#静海新闻# 【央媒看静海丨“三大引擎”强劲创新驱动 “静海之为”蓄能高质量发展】
日前，中科健康与中日(天津)健康产业发展合作示范区的签约仪式顺利举行；位于合作示范区内的中国医学科学院血液病医院（团泊院区）部分楼体实现封顶；与此同时，天津市现代建筑产业园区内装配式建筑、智慧产业等一批高端产业项目接踵而至；子牙经开区重启与日本北九州市的项目合作，在循环经济、新能源汽车和新能源电池领域加强国际交流与合作……“十四五”时期，静海区将构建新发展格局战略支点示范区、以健康中国战略先行区为城市功能定位，实施传统产业转型升级和新兴产业引进培育“双轮驱动”。中日（天津）健康产业发展合作示范区、唐官屯天津现代建筑产业园、子牙经济技术开发区三大产业合作平台构建完成，双向开放集成发力的良好态势已然形成，落实天津“一基地三区”定位，“静海之为”正强劲蓄势。
引擎一：“健康”新引领构建“双航母”创新集群
今年4月，中日（天津）健康产业发展合作示范区的设立，标志着静海区打造健康产业创新区，健康生活先行区、国际合作示范区的发展目标有了实质性突破。
“今年合作示范区实施的项目有39个，计划总投资568亿元。协和医学院天津医院、中国神农谷、医科大学一期、中医药大学三期、体育学院三期等在建的重大项目进展顺利。首旅日航酒店、中科健康创新孵化项目完成签约，香港新华集团合作项目、万达文旅合作项目、日本水素仪、坎德拉智能消杀机器人等一批标志性的产业项目已在园区落户。”天津健康产业国际合作示范区管理委员会党委委员、副主任杨旭介绍说。
记者获悉，围绕健康产业创新区，健康生活先行区和国际合作示范区的发展目标，合作示范区目前已构建起健康农业、健康制造业、健康服务业三大产业融合为引领，绿色健康农业、高端医疗、智慧康养等十大特色产业并进的“3+10”产业构架，高质量推动重大项目建设。以康宁津园为代表的医疗康养项目成为静海调结构、惠民生的重要探索实践；天津中医药大学和中国医学科学院创新资源优势，构建起中西医“双航母”创新集群，中国医学院科技创新体系天津基地等大批健康项目落地建设，使示范区成为高端人才“集聚地”、健康产业发展“新高地”。
引擎二：“装配”新动能亮出绿色城市名片
以健康产业蓬勃发展为契机，在加快淘汰落后产能，引育发展新动能方面，静海区更是下足功夫，着力改变“一钢独大”历史局面，推动钢铁产业向装备式建筑延伸提升。随着装配式建筑和智能建造的赋能增效，静海区打造出新型建筑工业化发展“加速度”。
在国家装配式建筑产业基地—唐官屯天津市现代建筑产业园内，记者走访看到，中国铁建大桥工程局集团天津建筑产业化研发生产基地施工正酣。基地的成品堆场上，身形巨大、造型独特的电缆隧道专用管片摆放醒目，为柬埔寨国家体育馆定制的雕塑单体构建，也成为格外吸睛的“存在”。厂房内，构件养护窑旁，工人们正在按照图纸进行钢筋绑扎，为预埋安装做准备。自动化钢筋加工线加速运转、混凝土搅拌站里“云”运料不断输送，机器轰鸣衬托下的高科技生产场景令人叹为观止。
作为中国铁建大桥工程局集团在天津投资建设占地规模最大、产业布局最全、生产能力最强的绿色建筑产业基地，目前，公司产品已应用到北京、天津等20余个房建及市政项目，总建筑面积超过200万平米。预计年底，公司年产值将接近4亿，较去年实现翻番。“借助良好发展势头，我们还将加强与高校间合作交流，完善钢混装配、道路市政装备、桥梁快装等科研建设体系，积极投身乡村振兴板块，助力静海区装配式建设产业实现新发展。”公司副总经理刘洋信心满满地对记者说。
从2017年装配式建筑产业创新联盟成立，到2020年天津市现代建筑产业园经住建部批准为国家级园区类装配式建筑产业基地，短短三年时间，中国铁建大桥工程局集团建筑装备科技有限公司也伴随静海装配式新型工业化格局的构建，实现了自身跨越式发展，成为了静海区以“装配”新动能亮出绿色城市建设“新名片”的一个典型缩影，企业发展也为园区注入了新活力。
唐官屯镇党委副书记翟炳欢表示：“目前，以中铁建大桥工程局集团建筑装配科技有限公司、中新(天津)装配式建筑股份有限公司等为代表的5家装配式建筑企业已实现投产。下一步，园区将以建链强链补链为重点，形成涵盖设计、生产、检测、运输、配送、交易、金融服务的装配式建筑全产业链条。利用好铁路货场建设的机遇，扩大园区公铁联运交通优势，增强园区物流集散辐射能力，进一步提升园区区域合作和中心带动作用。”
引擎三：“循环”新发展打造城市矿产基地
