我当年怎么羡慕小时代里那四个女的，现在就怎么羡慕墨里那四个女的[悲伤]还记得自己是个真小学鸡的时候，第一次看小时代，顾里和顾源闹分手，把顾源送自己的礼物都扔了回去，当时觉得又美又酷，很洒脱，这就是脑子还没长全。稍微大点就知道如果能做到钱来的容易又坐拥巨款，人人都能上演小时代。给我钱我就敢做全世界最做作的人，别人设计感强的小众品牌走太古里，我只要不怕裙子脏，拖着秀款礼服的裙摆就往太古里滑
媒体声音丨1.5L四缸！预售8.18万起 平民超跑还是这么香
汽车技术太枯燥？教授给你深入浅出、通俗易懂的干货知识！选车、买车、用车有疑问，就来找玩车教授！
作为汽车圈坐拥120万粉丝的流量明星，第四代飞度不断散发其全面进化的价值魅力，满足多元的年轻化个性需求，强势圈粉众多用户。本期媒体声音，我们一起看看在媒体老师的体验下，第四代飞度的动态驾驶会有怎样的表现。
当教授在2019年东京车展看到当时全新亮相的第四代本田飞度时，瞬间便被它简约的外形设计吸引住；从那一天起，教授便开始关注有关新一代飞度的每一条信息，从日本本田开售，到登录欧洲市场，飞度可以说是教授本人在2020年最期待的新车之一。终于，在距离东京车展发布8个月之后，全新一代本田飞度终于来到中国市场，而今天，教授就要在新车正式上市销售之前抢先试驾这款备受关注的新车，不知它会给教授带来什么惊喜呢？
外形设计：运动气息十足
目前，仍在销售的第三代飞度被国内消费者称为“平民超跑”，飞度以其年轻动感的外形、1.5L自然吸气引擎出色的动力性能以及惊人的改装升级潜力，吸引了无数年轻人群，成为年轻人心中的一代“神车”。如今，第四代飞度以国产方式进入中国市场，为了延续上一代车型打造的运动形象，对新车外观进行了较大幅度的更改。
广汽本田第四代飞度潮跑Pro（Sport）
换代后的飞度并未对车身尺寸进行大幅度改动，除跨界风格的潮越Max车型因加装了车顶行李架和塑料防刮轮眉而使车身高度与宽度增加之外，潮跑Pro车型的车身尺寸与上一代车型接近，轴距也保持在相同的2530mm。
飞度潮跑Pro：中国专属运动外观
加大尺寸的进气格栅、更长、更宽的前保险杠、前保险杠上更具运动色彩的加大进气孔和獠牙般的装饰翼片设计；再加上重新设计的后保险杠与后备箱盖上沿的尾翼，新一代飞度“潮跑Pro”（SPORT）版车型确实较海外版车型多了几分运动气息。
飞度潮跑Pro采用了攻击性更强的外观套件，在视觉方面带来了更运动化的观感，而潮越Max（CROSSTAR）的轮毂则选择了海外市场LUXE（豪华版）车型同款的16英寸铝合金轮毂。
尾部造型也经过修改，除了换装尺寸更大的尾翼，还使用了与奥德赛锐·混动车型相似的后包围设计。
飞度潮越Max：原汁原味跨界风
至于作为跨界版车型的“潮越Max”车型，则基本沿用了海外版CROSSTAR车型的外观设计，是此次进入中国市场的第四代飞度中最“原汁原味”的车型。
广汽本田第四代飞度潮越Max（即海外Crosstar车型）
“潮越Max”版本在车身下沿设置了黑色塑料防刮条，车顶配备了原厂行李架，以符合其通过性更强的“跨界车”身份。
国产后的第四代飞度潮越Max版本在外形设计方面与海外Crosstar保持基本一致，这应该是消费者将能买到的最“JDM”的飞度了。
内饰设计：贴心精致很好用
在内饰设计方面，新车发布后新一代飞度在参加公开展示活动时都以深黑色贴纸遮挡车窗，使其内饰一直处于“保密”状态，大家仅能通过屈指可数的官方宣传照看出其与海外车型保持基本一致的内饰设计风格。在此次试驾活动中，教授终于能够打开第四代飞度的车门，一睹新车内饰的真容。
广汽本田第四代飞度潮跑Pro内饰
第四代飞度潮越Max内饰
