宝马在M50周年之际发布全新旗舰M高性能车XM，4.4升大V8T，加上可以纯电行驶的宝马插电混合系统，四轮驱动，8速变速器，综合马力高达653马力800牛米，01加速为4.3秒，电池组大概25度电可以纯电行驶82-88km左右，最高时速250km/h，选装竞速套件可以到270km/m，我的第一感觉这台车好重，如果没有电池组，理论上加速应该会更快，毕竟同级高性能都能做到3秒俱乐部！

宝马XM长5.11米，宽2米，高1.76.米，比X7矮一点，X7高度1.8米高，车身2.7吨重，哇，好重啊车，比兰博Urus重350kg，加速慢1秒，模样看着都觉得很重，怪电池组了！

车辆为分体式大灯结构，车头立体感非常强，我给满分，符合我审美，侧面修改了，比概念车好看，这年头，量产车居然比概念车好看的估计只有宝马了，其它家都是概念车好看实车不好看，但侧面大概10分满分我只能给6分，因为某些设计太像X2，不要以为把侧面logo移到后挡风玻璃就可以逃脱干系；这个隐藏式大灯做的不错，隐藏的妙啊，高手法的设计，设计师有点功力，轮子21寸起步，最大支持到23寸，前275后315的轮胎宽度基本上是M的常规操作！尾部耐看我给满分，内饰i8操作系统，基本上和现在的新X7一样内饰，没有拨片电子档，而是保留鸡腿档，也没看到有水晶，我有点失望，宝马难道认为M车型就不需要精致华丽的套件吗？内饰最多给7分，因为没创新，宝马如今好像已经没有新款内饰了，一直套，3系到7系，几乎啊……

这台车卖17.5万欧元起步，明年春天开始交付，未来还有更快的版本，大概748马力1000牛米版本！那么，您来吗[偷笑]

#CSC新闻# 宝马XM发布：XM搭载M HYBRID插电混动系统，其中4.4升V8涡轮增压发动机360千瓦/489马力，电机145千瓦/197马力，配8速M Steptronic变速箱，系统输出480千瓦/653马力、800牛·米。M xDrive四驱搭配M Sport电控差速器，0-96公里/小时4.1秒，极速限250公里/小时，选装M车手套件解限至270公里/小时。25.7千瓦时锂电池支持纯电续航48公里(EPA)(WLTP标准80公里)，纯电极速140公里/小时。XM Label Red红标限时特别版745马力、996牛·米。前双叉臂后五连杆悬架结构，减振系统配螺旋弹簧，搭配M自适应悬架Adaptive M Suspension Professional、48V主动防倾系统、前275/35R23后315/30R23轮胎。车内配曲面双联屏和iDrive 8车载系统。
国内预2,360,000。(宝马) 未完待续。。。
云评：夺人眼球、印象深刻已压倒单纯的美，美已濒危。这套V8混也将用在下一代M5。M也开始混动化了。。。

#THE XM# BMW XM正式全球亮相。XM搭载4.4升 V8双涡轮增压发动机+电机，提供653综合马力，最大扭矩800Nm，百公里加速为4.3秒，WLTP纯电续航82-88公里。另外，BMW XM LABEL RED将于2023年秋季添加到车型阵列中。550kW的输出功率将成为BMW M GmbH历史上最强大的公路量产车。BMW XM将于2022年12月在美国Spartanburg工厂开始生产，2023年春季开始正式销售，美国、中国和中东将是XM的主要销售市场。