原来花真的会开啊[悲伤]
无论是不是告别，真的很感谢赴约的你们
伴随着我整个学生时代的人们
有人当了爸爸，有人做了艺术家，
有人开始留着小卷毛，
有人离开了YG但仍说会和一起，
还有一个可能会在一个不知道的角落，
可能后悔可能怀念看着四位哥哥。
真的很圆满啦，虽然没亲眼看过皇冠海
但我一个人在那个冬天去了十周年的展
2022啦，好棒耶
我用心热爱了这么多年的你们
也在很认真地和我们说着感谢。
无须定论，无关成就，无论输赢
都将是一个让我听歌就会笑着落泪的存在
Bigbang is VIP
无论是不是告别，真的很感谢赴约的你们
伴随着我整个学生时代的人们
有人当了爸爸，有人做了艺术家，
有人开始留着小卷毛，
有人离开了YG但仍说会和一起，
还有一个可能会在一个不知道的角落，
可能后悔可能怀念看着四位哥哥。
真的很圆满啦，虽然没亲眼看过皇冠海
但我一个人在那个冬天去了十周年的展
2022啦，好棒耶
我用心热爱了这么多年的你们
也在很认真地和我们说着感谢。
无须定论，无关成就，无论输赢
都将是一个让我听歌就会笑着落泪的存在
Bigbang is VIP
作为能够屹立百年并享誉世界的品牌，总有些跌宕起伏的传奇载入史册。
今天，就为大家介绍一下，BMW X系列的开创者（The Founder of X Family）——新BMW X5。
“The Boss is Back”
X5在BMW内部被称为“Boss”，它是当之无愧的老大，它是X系列的开山之作，是X家族内“辈份”z高的车型。
可以说，自出生那天起，它便是一辆极具领l袖气质的车。但，即使是“高头大马”的SUV，BMW也不会放弃它“极j致驾驶体验”的主张。
开山立代 独领风f骚
1999年，SUV大潮初起之时，BMW敏锐地把握了这一潮流。X5应运而生，就此开启了X家族的历史，它坚定地保持了BMW一贯强调的驾驶性能。与此同时，也独树一帜地开拓了BMW 豪华运动型多功能车（SAV? - Sport Activity Vehicle）的新疆域。相比市场上的其它SUV，BMW SAV?体现了越野性能和公路操控性的两者兼顾，还有对卓越性能的极j致追求。
第d一代X5的全轮驾驶系统（All-Wheel-Drive System），还不叫xDrive，但已具有领先同级的出色驱动性能。它的行星齿轮系统（Planetary Gear System）在前轮和后轮之间以38：62的比例分配动力，这种更偏向后轮驱动的设定让它具有更灵敏的操控反应，而电子控制系统如动态稳定控制（DSC），自动差速制动（ADB-X）和陡坡缓降（HDC）确保它既可以以运动的身姿在路上驰骋，又能挑战不同路况，到达人迹罕至的新境。公路性能和越野能力的兼具，让X5畅销全球。
你现在所见到的第四代X5可谓全面进化，无论从外形、内饰，还是舒适性及操控性上都得以提升，它的出现，再度将豪华SUV的标准拉至新高度。
瞩目风范 自成高峰
即使静至一隅，全新X5也难掩其傲立于世的磅礴气势。变大了的 “双肾” 进气格栅，倍显威猛。相比上代，其长度增加36毫米至4,922毫米，宽度增加66毫米至2,004毫米，高度增加19毫米至1,745毫米，轴距延长42毫米至2,975毫米。更胜以往的车身尺寸，不仅让X5霸气凌然，还让乘客和行李享有更多空间。更加精致的线条让车身极具雕塑感。
X型的智能LED大灯配备蓝色元素，再加之3D立体悬浮LED尾灯，让新BMW X5不仅富有识别性，更让旅途更明亮安全。
豪华内饰 科技互联
新BMW X5内饰豪华升级，身处其中便可拥有更多满足感。升高并以驾驶者为中心的的驾驶舱、加热功能的Vernasca皮质运动座椅，以及选配的闪耀水晶质感变速箱换挡杆、Bowers & Wilkins 钻石环绕音响系统，和超大全景星空天窗等，都为驾乘者带来奢华感受。
标配的BMW 互联驾驶（BMW ConnectedDrive）可提供全方位的服务。你可以通过BMW个人移动助理实现车辆与自己数字设备之间的完全连接 。
为了方便大家庭，新一代X5可选装第三排座椅，而第二排可电动前倾，方便进出。BMW X5的后备箱带来全新体验：空间分隔合理并极具安全性，而可分上下两段打开的门，让装载行李从此更轻松。