全液晶仪表盘为全系标配
第四代飞度双色内饰
据介绍，广汽本田对前排座椅框架设计进行了优化；在实际体验过程中，教授发现第四代飞度前排座椅能够提供不错的侧向支撑性，其填充材料手感较软，整体乘坐舒适性较上一代车型有所提升；而在后排，长而厚的座垫对乘客腿部提供了非常到位的支撑，加上倾斜角度更大的座椅靠背，后排乘客也可获得不错的乘坐舒适性。
“机械手刹是男人的浪漫”，你同意么？
新车中控台采用横向布局设计，多媒体及空调控制区域布置紧凑，让整个中控台变得更薄；加上占用空间更小的马鞍部，使飞度可以腾出更多空间安装更加宽大舒适的前排座椅。
前排杯架位于中控台两侧空调出风口前方，这是本田飞度的“经典设计”之一，这一个设计不仅节省了空间，让使用杯架变得更加顺手、方便，甚至能“借用”空调系统吹出的冷风和暖风为饮料进行制冷和加热。
在储物空间方面，第四代飞度可谓亮点满满；除了在手刹下方、中控台下方等位置挖掘出尽可能多的小尺寸储物格，本田还提供了上下双层式手套箱，为用户提供了非常丰富的储物空间选择。
第四代飞度潮越Max车型的后排座椅可将座垫抬起，在后排提供一个较大的载物空间，此空间优势是适合在前往机场、火车站等场所时非常方便地取放行李。
在不放倒后排座椅时，第四代飞度的尾厢已经可以轻松放下两个登机箱和两个野餐盒。
在放倒后排靠背时，座垫也会下沉，使后排可以形成一个非常平坦的载物空间。
双幅式方向盘尺寸小巧，握持手感一流；结合更顺手易用的储物空间、可选择防水材质布料的座椅以及双A柱设计带来的出色视野；第四代飞度虽然在中国市场进行了外观改造，其内在设计却依然保持着浓烈的贴心居家风格。
配置：Honda SENSING成亮点
在配置方面，第四代飞度最令人惊喜的配置升级当属Honda SENSING安全超感系统，这套全新的主动安全与辅助驾驶系统通过车内后视镜前方的广角摄像头计算和测量前方路况，在Honda SESING原有的功能上新增了左转时对对向直行车辆的监测和制动辅助、新增了无路灯情况下的夜间行人检测功能及检测横向穿行自行车、变道插入车辆检测的功能，并将车道偏移抑制功能的适用范围拓展至普通道路，在以30~70km/h的中低速城市道路上也可激活车道偏移抑制功能。
Honda SENSING安全超感系统控制按钮集成于方向盘右侧区域。
在实际体验过程中，教授发现这一套全新的Honda SENSING系统虽然没有配备前方测距雷达，但是其建基于广角摄像头的影像检测系统在识别率与处理速度方面都有着比较出色的表现；全新的车道保持辅助与车道偏移抑制功能在激活时会以一种相对轻柔的力度操控方向盘，不会对驾驶者的转向动作进行粗暴干预，值得点赞。
动力：引擎依旧优势明显
在动力系统方面，国产后的第四代飞度搭载了代号为L15BU的1.5L自然吸气L4引擎，最高可输出131匹马力，在参数方面与现款第三代飞度表现接近，不过新款引擎采用了容量高达1550cc的大型碳罐以减少蒸发废气的排放，以应对严格的国六排放标准。沿用了上一代车型的经典动力系统，第四代飞度到底能否保住前辈“平民超跑”的称号？教授这就将它开起来，看看它的动态驾驶体验如何。
不过，搭载“老款动力系统”的第四代飞度依旧能在同级合资竞争对手面前保持显著的动力参数优势。
广大硬核车迷们，你们喜欢搭配换挡拨片的CVT变速箱么？
驾驶体验：灵活舒适，质感提升
正如教授在试驾前所预期的一样，第四代飞度搭载的1.5L自然吸气引擎与CVT无级变速箱如上一代车型一样，响应迅速、如丝般顺滑；第四代飞度在提速感受方面，动力输出的整体风格偏向于平滑舒适。
