6.8
昨天的雨，让我想起纸短情长的那个夏天，那个高考后的雨天☔️
那些努力的日子，自己给自己的压力太大了
那时候每节课都要上厕所！每节课[允悲]
（我同桌应该对我很无语吧，但我是真的想去）
那年的高考，过程里没有一点遗憾，结果我可能又输给了自己吧，考文综的时候，突然就不想做了，我的弦蹦的太紧了，等到弹奏的时候，熟悉的韵律突然就找不到感觉了，bling bling的那种触动感混沌在汗涔涔的压力里，任我怎么捏紧拳头，还是很无力。是心态不好吗，我当时内心真的无比平静。
墨菲定律吧，我有时候在做一件事情之前想的太多了，我可以想到最坏的那种结果，然后无意中就在心里建筑起抵抗那种最坏结果的防御系统，所以最坏结果到来时我就会以一句：就知道是这样来结尾。
所以决定去做一件事的时候，一定要无所顾忌，自信快乐地去做，也许不一定成功，但一定是圆满的。
说说过程吧，两年了，结个尾吧。
这个过程，我慢慢明白了，高考的意义。可能大家会说，高考就是成长啊，就是考大学啊。
我知道呀，但在第一次，我感觉我在努力随大流，以至于到后来找不到自己那份执着与认真了。
刚开始去的时候，很热，有种不真实的感觉，那种错异列车的梦幻感，我还记得第一天夜晚是8.26，真的太热了，我头一次一晚上热得没睡着。
唯一的真实，就是看到从前的同学，但那种感觉也是熟悉又陌生。然后，像是空气被抽走了一样，不知道从那一天开始，我变得不爱说话，不爱争执，一切都无所谓了，但那个校园里每一颗树我都有认真看过，当时觉得树很像我们，在无声的土地里静静的生长。
那时候早上还是和以前一样起不来床，太困了，每天还是飞奔着上学[允悲]（那时候我们在四楼，我每次都是一下跨两节楼梯，玛德心里想，真的不能迟到）后来跨着跨着，就越来越瘦。
中午吃饭是我最开心的时候，因为太饿了！记得当时班里很多胖子都不吃饭，然后我真的是眼看着他们一点一点变成瘦子。
晚上，是我最自由的时候，我记得那个冬天几乎每晚会听赵雷的《理想》，听完就赶紧睡觉不然又要上厕所[允悲]
那些日子是真的充实，周六不回家的时候，就和小白去那一条老街洗澡，然后在街口的那个超市里逛，觉得时间都变慢了，很舒服也很开心，对了，那时候每次都会买酸奶，酸奶真的是每天都喝（因为喜欢喝[馋嘴]）
我最最喜欢的其实是冬天，天很蓝，我一人走在校园里，迎着风走，又冷又爽。每次出去会拿个知识点的小本，边走边想框架，特别充实。那时候，最爱上语文课，感觉受益最大的也是语文课，找回了当初喜欢语文的诗情画意，那时的语文老师要求每一个人每天在黑板上写一句话，我以为我们会敷衍而过，但没想到我们都在认真的写，那些话我带到大学了，没事的时候就看看，心也会静下来。
但当时的同学真的想不起了名字了，能想起名字的加在一起也就10左右吧，哎，所以就觉得那年像是被调剂到了我的生活里，刚开始很排斥，但后来却舍不得离开。
还有开心的事，就是围着学校转一圈，学校周围是菜市场和各种小吃店[哈哈]，但我只转过一次，记忆深刻，感觉亏了，好多好吃的没来得及发现。惊奇的是有些菜市场的房子都是直接用树来当柱子，好原生态！
再一个难忘的事，就是回家了，回家的那一路，我都会睡觉听歌，但睡觉真的很不舒服了，但就像卸了装备，回归轨道，就想听着歌睡觉，主要是小白在身边吧，不然我绝对不会睡的（怕有小偷）但现在有点后悔，因为老睡觉没看到那时候回家的夕阳，也没有一张留念，感觉有点遗憾。
那时候怕是我最文艺的时候了，害，那时候陪伴我的人也承受了很多吧，我现在看从前的文，觉得然然太不容易了，我看了都想笑。
那时候特别喜欢唐诗宋词，喜欢《苔》喜欢苏轼，陶渊明《归田园居》。但是有强迫症，受不了一点瑕疵，遇到一些不好的事，需要很久才能平复，那时候的变化其实也是后知后觉，猛然间发现，我怎么这样了呢？我以前是这样吗？变得沉默寡言，不爱和别人相处了，我觉得这样不好，可我就是不想改变，我怕别人打破我好不容易培养好的节奏。虽然现在已经被很多不知名事件沙雕化了[二哈]但那时候的那种一个人快乐感一直在。
说说p1吧，每次上完厕所回返的楼道，看见那扇窗了吗，我每次看着那扇窗，都觉得特别有力量，光从外边打进来，它在等我慢慢向前走吧。
p2是我的位置，有被莫名事件逗笑过，有一个人坚持过，怀疑过。更多时候是坐在哪里默默重复一句话：坚持，不是永远不动摇，而是在犹豫、退缩的时候，依旧向前走。
p3是我的数学错题集，我再也不会有那么认真了吧，一个问题钻到极致。
p4是小白拍的，大概是四月吧，感觉好治愈，像我们都丰收了一样。
那一年还有很多事情，都是慢慢的～一切都是慢慢的～我或许慢慢地成熟了些，但确实坚韧了很多。
我来过，很倔强，有过脆弱，有过无声绝望，但更多还是向往。
