在最近的一期《十三邀》中，许知远被胡润的这个问题问住了：“你们中国人都讲究低调，很多富豪不愿意上百富榜，但你有没有想过为什么中国人买走了全世界最多的豪车和奢侈品？”
高级这个词，在中国人的心里是无比矛盾的。看起来人人都想拥有，但人人又都有所敬畏。
那究竟什么是高级感？
有人说是人类永不满足的追求，有人说是对造型和颜色的克制，也有人打趣，说高级感是甲方嘴边的紧箍咒。
既然众说纷纭，很难从正面回答这个问题，不妨从反面来聊聊高级感不是什么，也许能找到更有价值的答案。毕竟弄清高级感的本质，如何得体地表达高级感，也是全面小康了的老百姓们迫切需要得到的答案。
这也许是人们对于高级感最大的误区之一。
无印良品的克制、减法、回归物品本质的做法的确会让人产生行为反思，在选择太多、充满焦虑的世界有机会抽离、有空间安静下来。但这并不是高级感惟一的表达式。
其实核心在于统一的搭配，只要你讲故事的语气与故事内容本身契合，就会有高级的味道——毕竟设计本身就是一个抵抗熵增、把事物变得更合理的过程。
“高端电动车的设计一定是性冷淡的，这点我并不认可。”在邵景峰看来，一台加速性能强劲的ES33，需要用更锋利的线条、更强烈的肌肉感来衬托。不至于热血澎湃，但需要引起你生理机能上的喜爱。
对于行业竞品普遍把车灯做成一条线来体现简约高级感的趋势，邵景峰也有自己的抗争。R ES33的大灯和尾灯内镶嵌了大量类似波浪起伏的灯丝线条，与主灯带形成粗细对比，虽然不是极度简约的平直线条，但也不缺无印良品般的大气与新潮。
引擎盖和前后轮包上依然有大量传统燃油车时代的锋利特征线，侧裙的镀铬饰条上同样印有变化强烈的纹理图案，轮毂造型也并不简约。
在一众友商快把电动车做成一个光滑方盒的时代，R ES33用做加法的方式来诠释高级感，显然散发着完全不同的味道。
没有优劣之分，就像车主选择R的出发点一样，很多人都开过了三四台车，在个性化需求无比强烈的新能源换购时代，“别致”两个字就能满足他们的需求。
“高级感并不一定就要性冷淡，饱满的颜色，丰富的细节，也能带来不同的愉悦体验。”
同样地，当所有电动车都开始布局三厢轿车、拼了命在风阻系数上厮杀的时候，R ES33另辟蹊径地选择了看起来风阻并不低的跨界车身，虽然会带来更实用的空间体验，但在气动性能表现上注定会有所影响。
毕竟对于当下的电动车来说，每一公里的续航都至关重要。
“我们一直在追求更低的风阻系数，对于传统车企来说这是个老命题了。”四年前，荣威i6曾实现了0.25Cd的风阻系数，在当时排名全球前五。对于一台10万级家用燃油车来说，为了很容易被一脚油门所抵消的油耗节省，而投入了千万级的成本来优化气动性能，无疑是老牌车企才有精力也有条件做的事。
R ES33选择有别于主流，离不开背后“可充可换可升级”的电池硬件体系做支撑。“相比微小的风阻系数提升，我们把成本投入在了对智能电动车用户来说更有价值的体验上，比如包括全球首发的Luminar激光雷达和采埃孚4D成像雷达在内的全车33个智能硬件，以及更丰富的补能体系。”
好吧，这些听起来的确比一脚油门就抵消掉了的微弱的风阻系数提升更重要。
除了有别主流的车身形式外，R ES33拒绝谄媚与讨好的性格还体现在激光雷达的选择上。
与一些全系标配激光雷达的竞品不同，这台车会有带激光雷达和不带激光雷达两个版本。在R汽车首席运营官姜辉看来，当下的用户对自动驾驶还没完全接受，既然是用户型企业，就需要为其提供可以充分享受驾驶乐趣或沉浸在自动驾驶环境中的不同配置，来满足用户差异化的需求。
还有ES33的尾灯，虽然同样是贯穿式设计，但有别于市面上烂大街的平直灯带方案，ES33实现了竖向65mm开口、纵深50mm的立体尾灯。
你说这样的设计会在功能上实现很强的差异化诉求么，倒也不见得，但这份特色以及对焊接与装配工艺的突破性苛求，可不就是高级感的来源。