第四代飞度在行驶舒适性方面带来了非常明显的提升。据介绍，新车对引擎舱、顶棚以及地板处的隔音材料进行了强化，潮越Max车型甚至在侧挡泥板处追加吸音材料，使第四代飞度在静谧性方面获得了明显提升，引擎噪声、胎噪和风噪都得到了很好的抑制。
至于底盘方面，本田通过优化聚氨酯支架减弱中小型受力，并以高刚性铝支架将大型受力发散至车身，实现了更加出色的滤震效果；这一段话看起来或许很玄乎，但是转化为实际体验感受，便是：第四代飞度在过坑过坎时悬挂动作更加迅速、干脆，车身再也没有出现大量的多余动作，整体行驶舒适性得到显著提升。
至于潮跑Pro与潮越Max两款车型在动态驾驶体验方面的区别，教授认为是不大的；相比于稍偏向于运动风格的潮跑Pro，潮越Max的悬挂调校风格要更偏向于舒适性；两款车型都能在城市路况下带来轻松愉悦的驾驶体验。不过，如果你对驾驶体验有较高的要求，那么教授还是更推荐购买第四代飞度的潮跑Pro版本。
总体看来，第四代飞度正搭载的这一套由1.5L自然吸气引擎与CVT无级变速箱组成的动力系统技术成熟、可靠，依然能带来令人满意的动力体验，整体驾驶感受并没有令人失望。根据最新发布8.18万元起的预售价，第四代飞度的价格吸引力还是比较强的。
汽车技术太枯燥？教授给你深入浅出、通俗易懂的干货知识！选车、买车、用车有疑问，就来找玩车教授！
作为汽车圈坐拥120万粉丝的流量明星，第四代飞度不断散发其全面进化的价值魅力，满足多元的年轻化个性需求，强势圈粉众多用户。本期媒体声音，我们一起看看在媒体老师的体验下，第四代飞度的动态驾驶会有怎样的表现。
当教授在2019年东京车展看到当时全新亮相的第四代本田飞度时，瞬间便被它简约的外形设计吸引住；从那一天起，教授便开始关注有关新一代飞度的每一条信息，从日本本田开售，到登录欧洲市场，飞度可以说是教授本人在2020年最期待的新车之一。终于，在距离东京车展发布8个月之后，全新一代本田飞度终于来到中国市场，而今天，教授就要在新车正式上市销售之前抢先试驾这款备受关注的新车，不知它会给教授带来什么惊喜呢？
外形设计：运动气息十足
目前，仍在销售的第三代飞度被国内消费者称为“平民超跑”，飞度以其年轻动感的外形、1.5L自然吸气引擎出色的动力性能以及惊人的改装升级潜力，吸引了无数年轻人群，成为年轻人心中的一代“神车”。如今，第四代飞度以国产方式进入中国市场，为了延续上一代车型打造的运动形象，对新车外观进行了较大幅度的更改。
广汽本田第四代飞度潮跑Pro（Sport）
换代后的飞度并未对车身尺寸进行大幅度改动，除跨界风格的潮越Max车型因加装了车顶行李架和塑料防刮轮眉而使车身高度与宽度增加之外，潮跑Pro车型的车身尺寸与上一代车型接近，轴距也保持在相同的2530mm。
飞度潮跑Pro：中国专属运动外观
加大尺寸的进气格栅、更长、更宽的前保险杠、前保险杠上更具运动色彩的加大进气孔和獠牙般的装饰翼片设计；再加上重新设计的后保险杠与后备箱盖上沿的尾翼，新一代飞度“潮跑Pro”（SPORT）版车型确实较海外版车型多了几分运动气息。
飞度潮跑Pro采用了攻击性更强的外观套件，在视觉方面带来了更运动化的观感，而潮越Max（CROSSTAR）的轮毂则选择了海外市场LUXE（豪华版）车型同款的16英寸铝合金轮毂。
尾部造型也经过修改，除了换装尺寸更大的尾翼，还使用了与奥德赛锐·混动车型相似的后包围设计。
飞度潮越Max：原汁原味跨界风
至于作为跨界版车型的“潮越Max”车型，则基本沿用了海外版CROSSTAR车型的外观设计，是此次进入中国市场的第四代飞度中最“原汁原味”的车型。
广汽本田第四代飞度潮越Max（即海外Crosstar车型）
“潮越Max”版本在车身下沿设置了黑色塑料防刮条，车顶配备了原厂行李架，以符合其通过性更强的“跨界车”身份。