我一直没变啊[爱你]我只不过去了一个漫漫的地方，找到了自己而已[爱你]
愿所有高考的人，在一路坚持的时候，能寻到最真的自己，快乐可爱地努力，为自己、也为每一颗美丽的树
昨天的雨，让我想起纸短情长的那个夏天，那个高考后的雨天☔️
那些努力的日子，自己给自己的压力太大了
那时候每节课都要上厕所！每节课[允悲]
（我同桌应该对我很无语吧，但我是真的想去）
那年的高考，过程里没有一点遗憾，结果我可能又输给了自己吧，考文综的时候，突然就不想做了，我的弦蹦的太紧了，等到弹奏的时候，熟悉的韵律突然就找不到感觉了，bling bling的那种触动感混沌在汗涔涔的压力里，任我怎么捏紧拳头，还是很无力。是心态不好吗，我当时内心真的无比平静。
墨菲定律吧，我有时候在做一件事情之前想的太多了，我可以想到最坏的那种结果，然后无意中就在心里建筑起抵抗那种最坏结果的防御系统，所以最坏结果到来时我就会以一句：就知道是这样来结尾。
所以决定去做一件事的时候，一定要无所顾忌，自信快乐地去做，也许不一定成功，但一定是圆满的。
说说过程吧，两年了，结个尾吧。
这个过程，我慢慢明白了，高考的意义。可能大家会说，高考就是成长啊，就是考大学啊。
我知道呀，但在第一次，我感觉我在努力随大流，以至于到后来找不到自己那份执着与认真了。
刚开始去的时候，很热，有种不真实的感觉，那种错异列车的梦幻感，我还记得第一天夜晚是8.26，真的太热了，我头一次一晚上热得没睡着。
唯一的真实，就是看到从前的同学，但那种感觉也是熟悉又陌生。然后，像是空气被抽走了一样，不知道从那一天开始，我变得不爱说话，不爱争执，一切都无所谓了，但那个校园里每一颗树我都有认真看过，当时觉得树很像我们，在无声的土地里静静的生长。
那时候早上还是和以前一样起不来床，太困了，每天还是飞奔着上学[允悲]（那时候我们在四楼，我每次都是一下跨两节楼梯，玛德心里想，真的不能迟到）后来跨着跨着，就越来越瘦。
中午吃饭是我最开心的时候，因为太饿了！记得当时班里很多胖子都不吃饭，然后我真的是眼看着他们一点一点变成瘦子。
晚上，是我最自由的时候，我记得那个冬天几乎每晚会听赵雷的《理想》，听完就赶紧睡觉不然又要上厕所[允悲]
那些日子是真的充实，周六不回家的时候，就和小白去那一条老街洗澡，然后在街口的那个超市里逛，觉得时间都变慢了，很舒服也很开心，对了，那时候每次都会买酸奶，酸奶真的是每天都喝（因为喜欢喝[馋嘴]）
我最最喜欢的其实是冬天，天很蓝，我一人走在校园里，迎着风走，又冷又爽。每次出去会拿个知识点的小本，边走边想框架，特别充实。那时候，最爱上语文课，感觉受益最大的也是语文课，找回了当初喜欢语文的诗情画意，那时的语文老师要求每一个人每天在黑板上写一句话，我以为我们会敷衍而过，但没想到我们都在认真的写，那些话我带到大学了，没事的时候就看看，心也会静下来。
但当时的同学真的想不起了名字了，能想起名字的加在一起也就10左右吧，哎，所以就觉得那年像是被调剂到了我的生活里，刚开始很排斥，但后来却舍不得离开。
还有开心的事，就是围着学校转一圈，学校周围是菜市场和各种小吃店[哈哈]，但我只转过一次，记忆深刻，感觉亏了，好多好吃的没来得及发现。惊奇的是有些菜市场的房子都是直接用树来当柱子，好原生态！
再一个难忘的事，就是回家了，回家的那一路，我都会睡觉听歌，但睡觉真的很不舒服了，但就像卸了装备，回归轨道，就想听着歌睡觉，主要是小白在身边吧，不然我绝对不会睡的（怕有小偷）但现在有点后悔，因为老睡觉没看到那时候回家的夕阳，也没有一张留念，感觉有点遗憾。
那时候怕是我最文艺的时候了，害，那时候陪伴我的人也承受了很多吧，我现在看从前的文，觉得然然太不容易了，我看了都想笑。
那时候特别喜欢唐诗宋词，喜欢《苔》喜欢苏轼，陶渊明《归田园居》。但是有强迫症，受不了一点瑕疵，遇到一些不好的事，需要很久才能平复，那时候的变化其实也是后知后觉，猛然间发现，我怎么这样了呢？我以前是这样吗？变得沉默寡言，不爱和别人相处了，我觉得这样不好，可我就是不想改变，我怕别人打破我好不容易培养好的节奏。虽然现在已经被很多不知名事件沙雕化了[二哈]但那时候的那种一个人快乐感一直在。
说说p1吧，每次上完厕所回返的楼道，看见那扇窗了吗，我每次看着那扇窗，都觉得特别有力量，光从外边打进来，它在等我慢慢向前走吧。
p2是我的位置，有被莫名事件逗笑过，有一个人坚持过，怀疑过。更多时候是坐在哪里默默重复一句话：坚持，不是永远不动摇，而是在犹豫、退缩的时候，依旧向前走。
p3是我的数学错题集，我再也不会有那么认真了吧，一个问题钻到极致。
p4是小白拍的，大概是四月吧，感觉好治愈，像我们都丰收了一样。
