自动驾驶“研发热”下 技术纠纷案频发
自动驾驶正逐渐成为技术纠纷案的高发地。据不完全统计，从2017年到现在自动驾驶领域至少已经发生了近十起影响相对较大的技术纠纷案。分析这些案件背后的原因，很重要的一点在于相较于硬件盗窃，自动驾驶软件算法由于复制门槛低，更容易被抄袭，且后期还面临取证难、侵权行为判定难等问题，易打“擦边球”。另外自动驾驶相关人才和技术的紧缺，让企业对相关技术侵权行为的包容度提升，也在一定程度上助长了技术盗窃歪风。
今日（4月27日），小鹏汽车旗下第二款产品小鹏P7正式上市，这原本是一件令人高兴的事，然而小鹏汽车却因另一件事上了热搜——小鹏汽车与特斯拉的诉讼案。
这件事要从2019年3月特斯拉在美国起诉前工程师曹光植开始说起。当时特斯拉指控曹光植在离开公司之前，将与Autopilot有关的源代码上传到了他的苹果iCloud账户，涉及超过30万个独立文件与目录。随后在当年7月份的答辩状中，曹光植承认了特斯拉的部分指控，但否认了窃取技术机密的指控，他表示自己并没有将与特斯拉自动驾驶相关的任何商业机密转移至小鹏汽车，也并未使用这些数据为新雇主牟利。
本以为此事会就此告一段落，却不想值此小鹏P7上市的关键时刻，彭博社突然报道称特斯拉要求法庭对小鹏汽车美国自动驾驶部门XMotors施压，试图迫其披露2018年11月以来所有与自动驾驶及辅助驾驶相关的源代码，除此之外，特斯拉还提出了近30条要求调查的项目，内容很是严苛。
或是忍无可忍，小鹏汽车随后发表声明，称过去一年里小鹏汽车一直努力协助该案调查，但至今没有任何证据显示小鹏汽车有滥用商业机密或其他不当行为。小鹏汽车坚决依法抗辩，对特斯拉提出的诸多无理要求例如要求小鹏汽车提供全部源代码等表示严词拒绝。同时，小鹏汽车还表示自诉讼至今为期一年的时间里遭到了特斯拉“霸凌”。此回应一出，再次将小鹏汽车与特斯拉推向舆论关注的焦点。
小鹏汽车与特斯拉之间的纠纷其实只是近两年自动驾驶领域发生的众多纠纷案中的一例。据盖世汽车整理，自2017年Waymo对Uber发起诉讼到现在，全球自动驾驶领域发生了近十起影响相对较大的侵权案，包括2017年12月百度起诉前高级副总裁和自动驾驶事业部创立者王劲，及其所经营的景驰科技，该案历时两年多最终以百度撤诉结束。
2018年11月，文远知行一纸诉状将中智行（王劲控股公司）、王劲和黄坤（文远知行美国公司前硬件负责人，2018年年中离职后入职中智行）三方悉数告上法庭，认为三者窃取了文远知行在自动驾驶上的商业机密，并于2019年1月在广东省高级人民法院提起与前次相同诉讼。2020年2月王劲反诉文远知行，要求清盘公司。
2019 年 3 月，特斯拉将 Zoox 及其 4 名员工告上法庭，称这些员工窃取了公司WARP系统相关信息，随后Zoox承认其招聘的一些前特斯拉员工在加盟公司时持有特斯拉一些机密文件。2020年4月，Zoox表示已就此事与特斯拉达成和解，同时Zoox要向特斯拉支付一笔赔偿金，具体金额不详。
2019年8月，美国激光雷达公司Velodyne起诉速腾聚创、禾赛科技两家中国初创企业侵犯其专利，原因是这两家中国公司侵犯了Velodyne拥有的美国专利NO. 7969558。
还有两例分别是苹果公司对前员工张小浪和陈继中的控告，其中前者于2018年7月被美国联邦调查局（FBI）以窃取商业机密罪逮捕，当时张小浪入职小鹏汽车刚刚两个月。后者于2019年1月在准备登上一架前往中国的航班途中被逮捕，罪名是在他的电脑中私藏数千个苹果公司商业机密文件，并且被曝出他计划及将这些数据转给其他竞争对手——据说是小鹏汽车，但随后小鹏汽车回应称公司从未收到此人的求职申请，也没有与该人士进行任何有关招聘或业务方面的接触。