国产后的第四代飞度潮越Max版本在外形设计方面与海外Crosstar保持基本一致，这应该是消费者将能买到的最“JDM”的飞度了。
内饰设计：贴心精致很好用
在内饰设计方面，新车发布后新一代飞度在参加公开展示活动时都以深黑色贴纸遮挡车窗，使其内饰一直处于“保密”状态，大家仅能通过屈指可数的官方宣传照看出其与海外车型保持基本一致的内饰设计风格。在此次试驾活动中，教授终于能够打开第四代飞度的车门，一睹新车内饰的真容。
广汽本田第四代飞度潮跑Pro内饰
第四代飞度潮越Max内饰
全液晶仪表盘为全系标配
第四代飞度双色内饰
据介绍，广汽本田对前排座椅框架设计进行了优化；在实际体验过程中，教授发现第四代飞度前排座椅能够提供不错的侧向支撑性，其填充材料手感较软，整体乘坐舒适性较上一代车型有所提升；而在后排，长而厚的座垫对乘客腿部提供了非常到位的支撑，加上倾斜角度更大的座椅靠背，后排乘客也可获得不错的乘坐舒适性。
“机械手刹是男人的浪漫”，你同意么？
新车中控台采用横向布局设计，多媒体及空调控制区域布置紧凑，让整个中控台变得更薄；加上占用空间更小的马鞍部，使飞度可以腾出更多空间安装更加宽大舒适的前排座椅。
前排杯架位于中控台两侧空调出风口前方，这是本田飞度的“经典设计”之一，这一个设计不仅节省了空间，让使用杯架变得更加顺手、方便，甚至能“借用”空调系统吹出的冷风和暖风为饮料进行制冷和加热。
在储物空间方面，第四代飞度可谓亮点满满；除了在手刹下方、中控台下方等位置挖掘出尽可能多的小尺寸储物格，本田还提供了上下双层式手套箱，为用户提供了非常丰富的储物空间选择。
第四代飞度潮越Max车型的后排座椅可将座垫抬起，在后排提供一个较大的载物空间，此空间优势是适合在前往机场、火车站等场所时非常方便地取放行李。
在不放倒后排座椅时，第四代飞度的尾厢已经可以轻松放下两个登机箱和两个野餐盒。
在放倒后排靠背时，座垫也会下沉，使后排可以形成一个非常平坦的载物空间。
双幅式方向盘尺寸小巧，握持手感一流；结合更顺手易用的储物空间、可选择防水材质布料的座椅以及双A柱设计带来的出色视野；第四代飞度虽然在中国市场进行了外观改造，其内在设计却依然保持着浓烈的贴心居家风格。
配置：Honda SENSING成亮点
在配置方面，第四代飞度最令人惊喜的配置升级当属Honda SENSING安全超感系统，这套全新的主动安全与辅助驾驶系统通过车内后视镜前方的广角摄像头计算和测量前方路况，在Honda SESING原有的功能上新增了左转时对对向直行车辆的监测和制动辅助、新增了无路灯情况下的夜间行人检测功能及检测横向穿行自行车、变道插入车辆检测的功能，并将车道偏移抑制功能的适用范围拓展至普通道路，在以30~70km/h的中低速城市道路上也可激活车道偏移抑制功能。
Honda SENSING安全超感系统控制按钮集成于方向盘右侧区域。
在实际体验过程中，教授发现这一套全新的Honda SENSING系统虽然没有配备前方测距雷达，但是其建基于广角摄像头的影像检测系统在识别率与处理速度方面都有着比较出色的表现；全新的车道保持辅助与车道偏移抑制功能在激活时会以一种相对轻柔的力度操控方向盘，不会对驾驶者的转向动作进行粗暴干预，值得点赞。
动力：引擎依旧优势明显
在动力系统方面，国产后的第四代飞度搭载了代号为L15BU的1.5L自然吸气L4引擎，最高可输出131匹马力，在参数方面与现款第三代飞度表现接近，不过新款引擎采用了容量高达1550cc的大型碳罐以减少蒸发废气的排放，以应对严格的国六排放标准。沿用了上一代车型的经典动力系统，第四代飞度到底能否保住前辈“平民超跑”的称号？教授这就将它开起来，看看它的动态驾驶体验如何。
