有钱人只做不说的第二十个赚钱秘密
副标题：赚钱就是我为人人人人为我
发表时间：2022-10-10
人的一生要修炼和金钱有关的三种能力，第一是赚钱的能力，第二是花钱的能力，第三是守钱的能力。一个人如果没有了赚钱的能力就等于失去了生存的能力，算是一个废物。如果没有花钱的智慧，就算再努力也只能是一个穷人，而如果没有守钱的能力，就算是赚到了大钱也终究会失去钱，甚至还会负债累累。这就是驾驭钱的三种能力！
五年前我有幸付费十万加入了一个行业大佬的私董会，我记得加入私董会，我听到的印象最为深刻的一句话就是“钱是分出来的，而不是赚出来的”简单来说就是只要你舍得分钱和分利就不会有人会故意来为难你而是都来成就你。换句话说，喜欢吃独食的人和单打独斗的人就会有很多人来为难，因此他们的路只会越走越窄，越走越辛苦。
在这个世界上，你想要的钱和你想的人都在别人的手机里，你只需要提出一个不可抗拒的合作理由就可以整合你想要的一切资源来为你所用。做生意如果缺钱就可以通过招商来搞钱，因为有一群不认识你的人手里却有大把的钱，他们在满世界找好项目就是靠投资来赚钱。你只需要拥有合作共赢的思维，你只需要发心是有钱大家一起赚，这个世界的钱是你永远都赚完的钱。这就是赚钱高手的商业思维。
赚钱就是成人达己，你能成就10个人致富就会有10个人来成就你；你能成就100个人致富就会有100个人来成就你；你能成就1000个人致富就会有1000个人来成就你。所以，赚钱就是我为人人人人为我，赚钱就是成人达己，无我利他。无我利他的前提是什么？不仅是在形式上超越众生，而是要在境界上和格局上都要超越众生。
赚钱就不要总是以小人之心度君子之腹，总是担心被客户占便宜，总是担心客户会不会不买单，总是担心客户是不是在玩套路就会失去很多合作的机会。做老板的人要有一种觉悟，你的使命就是要帮助别人和成就他人。有利他精神的人才会得人心，而得人心者赢得天下，经营事业就是经营人心。即使在商务谈判的过程中，客户就是盯着价格找你讨价还价时，你就可以自信满满地告诉客户：您今天买不买单并不重要，重要的是我给您分享地信息是对您有价值的，能真正帮到您，我已经心满意足了。当你的起心动念利他时一切财富自然就来了。
营销高手们最喜欢玩的也是最擅长的营销套路就是先免费释放有价值的干货内容来爆粉，因为先舍后得是最得人心的营销套路，没有之一。你不要担心会吃亏更更不要担心被占便宜，你只需要用无我利他的精神来日日不断地释放价值就一定会有人为你的价值而买单。
客户之所以会买单是为了加入圈子和链接资源，而不是单纯的只为了产品价值而买单。所以，做人和做事，还有做生意和做营销的底层逻辑是一样的，需要从道的层面来思考问题，也就是说要有先舍后得的境界和格局才能成大事。所以需要有好的心态才能成就好的人生。
营销高手一定是站着赚钱的人，而绝不是跪着赚钱的人。如果你是跪着赚钱，即使你赚到了钱，人活着也没有任何意义和尊严！你只需要做好自己，以先舍后得的利他精神来释放价值就好了，当客户来咨询你时，无论他有没有买单，你都要持续贡献价值。因为，客户并不是上帝，客户只是我们要服务的对象而已。如果客户为你的服务买单了，我们就服务好他；而如果客户没有为你的服务买单，怎么办？大路朝天，各走一边。这就是营销高手最擅长的营销套路，因为通过前端释放的价值已经筛选和过滤了意向客户，所以被价值吸引来的都是有付费意向的精准客户。因此，收单也就成了一件水到渠成的事了。
一个人之所以赚不到钱是因为他的眼里只有钱，所以一个人越是眼里只有钱，越是追着钱跑就越是追不到钱。而一个人越是想着怎么去帮助别人，怎么去成就他人，钱反而越是追着人跑。这就是神奇的宇宙能量吸引力法则。所以，赚钱高手都是无招胜有招，而又能招招制胜。这就是有钱人只做不说的赚钱秘密。
大音希声，大象无形，道隐无名。
重剑无锋，看似愚笨，貌似吃亏，实则顺势顺力，心之所向，剑之所指，落到实处。不淫巧，不骄躁，不锋芒。
加入书友会成为有钱人·有钱人的书友会欢迎您
【关注视频号#河马王子只讲赚钱就送见面礼】
有钱人书友会内部教材·河马王子原创版权所有
副标题：赚钱就是我为人人人人为我
发表时间：2022-10-10