自动驾驶人才流动频繁 为技术违规流动提供便利
仔细分析上面几起自动驾驶纠纷案，可以发现它们有一个共同点——都是相关员工在离职后被前东家起诉。这也从侧面表明当前自动驾驶领域人才变动频繁，一定程度上为相关专利及技术的违规流动提供了便利。
近两年，随着自动驾驶的快速发展，各大玩家为抢占商业化制高点，都在加大相关的技术和人才储备，在此过程中不可避免地会出现一些雇员带着上一家公司的核心技术离职。因为自动驾驶作为一项基于大量软件算法研发的技术，很多代码写过之后可能就被程序员记在脑海中了，当员工离职后，碰上专利或者法律意识淡薄的人，很容易会再度拿出来使用。如果重复使用的内容非专利技术倒也没什么，但若涉及相关公司的专利或者商业机密，哪怕记在脑子里再写出来也是违规违法的。
按照常理推断，很多员工在离职后，都会凭经验再选择与上一家公司同领域的企业就职，如此一来必定会牵涉到新公司，例如小鹏汽车就是因为这样被牵涉到上面几起案例中的。正因为如此，当前有很多企业在员工就职时，都会让员工签署竞业协议，以保证员工在离职后1~2年内不会从事同业的工作，否则需向公司支付大笔赔偿金。但相较于员工通过偷窃核心技术获取的利益，此类协议最终能起到多大的约束作用，其实也还有待商榷。
当然也不排除有些员工是故意而为之，为了更大的利益铤而走险。例如Waymo与Uber纠纷案中的关键人物Anthony Levandowski，此前多个与该纠纷案相关的报道均暗示Anthony Levandowski在从Waymo离职之前，就计划着成立新的自动驾驶公司，“借”Waymo的技术大干一场。
“2016年夏天，谷歌终于从Levandowski如今看起来有些愚蠢的‘计谋’中醒过味儿来，展开了内部调查，发现其离职前陆陆续续从谷歌内部下载了约10TB的机密文件，其中很大一部分都是关于激光雷达技术的。12月，一位Waymo 员工错手转发的供应商邮件暴露了一切：邮件附带了一张Otto电路板的图片，其设计与Waymo的激光雷达惊人地相似。”其中一篇报道中是这样描述的。
最终此案经过近3年的审理，在2020年3月Anthony Levandowski正式承认窃取谷歌商业机密。他表示，“我下载这些文件的目的是为了个人利益，我知道我没有被授权出于这种目的拿走这些文件。” 毕竟无论自动驾驶还是激光雷达，都是极其复杂的技术，Anthony Levandowski如果自己创办公司从头开始做起，不仅需要花费大量的时间和精力，关键还不一定能成功，比较之下利用在Waymo工作时的职务之便，直接盗取相关专利，来得更快、更简单一些，虽然违法。
而且就算未来Anthony Levandowski不自己创业，凭借手中的这些“筹码”，相信也能换取一份不错的工作。因为在自动驾驶商业化大潮日趋逼近的压力下，想尽快拥有自动驾驶核心技术，进入规模化运营几乎是每个玩家的心愿。在此前提下，不排除少数急功近利的企业为走捷径选择不劳而获，恶意窃取其他公司的核心技术成果，或者在挖其他公司墙角时，连人带技术一起挖。
2017年时，百度一名高管就曾透露一批受雇佣黑客曾试图偷窃其自动驾驶汽车技术。时任百度网络安全事业部负责人的马杰表示，“目前很难查出幕后指使者，但是能确定的是有人试图雇佣黑客盗取我们的技术。”为此百度不得不进一步强化网络安全防护。
