【关于挂靠注册地址,你必须知道的三个知识点】很多朋友在刚开始创业的时候,手里没多钱,也没有实际的办公场所,也不想花大价钱去租赁一个办公场所,就会选择挂靠注册地址,那么关于挂靠地址有哪些知识点呢?今天众致君来告诉大家。
一、一个地址可以注册多家公司吗?
根据现在出台的相关政策规定,可以“一址多照、一照多址”的注册公司。
二、工商局会不会去公司地址进行核查?
工商局一般不会去公司地址核查,但突然随机抽查不一定。在海南地区,如果发现你公司地址和实际经营地址不一致,会让公司进入异常状态,只需要变更一下地址就可以了。但是如果遇上了小代理公司,提供虚拟地址,导致企业被列入工商异常。
三、注册地址可以挂靠吗?
北上广深都是一些创业者比较青睐的,但是这些一线城市的注册地址费用也是非常的高的,那么对于创业者来说,选择专业的代理公司去挂靠地址,注册公司也是一个不错的选择,这些地址都是在相关部门备过案的。所以对于虚拟和挂靠地址也是没有问题的。
以上就是本期的内容了,觉得对自己有帮助的朋友可以给众致君点个赞哦。
一、一个地址可以注册多家公司吗?
根据现在出台的相关政策规定,可以“一址多照、一照多址”的注册公司。
二、工商局会不会去公司地址进行核查?
工商局一般不会去公司地址核查,但突然随机抽查不一定。在海南地区,如果发现你公司地址和实际经营地址不一致,会让公司进入异常状态,只需要变更一下地址就可以了。但是如果遇上了小代理公司,提供虚拟地址,导致企业被列入工商异常。
三、注册地址可以挂靠吗?
北上广深都是一些创业者比较青睐的,但是这些一线城市的注册地址费用也是非常的高的,那么对于创业者来说,选择专业的代理公司去挂靠地址,注册公司也是一个不错的选择,这些地址都是在相关部门备过案的。所以对于虚拟和挂靠地址也是没有问题的。
以上就是本期的内容了,觉得对自己有帮助的朋友可以给众致君点个赞哦。
#鲁班尺的专业用法#(收藏篇)
鲁班尺分为上下两层,上面叫做门公尺,下面叫做丁兰尺。门公尺是用来阳宅建筑用的,用于活人的房屋用具丈量。上面有财、病、离、义、官、劫、害、本八个字。八个字为一个循环,一个循环长度按照现在的尺寸是一尺二寸八分半,大约43厘米。每个字有分别占四个星,分别是:
财:代表吉,指钱财、才能。
财德:指在财、德善、功德方面有表现。
宝库:比喻可得或储藏珍贵物品。
六合:合和美满。六合为天地四方。
迎福:迎接福。福为幸福、利益。
病:代表凶。指伤灾病患 及不利等。
退财:损财、破财之意。
公事:多指因公家的事如贪污受贿及桉件官司等。
牢执:指牢狱之灾。
孤寡:指有孤独寡居的行为。
离:代表凶,指六亲离散分开。
长库:古有监狱之说。
劫财:破耗及耗损财。
官鬼:指有官煞引起之事。
失脱:物品失落、人离散之意。
义:代表吉。指符合正义及道德规范,或有募捐行善等行为。
添丁:古时生男孩叫添丁。
益利:增加了财资利禄。
贵子:日后能显贵的子嗣。
大吉:吉祥吉利。
官:代表吉,指有官运。
顺科:顺利通过考试而获中。
横财:意外之财。
进益:收益进益。
富贵:有财有势。
劫:代表凶,意指遭抢夺、胁迫。
死别:即永别。
退口:指有孝服之事。
离乡:背井离乡。
财失:财物损失或丢失。
害:代表凶,祸患之意。
灾至:灾殃祸患到。
死绝:死得乾乾净净。
病临:疾病来临。
口舌:争执争吵。
本:代表吉,事物的本位或本体。
财至:即财到。
登科:考试被录取。
进宝:招财进宝。
兴旺:兴盛旺盛。
一般丈量东西时候都要选择吉祥的字上。
【财头、本尾,抓内不抓外】。财本之间的红字,怎麽用都不会错。
【抓内不抓外】的意思则是门框尺寸以门坎内层为主。惟须留意红字里有些字不能乱用。要注意的是住宅的大门只装本门与财门两个字,义门是寺院、道观、学校等聚义的地方用,住宅大门用义字反会有灾祸临门,比如家里面人不和气等,官门是政府部门用的,住宅的大门用的话会有官司诉讼甚至牢狱。神位和佛具也是用门公尺丈量,多取财或者本字。