与装配建筑基地“同频共振”的子牙经济技术开发区内，天津银隆新能源有限公司钛酸锂动力电池生产车间，各道工序在全自动流水线上流畅作业；新能源汽车总装车间，一辆辆下线组装完成的新能源公交车“蓄势待发”惹人瞩目，7个车间开足马力，也是一派繁忙景象。作为天津市转型升级的重点项目，银隆新能源项目从2017年选址落户到一期投产运营，仅用了8个月时间，它也成为子牙经济开发区打造出循环经济静海“速度”的真实写照。
公司总经理刘大永介绍：“围绕智慧能源、绿色交通出行，银隆目前开展新能源电池储能与新能源车辆两大板块业务，建成集钛酸锂动力电池、氢燃料电池、纯电动商用车和专用车、储能系统及电机电控集成系统、充电装备等新能源产品研发制造于一体的新能源产业基地也是银隆未来发展的产业方向。”
“‘十四五’期间，园区将加快再生资源总部基地发展，引育先进有色金属、再生稀贵金属等产业，引进汽车零部件、工程机械和现代医疗设备等再制造产业项目，加速新能源汽车全产业循环发展，构建报废汽车拆解、退役动力电池综合利用和汽车关键零部件再制造的汽车产业逆向产业链，充分释放循环经济‘子牙模式’发展潜力。”子牙经济技术开发区党委书记、管委会主任陈士林表示。
新理念引领新发展，新驱动带来新动力。静海区发改委党组书记、主任刘慧武介绍，通过深入实施创新驱动发展战略，静海区在产业升级、动能转换、质量效益、内生动力等多个方面展现出新的面貌。目前，国家高新技术企业达到273家，现代医药、新能源汽车等新兴产业集群不断培育壮大，战略性新兴产业产值占比上升到11.7%，已逐步发展成为“六大产业”多点支撑、三次产业协调发展的经济强区。展望未来，在迈入高质量发展道路上，静海仍将坚定不移，不懈努力……
日前，中科健康与中日(天津)健康产业发展合作示范区的签约仪式顺利举行；位于合作示范区内的中国医学科学院血液病医院（团泊院区）部分楼体实现封顶；与此同时，天津市现代建筑产业园区内装配式建筑、智慧产业等一批高端产业项目接踵而至；子牙经开区重启与日本北九州市的项目合作，在循环经济、新能源汽车和新能源电池领域加强国际交流与合作……“十四五”时期，静海区将构建新发展格局战略支点示范区、以健康中国战略先行区为城市功能定位，实施传统产业转型升级和新兴产业引进培育“双轮驱动”。中日（天津）健康产业发展合作示范区、唐官屯天津现代建筑产业园、子牙经济技术开发区三大产业合作平台构建完成，双向开放集成发力的良好态势已然形成，落实天津“一基地三区”定位，“静海之为”正强劲蓄势。
引擎一：“健康”新引领构建“双航母”创新集群
今年4月，中日（天津）健康产业发展合作示范区的设立，标志着静海区打造健康产业创新区，健康生活先行区、国际合作示范区的发展目标有了实质性突破。
“今年合作示范区实施的项目有39个，计划总投资568亿元。协和医学院天津医院、中国神农谷、医科大学一期、中医药大学三期、体育学院三期等在建的重大项目进展顺利。首旅日航酒店、中科健康创新孵化项目完成签约，香港新华集团合作项目、万达文旅合作项目、日本水素仪、坎德拉智能消杀机器人等一批标志性的产业项目已在园区落户。”天津健康产业国际合作示范区管理委员会党委委员、副主任杨旭介绍说。
记者获悉，围绕健康产业创新区，健康生活先行区和国际合作示范区的发展目标，合作示范区目前已构建起健康农业、健康制造业、健康服务业三大产业融合为引领，绿色健康农业、高端医疗、智慧康养等十大特色产业并进的“3+10”产业构架，高质量推动重大项目建设。以康宁津园为代表的医疗康养项目成为静海调结构、惠民生的重要探索实践；天津中医药大学和中国医学科学院创新资源优势，构建起中西医“双航母”创新集群，中国医学院科技创新体系天津基地等大批健康项目落地建设，使示范区成为高端人才“集聚地”、健康产业发展“新高地”。
引擎二：“装配”新动能亮出绿色城市名片
以健康产业蓬勃发展为契机，在加快淘汰落后产能，引育发展新动能方面，静海区更是下足功夫，着力改变“一钢独大”历史局面，推动钢铁产业向装备式建筑延伸提升。随着装配式建筑和智能建造的赋能增效，静海区打造出新型建筑工业化发展“加速度”。
在国家装配式建筑产业基地—唐官屯天津市现代建筑产业园内，记者走访看到，中国铁建大桥工程局集团天津建筑产业化研发生产基地施工正酣。基地的成品堆场上，身形巨大、造型独特的电缆隧道专用管片摆放醒目，为柬埔寨国家体育馆定制的雕塑单体构建，也成为格外吸睛的“存在”。厂房内，构件养护窑旁，工人们正在按照图纸进行钢筋绑扎，为预埋安装做准备。自动化钢筋加工线加速运转、混凝土搅拌站里“云”运料不断输送，机器轰鸣衬托下的高科技生产场景令人叹为观止。