另外，部分企业对这类违规行为的包容也一定程度上助长了手握核心技术的员工带机密“出走”的侥幸心理。如对于Waymo与Uber的纠纷案中的另一位关键人物Lior Ron，Uber在明知其存在违规行为的情况下，还是于2020年2月代Ron 向Waymo赔偿了 970 万美元以了结官司，并让Lior Ron继续留在公司。在特斯拉与Zoox的纠纷案中，涉及到的赔款，也是由Zoox支付。
再者由于软件侵权行为很难界定，在实际案例中其实经常存在打“擦边球”的行为。例如有些员工在到一家新的公司后，将在上一家公司工作时复制的或存在脑海中的机密文件拿出来用，或者稍加修改，避开关键点，这种情况下很难判定是否侵权的。比对源代码或许是一种方式，但究竟重复率在多少才能界定为侵权？这又是个问题，所以可以看到几个大的诉讼案都持续了几年的时间，最后要么和解，要么不了了之。
由上可见，对于自动驾驶专利侵权，从企业自身来讲很重要的一点是做好员工管理，比如对核心技术进行员工精细化访问控制，做到非法用户进不去，进去了改动或者复制、截屏不了，以防止技术外泄，或者通过对核心技术及时申请专利、与员工签订竞业协议、组建相关安全团队等来防止自己研发的技术被窃取。除此之外更重要的则在于做好自主创新，不断提升自动驾驶技术硬实力，这才是保证企业长效竞争力、更好地享受自动驾驶技术带来的市场红利的关键。
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上海沐睿科技服务有限公司是一家创新型的汽车工程技术服务公司，具备Reach、VOC、ELV环保法规评估一站式解决方案，为客户提供从初步想法到最终产品的全程支持，包括：项目的确定、设计、开发，直到材料、组件和系统的测试。此外，还包括项目管理和人员调配等服务。近十年来，整合汽车行业咨询，从车身、底盘、电子电器、智能化、动力系统、内外饰、环保法规等多方面纵向数据积累，并成功通过以品质创新，加强技术合作，孵化多家二方及三方实验室能力提升，与学术界和政府多方面协作的创新中心，促进自主创新和开放合作。
自动驾驶正逐渐成为技术纠纷案的高发地。据不完全统计，从2017年到现在自动驾驶领域至少已经发生了近十起影响相对较大的技术纠纷案。分析这些案件背后的原因，很重要的一点在于相较于硬件盗窃，自动驾驶软件算法由于复制门槛低，更容易被抄袭，且后期还面临取证难、侵权行为判定难等问题，易打“擦边球”。另外自动驾驶相关人才和技术的紧缺，让企业对相关技术侵权行为的包容度提升，也在一定程度上助长了技术盗窃歪风。
今日（4月27日），小鹏汽车旗下第二款产品小鹏P7正式上市，这原本是一件令人高兴的事，然而小鹏汽车却因另一件事上了热搜——小鹏汽车与特斯拉的诉讼案。
这件事要从2019年3月特斯拉在美国起诉前工程师曹光植开始说起。当时特斯拉指控曹光植在离开公司之前，将与Autopilot有关的源代码上传到了他的苹果iCloud账户，涉及超过30万个独立文件与目录。随后在当年7月份的答辩状中，曹光植承认了特斯拉的部分指控，但否认了窃取技术机密的指控，他表示自己并没有将与特斯拉自动驾驶相关的任何商业机密转移至小鹏汽车，也并未使用这些数据为新雇主牟利。
本以为此事会就此告一段落，却不想值此小鹏P7上市的关键时刻，彭博社突然报道称特斯拉要求法庭对小鹏汽车美国自动驾驶部门XMotors施压，试图迫其披露2018年11月以来所有与自动驾驶及辅助驾驶相关的源代码，除此之外，特斯拉还提出了近30条要求调查的项目，内容很是严苛。