人的一生要修炼和金钱有关的三种能力，第一是赚钱的能力，第二是花钱的能力，第三是守钱的能力。一个人如果没有了赚钱的能力就等于失去了生存的能力，算是一个废物。如果没有花钱的智慧，就算再努力也只能是一个穷人，而如果没有守钱的能力，就算是赚到了大钱也终究会失去钱，甚至还会负债累累。这就是驾驭钱的三种能力！
五年前我有幸付费十万加入了一个行业大佬的私董会，我记得加入私董会，我听到的印象最为深刻的一句话就是“钱是分出来的，而不是赚出来的”简单来说就是只要你舍得分钱和分利就不会有人会故意来为难你而是都来成就你。换句话说，喜欢吃独食的人和单打独斗的人就会有很多人来为难，因此他们的路只会越走越窄，越走越辛苦。
在这个世界上，你想要的钱和你想的人都在别人的手机里，你只需要提出一个不可抗拒的合作理由就可以整合你想要的一切资源来为你所用。做生意如果缺钱就可以通过招商来搞钱，因为有一群不认识你的人手里却有大把的钱，他们在满世界找好项目就是靠投资来赚钱。你只需要拥有合作共赢的思维，你只需要发心是有钱大家一起赚，这个世界的钱是你永远都赚完的钱。这就是赚钱高手的商业思维。
赚钱就是成人达己，你能成就10个人致富就会有10个人来成就你；你能成就100个人致富就会有100个人来成就你；你能成就1000个人致富就会有1000个人来成就你。所以，赚钱就是我为人人人人为我，赚钱就是成人达己，无我利他。无我利他的前提是什么？不仅是在形式上超越众生，而是要在境界上和格局上都要超越众生。
赚钱就不要总是以小人之心度君子之腹，总是担心被客户占便宜，总是担心客户会不会不买单，总是担心客户是不是在玩套路就会失去很多合作的机会。做老板的人要有一种觉悟，你的使命就是要帮助别人和成就他人。有利他精神的人才会得人心，而得人心者赢得天下，经营事业就是经营人心。即使在商务谈判的过程中，客户就是盯着价格找你讨价还价时，你就可以自信满满地告诉客户：您今天买不买单并不重要，重要的是我给您分享地信息是对您有价值的，能真正帮到您，我已经心满意足了。当你的起心动念利他时一切财富自然就来了。
营销高手们最喜欢玩的也是最擅长的营销套路就是先免费释放有价值的干货内容来爆粉，因为先舍后得是最得人心的营销套路，没有之一。你不要担心会吃亏更更不要担心被占便宜，你只需要用无我利他的精神来日日不断地释放价值就一定会有人为你的价值而买单。
客户之所以会买单是为了加入圈子和链接资源，而不是单纯的只为了产品价值而买单。所以，做人和做事，还有做生意和做营销的底层逻辑是一样的，需要从道的层面来思考问题，也就是说要有先舍后得的境界和格局才能成大事。所以需要有好的心态才能成就好的人生。
营销高手一定是站着赚钱的人，而绝不是跪着赚钱的人。如果你是跪着赚钱，即使你赚到了钱，人活着也没有任何意义和尊严！你只需要做好自己，以先舍后得的利他精神来释放价值就好了，当客户来咨询你时，无论他有没有买单，你都要持续贡献价值。因为，客户并不是上帝，客户只是我们要服务的对象而已。如果客户为你的服务买单了，我们就服务好他；而如果客户没有为你的服务买单，怎么办？大路朝天，各走一边。这就是营销高手最擅长的营销套路，因为通过前端释放的价值已经筛选和过滤了意向客户，所以被价值吸引来的都是有付费意向的精准客户。因此，收单也就成了一件水到渠成的事了。
一个人之所以赚不到钱是因为他的眼里只有钱，所以一个人越是眼里只有钱，越是追着钱跑就越是追不到钱。而一个人越是想着怎么去帮助别人，怎么去成就他人，钱反而越是追着人跑。这就是神奇的宇宙能量吸引力法则。所以，赚钱高手都是无招胜有招，而又能招招制胜。这就是有钱人只做不说的赚钱秘密。
大音希声，大象无形，道隐无名。
重剑无锋，看似愚笨，貌似吃亏，实则顺势顺力，心之所向，剑之所指，落到实处。不淫巧，不骄躁，不锋芒。
加入书友会成为有钱人·有钱人的书友会欢迎您
【关注视频号#河马王子只讲赚钱就送见面礼】
有钱人书友会内部教材·河马王子原创版权所有
【沈阳大东区：争创国家先进制造示范区，力争三年进入全国工业百强区第一集团】#振兴新突破 我要当先锋##沈阳有位来# “聚焦目标定位 勇当振兴先锋”系列新闻发布会大东区专场今日召开！
●回答记者提问
▼问：刚才在发布中我们注意到有一个专项行动是“数智大东新引擎提速行动”，现在各地都在倡导数字经济，那么立足于当下数字经济时代，大东区是如何利用数字赋能企业，以帮助企业快速发展呢？具体有哪些举措？