作为中国铁建大桥工程局集团在天津投资建设占地规模最大、产业布局最全、生产能力最强的绿色建筑产业基地，目前，公司产品已应用到北京、天津等20余个房建及市政项目，总建筑面积超过200万平米。预计年底，公司年产值将接近4亿，较去年实现翻番。“借助良好发展势头，我们还将加强与高校间合作交流，完善钢混装配、道路市政装备、桥梁快装等科研建设体系，积极投身乡村振兴板块，助力静海区装配式建设产业实现新发展。”公司副总经理刘洋信心满满地对记者说。
从2017年装配式建筑产业创新联盟成立，到2020年天津市现代建筑产业园经住建部批准为国家级园区类装配式建筑产业基地，短短三年时间，中国铁建大桥工程局集团建筑装备科技有限公司也伴随静海装配式新型工业化格局的构建，实现了自身跨越式发展，成为了静海区以“装配”新动能亮出绿色城市建设“新名片”的一个典型缩影，企业发展也为园区注入了新活力。
唐官屯镇党委副书记翟炳欢表示：“目前，以中铁建大桥工程局集团建筑装配科技有限公司、中新(天津)装配式建筑股份有限公司等为代表的5家装配式建筑企业已实现投产。下一步，园区将以建链强链补链为重点，形成涵盖设计、生产、检测、运输、配送、交易、金融服务的装配式建筑全产业链条。利用好铁路货场建设的机遇，扩大园区公铁联运交通优势，增强园区物流集散辐射能力，进一步提升园区区域合作和中心带动作用。”
引擎三：“循环”新发展打造城市矿产基地
与装配建筑基地“同频共振”的子牙经济技术开发区内，天津银隆新能源有限公司钛酸锂动力电池生产车间，各道工序在全自动流水线上流畅作业；新能源汽车总装车间，一辆辆下线组装完成的新能源公交车“蓄势待发”惹人瞩目，7个车间开足马力，也是一派繁忙景象。作为天津市转型升级的重点项目，银隆新能源项目从2017年选址落户到一期投产运营，仅用了8个月时间，它也成为子牙经济开发区打造出循环经济静海“速度”的真实写照。
公司总经理刘大永介绍：“围绕智慧能源、绿色交通出行，银隆目前开展新能源电池储能与新能源车辆两大板块业务，建成集钛酸锂动力电池、氢燃料电池、纯电动商用车和专用车、储能系统及电机电控集成系统、充电装备等新能源产品研发制造于一体的新能源产业基地也是银隆未来发展的产业方向。”
“‘十四五’期间，园区将加快再生资源总部基地发展，引育先进有色金属、再生稀贵金属等产业，引进汽车零部件、工程机械和现代医疗设备等再制造产业项目，加速新能源汽车全产业循环发展，构建报废汽车拆解、退役动力电池综合利用和汽车关键零部件再制造的汽车产业逆向产业链，充分释放循环经济‘子牙模式’发展潜力。”子牙经济技术开发区党委书记、管委会主任陈士林表示。
新理念引领新发展，新驱动带来新动力。静海区发改委党组书记、主任刘慧武介绍，通过深入实施创新驱动发展战略，静海区在产业升级、动能转换、质量效益、内生动力等多个方面展现出新的面貌。目前，国家高新技术企业达到273家，现代医药、新能源汽车等新兴产业集群不断培育壮大，战略性新兴产业产值占比上升到11.7%，已逐步发展成为“六大产业”多点支撑、三次产业协调发展的经济强区。展望未来，在迈入高质量发展道路上，静海仍将坚定不移，不懈努力……
标题关键词：蜕变肉眼可见，民族五菱持续向上“进攻”
对于跳高运动员而言，在纵身跃起之前，必有一个屈膝下蹲的准备动作，以此形成向上的势能，有了这个势能，时机一到，双脚一蹬，便可高高跃起。不仅对人，对于车企也是如此。纵观2020年，自主车企高端化俨然已进入“冲刺”阶段，一时间，随着车市竞争进入白热化阶段，自主的“向上之路”涌入了众多挑战者。
而身处这一剧烈的时代变革期，回顾刚刚过去的2020年，作为一家拥有35年历史的自主品牌——五菱的成功之道值得作为如今自主向上的范本，不同于部分自主车企高举高打之姿，五菱独一无二的成功潜质实则源自于踏踏实实地沉淀，以此蓄积“向上”进攻的势能。
品牌、技术“向上”进攻
在刚刚过去的2020年，五菱做出了一系列品牌高端化的“猛攻”，这些努力让市场几乎以“肉眼可见”的速度看到这家国产车企正发生脱胎换骨式的蜕变。
首先，是全新的品牌定位。去年5月25日，上汽通用五菱在第2200万辆整车下线仪式上，发布了旗下五菱品牌的全新LOGO：五菱银标。随着五菱品牌全球银标的发布，上汽通用五菱将通过高品质的产品满足全球用户的不同需求，展示品牌代表中国制造面向全球的实力与自信。