或是忍无可忍，小鹏汽车随后发表声明，称过去一年里小鹏汽车一直努力协助该案调查，但至今没有任何证据显示小鹏汽车有滥用商业机密或其他不当行为。小鹏汽车坚决依法抗辩，对特斯拉提出的诸多无理要求例如要求小鹏汽车提供全部源代码等表示严词拒绝。同时，小鹏汽车还表示自诉讼至今为期一年的时间里遭到了特斯拉“霸凌”。此回应一出，再次将小鹏汽车与特斯拉推向舆论关注的焦点。
小鹏汽车与特斯拉之间的纠纷其实只是近两年自动驾驶领域发生的众多纠纷案中的一例。据盖世汽车整理，自2017年Waymo对Uber发起诉讼到现在，全球自动驾驶领域发生了近十起影响相对较大的侵权案，包括2017年12月百度起诉前高级副总裁和自动驾驶事业部创立者王劲，及其所经营的景驰科技，该案历时两年多最终以百度撤诉结束。
2018年11月，文远知行一纸诉状将中智行（王劲控股公司）、王劲和黄坤（文远知行美国公司前硬件负责人，2018年年中离职后入职中智行）三方悉数告上法庭，认为三者窃取了文远知行在自动驾驶上的商业机密，并于2019年1月在广东省高级人民法院提起与前次相同诉讼。2020年2月王劲反诉文远知行，要求清盘公司。
2019 年 3 月，特斯拉将 Zoox 及其 4 名员工告上法庭，称这些员工窃取了公司WARP系统相关信息，随后Zoox承认其招聘的一些前特斯拉员工在加盟公司时持有特斯拉一些机密文件。2020年4月，Zoox表示已就此事与特斯拉达成和解，同时Zoox要向特斯拉支付一笔赔偿金，具体金额不详。
2019年8月，美国激光雷达公司Velodyne起诉速腾聚创、禾赛科技两家中国初创企业侵犯其专利，原因是这两家中国公司侵犯了Velodyne拥有的美国专利NO. 7969558。
还有两例分别是苹果公司对前员工张小浪和陈继中的控告，其中前者于2018年7月被美国联邦调查局（FBI）以窃取商业机密罪逮捕，当时张小浪入职小鹏汽车刚刚两个月。后者于2019年1月在准备登上一架前往中国的航班途中被逮捕，罪名是在他的电脑中私藏数千个苹果公司商业机密文件，并且被曝出他计划及将这些数据转给其他竞争对手——据说是小鹏汽车，但随后小鹏汽车回应称公司从未收到此人的求职申请，也没有与该人士进行任何有关招聘或业务方面的接触。
自动驾驶人才流动频繁 为技术违规流动提供便利
仔细分析上面几起自动驾驶纠纷案，可以发现它们有一个共同点——都是相关员工在离职后被前东家起诉。这也从侧面表明当前自动驾驶领域人才变动频繁，一定程度上为相关专利及技术的违规流动提供了便利。
近两年，随着自动驾驶的快速发展，各大玩家为抢占商业化制高点，都在加大相关的技术和人才储备，在此过程中不可避免地会出现一些雇员带着上一家公司的核心技术离职。因为自动驾驶作为一项基于大量软件算法研发的技术，很多代码写过之后可能就被程序员记在脑海中了，当员工离职后，碰上专利或者法律意识淡薄的人，很容易会再度拿出来使用。如果重复使用的内容非专利技术倒也没什么，但若涉及相关公司的专利或者商业机密，哪怕记在脑子里再写出来也是违规违法的。
按照常理推断，很多员工在离职后，都会凭经验再选择与上一家公司同领域的企业就职，如此一来必定会牵涉到新公司，例如小鹏汽车就是因为这样被牵涉到上面几起案例中的。正因为如此，当前有很多企业在员工就职时，都会让员工签署竞业协议，以保证员工在离职后1~2年内不会从事同业的工作，否则需向公司支付大笔赔偿金。但相较于员工通过偷窃核心技术获取的利益，此类协议最终能起到多大的约束作用，其实也还有待商榷。