▼答：大东区工业和信息化局局长罗静：大东区积极响应市政府“数字沈阳、智造强市”工作部署，重点通过“三强化三提升”为企业数字赋能。
一是强化政策引导，提升企业智能水平。制定了《大东区关于支持产业数字化和数字产业化云赋能发展的实施方案》，利用华为云强大的生态能力，推进企业“上云用数赋智”，重点支持汽车产业、新兴产业、新一代信息技术等相关企业上云用云。我们定期组织企业召开数字化转型培训会，了解企业数字转型需求，向企业讲技术、讲政策，“一企一策”为企业制定数字化改造方案，围绕研发设计、生产制造、企业运维等全链条提升数字化水平。两年来，我们为延锋座椅等43户企业制定了个性化数字化改造方案，拨付上云补贴4000余万元，有效减少企业技术创新搭建成本。今年9月，沈阳-欧盟经济开发区成功获批国家新型工业化产业示范基地工业互联网平台赋能数字化转型提升试点项目，是全国23个试点项目之一。
二是强化示范引领，提升5G应用水平。加快推进5G与制造业深度融合。鼓励头部配套产业园、联东U谷等园区率先实施5G工业场景应用，以华晨宝马测试数据实时交互系统、福耀玻璃5G+智能AGV等场景应用为范例，引领区内相关企业积极探索符合自身需求的5G应用场景，将5G基站建设、场景应用等与企业数字化改造有机融合，充分发挥5G技术在车联网、智能制造领域的优势，引导更多企业在数字化改造过程中应用5G技术和场景。
三是强化龙头带动，提升数字赋能水平。我们发挥制造业数字场景资源优势，加快培育数字产业。注重与数字经济头部企业合作，比如，与华为合作成立了华为（沈阳）智能网联汽车创新中心；与科大讯飞合作建设了科大讯飞沈阳产业加速中心，依托其技术链和生态链优势，已聚集了中汇方元等一批人工智能、语音识别方向的数字型企业；吸引百度设立东北区域总部，在智能网联汽车产业方面深度合作。此外，我们也注重对本土数字经济企业的培育，比如信畅天制造业企业信息化服务平台已成长为省级服务型制造示范平台、合胜易达科技成长为工业互联网全栈解决方案提供商，他们在工业软件开发、信息通讯传输、工业互联网等领域不断拓展业务，为区内企业提供数智融合服务。
我们也欢迎广大数字经济企业能够认识大东，来到大东，最后扎根大东，我们将发挥制造业数字场景需求、智慧城市建设等资源优势，为企业提供丰富的应用场景和优质的发展空间。
▼问：刚才在发布中我们已经了解了大东区在汽车制造业的优势，并且还将拓展战略新兴产业，特别是在布局智能网联等前沿领域方面。那么在立足于现有汽车制造业优势基础上，大东区在加快布局智能网联方面有哪些举措？
▼答：大东区商务局局长杜江：汽车是大东区的主导产业，目前除了大力发展传统汽车和新能源汽车产业基础外，大东区也牢牢抓住汽车产业智能化、网联化、电动化的发展大势，坚定不移地推动汽车产业向智能网联方向转型升级。
首先，我区以新能源汽车产业为依托，逐步搭建智能网联汽车创新发展体系。持续举办中国（沈阳）智能网联汽车国际大会，带动产业发展、项目招商、人才集聚等，将其打造成国内智能网联汽车行业的金字招牌。
其次，优先实施智慧路网建设，以东湖区域为核心，完善智能交通综合应用示范基地，通过建立“人、车、路”三位一体监管执法系统，提升区域交通智慧化程度和数据安全水平。
第三，持续推进智能网联汽车由测试场景向应用场景转变，加快百度无人驾驶出租车、新石器零售车等低速无人车试运行。通过与华为、百度、科大讯飞等企业跨产业合作，推动建设研发试验和应用实践基地。
第四，培育软硬件协同的智能网联生态体系，加快华为RSU路端设备进行本地化生产，建立智能网联车载终端生产基地，搭建智能驾驶云控平台，打造智能网联汽车数据安全体系，打造智能网联汽车技术链、产业链和能力链。到2024年，建成集测试、运营和应用于一体的东北第一个智能网联汽车商用区。
我区还出台了《大东区支持先进制造业高质量发展若干政策措施》，支持智能网联汽车产业发展。对孵化成熟并落户大东区的智能网联汽车企业，按照每户10万元的标准给予创新创业基地资金奖励，最高限额200万元。在支持智能网联汽车产业生态发展方面，一是对落户大东区的智能网联汽车制造企业租赁工业厂房的给予租金补贴，二是对引入智能网联汽车生态企业的第三方给予奖励，三是对主持产业标准制订并获得批准发布国际标准、国家标准的单位，当年分别给予最高300万元、200万元奖励等等。