那一年还有很多事情，都是慢慢的～一切都是慢慢的～我或许慢慢地成熟了些，但确实坚韧了很多。
我来过，很倔强，有过脆弱，有过无声绝望，但更多还是向往。
我一直没变啊[爱你]我只不过去了一个漫漫的地方，找到了自己而已[爱你]
愿所有高考的人，在一路坚持的时候，能寻到最真的自己，快乐可爱地努力，为自己、也为每一颗美丽的树
大道至简，三千繁华，终归朴素。
庄子说：“朴素而天下莫能与之争美。”
朴素，是极致的美。
譬如一枝白莲，清清净净立于水中，不染一丝纤尘，素雅而高贵，胜过万千姹紫嫣红。
所以古人说：“淡极始知花更艳，花到无艳始称绝。”
朴素，也是一种大道。
历尽世间喧闹浮华，才明白细水长流的平凡生活的可贵；
尝遍天下美食，才知晓人间最有味的，是清淡的欢愉。
大道至简，三千繁华，终归朴素。
越高贵的人，越朴素。
心安茅屋稳，性定菜根香；世事静中现，人情淡始长。
01
做人，要存一点素心。
《菜根谭》中说，“做人，要存一点素心。”
在物欲横流的时代，做一个素心之人，不虚伪，不圆滑，以真面目示人，以真诚、淳朴的心待人。
大染缸一般的娱乐圈中，胡歌是一股清流，永远谦逊、低调、朴实，成名后没有被虚名浮利冲昏了头脑，放下身段去青海湖边当志愿者捡垃圾，修建希望小学，默默行善回馈社会。
一次，话剧《如梦之梦》发布会结束后，一位观众在台下叫胡歌，在高高的舞台上的胡歌迅速转身，半跪在台上认真听观众说话。
观众对胡歌说：“我妈妈89岁，是一名癌症患者，她很喜欢你，希望你写一句话鼓励她。”
四周没有写字的地方，胡歌便跪在地上，郑重地写下：
“人生是一场难得的修行，不要轻易交白卷。”
他鼓励患者坚强地活下去。
“兰之猗猗，扬扬其香”。素心做人，无论贫富贵贱，都一视同仁，以一颗真诚、淳朴的心待人。
贫而无谄，富而不骄，心净质无华，便是朴素的境界。
如幽兰一般清香淡远，乃真君子风度。
02
朋友，朴素为贵。
古语有云，“君子之交淡如水”。
真正的友谊，如清水一般朴素，没有利用，没有算计，不掺一丝杂质，这就是古人所说的友谊的最高境界——素交，纯洁真朴的交情。
一次季羡林去理发，恰好碰到了老舍。
老舍躺在椅子上，下巴白糊糊的一团肥皂泡沫，正让理发师刮脸，不便起身也不便说话，季羡林简单寒暄了几句，便坐在椅子上等待。
当季羡林理完发，掏出钱要付时，却被告知：不用付了，老舍已经替他付过了。
这只是件平常的小事，足以见深深的情谊。
琐细平实处，方显情谊长久之根本。
“在你想不到的地方，有人关心着你，替你做了，什么也不图，多好！”
真正的友谊是不喧嚣的，只是默默地陪伴，默默地关心，朴素淳真，方能平平淡淡又长长久久。
03
人活到极致，是朴素。
南怀瑾说，“三千年读史，不外功名利禄；九万里悟道，终归诗酒田园。”
人活到极致，是朴素。
不追求奢华，不需要太多物质，只希望过简单的生活。
一块土地，几畦菜圃，听虫鸣，看一朵花开，品一盏清茶，望一望云淡风轻的天，简简单单从从容容地过余生。
人活一辈子，不求大富大贵，但求平淡安稳。
著名主持人汪涵身处名利场，却能坚守本心，朴素如初。
他的手机是老人机，地摊买的人字拖他穿了近十年，普通的书包背了十几年，因为他明白：真正的富足，不在于拥有多少财富，而在于内心的安定与丰盈。
圈中人人都在名流聚集的北京买房，汪涵却在长沙一个僻静古镇给自己买了个小院子，远离名利的喧嚣，闲下来时就在家中陪伴妻儿，或者读书、煮茶、练书法，写文章。
他写了一本书《有味》，封面上印着两行小字，正是他的精神写照：
“这世上没有一样东西我想占有，我知道没有一个人值得我羡慕。”
染尽人间烟火，却能不为俗尘所扰，因为看清了世界的真相：万般带不走，唯有业随身。
看明白了，活明白了，才会如此朴素。
平平淡淡才是真，简简单单才是福。
将生命中的杂质过滤了，回归朴素，才能看见内心的丰盈，尝出生活的真味。
本来无一物，何处惹尘埃。
繁华终究是过眼云烟，回归朴素，修得一颗素心，便能淡然面对一切浮世纷扰。
庄子说：“朴素而天下莫能与之争美。”
朴素，是极致的美。
譬如一枝白莲，清清净净立于水中，不染一丝纤尘，素雅而高贵，胜过万千姹紫嫣红。
所以古人说：“淡极始知花更艳，花到无艳始称绝。”
朴素，也是一种大道。
历尽世间喧闹浮华，才明白细水长流的平凡生活的可贵；
尝遍天下美食，才知晓人间最有味的，是清淡的欢愉。
大道至简，三千繁华，终归朴素。
越高贵的人，越朴素。
心安茅屋稳，性定菜根香；世事静中现，人情淡始长。
01
做人，要存一点素心。
《菜根谭》中说，“做人，要存一点素心。”
在物欲横流的时代，做一个素心之人，不虚伪，不圆滑，以真面目示人，以真诚、淳朴的心待人。
