以“儿童优先”为研发理念,拿铁DHT-PHEV实力打造“儿童关爱”新座驾
近日,魏牌拿铁DHT-PHEV全国媒体试驾会在北京举办。新车全方位贴近家庭用车需求,并以儿童优先为设计理念,加持26项全维儿童呵护功能,实力打造对儿童更友好的智能电动,定义行业“儿童关爱”座驾新标准。同时,作为魏牌剑指高端新能源市场的又一重磅车型,拿铁DHT-PHEV依托“长续航PHEV+咖啡智能”两大核心技术为支撑,迈进0焦虑智能电动新赛道,进一步完善了品牌高端新能源产品矩阵。

26项全维儿童呵护:以儿童优先为设计理念,友好陪伴每一程
拿铁DHT-PHEV从设计之初,以儿童优先为设计理念,围绕儿童安全、儿童健康、儿童舒享、儿童生活四大方面,高度集成的26项全维儿童呵护技术,解决家庭最重要的成员-儿童的出行问题,为孩子提供无微不至的悉心陪伴。

儿童安全更友好,时刻提供坚实的安全保障:拿铁DHT-PHEV搭载DVR行车记录仪(画中画)(上市后可通过OTA升级),驾驶员可在中控屏实时查看后排儿童,不必频频回头即可轻松掌握孩子动态,大幅提升驾驶安全性。
新车首搭的智能儿童安全座椅,重力感应系统可智能检测孩子入座状态,且具备智能控温、智能通风等功能,前排父母一键即可轻松操作,为孩子提供舒适的乘坐环境。

拿铁DHT-PHEV搭载的后排生命体征监测功能,车主锁车后,如果监测到后排有遗留的生命体,车辆将通过鸣笛、双闪以及手机APP报警等提示车主。尤其是在高温的夏季,谨防粗心的父母把孩子或宠物遗忘在车内,预防因疏忽导致的安全隐患。
拿铁DHT-PHEV配备的电子儿童安全锁,相比普通机械儿童锁,无须上下车,主驾即可一键控制开关,避免孩子在后排因乱摸乱动而打开车门造成危险。还有安全锁未锁提示,能够及时规避漏上锁的情况,时刻为儿童安全护航。

此外,新车应用的PACK层级5重防护热阻隔电池包、高强度车身、前铝合金机舱盖等设计,高强高能,安全可靠,最大程度降低碰撞发生的危险系数,给乘员、行人全面的安全保障。
儿童健康更友好,时刻提供全面的健康呵护:拿铁DHT-PHEV搭载的母婴级健康座舱,采用低气味低VOC散发材料及工艺环保内饰,从源头入手,帮孩子有效降低有害气体的伤害。为此,拿铁DHT-PHEV在原材料选择、生产、物流等各个环节层层把关,通过配备专业气味专家督查团队进行验收,全程采用“一票否决制”原则,确保材料符合健康标准。

新车采用的AQS空气质量自动控制、车规级CN95空调滤芯、负离子空气净化系统、智能座舱清洁等应用,如同给汽车装上“健康口罩”,时刻保持车内空气清新。
AQS空气质量自动控制利用智能传感器监测车外环境,快速有效识别车外的污染物并自动切换内循环模式,联动车内净化系统迅速实现空气净化。
CN95车规级空调滤芯则可有效对直径大于0.3μm的颗粒过滤效率达到95%以上。
负离子空气净化系统能够快速杀菌,降解空气中的灰尘及挥发性有机物,同时可在车内释放300PCS/cm³的负氧离子,给用户如身处大森林般的清新舒适驾乘环境。

智能座舱清洁在用车前通过手机远程开启,仅需20s即可完成整车空气净化循环,净化车内挥发性有机物效率在80%以上,为驾乘者营造舒适健康的车内环境。
此外,拿铁DHT-PHEV的辐射值在1μT以下,电场辐射小于5V/m,远低于的国家辐射安全标准(100μT和5000V/m),甚至比电脑、电视机等家庭电器辐射值还低得多,让孩子的健康多一重保障。
儿童舒享更友好,时刻悦享自在的舒心体验:拿铁DHT-PHEV的儿童模式可根据孩子的年龄,推送符合年龄的摇篮曲、故事等,让旅途不枯燥。当孩子睡着后,一键打开睡眠模式,车内的音量及空调出风量自动调小,并在领先的七大静音技术加持,为孩子创造一个舒适、安静的乘车环境。