而五菱凯捷作为银标的首款产品，基于上汽通用五菱深厚的消费群体基础以及“大四座”和“全家头等舱”的产品理念，自11月1日上市至今，仅两个月累计销量已突破2万辆，订单达5万辆，且顶配旗舰车型更是在整体销量中占比高达71%，足以见得用户人群对于凯捷的认可。
当然，品牌高端化并非只是一句“口号”，这背后实际上对于五菱的技术实力和品牌营销均提出了更高的要求。
技术领域，近年来，上汽通用五菱积极响应国家节能减排的号召，在研发能力上进行前瞻性布局及技术储备。目前，五菱宝骏旗下车型搭载的N15A、B15自然吸气发动机、N15T涡轮增压发动机经过技术升级均达到了国六B的排放标准。
不仅如此，去年，五菱在智能化、网联化体验升级上收获颇丰。2020年7月12日，上汽通用五菱获颁智能网联汽车道路测试牌照，正式启用全球首条四位一体（即5G、V2X、远程驾控和无人驾驶）的公开测试道路。
在自动驾驶方面，上汽通用五菱通过与博世合作，共同打造了L2.5级别的自动驾驶辅助系统。到2023年，计划实现从自动驾驶辅助系统到高速公路完全自动驾驶，特定区域L4级别自动驾驶的跨越。由此可见，上汽通用五菱不仅积极响应国家节能减排的号召，满足城市人群消费需求，推出了相应的电动化产品，更在智能化、网联化等方面加速布局，以期占领技术高地。
而在营销方面，五菱也大放异彩，2020年以来，五菱打造出一系列营销事件，频繁登上“热搜”。从“五菱口罩”、“地摊车”荣登热搜，到“螺蛳粉”、“喜茶”跨界联名，无不透露出五菱渴望品牌“向上”的决心。
产品、渠道“沉淀”蓄力
事实上，五菱之所以能够爆发出如此强大的“向上”势能，背后是这家民族品牌数十年的积累与沉淀——与大多数只想往“高处走”的车企不同，先期的五菱就如同跳高运动员的“下蹲”一样，打造坚实的下沉市场渠道，以及认可度极高的国民车型，这些“蓄力”都为转型升级做足铺垫。
提到五菱，或许很多人第一时间就会想到如今已服役十年之久，却依旧雄霸国内MPV榜单第一位的五菱宏光。回顾2020年，根据最新数据显示，五菱宏光S累计销量为197306辆,在国内MPV细分市场中，轻松斩获月销量与年销量的“双料冠军”。
可以看到，这款素有“神车”之称的五菱宏光用实实在在的销量成绩，彰显了其在消费者心中结实耐用，平价务实的良好形象，它也给许多家庭带去了幸福和安定的生活，帮助着平凡生活中人们去实现自己的理想与目标，称得上是一款可靠性与实用性兼备的“国民车”。
事实上，“人民需要什么，五菱就造什么”的精神早已成为五菱造车的基石与根本。也因此，五菱车系在国内还被赋予了“勤劳、奋斗”等多重含义，在时代的变迁之下，这家中国自主品牌不变的精神内核正是俯首甘为“孺子牛”的精神——心甘情愿的为用户无私奉献一切，成为陪伴在用户身侧最坚实的依靠，和最值得信赖的伙伴。
在这样的造车理念之下，不仅仅是五菱宏光，作为业内赞誉的“爆款”孵化基地，2020年，五菱还推出了一系列上市即热销的车型，例如，家用、商用两不误的五菱宏光PLUS，连续四个月蝉联新能源市场的销冠的宏光MINIEV，再到五菱全球银标首款旗舰车型凯捷，无一不成为在各自细分市场搅动风云的明星车型。
众所周知，在如今同质化严重的车市想要打造一款“爆款”车型已实属不易，而像五菱这样“多点开花”更是十足的罕见。究其原因还在于这家国产车企对于用户痛点的深入挖掘，五菱回归一颗造车的初心，默默深耕于技术,致力于将用户最需要的，最实用的做到极致,用销量与口碑证明自己的实力，体现自身的产品价值.。
除了产品之外，渠道更是五菱最引以为傲的利器，全国接近3000家销售服务营销网络几乎覆盖了国内大部分省、自治区、直辖市，可谓是“无孔不入”。尤其是被不少车企“忽视”县级市场，五菱很早就开始铺设网点，大量建设规模小、投入少的2S店，而这些2S店无论是销售还是售后，都能够给用户提供便捷的服务。
一直以来，励志做“民族汽车品牌”的上汽通用五菱，通过渠道下沉，一方面让乡镇居民可以更方便的接触到高性价的好车，另一方面也让自身接触到需求旺盛且还有极大开发空间的乡镇市场，这也不难理解，在加码产品、开拓渠道的组合拳之下，五菱能在2020年车市寒冬之下依然取得“惊人”的销量增长。
数据显示，2020年，上汽通用五菱全年销量突破160万大关，累计销量达1,600,057辆，连续9个月实现同比、环比双增长，成为销量第一的民族品牌。其中，五菱品牌全年更是贡献了1,177,507辆，实现连续9个月的同比增长。
综上来看，通过不断推陈出新好的产品、渠道下沉打开商机以及完善的市场营销布局让五菱汽车能够在2020年这一“水逆之年”，依旧取得连续9个月实现同环比增长的好成绩。而这一切的背后实则都是五菱在过去多年持续的厚积薄发，凭借品牌形象不断更新，品牌价值的不断提升，提升品牌溢价自然成为了水到渠成的一步。