不过，搭载“老款动力系统”的第四代飞度依旧能在同级合资竞争对手面前保持显著的动力参数优势。
广大硬核车迷们，你们喜欢搭配换挡拨片的CVT变速箱么？
驾驶体验：灵活舒适，质感提升
正如教授在试驾前所预期的一样，第四代飞度搭载的1.5L自然吸气引擎与CVT无级变速箱如上一代车型一样，响应迅速、如丝般顺滑；第四代飞度在提速感受方面，动力输出的整体风格偏向于平滑舒适。
第四代飞度在行驶舒适性方面带来了非常明显的提升。据介绍，新车对引擎舱、顶棚以及地板处的隔音材料进行了强化，潮越Max车型甚至在侧挡泥板处追加吸音材料，使第四代飞度在静谧性方面获得了明显提升，引擎噪声、胎噪和风噪都得到了很好的抑制。
至于底盘方面，本田通过优化聚氨酯支架减弱中小型受力，并以高刚性铝支架将大型受力发散至车身，实现了更加出色的滤震效果；这一段话看起来或许很玄乎，但是转化为实际体验感受，便是：第四代飞度在过坑过坎时悬挂动作更加迅速、干脆，车身再也没有出现大量的多余动作，整体行驶舒适性得到显著提升。
至于潮跑Pro与潮越Max两款车型在动态驾驶体验方面的区别，教授认为是不大的；相比于稍偏向于运动风格的潮跑Pro，潮越Max的悬挂调校风格要更偏向于舒适性；两款车型都能在城市路况下带来轻松愉悦的驾驶体验。不过，如果你对驾驶体验有较高的要求，那么教授还是更推荐购买第四代飞度的潮跑Pro版本。
总体看来，第四代飞度正搭载的这一套由1.5L自然吸气引擎与CVT无级变速箱组成的动力系统技术成熟、可靠，依然能带来令人满意的动力体验，整体驾驶感受并没有令人失望。根据最新发布8.18万元起的预售价，第四代飞度的价格吸引力还是比较强的。
张庭终遭报复！林瑞阳前妻隐忍21年后，公开扯下张庭的遮羞布
1990年，他和她第一次见面。当时他的脑子里只有一句话：我要和这个女人共度余生。1997年，他和她第一次合作。彼时，他是琼瑶剧第一小生，她方在演艺圈站稳脚跟。他说，七年里我曾无数次见到你，我甚至能清晰地回忆起每一次见面的场景，每一个关于你的细节。这也许会是一场浪漫的偶像剧式爱情，如果故事的主人公之一没有结婚生子的话。这是林瑞阳与张庭的故事。曾经是人人喊打的渣男渣女，如今却成了人人称羡的模范夫妻，岁月原是最大的洗白利器？往事如云，一切都还得从故事的开始说起。
林瑞阳在张庭之前，曾经有过两段婚姻，稀奇的是，这两段婚姻都是和同一个女人——''琼瑶女郎''曾哲贞。曾哲贞比林瑞阳小9岁，当年凭借《婉君》中''兰萱''一角，成了红极一时的''影坛学生情人''。长相甜美、气质清纯的曾哲贞一下就击中了林瑞阳的心，而英俊潇洒的林瑞阳，也同样俘获了曾哲贞单纯的心。两人爱的''山无棱，天地合，才敢与君绝''，比紫薇和尔康还轰轰烈烈，很快就携手步入了婚姻的殿堂。结婚那年，曾哲贞年仅20岁，正是事业巅峰期的她，放弃了大好前途，毅然息影，全身心投入到和林瑞阳的婚姻中。结婚之后，曾哲贞放弃了大好的前途，安心做起了林太太，首先生下了一个儿子，之后又生下了一个女儿。
可是，彼时的林瑞阳却只知道拼命挣钱，忙于工作的他，对曾哲贞，对孩子，始终缺少了太多的陪伴。曾哲贞作为妻子，整日都是围着两个孩子转，什么梳妆打扮对她来讲都已经不重要，即便是身材走形也无心顾及。可是林瑞阳不一样，正所谓男人30一朵花，事业上顺风顺水的他越来越有男人魅力，即便是外人知道他已婚，可是还是有些人“奋不顾身”的扑向他的怀抱。很快一些风言风语的传到了曾哲贞耳朵里，起初不以为然，可是听多了，心里难免有些怀疑。当一个人思想上有包袱后，很容易做出让人无法理解的举动，曾哲贞也是一样，为了挽回自己的丈夫，拼命的吃着减肥药，结果引发了休克差点丧命。几经折腾，曾哲贞心灰意冷，一个冲动便跑去离了婚。