回到开篇胡润抛出的那个问题，我倒是觉得，中国人有炫耀成就的心理，骨子里有对高级感的渴望，但又只想在熟人圈子中展示，不想过度地张扬以避免不必要的麻烦。
如何拿捏好这个分寸，对设计一台定位高端的车来说显然至关重要。
比所有电动车的肩膀都宽，满足人们在视觉上对权力的渴求，是ES33打破传统冲压深度来体现高级的外显方式。不然西服怎么还要垫肩呢。
不过也有朋友指出，量产版的ES33改变了下侧远近光大灯的造型，看起来缺乏了概念版科幻的味道。
“对于这点，我得重点强调一下，量产版并非为了节约成本而草草布置了看起来很简单的7颗灯珠。”邵景峰和我说，除了3颗近光+4颗远光的一体式远近光灯之外，ES33的下灯组还内嵌了激光辅助模组，激光远光在高速时会自动开启，可以提升40%的远光照明度。
的确，单从设计上看ES33量产后的下灯造型辨识度降低了一些，但作为全球首台配置激光大灯的量产电动车，ES33的高级感藏在了你看不见的灯组内，外显与内敛并序的思考里，以及你在黑夜里看得更清晰的远光中。
无论拒绝性冷淡、拒绝主流落俗还是拒绝张扬露富，高级感没有唯一的定义，但有唯一的前提——坚持。
这一点，邵景峰看的很透彻，“高端品牌都是通过在某一领域的坚持来打动人心的”。单谈一朝一夕的某个元素或某款颜色没法支撑高级感，唯有千锤百炼后留下的核心内容，才能让用户认可。
“接下来的新车，还会延续同样的腔调。”
随着零售体验店和充换电站在全国紧锣密鼓地铺开，R汽车正坚持让高级感尽快落地，并让更多消费者感知到。“我们完成第一个一万辆交付用了10个月，坦率讲这个速度慢了一些，预计第二个一万辆会用4-5个月，待ES33明年正式交付后，我们会力争用3个月完成第三个一万辆的交付。”
姜辉做好了长久坚持的准备。
R ES33解锁高级感的密码，也即将经历更多的实践与检验。
高级这个词，在中国人的心里是无比矛盾的。看起来人人都想拥有，但人人又都有所敬畏。
那究竟什么是高级感？
有人说是人类永不满足的追求，有人说是对造型和颜色的克制，也有人打趣，说高级感是甲方嘴边的紧箍咒。
既然众说纷纭，很难从正面回答这个问题，不妨从反面来聊聊高级感不是什么，也许能找到更有价值的答案。毕竟弄清高级感的本质，如何得体地表达高级感，也是全面小康了的老百姓们迫切需要得到的答案。
这也许是人们对于高级感最大的误区之一。
无印良品的克制、减法、回归物品本质的做法的确会让人产生行为反思，在选择太多、充满焦虑的世界有机会抽离、有空间安静下来。但这并不是高级感惟一的表达式。
其实核心在于统一的搭配，只要你讲故事的语气与故事内容本身契合，就会有高级的味道——毕竟设计本身就是一个抵抗熵增、把事物变得更合理的过程。
“高端电动车的设计一定是性冷淡的，这点我并不认可。”在邵景峰看来，一台加速性能强劲的ES33，需要用更锋利的线条、更强烈的肌肉感来衬托。不至于热血澎湃，但需要引起你生理机能上的喜爱。
对于行业竞品普遍把车灯做成一条线来体现简约高级感的趋势，邵景峰也有自己的抗争。R ES33的大灯和尾灯内镶嵌了大量类似波浪起伏的灯丝线条，与主灯带形成粗细对比，虽然不是极度简约的平直线条，但也不缺无印良品般的大气与新潮。
引擎盖和前后轮包上依然有大量传统燃油车时代的锋利特征线，侧裙的镀铬饰条上同样印有变化强烈的纹理图案，轮毂造型也并不简约。
在一众友商快把电动车做成一个光滑方盒的时代，R ES33用做加法的方式来诠释高级感，显然散发着完全不同的味道。
没有优劣之分，就像车主选择R的出发点一样，很多人都开过了三四台车，在个性化需求无比强烈的新能源换购时代，“别致”两个字就能满足他们的需求。
“高级感并不一定就要性冷淡，饱满的颜色，丰富的细节，也能带来不同的愉悦体验。”
同样地，当所有电动车都开始布局三厢轿车、拼了命在风阻系数上厮杀的时候，R ES33另辟蹊径地选择了看起来风阻并不低的跨界车身，虽然会带来更实用的空间体验，但在气动性能表现上注定会有所影响。
