#外交官聊世界# 之“ 挪威海缆断裂

纯属偶然吗？”

10月4日，挪威广播电视公司报道称，从该国罗佛敦亨宁斯维尔到斯沃尔维尔之间的海底电缆，出现断裂。断裂发生在亨宁斯维尔以东500米处，原因不明，目前正在加紧抢修。

这起海底电缆断裂事件，受到国际社会高度关注，一点儿都不奇怪。

一是就在几天前，刚刚发生了俄罗斯向欧洲输送天然气的北溪管道被炸事件，两起重要基础设施损毁事件之间，是否存在某种联系，自然会引发人们诸多联想。二是海底电缆在铺设时，都会采取多方面的安全保障措施，一般情况下，电缆轻易不会发生自然损毁。

因此之故，人们不免要问，为啥偏偏这个时候，会发生海底电缆断裂事件？断裂是不是人为的？若是人为的，会是谁干的？

海底电缆主要有两大用途。一是通讯数据传输。互联网，就是靠跨越各大洲的海底电缆传输数据。目前全球通讯数据量的95%是由海底电缆传输的，卫星传输的通讯数据量只占5%。二是电力传输。陆地与陆地、陆地与岛屿、岛屿与岛屿之间的电力传输，电缆都是安全可靠又经济的输送方式。

世界上最早的海底电缆，是1850年代在英法两国之间铺设的。目前，全球约有近500条长短不一的海底电缆，总长度超过百万公里。

海底电缆对于现代人的生活而言，其重要性怎么强调都不为过。可以说，如果没有了海底电缆，人类就回到了19世纪以前，互联网，越洋跨洲的即时通讯和交易结算等等，想都别想了。

如此重要又如此“皮实”的海底电缆，现在竟然莫名其妙地断裂了。这对于当今国际社会而言，到底意味着什么？

人类文明越来越丰富多彩，科学技术越来越先进发达，但各国人民越来越安全了吗？

这是一个世界各国都无法回避，都要以实际行动来严肃回答的问题。发展的结果如果不是带来普遍持久的安宁，就不是我们所要的发展；再强大的国家，如果它带给别人的，总是动荡破坏与灾难，它也必定会被历史所淘汰。

21世纪的上半叶，我们似乎将会再次见证历史逻辑的必然：邪恶反动的力量，正在施展灭亡前的最后疯狂；正义进步的力量，正在积聚担大任的勇武智慧。

本来今天是打算加班的，但是昨天降温降得太狠了，临时又决定不加了
去逛了下水羊堂的展会，有很多蛮有意思的老物件，收集的确实挺用心，虽然我看上的是逛完展后送的500的无门槛代金券
店长是个T子，我本来是想试一试jo loves的天蓝广藿，这只香待在我购物车有段时间了，香料表看起来就是我的菜，可惜店里只有试香没有正装，然后店长推荐了希爵夫的墨菲斯托，好家伙，更爱了，不得不说这个店长有点东西，不是那种平常店里不懂香水瞎推荐的店员，可惜了希爵夫不能用券，最终还是决定等天蓝广藿到店再冲。BTW，泰芒青柠确实很还原芒果，可惜了闻得到吃不了，莱茵茶桂也还不错，可惜后调对我来说太甜了点
逛完时间还早又顺带去香香试了一下香，试到了王府井没有的自由旅程，果然！这只比栀子花更适合我，可惜贫穷限制了我，不然今天高低再冲一支200ml的
出趟门又种草了三支香水，果然我就该老老实实待在家里睡一天[揣手]

#通行线·日本铁道#【新·EVA新干线登陆京都】京都铁道博物馆表示，极具人气的馆藏新干线500系真车将由EVA初号机变身贰号机，带来耳目一新的感受。这是与《新干线变形机器人》和TOMY新品Plarail玩具模型的一次联动。此前这节500系头车也曾变身初号机或Hello Kitty配合各种活动。

JR西日本的500系新干线曾是世界最快商运列车，但自从缩编8节并退出东海道新干线之后，就从速度代表转型成了整活平台。无论2015年山阳新干线40周年时推出的《新世纪福音战士》列车，或是至今仍在运行的《Hello Kitty》，都与500系相得益彰，且广受欢迎。原本为追求高速而诞生的锋利外形优缺点都很明显，从实用角度来看，它带来了狭小的空间、更大的噪音等乘车体验不佳的负面问题。但转型走情怀路线之后，这一外形让它成了新干线中最独特的存在。而相对稀少的数量也让通通等车迷愿意专程捕捉它的身影。当失去高速卖点之后，通通曾以为500系会很快退役，结果更新的700系已经告别，它却运行至今，而且人气可以说不降反升。

不知道大家还见过希望列车有哪些动漫形象的呢？通通觉得嘛[思考]初、贰号机都有了，那么零号机什么时候也安排一下呢[哈哈]

（图3、4源：京都铁道博物馆）
#在路上看世界#