很少有一个自主品牌像五菱这样，见证了中国社会经济一路走来的深深印记，更构建了庞大的用户基盘，它因人民的需求的而生，也为人民的需求而不断自我革新，一句“人民五菱，有你更牛”的背后实则凝聚了五菱和消费者之间深情的精神纽带，而伴随着产品与营销的共同发力，2021年，五菱的逆袭传奇才刚刚开始！
（本文转载自《澎湃新闻》）
对于跳高运动员而言，在纵身跃起之前，必有一个屈膝下蹲的准备动作，以此形成向上的势能，有了这个势能，时机一到，双脚一蹬，便可高高跃起。不仅对人，对于车企也是如此。纵观2020年，自主车企高端化俨然已进入“冲刺”阶段，一时间，随着车市竞争进入白热化阶段，自主的“向上之路”涌入了众多挑战者。
而身处这一剧烈的时代变革期，回顾刚刚过去的2020年，作为一家拥有35年历史的自主品牌——五菱的成功之道值得作为如今自主向上的范本，不同于部分自主车企高举高打之姿，五菱独一无二的成功潜质实则源自于踏踏实实地沉淀，以此蓄积“向上”进攻的势能。
品牌、技术“向上”进攻
在刚刚过去的2020年，五菱做出了一系列品牌高端化的“猛攻”，这些努力让市场几乎以“肉眼可见”的速度看到这家国产车企正发生脱胎换骨式的蜕变。
首先，是全新的品牌定位。去年5月25日，上汽通用五菱在第2200万辆整车下线仪式上，发布了旗下五菱品牌的全新LOGO：五菱银标。随着五菱品牌全球银标的发布，上汽通用五菱将通过高品质的产品满足全球用户的不同需求，展示品牌代表中国制造面向全球的实力与自信。
而五菱凯捷作为银标的首款产品，基于上汽通用五菱深厚的消费群体基础以及“大四座”和“全家头等舱”的产品理念，自11月1日上市至今，仅两个月累计销量已突破2万辆，订单达5万辆，且顶配旗舰车型更是在整体销量中占比高达71%，足以见得用户人群对于凯捷的认可。
当然，品牌高端化并非只是一句“口号”，这背后实际上对于五菱的技术实力和品牌营销均提出了更高的要求。
技术领域，近年来，上汽通用五菱积极响应国家节能减排的号召，在研发能力上进行前瞻性布局及技术储备。目前，五菱宝骏旗下车型搭载的N15A、B15自然吸气发动机、N15T涡轮增压发动机经过技术升级均达到了国六B的排放标准。
不仅如此，去年，五菱在智能化、网联化体验升级上收获颇丰。2020年7月12日，上汽通用五菱获颁智能网联汽车道路测试牌照，正式启用全球首条四位一体（即5G、V2X、远程驾控和无人驾驶）的公开测试道路。
在自动驾驶方面，上汽通用五菱通过与博世合作，共同打造了L2.5级别的自动驾驶辅助系统。到2023年，计划实现从自动驾驶辅助系统到高速公路完全自动驾驶，特定区域L4级别自动驾驶的跨越。由此可见，上汽通用五菱不仅积极响应国家节能减排的号召，满足城市人群消费需求，推出了相应的电动化产品，更在智能化、网联化等方面加速布局，以期占领技术高地。
而在营销方面，五菱也大放异彩，2020年以来，五菱打造出一系列营销事件，频繁登上“热搜”。从“五菱口罩”、“地摊车”荣登热搜，到“螺蛳粉”、“喜茶”跨界联名，无不透露出五菱渴望品牌“向上”的决心。
产品、渠道“沉淀”蓄力
事实上，五菱之所以能够爆发出如此强大的“向上”势能，背后是这家民族品牌数十年的积累与沉淀——与大多数只想往“高处走”的车企不同，先期的五菱就如同跳高运动员的“下蹲”一样，打造坚实的下沉市场渠道，以及认可度极高的国民车型，这些“蓄力”都为转型升级做足铺垫。
提到五菱，或许很多人第一时间就会想到如今已服役十年之久，却依旧雄霸国内MPV榜单第一位的五菱宏光。回顾2020年，根据最新数据显示，五菱宏光S累计销量为197306辆,在国内MPV细分市场中，轻松斩获月销量与年销量的“双料冠军”。
可以看到，这款素有“神车”之称的五菱宏光用实实在在的销量成绩，彰显了其在消费者心中结实耐用，平价务实的良好形象，它也给许多家庭带去了幸福和安定的生活，帮助着平凡生活中人们去实现自己的理想与目标，称得上是一款可靠性与实用性兼备的“国民车”。
事实上，“人民需要什么，五菱就造什么”的精神早已成为五菱造车的基石与根本。也因此，五菱车系在国内还被赋予了“勤劳、奋斗”等多重含义，在时代的变迁之下，这家中国自主品牌不变的精神内核正是俯首甘为“孺子牛”的精神——心甘情愿的为用户无私奉献一切，成为陪伴在用户身侧最坚实的依靠，和最值得信赖的伙伴。