毕竟对于当下的电动车来说，每一公里的续航都至关重要。
“我们一直在追求更低的风阻系数，对于传统车企来说这是个老命题了。”四年前，荣威i6曾实现了0.25Cd的风阻系数，在当时排名全球前五。对于一台10万级家用燃油车来说，为了很容易被一脚油门所抵消的油耗节省，而投入了千万级的成本来优化气动性能，无疑是老牌车企才有精力也有条件做的事。
R ES33选择有别于主流，离不开背后“可充可换可升级”的电池硬件体系做支撑。“相比微小的风阻系数提升，我们把成本投入在了对智能电动车用户来说更有价值的体验上，比如包括全球首发的Luminar激光雷达和采埃孚4D成像雷达在内的全车33个智能硬件，以及更丰富的补能体系。”
好吧，这些听起来的确比一脚油门就抵消掉了的微弱的风阻系数提升更重要。
除了有别主流的车身形式外，R ES33拒绝谄媚与讨好的性格还体现在激光雷达的选择上。
与一些全系标配激光雷达的竞品不同，这台车会有带激光雷达和不带激光雷达两个版本。在R汽车首席运营官姜辉看来，当下的用户对自动驾驶还没完全接受，既然是用户型企业，就需要为其提供可以充分享受驾驶乐趣或沉浸在自动驾驶环境中的不同配置，来满足用户差异化的需求。
还有ES33的尾灯，虽然同样是贯穿式设计，但有别于市面上烂大街的平直灯带方案，ES33实现了竖向65mm开口、纵深50mm的立体尾灯。
你说这样的设计会在功能上实现很强的差异化诉求么，倒也不见得，但这份特色以及对焊接与装配工艺的突破性苛求，可不就是高级感的来源。
回到开篇胡润抛出的那个问题，我倒是觉得，中国人有炫耀成就的心理，骨子里有对高级感的渴望，但又只想在熟人圈子中展示，不想过度地张扬以避免不必要的麻烦。
如何拿捏好这个分寸，对设计一台定位高端的车来说显然至关重要。
比所有电动车的肩膀都宽，满足人们在视觉上对权力的渴求，是ES33打破传统冲压深度来体现高级的外显方式。不然西服怎么还要垫肩呢。
不过也有朋友指出，量产版的ES33改变了下侧远近光大灯的造型，看起来缺乏了概念版科幻的味道。
“对于这点，我得重点强调一下，量产版并非为了节约成本而草草布置了看起来很简单的7颗灯珠。”邵景峰和我说，除了3颗近光+4颗远光的一体式远近光灯之外，ES33的下灯组还内嵌了激光辅助模组，激光远光在高速时会自动开启，可以提升40%的远光照明度。
的确，单从设计上看ES33量产后的下灯造型辨识度降低了一些，但作为全球首台配置激光大灯的量产电动车，ES33的高级感藏在了你看不见的灯组内，外显与内敛并序的思考里，以及你在黑夜里看得更清晰的远光中。
无论拒绝性冷淡、拒绝主流落俗还是拒绝张扬露富，高级感没有唯一的定义，但有唯一的前提——坚持。
这一点，邵景峰看的很透彻，“高端品牌都是通过在某一领域的坚持来打动人心的”。单谈一朝一夕的某个元素或某款颜色没法支撑高级感，唯有千锤百炼后留下的核心内容，才能让用户认可。
“接下来的新车，还会延续同样的腔调。”
随着零售体验店和充换电站在全国紧锣密鼓地铺开，R汽车正坚持让高级感尽快落地，并让更多消费者感知到。“我们完成第一个一万辆交付用了10个月，坦率讲这个速度慢了一些，预计第二个一万辆会用4-5个月，待ES33明年正式交付后，我们会力争用3个月完成第三个一万辆的交付。”
姜辉做好了长久坚持的准备。
R ES33解锁高级感的密码，也即将经历更多的实践与检验。
很多人都問過我..奧運會對你的意義？
_其實真的一言難盡。
我相信..每一個運動員..
都有過..成為世界冠軍的夢想..
都有過..參加奧運會的夢想。
也許..那些夢想..看起來總是很遠大..
也許..那些夢想..聽起來總是很遙遠..
其實..百分之99..甚至千分之999..萬分之9999..
這些夢想..都沒有被實現..
因為..世界冠軍只有一個..能代表國家出賽..每個國家只有2個..