同时得益于副驾VIP开关和副驾座椅电动可调的搭载,可一键控制副驾座椅靠背角度和前后调节,提升孩子在后排乘坐舒适性,大大缓解长途出行的疲惫感。

后排遮阳帘则能在炎炎夏季能有效隔绝外部烈日,降低车内温度,让孩子免受阳光暴晒。
拿铁DHT-PHEV车身尺寸以长4668mm、宽1890mm、高1730mm、及2745mm的轴距表现,为后排孩子提供充裕的乘坐空间。并且后排空间地面还采用了近纯平设计,乘坐感受更自如。全车30多处储物空间、及后备箱开口尺寸的设计,灵活满足用户需求,方便且实用。

值得一提的是,拿铁DHT配备了电控主动悬架、及铝制后摆臂,车身姿态更稳,保证在各种路况下孩子乘坐的舒适和平稳性。
儿童生活更友好,时刻感受美妙的生活体验:拿铁DHT-PHEV可选装搭载智慧家庭生态DOCK系统,可实现副仪表版接口及蓝牙连接,通过中控屏、语音、APP进行控制,拓展智能生态服务。比如智能保温杯可贴心温奶,让汽车不再是冰凉的交通工具,以高阶豪华温暖人心,成为新生代家庭关怀备至的智能伙伴。

拿铁DHT-PHEV同样提供儿童智能水杯、儿童雨伞、小魏同学定制玩偶、户外吊床、折叠桌椅等儿童原厂生态精品,不仅能照顾到孩子在车上的时光,生活上还给孩子悉心关爱。

长续航PHEV+咖啡智能:184km纯电续航+HWA双加持,畅享0焦虑出行
除了同级首搭的26项全维儿童呵护,拿铁DHT-PHEV同时搭载魏牌两大核心“利器”——长续航智能DHT PHEV和高阶智能驾驶,充分满足5天上班通勤和2天假期出行所需,为家庭用户打造全场景的无忧出行体验。

拿铁DHT-PHEV搭载的智能DHT系统,是依托长城30年造车技术积淀、完全自主研发、自主设计,保证快、顺、静、省四大驾驶优势的同时,兼备超长纯电续航,实现全速域&全场景、高性能&高效能的优异平衡,用实力破解用户对于纯电车型续航焦虑及其他插混车型无法兼顾动力及能耗的难题。
在智能DHT技术加持下,拿铁DHT-PHEV搭载了1.5T四缸发动机、DHT变速箱和34kWh高能量密度电池包动力总成,提供两驱和四驱两种动力版本,满足用户多样化的用车需求。

两驱版本纯电续航184km、馈电油耗5.4L/100km,综合续航超过1000km,既能够满足用户一周的通勤需求,又能惬意享受长途旅行。四驱版本综合功率达321kW,综合扭矩762N·m,5.2s即可破百,让用户尽情体验酣畅淋漓的驾驶乐趣。
同时,拿铁DHT-PHEV支持48kW快充,电量从10%快充到80%仅需29分钟,大大缩短了充电等待时间。
此外,拿铁DHT-PHEV支持V2L外放电功能,放电功率达3.3kW。户外野餐、露营时,可同时满足2kW电磁炉和1.3kW电烤箱用电,音响、投影等娱乐化电子产品的供电也不在话下,实用、娱乐两不误,让孩子享受美好的户外体验。

在智能安全配置上,拿铁DHT-PHEV配备了27个超高精度探测装置,主要包含6个毫米波雷达、12个超声波雷达、9个摄像头,能够实现前210m、后110m、左右4.5m探测范围,打造硬核360°全景感知系统,为智能驾驶提供全方位的安全保障。
智能驾驶方面,HWA高速公路驾驶辅助可以实现40-120km/h的智慧巡航控制、拨杆变道、自动超车(压速变道)、车道居中保持等功能,从开启到完成超车等动作,游刃有余、从容不迫,智能实力与同级新势力亦是不逞多让。

不仅如此,拿铁DHT-PHEV还拥有遥控泊车、循迹倒车、透明底盘等多场景智能泊车功能,解决用户在狭窄车位泊车、狭窄道路倒车等出行痛点,以人性化、有温度的智能科技享受,让用户轻松拥抱安全可靠的智慧车生活。
拿铁DHT-PHEV创新采用儿童优先的研发理念,凭借高度集成的26项技术优势,呵护儿童每一次出行。同时,拿铁DHT-PHEV在长续航DHT和智能两大核心技术的强力赋能下,全面展现了冲击高端新能源市场的底气。相信,随着拿铁DHT-PHEV的到来,将推动行业关注孩子出行安全和乘车体验,为更多家庭用户提供美好、愉悦的用车享受。

*以上数据来源于认证或内部测试值

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奥迪品牌历来是靠技术打市场的。比起宝马缺了操控和驾控乐趣的加持;比起奔驰更是在设计上和品牌美誉度上差了不少,有的时候甚至只能以价换市。今天这台二手奥迪A8L就是如此,当时的价格比起S级和7系差了不少,如今在二手车市场也没有他俩保值,但是这就意味这这台车产品力不行吗?

