孩子们来娱乐、休闲、竞赛、培训。“努力的不仅仅是我们企业自身，还有市工业和信息化局、市教委、市体育局等众多部门，我们在他们的帮助下，纳入了全市轻工产业链‘品牌+专项行动’，在对接会上取得了体育学院、少年儿童体育运动协会以及各俱乐部的支持。”仝立新说，“对下半年，我们有信心追赶上来，全年力争实现2.5亿元的销售额。”
仝立新说的撮合对接会，今年上半年，市级举办了32场。而职能部门进入企业调研服务的步履就更勤了，市、区两级共走访企业7182家次，协调解决问题4095个。“汽车产业链最长，疫情一出现受到的影响最大，我们与几大汽车厂家的负责人都建立了微信群，每日一调度，随时解决企业出现的防疫、人员短缺、物流受阻、供应商替补等问题。目前，全市汽车产业链整体已恢复正常。以一汽丰田为例，我们的日调度为企业加班加点生产解决后顾之忧，6月份一汽丰田单月产量实现7.6万辆，达到了历史最高。”市工业和信息化局装备工业处相关负责人介绍。
最新统计数据显示，今年上半年，我市汽车产业增加值增长了34.8%，在十大产业中，9个产业增加值增长。这些数字充分体现了我市下大力量调结构、优产能的改革红利正在释放，确保经济底盘趋稳向好。
……
这也是一张图表和一张照片背后的“因”与“果”。
“N”形状一张图，背后彰显的是一座城市在稳与进间坚定不移走高质量发展之路的坚持；男孩奋力骑行一张片，满眼是冲劲，是朝气，是不惧不怠、全力以赴的信心与勇气。
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近 期 因 为 疫 情 ， 然 后 新 的 突 变 株 到 了 国 内 ， 想 了 解 一 下 阿 兹 夫 定 最 新 的 一 些 进 度 ？
A：我们整体的一个申报是从四月份开始，在四月和五月份就开始了一些技术审评的一些会议，临床实验、中心的一些现场的一些检查，然后是在五月底整个的综合审评，技术审评就已经通过了，进入一个综合审评的一个过程。那综合审批应该结果是在六月初，那个蒋蒋院士也说过，六月初就正式做出了一个容缺通过的这么一个结论，但是会要求我们去补充一些他们需要的一些数据，主要是一些俄罗斯的一些临床研究的一些原始数据，还有其他一些当时立项时的一些报告，然后这些数据应该是在上周四全部都按要求去交到国家 CD（国家药品监管局）去了，上周四我们也是有一个小型的一个审批会，对这些交的数据做了一些审核，然后也做出了一个通过的一个结论，基本就是阿兹夫定现在整个的一个综合审批已经完成，现在就进入了一个行政审核的这么一个流程。我觉得进展还是顺利的。
注：技术审评和综合审评的完成，意味着阿兹夫定在对新冠治疗的效力上已经通过了，剩下的就是行政审核了。
Q：有文章分析阿兹夫定在动物研究中存在生殖毒性的情况，能详细的介绍一下情况吗？
A：关于生殖毒性，这个实验室的研究，包括一些动物的研究，的确观测到了情况，那么我们也是如实的去把这个去写到我们的整个报告里面，我相信监管层也看到了这个报告，但是呢，我觉得就是这种动物研究，或者说实验室研究，其实并不能推导出一定的是有生殖毒性，因为毕竟这种我看了一下生殖毒性的一个原文，基本那个就是一公斤体重，可能一毫克，三毫克，五毫克，这种基本就是正常人体治疗剂量的可能 50 倍，60 