所以..有很多夢想..是注定不會實現的。
那為什麼..當初我們..還是不願意放棄呢。
因為..我們相信著..那一個夢想..
不努力到最後..我們無法相信它是不可能實現的。
有人問過..你後悔過嗎？
將你童年大部分的時間..都用來游泳了..
讓你像沒有了童年..
老實說..我曾經後悔過..
是那個剛來日本的時候。
周遭的人們..與我好像格格不入..
還被嫌棄過..穿的太像男生了..沒有女生的樣子..
也被抱怨過..世界太單一了..不懂人情世故..
還有很多很多..
所以..一度地想要把之前自己曾經最引以為傲的東西..全部扔掉。
好幾年..都沒碰過運動..
但是..有時間..我還是會騎著車..30分鐘..到北九州市內很遠的地方游泳..
那時候..是在一個很小的城市..
他們..沒有看過游泳那麼厲害的人..
所以..每次到泳池..總是會引來很多人的讚賞..
那時候..我的日語真的..沒那麼好..
每一次..就只能笑一笑..
但是..那一刻..覺得被認可了..
即使是這樣..我還是不願意面對..
曾經最引以為傲的事情。
後來..經歷了快10年吧..
全日本..我都基本快住遍了..
才搬到了東京..
這是一個..全世界有名的國際大都市..
真的擁有非常多的機會..
讓我重新找回喜歡運動的心情..
也找回了我喜歡教游泳的心情。
回歸到..為什麼報名參加奧運會志願者？
那時候..2018年..我在北海道..一個非常偏遠的村子生活。
當時是想..2020年..辭職也好..請假也行..
我希望可以..親眼見證..奧運會。
雖然不是以選手的方式..
但是..不管是以什麼方式..
我都..希望可以..站在賽場上..見證世界冠軍。
帶著這樣的決心..我報名了。
第一希望..肯定是游泳。
但是2018年的那時候..我並不確定會搬到東京。
所以希望的工作場地..第一我選了東京..
第二就選了北海道。
2019年..迎來面試..
剛好遇上職場上很痛苦的低潮。
讓我沒有能夠直接去到現場面試。
只能online參加面試。
當初..我以為這是很簡單的..也沒有想過原來很多人報名。
因為要8萬名志願者..我覺得應該不難的。
因為我很簡單就被選上了。
後來..我才知道有20幾萬人報名了。
做了一系列的研修之後..遇到コロナ。
即使周遭很多人都反對舉辦奧運會。
但是..我從來..都祈禱著..奧運會可以舉辦。
不管是以什麼方式..我都希望..
可以在東京..見證一次奧運會。
正因為我得來太容易了..
奧組委給了我的offer..我以為我拒絕了一個..會再來第二個。
我甚至..沒有看到底是奧運會還是殘奧會的offer..
因為搬到東京來了..奧運會給我的offer是馬拉松..在北海道..我看都沒看..就辭退了。
我打過好幾次電話去希望說能被安排到游泳館..但到最後都不以為然。
很多人都被安排到自己擅長的領域上去了..
但是..我沒有那麼的幸運。
即使..我已經足夠幸運了。
延遲了一年後再開..
其實很多事情..已經改變了很多。
安排上也出現了很多的不盡人意..
甚至..都已經沒有了熱情..再去做志願者了。
因為被安排來安排去..都累了。
但是..因為學校大幅報導..我要去參加志願者的事。
為了曾經的夢想..為了兌現承諾..
我只能..帶著不安..冒著大雨..
去了這一個..場館。
是輪椅籃球的場館。
雖然..不是游泳..
但是..籃球..也是我很喜歡的運動。
因為..那是媽媽最擅長的運動。
所以..我從小就開始學投籃..命中率到現在都還很高。
那時候..媽媽還問過我..要是到了高中..你要入籃球隊嗎？
我想都沒想過..就說不要。
因為..我最討厭碰撞和爭搶。
但是..我還是很喜歡籃球的這項運動。
還記得..那一年橫跨美國的時候..
不管門票再貴..冒著冷風和黑夜..
我還是..去看了NBA的現場比賽。
所以..感覺和籃球..還算蠻有緣份的。
冠軍賽..也遇到美國和日本。
也很幸運的拿到..冠軍隊的徽章。
對於志願者的這些安排..
我相信..上帝會有最好的見證。
謝謝..有這個機會..能讓我站在這裡。
不管以什麼身分..參加過什麼比賽..
