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#宝马集团年研发费用连续五年超50亿欧元 # #宝马财报# 宝马集团近期公布的2019年财务数据显示,根据新国际财务报告准则计算,全年研发费用达59.52亿欧元,同比增加11.9%。这意味着自2015年以来,宝马集团的年研发投入已连续五年超过50亿欧元 。
持续的高额研发投入除了加速新车型尤其是新能源车型的推出,加强全球生产网络的现代化与灵活生产能力之外,投资重点还聚焦于电动出行、自动化、数字化等面向未来的创新领域。为此,公司已创建了全方位的研发网络,随时关注市场脉搏。位于慕尼黑的宝马集团研究与创新中心(德文Forschung und Innovation Zentrum,缩写FIZ)、自动驾驶研究中心以及电芯技术中心等,均在未来出行研发工作中占据重要位置。
宝马集团研究与创新中心是全球最先进的研发中心之一,是宝马集团的创新发源地,也是集团技术性与创造性研发活动之间的关键桥梁:从产品开发和制造流程,到发动机、新能源驱动形式、创新材料、未来移动出行概念、电动出行和自动驾驶等,为集团所有品牌和车型提供强有力的技术支持。宝马集团于2017年启动名为“FIZ Future”的扩张计划,第一阶段投入4亿欧元,已经于2019年完工;接下来计划到2050年,再为1.5万人创造工作空间,为未来研发工作提供有力支持。
中国是宝马集团推进未来出行的先锋市场和创新中心。目前,宝马集团已完成北京、上海、沈阳三大研发中心的全新升级,在中国构建起德国之外最大研发网络,覆盖新能源汽车、自动驾驶、智能互联、数字化服务及设计等前沿领域,旨在从“中国制造”到“中国创造”,研发符合本土市场的出行技术和产品。
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