当然也不排除有些员工是故意而为之，为了更大的利益铤而走险。例如Waymo与Uber纠纷案中的关键人物Anthony Levandowski，此前多个与该纠纷案相关的报道均暗示Anthony Levandowski在从Waymo离职之前，就计划着成立新的自动驾驶公司，“借”Waymo的技术大干一场。
“2016年夏天，谷歌终于从Levandowski如今看起来有些愚蠢的‘计谋’中醒过味儿来，展开了内部调查，发现其离职前陆陆续续从谷歌内部下载了约10TB的机密文件，其中很大一部分都是关于激光雷达技术的。12月，一位Waymo 员工错手转发的供应商邮件暴露了一切：邮件附带了一张Otto电路板的图片，其设计与Waymo的激光雷达惊人地相似。”其中一篇报道中是这样描述的。
最终此案经过近3年的审理，在2020年3月Anthony Levandowski正式承认窃取谷歌商业机密。他表示，“我下载这些文件的目的是为了个人利益，我知道我没有被授权出于这种目的拿走这些文件。” 毕竟无论自动驾驶还是激光雷达，都是极其复杂的技术，Anthony Levandowski如果自己创办公司从头开始做起，不仅需要花费大量的时间和精力，关键还不一定能成功，比较之下利用在Waymo工作时的职务之便，直接盗取相关专利，来得更快、更简单一些，虽然违法。
而且就算未来Anthony Levandowski不自己创业，凭借手中的这些“筹码”，相信也能换取一份不错的工作。因为在自动驾驶商业化大潮日趋逼近的压力下，想尽快拥有自动驾驶核心技术，进入规模化运营几乎是每个玩家的心愿。在此前提下，不排除少数急功近利的企业为走捷径选择不劳而获，恶意窃取其他公司的核心技术成果，或者在挖其他公司墙角时，连人带技术一起挖。
2017年时，百度一名高管就曾透露一批受雇佣黑客曾试图偷窃其自动驾驶汽车技术。时任百度网络安全事业部负责人的马杰表示，“目前很难查出幕后指使者，但是能确定的是有人试图雇佣黑客盗取我们的技术。”为此百度不得不进一步强化网络安全防护。
另外，部分企业对这类违规行为的包容也一定程度上助长了手握核心技术的员工带机密“出走”的侥幸心理。如对于Waymo与Uber的纠纷案中的另一位关键人物Lior Ron，Uber在明知其存在违规行为的情况下，还是于2020年2月代Ron 向Waymo赔偿了 970 万美元以了结官司，并让Lior Ron继续留在公司。在特斯拉与Zoox的纠纷案中，涉及到的赔款，也是由Zoox支付。
再者由于软件侵权行为很难界定，在实际案例中其实经常存在打“擦边球”的行为。例如有些员工在到一家新的公司后，将在上一家公司工作时复制的或存在脑海中的机密文件拿出来用，或者稍加修改，避开关键点，这种情况下很难判定是否侵权的。比对源代码或许是一种方式，但究竟重复率在多少才能界定为侵权？这又是个问题，所以可以看到几个大的诉讼案都持续了几年的时间，最后要么和解，要么不了了之。
由上可见，对于自动驾驶专利侵权，从企业自身来讲很重要的一点是做好员工管理，比如对核心技术进行员工精细化访问控制，做到非法用户进不去，进去了改动或者复制、截屏不了，以防止技术外泄，或者通过对核心技术及时申请专利、与员工签订竞业协议、组建相关安全团队等来防止自己研发的技术被窃取。除此之外更重要的则在于做好自主创新，不断提升自动驾驶技术硬实力，这才是保证企业长效竞争力、更好地享受自动驾驶技术带来的市场红利的关键。