只要是奧運會..我就當作..夢想實現過了。
_致無怨無悔的青春。 https://t.cn/RJqepsh
_其實真的一言難盡。
我相信..每一個運動員..
都有過..成為世界冠軍的夢想..
都有過..參加奧運會的夢想。
也許..那些夢想..看起來總是很遠大..
也許..那些夢想..聽起來總是很遙遠..
其實..百分之99..甚至千分之999..萬分之9999..
這些夢想..都沒有被實現..
因為..世界冠軍只有一個..能代表國家出賽..每個國家只有2個..
所以..有很多夢想..是注定不會實現的。
那為什麼..當初我們..還是不願意放棄呢。
因為..我們相信著..那一個夢想..
不努力到最後..我們無法相信它是不可能實現的。
有人問過..你後悔過嗎？
將你童年大部分的時間..都用來游泳了..
讓你像沒有了童年..
老實說..我曾經後悔過..
是那個剛來日本的時候。
周遭的人們..與我好像格格不入..
還被嫌棄過..穿的太像男生了..沒有女生的樣子..
也被抱怨過..世界太單一了..不懂人情世故..
還有很多很多..
所以..一度地想要把之前自己曾經最引以為傲的東西..全部扔掉。
好幾年..都沒碰過運動..
但是..有時間..我還是會騎著車..30分鐘..到北九州市內很遠的地方游泳..
那時候..是在一個很小的城市..
他們..沒有看過游泳那麼厲害的人..
所以..每次到泳池..總是會引來很多人的讚賞..
那時候..我的日語真的..沒那麼好..
每一次..就只能笑一笑..
但是..那一刻..覺得被認可了..
即使是這樣..我還是不願意面對..
曾經最引以為傲的事情。
後來..經歷了快10年吧..
全日本..我都基本快住遍了..
才搬到了東京..
這是一個..全世界有名的國際大都市..
真的擁有非常多的機會..
讓我重新找回喜歡運動的心情..
也找回了我喜歡教游泳的心情。
回歸到..為什麼報名參加奧運會志願者？
那時候..2018年..我在北海道..一個非常偏遠的村子生活。
當時是想..2020年..辭職也好..請假也行..
我希望可以..親眼見證..奧運會。
雖然不是以選手的方式..
但是..不管是以什麼方式..
我都..希望可以..站在賽場上..見證世界冠軍。
帶著這樣的決心..我報名了。
第一希望..肯定是游泳。
但是2018年的那時候..我並不確定會搬到東京。
所以希望的工作場地..第一我選了東京..
第二就選了北海道。
2019年..迎來面試..
剛好遇上職場上很痛苦的低潮。
讓我沒有能夠直接去到現場面試。
只能online參加面試。
當初..我以為這是很簡單的..也沒有想過原來很多人報名。
因為要8萬名志願者..我覺得應該不難的。
因為我很簡單就被選上了。
後來..我才知道有20幾萬人報名了。
做了一系列的研修之後..遇到コロナ。
即使周遭很多人都反對舉辦奧運會。
但是..我從來..都祈禱著..奧運會可以舉辦。
不管是以什麼方式..我都希望..
可以在東京..見證一次奧運會。
正因為我得來太容易了..
奧組委給了我的offer..我以為我拒絕了一個..會再來第二個。
我甚至..沒有看到底是奧運會還是殘奧會的offer..
因為搬到東京來了..奧運會給我的offer是馬拉松..在北海道..我看都沒看..就辭退了。
我打過好幾次電話去希望說能被安排到游泳館..但到最後都不以為然。
很多人都被安排到自己擅長的領域上去了..
但是..我沒有那麼的幸運。
即使..我已經足夠幸運了。
延遲了一年後再開..
其實很多事情..已經改變了很多。
安排上也出現了很多的不盡人意..
甚至..都已經沒有了熱情..再去做志願者了。
因為被安排來安排去..都累了。
但是..因為學校大幅報導..我要去參加志願者的事。
為了曾經的夢想..為了兌現承諾..
我只能..帶著不安..冒著大雨..
去了這一個..場館。
是輪椅籃球的場館。
雖然..不是游泳..
但是..籃球..也是我很喜歡的運動。
因為..那是媽媽最擅長的運動。
所以..我從小就開始學投籃..命中率到現在都還很高。
那時候..媽媽還問過我..要是到了高中..你要入籃球隊嗎？
我想都沒想過..就說不要。
因為..我最討厭碰撞和爭搶。
但是..我還是很喜歡籃球的這項運動。
還記得..那一年橫跨美國的時候..