做生意一般取财字,不能用【义】字,太讲义气,生意无利可图。只适用于道上兄弟或宗教庙宇。一般阳宅取用如能阴阳两利(即门公尺、丁兰尺皆吉)当然最好,但大体取【财】与【本】之间的红字为准。【财】指财库,本指本源,也意味源源不断,通常取用尺法有如下规矩:
百姓居家:取【大吉】字最好。
生意场合:取【财】字最佳。
宗教庙宇:取【义】字。
公家单位、警察机关(包含检调单位):取【官】字。
神位、祖先牌位宽、高:取【添丁】最佳。
鱼缸大小、高低:取【财库】最佳。
鲁班尺下面一层叫丁兰尺,多用在阴宅、祖龛丈量。
丁兰尺上面也有几个字,分别是
丁、害、旺、苦、义、官、死、兴、失、才。分别代表的意思是:
丁:福星 及第 财旺 登科 害:口舌 病临 死绝 灾至
旺:天德 喜事 进宝 纳福 苦:失脱 官鬼 劫财 无嗣
义:大吉 财旺 益利 天库 官:富贵 进宝 横财 顺科
死:离乡 死别 退丁 失财 兴:登科 贵子 添丁 兴旺
失:孤寡 牢执 公事 退财 财:迎福 六合 进宝 财德
看了上面的字也就知道了,尽量丈量的尺寸用能遇上吉祥的字。尺子长一尺一寸六分左右,也就是39厘米。无论是门公尺还是丁兰尺一个循环不够可以按照此再加循环。
· 在家居装修中,鲁班尺主要用于以下几个地方:
-- 用于进户门、卧室门、厨房门及几个主要门口的尺寸的测量。
-- 用于办公桌的尺寸。
-- 家具、床、柜子的尺寸。
· 鲁班尺的测量方法:
-- 测门量内径;测家具量左右两边。
-- 以公分(厘米)为准,参考中间的黑线以上的字,比如38厘米在财至上,那么38厘米即为吉祥的尺寸,可放心的采用
· 鲁班尺的应用要领:-- 进户门的尺寸最好是:迎福、横财、财至、大吉。
-- 主卧室门的尺寸最好是:财至、进宝、兴旺、六合。
-- 儿童房门的尺寸最好是:登科、贵子、大吉、益利。
鲁班尺上的门洞吉数 若换算为公制尺寸,通常吉数尺度有:
21--23 cm、 40--42cm、 60--62cm、 81cm、 88cm、 89cm、
106--108cm、 126--128cm、 133cm、 146cm、 155cm、 171--176cm、
191--198cm、 211--216cm、 231--236cm、 241cm、 253--256cm、 261--263cm、
275cm、 281--283cm,
一般而言,现代门的高度都不超过283cm,对于普遍的住宅,大门宽度(即见光度,是门框内壁的水平距离,不包括门框的厚度)多为108cm,高度多为212cm左右,而房门的宽度多为81cm,高度多为198cm,这样的尺度是大众皆宜的。【鲁班经】认为,一般百姓家安“财门”和“吉门”最好
单扇门宜开“二尺八寸”门户的吉利尺寸。
小单扇门宜开二尺一寸,即67.2厘米为义门; 单扇门宜开二尺八寸,即89.6厘米,为吉门;
小双扇门宜开四尺三寸一分,即137.92厘米为吉门;双扇门宜四尺三寸八分,即140.16厘米,为财门;
大双扇门宜开五尺六寸六分,即181.12厘米为吉门。
吉利尺寸应用广泛 《事林广记》认为,这些都是吉利的尺寸,可应用在室内布局各个方面。
一寸(3.2厘米)为“财”;
六寸(19.2厘米)为“义”;
一尺六寸(51.2厘米)为“财”;
二尺一寸(67.2厘米)为“义”;
二尺八寸(89.6厘米)为“吉”;
三尺六寸(115.2厘米)为“义”;
五尺六寸(179.2厘米)为“吉”;
七尺一寸(227.2厘米)为“吉”;
七尺八寸(249.6厘米)为“义”;
八尺八寸(281.6厘米)为“吉”;
一丈一寸(323.2厘米)为“财”。
当然,鲁班尺只是古代房屋门户家具的尺度标准,对于现代住宅来说,鲁班尺的尺寸只可以作为一种参考。门户和家具的尺寸归根结底是由人的活动需要和住宅的实际情况决定的,只要大小适中,方便实用就可以,没有必要墨守成规。
鲁班尺的大吉尺寸: 0-54厘米, 16.2厘米-26.8厘米, 37.5厘米-48.3厘米,