倍，这种出现的一些遗传毒性，其实这种在现实中，如果尤其在短期，在新冠治疗三天五天这种使用的，这种情况下，会不会导致这种遗传毒性均阳性，其实概率都不很大，据我了解，就是监管层并没有对我们这个遗传毒性，去做一些深入的一些考虑，因为艾滋病这一块还还牵扯到一个很复杂的，因为艾滋病都是长期用药，如果说长期成年累月，三年五年的，三年五年甚至十年，因为艾滋病，现在基本就是个慢性病，规律服用，艾滋病抗艾滋病药物的这种患者，它的寿命其实跟正常人没有太多的一个区别，当然了，会不会说在说明书里面把它去做一些警示，或者说附条件上市以后去要求去做一些长期安全性的一些观察，尤其把这种生殖毒性，这些去做一些长期这个这是有可能的，但是就是现在是直接把这种实验室和动物研究的这种数据直接的推导到这种人体上，我觉得不需要做这种担心。
Q：关于产业方面的问题，阿兹夫定他从上到下的整个产业链，都涉及到了哪些公司，以及各家的合作范围，能不能请专家给我们介绍一下。
A 第一就是原料，原料这一块有两个很明确的，就是一个拓新药业，一个奥翔药业，拓新药业，相当于也是我们的邻居，包括河南政府也非常支持他（这个很重要），他也为我们这个阿兹夫定的原料做了一些新的产能的一些储备，然后奥翔药业那块，他们的原料产量可能会更大一点。然后成本好像也更低一点，这是我们了解的。后续如果还有能加入的，就是现在比较明确想加入这个产业链，就华润双鹤，因为阿兹夫定里面有一个比较重要的原料叫叠氮化钠，这个叠氮化钠呢，对于改善阿兹夫定的药效，非常有效，药代动力学是比较关键的一个东西。然后呢，它的整个产能也是因为受环保的影响，也是受限的。华润双鹤正好有，然
后包括华润自己，可能他们在商丘会有一些其他的一些核苷类药物的一些基地，那么这一块是做改扩建，还是说他们有其他的一些规划，反正华润双鹤明确表达了想要进入这个原料药这一块的。
第二个就是制剂，第一个就是我们公司，我们公司大概每年产量不是很大，然后第二个就是北京协和药厂，协和药厂的规模也不是很大，那现在比较大的，就是华润双鹤。包括北京的双鹤药厂，包括后续如果说产能更大的话，他们也有新建的一些片剂的这种这种这种规划。另外就是新华制药他们也有这种制剂加工，代加工的这种能力，这是制剂，但制剂这一块就是附加值就不如那个原料那么大。（原料药在阿兹夫定中的附加值是最大的）
第三个就是经销。包括海内外的经销，经销现在是原先说新华是想做一部分，因为他们有一些出口，然后华润双鹤，可能国内，一开始是准备做国内，后来国外这块，他们可能也有一些这种想法吧，本身华润集团可能也是那种国际化一个央企，所以他们也可能也会接一些这种国外的，然后至于说后面有那种想加入进来的，就那因为毕竟新华跟华润双鹤 这两家，他们的这种海外的抗感染药物的这种销售渠道，这块两家不是特别强。还有一些比如说现在有有这种比较强的这种海外的这种渠道的这种公司也在谈，但是因为在谈嘛，所以所以也不是很确定。
第四 商业配送，费用率大概 5%-8%的，在国内这个也是通行的，然后可能最大的会给华润医药，就是香港上市的华润医药，但是，华润医药可能也不一定能全国都能覆盖到，所以后续还会去找一些各个省级，会加入一些其他的一些配送商，尤其因为你如果要走储备程序的话，就还得跟各个省省级储备库的这些有资质的医药流通公司去合作，所以这块呢，因为整个商业模式不是特别的确定，现在的话，都不是特别的确定，我只能这么说。
Q：关于阿兹夫定的价格是怎样的，符合中国的国情吗？
A 我们的价格原料药是一百万一公斤，一块钱一毫克，当然这只是生产的成本，那个研发成本不好算，因为研发成本他跟你整个的量有关系，对吧，你开销什么的，我们就按生产成本呢，反正那个原料药大概是 100 万，但是后续这个 100 万，这个价格肯定也不会维持很长