汽车质量家：www.autoqa.cn
上海沐睿科技服务有限公司是一家创新型的汽车工程技术服务公司，具备Reach、VOC、ELV环保法规评估一站式解决方案，为客户提供从初步想法到最终产品的全程支持，包括：项目的确定、设计、开发，直到材料、组件和系统的测试。此外，还包括项目管理和人员调配等服务。近十年来，整合汽车行业咨询，从车身、底盘、电子电器、智能化、动力系统、内外饰、环保法规等多方面纵向数据积累，并成功通过以品质创新，加强技术合作，孵化多家二方及三方实验室能力提升，与学术界和政府多方面协作的创新中心，促进自主创新和开放合作。
#净空法师学堂[超话]#了凡四训（第十六集―3）
#净空老和尚# #传统文化#
所以我们要努力提高自己的境界，境界愈高修福愈容易。要想提高境界，必须从断恶下手，恶要断得干净。一般人是在这用功夫，但是依旧是不干不净；他是断了，断得不干净，因此果报不殊胜。许哲断得干净，所以果报殊胜、果报圆满。末后这几句话说，“倘此心未忘”，就是没有忘我，也没有忘他，也没有忘掉你做的这些好事；“虽黄金万镒”，这是讲你布施钱财之多；“福不满也”，你是半福，你不是满福。“此又一说也”，对于“半”跟“满”了凡先生讲得很多，我们要知道修圆满的福报。接着再跟我们讲：
【何谓大小】
什么是大的福？什么是小福？
【昔卫仲达为馆职】
“卫仲达”，好像是宋朝时候人，他的故事在中国古人著作里引用得很多。由此可知，他确确实实是事实，他不是一个虚构的。“馆职”是在翰林院任职，大概职位也不是太高。
【被摄至冥司】
这一句话是说，他被小鬼带到阴曹地府里面去了。
【主者命吏呈善恶二录】
这是被鬼抓去了。“主者”是阎罗王。阎罗王，“吏”是判官，叫判官把卫仲达的善恶簿子；你作恶、作善，阴间都有记录，等于说都有档案在，把他的档案调出来看看。
【比至】
他拿来了。
【则恶录盈庭。其善录一轴。】
卫仲达一生造的恶，恶的档案摆满了一地，都是造恶的；善的，善的只有一卷，太少了。
【仅如箸而已】
如箸，就像我们吃饭的筷子那么样的细，卷成一卷。阎罗王看到这个样子：“好，拿秤来称一称。”
【索秤称之。则盈庭者反轻。而如箸者反重。】
这一称之下，那个摆满一房间的作恶的簿子反而轻；他这一卷行善的很少很少，就像一张纸卷起来一样，反而重。
【仲达曰】
卫仲达说：
【某年未四十】
他不到四十岁。
【安得过恶如是多乎】
我怎么会有这么多的过恶？
【曰】
阎罗王就说：
【一念不正即是。不待犯也。因问轴中所书何事。】
你一生造的恶太多太多了。起个恶念，阴间就已经把善恶簿子里头，那个恶的本子上记上一笔，不等待你犯；你要是犯了，是大恶，你念头才一动，是小恶。大小恶的本子摆满一地，所以才有这么多，起心动念不能不谨慎。他就又问，他说：“善的那一卷里头，那是什么东西？你记载的是什么？”阎罗王就讲：
【曰朝廷尝兴大工】
朝廷想做一个大的工程。
【修三山石桥】
这是在福州城里面有三座山，注解里头有，九仙山、闽山、越王山，所以称为“三山”，在三山这里要修一个石桥。
【君上疏谏之。此疏稿也。】
你曾经上疏建议给皇帝，不要兴这个工程，劳民伤财，因为这个工程不是必要的，不是必须要修的，可以不必。
【仲达曰】
仲达就说：
【某虽言。朝廷不从。于事无补。而能有如是之力。】
我是有这么一个建议，但是朝廷并没有接纳，三山石桥还是照做，我这篇奏稿会有这么大的力量吗？阎罗王告诉他：
