#sky光遇[超话]#在云野大厅玩被一个垃圾恶心到了[汗]事情是这样：我们几个人在聊天它上桌就问想找监护带带，说自己啥也不会是个萌新，一桌子人没理它，最后我好心说我可以带你。我称呼它为小萌新，它也默认了。然后，加了好友带它跑完一个图做完全部任务回遇境了，结果人家去换上了箬笠橘子白鸟斗灯笼裤，骄傲的说自己是预言季的玩家[吐][拜拜]还说什么“我很久没玩啦都不会跑图了”，厚脸皮的说：我可以找你蹭图吗。mad气的我直接拉黑了，一问年龄14岁，我甚至怀疑它在撒谎[拜拜]就是说气死我了姐妹们！！！！以后我再也不收崽了，这种下头玩家不配玩光遇[融化]（图文无关，放个自己的皂片解解气（？）

预约很久终于试驾到了心心念念的G9，整体试驾下来小鹏G9的行驶质感真的远超我的预期，在空气悬架的加持下底盘韧性十足，经过一些起伏不平、略微颠簸的道路时底盘能够吸收一部分的振动，而车身在轻微抖动后悬架能够较好地拉住这庞大的车身，稳定身形。在驶过一定曲率的弯道时，你很难现象这么大尺寸、这么重的一台车竟然几乎没有侧倾发生，更不会像某些燃油中大型SUV那样摇摇晃晃，给人开船的感觉。驾驶模式放到标准或者舒适档位，在默认的底盘高度、悬架支撑硬度下小鹏G9可以明显感到颠簸的过滤会更强，传递到驾驶舱里的抖动会更不容易感知。但相对的，悬架变“软”后过弯开始有轻微侧倾，同时驶过颠簸路段时车身的弹跳也变得有些明显。在不同模式下底盘的风格完全不同，有足够明显的体验区分，可以给到驾驶员想要的驾驶体验，这是其一；其二则是空气悬架的加入的确让底盘行驶质感出现质变，体现为支撑性非常不错，滤震性能出色舒适感强，的确有百万豪车般的质感。另一方面，不得不说在小鹏G9上整车驾驶的人机工学似乎得到了升级，小雷很容易就能调整到合适、舒服的驾驶姿势，在正常行驶中会让人觉得车子很好操控。相较于小鹏P5乃至P7，可以说小鹏G9是坐起来更舒服的那一辆。
结合驾驶感受和智能化两方面体验，可以说小鹏
G9是今年以来，在这个价位上开过最得心应手的
新车。一方面，在传统的机械素质层面小鹏G9做
得很不错，能够给人较强的驾驶信心，非常有“豪车范”；另一方面，在造车新势力拿手的智能化方
面，小鹏G9交出了优异的答案，功能非常强大，整车可自定义的地方非常多，能够方方面面地满足我们在车内的娱乐、行驶需求。
已经大定期待明年提车#小鹏g9#

【什么鬼，我以为自己打开了淘宝】#用淘宝做头像是什么梗#近期，不少网友发现在很多社交平台上有许多顶着橙色淘宝头像、账号名加**带的用户，他们出现在各大短视频和文章的评论区，热衷用淘宝买家秀的语气留言评论，乍一看还以为淘宝和这些App串台了。
如：
1.五星好评，已经分享给姐妹们下单了。
2.该用户未及时发表评价，默认好评。
大量“伪装”成淘宝用户的网友出现在各社交平台的评论区，清一色的买家秀界面足以“以假乱真”，有没有淘宝评论甚至成了检验一个博主够不够红的标志。不少网友发出感慨：真以为自己走错了片场。
许多年轻人强调个性，竭力寻找与众不同的头像、昵称，也有很多人喜欢尝试“玩一种很新的东西”，把自己包装成最朴素的样子。从金钱豹到AA建材王叔，再到用淘宝做头像，“伪装者”们或许想隐藏起自己的社会身份，装成社恐模样，还能顺带保护隐私；又或许是穿个马甲，方便放飞自我，欢脱地将“评论区变为无人区”，让互联网变得更加精彩。
你如何看待不少网友将自己的社交平台头像改成橙色的淘宝呢？