59.1厘米-69.8厘米, 80.5厘米-91.3厘米, 102厘米-112.7厘米,
123.4厘米-134.2厘米, 144.9厘米-155.6厘米, 166.4厘米-177.1厘米,
187.8厘米-198.5厘米, 209.3厘米-220.1厘米, 230.8厘米-241.5厘米,
252.2厘米-263厘米, 273.8厘米-284.5厘米, 以上的数字为大吉.可用于门窗
鲁班尺分为上下两层,上面叫做门公尺,下面叫做丁兰尺。门公尺是用来阳宅建筑用的,用于活人的房屋用具丈量。上面有财、病、离、义、官、劫、害、本八个字。八个字为一个循环,一个循环长度按照现在的尺寸是一尺二寸八分半,大约43厘米。每个字有分别占四个星,分别是:
财:代表吉,指钱财、才能。
财德:指在财、德善、功德方面有表现。
宝库:比喻可得或储藏珍贵物品。
六合:合和美满。六合为天地四方。
迎福:迎接福。福为幸福、利益。
病:代表凶。指伤灾病患 及不利等。
退财:损财、破财之意。
公事:多指因公家的事如贪污受贿及桉件官司等。
牢执:指牢狱之灾。
孤寡:指有孤独寡居的行为。
离:代表凶,指六亲离散分开。
长库:古有监狱之说。
劫财:破耗及耗损财。
官鬼:指有官煞引起之事。
失脱:物品失落、人离散之意。
义:代表吉。指符合正义及道德规范,或有募捐行善等行为。
添丁:古时生男孩叫添丁。
益利:增加了财资利禄。
贵子:日后能显贵的子嗣。
大吉:吉祥吉利。
官:代表吉,指有官运。
顺科:顺利通过考试而获中。
横财:意外之财。
进益:收益进益。
富贵:有财有势。
劫:代表凶,意指遭抢夺、胁迫。
死别:即永别。
退口:指有孝服之事。
离乡:背井离乡。
财失:财物损失或丢失。
害:代表凶,祸患之意。
灾至:灾殃祸患到。
死绝:死得乾乾净净。
病临:疾病来临。
口舌:争执争吵。
本:代表吉,事物的本位或本体。
财至:即财到。
登科:考试被录取。
进宝:招财进宝。
兴旺:兴盛旺盛。
一般丈量东西时候都要选择吉祥的字上。
【财头、本尾,抓内不抓外】。财本之间的红字,怎麽用都不会错。
【抓内不抓外】的意思则是门框尺寸以门坎内层为主。惟须留意红字里有些字不能乱用。要注意的是住宅的大门只装本门与财门两个字,义门是寺院、道观、学校等聚义的地方用,住宅大门用义字反会有灾祸临门,比如家里面人不和气等,官门是政府部门用的,住宅的大门用的话会有官司诉讼甚至牢狱。神位和佛具也是用门公尺丈量,多取财或者本字。
做生意一般取财字,不能用【义】字,太讲义气,生意无利可图。只适用于道上兄弟或宗教庙宇。一般阳宅取用如能阴阳两利(即门公尺、丁兰尺皆吉)当然最好,但大体取【财】与【本】之间的红字为准。【财】指财库,本指本源,也意味源源不断,通常取用尺法有如下规矩:
百姓居家:取【大吉】字最好。
生意场合:取【财】字最佳。
宗教庙宇:取【义】字。
公家单位、警察机关(包含检调单位):取【官】字。
神位、祖先牌位宽、高:取【添丁】最佳。
鱼缸大小、高低:取【财库】最佳。
鲁班尺下面一层叫丁兰尺,多用在阴宅、祖龛丈量。
丁兰尺上面也有几个字,分别是
丁、害、旺、苦、义、官、死、兴、失、才。分别代表的意思是:
丁:福星 及第 财旺 登科 害:口舌 病临 死绝 灾至
旺:天德 喜事 进宝 纳福 苦:失脱 官鬼 劫财 无嗣
义:大吉 财旺 益利 天库 官:富贵 进宝 横财 顺科
死:离乡 死别 退丁 失财 兴:登科 贵子 添丁 兴旺
失:孤寡 牢执 公事 退财 财:迎福 六合 进宝 财德
看了上面的字也就知道了,尽量丈量的尺寸用能遇上吉祥的字。尺子长一尺一寸六分左右,也就是39厘米。无论是门公尺还是丁兰尺一个循环不够可以按照此再加循环。
· 在家居装修中,鲁班尺主要用于以下几个地方:
-- 用于进户门、卧室门、厨房门及几个主要门口的尺寸的测量。
-- 用于办公桌的尺寸。
-- 家具、床、柜子的尺寸。
