#七夕##西南交通大学希望学院[超话]#
七夕文化歌颂了忠贞不渝的婚爱观，体现了人们对理想爱情的向往和追求,它传承发扬了中华民族优良的传统美德,体现的是一种强烈的责任心，不同于西方文化中更多的浪漫色彩的爱情观。在农耕社会中,家庭不但是一个基本的生产生活单元,而且是社会构成的细胞，夫妻恩爱、家庭和睦直接影响着社会的稳定和发展。弘扬牛郎织女故事传说倡导的追求美好生活和坚贞爱情的婚姻爱情观，在当前西方文化的冲击下,具有重要的现实意义。
本期编辑：张兴林
素材提供：张兴林
本期审核：吴薇 游乾炜 张兴林
七夕文化歌颂了忠贞不渝的婚爱观，体现了人们对理想爱情的向往和追求,它传承发扬了中华民族优良的传统美德,体现的是一种强烈的责任心，不同于西方文化中更多的浪漫色彩的爱情观。在农耕社会中,家庭不但是一个基本的生产生活单元,而且是社会构成的细胞，夫妻恩爱、家庭和睦直接影响着社会的稳定和发展。弘扬牛郎织女故事传说倡导的追求美好生活和坚贞爱情的婚姻爱情观，在当前西方文化的冲击下,具有重要的现实意义。
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百日安全丨安全检查常态化 安全管理不松懈
为进一步巩固安全工作大检查活动成果，不断夯实队伍安全根基，促进安全工作有效落实，营造全员创安氛围，确保队伍内部安全稳定，近日，内蒙古大兴安岭森林消防支队阿里河大队以“暑期百日安全竞赛”活动为契机持续抓好队伍安全管理工作。
“凡事预则立，不预则废”，安全工作不能“差不多”，只能“百分百”。大队将“暑期百日安全竞赛”活动作为当前阶段安全管理工作的重要抓手，从思想上、行为上、根本上杜绝安全问题。
一是注重教育引导,夯实思想基础。针对当前季节性事故案件易发，加之消防员探亲休假在外人员多，思想底数难把握的实际。大队严密组织开展安全警示教育，普及用水、用电、网络保密、遂行任务等方面安全常识，教育全体消防救援人员认清安全形势，明确安全预防重点，不断强化消防救援人员安全意识。
二是消除安全隐患，守住安全底线。常态化开展“安全隐患大排查”工作，落实“0123”管理模式，即“0”是“事故为零”为目标，“1” 是以主官负责为核心，“2”是以在外人员管理和隐患排查为重点，“3”是全员教育、全员管理、全面预防，以年初制定的重点区域为重点，安全网格化管理，坚持“天天转、周周查、月月讲”切实把安全隐患遏制在萌芽之中。
三是注重真抓实干，树牢安全理念。为全体消防救援人员制作了“暑期百日安全竞赛活动倒计时牌”“安全提示爱心卡”和《安全工作提示手册》，坚持每日查铺查哨并将存在的问题和好的做法在大队群内公示，常态化开展蹲队住班活动，切实掌握思想和管理隐患，严格“五同”真真正正了解到队伍建设和现实思想表现等情况。
安全工作是队伍各项建设中的保底工程，通过一系列行之有效的措施，牢固树立了全体消防救援人员“主动创安、全员保安”意识，营造了“时时想安全、事事抓安全、人人保安全”的氛围，为队伍安全稳定打下了坚实基础。
单位：内蒙古大兴安岭森林消防支队阿里河大队
为进一步巩固安全工作大检查活动成果，不断夯实队伍安全根基，促进安全工作有效落实，营造全员创安氛围，确保队伍内部安全稳定，近日，内蒙古大兴安岭森林消防支队阿里河大队以“暑期百日安全竞赛”活动为契机持续抓好队伍安全管理工作。
“凡事预则立，不预则废”，安全工作不能“差不多”，只能“百分百”。大队将“暑期百日安全竞赛”活动作为当前阶段安全管理工作的重要抓手，从思想上、行为上、根本上杜绝安全问题。
一是注重教育引导,夯实思想基础。针对当前季节性事故案件易发，加之消防员探亲休假在外人员多，思想底数难把握的实际。大队严密组织开展安全警示教育，普及用水、用电、网络保密、遂行任务等方面安全常识，教育全体消防救援人员认清安全形势，明确安全预防重点，不断强化消防救援人员安全意识。