不管門票再貴..冒著冷風和黑夜..
我還是..去看了NBA的現場比賽。
所以..感覺和籃球..還算蠻有緣份的。
冠軍賽..也遇到美國和日本。
也很幸運的拿到..冠軍隊的徽章。
對於志願者的這些安排..
我相信..上帝會有最好的見證。
謝謝..有這個機會..能讓我站在這裡。
不管以什麼身分..參加過什麼比賽..
只要是奧運會..我就當作..夢想實現過了。
_致無怨無悔的青春。 https://t.cn/RJqepsh
#狗狗在乎主人吗#
德国，有一只狗，名叫Capitan。>自从主人Miguel去世，Capitan就一直守在墓碑前，无论刮风还是下雨，无论被骂还是被赶，都一动不动，坚定如初。这一守护，就是整整十一年。很多人都不明白，到底是什么让它如此坚定和忠诚呢？这大概要从16年前开始说起。2002年，Miguel为了给小儿子准备生日礼物，特地去了一趟宠物店。在那里，他一眼就相中了Capitan。那时候的Capitan，拥有乌黑的毛发，大大的眼睛，跑起来一扭一扭的，简直可爱极了。
你相信命中注定吗？就是那种，只是隔空看了一眼，就认定对方的笃定，就像Miguel和Capitan这样。Miguel当即决定，要给狗狗一个家，还要给它最好的爱。Miguel对Capitan有多好呢？他所有的空闲时间，几乎都花在了Capitan身上。白天带狗狗出去散步，在洒满阳光的乡间小路上狂奔。
和Capitan分享食物，遇到了好吃的哪怕不留一份给儿子，也要给狗狗一份。晚上下雨的时候，他直接从睡梦中惊醒，帮Capitan擦干雨水，然后安置妥当，还会说，“抱歉伙计，让你淋雨啦。”都说陪伴是最长情的告白，Miguel和Capitan这一人一狗，在每一天的朝夕相处里感情越来越深。想吃的时候有的吃，想玩的时候一起玩，这大概就是最简单的幸福吧。一人一狗，若是能一直这样陪伴下去，也算是完美了吧。可能上天还想给这段感情一个考验，就在他们相识的第五个年头，残忍地带走了Miguel。Miguel去世了，这个消息对全家人来说都是巨大的噩耗，尤其是Capitan。
它敏锐地察觉到，那个总是陪自己玩的主人，好像永远躺在那里了，不管自己怎么喊，他都不会再起来了。它悲伤地呜咽着，低声地鸣叫着，一遍又一遍。家里人摸摸它的头，告诉它，“伙计，Miguel永远不会回来了”。Capitan像是听懂了，又像是根本不想听懂，它只是呆呆地趴在那里，动也不动，眼神里充满忧郁，再也没有了之前活蹦乱跳的样子。
直到举行完葬礼，家人突然发现了一件事：Capitan不见了！！！大家找遍了附近的角落，包括它和Miguel常去的商店、小路和公园，仍然一无所获。人们都认为，Capitan已经接受了Miguel离开的事实，转而去寻找下一位主人了。毕竟斯人已逝，生活还要继续，大家开始学着放下，学着重新出发。在Miguel离世一年的日子，渐渐忘掉悲痛的家人们前往墓区祭拜。可当他们走进Miguel墓碑的时候，突然看到一个熟悉的身影，他们简直不敢相信自己的眼睛：那是Capitan！！！
原来，Capitan发现自己等不到Miguel回来，便走过大半个城市，去寻找亲爱的主人；原来，在所有人都能渐渐放下伤痛的时候，只有Capitan固执而倔强地守护在Miguel身边，一如往常。那一瞬间，家人们都被Capitan感动了：“墓区离我们家隔了大半个城市，我们当时怕它伤心，根本都没带它过来。它到底是怎么找过来的？”根本无法想象，Capitan是怎样一步一脚印，摸索着去一个从未到过的陌生地带。这一路上，它到底花了多少时间，又受了多少欺负呢？
也许这些困难对于Capitan来说，都不重要。它只是觉得，你离开，我便等你回来；你回不来，我便自己去找你。所谓爱，大概就是拼了命也要在一起的迫不及待吧。可是，墓区那么多，墓碑那么多，Capitan到底是怎样找到Miguel的呢？原来，Capitan用鼻子一个一个墓碑地嗅过去，一刻不停地闻了好几个小时，围着硕大的墓区走了一圈又一圈。直到它走近其中一个，闻到了记忆中最熟悉的气息，是Miguel！Capitan叫了两声，把墓碑上的落叶轻轻叼走，然后静静地趴下来，心满意足地闭上了眼睛。“Miguel，我终于找到你了。