· 鲁班尺的测量方法:
-- 测门量内径;测家具量左右两边。
-- 以公分(厘米)为准,参考中间的黑线以上的字,比如38厘米在财至上,那么38厘米即为吉祥的尺寸,可放心的采用
· 鲁班尺的应用要领:-- 进户门的尺寸最好是:迎福、横财、财至、大吉。
-- 主卧室门的尺寸最好是:财至、进宝、兴旺、六合。
-- 儿童房门的尺寸最好是:登科、贵子、大吉、益利。
鲁班尺上的门洞吉数 若换算为公制尺寸,通常吉数尺度有:
21--23 cm、 40--42cm、 60--62cm、 81cm、 88cm、 89cm、
106--108cm、 126--128cm、 133cm、 146cm、 155cm、 171--176cm、
191--198cm、 211--216cm、 231--236cm、 241cm、 253--256cm、 261--263cm、
275cm、 281--283cm,
一般而言,现代门的高度都不超过283cm,对于普遍的住宅,大门宽度(即见光度,是门框内壁的水平距离,不包括门框的厚度)多为108cm,高度多为212cm左右,而房门的宽度多为81cm,高度多为198cm,这样的尺度是大众皆宜的。【鲁班经】认为,一般百姓家安“财门”和“吉门”最好
单扇门宜开“二尺八寸”门户的吉利尺寸。
小单扇门宜开二尺一寸,即67.2厘米为义门; 单扇门宜开二尺八寸,即89.6厘米,为吉门;
小双扇门宜开四尺三寸一分,即137.92厘米为吉门;双扇门宜四尺三寸八分,即140.16厘米,为财门;
大双扇门宜开五尺六寸六分,即181.12厘米为吉门。
吉利尺寸应用广泛 《事林广记》认为,这些都是吉利的尺寸,可应用在室内布局各个方面。
一寸(3.2厘米)为“财”;
六寸(19.2厘米)为“义”;
一尺六寸(51.2厘米)为“财”;
二尺一寸(67.2厘米)为“义”;
二尺八寸(89.6厘米)为“吉”;
三尺六寸(115.2厘米)为“义”;
五尺六寸(179.2厘米)为“吉”;
七尺一寸(227.2厘米)为“吉”;
七尺八寸(249.6厘米)为“义”;
八尺八寸(281.6厘米)为“吉”;
一丈一寸(323.2厘米)为“财”。
当然,鲁班尺只是古代房屋门户家具的尺度标准,对于现代住宅来说,鲁班尺的尺寸只可以作为一种参考。门户和家具的尺寸归根结底是由人的活动需要和住宅的实际情况决定的,只要大小适中,方便实用就可以,没有必要墨守成规。
鲁班尺的大吉尺寸: 0-54厘米, 16.2厘米-26.8厘米, 37.5厘米-48.3厘米,
59.1厘米-69.8厘米, 80.5厘米-91.3厘米, 102厘米-112.7厘米,
123.4厘米-134.2厘米, 144.9厘米-155.6厘米, 166.4厘米-177.1厘米,
187.8厘米-198.5厘米, 209.3厘米-220.1厘米, 230.8厘米-241.5厘米,
252.2厘米-263厘米, 273.8厘米-284.5厘米, 以上的数字为大吉.可用于门窗
奇瑞第一大股东将换人 ?市值3100亿巨头立讯精密入局造车!
现在越来越多的信息产业链企业介入造车,最终如何要看电车续航和充电方便性了。
新京报报道全文:苹果之外,果链龙头立讯精密也入局造车,甚至已经为自己找好了队友——奇瑞。
“我们认为 Smart EV 是中国汽车人百年不遇的机会,但发展速度迅速,竞争残酷”,立讯精密董事长王来春2月13日在电话会议中表示。在立讯精密宣布与奇瑞合作后,超200家机构对立讯精密紧急调研。
2月14日,立讯精密盘中一度涨超5%,收盘价涨2.07%;2月15日收盘,立讯精密股价再度上涨8.28%。自消息公布以来,立讯精密股价2个工作日已经上涨10.35%,总市值约3200亿元。
股价大涨背后,立讯精密2021年第三季度利润下滑、苹果依赖症双重压力,让立讯精密不得不卡位新市场,而已经掉队多年的奇瑞又能否在拥挤的赛道中找回昔日荣光?