时间，后续比如说降到 50 万或者 60 万的时候，那么就一毫克可能五毛钱，六毛钱啊，量越大，价格越低。2300 一疗程这种定价的药国家是不能接受的。阿兹夫定 5-7 天一个疗程，每天 5 毫克，35 毫克一疗程，也可能 35 毫克吃不完，这个一疗程的药费就很低了。
Q：从中、俄、巴三国的实验来看阿兹夫定的效果如何？
A 从抗降新冠病毒载量的角度来看是非常成功的。
Q：如果咱们阿兹夫定获批上市之后，关于这个政府收储的问题，我们是不是有进行过相关的交流呢？大概这个采购的预期规模会是多少？它的一个流程，还有价格能不能请您介绍一下。
A：其实价格刚刚也提到了，就是基本的一个原则，一开始上市的时候，那么价格会比较高，后续随着这种收储量的这种持续的增加，那么价格也会慢慢的走低，这个是价格的方面的预测，然后收储的整体的一个数量，其实我说实话，我听过几次会，虽然每次都不太一样，但
是量其实都挺高的。
Q：能谈谈阿兹夫定的副作用吗？
A：阿兹夫定就整体这类药物的来讲，现有的数据中是最安全的，他基本可能有 3%的这种肝功能的变化，但这种肝功能变化不一定是因为阿兹夫定引起的，然后其他的这种副作用就非常非常小了，可能这种消化道的反应就是 1%，但是其他那种核苷类药相对来讲就会高很多。可能百分之七、八，甚至也有更高的。我看到的，基本没有什么特别多的副作用，还有一些皮疹，但皮疹这个也不一定跟药物有关系。就反正最高的就是肝功能轻度受损，这种轻度受损都是不需要药物处理的。
A：我们整体的一个申报是从四月份开始，在四月和五月份就开始了一些技术审评的一些会议，临床实验、中心的一些现场的一些检查，然后是在五月底整个的综合审评，技术审评就已经通过了，进入一个综合审评的一个过程。那综合审批应该结果是在六月初，那个蒋蒋院士也说过，六月初就正式做出了一个容缺通过的这么一个结论，但是会要求我们去补充一些他们需要的一些数据，主要是一些俄罗斯的一些临床研究的一些原始数据，还有其他一些当时立项时的一些报告，然后这些数据应该是在上周四全部都按要求去交到国家 CD（国家药品监管局）去了，上周四我们也是有一个小型的一个审批会，对这些交的数据做了一些审核，然后也做出了一个通过的一个结论，基本就是阿兹夫定现在整个的一个综合审批已经完成，现在就进入了一个行政审核的这么一个流程。我觉得进展还是顺利的。
注：技术审评和综合审评的完成，意味着阿兹夫定在对新冠治疗的效力上已经通过了，剩下的就是行政审核了。
Q：有文章分析阿兹夫定在动物研究中存在生殖毒性的情况，能详细的介绍一下情况吗？
A：关于生殖毒性，这个实验室的研究，包括一些动物的研究，的确观测到了情况，那么我们也是如实的去把这个去写到我们的整个报告里面，我相信监管层也看到了这个报告，但是呢，我觉得就是这种动物研究，或者说实验室研究，其实并不能推导出一定的是有生殖毒性，因为毕竟这种我看了一下生殖毒性的一个原文，基本那个就是一公斤体重，可能一毫克，三毫克，五毫克，这种基本就是正常人体治疗剂量的可能 50 倍，60 倍，这种出现的一些遗传毒性，其实这种在现实中，如果尤其在短期，在新冠治疗三天五天这种使用的，这种情况下，会不会导致这种遗传毒性均阳性，其实概率都不很大，据我了解，就是监管层并没有对我们这个遗传毒性，去做一些深入的一些考虑，因为艾滋病这一块还还牵扯到一个很复杂的，因为艾滋病都是长期用药，如果说长期成年累月，三年五年的，三年五年甚至十年，因为艾滋病，现在基本就是个慢性病，规律服用，艾滋病抗艾滋病药物的这种患者，它的寿命其实跟正常人没有太多的一个区别，当然了，会不会说在说明书里面把它去做一些警示，或者说附条件上市以后去要求去做一些长期安全性的一些观察，尤其把这种生殖毒性，这些去做一些长期这个这是有可能的，但是就是现在是直接把这种实验室和动物研究的这种数据直接的推导到这种人体上，我觉得不需要做这种担心。