墓区的工作人员说，Capitan偶尔会出去找食物，但天黑一定会回来，什么都不做，只是静静地趴着，赶都赶不走。家人心疼Capitan，想要带它回家。没成想，Capitan只是呜呜地哀嚎着，不停地在Miguel墓碑前徘徊，怎么都不肯走。家人终于明白，它只是想像之前Miguel日夜守护它一样，日夜守护离开的Miguel啊。当你遇见一个人，他给了你最温暖的陪伴和爱，让你此生都无法忘怀，那么接下来不管再遇见什么人，也只能是将就。
“情愿一生孤独，只为爱你如初”，Capitan就是这样。它送走了离开的家人，然后重新回到Miguel的墓碑前，寸步不离地守护着。“你出现在我的生命里，给过我温暖，我愿意带着这份温暖一直陪着你，直到我生命的最后一天”。可是，如果你也曾等待过一个永远不会回来的人，你就会知道，思念是怎样的痛苦和难熬。Capitan陪着Miguel看树叶绿了又黄，黄了又绿，看有些墓碑从每年都有人祭拜，到很久都再没人来。
一天，两天，一年，两年……时间过得实在太慢，岁月又太过孤单。没人知道Capitan为什么能坚持守候，也许是那些年相聚的时光足够幸福，以至于让它后来漫无边际的等待，都没有太过难熬。第一年，它暴风暴雨不曾退缩，电扇雷鸣不曾害怕，不分白天黑夜，永远守护在墓碑前。
第三年，它年纪有些大了，腿脚也不再利索，有时候觅食很久都找不到食物。可一到了晚上，它还是会准时出现在墓碑前。第七年，它被查出患了肾衰竭，身体状况也一天不如一天，可它还是会拖着一瘸一拐的身子，像最忠诚的士兵一样，坚守岗位
第十一年，它已经老得走也走不动，看也看不清了，它知道，这段漫长的陪伴到了该结束的时候了。2018年2月22日，在一个晴朗的早上，Capitan被发现躺在主人的墓碑上，安静地离开了这个世界。
离开的那一瞬间，Capitan应该也松了一口气吧：十一年了，我的主人，我们终于又见面了。而这一次，我们再也不用分离。4年相伴，11年守候，Capitan用自己全部的时间，全心全意爱了Miguel整整一生。
德国，有一只狗，名叫Capitan。>自从主人Miguel去世，Capitan就一直守在墓碑前，无论刮风还是下雨，无论被骂还是被赶，都一动不动，坚定如初。这一守护，就是整整十一年。很多人都不明白，到底是什么让它如此坚定和忠诚呢？这大概要从16年前开始说起。2002年，Miguel为了给小儿子准备生日礼物，特地去了一趟宠物店。在那里，他一眼就相中了Capitan。那时候的Capitan，拥有乌黑的毛发，大大的眼睛，跑起来一扭一扭的，简直可爱极了。
你相信命中注定吗？就是那种，只是隔空看了一眼，就认定对方的笃定，就像Miguel和Capitan这样。Miguel当即决定，要给狗狗一个家，还要给它最好的爱。Miguel对Capitan有多好呢？他所有的空闲时间，几乎都花在了Capitan身上。白天带狗狗出去散步，在洒满阳光的乡间小路上狂奔。
和Capitan分享食物，遇到了好吃的哪怕不留一份给儿子，也要给狗狗一份。晚上下雨的时候，他直接从睡梦中惊醒，帮Capitan擦干雨水，然后安置妥当，还会说，“抱歉伙计，让你淋雨啦。”都说陪伴是最长情的告白，Miguel和Capitan这一人一狗，在每一天的朝夕相处里感情越来越深。想吃的时候有的吃，想玩的时候一起玩，这大概就是最简单的幸福吧。一人一狗，若是能一直这样陪伴下去，也算是完美了吧。可能上天还想给这段感情一个考验，就在他们相识的第五个年头，残忍地带走了Miguel。Miguel去世了，这个消息对全家人来说都是巨大的噩耗，尤其是Capitan。
它敏锐地察觉到，那个总是陪自己玩的主人，好像永远躺在那里了，不管自己怎么喊，他都不会再起来了。它悲伤地呜咽着，低声地鸣叫着，一遍又一遍。家里人摸摸它的头，告诉它，“伙计，Miguel永远不会回来了”。Capitan像是听懂了，又像是根本不想听懂，它只是呆呆地趴在那里，动也不动，眼神里充满忧郁，再也没有了之前活蹦乱跳的样子。