驾趣盎然 极j致体验
外观及内饰更加赏心悦目，那BMW精髓的驾驶乐趣自然也会更进一步。全新宝马 X5能更好地兼顾公路性能和越野性能，BMW 双涡轮直六发动机（或选配的V8汽油发动机），更配备了8挡变速箱。全系均配备了BMW xDrive智能全轮驱动系统和电控动态调整阻尼减震器。
特别值得一提的是，X5的xDrive智能全轮驱动，采用了更新更高效的控制系统，更好地分配前后轮之间的驱动扭矩，令X5 更加敏捷，速度更加出众。为了提高效率，只有在全轮驱动超过要求的情况下，才可以将全部动力转向后轮。可与越野套装或仅j限BMW X5 xDrive50i配备的自适应M悬挂（Adaptive M Suspension） 一起使用。通过对后轴上的差速锁控制（Differential Lock），可以令X5在过弯时有更好的方向稳定性，在通过低附着路面时也能获得更好的牵引力，其他需要高动态表现时也更加身手敏捷。对于地广而且路况多样、常见冰雪的加拿大而言，X5具有更广的适应性。
性能革新 涉水越山
如果你对通过性要求更高，可以选装越野套装，越野套装能让你在面对更艰险的路况时，更气定神闲。这个套装可是首次搭载到BMW X系列上。
辅助驾驶 更添安全
BMW X5智能再度升级。可选的驾驶辅助专业套装（Driving Assistant Professional Package）具有丰富的功能，给车辆提供前后左右的全方位保护，并让驾驶者在旅途中拥有安心悠然的驾驶氛围。
肆意驰骋 尽情尽兴
说到这里，相信你对BMW X5的Boss风范有了更进一步的了解。
对于驾乘者来说，它是一辆集公路操控性与越野性能于一身的集大成者。
而在业界，它不仅仅是洞悉时代脉搏的锐意开k拓者，它更是可以在全球汽车发展史上，被浓墨重彩地记载一番的奠基者。
它，就是一辆这样的BMW X5，你准备好去体验一下了吗？
今天，就为大家介绍一下，BMW X系列的开创者（The Founder of X Family）——新BMW X5。
“The Boss is Back”
X5在BMW内部被称为“Boss”，它是当之无愧的老大，它是X系列的开山之作，是X家族内“辈份”z高的车型。
可以说，自出生那天起，它便是一辆极具领l袖气质的车。但，即使是“高头大马”的SUV，BMW也不会放弃它“极j致驾驶体验”的主张。
开山立代 独领风f骚
1999年，SUV大潮初起之时，BMW敏锐地把握了这一潮流。X5应运而生，就此开启了X家族的历史，它坚定地保持了BMW一贯强调的驾驶性能。与此同时，也独树一帜地开拓了BMW 豪华运动型多功能车（SAV? - Sport Activity Vehicle）的新疆域。相比市场上的其它SUV，BMW SAV?体现了越野性能和公路操控性的两者兼顾，还有对卓越性能的极j致追求。
第d一代X5的全轮驾驶系统（All-Wheel-Drive System），还不叫xDrive，但已具有领先同级的出色驱动性能。它的行星齿轮系统（Planetary Gear System）在前轮和后轮之间以38：62的比例分配动力，这种更偏向后轮驱动的设定让它具有更灵敏的操控反应，而电子控制系统如动态稳定控制（DSC），自动差速制动（ADB-X）和陡坡缓降（HDC）确保它既可以以运动的身姿在路上驰骋，又能挑战不同路况，到达人迹罕至的新境。公路性能和越野能力的兼具，让X5畅销全球。
你现在所见到的第四代X5可谓全面进化，无论从外形、内饰，还是舒适性及操控性上都得以提升，它的出现，再度将豪华SUV的标准拉至新高度。
瞩目风范 自成高峰
即使静至一隅，全新X5也难掩其傲立于世的磅礴气势。变大了的 “双肾” 进气格栅，倍显威猛。相比上代，其长度增加36毫米至4,922毫米，宽度增加66毫米至2,004毫米，高度增加19毫米至1,745毫米，轴距延长42毫米至2,975毫米。更胜以往的车身尺寸，不仅让X5霸气凌然，还让乘客和行李享有更多空间。更加精致的线条让车身极具雕塑感。
X型的智能LED大灯配备蓝色元素，再加之3D立体悬浮LED尾灯，让新BMW X5不仅富有识别性，更让旅途更明亮安全。