大东区将立足于现有汽车制造业优势基础，不断拓展战略新兴产业，全力建设更具竞争力的产业生态，努力成为沈阳建设国家中心城市核心区、辽宁振兴、东北振兴的“跳高队”。
▼问：刚才在发布中我们注意到有一个专项行动是“绿色低碳循环发展行动”，请问围绕沈阳在绿色低碳发展上为全省做出示范方面，大东区是如何激发区域发展活力和内生动力的呢？具体有哪些举措？
▼答：大东区工业和信息化局局长罗静：大东区坚持政府引导、市场主导，实施“三工程一试点”推进绿色低碳发展。
一是实施制造业绿色化工程。构建以绿色产品、绿色工厂、绿色园区和绿色供应链为支撑的绿色制造体系。定期召开绿色制造培训对接会，引导第三方服务机构开展咨询、诊断、培训等服务。2021年底，全市进入国家级绿色制造名单16项，其中大东区4项，在全市名列前茅，进入省级绿色制造名单12项，沈阳-欧盟经济开发区成为国家级绿色工业园区。我们将依托华晨宝马绿色供应链管理战略，建立以汽车行业为主、向其他制造业延伸的绿色制造体系。今年，我们预计将有10户以上企业获批绿色制造体系称号。
二是提升制造业能源利用效率。以“水循环”作为资源循环利用的切入点，增强重点企业水处理和再利用能力，推动宝马大东工厂、中航发黎明探索建设“零污水”示范车间。加快淘汰老旧低效锅炉、电机等高能耗设备，以华润热电为引领，带动区内供暖企业大规模采用锅炉余热余压利用等节能关键技术，广泛实现热水热汽的能量回收再利用。鼓励装备制造等企业优化生产工艺，支持马卡智工的矿物铸造床身等新工艺应用，减少生产过程中的能源消耗。
三是实施绿色循环经济培育工程。培育壮大节能技术和装备、高效节能产品、节能服务、再制造等节能环保产业。引进意大利卡利欧玛燃气热辐射供暖技术为主的复合式清洁能源系统，通过定制化智能供热管理平台，替代原有传统燃煤供暖方式，节能45%-70%的同时，减少二氧化碳排放50%。实施东盛工业园空气源热泵供暖改造工程。引进光伏发电企业，推进世纪华通等近20个屋顶分布式光伏项目，鼓励工业企业使用天然气、太阳能等清洁能源，逐步替代燃煤锅炉供热等传统能源供给模式。实施宝马新工厂燃气分布式能源站等清洁能源供应项目。加快华润热电环保搬迁，应用最新燃煤锅炉技术，全面实行超净排放。
四是实施工业碳达峰先导区试点。重点打造以“铁越物流”在建数字经济园为主的新型智慧化近零碳园区，探索新型“1+1+N”模式试点。对有光伏、供热系统节能改造需求的企业，政府牵头整合能源供给商，实施节能降碳综合改造；加大对绿色低碳投资和协同技术应用项目的政策支持，引导金融机构和社会资本加大对减污降碳的投入。同时，加强与德资供应链碳中和服务机构合作，制定欧盟经济开发区绿色低碳工业园区规划，提供碳排放和碳中和解决方案。
我们将通过上述“三工程一试点”，力争在绿色低碳发展上为全市做出示范。
▼问：刚才在发布中我们已经了解到，大东区在汽车制造业的优势，我们想了解下大东区未来将如何发展汽车产业，特别是在汽车产业链招商方向上有哪些侧重点？
▼答：大东区商务局局长杜江：汽车是大东区的主导产业，在未来大东区除了要发挥整车制造品牌优势，积极推进整车制造提质增效和转型升级，发展高端乘用车和自主品牌车，引进高端豪华型产品，增强品牌影响力，提高市场占有率。更重要的是充分发挥宝马全球供应商大会、德国汽车工业协会的平台作用，创新应用“招商大使”，形成“以商招商、政企合作招商、民间机构协助招商、外埠企业并购”等发展模式。利用宝马全新电动车平台及未来上汽通用北盛新能源车型落地的契机，提高产业链本地配套能力，全面实施“强链、补链、延链”，将龙头骨干企业打造成为补短板的“领头羊”和锻长板的“主力军”。
第一，针对强链方向，大东区目前零部件企业主要集中在汽车内外饰件、汽车冲压件、底盘结构件、电子电气功能件，本着支持企业做大做强，鼓励企业扩产扩建的原则，培育壮大希科泰、德科斯米尔、波森等本地零部件企业，开拓国际市场，承接更多企业订单，增强落地企业粘性并进入全球知名整车供应商体系。
第二，针对补链方向，未来大东区将围绕新能源汽车的三电系统、底盘系统、电子电气系统、车身轻量化等仍处于空白或未形成产业聚集等核心领域开展有针对性的招商，加速补全汽车全产业链进程，尽快形成产业聚集，填补产业空白，完善区域新能源汽车核心零部件配套体系。