今天这台是2016年4月上牌,目前行驶了8万公里的奥迪2016款 A8L 45 TFSI quattro豪华型,他的新车含税价110万多万,目前锦和汽车商业中心估值在50万左右。保值率一般,但是随着豪华车市场的膨胀,这台二手奥迪A8L的保值率也正在被重新计算,至少以今天这台车况精品的车来说,他确实值得更高的估值!

奥迪A8L的前脸设计风格简洁,视觉效果很宽,配合熟悉的家族式大尺寸进气格栅,以及机舱盖上犀利刻画的线条,即便静静地停放在角落,也显得气场十足。矩阵式大灯自然是前脸的亮点之一,5组共25颗LED光源可以独立开闭,并通过精准的控制,实现常规照明以外的区域精确照明效果。另外流动式转向灯的设计也非常炫酷,辨识度很高。这些灯光科技放在如今的车市都是顶尖的那一批,奥迪确实在旗舰车型上有很多技术冗余可以让他许久不过时。

当然,豪华车车嘛,比起这个价格新车端只能买到中配的A6L、5系、E级等都要在配置上和仪式感上强了许多。首先是四门电吸和电动后备箱等配备打眼一看就是奢华的象征。而且作为一台加长款D级车,后门又宽又大,拉开时的姿态感受是比较唬人的,也会给人足够的安全感和满足感,这是C级车没有的感受。况且这台中期改款后的奥迪A8L已经和家族其他低端车型区分的足够明显,还是能一眼看出高档很多。

奥迪A8L的内饰依旧是非常熟悉的布局,真皮,实木,银色面板的材质搭配,可以看出奥迪A8L在营造豪华,高级氛围的同时,依旧没有忘记凸显自己的科技感。虽然按照现在的眼光来看,他中控台的按键布置上稍显复杂,但是所有旋钮以及按键的质感,却依旧能够体现出奥迪一直以来的极高工艺水准,另外物理按键旋钮相比如今诸多的触控操作也要更加方便直接。后排是奥迪A8L的重点, 传说中的“老板位”在奥迪A8L上体现的非常淋漓尽致。包括了许许多多的电动化操作和控制,选装的座椅按摩也很舒适。

这台45 TFSI装备了低功率版的3.0T机械增压发动机,最大功率为290马力,最大扭矩420牛米。同款发动机的高功率版本获奖无数,在体积、重量、能耗方面都有着非常不错的表现。机械增压保持着动力线性输出的特性,符合豪华车对于舒适性的诉求,与发动机匹配的是ZF的8速手自一体变速箱,绵密的齿比除了能够充分发挥发动机性能外,同时保持良好的平顺性,这对于豪华车型来说非常重要。虽然低功率版发动机参数稍低一些,但0-100km/h加速时间依然仅为6.2秒,实力不容小视。

D级车嘛,底盘表现一定差不了。而这台A8L配备空气悬架,这是比起C级车来说碾压级的配备。可以对应不同驾驶模式减振器阻尼的软硬程度有所不同,适应性更强,无论高速巡航还是坑洼路面都能让车身保持平稳。动态模式下能够在弯道里为车身提供更多的横向支撑力,另外还具有底盘升降功能,必要时提升通过性。

实际表现里,他的起步时脚步轻盈,方向灵活,完全不像是一台超过5米长的大车。中段加速脚下油门还有很多行程,动力已经有泉涌般的感觉。况且他驾驶起来完全没有车身数据体现出的那种宽大感,相反如果第一次开,它的灵巧程度会让你惊讶。最离谱的是作为一台两吨多的3.0T V6的D级车日常油耗甚至可以达到每百公里不到10升!

确实,如果你不介意他是二手车,那么这台仅仅要价50万的D级豪华车一定能带给你百万级的体验而非C级车阉割后的豪华体验。况且驾驶起来和形象方面都宜商宜家似乎很难有挑刺儿的地方,就是有点低调,你觉得呢?

好了,这期指南就到这里,各位有什么问题和需求请给我留言吧!想了解更多关于成都二手车市场的汽车知识,可以关注锦和汽车哦!小编随时等你来撩。 https://t.cn/A6t6fG1C


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