后来，听闻因为孩子上学的问题，二人又复婚了，不过好景不长，一个是只知道围着锅台、孩子、老公转的家庭主妇，一个是拼命挣钱、忙于应酬的事业强人。就在这个时候婚姻的危机马上就要来临。这个危机大家都知道，就是林瑞阳爱上了张庭。当年的张庭，长得非常漂亮、迷人。多年以后，林瑞阳回忆说自己第一次见到张庭就被击中了，那一刻只觉得“脚底发麻”，脑子里只有一句话“要出些什么事了”。果不其然，之后就发生大事了。那时的张庭其实就如当年的曾哲贞，活泼大方，美丽动人，尤其是那一对酒窝，更是迷人。1995年，张庭和林瑞阳相遇，林瑞阳对张庭一见钟情，那时林瑞阳早已有家室，但是被爱情冲昏头脑的林瑞阳不顾一切的追求张庭。1998年，林瑞阳到北京探班张庭，被游客拍到意外曝光，当时林瑞阳立即要求曾哲贞离婚，而林家人甚至''联合劝告''曾哲贞离开林家。
伤心的曾哲贞不到10天就办理了离婚，10年婚姻，10天结束，而曾哲贞还带走了2个孩子，林瑞阳没有阻拦，也没有想过要孩子的抚养权。而当时牵手照曝光时，林瑞阳的经纪人夏玉顺曾说''外面的蜘蛛精勾引我们唐三藏。''当时的张庭被记者臭骂为''蜘蛛精''一度让张庭崩溃。张庭开记者会，5分钟哭得双眼发红，一度昏倒，表示并不知道林瑞阳已婚，而当时的媒体表示：''当年林先生婚内出轨，全台湾都知道林先生已婚及有一双儿女，就这么刚好张小姐不知道林先生已婚，当年闹的沸沸扬扬，这才去内地的。''为了挽救形象，林瑞阳还公开喊话这辈子不会再娶,张庭也说不会嫁林瑞阳。之后两人形象尽毁，都转往内地发展，一个做房地产商业，一个继续影视业，然而，多年之后，林瑞阳却为了追张庭，求了11次婚，在2002年两人结婚，真的是很打脸。
2009年12月16日，张庭在医院剖腹产下一个可爱的女儿。甜蜜的二人世界变成了幸福的三口之家。从那以后，他们闭口不谈以前的历史，展现在大家眼前的，都是恩爱无比的两口子。林瑞阳一个宠溺的眼神，就足以让万千女人羡慕。之后林瑞阳更是退圈从商，身价不断飙升，在国内各地都有公司，地产业务遍及13个省市，身价一路飙升到330亿。拥美人娇妻、事业有成，这绝对是一个成功男人的典范。虽然三人之间的纠葛已经过去了20年之久，但依旧不会被大众淡忘。其实这么多年来，曾哲贞跟林瑞阳离婚之后一直都很低调，也从来没有对当年的那段婚姻说过什么，但是时隔20年，她终于忍不住发声，想必是真的忍不下了，一些所谓的言论彻底的惹到她了。曾哲贞之所以发声怒斥张庭，是因为有人发私信攻击与她，仍然拿当年的那段婚姻骚扰她，而且颠倒黑白，言语上进行侮辱。
1990年，他和她第一次见面。当时他的脑子里只有一句话：我要和这个女人共度余生。1997年，他和她第一次合作。彼时，他是琼瑶剧第一小生，她方在演艺圈站稳脚跟。他说，七年里我曾无数次见到你，我甚至能清晰地回忆起每一次见面的场景，每一个关于你的细节。这也许会是一场浪漫的偶像剧式爱情，如果故事的主人公之一没有结婚生子的话。这是林瑞阳与张庭的故事。曾经是人人喊打的渣男渣女，如今却成了人人称羡的模范夫妻，岁月原是最大的洗白利器？往事如云，一切都还得从故事的开始说起。
林瑞阳在张庭之前，曾经有过两段婚姻，稀奇的是，这两段婚姻都是和同一个女人——''琼瑶女郎''曾哲贞。曾哲贞比林瑞阳小9岁，当年凭借《婉君》中''兰萱''一角，成了红极一时的''影坛学生情人''。长相甜美、气质清纯的曾哲贞一下就击中了林瑞阳的心，而英俊潇洒的林瑞阳，也同样俘获了曾哲贞单纯的心。两人爱的''山无棱，天地合，才敢与君绝''，比紫薇和尔康还轰轰烈烈，很快就携手步入了婚姻的殿堂。结婚那年，曾哲贞年仅20岁，正是事业巅峰期的她，放弃了大好前途，毅然息影，全身心投入到和林瑞阳的婚姻中。结婚之后，曾哲贞放弃了大好的前途，安心做起了林太太，首先生下了一个儿子，之后又生下了一个女儿。