第三，针对延链方向，围绕德科斯米尔、法雷奥车灯、波森尾气等宝马一级供应商头部企业，增强产业链末端和细分产品的研发制造能力，通过“延链”招商拓展零部件制造能力覆盖面，打造集上中下游供应商于一体的生态圈。到2024年，规上零部件企业数量达到75户，零部件产值实现300亿。
以上就是大东区立足现有汽车制造业优势基础，积极推进整车制造提质增效和转型升级，提高产业链本地配套能力，全面实施“强链、补链、延链”的招商侧重。 （来源：沈阳发布）
●回答记者提问
▼问：刚才在发布中我们注意到有一个专项行动是“数智大东新引擎提速行动”，现在各地都在倡导数字经济，那么立足于当下数字经济时代，大东区是如何利用数字赋能企业，以帮助企业快速发展呢？具体有哪些举措？
▼答：大东区工业和信息化局局长罗静：大东区积极响应市政府“数字沈阳、智造强市”工作部署，重点通过“三强化三提升”为企业数字赋能。
一是强化政策引导，提升企业智能水平。制定了《大东区关于支持产业数字化和数字产业化云赋能发展的实施方案》，利用华为云强大的生态能力，推进企业“上云用数赋智”，重点支持汽车产业、新兴产业、新一代信息技术等相关企业上云用云。我们定期组织企业召开数字化转型培训会，了解企业数字转型需求，向企业讲技术、讲政策，“一企一策”为企业制定数字化改造方案，围绕研发设计、生产制造、企业运维等全链条提升数字化水平。两年来，我们为延锋座椅等43户企业制定了个性化数字化改造方案，拨付上云补贴4000余万元，有效减少企业技术创新搭建成本。今年9月，沈阳-欧盟经济开发区成功获批国家新型工业化产业示范基地工业互联网平台赋能数字化转型提升试点项目，是全国23个试点项目之一。
二是强化示范引领，提升5G应用水平。加快推进5G与制造业深度融合。鼓励头部配套产业园、联东U谷等园区率先实施5G工业场景应用，以华晨宝马测试数据实时交互系统、福耀玻璃5G+智能AGV等场景应用为范例，引领区内相关企业积极探索符合自身需求的5G应用场景，将5G基站建设、场景应用等与企业数字化改造有机融合，充分发挥5G技术在车联网、智能制造领域的优势，引导更多企业在数字化改造过程中应用5G技术和场景。
三是强化龙头带动，提升数字赋能水平。我们发挥制造业数字场景资源优势，加快培育数字产业。注重与数字经济头部企业合作，比如，与华为合作成立了华为（沈阳）智能网联汽车创新中心；与科大讯飞合作建设了科大讯飞沈阳产业加速中心，依托其技术链和生态链优势，已聚集了中汇方元等一批人工智能、语音识别方向的数字型企业；吸引百度设立东北区域总部，在智能网联汽车产业方面深度合作。此外，我们也注重对本土数字经济企业的培育，比如信畅天制造业企业信息化服务平台已成长为省级服务型制造示范平台、合胜易达科技成长为工业互联网全栈解决方案提供商，他们在工业软件开发、信息通讯传输、工业互联网等领域不断拓展业务，为区内企业提供数智融合服务。
我们也欢迎广大数字经济企业能够认识大东，来到大东，最后扎根大东，我们将发挥制造业数字场景需求、智慧城市建设等资源优势，为企业提供丰富的应用场景和优质的发展空间。
▼问：刚才在发布中我们已经了解了大东区在汽车制造业的优势，并且还将拓展战略新兴产业，特别是在布局智能网联等前沿领域方面。那么在立足于现有汽车制造业优势基础上，大东区在加快布局智能网联方面有哪些举措？
▼答：大东区商务局局长杜江：汽车是大东区的主导产业，目前除了大力发展传统汽车和新能源汽车产业基础外，大东区也牢牢抓住汽车产业智能化、网联化、电动化的发展大势，坚定不移地推动汽车产业向智能网联方向转型升级。
首先，我区以新能源汽车产业为依托，逐步搭建智能网联汽车创新发展体系。持续举办中国（沈阳）智能网联汽车国际大会，带动产业发展、项目招商、人才集聚等，将其打造成国内智能网联汽车行业的金字招牌。
其次，优先实施智慧路网建设，以东湖区域为核心，完善智能交通综合应用示范基地，通过建立“人、车、路”三位一体监管执法系统，提升区域交通智慧化程度和数据安全水平。
第三，持续推进智能网联汽车由测试场景向应用场景转变，加快百度无人驾驶出租车、新石器零售车等低速无人车试运行。通过与华为、百度、科大讯飞等企业跨产业合作，推动建设研发试验和应用实践基地。