对于奇瑞第一大股东是否会更换一事,奇瑞方面2月15日向记者表示,立讯精密作为上市公司已经发布了公告,相关内容请以立讯精密披露的公告为准。其还表示,去年及今年1月,奇瑞汽车销量成绩不错,但对于合作一事尚没有新信息披露。
利润下滑、苹果依赖症显现 立讯精密卡位新市场
在牵手奇瑞背后,立讯精密危机暗藏。
2020年全年,立讯精密实现销售收入925.01亿元,较上年同期增长47.96%;实现归属于母公司所有者的净利润72.25亿元,较上年同期增长53.28%,一时间风头无两。而到了2021年第三季,立讯精密业绩出现下滑,公司2021年第三季度虽然实现营业收入328.65亿元,同比增长42.42%,但是归母净利润只有16.00亿元,同比大幅下滑25.28%,归母扣非净利润更是下跌21.40%。
对苹果的依赖始终暗藏在立讯精密的财报中。2020年,公司前五大客户实现销售金额占比高达82.03%,相比于2019年的77.04%进一步提升。其中第一大客户苹果实现销售额达到638亿元,占比达到69.02%,相比于2019年的346.51亿元、占比55.43%也出现了大幅增长。
可以说,苹果支撑起了立讯精密的利润,但立讯精密一旦不再是苹果的供应商,业绩就会面临风险。在不少业内人士看来,这种暗藏的风险,也促使了立讯精密寻求其他利润支撑点。
2020年,公司前五大客户实现销售金额占比高达82.03%,其中第一大客户苹果实现销售额达到638亿元,占比达到69.02%。
对于2021年第三季度业绩下滑,立讯精密解释称,外部环境持续复杂多变,除了海内、外疫情的持续反复,上游材料短缺、价格上涨、运输能力下降及运输成本上升等因素也对公司获利能力及部分产品的出货造成一定影响。
加之部分重要产品线因客供物料供应不足,均发生量产落地与出货时间的递延,公司主营业务收入、净利润、存货、营业费用等均受到一定程度影响。
在业绩下滑与苹果依赖的双重压力下,当时立讯精密就提出,要在稳固既有业务优势地位的同时卡位新市场。
实际上,立讯精密早就入局汽车。
在汽车领域,立讯精密专注于整车“血管和神经系统”,具体产品包括新能源车高压线束和连接器、智能电气盒等。
2020年,立讯精密研发投入达到57.45亿元。立讯精密在2020年报中曾表示,汽车行业正处在由传统制造向科技制造转型的过程中,汽车逐渐由单纯的代步工具发展为集娱乐、办公、消费等于一体的“车轮上的互联空间”。汽车消费群体对智能化、个性化的需求被激发,让汽车向超级智能终端过渡。
立讯精密寻求跨界赋能 放话不造整车
果链龙头立讯精密究竟要如何造车?