可是，彼时的林瑞阳却只知道拼命挣钱，忙于工作的他，对曾哲贞，对孩子，始终缺少了太多的陪伴。曾哲贞作为妻子，整日都是围着两个孩子转，什么梳妆打扮对她来讲都已经不重要，即便是身材走形也无心顾及。可是林瑞阳不一样，正所谓男人30一朵花，事业上顺风顺水的他越来越有男人魅力，即便是外人知道他已婚，可是还是有些人“奋不顾身”的扑向他的怀抱。很快一些风言风语的传到了曾哲贞耳朵里，起初不以为然，可是听多了，心里难免有些怀疑。当一个人思想上有包袱后，很容易做出让人无法理解的举动，曾哲贞也是一样，为了挽回自己的丈夫，拼命的吃着减肥药，结果引发了休克差点丧命。几经折腾，曾哲贞心灰意冷，一个冲动便跑去离了婚。
后来，听闻因为孩子上学的问题，二人又复婚了，不过好景不长，一个是只知道围着锅台、孩子、老公转的家庭主妇，一个是拼命挣钱、忙于应酬的事业强人。就在这个时候婚姻的危机马上就要来临。这个危机大家都知道，就是林瑞阳爱上了张庭。当年的张庭，长得非常漂亮、迷人。多年以后，林瑞阳回忆说自己第一次见到张庭就被击中了，那一刻只觉得“脚底发麻”，脑子里只有一句话“要出些什么事了”。果不其然，之后就发生大事了。那时的张庭其实就如当年的曾哲贞，活泼大方，美丽动人，尤其是那一对酒窝，更是迷人。1995年，张庭和林瑞阳相遇，林瑞阳对张庭一见钟情，那时林瑞阳早已有家室，但是被爱情冲昏头脑的林瑞阳不顾一切的追求张庭。1998年，林瑞阳到北京探班张庭，被游客拍到意外曝光，当时林瑞阳立即要求曾哲贞离婚，而林家人甚至''联合劝告''曾哲贞离开林家。
伤心的曾哲贞不到10天就办理了离婚，10年婚姻，10天结束，而曾哲贞还带走了2个孩子，林瑞阳没有阻拦，也没有想过要孩子的抚养权。而当时牵手照曝光时，林瑞阳的经纪人夏玉顺曾说''外面的蜘蛛精勾引我们唐三藏。''当时的张庭被记者臭骂为''蜘蛛精''一度让张庭崩溃。张庭开记者会，5分钟哭得双眼发红，一度昏倒，表示并不知道林瑞阳已婚，而当时的媒体表示：''当年林先生婚内出轨，全台湾都知道林先生已婚及有一双儿女，就这么刚好张小姐不知道林先生已婚，当年闹的沸沸扬扬，这才去内地的。''为了挽救形象，林瑞阳还公开喊话这辈子不会再娶,张庭也说不会嫁林瑞阳。之后两人形象尽毁，都转往内地发展，一个做房地产商业，一个继续影视业，然而，多年之后，林瑞阳却为了追张庭，求了11次婚，在2002年两人结婚，真的是很打脸。
2009年12月16日，张庭在医院剖腹产下一个可爱的女儿。甜蜜的二人世界变成了幸福的三口之家。从那以后，他们闭口不谈以前的历史，展现在大家眼前的，都是恩爱无比的两口子。林瑞阳一个宠溺的眼神，就足以让万千女人羡慕。之后林瑞阳更是退圈从商，身价不断飙升，在国内各地都有公司，地产业务遍及13个省市，身价一路飙升到330亿。拥美人娇妻、事业有成，这绝对是一个成功男人的典范。虽然三人之间的纠葛已经过去了20年之久，但依旧不会被大众淡忘。其实这么多年来，曾哲贞跟林瑞阳离婚之后一直都很低调，也从来没有对当年的那段婚姻说过什么，但是时隔20年，她终于忍不住发声，想必是真的忍不下了，一些所谓的言论彻底的惹到她了。曾哲贞之所以发声怒斥张庭，是因为有人发私信攻击与她，仍然拿当年的那段婚姻骚扰她，而且颠倒黑白，言语上进行侮辱。
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