在这样的造车理念之下，不仅仅是五菱宏光，作为业内赞誉的“爆款”孵化基地，2020年，五菱还推出了一系列上市即热销的车型，例如，家用、商用两不误的五菱宏光PLUS，连续四个月蝉联新能源市场的销冠的宏光MINIEV，再到五菱全球银标首款旗舰车型凯捷，无一不成为在各自细分市场搅动风云的明星车型。
众所周知，在如今同质化严重的车市想要打造一款“爆款”车型已实属不易，而像五菱这样“多点开花”更是十足的罕见。究其原因还在于这家国产车企对于用户痛点的深入挖掘，五菱回归一颗造车的初心，默默深耕于技术,致力于将用户最需要的，最实用的做到极致,用销量与口碑证明自己的实力，体现自身的产品价值.。
除了产品之外，渠道更是五菱最引以为傲的利器，全国接近3000家销售服务营销网络几乎覆盖了国内大部分省、自治区、直辖市，可谓是“无孔不入”。尤其是被不少车企“忽视”县级市场，五菱很早就开始铺设网点，大量建设规模小、投入少的2S店，而这些2S店无论是销售还是售后，都能够给用户提供便捷的服务。
一直以来，励志做“民族汽车品牌”的上汽通用五菱，通过渠道下沉，一方面让乡镇居民可以更方便的接触到高性价的好车，另一方面也让自身接触到需求旺盛且还有极大开发空间的乡镇市场，这也不难理解，在加码产品、开拓渠道的组合拳之下，五菱能在2020年车市寒冬之下依然取得“惊人”的销量增长。
数据显示，2020年，上汽通用五菱全年销量突破160万大关，累计销量达1,600,057辆，连续9个月实现同比、环比双增长，成为销量第一的民族品牌。其中，五菱品牌全年更是贡献了1,177,507辆，实现连续9个月的同比增长。
综上来看，通过不断推陈出新好的产品、渠道下沉打开商机以及完善的市场营销布局让五菱汽车能够在2020年这一“水逆之年”，依旧取得连续9个月实现同环比增长的好成绩。而这一切的背后实则都是五菱在过去多年持续的厚积薄发，凭借品牌形象不断更新，品牌价值的不断提升，提升品牌溢价自然成为了水到渠成的一步。
很少有一个自主品牌像五菱这样，见证了中国社会经济一路走来的深深印记，更构建了庞大的用户基盘，它因人民的需求的而生，也为人民的需求而不断自我革新，一句“人民五菱，有你更牛”的背后实则凝聚了五菱和消费者之间深情的精神纽带，而伴随着产品与营销的共同发力，2021年，五菱的逆袭传奇才刚刚开始！
（本文转载自《澎湃新闻》）
【快手援助河南灾后重建进行时：为救援队提供经费支持，聚焦青少年与老残群体】 7月下旬，河南遭受了前所未有的大范围极端强降雨灾害，牵动着全国人民的心。快手科技第一时间决定向河南捐款5000万元，配合当地政府进行救灾紧急举措和灾后恢复工作，并与当地民政部门和多家公益机构协同支援帮助。
现在，距离灾害发生已经过去两个月了，河南灾后重建工作也在全面展开。快手5000万元捐款已陆续完成捐赠投入使用。据了解，快手捐款去向主要聚焦于防汛救灾救援队经费支持，以及青少年、老年群体和困境人群的灾后救助和保障，其中包括100支全国援豫救援队的资助、27所校园校舍重建修缮、1200名受灾学生与女童的资助、100个社区养老中心援助与50户困境老人居家改造项目等。
数百救援队千里援豫，快手携中国红十字基金会提供经费保障
河南水灾及后续救援期间，有数百救援队第一时间奔赴受灾现场，冒着生命危险开展受困人员的转移工作，为受灾群众带去生的希望。
灾情期间，救援队每天都要奋战到深夜，体力消耗极大，同时还要面临舟艇翻覆、溺水失温、人员受伤等不可预见的风险。此外，水灾对救援舟艇易造成损伤，一般裸艇价格超过2万元，这对救援队来说是很高的成本压力。不仅如此，灾情初期救援队还要承担粮食、水、休息场地等后勤成本。
为保障救援队正常运作与工作安全，快手与中国红十字基金会联合发起“快手-中国红十字基金会援豫救援队保障项目”，向开展防汛救灾工作的救援队提供经费支持。目前，1000万元整的捐款已划拨到位，原则上全部用于为本次河南水灾开展防汛救灾工作的救援队提供经费支持。单个救援队资助标准为10万元整，包括人员保险、设备采买、交通差旅、餐费补贴等，共分两笔发放。
支持河南受灾校舍重建工作 帮助青少年尽快重返校园
除了住宅，校园同样是本次河南水灾的重灾区，洪水不仅对校园基础设施造成了毁灭性的破坏，还带来了学生因灾致困和出现心理应激反应等问题。对此，快手CSR（企业社会责任）团队与河南省青少年发展基金会合作，经多方调研后拟定资助13所受灾严重的中小学和部分受灾困难学生，同时也确立了受助学校校园防灾减灾教育培训、灾后心理辅导等项目。目前1000万元捐款已划拨到位。