立讯精密宣布,公司与奇瑞方面签署战略合作协议,与奇瑞新能源拟共同组建合资公司,专业从事新能源汽车的整车研发及制造。
双方计划充分发挥和利用各自在新能源汽车(包括但不限于商用、乘用、物流等乙方集团公司体系内全部新能源汽车整车)领域对品牌客户的配套研发与整车代工业务(以下简称“合作业务”)的资源和优势,共同培养研发和生产团队、发展合作业务。
“为别人造好车”,这是王来春在电话会议中反复强调的内容,她指出,立讯有限是奇瑞控股的投资人,立讯精密不造整车,而是协同奇瑞新能源为别人造好车,志在抓紧机会窗口拼进全球领先的 Tier1。“如果单靠立讯,缺乏这种基础,一定会错过窗口期。”
王来春表示,双方均认为公司在消费电子的能力和经验与奇瑞可以协同互补,一起面对未来汽车智能化的挑战胜算会更大,双方也都认同代工模式的到来是必然。
她表示,本次合作将可为立讯精密汽车核心零部件业务提供前沿的研发设计、量产平台及出海口,致力于实现公司成为汽车零部件 Tier 1 领导厂商的中长期目标。
值得注意的是,立讯精密的控股股东还以100.54亿元向奇瑞控股的第一大股东——青岛五道口购买了其持有的奇瑞控股19.88%股权、奇瑞股份7.87%股权和奇瑞新能源6.24%股权。
本次立讯精密入股后,青岛五道口与奇瑞究竟将走向何方也颇受关注。
2019年12月4日,长江股权交易所发布公告称,奇瑞控股与奇瑞汽车的增资扩股项目已经顺利完成,投资方为青岛五道口。青岛五道口持有奇瑞控股的30.99%股份,持有奇瑞汽车18.5185%股份。增资扩股全部完成后,青岛五道口在奇瑞控股的持股比例会达到51%,成为最大股东。
然而,青岛五道口收购奇瑞的股份后,却先后传出无力解决后续资金、不愿继续投入等多种传闻,尽管双方不断辟谣,但业界对青岛五道口与奇瑞的合作质疑不停。
企查查显示,青岛五道口持有的奇瑞控股的股份并非此前公告中所说的51%,而是46.7708%。
如果立讯精密接手奇瑞控股19.88%股权,青岛五道口持股比例将下降至26.8908%。而芜湖市建设投资有限公司目前持股比例为27.6792%,或将成为奇瑞控股的第一大股东。
对于上述计算,奇瑞方面暂时未能回复。
赛道拥挤 掉队的奇瑞能否逆袭
但是,奇瑞真的是好队友吗 ?
作为多年前的汽车“一哥”,奇瑞已经长时间掉队。全国乘用车信息联席会秘书长崔东树在评价奇瑞前些年的发展时向贝壳财经记者表示,奇瑞品牌很强,但此前产品不强。
他表示,奇瑞在2018年前后没有在产品上进行突破,主流车型的优势不明显,核心产品又没有打响,奇瑞十分需要推出能走量的产品。在他看来,奇瑞的综合研发体系和市场应对方面都需要有所提升。
不过,去年以来,奇瑞的销量数据有所提高。
2021年奇瑞集团全年汽车销量超96万辆,同比增长31.7%;新能源汽车销量达到10.9万辆,同比增长144.6%。2022年1月,奇瑞集团终端实销10.8万辆,同比增长20%,创历史同期新高;新能源汽车销量达到2.1万辆,同比增长179.6%。
但需要指出的是,新能源造车赛道已然拥挤,双方携手造车能否成功还未可知。
如果只从立讯精密的对手来看,早在2014年,富士康母公司鸿海集团创始人郭台铭就发起了电动车项目,希望自己不仅能打造苹果,还能造电动车,并且将电动车看成是“四个轮子的iPhone而已”。
2021年1月,富士康又与吉利汽车达成合作,宣布组建合资公司。2021年10月,富士康母公司鸿海集团发布了三款自主开发的电动车,包括Model C SUV、Model E 轿车和Model T 电动巴士。上述三款车是鸿海集团与裕隆汽车成立的合资公司打造的。
相比于竞争对手的提前布局,立讯精密入局显然已有些晚了。
根据Canalys 最新预测,预计到2030年, 电动汽车的销量将会达到全球乘用车销量的48%。基于此预测,华鑫证券预计到2025年,全球电动车销量将达到150万辆,到2030 年全球电动车销量将达3000万辆。
华鑫证券认为,造车新势力中的第一梯队的三家蔚来、小鹏和理想已在美股上市,第二梯队也在形成:零跑汽车、威马汽车、合众汽车,这三家均公布将在2021 年-2022 年之间实现科创板上市,而其余车企,目前来看竞争压力逐步加大,都亟需补血。
实际上,王来春也指出,Smart EV 产生了一个新的商业机会,给市场带来很多新的加入者。但也因发展迅速,竞争残酷,新加入者往往在电动化、智能驾驶、智能网联上有优势,却缺少传统车企在汽车行业的基础,比如车规级质量标准的理解、体系能力、平台开发能力等。双方合作则可以协同互补。
立讯精密与奇瑞牵手能否笑傲市场,还需拭目以待。
新京报贝壳财经记者 林子 编辑 岳彩周 校对 刘军
现在越来越多的信息产业链企业介入造车,最终如何要看电车续航和充电方便性了。
新京报报道全文:苹果之外,果链龙头立讯精密也入局造车,甚至已经为自己找好了队友——奇瑞。
“我们认为 Smart EV 是中国汽车人百年不遇的机会,但发展速度迅速,竞争残酷”,立讯精密董事长王来春2月13日在电话会议中表示。在立讯精密宣布与奇瑞合作后,超200家机构对立讯精密紧急调研。
2月14日,立讯精密盘中一度涨超5%,收盘价涨2.07%;2月15日收盘,立讯精密股价再度上涨8.28%。自消息公布以来,立讯精密股价2个工作日已经上涨10.35%,总市值约3200亿元。
股价大涨背后,立讯精密2021年第三季度利润下滑、苹果依赖症双重压力,让立讯精密不得不卡位新市场,而已经掉队多年的奇瑞又能否在拥挤的赛道中找回昔日荣光?