二是消除安全隐患，守住安全底线。常态化开展“安全隐患大排查”工作，落实“0123”管理模式，即“0”是“事故为零”为目标，“1” 是以主官负责为核心，“2”是以在外人员管理和隐患排查为重点，“3”是全员教育、全员管理、全面预防，以年初制定的重点区域为重点，安全网格化管理，坚持“天天转、周周查、月月讲”切实把安全隐患遏制在萌芽之中。
三是注重真抓实干，树牢安全理念。为全体消防救援人员制作了“暑期百日安全竞赛活动倒计时牌”“安全提示爱心卡”和《安全工作提示手册》，坚持每日查铺查哨并将存在的问题和好的做法在大队群内公示，常态化开展蹲队住班活动，切实掌握思想和管理隐患，严格“五同”真真正正了解到队伍建设和现实思想表现等情况。
安全工作是队伍各项建设中的保底工程，通过一系列行之有效的措施，牢固树立了全体消防救援人员“主动创安、全员保安”意识，营造了“时时想安全、事事抓安全、人人保安全”的氛围，为队伍安全稳定打下了坚实基础。
单位：内蒙古大兴安岭森林消防支队阿里河大队
【商丘：枢纽经济风正劲】盛夏时节，走进商丘，时时处处都能感受到这座城市迸发的活力。传化公路港内，货运车辆川流不息；商丘市农产品中心批发市场内，商品琳琅满目、人流络绎不绝；豫东综合物流产业聚集区内，项目施工紧张有序。商丘市把发展枢纽经济作为推动高质量发展的重要举措，以交通体系、现代物流、产业发展、平台建设为重点，充分发挥交通枢纽先导作用和物流枢纽支撑作用，加快培育支撑枢纽经济发展产业集群，加快实施优势再造战略，在规划制定、项目建设、产业培育等方面下功夫，推动枢纽发展壮大，引领经济社会高质量发展，打造我省对外开放桥头堡枢纽经济新高地。
完善大交通 打造豫东地区“关键枢纽”
交通区位是商丘市最大的发展优势。近年来，商丘市把重大交通项目建设作为发展枢纽经济的重要前提，全市铁路、快速通道、航空、航运等项目加快建设，“米”字形综合立体交通网络逐步建立。目前，全市交通线网总里程达2.8万公里。
今年2月，商丘市入选全国性综合交通枢纽城市建设名单。借此契机，该市持续放大区位优势，着力打造豫东地区的“关键枢纽”，让“小县城、大枢纽”变成现实。
交通体系是城市发展的“主动脉”，构筑综合交通体系，积极提升枢纽门户能级。铁路方面，商丘市积极推进京雄商高铁商丘段项目施工图设计及招标等前期工作；加快推进铁路客货运枢纽建设，重点推进民权高铁客运站、商丘高铁客运站、商丘新区高铁客运站建设，完善高铁站附近商业和商务配套设施；兰考至菏泽城际铁路民权段建设顺利推进，京港台高铁商丘段枢纽工程将于今年年内开工建设。
公路方面，实现高速公路通车7条520公里，形成“四横三纵”网络格局。阳新高速宁陵至沈丘段、沿黄高速民权段、兰沈高速民权段等项目开工建设；“三环九放射”市域快速通道一期工程5条路、环城高速3个出入口全部建成通车，构建了中心城区与周边县区40-60分钟不收费交通经济圈。农村公路通车里程突破2万公里，公路密度居全省第1位。
航空方面，民权通用机场于2021年8月份实现首飞，商丘机场批复所需要的前置工作已经完成。内河航运方面，重点实施沱浍河、涡河航运开发工程，新增沱浍河四级航道85公里，打通了豫东地区通往华东及长三角地区的两条水上运输通道。
有了交通区位优势，就有了“流量”，但要把“流量变现”，真正将交通区位优势转化为枢纽经济发展优势才是关键所在。商丘大力实施优势再造战略，做强枢纽经济。2017年12月，《商丘市枢纽经济发展规划》正式实施，商丘成为全国第一个编制枢纽经济规划的地级市。2018年，商丘市被确定为商贸服务型国家物流枢纽承载城市。2021年11月，商丘商贸服务型国家物流枢纽成功入选“十四五”首批国家物流枢纽建设名单，同年12月，商丘市成功入选国家骨干冷链物流基地承载城市，枢纽经济发展迎来新的发展机遇。