据了解，郑州市二七区建新街小学、登封市颍阳镇初级中学、开封市祥符区杜良乡杨砦小学、鹤壁市浚县小河镇刘庄中心校、安阳市殷都区园林路小学5所学校拟定作为灾后修复示范校；柏树乡杨沟小学、城关镇东街小学、靳村乡小白小学、刘店镇第二初级中学、三屯镇玉马小学、十八盘乡中心小学、小店镇高庄小学、小店镇黄屯小学8所受灾学校正计划接受资助建设智慧教室。
接受资助的学校校舍等基础设施几乎都在灾情中受到较大破坏，以河南省二七区建新街小学为例，该校具有65年校史，曾获得全国优秀家长学校、河南省青少年科技教育示范学校等百余项集体荣誉称号。在本次暴雨灾害中，该学校厕所、操场、南北围墙、报告厅、一楼办公室和图书室等基础设施均被严重破坏。目前，在多方支援下，二七区建新街小学等多所学校重建修缮工作正在进行中。
从学校基础设施建设到学生心理健康辅导，从全学段受灾致困学生资助到校园防灾减灾教育培训，快手始终全面地关怀着儿童与青少年的成长。快手被评为河南省青少年发展基金会“抗汛救灾 希望同行”突出贡献者，并收到郑州市人民政府感谢信。此外，快手还对河南省青基会提供的200名因灾致困大学生进行资助工作。
关注女童健康成长，快手献上温暖关爱加强保护教育
为进一步帮助受灾情影响的困境家庭女童顺利完成学业，呵护女童身心健康成长，快手科技拟捐赠500万元资金用于实施“河南灾后重建及女童关爱保护”公益项目。该项目主要聚焦校舍及配备设施的修缮、困境女童的资助以及女童关爱保护，累计资助困境家庭女童1000名。如今，快手正逐步开展面向受洪涝灾害影响的80所学校的女童关爱保护活动，持续关注因灾情给当地女童造成的长期影响。
目前，快手方面已和河南省妇联、郑州市妇联、中国儿童少年基金会相关领导和人员一同前往3所快手资助的学校完成调研，并针对郑州、安阳、鹤壁、开封、新乡5市10县的14所受灾学校，进行环境修缮及设施设备采购等工作。同时，快手与河南省妇联、河南省妇女发展基金会开展讨论合作，将在十一假期之后在目标学校开展女童保护线下课程。针对这些帮助，河南省妇女联合会、郑州市妇女联合会对快手表达了感谢。
针对特殊群体，快手让灾后援助拓展更广人群
老年人群体在灾害中同样是需要重点关注的对象。快手与中国老龄事业发展基金会联合发起“快手-中国老龄事业发展基金会援豫助老项目”，致力于针对河南受灾严重地区的社区养老机构、困难老年人群体进行资助和帮扶。目前500万元捐款已划拨到位，将为郑州100个社区养老服务中心完善基础建设和捐赠适老设备，为50户困境老年人家庭提供“理想家”无障碍改造项目，为25所“乡村乐龄之家”提供援助。
此外，为巩固河南省内多地脱贫攻坚成果，接续推进乡村振兴战略，快手捐助1000万元，联合中国扶贫基金会，在河南省受灾严重地区实施“百美村宿-乡村旅游示范项目”，旨在立足当地乡村旅游产业发展实际情况，依托当地山乡美景以及独特的资源，促进当地乡村旅游产业可持续发展，打造当地乡村振兴和乡村旅游产业的样板工程，摆脱水灾困境，实现增收致富。1000万元捐款将在近期捐赠到位，整体项目已完成规划，预计将在明年落成2处公建设施、20间高端名宿和多处乡土景观。
据了解，快手科技还将针对受灾严重地区的残疾人群体和退役军人群体捐赠1000万元，用于开展灾后帮扶工作，目前快手科技正在与相关的公益组织进行项目规划，将在不久后对外公布具体举措。
快手后续还将根据河南灾后重建实际情况，加速援建项目落地，及时公布捐款去向和落地情况，接受社会监督，切实履行企业社会责任，为豫地重建美好家园出力。
现在，距离灾害发生已经过去两个月了，河南灾后重建工作也在全面展开。快手5000万元捐款已陆续完成捐赠投入使用。据了解，快手捐款去向主要聚焦于防汛救灾救援队经费支持，以及青少年、老年群体和困境人群的灾后救助和保障，其中包括100支全国援豫救援队的资助、27所校园校舍重建修缮、1200名受灾学生与女童的资助、100个社区养老中心援助与50户困境老人居家改造项目等。
数百救援队千里援豫，快手携中国红十字基金会提供经费保障
河南水灾及后续救援期间，有数百救援队第一时间奔赴受灾现场，冒着生命危险开展受困人员的转移工作，为受灾群众带去生的希望。
灾情期间，救援队每天都要奋战到深夜，体力消耗极大，同时还要面临舟艇翻覆、溺水失温、人员受伤等不可预见的风险。此外，水灾对救援舟艇易造成损伤，一般裸艇价格超过2万元，这对救援队来说是很高的成本压力。不仅如此，灾情初期救援队还要承担粮食、水、休息场地等后勤成本。