大染缸一般的娱乐圈中，胡歌是一股清流，永远谦逊、低调、朴实，成名后没有被虚名浮利冲昏了头脑，放下身段去青海湖边当志愿者捡垃圾，修建希望小学，默默行善回馈社会。
一次，话剧《如梦之梦》发布会结束后，一位观众在台下叫胡歌，在高高的舞台上的胡歌迅速转身，半跪在台上认真听观众说话。
观众对胡歌说：“我妈妈89岁，是一名癌症患者，她很喜欢你，希望你写一句话鼓励她。”
四周没有写字的地方，胡歌便跪在地上，郑重地写下：
“人生是一场难得的修行，不要轻易交白卷。”
他鼓励患者坚强地活下去。
“兰之猗猗，扬扬其香”。素心做人，无论贫富贵贱，都一视同仁，以一颗真诚、淳朴的心待人。
贫而无谄，富而不骄，心净质无华，便是朴素的境界。
如幽兰一般清香淡远，乃真君子风度。
02
朋友，朴素为贵。
古语有云，“君子之交淡如水”。
真正的友谊，如清水一般朴素，没有利用，没有算计，不掺一丝杂质，这就是古人所说的友谊的最高境界——素交，纯洁真朴的交情。
一次季羡林去理发，恰好碰到了老舍。
老舍躺在椅子上，下巴白糊糊的一团肥皂泡沫，正让理发师刮脸，不便起身也不便说话，季羡林简单寒暄了几句，便坐在椅子上等待。
当季羡林理完发，掏出钱要付时，却被告知：不用付了，老舍已经替他付过了。
这只是件平常的小事，足以见深深的情谊。
琐细平实处，方显情谊长久之根本。
“在你想不到的地方，有人关心着你，替你做了，什么也不图，多好！”
真正的友谊是不喧嚣的，只是默默地陪伴，默默地关心，朴素淳真，方能平平淡淡又长长久久。
03
人活到极致，是朴素。
南怀瑾说，“三千年读史，不外功名利禄；九万里悟道，终归诗酒田园。”
人活到极致，是朴素。
不追求奢华，不需要太多物质，只希望过简单的生活。
一块土地，几畦菜圃，听虫鸣，看一朵花开，品一盏清茶，望一望云淡风轻的天，简简单单从从容容地过余生。
人活一辈子，不求大富大贵，但求平淡安稳。
著名主持人汪涵身处名利场，却能坚守本心，朴素如初。
他的手机是老人机，地摊买的人字拖他穿了近十年，普通的书包背了十几年，因为他明白：真正的富足，不在于拥有多少财富，而在于内心的安定与丰盈。
圈中人人都在名流聚集的北京买房，汪涵却在长沙一个僻静古镇给自己买了个小院子，远离名利的喧嚣，闲下来时就在家中陪伴妻儿，或者读书、煮茶、练书法，写文章。
他写了一本书《有味》，封面上印着两行小字，正是他的精神写照：
“这世上没有一样东西我想占有，我知道没有一个人值得我羡慕。”
染尽人间烟火，却能不为俗尘所扰，因为看清了世界的真相：万般带不走，唯有业随身。
看明白了，活明白了，才会如此朴素。
平平淡淡才是真，简简单单才是福。
将生命中的杂质过滤了，回归朴素，才能看见内心的丰盈，尝出生活的真味。
本来无一物，何处惹尘埃。
繁华终究是过眼云烟，回归朴素，修得一颗素心，便能淡然面对一切浮世纷扰。
全面解锁混动SUV的本色之美
——深度试驾广汽本田皓影（BREEZE）锐·混动
作为广汽本田重要战略车型，皓影（BREEZE）可谓是生来耀眼，光环加冕。它凭借极富美感的外观、优越的驾驶性能、前瞻的科技配置等产品优势，上市即热销，首月销量便破万。截至目前，皓影（BREEZE）累计订单突破5.8万辆，单月订单最高突破1.7万辆。在混动版全面到店的加持下，皓影（BREEZE）4月销量突破11,012辆，环比增长44.6%。其中，搭载第三代i-MMD 混动系统的皓影（BREEZE）锐·混动4月销量2,871辆。作为SUV市场新星，皓影（BREEZE）凭借本色之美俘获越来越多消费者的芳心，热销之势持续上攻，已然成为广汽本田的又一销量支柱。
当光芒照进现实，皓影（BREEZE）助力众多消费者实现高价值用车梦想，市场更是好评如潮。为让更多人感受到皓影（BREEZE）的驾驭魅力，全新皓影（BREEZE）媒体试驾活动如期而至。
美溢于形，挖掘“最美本田车”魅力之源
“皓影的美早有耳闻，可真当亲眼所见时，它还是会刷新你对美的认知。”为什么行业都评价皓影（BREEZE）为“最美本田车”？高颜值魅力功不可没。
皓影（BREEZE）锐·混动外观（下图一）
带着前瞻美学设计，皓影（BREEZE）从千篇一律的传统SUV框架中完全跳脱出来，彰显出年轻鲜明的态度。它以去除冗余的减法美学设计，实现SHARP（锐利鲜明）和 ELEGANT（优雅考究）的设计美学，展现出先进智能、令人印象深刻的风格形象。
前脸巧妙点缀前格栅饰条，与全新设计的流光大灯融为一体，整体气势感十足。车身侧面线条优美流动，再配合熏黑光纤LED组合尾灯造型，即使处于静态也能感受到皓影（BREEZE）迸发出来的时尚运动感。