第四，培育软硬件协同的智能网联生态体系，加快华为RSU路端设备进行本地化生产，建立智能网联车载终端生产基地，搭建智能驾驶云控平台，打造智能网联汽车数据安全体系，打造智能网联汽车技术链、产业链和能力链。到2024年，建成集测试、运营和应用于一体的东北第一个智能网联汽车商用区。
我区还出台了《大东区支持先进制造业高质量发展若干政策措施》，支持智能网联汽车产业发展。对孵化成熟并落户大东区的智能网联汽车企业，按照每户10万元的标准给予创新创业基地资金奖励，最高限额200万元。在支持智能网联汽车产业生态发展方面，一是对落户大东区的智能网联汽车制造企业租赁工业厂房的给予租金补贴，二是对引入智能网联汽车生态企业的第三方给予奖励，三是对主持产业标准制订并获得批准发布国际标准、国家标准的单位，当年分别给予最高300万元、200万元奖励等等。
大东区将立足于现有汽车制造业优势基础，不断拓展战略新兴产业，全力建设更具竞争力的产业生态，努力成为沈阳建设国家中心城市核心区、辽宁振兴、东北振兴的“跳高队”。
▼问：刚才在发布中我们注意到有一个专项行动是“绿色低碳循环发展行动”，请问围绕沈阳在绿色低碳发展上为全省做出示范方面，大东区是如何激发区域发展活力和内生动力的呢？具体有哪些举措？
▼答：大东区工业和信息化局局长罗静：大东区坚持政府引导、市场主导，实施“三工程一试点”推进绿色低碳发展。
一是实施制造业绿色化工程。构建以绿色产品、绿色工厂、绿色园区和绿色供应链为支撑的绿色制造体系。定期召开绿色制造培训对接会，引导第三方服务机构开展咨询、诊断、培训等服务。2021年底，全市进入国家级绿色制造名单16项，其中大东区4项，在全市名列前茅，进入省级绿色制造名单12项，沈阳-欧盟经济开发区成为国家级绿色工业园区。我们将依托华晨宝马绿色供应链管理战略，建立以汽车行业为主、向其他制造业延伸的绿色制造体系。今年，我们预计将有10户以上企业获批绿色制造体系称号。
二是提升制造业能源利用效率。以“水循环”作为资源循环利用的切入点，增强重点企业水处理和再利用能力，推动宝马大东工厂、中航发黎明探索建设“零污水”示范车间。加快淘汰老旧低效锅炉、电机等高能耗设备，以华润热电为引领，带动区内供暖企业大规模采用锅炉余热余压利用等节能关键技术，广泛实现热水热汽的能量回收再利用。鼓励装备制造等企业优化生产工艺，支持马卡智工的矿物铸造床身等新工艺应用，减少生产过程中的能源消耗。
三是实施绿色循环经济培育工程。培育壮大节能技术和装备、高效节能产品、节能服务、再制造等节能环保产业。引进意大利卡利欧玛燃气热辐射供暖技术为主的复合式清洁能源系统，通过定制化智能供热管理平台，替代原有传统燃煤供暖方式，节能45%-70%的同时，减少二氧化碳排放50%。实施东盛工业园空气源热泵供暖改造工程。引进光伏发电企业，推进世纪华通等近20个屋顶分布式光伏项目，鼓励工业企业使用天然气、太阳能等清洁能源，逐步替代燃煤锅炉供热等传统能源供给模式。实施宝马新工厂燃气分布式能源站等清洁能源供应项目。加快华润热电环保搬迁，应用最新燃煤锅炉技术，全面实行超净排放。
四是实施工业碳达峰先导区试点。重点打造以“铁越物流”在建数字经济园为主的新型智慧化近零碳园区，探索新型“1+1+N”模式试点。对有光伏、供热系统节能改造需求的企业，政府牵头整合能源供给商，实施节能降碳综合改造；加大对绿色低碳投资和协同技术应用项目的政策支持，引导金融机构和社会资本加大对减污降碳的投入。同时，加强与德资供应链碳中和服务机构合作，制定欧盟经济开发区绿色低碳工业园区规划，提供碳排放和碳中和解决方案。
我们将通过上述“三工程一试点”，力争在绿色低碳发展上为全市做出示范。
▼问：刚才在发布中我们已经了解到，大东区在汽车制造业的优势，我们想了解下大东区未来将如何发展汽车产业，特别是在汽车产业链招商方向上有哪些侧重点？