为保障救援队正常运作与工作安全，快手与中国红十字基金会联合发起“快手-中国红十字基金会援豫救援队保障项目”，向开展防汛救灾工作的救援队提供经费支持。目前，1000万元整的捐款已划拨到位，原则上全部用于为本次河南水灾开展防汛救灾工作的救援队提供经费支持。单个救援队资助标准为10万元整，包括人员保险、设备采买、交通差旅、餐费补贴等，共分两笔发放。
支持河南受灾校舍重建工作 帮助青少年尽快重返校园
除了住宅，校园同样是本次河南水灾的重灾区，洪水不仅对校园基础设施造成了毁灭性的破坏，还带来了学生因灾致困和出现心理应激反应等问题。对此，快手CSR（企业社会责任）团队与河南省青少年发展基金会合作，经多方调研后拟定资助13所受灾严重的中小学和部分受灾困难学生，同时也确立了受助学校校园防灾减灾教育培训、灾后心理辅导等项目。目前1000万元捐款已划拨到位。
据了解，郑州市二七区建新街小学、登封市颍阳镇初级中学、开封市祥符区杜良乡杨砦小学、鹤壁市浚县小河镇刘庄中心校、安阳市殷都区园林路小学5所学校拟定作为灾后修复示范校；柏树乡杨沟小学、城关镇东街小学、靳村乡小白小学、刘店镇第二初级中学、三屯镇玉马小学、十八盘乡中心小学、小店镇高庄小学、小店镇黄屯小学8所受灾学校正计划接受资助建设智慧教室。
接受资助的学校校舍等基础设施几乎都在灾情中受到较大破坏，以河南省二七区建新街小学为例，该校具有65年校史，曾获得全国优秀家长学校、河南省青少年科技教育示范学校等百余项集体荣誉称号。在本次暴雨灾害中，该学校厕所、操场、南北围墙、报告厅、一楼办公室和图书室等基础设施均被严重破坏。目前，在多方支援下，二七区建新街小学等多所学校重建修缮工作正在进行中。
从学校基础设施建设到学生心理健康辅导，从全学段受灾致困学生资助到校园防灾减灾教育培训，快手始终全面地关怀着儿童与青少年的成长。快手被评为河南省青少年发展基金会“抗汛救灾 希望同行”突出贡献者，并收到郑州市人民政府感谢信。此外，快手还对河南省青基会提供的200名因灾致困大学生进行资助工作。
关注女童健康成长，快手献上温暖关爱加强保护教育
为进一步帮助受灾情影响的困境家庭女童顺利完成学业，呵护女童身心健康成长，快手科技拟捐赠500万元资金用于实施“河南灾后重建及女童关爱保护”公益项目。该项目主要聚焦校舍及配备设施的修缮、困境女童的资助以及女童关爱保护，累计资助困境家庭女童1000名。如今，快手正逐步开展面向受洪涝灾害影响的80所学校的女童关爱保护活动，持续关注因灾情给当地女童造成的长期影响。
目前，快手方面已和河南省妇联、郑州市妇联、中国儿童少年基金会相关领导和人员一同前往3所快手资助的学校完成调研，并针对郑州、安阳、鹤壁、开封、新乡5市10县的14所受灾学校，进行环境修缮及设施设备采购等工作。同时，快手与河南省妇联、河南省妇女发展基金会开展讨论合作，将在十一假期之后在目标学校开展女童保护线下课程。针对这些帮助，河南省妇女联合会、郑州市妇女联合会对快手表达了感谢。
针对特殊群体，快手让灾后援助拓展更广人群
老年人群体在灾害中同样是需要重点关注的对象。快手与中国老龄事业发展基金会联合发起“快手-中国老龄事业发展基金会援豫助老项目”，致力于针对河南受灾严重地区的社区养老机构、困难老年人群体进行资助和帮扶。目前500万元捐款已划拨到位，将为郑州100个社区养老服务中心完善基础建设和捐赠适老设备，为50户困境老年人家庭提供“理想家”无障碍改造项目，为25所“乡村乐龄之家”提供援助。
此外，为巩固河南省内多地脱贫攻坚成果，接续推进乡村振兴战略，快手捐助1000万元，联合中国扶贫基金会，在河南省受灾严重地区实施“百美村宿-乡村旅游示范项目”，旨在立足当地乡村旅游产业发展实际情况，依托当地山乡美景以及独特的资源，促进当地乡村旅游产业可持续发展，打造当地乡村振兴和乡村旅游产业的样板工程，摆脱水灾困境，实现增收致富。1000万元捐款将在近期捐赠到位，整体项目已完成规划，预计将在明年落成2处公建设施、20间高端名宿和多处乡土景观。
据了解，快手科技还将针对受灾严重地区的残疾人群体和退役军人群体捐赠1000万元，用于开展灾后帮扶工作，目前快手科技正在与相关的公益组织进行项目规划，将在不久后对外公布具体举措。
快手后续还将根据河南灾后重建实际情况，加速援建项目落地，及时公布捐款去向和落地情况，接受社会监督，切实履行企业社会责任，为豫地重建美好家园出力。
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