与汽油版不同的是，皓影（BREEZE）锐·混动车头采用炫蓝HYBRID专属蓝色车标“H”，车身两侧及车尾均增加HYBRID专属动感蓝色标识，车身尾部采用隐藏式排气管结构，显著增加了混动车型辨识度。
SPORT HYBRID专属动感蓝色标识（下图）
在内部空间上，皓影（BREEZE）锐·混动也与汽油版做出了区隔。混动版搭载先进的SBW按键式电子换挡，中央显示屏也换装混动风格，显得更先进，更科技。柔软舒适的加热座椅、豪华防夹全景天窗、90°开启后车门、后排中央控制系统等配置则与汽油版保持一致，目光所及之处均让人体验到高品质的乘坐享受。
SBW按键式电子换挡（下图）
值得一提的是，混动系统的加入并未对空间产生影响，后排同样可实现放倒，与汽油版的空间表现几乎无异，可见本田在混动系统小型化、空间利用率上已做到炉火纯青的地步，还是一如既往的优秀。而且，皓影（BREEZE）锐·混动电池组冷却效果进一步提升，尺寸减少，再加上IPU被优化布置于后排座椅下方，后备厢空间可得到充分利用，确保使用灵活性。
此外，皓影（BREEZE）还推出了更高级、更个性的BLACK EDITION幻夜系列，它匹配酷炫的全黑车身，前脸搭配熏黑前中网饰件与炫目的熏黑灯眉，车身自带熏黑套件，车尾则搭载个性尾标，像是自带改装风格的“黑武士”。幻夜系列还配备熏黑内饰，座椅拥有BLACK EDITION专属标识，乘坐质感如同高级定制般的舒适，产品实力不容小觑。
初见皓影（BREEZE），只觉它锐利优雅的外观为街道平添了不少新意与美感，吸睛率十足，这也让一颗迫切想要试驾的心变得更为雀跃了。
驾驶乐趣远超同级，混动SUV专属的多倍快乐
终于等来动态试驾的重头戏。本次试驾路线涉及城市、快速与高速等多元化路段，基本可覆盖消费者用车生活的大部分情景。
皓影（BREEZE）锐·混动搭载的第三代i-MMD双电机混合动力系统实力强劲，已多次获得“沃德十佳发动机”称号，受到行业广泛认可。相比上一代系统，第三代i-MMD双电机混动系统最高热效率范围大幅提升，在输出更强劲动力的同时燃油经济性进一步提升。该系统采用2.0L阿特金森循环双顶置凸轮轴汽油发动机、E-CVT以及由大容量锂离子电池和DC-DC变频器等构成的智能动力单元等，其中大容量锂离子电池具有高效能量密度和输出密度的特性，电机可以V6 3.0L发动机同等的高扭矩平顺加速，再匹配发动机的强劲输出，使得皓影（BREEZE）锐·混动系统综合最大输出功率高达158kW，最大扭矩达315N·m。
第三代i-MMD混动系统（下图）
第三代i-MMD混动系统与众不同之处在于，它在动力分配上十分“聪明”，能够针对不同路况自动判断电机与发动机的擅长领域，在 EV电动驱动模式、HYBRID混合动力驱动模式、ENGINE发动机驱动模式三种模式间无缝切换，达到同级别高水平的燃油经济性。
试驾路线从城市路段开始。刚启动时只有电机运作，整车处于EV驱动模式，动力响应快速，起步轻盈有力，与纯正电动车带来的驾驶感受并无二致。
随着油门轻踩，混动模式逐渐开启，发动机的介入近乎完美。此时发动机与电机共同协作，驱动车辆前行，动力处于随叫随到的状态，给予驾驶者十足的信心。
当行驶到高速路段时，车辆则由发动机直接驱动，动力澎湃强劲，驾驭快感一触即发。“一面是SUV的激情动感，一面是电动车的轻快灵敏，混动版皓影将现在市面上最火热的车型特征融合起来，爆发出了高阶的本色驾驶魅力。”有同行这样评价道。
皓影（BREEZE）锐·混动出色动力表现
第三代i-MMD混动系统还具备强大的能量回收机制，在刹车、减速时会产生能量回收现象，整体续航能力十分强大。它的动力表现不会因为电池电量而受到很大影响，在不同模式下的动力响应都十分平顺、迅速，具备超强的广泛适用性，优于市场上大多数电动、插电式混动车型。
得益于电机驱动的静音优势和ANC主动降噪功能等配置的加持，皓影（BREEZE）锐·混动NVH性能表现优异，车内氛围安静又舒适。另外，皓影（BREEZE）锐·混动在操控方面也丝毫没妥协，采用了市面主流的前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬架组合，兼顾舒适与运动。同时，它还搭载AHA敏捷操控辅助系统、SFRD振幅响应减震系统等配置，在行驶到减速带、非铺张路面时能有效增强车辆灵敏反应度，完美过滤掉大部分震动和颠簸，最大程度保障乘坐的舒适性。
一趟动态试驾结束，笔者只能感叹本田这套混动系统确实名不虚传，体验过程令人欣喜。皓影（BREEZE）锐·混动的动力表现实在是无可挑剔，年轻人想要的动感、激情、高性能、燃油经济性它都有，全面满足了我们对梦想座驾的全部想象。