Q：关于产业方面的问题，阿兹夫定他从上到下的整个产业链，都涉及到了哪些公司，以及各家的合作范围，能不能请专家给我们介绍一下。
A 第一就是原料，原料这一块有两个很明确的，就是一个拓新药业，一个奥翔药业，拓新药业，相当于也是我们的邻居，包括河南政府也非常支持他（这个很重要），他也为我们这个阿兹夫定的原料做了一些新的产能的一些储备，然后奥翔药业那块，他们的原料产量可能会更大一点。然后成本好像也更低一点，这是我们了解的。后续如果还有能加入的，就是现在比较明确想加入这个产业链，就华润双鹤，因为阿兹夫定里面有一个比较重要的原料叫叠氮化钠，这个叠氮化钠呢，对于改善阿兹夫定的药效，非常有效，药代动力学是比较关键的一个东西。然后呢，它的整个产能也是因为受环保的影响，也是受限的。华润双鹤正好有，然
后包括华润自己，可能他们在商丘会有一些其他的一些核苷类药物的一些基地，那么这一块是做改扩建，还是说他们有其他的一些规划，反正华润双鹤明确表达了想要进入这个原料药这一块的。
第二个就是制剂，第一个就是我们公司，我们公司大概每年产量不是很大，然后第二个就是北京协和药厂，协和药厂的规模也不是很大，那现在比较大的，就是华润双鹤。包括北京的双鹤药厂，包括后续如果说产能更大的话，他们也有新建的一些片剂的这种这种这种规划。另外就是新华制药他们也有这种制剂加工，代加工的这种能力，这是制剂，但制剂这一块就是附加值就不如那个原料那么大。（原料药在阿兹夫定中的附加值是最大的）
第三个就是经销。包括海内外的经销，经销现在是原先说新华是想做一部分，因为他们有一些出口，然后华润双鹤，可能国内，一开始是准备做国内，后来国外这块，他们可能也有一些这种想法吧，本身华润集团可能也是那种国际化一个央企，所以他们也可能也会接一些这种国外的，然后至于说后面有那种想加入进来的，就那因为毕竟新华跟华润双鹤 这两家，他们的这种海外的抗感染药物的这种销售渠道，这块两家不是特别强。还有一些比如说现在有有这种比较强的这种海外的这种渠道的这种公司也在谈，但是因为在谈嘛，所以所以也不是很确定。
第四 商业配送，费用率大概 5%-8%的，在国内这个也是通行的，然后可能最大的会给华润医药，就是香港上市的华润医药，但是，华润医药可能也不一定能全国都能覆盖到，所以后续还会去找一些各个省级，会加入一些其他的一些配送商，尤其因为你如果要走储备程序的话，就还得跟各个省省级储备库的这些有资质的医药流通公司去合作，所以这块呢，因为整个商业模式不是特别的确定，现在的话，都不是特别的确定，我只能这么说。
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A 我们的价格原料药是一百万一公斤，一块钱一毫克，当然这只是生产的成本，那个研发成本不好算，因为研发成本他跟你整个的量有关系，对吧，你开销什么的，我们就按生产成本呢，反正那个原料药大概是 100 万，但是后续这个 100 万，这个价格肯定也不会维持很长