豪华内饰 科技互联
新BMW X5内饰豪华升级，身处其中便可拥有更多满足感。升高并以驾驶者为中心的的驾驶舱、加热功能的Vernasca皮质运动座椅，以及选配的闪耀水晶质感变速箱换挡杆、Bowers & Wilkins 钻石环绕音响系统，和超大全景星空天窗等，都为驾乘者带来奢华感受。
标配的BMW 互联驾驶（BMW ConnectedDrive）可提供全方位的服务。你可以通过BMW个人移动助理实现车辆与自己数字设备之间的完全连接 。
为了方便大家庭，新一代X5可选装第三排座椅，而第二排可电动前倾，方便进出。BMW X5的后备箱带来全新体验：空间分隔合理并极具安全性，而可分上下两段打开的门，让装载行李从此更轻松。
驾趣盎然 极j致体验
外观及内饰更加赏心悦目，那BMW精髓的驾驶乐趣自然也会更进一步。全新宝马 X5能更好地兼顾公路性能和越野性能，BMW 双涡轮直六发动机（或选配的V8汽油发动机），更配备了8挡变速箱。全系均配备了BMW xDrive智能全轮驱动系统和电控动态调整阻尼减震器。
特别值得一提的是，X5的xDrive智能全轮驱动，采用了更新更高效的控制系统，更好地分配前后轮之间的驱动扭矩，令X5 更加敏捷，速度更加出众。为了提高效率，只有在全轮驱动超过要求的情况下，才可以将全部动力转向后轮。可与越野套装或仅j限BMW X5 xDrive50i配备的自适应M悬挂（Adaptive M Suspension） 一起使用。通过对后轴上的差速锁控制（Differential Lock），可以令X5在过弯时有更好的方向稳定性，在通过低附着路面时也能获得更好的牵引力，其他需要高动态表现时也更加身手敏捷。对于地广而且路况多样、常见冰雪的加拿大而言，X5具有更广的适应性。
性能革新 涉水越山
如果你对通过性要求更高，可以选装越野套装，越野套装能让你在面对更艰险的路况时，更气定神闲。这个套装可是首次搭载到BMW X系列上。
辅助驾驶 更添安全
BMW X5智能再度升级。可选的驾驶辅助专业套装（Driving Assistant Professional Package）具有丰富的功能，给车辆提供前后左右的全方位保护，并让驾驶者在旅途中拥有安心悠然的驾驶氛围。
肆意驰骋 尽情尽兴
说到这里，相信你对BMW X5的Boss风范有了更进一步的了解。
对于驾乘者来说，它是一辆集公路操控性与越野性能于一身的集大成者。
而在业界，它不仅仅是洞悉时代脉搏的锐意开k拓者，它更是可以在全球汽车发展史上，被浓墨重彩地记载一番的奠基者。
它，就是一辆这样的BMW X5，你准备好去体验一下了吗？
《Spring》
《春》
Is it because of spring that the flowers bloom?
是因为春天花才开？
Or is it because the flowers bloom that spring comes?
还是因为花开春才来？
I don't know.
我不知道。
I can't see the light when I stand in the light,
我站在光明里看不清光明，
I don't feel happiness when I stay in the happiness.
我处在幸福里不觉得幸福。
《春》
Is it because of spring that the flowers bloom?
是因为春天花才开？
Or is it because the flowers bloom that spring comes?
还是因为花开春才来？
I don't know.
我不知道。
I can't see the light when I stand in the light,
我站在光明里看不清光明，
I don't feel happiness when I stay in the happiness.
我处在幸福里不觉得幸福。
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