对于奇瑞第一大股东是否会更换一事,奇瑞方面2月15日向记者表示,立讯精密作为上市公司已经发布了公告,相关内容请以立讯精密披露的公告为准。其还表示,去年及今年1月,奇瑞汽车销量成绩不错,但对于合作一事尚没有新信息披露。
利润下滑、苹果依赖症显现 立讯精密卡位新市场
在牵手奇瑞背后,立讯精密危机暗藏。
2020年全年,立讯精密实现销售收入925.01亿元,较上年同期增长47.96%;实现归属于母公司所有者的净利润72.25亿元,较上年同期增长53.28%,一时间风头无两。而到了2021年第三季,立讯精密业绩出现下滑,公司2021年第三季度虽然实现营业收入328.65亿元,同比增长42.42%,但是归母净利润只有16.00亿元,同比大幅下滑25.28%,归母扣非净利润更是下跌21.40%。
对苹果的依赖始终暗藏在立讯精密的财报中。2020年,公司前五大客户实现销售金额占比高达82.03%,相比于2019年的77.04%进一步提升。其中第一大客户苹果实现销售额达到638亿元,占比达到69.02%,相比于2019年的346.51亿元、占比55.43%也出现了大幅增长。
可以说,苹果支撑起了立讯精密的利润,但立讯精密一旦不再是苹果的供应商,业绩就会面临风险。在不少业内人士看来,这种暗藏的风险,也促使了立讯精密寻求其他利润支撑点。
2020年,公司前五大客户实现销售金额占比高达82.03%,其中第一大客户苹果实现销售额达到638亿元,占比达到69.02%。
对于2021年第三季度业绩下滑,立讯精密解释称,外部环境持续复杂多变,除了海内、外疫情的持续反复,上游材料短缺、价格上涨、运输能力下降及运输成本上升等因素也对公司获利能力及部分产品的出货造成一定影响。
加之部分重要产品线因客供物料供应不足,均发生量产落地与出货时间的递延,公司主营业务收入、净利润、存货、营业费用等均受到一定程度影响。
在业绩下滑与苹果依赖的双重压力下,当时立讯精密就提出,要在稳固既有业务优势地位的同时卡位新市场。
实际上,立讯精密早就入局汽车。
在汽车领域,立讯精密专注于整车“血管和神经系统”,具体产品包括新能源车高压线束和连接器、智能电气盒等。
2020年,立讯精密研发投入达到57.45亿元。立讯精密在2020年报中曾表示,汽车行业正处在由传统制造向科技制造转型的过程中,汽车逐渐由单纯的代步工具发展为集娱乐、办公、消费等于一体的“车轮上的互联空间”。汽车消费群体对智能化、个性化的需求被激发,让汽车向超级智能终端过渡。
立讯精密寻求跨界赋能 放话不造整车
果链龙头立讯精密究竟要如何造车?