▼答：大东区商务局局长杜江：汽车是大东区的主导产业，在未来大东区除了要发挥整车制造品牌优势，积极推进整车制造提质增效和转型升级，发展高端乘用车和自主品牌车，引进高端豪华型产品，增强品牌影响力，提高市场占有率。更重要的是充分发挥宝马全球供应商大会、德国汽车工业协会的平台作用，创新应用“招商大使”，形成“以商招商、政企合作招商、民间机构协助招商、外埠企业并购”等发展模式。利用宝马全新电动车平台及未来上汽通用北盛新能源车型落地的契机，提高产业链本地配套能力，全面实施“强链、补链、延链”，将龙头骨干企业打造成为补短板的“领头羊”和锻长板的“主力军”。
第一，针对强链方向，大东区目前零部件企业主要集中在汽车内外饰件、汽车冲压件、底盘结构件、电子电气功能件，本着支持企业做大做强，鼓励企业扩产扩建的原则，培育壮大希科泰、德科斯米尔、波森等本地零部件企业，开拓国际市场，承接更多企业订单，增强落地企业粘性并进入全球知名整车供应商体系。
第二，针对补链方向，未来大东区将围绕新能源汽车的三电系统、底盘系统、电子电气系统、车身轻量化等仍处于空白或未形成产业聚集等核心领域开展有针对性的招商，加速补全汽车全产业链进程，尽快形成产业聚集，填补产业空白，完善区域新能源汽车核心零部件配套体系。
第三，针对延链方向，围绕德科斯米尔、法雷奥车灯、波森尾气等宝马一级供应商头部企业，增强产业链末端和细分产品的研发制造能力，通过“延链”招商拓展零部件制造能力覆盖面，打造集上中下游供应商于一体的生态圈。到2024年，规上零部件企业数量达到75户，零部件产值实现300亿。
以上就是大东区立足现有汽车制造业优势基础，积极推进整车制造提质增效和转型升级，提高产业链本地配套能力，全面实施“强链、补链、延链”的招商侧重。 （来源：沈阳发布）
今日运动×今天是快乐的一天，我终于完成项目了！后续就是复盘总结反馈完善进步，加油，22年是值得我不断努力的一年！今天特别想吃鸡蛋仔蛋糕，一直在看外卖，发现附近竟然没有奈雪没有喜茶没有米芝莲，没有任何一家我熟悉或者我想吃的店，还都要配送费！算了，明天就撤场了，所以的一切我都算了。下班后驱车13分钟跟着我老板去市场买鱼腐，买了半斤。这算是把我老板向我推荐的两样都打卡了。一样是龙眼炸嘢，一样是鱼腐。鱼腐不是这里的特产，但他们说是这里最好吃的鱼腐，那就去看看吧。早餐吃了几口玉米，一块番薯，一杯豆浆和一些小青菜。早餐不再强调一定要吃鸡蛋，不再迷恋方包，不再因为咖啡免费即使难喝也要来一杯。很久没有早餐吃玉米和番薯了。9点多自己冲了一杯美式，喝了一盒奶，一直到中午都不饿。中午吃了生菜，蒸蛋，萝卜焖牛腩和冬瓜肉沫蛋花汤的冬瓜肉沫，没喝汤。不再因为蒸蛋是蛋白质就拿很多很多，因为有萝卜也没有拿超多生菜，一切都是按照自己的饭量拿菜，「不浪费」才是核心。下午又冲了一杯美式，吃了一包奶盐饼干。并不是因为饿了想吃饼干，仅仅是因为完成了任务觉得应该给自己小小奖励而吃，也没有因此而懊恼。回家的时候想吃巧克力，但一到家就可以吃饭了，那就先吃饭，吃完饭很饱了，就不想吃巧克力了。「这样才是正确的，吃好正餐才不会又稀奇古怪的额外摄入」晚餐还是打边炉，红枣枸杞党参鸡腿煲白萝卜汤底，生菜芫茜，两颗牛肉丸，3块鱼腐。吃了鸡腿和鸡胸肉，挺多白萝卜，我喜欢白萝卜！牛肉丸其实一颗就够了，但真的好好吃，还是多吃了一颗。鱼腐还不错，重点是没有鱼骨！
*出去两个月，从食欲极度不稳定，到更有信心稳定食欲，这个过程有点难。
*「早餐的变化」每天早餐都要吃鸡蛋，为了稳定食欲，也因为很多年没吃方包，第一次玩面包机觉得很有趣，吃了整整一个多月的自制三明治。终于在中秋假期前一周吃腻了。而后就吃了一周的净云吞，那时候也担心云吞是碳水，再吃流沙包奶黄包之类的，就是碳水加碳水，会更容易长胖，所以会在早餐强迫自己多吃青菜。但那一周的早上都觉得有点太饱了。最过分的是，为了让自己少吃，89月一直都会在吃早餐的时候喝三杯水，要么三杯柠檬水，要么柠檬水加咖啡加牛奶，还强迫自己至少一定要吃20分钟早餐
*「午餐的变化」不知道是我的错觉还是怎样，我感觉饭堂没有那么咸那么油了。刚开始的时候每天都很紧张菜单，害怕又油又咸，每天都要过水。那个单位的人看着我应该觉得我是个事逼吧。每天都害怕多吃一点会水肿。为了让自己少吃，会带着自己的水杯去饭堂，吃多少不重要，但一定要喝完600ml水，还要吃20-30分钟。希望用水饱解决问题。这导致我下午特别容易饿，整个人工作的状态就是烦躁。