【曰。朝廷虽不从。君之一念。已在万民。向使听从。善力更大矣。】
这个地方我们要多想想，因为他这一念，不是为自己，是为一切人民。政府要做这个工程，这个钱是老百姓纳的税，是多少人民辛辛苦苦的血汗钱，朝廷在可以不用的时候，把它用掉了，这个钱用得不当。所以他来谏诤，他这个心是为人民着想的，这个善就大了。如果朝廷采纳，你的善就更大；虽然没有采纳，你的心已经是为国为民，这个善大。这底下总结：
【故志在天下国家。则善虽少而大。茍在一身。虽多亦小。】
如果你只顾着你自己个人、你家庭的利益，你做得再多、做得再大，也是小善。这个道理，还是佛法里面所说的“境随心转”。所以，我们存心一定要为众生；你为众生境界愈广大，你善的力量愈大。我念念为这个深圳市，这个善就很大。深圳市居民有四百多万，我今天在报纸上看到的；如果包括到这边来做生意不是定居的这些旅游的人，人口达到七百万。我们的存心念念为七百万人的福利着想，这个善大。如果你要是为整个广东省着想，为全国着想，为全世界着想，那这个善就更大了。但是，如果要比法身菩萨，我们这么大的善，为整个世界人着想的善，还是半还不是满。为什么？法身大士起心动念是尽虚空遍法界，不是为一个世界，不是为一个星系。我们讲太阳系、银河系，不是的，那还小，法身菩萨起心动念是为尽虚空遍法界，所以人家点滴之善都不可思议，都无量无边。这个道理、事实真相，我们一定要懂得，怎样去学古圣先贤、诸佛菩萨修积大善。末后这一段讲到“难易”：
【何谓难易】
说到这一条，了凡先生先引用儒家讲存养的功夫。
#净空老和尚# #传统文化#
所以我们要努力提高自己的境界，境界愈高修福愈容易。要想提高境界，必须从断恶下手，恶要断得干净。一般人是在这用功夫，但是依旧是不干不净；他是断了，断得不干净，因此果报不殊胜。许哲断得干净，所以果报殊胜、果报圆满。末后这几句话说，“倘此心未忘”，就是没有忘我，也没有忘他，也没有忘掉你做的这些好事；“虽黄金万镒”，这是讲你布施钱财之多；“福不满也”，你是半福，你不是满福。“此又一说也”，对于“半”跟“满”了凡先生讲得很多，我们要知道修圆满的福报。接着再跟我们讲：
【何谓大小】
什么是大的福？什么是小福？
【昔卫仲达为馆职】
“卫仲达”，好像是宋朝时候人，他的故事在中国古人著作里引用得很多。由此可知，他确确实实是事实，他不是一个虚构的。“馆职”是在翰林院任职，大概职位也不是太高。
【被摄至冥司】
这一句话是说，他被小鬼带到阴曹地府里面去了。
【主者命吏呈善恶二录】
这是被鬼抓去了。“主者”是阎罗王。阎罗王，“吏”是判官，叫判官把卫仲达的善恶簿子；你作恶、作善，阴间都有记录，等于说都有档案在，把他的档案调出来看看。
【比至】
他拿来了。
【则恶录盈庭。其善录一轴。】
卫仲达一生造的恶，恶的档案摆满了一地，都是造恶的；善的，善的只有一卷，太少了。
【仅如箸而已】
如箸，就像我们吃饭的筷子那么样的细，卷成一卷。阎罗王看到这个样子：“好，拿秤来称一称。”
【索秤称之。则盈庭者反轻。而如箸者反重。】
这一称之下，那个摆满一房间的作恶的簿子反而轻；他这一卷行善的很少很少，就像一张纸卷起来一样，反而重。
【仲达曰】
卫仲达说：
【某年未四十】
他不到四十岁。
【安得过恶如是多乎】
我怎么会有这么多的过恶？
【曰】
阎罗王就说：
【一念不正即是。不待犯也。因问轴中所书何事。】
