@小窝里的百惠 ：听说您对某航乘务员不帮您放行李有意见？我很愿意帮忙的，但我只帮老弱病残孕还有个子太矮个子太矮够不着的[微笑]请问您属于哪一类？别告诉我脑残也是残谢谢。自己带上飞机的东西，跪着也要自己放上去呀～太重了太多了拿不动？要不托运吧！乘务员一天帮几百个乘客拿十几二十斤的行李，几千斤呢！您试试？
让你看看也让大家都看看，以后别这样子了！

别干那傻事了，你认为做飞机能逃票么。
文件转自：交通运输部公众号
事件前沿：近日，某航有一名儿童旅客在未购票的情况下成功登机。登机后，乘务员核对发现“逃票”行为。为了安全，全机旅客下机重新安检，并对该飞机进行了清舱检查。

飞机上真的能逃得了票么？
三位机长，
话筒交给你们！
Q1：机长能否拿到所有旅客名单？为什么要设置这样的措施？

Capt.黏黏：
机长至少要掌握起飞前总人数（包括机组）。之所以有这样措施，就是怕出现人员不符。

Capt.Bing:
会拿到旅客总人数、托运行李数、重量等具体数据。原因是我们需要知道今天总共载了多少人，大家总共大概多重。

Q2：是不是每个航班，都会清点人数？

Capt.黏黏：
完全正确，每个航班都是会清点人数的。

Capt.Bing：
乘务组在登机时和旅客落座后多次校对，我们必须保证地面提供的旅客数量和我们实际查到的人数是一致的。差一只鞋都不行。

Q3：如果乘客的人数不对，是不是飞机绝对不可以推出？
Capt.黏黏：
人数不对，航班绝对不可以推出，这里面有安全问题，比如人数不符，配平就不一样；人数不符，那多出来或者少掉的人去了哪里？会不会是“危险人物”……

Capt.带着豆包去飞行：
飞机上人数不对（包括工作人员，空勤地勤）飞机就推出或者起飞，结局很可能就是飞机被拉回候机楼或者返航。

Capt.Bing：
绝对绝对不可以，特别是把已经托运了行李的旅客落下，万一不法之徒托运了点“惊喜”，那可就真的是大事了。包括那些经停航班，旅客去候机楼上厕所、吃东西、抽烟等原因消失的，我们都必须要找到。如果真的找不到，要减掉，也必须要看有没有托运行李，并按照规定彻底的检查客舱。

总之就是：多出一个人绝对不可以，少一个人可以，但行李必须也要带走。

Q4：为什么婴儿、儿童一定要买飞机票？
Capt.黏黏：
人、货都有重量，飞机是按照这些来计算重量配平的，这里有一个专业术语叫“载重平衡”。毕竟飞机是悬空的，不像汽车，能四轮接地。

按照规定，12个月以下的婴儿不占座，但也需要购买1/10票，12周岁以下的儿童需要购买儿童票（注意哦，飞机上不会按照1米2来算的）。

那么，问题来了！儿童和婴儿票要怎么购买呢？

如何购买儿童机票？
儿童指旅行开始之日已年满两周岁但未满十二周岁的旅客。

年满两周岁但未满五周岁的儿童必须由一位同等物理舱位的年满十八周岁且具有完全民事行为能力的成人旅客陪护，可一同购票。单独乘机的儿童必须申请无成人陪伴儿童服务。

无陪儿童乘机申请方式 ：拨打航空公司客服电话申请，票价为成人票价的50%。

小贴士：虽然儿童机票价是成人价格的50%，但行李额和成人一样哦！

如何购买婴儿机票？
出生已满14日的宝宝，可以在年满18周岁具有完全民事行为能力的成人旅客陪伴同行下乘机。基于安全方面的考虑，出生不足14天的婴儿不接受乘机。

除此之外，根据民航部门的相关规定，14天-2周岁的宝宝出行乘坐飞机时需购买婴儿票，价格是成人全票价的10％，不用交机场建设费与燃油附加税。

购买婴儿客票应提供年龄证明，如护照、出生证等。

昨天中午11点50分某航#班机滑梯疑遭乘客误放# ……据传经过是：后两排的旅客，听到乘务员说只能在紧急情况下才能触碰，一女子想试试正常情况下碰了会怎样……好奇害死猫[doge] ​按照统计，飞机放一次滑梯的成本在10万元以上，显然航空公司会要求乘客赔偿，那乘客的“机票”可就贵了。默默心疼一秒[钱][钱][钱]