多重便利加持，前瞻科技让出行更温暖
除了高颜值、强大驾驶性能，皓影（BREEZE）锐·混动的前瞻科技同样值得期待，毕竟它最大程度地应用了Honda在中国甚至是全球最先进、最受好评的技术，如Honda首次搭载的Honda CONNECT 2.0智导互联系统、广汽本田首次搭载的脚踢式电动尾门等科技，给出行生活提供了极大的便利。
Honda CONNECT 2.0智导互联系统是本田最新研发升级的技术，首次搭载在皓影（BREEZE）上，足见皓影（BREEZE）在广汽本田旗下的战略地位。这个系统不仅强化了实时拥堵信息等在内的导航功能，提升了在线音乐、电台的娱乐体验，还可根据智能语音识别进行系统控制，更支持支付宝Alipay进行在线电子支付等操作，车主坐在车里即可轻松支付停车费，极大程度避免了人与人的接触风险。
Honda CONNECT 2.0智导互联系统
皓影（BREEZE）锐·混动搭载的脚踢式电动尾门也提供了愉悦、人性化的用车体验。提到这个便不得不佩服广汽本田在市场洞察方面的前瞻性，皓影（BREEZE）锐·混动搭载的脚踢式电动尾门可凭借内置感应器感知用户的操作，用户轻轻抬起脚触发感应器即可打开后备厢门，免除了接触的风险。此项配置在开发之初应该是希望为消费者提供更轻松、更高级的用车享受，此刻在疫情期间体验却更显安全与健康。同时，车内还配有等离子空气净化系统、车内空气过滤器（粉尘、花粉过滤），可有效清除病菌，消除异味，充分为驾乘者营造安全舒适的用车环境。
脚踢式电动尾门（下图）
在安全科技上，皓影（BREEZE）锐·混动的配置堪称豪华，它在拥有ACE高级兼容性车身结构的基础上，还配备TPMS胎压监测系统、HSA斜坡起动辅助系统、VSA车身稳定控制系统等功能，有效降低驾驶者的负担，让行车更轻松。此外，皓影（BREEZE）锐·混动搭载的Honda SENSING安全超感系统也非常实用，例如LWC盲点显示系统，在行驶到多车道路段时可有效减少后视镜的视觉死角，让行车更加方便安全；还有带LSF低速跟随功能的ACC主动巡航控制系统，能够从0km/h速度起跟随前方行驶车辆，可自动跟随前车至停车，并重新启动，特别适用于城市拥堵路况。
小编认为，虽说科技配置可能不是皓影（BREEZE）锐·混动最闪亮的优点，但它们一定会是最有力的加分点，始终以“支持者”的身份默默助力我们完成试驾，让整个过程体验更加完美，更有品质感。可以预测的是，皓影（BREEZE）推出之后，SUV科技智能座驾的标准应该又要刷新了。
试驾手记：
一场本色寻美之旅，让皓影（BREEZE）的美在本色得到充分展现。从第一眼的惊艳、驾驶时的畅快，到结束试驾后的回味与惬意，本色之美贯穿始终，让人倍感充实、愉悦。自由驰骋在纷繁豪华的都市，心中自有一份独一无二的光芒，皓影（BREEZE）的美确实让人沉醉。
皓影（BREEZE）锐·混动
对于广汽本田，皓影（BREEZE）就如同那划破长夜的星光，为国内中级SUV市场注入新能量，也让消费者对它抱有更热烈的期待。显然，皓影（BREEZE）不负众望，它同时覆盖SPORT TURBO、SPORT HYBRID两大王牌动力，助力广汽本田实现更全面的产品布局，以更稳健的发展实力为中国更多年轻消费者提供更高价值的出行生活。
而作为广汽本田布局中级混动SUV市场的重磅车型，皓影（BREEZE）锐·混动不仅以更亲民的售价切入消费者的生活，更提供同级别无法逾越的产品优势，助推中国SUV市场进化焕新。2020年依旧是竞争激烈的一年，希望在自身强大产品实力和品牌高质量发展体系的双重加持下，皓影（BREEZE）能聚力向上，奋力征战中级SUV市场，为中国车市创造更美的风景！
——深度试驾广汽本田皓影（BREEZE）锐·混动
作为广汽本田重要战略车型，皓影（BREEZE）可谓是生来耀眼，光环加冕。它凭借极富美感的外观、优越的驾驶性能、前瞻的科技配置等产品优势，上市即热销，首月销量便破万。截至目前，皓影（BREEZE）累计订单突破5.8万辆，单月订单最高突破1.7万辆。在混动版全面到店的加持下，皓影（BREEZE）4月销量突破11,012辆，环比增长44.6%。其中，搭载第三代i-MMD 混动系统的皓影（BREEZE）锐·混动4月销量2,871辆。作为SUV市场新星，皓影（BREEZE）凭借本色之美俘获越来越多消费者的芳心，热销之势持续上攻，已然成为广汽本田的又一销量支柱。
当光芒照进现实，皓影（BREEZE）助力众多消费者实现高价值用车梦想，市场更是好评如潮。为让更多人感受到皓影（BREEZE）的驾驭魅力，全新皓影（BREEZE）媒体试驾活动如期而至。