时间，后续比如说降到 50 万或者 60 万的时候，那么就一毫克可能五毛钱，六毛钱啊，量越大，价格越低。2300 一疗程这种定价的药国家是不能接受的。阿兹夫定 5-7 天一个疗程，每天 5 毫克，35 毫克一疗程，也可能 35 毫克吃不完，这个一疗程的药费就很低了。
Q：从中、俄、巴三国的实验来看阿兹夫定的效果如何？
A 从抗降新冠病毒载量的角度来看是非常成功的。
Q：如果咱们阿兹夫定获批上市之后，关于这个政府收储的问题，我们是不是有进行过相关的交流呢？大概这个采购的预期规模会是多少？它的一个流程，还有价格能不能请您介绍一下。
A：其实价格刚刚也提到了，就是基本的一个原则，一开始上市的时候，那么价格会比较高，后续随着这种收储量的这种持续的增加，那么价格也会慢慢的走低，这个是价格的方面的预测，然后收储的整体的一个数量，其实我说实话，我听过几次会，虽然每次都不太一样，但
是量其实都挺高的。
Q：能谈谈阿兹夫定的副作用吗？
A：阿兹夫定就整体这类药物的来讲，现有的数据中是最安全的，他基本可能有 3%的这种肝功能的变化，但这种肝功能变化不一定是因为阿兹夫定引起的，然后其他的这种副作用就非常非常小了，可能这种消化道的反应就是 1%，但是其他那种核苷类药相对来讲就会高很多。可能百分之七、八，甚至也有更高的。我看到的，基本没有什么特别多的副作用，还有一些皮疹，但皮疹这个也不一定跟药物有关系。就反正最高的就是肝功能轻度受损，这种轻度受损都是不需要药物处理的。
#如意甘肃# 【甘肃：全力创建品质工程 推动高速公路建设高质量发展】7月的陇原大地各个交通项目建设一线，呈现出一片繁忙的施工景象。位于陇南康县的康略项目钢筋集材加工配送中心，机器声轰隆作响，焊花四溅，工人们正在完成钢拱架加工的作业内容；位于武都区的武九高速路面一标施工现场，数台压路机来回穿梭，对路面进行摊铺和碾压。
逢山开路，遇水架桥。自“平安百年品质工程”示范创建以来，甘肃省交通运输厅坚持以“交通强国、质量强国”建设为统领，积极探索建立符合甘肃省情的“平安百年品质工程”的高质量技术标准体系，不断健全完善工程建设质量安全制度法规和技术标准，工程建设质量安全科技成果不断涌现。
特别是今年3月管理和质量“双提升”行动开展以来，各单位高度重视、迅速行动，取得阶段性成效。甘肃省康略高速、马坞西寨高速、清傅项目、武仙高速等一批典型项目积极落实，聚焦项目建设质量通病，深入技术研究，推广“微改微创”，形成了一批可复制推广的经验，为全面建设社会主义现代化幸福美好新甘肃贡献了“交通力量”。
科技创新 助推项目提质增效
在武九高速路面一标施工现场，工人们顶着烈日坚持奋战在施工一线。今年5月份，该标段正式进入油面施工阶段。按计划，标段内的路面铺筑工程，将于12月底完成。
“每一台压路机上都安装了自动刹车装置，具备可视化倒车和紧急制动的功能。压路机在行进过程中，毫米波雷达检测到1m范围障碍物时，通过电控系统，会对设备进行强行刹车。”该标段总监吴文斌介绍，路面施工机械密度大，施工作业人员视觉听觉都会受到影响，有了自动刹车装置，操作手可以通过驾驶室内显示器观察四周情况，减少驾驶操作盲区。
康略高速公路项目则积极使用新技术、新设备，在隧道钢拱架加工厂全面配置智能钢筋网片焊接机、等离子切割车床、小导管锁尖冲孔机、拱架弯曲腹板冲孔一体机，建立了隧道钢构件智慧化加工集中配送生产线，进一步提高隧道施工效率，提升工程品质。