你一生造的恶太多太多了。起个恶念，阴间就已经把善恶簿子里头，那个恶的本子上记上一笔，不等待你犯；你要是犯了，是大恶，你念头才一动，是小恶。大小恶的本子摆满一地，所以才有这么多，起心动念不能不谨慎。他就又问，他说：“善的那一卷里头，那是什么东西？你记载的是什么？”阎罗王就讲：
【曰朝廷尝兴大工】
朝廷想做一个大的工程。
【修三山石桥】
这是在福州城里面有三座山，注解里头有，九仙山、闽山、越王山，所以称为“三山”，在三山这里要修一个石桥。
【君上疏谏之。此疏稿也。】
你曾经上疏建议给皇帝，不要兴这个工程，劳民伤财，因为这个工程不是必要的，不是必须要修的，可以不必。
【仲达曰】
仲达就说：
【某虽言。朝廷不从。于事无补。而能有如是之力。】
我是有这么一个建议，但是朝廷并没有接纳，三山石桥还是照做，我这篇奏稿会有这么大的力量吗？阎罗王告诉他：
【曰。朝廷虽不从。君之一念。已在万民。向使听从。善力更大矣。】
这个地方我们要多想想，因为他这一念，不是为自己，是为一切人民。政府要做这个工程，这个钱是老百姓纳的税，是多少人民辛辛苦苦的血汗钱，朝廷在可以不用的时候，把它用掉了，这个钱用得不当。所以他来谏诤，他这个心是为人民着想的，这个善就大了。如果朝廷采纳，你的善就更大；虽然没有采纳，你的心已经是为国为民，这个善大。这底下总结：
【故志在天下国家。则善虽少而大。茍在一身。虽多亦小。】
如果你只顾着你自己个人、你家庭的利益，你做得再多、做得再大，也是小善。这个道理，还是佛法里面所说的“境随心转”。所以，我们存心一定要为众生；你为众生境界愈广大，你善的力量愈大。我念念为这个深圳市，这个善就很大。深圳市居民有四百多万，我今天在报纸上看到的；如果包括到这边来做生意不是定居的这些旅游的人，人口达到七百万。我们的存心念念为七百万人的福利着想，这个善大。如果你要是为整个广东省着想，为全国着想，为全世界着想，那这个善就更大了。但是，如果要比法身菩萨，我们这么大的善，为整个世界人着想的善，还是半还不是满。为什么？法身大士起心动念是尽虚空遍法界，不是为一个世界，不是为一个星系。我们讲太阳系、银河系，不是的，那还小，法身菩萨起心动念是为尽虚空遍法界，所以人家点滴之善都不可思议，都无量无边。这个道理、事实真相，我们一定要懂得，怎样去学古圣先贤、诸佛菩萨修积大善。末后这一段讲到“难易”：
【何谓难易】
说到这一条，了凡先生先引用儒家讲存养的功夫。
【农民工工伤索赔无门，从化法援帮其要回9万补偿金】“没有你们在疫情期间为我多方奔走，我肯定没那么快拿到9万元赔偿款，非常感谢您们的无私援助……”4月1日，来穗务工的湖南籍农民工唐某在电话里向广东省广州市从化区法律援助处表达诚挚谢意。
唐某于2018年12月15日入职某机电安装工程公司。2019年1月10日在从化区某楼盘工作期间，唐某不慎被压槽机压伤右手食指，被送往医院进行手术治疗，经医学诊断为右手食指外伤性缺损。随后，从化区人力资源与社会保障局作出了工伤认定，同时广州市劳动能力鉴定委员会认定唐某劳动功能障碍程度为十级伤残。https://t.cn/A6w7xZwJ
唐某于2018年12月15日入职某机电安装工程公司。2019年1月10日在从化区某楼盘工作期间，唐某不慎被压槽机压伤右手食指，被送往医院进行手术治疗，经医学诊断为右手食指外伤性缺损。随后，从化区人力资源与社会保障局作出了工伤认定，同时广州市劳动能力鉴定委员会认定唐某劳动功能障碍程度为十级伤残。https://t.cn/A6w7xZwJ
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