美溢于形，挖掘“最美本田车”魅力之源
“皓影的美早有耳闻，可真当亲眼所见时，它还是会刷新你对美的认知。”为什么行业都评价皓影（BREEZE）为“最美本田车”？高颜值魅力功不可没。
皓影（BREEZE）锐·混动外观（下图一）
带着前瞻美学设计，皓影（BREEZE）从千篇一律的传统SUV框架中完全跳脱出来，彰显出年轻鲜明的态度。它以去除冗余的减法美学设计，实现SHARP（锐利鲜明）和 ELEGANT（优雅考究）的设计美学，展现出先进智能、令人印象深刻的风格形象。
前脸巧妙点缀前格栅饰条，与全新设计的流光大灯融为一体，整体气势感十足。车身侧面线条优美流动，再配合熏黑光纤LED组合尾灯造型，即使处于静态也能感受到皓影（BREEZE）迸发出来的时尚运动感。
与汽油版不同的是，皓影（BREEZE）锐·混动车头采用炫蓝HYBRID专属蓝色车标“H”，车身两侧及车尾均增加HYBRID专属动感蓝色标识，车身尾部采用隐藏式排气管结构，显著增加了混动车型辨识度。
SPORT HYBRID专属动感蓝色标识（下图）
在内部空间上，皓影（BREEZE）锐·混动也与汽油版做出了区隔。混动版搭载先进的SBW按键式电子换挡，中央显示屏也换装混动风格，显得更先进，更科技。柔软舒适的加热座椅、豪华防夹全景天窗、90°开启后车门、后排中央控制系统等配置则与汽油版保持一致，目光所及之处均让人体验到高品质的乘坐享受。
SBW按键式电子换挡（下图）
值得一提的是，混动系统的加入并未对空间产生影响，后排同样可实现放倒，与汽油版的空间表现几乎无异，可见本田在混动系统小型化、空间利用率上已做到炉火纯青的地步，还是一如既往的优秀。而且，皓影（BREEZE）锐·混动电池组冷却效果进一步提升，尺寸减少，再加上IPU被优化布置于后排座椅下方，后备厢空间可得到充分利用，确保使用灵活性。
此外，皓影（BREEZE）还推出了更高级、更个性的BLACK EDITION幻夜系列，它匹配酷炫的全黑车身，前脸搭配熏黑前中网饰件与炫目的熏黑灯眉，车身自带熏黑套件，车尾则搭载个性尾标，像是自带改装风格的“黑武士”。幻夜系列还配备熏黑内饰，座椅拥有BLACK EDITION专属标识，乘坐质感如同高级定制般的舒适，产品实力不容小觑。
初见皓影（BREEZE），只觉它锐利优雅的外观为街道平添了不少新意与美感，吸睛率十足，这也让一颗迫切想要试驾的心变得更为雀跃了。
驾驶乐趣远超同级，混动SUV专属的多倍快乐
终于等来动态试驾的重头戏。本次试驾路线涉及城市、快速与高速等多元化路段，基本可覆盖消费者用车生活的大部分情景。
皓影（BREEZE）锐·混动搭载的第三代i-MMD双电机混合动力系统实力强劲，已多次获得“沃德十佳发动机”称号，受到行业广泛认可。相比上一代系统，第三代i-MMD双电机混动系统最高热效率范围大幅提升，在输出更强劲动力的同时燃油经济性进一步提升。该系统采用2.0L阿特金森循环双顶置凸轮轴汽油发动机、E-CVT以及由大容量锂离子电池和DC-DC变频器等构成的智能动力单元等，其中大容量锂离子电池具有高效能量密度和输出密度的特性，电机可以V6 3.0L发动机同等的高扭矩平顺加速，再匹配发动机的强劲输出，使得皓影（BREEZE）锐·混动系统综合最大输出功率高达158kW，最大扭矩达315N·m。
第三代i-MMD混动系统（下图）
第三代i-MMD混动系统与众不同之处在于，它在动力分配上十分“聪明”，能够针对不同路况自动判断电机与发动机的擅长领域，在 EV电动驱动模式、HYBRID混合动力驱动模式、ENGINE发动机驱动模式三种模式间无缝切换，达到同级别高水平的燃油经济性。
试驾路线从城市路段开始。刚启动时只有电机运作，整车处于EV驱动模式，动力响应快速，起步轻盈有力，与纯正电动车带来的驾驶感受并无二致。
随着油门轻踩，混动模式逐渐开启，发动机的介入近乎完美。此时发动机与电机共同协作，驱动车辆前行，动力处于随叫随到的状态，给予驾驶者十足的信心。
当行驶到高速路段时，车辆则由发动机直接驱动，动力澎湃强劲，驾驭快感一触即发。“一面是SUV的激情动感，一面是电动车的轻快灵敏，混动版皓影将现在市面上最火热的车型特征融合起来，爆发出了高阶的本色驾驶魅力。”有同行这样评价道。
皓影（BREEZE）锐·混动出色动力表现
第三代i-MMD混动系统还具备强大的能量回收机制，在刹车、减速时会产生能量回收现象，整体续航能力十分强大。它的动力表现不会因为电池电量而受到很大影响，在不同模式下的动力响应都十分平顺、迅速，具备超强的广泛适用性，优于市场上大多数电动、插电式混动车型。