“我们是甘肃第一家使用钢拱架弯曲及腹板冲孔一体机设备的项目，该设备大辐提高了生产效率，由原来的三名工人到现在仅需一名工人即可完成钢拱架加工的全部作业，降低工作强度。”康略项目钢筋加工负责人贾小军介绍。
此外，傅苦公路项目则在盖梁骨架阶段采用机器人精准焊接，“焊接机器人每天焊接一套盖梁骨架片，相当于4个人一天的完成量，效率较人工焊接提高了一倍。”傅苦项目钢筋加工厂负责人任培银介绍，焊接机器人是为了提高焊接盖梁的效率，成品精准及节省人工自主研发生产的一套完整的设备单元系统。
管理赋能 保障项目高效运行
平安百年品质工程建设要求各项目单位坚持质量强国建设战略，大力推行施工标准化、精细化、信息化管理。
位于定西岷县的马坞西寨高速公路项目以“技术指标+管理指标”双控，提高工序管理的精细化水平。该项目一方面全面推行工序验收清单制度，对发现的问题进行清单化管理，明确责任单位、责任人、整改时间，实现质量管理精细化的提升。
另一方面积极开展并落实样板工程创建活动，切实推进项目质量管理水平及工程品质稳步提升。
“马坞西寨项目深化管理和质量“双提升”行动内涵，扎实推行“样板工程”创建，取得了良好的管理成效。”甘肃公航旅马坞西寨高速公路管理有限公司副总经理毛亚娜说。
傅苦公路项目则依托智能监测、信息化管理来提升管控水平，在项目全线深挖、高填方路段安装智能视频监控装置动态控制薄弱环节，不断夯实实体质量。
节能环保 建设绿色发展公路
康略高速公路项目深入践行绿色发展理念，积极响应国家“双碳”政策，编制了“清洁能源机械设备”试点引入计划，逐步推动传统设备绿色转型。
引进的纯电动装载机和电动通勤车在隧道出渣作业和拌合站上料、以及洞内人员运输作业中，每台设备可提升作业效率10%、能耗降低70%，仅电动装载机每台每年可节省油费超过25万元、年减排二氧化碳150吨，真正做到了绿色环保和降本增效，打造西部绿色公路建设示范项目。
而位于兰州市榆中县的清傅项目桑园子黄河大桥则在设计上践行低碳环保理念，它采用免涂装耐候钢设计。“这种耐候钢设计，后续不需要涂装和喷漆，可以提高节能环保性和桥梁耐久性，是全省首座免涂装耐候钢桥梁。”甘肃路桥桑园子黄河大桥项目负责人王伟介绍。
目前，甘肃省公路快速网、干线网和基础网建设加快推进，“人便其行、物畅其流”的交通发展格局逐渐形成。高速及一级公路通车里程突破6700公里，与比邻省会城市全部实现高速公路互通，71个县（区）结束了不通高速公路的历史。同时工程质量水平总体稳中有进，2016年至2021年高速及一级公路抽检加权合格率由96.8%增长至97.7%。
（来源：中国甘肃网）
逢山开路，遇水架桥。自“平安百年品质工程”示范创建以来，甘肃省交通运输厅坚持以“交通强国、质量强国”建设为统领，积极探索建立符合甘肃省情的“平安百年品质工程”的高质量技术标准体系，不断健全完善工程建设质量安全制度法规和技术标准，工程建设质量安全科技成果不断涌现。
特别是今年3月管理和质量“双提升”行动开展以来，各单位高度重视、迅速行动，取得阶段性成效。甘肃省康略高速、马坞西寨高速、清傅项目、武仙高速等一批典型项目积极落实，聚焦项目建设质量通病，深入技术研究，推广“微改微创”，形成了一批可复制推广的经验，为全面建设社会主义现代化幸福美好新甘肃贡献了“交通力量”。
科技创新 助推项目提质增效
在武九高速路面一标施工现场，工人们顶着烈日坚持奋战在施工一线。今年5月份，该标段正式进入油面施工阶段。按计划，标段内的路面铺筑工程，将于12月底完成。
