【一线经营管理案例2】

与一个绩优人力维持在五六人左右的团队进行恳谈，梳理、排解团队的困惑，交流了如下几个方面：

①学高手比较难学，是因未具备高手的“同理心”
✔️宋总监、培幸女神凡事总能站在对方的立场去考虑，哪怕一个小小的细节，总是让别人舒服，这叫同理心。
✔️微软公司招聘时放在第一标准素质的，就是同理心。
✔️同理心关乎性格，特别难学，也特别“可学”。

②走适合自己的名单开拓之路
✔️杭州本地人和非本地人，圈子好和人脉薄，90后与80后等，对应起步时名单积累的路径可以是不同的，但一定要适合自己。
✔️圈子特别好的，走缘故、走基因检测、走个人品牌结合。名单少的，则要把各类短险、财险、体检卡等作为重要的名单积累工具。

③团队头脑风暴，明晰增员路径
✔️增员没思路、增不进？这个问题很简单，团队一起头脑风暴，问问自己为啥加入？再问问旁边的小伙伴，通过5-10个样本剖析，基本锁定出这个团队的增员路径。但，不要限于固有路径，还要开拓新路径！
✔️该团队的归纳是：
1）家里拥有保险，即不排斥；
2）参加考察班时间上刚好允许（换工作，或小孩能脱手）
3）被推荐人某一次朋友圈里面的特色活动吸引到。
三条要均符合！

④坚持邀约，且个性化邀约
✔️针对不同的人做不同的活动邀约。为什么我们很少会删掉卖给我们房子的销售、曾经流连过的酒吧销售和XX销售？哪怕对方联系你但你总是不回复。
✔️同理，我们的保险也是一样，只要对方不排斥，我们就继续个性化邀约，等待“一切都是最好的安排”的到来。

⑤转介绍是一项科学的财务行为
✔️转介绍的正确提问方式——“跟你经济关系最密切的人是谁？”
✔️要跟未来的“无回报支出”做一层防火墙，即转介绍。
✔️什么是无回报支出？亲朋生病，要么捐钱，要么借钱，但两项都基本回不来，未来经济有损失。
所以，转介绍是一件理直气壮的事！

⑥重组当年的战友
✔️为什么现在提这个概念？
社会正在进行深层次转型——从原来的脱贫到进入共同富裕阶段，从原来强调规模增长到现在高质量发展、“碳达峰、碳中和”。在此背景下，内部轻资产创业已成为主流话题。
✔️来新华轻资产创业，重新组建当年的班底，老友聚首，二次创业，换赛道继续跑！

我是个自己做生意的80后，创业之初，我购买了一辆五菱荣光拉客载货，坚实耐用的五菱品牌也给我留下了好印象。前段时间，老婆生下了二胎，我寻思着该换辆大点的家用车了，加上对五菱品牌很有好感，于是我选定了“大四座”家用车五菱凯捷。转眼之间，将凯捷提回家已经过去3个多月了，我对这款家用车也有了更多了解和用车体会，今天就与大伙儿分享分享。

外观看着够级，内饰做工用料都不错

我先得夸夸五菱凯捷的外观设计，确实高级多了，完全不像传统五菱汽车的样子，甚至我第一眼见到凯捷时候，都不敢相信这是一款五菱汽车。

就拿前脸处的五菱银标来说，看着上档次，同时由这个银标扩散而开的进气格栅，搭配上传神的分体式大灯，使得前脸具有较高的辨识度。要知道，我老婆对车辆颜值是比较挑剔的，而连她见到凯捷都说好看。

车侧部分，一条腰线由A柱下侧延伸至车尾与尾灯相融，让侧面看起来不再单调，再加上动感的轮毂，我觉得凯捷这样的设计真不错。同时虽然凯捷的尾部造型看起来比较简洁，但至少比较耐看，我个人觉得不会虎头蛇尾，挺好的。

坐进车内，我更能感受到五菱的用心，内饰部分的平直线条搭配细节部分圆润的曲线设计，再加上钢琴烤漆与镀铬装饰，让整个车内的档次感瞬间攀升。当然，凯捷内饰的高档层度不能与豪华品牌相抗衡，但是在同级别车型中还是属于上乘表现。

“大四座”定位，空间更是大卖点

五菱凯捷外观和内饰不错的同时，空间表现更让我惊喜。

尺寸上来说，凯捷的长/宽/高分别为4875/1880/1770毫米，轴距达到2800毫米，与大部分竞品相比，凯捷这样的车身尺寸的确给力。

而且凯捷的座椅配置同样给力，无论是包裹性还是支撑性，都达到了一个较高水准。同时车内的第一、二排座椅都支持180度放倒，腿托长度达到了290毫米，完全实现“躺平”。我感到疲劳时候，就将车辆停在安全的停车场，再把车内的座椅放倒，好好地休息一会，养精蓄锐。并且车内的第二排座椅还配有独立空调，够贴心了。