立讯精密宣布,公司与奇瑞方面签署战略合作协议,与奇瑞新能源拟共同组建合资公司,专业从事新能源汽车的整车研发及制造。
双方计划充分发挥和利用各自在新能源汽车(包括但不限于商用、乘用、物流等乙方集团公司体系内全部新能源汽车整车)领域对品牌客户的配套研发与整车代工业务(以下简称“合作业务”)的资源和优势,共同培养研发和生产团队、发展合作业务。
“为别人造好车”,这是王来春在电话会议中反复强调的内容,她指出,立讯有限是奇瑞控股的投资人,立讯精密不造整车,而是协同奇瑞新能源为别人造好车,志在抓紧机会窗口拼进全球领先的 Tier1。“如果单靠立讯,缺乏这种基础,一定会错过窗口期。”
王来春表示,双方均认为公司在消费电子的能力和经验与奇瑞可以协同互补,一起面对未来汽车智能化的挑战胜算会更大,双方也都认同代工模式的到来是必然。
她表示,本次合作将可为立讯精密汽车核心零部件业务提供前沿的研发设计、量产平台及出海口,致力于实现公司成为汽车零部件 Tier 1 领导厂商的中长期目标。
值得注意的是,立讯精密的控股股东还以100.54亿元向奇瑞控股的第一大股东——青岛五道口购买了其持有的奇瑞控股19.88%股权、奇瑞股份7.87%股权和奇瑞新能源6.24%股权。
本次立讯精密入股后,青岛五道口与奇瑞究竟将走向何方也颇受关注。
2019年12月4日,长江股权交易所发布公告称,奇瑞控股与奇瑞汽车的增资扩股项目已经顺利完成,投资方为青岛五道口。青岛五道口持有奇瑞控股的30.99%股份,持有奇瑞汽车18.5185%股份。增资扩股全部完成后,青岛五道口在奇瑞控股的持股比例会达到51%,成为最大股东。
然而,青岛五道口收购奇瑞的股份后,却先后传出无力解决后续资金、不愿继续投入等多种传闻,尽管双方不断辟谣,但业界对青岛五道口与奇瑞的合作质疑不停。
企查查显示,青岛五道口持有的奇瑞控股的股份并非此前公告中所说的51%,而是46.7708%。
如果立讯精密接手奇瑞控股19.88%股权,青岛五道口持股比例将下降至26.8908%。而芜湖市建设投资有限公司目前持股比例为27.6792%,或将成为奇瑞控股的第一大股东。
对于上述计算,奇瑞方面暂时未能回复。
赛道拥挤 掉队的奇瑞能否逆袭
但是,奇瑞真的是好队友吗 ?
作为多年前的汽车“一哥”,奇瑞已经长时间掉队。全国乘用车信息联席会秘书长崔东树在评价奇瑞前些年的发展时向贝壳财经记者表示,奇瑞品牌很强,但此前产品不强。
他表示,奇瑞在2018年前后没有在产品上进行突破,主流车型的优势不明显,核心产品又没有打响,奇瑞十分需要推出能走量的产品。在他看来,奇瑞的综合研发体系和市场应对方面都需要有所提升。
不过,去年以来,奇瑞的销量数据有所提高。
2021年奇瑞集团全年汽车销量超96万辆,同比增长31.7%;新能源汽车销量达到10.9万辆,同比增长144.6%。2022年1月,奇瑞集团终端实销10.8万辆,同比增长20%,创历史同期新高;新能源汽车销量达到2.1万辆,同比增长179.6%。
但需要指出的是,新能源造车赛道已然拥挤,双方携手造车能否成功还未可知。
如果只从立讯精密的对手来看,早在2014年,富士康母公司鸿海集团创始人郭台铭就发起了电动车项目,希望自己不仅能打造苹果,还能造电动车,并且将电动车看成是“四个轮子的iPhone而已”。
2021年1月,富士康又与吉利汽车达成合作,宣布组建合资公司。2021年10月,富士康母公司鸿海集团发布了三款自主开发的电动车,包括Model C SUV、Model E 轿车和Model T 电动巴士。上述三款车是鸿海集团与裕隆汽车成立的合资公司打造的。
相比于竞争对手的提前布局,立讯精密入局显然已有些晚了。
根据Canalys 最新预测,预计到2030年, 电动汽车的销量将会达到全球乘用车销量的48%。基于此预测,华鑫证券预计到2025年,全球电动车销量将达到150万辆,到2030 年全球电动车销量将达3000万辆。
华鑫证券认为,造车新势力中的第一梯队的三家蔚来、小鹏和理想已在美股上市,第二梯队也在形成:零跑汽车、威马汽车、合众汽车,这三家均公布将在2021 年-2022 年之间实现科创板上市,而其余车企,目前来看竞争压力逐步加大,都亟需补血。
实际上,王来春也指出,Smart EV 产生了一个新的商业机会,给市场带来很多新的加入者。但也因发展迅速,竞争残酷,新加入者往往在电动化、智能驾驶、智能网联上有优势,却缺少传统车企在汽车行业的基础,比如车规级质量标准的理解、体系能力、平台开发能力等。双方合作则可以协同互补。
立讯精密与奇瑞牵手能否笑傲市场,还需拭目以待。
新京报贝壳财经记者 林子 编辑 岳彩周 校对 刘军
✋热门推荐