“每一台压路机上都安装了自动刹车装置，具备可视化倒车和紧急制动的功能。压路机在行进过程中，毫米波雷达检测到1m范围障碍物时，通过电控系统，会对设备进行强行刹车。”该标段总监吴文斌介绍，路面施工机械密度大，施工作业人员视觉听觉都会受到影响，有了自动刹车装置，操作手可以通过驾驶室内显示器观察四周情况，减少驾驶操作盲区。
康略高速公路项目则积极使用新技术、新设备，在隧道钢拱架加工厂全面配置智能钢筋网片焊接机、等离子切割车床、小导管锁尖冲孔机、拱架弯曲腹板冲孔一体机，建立了隧道钢构件智慧化加工集中配送生产线，进一步提高隧道施工效率，提升工程品质。
“我们是甘肃第一家使用钢拱架弯曲及腹板冲孔一体机设备的项目，该设备大辐提高了生产效率，由原来的三名工人到现在仅需一名工人即可完成钢拱架加工的全部作业，降低工作强度。”康略项目钢筋加工负责人贾小军介绍。
此外，傅苦公路项目则在盖梁骨架阶段采用机器人精准焊接，“焊接机器人每天焊接一套盖梁骨架片，相当于4个人一天的完成量，效率较人工焊接提高了一倍。”傅苦项目钢筋加工厂负责人任培银介绍，焊接机器人是为了提高焊接盖梁的效率，成品精准及节省人工自主研发生产的一套完整的设备单元系统。
管理赋能 保障项目高效运行
平安百年品质工程建设要求各项目单位坚持质量强国建设战略，大力推行施工标准化、精细化、信息化管理。
位于定西岷县的马坞西寨高速公路项目以“技术指标+管理指标”双控，提高工序管理的精细化水平。该项目一方面全面推行工序验收清单制度，对发现的问题进行清单化管理，明确责任单位、责任人、整改时间，实现质量管理精细化的提升。
另一方面积极开展并落实样板工程创建活动，切实推进项目质量管理水平及工程品质稳步提升。
“马坞西寨项目深化管理和质量“双提升”行动内涵，扎实推行“样板工程”创建，取得了良好的管理成效。”甘肃公航旅马坞西寨高速公路管理有限公司副总经理毛亚娜说。
傅苦公路项目则依托智能监测、信息化管理来提升管控水平，在项目全线深挖、高填方路段安装智能视频监控装置动态控制薄弱环节，不断夯实实体质量。
节能环保 建设绿色发展公路
康略高速公路项目深入践行绿色发展理念，积极响应国家“双碳”政策，编制了“清洁能源机械设备”试点引入计划，逐步推动传统设备绿色转型。
引进的纯电动装载机和电动通勤车在隧道出渣作业和拌合站上料、以及洞内人员运输作业中，每台设备可提升作业效率10%、能耗降低70%，仅电动装载机每台每年可节省油费超过25万元、年减排二氧化碳150吨，真正做到了绿色环保和降本增效，打造西部绿色公路建设示范项目。
而位于兰州市榆中县的清傅项目桑园子黄河大桥则在设计上践行低碳环保理念，它采用免涂装耐候钢设计。“这种耐候钢设计，后续不需要涂装和喷漆，可以提高节能环保性和桥梁耐久性，是全省首座免涂装耐候钢桥梁。”甘肃路桥桑园子黄河大桥项目负责人王伟介绍。
目前，甘肃省公路快速网、干线网和基础网建设加快推进，“人便其行、物畅其流”的交通发展格局逐渐形成。高速及一级公路通车里程突破6700公里，与比邻省会城市全部实现高速公路互通，71个县（区）结束了不通高速公路的历史。同时工程质量水平总体稳中有进，2016年至2021年高速及一级公路抽检加权合格率由96.8%增长至97.7%。
（来源：中国甘肃网）
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