谋划大项目 打造枢纽产业集群
7月11日，走进位于商丘市城乡一体化示范区豫东综合物流产业聚集区内的商丘国际陆港项目施工现场，集装箱堆存区基本完工。
“这个项目是为确保中欧（商郑欧）班列开通及常态化运营建设的，整体规划用地约2000亩，规划有物流增值功能区、城际物流配送区、口岸专项物流功能区等，建成后将解决周边沿线集装箱运输问题。”该项目负责人说。
商丘国际陆港（铁路口岸）仅是商丘市以现代物流、电子商务等枢纽偏好型产业为重点，加快推进枢纽型物流体系建设的一个项目。
建平台抓项目挖潜力，推动经济发展“加速度”。商丘市按照“依托大交通，形成大物流，构建大产业，促进大发展”的发展思路，先后谋划了智慧物流园、冷链物流园等一批重大物流基础设施项目。随着商丘农产品中心批发市场、新发物流园、商丘保税物流中心等多个项目先后投入建设运营，全市已初步形成以农产品、食品、建材、冷链为主导的四大产业集群。
数据显示，2021年，商丘市现代物流业完成增加值320亿元，同比增长8.2%，占全市GDP比重为10.4%，占全市第三产业增加值比重为23.9%。2021年商丘市快递业务量同比增长44.12%，总量居全省第2位、全国第46位，目前商丘市快递企业拥有品牌16个，物流及相关产业从业人员超过13.5万人。
“大物流”固本强基。商丘以枢纽经济为坐标引导产业发展，以产业为马车拉动枢纽经济发展，两者相辅相成、共促共进。目前，全市已形成食品、装备制造、纺织服装制鞋3个千亿级产业集群，以及制鞋产业基地、超硬材料基地等10个百亿级产业集群，荣获“中国制冷设备产业基地”“中国超硬材料基地”“中国钢卷尺生产基地”“中国制鞋基地”等称号。
建设对外开放桥头堡、枢纽经济新高地，使命在肩，时不我待。当前，商丘市正强化“项目为王”思维、枢纽经济思维，瞄准打造一流省辖市目标，制定实施工业“发动机计划”、农业“金土地计划”、服务业“金钥匙计划”等产业倍增计划，深入实施“三大改造”，高起点、高标准、高质量谋划重点建设项目701个，总投资5398亿元，年度计划投资2328亿元，为打造国内国际“双循环”战略支点，增强商丘商贸和产业辐射能级，培育区域经济增长极、促进中部地区高质量发展具有重要的支撑和引领作用。
“下一步，我们将坚持‘区域枢纽、开放前沿’战略定位，以建设商贸服务型国家物流枢纽为抓手，服务区域、辐射全国的高效率、低成本的‘枢纽+通道+网络’的物流服务体系，促进商丘城市枢纽功能和产业集聚辐射能级提升，实现全市经济转型升级和高质量发展。”商丘市发展和改革委员会副主任陈传锋说。（河南日报）
完善大交通 打造豫东地区“关键枢纽”
交通区位是商丘市最大的发展优势。近年来，商丘市把重大交通项目建设作为发展枢纽经济的重要前提，全市铁路、快速通道、航空、航运等项目加快建设，“米”字形综合立体交通网络逐步建立。目前，全市交通线网总里程达2.8万公里。
今年2月，商丘市入选全国性综合交通枢纽城市建设名单。借此契机，该市持续放大区位优势，着力打造豫东地区的“关键枢纽”，让“小县城、大枢纽”变成现实。
交通体系是城市发展的“主动脉”，构筑综合交通体系，积极提升枢纽门户能级。铁路方面，商丘市积极推进京雄商高铁商丘段项目施工图设计及招标等前期工作；加快推进铁路客货运枢纽建设，重点推进民权高铁客运站、商丘高铁客运站、商丘新区高铁客运站建设，完善高铁站附近商业和商务配套设施；兰考至菏泽城际铁路民权段建设顺利推进，京港台高铁商丘段枢纽工程将于今年年内开工建设。
