【锂价上涨“高攀不起” 钠电池性价比占优迎机遇】专家称，钠离子电池开发仍处于早期阶段，发展前景尚存不确定性
当前，锂资源供给面临瓶颈，锂价“高攀不起”，理论上具有成本优势的锂电池替代品——钠离子电池获市场各方关注。
9月18日，《证券日报》记者从宁德时代方面了解到，公司钠离子电池上游产业链将于明年建成，并实现投产。钠离子电池既可以应用于电动汽车，也可应用于储能电站等场景。近日，国内动力电池龙头宁德时代在回答投资者提问时表示，正致力推进钠离子电池在2023年实现产业化。
记者在采访过程中了解到，目前钠离子电池开发仍处于早期阶段，尚未进入大规模生产及场景化应用。真锂研究首席分析师墨柯向《证券日报》记者表示，钠离子电池的发展前景尚存不确定性。“一旦碳酸铁锂的价格回落，能量密度相对较低的钠离子电池性价比优势能否延续？”https://t.cn/A6SBnbIg

#洺源早报 氢事早知道# 【国内首套百千瓦煤气化燃料电池发电系统通过考核】9月11日，中国石油和化学工业联合会组织专家在国家能源集团宁夏煤业IGFC试验基地，对国家重点研发计划项目“CO2近零排放的煤气化发电技术”IGFC（整体煤气化燃料电池发电）试验示范系统性能指标，进行了现场考核。专家组听取了课题组汇报，论证了装置性能测试方案，现场考察了试验装置，查阅了运行数据、原始记录等，对试验装置输入热功率、发电功率、发电效率、二氧化碳捕集率等性能指标进行了评定：燃料电池系统最大发电功率101.7千瓦，燃料电池模块最大发电效率57.3%，二氧化碳捕集率98.6%。通过质询和讨论，专家一致认为测试结果真实、准确、有效。

【欣旺达再扩产 联合老牌车企120亿元项目落地宜昌】动力电池黑马欣旺达又有大动作。9月15日晚间，欣旺达发布公告称，旗下子公司拟与宜昌市人民政府、东风集团、东风鸿泰在宜昌投资动力电池生产基地项目。项目总投资120亿元，规划产能30GWh。
多位专家表示，随着锂电行业全面爆发，动力电池企业百亿元级项目加速落地。在上游原材料价格不断上涨的背景下，车企和电池供应商深度绑定是大势所趋。
据公告显示，欣旺达子公司欣旺达汽车电池拟与宜昌市人民政府、东风集团及东风鸿泰签署《欣旺达东风宜昌动力电池生产基地项目投资协议书》。项目总投资约120亿元，规划建设30GWh动力电池生产基地；分两期实施，一期投资约80亿元，规划产能20GWh；二期投资约40亿元，规划产能10GWh。
欣旺达表示，欣旺达汽车电池在宜昌市人民政府辖区内开展“宜昌动力项目”，是为了投资生产动力电池电芯、模组、PACK和电池系统等产品，有利于扩大公司动力电池的产能规模，提升公司和欣旺达汽车电池的综合竞争力，满足公司新能源业务发展和市场拓展的需求。https://t.cn/A6S3n2kR