得益于电机驱动的静音优势和ANC主动降噪功能等配置的加持，皓影（BREEZE）锐·混动NVH性能表现优异，车内氛围安静又舒适。另外，皓影（BREEZE）锐·混动在操控方面也丝毫没妥协，采用了市面主流的前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬架组合，兼顾舒适与运动。同时，它还搭载AHA敏捷操控辅助系统、SFRD振幅响应减震系统等配置，在行驶到减速带、非铺张路面时能有效增强车辆灵敏反应度，完美过滤掉大部分震动和颠簸，最大程度保障乘坐的舒适性。
一趟动态试驾结束，笔者只能感叹本田这套混动系统确实名不虚传，体验过程令人欣喜。皓影（BREEZE）锐·混动的动力表现实在是无可挑剔，年轻人想要的动感、激情、高性能、燃油经济性它都有，全面满足了我们对梦想座驾的全部想象。
多重便利加持，前瞻科技让出行更温暖
除了高颜值、强大驾驶性能，皓影（BREEZE）锐·混动的前瞻科技同样值得期待，毕竟它最大程度地应用了Honda在中国甚至是全球最先进、最受好评的技术，如Honda首次搭载的Honda CONNECT 2.0智导互联系统、广汽本田首次搭载的脚踢式电动尾门等科技，给出行生活提供了极大的便利。
Honda CONNECT 2.0智导互联系统是本田最新研发升级的技术，首次搭载在皓影（BREEZE）上，足见皓影（BREEZE）在广汽本田旗下的战略地位。这个系统不仅强化了实时拥堵信息等在内的导航功能，提升了在线音乐、电台的娱乐体验，还可根据智能语音识别进行系统控制，更支持支付宝Alipay进行在线电子支付等操作，车主坐在车里即可轻松支付停车费，极大程度避免了人与人的接触风险。
Honda CONNECT 2.0智导互联系统
皓影（BREEZE）锐·混动搭载的脚踢式电动尾门也提供了愉悦、人性化的用车体验。提到这个便不得不佩服广汽本田在市场洞察方面的前瞻性，皓影（BREEZE）锐·混动搭载的脚踢式电动尾门可凭借内置感应器感知用户的操作，用户轻轻抬起脚触发感应器即可打开后备厢门，免除了接触的风险。此项配置在开发之初应该是希望为消费者提供更轻松、更高级的用车享受，此刻在疫情期间体验却更显安全与健康。同时，车内还配有等离子空气净化系统、车内空气过滤器（粉尘、花粉过滤），可有效清除病菌，消除异味，充分为驾乘者营造安全舒适的用车环境。
脚踢式电动尾门（下图）
在安全科技上，皓影（BREEZE）锐·混动的配置堪称豪华，它在拥有ACE高级兼容性车身结构的基础上，还配备TPMS胎压监测系统、HSA斜坡起动辅助系统、VSA车身稳定控制系统等功能，有效降低驾驶者的负担，让行车更轻松。此外，皓影（BREEZE）锐·混动搭载的Honda SENSING安全超感系统也非常实用，例如LWC盲点显示系统，在行驶到多车道路段时可有效减少后视镜的视觉死角，让行车更加方便安全；还有带LSF低速跟随功能的ACC主动巡航控制系统，能够从0km/h速度起跟随前方行驶车辆，可自动跟随前车至停车，并重新启动，特别适用于城市拥堵路况。
小编认为，虽说科技配置可能不是皓影（BREEZE）锐·混动最闪亮的优点，但它们一定会是最有力的加分点，始终以“支持者”的身份默默助力我们完成试驾，让整个过程体验更加完美，更有品质感。可以预测的是，皓影（BREEZE）推出之后，SUV科技智能座驾的标准应该又要刷新了。
试驾手记：
一场本色寻美之旅，让皓影（BREEZE）的美在本色得到充分展现。从第一眼的惊艳、驾驶时的畅快，到结束试驾后的回味与惬意，本色之美贯穿始终，让人倍感充实、愉悦。自由驰骋在纷繁豪华的都市，心中自有一份独一无二的光芒，皓影（BREEZE）的美确实让人沉醉。
皓影（BREEZE）锐·混动
对于广汽本田，皓影（BREEZE）就如同那划破长夜的星光，为国内中级SUV市场注入新能量，也让消费者对它抱有更热烈的期待。显然，皓影（BREEZE）不负众望，它同时覆盖SPORT TURBO、SPORT HYBRID两大王牌动力，助力广汽本田实现更全面的产品布局，以更稳健的发展实力为中国更多年轻消费者提供更高价值的出行生活。
而作为广汽本田布局中级混动SUV市场的重磅车型，皓影（BREEZE）锐·混动不仅以更亲民的售价切入消费者的生活，更提供同级别无法逾越的产品优势，助推中国SUV市场进化焕新。2020年依旧是竞争激烈的一年，希望在自身强大产品实力和品牌高质量发展体系的双重加持下，皓影（BREEZE）能聚力向上，奋力征战中级SUV市场，为中国车市创造更美的风景！
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