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作为女性创业家，在创业的道路上，她一路勇往直前，书写了她的新篇章。这一份坚持，是源于她对自我的追求、对事业的热爱，对梦想的执着。不忘初衷，她在一步步实现最初的梦想。面对创业中起起伏伏和波折，面对疫情来临时的至暗时刻，她的应对方法和心路历程，无论对同期创业者还是旁观者而言，都极具感染力和启发性，就如她所说：生命太过短暂，你不能空手而回，必须对某样东西倾注深情。今天，我们一起来听听陶婷婷的故事。

今晚终于知道了什么是“择时不如撞日”，什么是“无心插柳柳成荫”
周四的时候创业管理老师布置了一项采访全职创业者的作业，要求周日前完成[微笑]这两天一直在各种问，问学长学姐、问学院老师，发微信发钉钉发邮件，一直到今天下午五点几番辗转才联系到一个MBA的学长，搞得我身心俱疲。然后想着吃点好吃的，在云朵朵上参与了一个攒局（可以发布活动，出去玩/约饭/拼车什么的，找不认识但感兴趣的校内同学一起），到了那桌坐下之后发现坐着对面一个老哥，衣服上写着“ZJUMBA”，我颤抖着问他是MBA学长吗，他说是，本科毕业后创业三年又回来读的。实在没想到找了大半个学校的创业者，最后吃了顿饭遇到了于是饭后和学长亲切攀谈，还是蛮有收获的哈哈哈。
真的是非常奇妙的一天，就像学长在谈他创业过程的时候说的，“机遇”是重要的，有时甚至需要一点运气。最后希望我也能尽快找到未来适合自己的方向8⃣️ https://t.cn/z8A5RK7

#年轻创业者的神器五菱宏光PLUS#最近几年，旅游业成为了一个朝阳行业，特别是文旅、特色小镇、农家乐，成为了现代人娱乐休闲的好去处。随着许许多多乡镇被开发成了旅游景区，当地的年轻人也从中发现了一个创业机会点：景区客运，一方面可以挣钱补贴家用，另一方面在家乡工作，离家近方便照顾家庭，旅游景区客运也就成为了一些年轻人创业的起点。
对于刚刚起步的创业者来说，一辆性价比很高的汽车是很有必要的，汽车的空间大小，拉人多少也成为了年轻创业者赚钱多少的关键因素。前段时间在地摊经济盛行的时候年轻人的摆摊神器是五菱的地摊神车——五菱荣光；而被称为年轻创业者神器的则是五菱宏光PLUS。

这款车就是五菱在去年10月份推出的五菱宏光PLUS，指导价是5.88万-7.98万元。五菱宏光PLUS是一款宽体商务车，而一般的商务车（如别克GL8、本田奥德赛等）价格都得20万往上，甚至就连普通的国产紧凑型SUV，价格通常都得10万以上，所以在价格方面，五菱宏光PLUS还是一如既往地贴合用户需求。

在空间上，五菱宏光PLUS要比大多数的紧凑型SUV出色很多。从数据来看，五菱宏光PLUS拥有4720/1840/1810mm的三围、2800mm的轴距，而紧凑型SUV的车长通常不超过4米6、轴距不超过2米7。所以五菱宏光PLUS明显比紧凑型SUV们大一截，还有更大的轴距，自然会有更宽敞的车内空间。同时，五菱宏光PLUS的车身宽度还能比肩20万级奥德赛，让它的车内横向空间表现更优秀，排布下8个座位也不会出现“人挤人”的情况，它还提供有2座、5座和7座、8座共计四种布局，选择更多样，客运更灵活。

拥有比常见车型更大的车身尺寸，让五菱宏光PLUS获得更明显的气势，这是大尺寸车身所带来的红利。但五菱设计师并没有因此忽略五菱宏光PLUS的细节设计，在五菱宏光PLUS上仍然能看到不少高原创的元素。比如说前脸格栅，设计灵感来源就是中国特有的三足大鼎，造型呈对称六边形，且具有一定扁平风，加上全熏黑中网，进一步提升五菱宏光PLUS高级感。还有车尾部分的丰富刻线，刻画深浅不一的线条让整个尾部的层次感更明显。而在尾灯的下方，设计师还别出心裁的增加向内凹陷的区域，中间贴反光带，还提升整车的运动范。

动力方面，五菱宏光PLUS提供1.5T和1.5L两种动力选择，它的综合油耗为7.3L，也就一公里5毛钱的用车成本，那么大的一款车，这油耗表现已经算是非常不错了。况且在省油的基础上，它还能在2200转-3400转时输出250牛·米扭矩，拥有强劲的输出，实属不易。

除此之外，五菱宏光V也是一款适合客运的车型，且五菱宏光PLUS和五菱宏光V都具备客运资质，客运是合法的。年轻创业者选择一台性价比高、空间大的车型，特别适合景区客运。所以，五菱能在市场上获得较高关注，靠得并不只有“五菱宏光”这个名字那么简单，背后还有其强大的产品力。