*「晚餐的变化」晚餐是一定要吃鸡腿，白天没吃够两个鸡蛋晚上要补回来了，要边吃饭边喝水，把本来量就不大的饭菜刻意挑一半吃，至少吃15分钟，希望自己少吃。现在更多的是能吃多少吃多少，想吃就吃，回家后先把肚子留给晚餐，认真吃晚餐。
*「总结」其实这两个月没有长胖，相反这两天的体重还掉到39+kg，这不是一件好事。肌肉掉得特别多。回顾这两个月饮食，我知道我自己在变相节食，希望没有运动消耗的情况下继续瘦下去。「这是一件错误的事情」每天正餐没认真吃，导致我频繁地想吃各种高热量的食物，饼干巧克力肯爷爷麦当当蛋糕。对这类食物的强烈欲望在我以往保持运动认真吃饭的日子里是没有出现过的。而且，虽然没有暴食的想法，但曾经有1-2周里因为自己吃了饼干一直在跟自己生气。「当我意识到问题后，我就先把零食盖上，每天多拿一个鸡蛋或一小截玉米，留着饿的时候吃」用水饱解决饥饿这个问题和我年初用狂吃蔬菜减肥是一样的，摄入没有热量的东西，欺骗性的饱腹感不会带来任何好处，相反，更容易饿，饿了就更想吃高热量食物，自己又开始懊恼怎么又想吃。
*这次出去，我很紧张我的饮食，害怕新的环境会带来很多麻烦。幸运的是，我开始能和我的食欲友好相处了。我逐渐明白，「放轻松吃饭」这件事有多重要。
该吃饭就吃饭。不要害怕碳水。没有不能吃的食物，量是关键，但聪明地吃法是适量摄入干净食物，「适量」的点应该听自己身体反馈。适量吃水果。没必要一定要吃鸡蛋和鱼，但稳定摄入蛋白质一定是好事，如果特别容易饿，不妨早餐多拿一个鸡蛋或者一小截玉米。千万不要囤零食。多喝水是可以，但真的很饱了，那就少量多次地喝，慢慢喝，不要急。
「三分练七分吃」
*出去两个月，从食欲极度不稳定，到更有信心稳定食欲，这个过程有点难。
*「早餐的变化」每天早餐都要吃鸡蛋，为了稳定食欲，也因为很多年没吃方包，第一次玩面包机觉得很有趣，吃了整整一个多月的自制三明治。终于在中秋假期前一周吃腻了。而后就吃了一周的净云吞，那时候也担心云吞是碳水，再吃流沙包奶黄包之类的，就是碳水加碳水，会更容易长胖，所以会在早餐强迫自己多吃青菜。但那一周的早上都觉得有点太饱了。最过分的是，为了让自己少吃，89月一直都会在吃早餐的时候喝三杯水，要么三杯柠檬水，要么柠檬水加咖啡加牛奶，还强迫自己至少一定要吃20分钟早餐
*「午餐的变化」不知道是我的错觉还是怎样，我感觉饭堂没有那么咸那么油了。刚开始的时候每天都很紧张菜单，害怕又油又咸，每天都要过水。那个单位的人看着我应该觉得我是个事逼吧。每天都害怕多吃一点会水肿。为了让自己少吃，会带着自己的水杯去饭堂，吃多少不重要，但一定要喝完600ml水，还要吃20-30分钟。希望用水饱解决问题。这导致我下午特别容易饿，整个人工作的状态就是烦躁。
*「晚餐的变化」晚餐是一定要吃鸡腿，白天没吃够两个鸡蛋晚上要补回来了，要边吃饭边喝水，把本来量就不大的饭菜刻意挑一半吃，至少吃15分钟，希望自己少吃。现在更多的是能吃多少吃多少，想吃就吃，回家后先把肚子留给晚餐，认真吃晚餐。
*「总结」其实这两个月没有长胖，相反这两天的体重还掉到39+kg，这不是一件好事。肌肉掉得特别多。回顾这两个月饮食，我知道我自己在变相节食，希望没有运动消耗的情况下继续瘦下去。「这是一件错误的事情」每天正餐没认真吃，导致我频繁地想吃各种高热量的食物，饼干巧克力肯爷爷麦当当蛋糕。对这类食物的强烈欲望在我以往保持运动认真吃饭的日子里是没有出现过的。而且，虽然没有暴食的想法，但曾经有1-2周里因为自己吃了饼干一直在跟自己生气。「当我意识到问题后，我就先把零食盖上，每天多拿一个鸡蛋或一小截玉米，留着饿的时候吃」用水饱解决饥饿这个问题和我年初用狂吃蔬菜减肥是一样的，摄入没有热量的东西，欺骗性的饱腹感不会带来任何好处，相反，更容易饿，饿了就更想吃高热量食物，自己又开始懊恼怎么又想吃。
*这次出去，我很紧张我的饮食，害怕新的环境会带来很多麻烦。幸运的是，我开始能和我的食欲友好相处了。我逐渐明白，「放轻松吃饭」这件事有多重要。
该吃饭就吃饭。不要害怕碳水。没有不能吃的食物，量是关键，但聪明地吃法是适量摄入干净食物，「适量」的点应该听自己身体反馈。适量吃水果。没必要一定要吃鸡蛋和鱼，但稳定摄入蛋白质一定是好事，如果特别容易饿，不妨早餐多拿一个鸡蛋或者一小截玉米。千万不要囤零食。多喝水是可以，但真的很饱了，那就少量多次地喝，慢慢喝，不要急。
「三分练七分吃」
✋热门推荐