公路方面，实现高速公路通车7条520公里，形成“四横三纵”网络格局。阳新高速宁陵至沈丘段、沿黄高速民权段、兰沈高速民权段等项目开工建设；“三环九放射”市域快速通道一期工程5条路、环城高速3个出入口全部建成通车，构建了中心城区与周边县区40-60分钟不收费交通经济圈。农村公路通车里程突破2万公里，公路密度居全省第1位。
航空方面，民权通用机场于2021年8月份实现首飞，商丘机场批复所需要的前置工作已经完成。内河航运方面，重点实施沱浍河、涡河航运开发工程，新增沱浍河四级航道85公里，打通了豫东地区通往华东及长三角地区的两条水上运输通道。
有了交通区位优势，就有了“流量”，但要把“流量变现”，真正将交通区位优势转化为枢纽经济发展优势才是关键所在。商丘大力实施优势再造战略，做强枢纽经济。2017年12月，《商丘市枢纽经济发展规划》正式实施，商丘成为全国第一个编制枢纽经济规划的地级市。2018年，商丘市被确定为商贸服务型国家物流枢纽承载城市。2021年11月，商丘商贸服务型国家物流枢纽成功入选“十四五”首批国家物流枢纽建设名单，同年12月，商丘市成功入选国家骨干冷链物流基地承载城市，枢纽经济发展迎来新的发展机遇。
谋划大项目 打造枢纽产业集群
7月11日，走进位于商丘市城乡一体化示范区豫东综合物流产业聚集区内的商丘国际陆港项目施工现场，集装箱堆存区基本完工。
“这个项目是为确保中欧（商郑欧）班列开通及常态化运营建设的，整体规划用地约2000亩，规划有物流增值功能区、城际物流配送区、口岸专项物流功能区等，建成后将解决周边沿线集装箱运输问题。”该项目负责人说。
商丘国际陆港（铁路口岸）仅是商丘市以现代物流、电子商务等枢纽偏好型产业为重点，加快推进枢纽型物流体系建设的一个项目。
建平台抓项目挖潜力，推动经济发展“加速度”。商丘市按照“依托大交通，形成大物流，构建大产业，促进大发展”的发展思路，先后谋划了智慧物流园、冷链物流园等一批重大物流基础设施项目。随着商丘农产品中心批发市场、新发物流园、商丘保税物流中心等多个项目先后投入建设运营，全市已初步形成以农产品、食品、建材、冷链为主导的四大产业集群。
数据显示，2021年，商丘市现代物流业完成增加值320亿元，同比增长8.2%，占全市GDP比重为10.4%，占全市第三产业增加值比重为23.9%。2021年商丘市快递业务量同比增长44.12%，总量居全省第2位、全国第46位，目前商丘市快递企业拥有品牌16个，物流及相关产业从业人员超过13.5万人。
“大物流”固本强基。商丘以枢纽经济为坐标引导产业发展，以产业为马车拉动枢纽经济发展，两者相辅相成、共促共进。目前，全市已形成食品、装备制造、纺织服装制鞋3个千亿级产业集群，以及制鞋产业基地、超硬材料基地等10个百亿级产业集群，荣获“中国制冷设备产业基地”“中国超硬材料基地”“中国钢卷尺生产基地”“中国制鞋基地”等称号。
建设对外开放桥头堡、枢纽经济新高地，使命在肩，时不我待。当前，商丘市正强化“项目为王”思维、枢纽经济思维，瞄准打造一流省辖市目标，制定实施工业“发动机计划”、农业“金土地计划”、服务业“金钥匙计划”等产业倍增计划，深入实施“三大改造”，高起点、高标准、高质量谋划重点建设项目701个，总投资5398亿元，年度计划投资2328亿元，为打造国内国际“双循环”战略支点，增强商丘商贸和产业辐射能级，培育区域经济增长极、促进中部地区高质量发展具有重要的支撑和引领作用。
“下一步，我们将坚持‘区域枢纽、开放前沿’战略定位，以建设商贸服务型国家物流枢纽为抓手，服务区域、辐射全国的高效率、低成本的‘枢纽+通道+网络’的物流服务体系，促进商丘城市枢纽功能和产业集聚辐射能级提升，实现全市经济转型升级和高质量发展。”商丘市发展和改革委员会副主任陈传锋说。（河南日报）
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