直到举行完葬礼，家人突然发现了一件事：Capitan不见了！！！大家找遍了附近的角落，包括它和Miguel常去的商店、小路和公园，仍然一无所获。人们都认为，Capitan已经接受了Miguel离开的事实，转而去寻找下一位主人了。毕竟斯人已逝，生活还要继续，大家开始学着放下，学着重新出发。在Miguel离世一年的日子，渐渐忘掉悲痛的家人们前往墓区祭拜。可当他们走进Miguel墓碑的时候，突然看到一个熟悉的身影，他们简直不敢相信自己的眼睛：那是Capitan！！！
原来，Capitan发现自己等不到Miguel回来，便走过大半个城市，去寻找亲爱的主人；原来，在所有人都能渐渐放下伤痛的时候，只有Capitan固执而倔强地守护在Miguel身边，一如往常。那一瞬间，家人们都被Capitan感动了：“墓区离我们家隔了大半个城市，我们当时怕它伤心，根本都没带它过来。它到底是怎么找过来的？”根本无法想象，Capitan是怎样一步一脚印，摸索着去一个从未到过的陌生地带。这一路上，它到底花了多少时间，又受了多少欺负呢？
也许这些困难对于Capitan来说，都不重要。它只是觉得，你离开，我便等你回来；你回不来，我便自己去找你。所谓爱，大概就是拼了命也要在一起的迫不及待吧。可是，墓区那么多，墓碑那么多，Capitan到底是怎样找到Miguel的呢？原来，Capitan用鼻子一个一个墓碑地嗅过去，一刻不停地闻了好几个小时，围着硕大的墓区走了一圈又一圈。直到它走近其中一个，闻到了记忆中最熟悉的气息，是Miguel！Capitan叫了两声，把墓碑上的落叶轻轻叼走，然后静静地趴下来，心满意足地闭上了眼睛。“Miguel，我终于找到你了。
墓区的工作人员说，Capitan偶尔会出去找食物，但天黑一定会回来，什么都不做，只是静静地趴着，赶都赶不走。家人心疼Capitan，想要带它回家。没成想，Capitan只是呜呜地哀嚎着，不停地在Miguel墓碑前徘徊，怎么都不肯走。家人终于明白，它只是想像之前Miguel日夜守护它一样，日夜守护离开的Miguel啊。当你遇见一个人，他给了你最温暖的陪伴和爱，让你此生都无法忘怀，那么接下来不管再遇见什么人，也只能是将就。
“情愿一生孤独，只为爱你如初”，Capitan就是这样。它送走了离开的家人，然后重新回到Miguel的墓碑前，寸步不离地守护着。“你出现在我的生命里，给过我温暖，我愿意带着这份温暖一直陪着你，直到我生命的最后一天”。可是，如果你也曾等待过一个永远不会回来的人，你就会知道，思念是怎样的痛苦和难熬。Capitan陪着Miguel看树叶绿了又黄，黄了又绿，看有些墓碑从每年都有人祭拜，到很久都再没人来。
一天，两天，一年，两年……时间过得实在太慢，岁月又太过孤单。没人知道Capitan为什么能坚持守候，也许是那些年相聚的时光足够幸福，以至于让它后来漫无边际的等待，都没有太过难熬。第一年，它暴风暴雨不曾退缩，电扇雷鸣不曾害怕，不分白天黑夜，永远守护在墓碑前。
第三年，它年纪有些大了，腿脚也不再利索，有时候觅食很久都找不到食物。可一到了晚上，它还是会准时出现在墓碑前。第七年，它被查出患了肾衰竭，身体状况也一天不如一天，可它还是会拖着一瘸一拐的身子，像最忠诚的士兵一样，坚守岗位
第十一年，它已经老得走也走不动，看也看不清了，它知道，这段漫长的陪伴到了该结束的时候了。2018年2月22日，在一个晴朗的早上，Capitan被发现躺在主人的墓碑上，安静地离开了这个世界。
离开的那一瞬间，Capitan应该也松了一口气吧：十一年了，我的主人，我们终于又见面了。而这一次，我们再也不用分离。4年相伴，11年守候，Capitan用自己全部的时间，全心全意爱了Miguel整整一生。
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