至于车辆的储物空间表现，我认为也很出色：在第三排放倒的前提下，行李厢整体容积可以达到1514升，并且第三排座椅可以收置于地板下，后备厢就可以瞬间变成纯平空间。平常老婆大购物都可以从容把大批物品装进车内；偶尔家人来个自驾游，全部行李都可以轻松装进车内。

不得不说，“大四座”定位的凯捷，确实适合家用。

驾控调校相对柔和，很适合城市代步

说完了外观、内饰和空间，我最后说说五菱凯捷的动态表现。

凯捷搭载的是1.5T+CVT的动力组合，这套动力总成系统的最大输出功率为108kW，峰值扭矩则为250N·m，虽说性能表现不及一些合资品牌的1.5T车型，但日常代步还是完全够用的。而且我打开发动机舱的时候，惊喜地发现凯捷居然采用了液压撑杆，记得上一次看到这配置，还是在某豪华德系车型上。

与此同时，得益于动力总成系统良好的匹配性，我驾驶凯捷时候感觉十分得心应手，很适合城市代步。并且即使我将油门踏板踩到底，也不会给人一种窜出去的感觉，与凯捷自身的舒适性定位非常吻合。而且，对于一些细小的振动，车辆底盘过滤得不错；在高速通过比较大的坑洼路面时，后悬挂出现的振动也在合理的范围内。

值得一提的是，凯捷的噪音控制也不错，总体的NVH表现真的不像10万级的车，无论是在闹市区还是高速路，车内都挺安静。

结束语：

这段时间用车下来，五菱凯捷好看的外观，够档次的内饰，不俗的空间表现，加上平顺可靠的动力表现，均让我觉得很满意。作为一款售价不过10多万的“大四座”家用车，我对凯捷真的挑不出什么毛病。如果身边有朋友想买一款大点的家用车，我想，我也一定会首先推荐五菱凯捷。

#五菱凯捷#

做线雕要多久才不疼了 线雕恢复期
1.线雕植入后形成人造韧带，起到提拉作用，解决原有的松弛问题，随着时间增长而逐渐增加局部组织的弹性，并且已经变成了坚固的网状结构，【提线盾】可促使皮下血液循环，活化细胞生长，不仅可加快修复受损的组织，更是激发皮肤生长的手段，增加皮肤的弹性，同时激发胶原纤维新生增加皮肤的支撑能力，从前期的人造韧带变成支撑韧带，所以，即使线雕代谢完，肌肤状况只会更好，而不是更差！

线雕吸收后，怎么办？建议一年左右补一次线，以后两年补一次即可，具体还要根据求美者的实际情况而定，总之补线后成效会比第一次更好，维持的时间也会更长！

随着年龄的增长嘴角下垂是很正常的现象，线雕的恢复多数是因为体内组织营养【提线盾】的流失，平时可以多吃一些富含营养的的食物，以此辅助线雕术后消肿，一般需要一周的时间，不过线雕只适合轻微的肌肤松弛，微创手术不会损伤肌肤，术后消肿一般需要3-5天的时间，是一种既安全又有效的紧肤方法。

线雕多久消肿
1.一般术后即可看到成效，不过术后会有一些肿胀，这是正常的情况，线雕时机体的组织受在到损伤后，应用【提线盾】，一周左右会消肿，在恢复期间一定要注意术后的护理，这样可以有效的减少恢复的时间，让术后的成效加分。

2.很多人怕注入时太痛苦，其实经过经验丰富医师的手法，轻柔得当，操作过程是根本没有想像中不适，几乎没什么痛感，所以也无需担心。脸部线雕一般术后即可看到效果，不过做完之后会有一些肿胀，这是正常的情况，一周左右会消肿，三个月左右就可以恢复。

女人的终极目标是：让自己的外表永远像少女，35岁像25岁的，40岁像30岁的，但有的妹子才20多岁，脸就垮掉了，肌肉下垂，面部线条不清晰，还有的80后妹子开始长皱纹冒眼袋、出现木偶纹、泪沟等等问题。

什么是线雕面部
简单来说，线雕就像盖房子时候的钢筋水泥，在皮肤底下用强大的力量打好地基，达到支撑、提升下垂的皮肤、雕塑轮廓、抵抗地心引力的目的，并且通过【提线盾】与人体组织相融.并激发皮下产生大量的胶原蛋白,同时生成毛细血管网,有效改善面部微循环,促进新陈代谢,增强皮肤弹性,消除面部松弛下垂,色素沉着等状况,从而达到皮肤的自然年轻状态。 https://t.cn/A6Mck5TC