傳再被飛出重頭劇 李佳芯上載黑白相為自己打氣
李佳芯（Ali）上年在社交平台發表的言論疑捲入政治風波，自去年拍完《愛美麗狂想曲》後一直坐定定，還以為主演嘅新劇《殺手》推出後正式獲解凍，點知一場歡喜一場空，有指Ali原先有份參演重頭劇《兒童醫院》，與鍾嘉欣、鄭嘉穎、馬國明和羅仲謙等合作，點知因為呢個劇好大機會同內地合作，無綫睇住金主頭上唔敢搏，決定飛起走Ali，由張寶兒頂上。
面對種種傳聞，Ali今日（7/7）喺IG上載咗一張黑白相，寫着：「人生中你重視的人和事，往往只是一廂情願。要愛自己多些，才更有空間去被愛。Thank you.」加上hashtag #所得到的比想像的多，幸而Ali獲得大量網民打氣支持，好多都話支持她，買咗她新書著作，都叫做有啲安慰。
李佳芯（Ali）上年在社交平台發表的言論疑捲入政治風波，自去年拍完《愛美麗狂想曲》後一直坐定定，還以為主演嘅新劇《殺手》推出後正式獲解凍，點知一場歡喜一場空，有指Ali原先有份參演重頭劇《兒童醫院》，與鍾嘉欣、鄭嘉穎、馬國明和羅仲謙等合作，點知因為呢個劇好大機會同內地合作，無綫睇住金主頭上唔敢搏，決定飛起走Ali，由張寶兒頂上。
面對種種傳聞，Ali今日（7/7）喺IG上載咗一張黑白相，寫着：「人生中你重視的人和事，往往只是一廂情願。要愛自己多些，才更有空間去被愛。Thank you.」加上hashtag #所得到的比想像的多，幸而Ali獲得大量網民打氣支持，好多都話支持她，買咗她新書著作，都叫做有啲安慰。
第四代飞度（FIT）正式开启预售，全面引领两厢车新风潮
第四代飞度（FIT）
自6月10日首次亮相以来，第四代飞度（FIT）便以灵动炫酷又拉风的形象占领车圈热门榜单，唤发众多网友期待。随后，第四代飞度（FIT）又以巡展的形式进入各大城市，走进消费者生活，激发市场热烈反响。7月6日，备受期待的第四代飞度（FIT）正式开启预售，预售价为8.18万元起。即日起，第四代飞度（FIT）开始接受预订，欢迎前往广汽本田全国特约销售服务店垂询和预订。为让用户更全面感知第四代飞度（FIT）的魅力，广汽本田打造POCKET SHOP互动游戏平台。用户不仅可以在平台中创建专属商店，全面领略第四代飞度（FIT）的全新价值，还可通过完成互动测试赢取“人气值”，并凭“人气值”参与惊喜抽奖及领取购车优惠！详细信息请留意广汽本田官网。
第四代飞度（FIT）
作为Honda全球战略车型，飞度（FIT）自进入中国市场后，便凭借“MM理念”开拓国内两厢车市先河，成为A0级当之无愧的价值标杆。而今，带着更多全新价值的第四代飞度（FIT）来了，它搭载全新进化的地球梦科技1.5L四缸发动机，并采用全新设计语言，带来潮跑Pro（SPORT）和潮越Max（CROSSTAR）双系列，拥有个性十足的双色时尚外观和双色内饰，更搭载多元丰富的科技配置，全面激发向上价值。
预售之前，第四代飞度（FIT）通过一场媒体试驾活动，不断散发其全面进化的价值魅力，强势圈粉众多用户，让越来越多的消费者领略到飞度（FIT）带来的多样化乐趣生活。
第四代飞度（FIT）以“用之美”为开发理念，采用全新外观设计风格，车顶线条流畅舒展，车身侧曲面更是平滑有张力。后翼子板自然隆起，凸显生动有力的感觉，再搭配横向设计的尾灯，尾部整体显得十分宽阔。视野向下移动，车身下部的设计体现出低重心感和稳固的抓地感，运动气息十足。
满足多元的年轻化个性需求，第四代飞度（FIT）带来潮跑Pro（SPORT）和潮越Max（CROSSTAR）两大系列，重新定义A0级市场向上突围的产品魅力。其中，潮跑Pro（SPORT）系列拥有潮帅新生前脸，蜂窝状酷黑的前格栅与独特环形LED前大灯相互映衬，结合动感而饱满的尾部设计，“潮”动全场。除此之外，潮跑Pro（SPORT）还搭载RS套件，为中国专属设计，如专用的保险杠设计、侧裙边饰件、尾门扰流板、运动踏板等，体现出更强的运动特征。
第四代飞度（FIT）潮跑Pro（SPORT）
而潮越Max（CROSSTAR）则带来更新潮灵动的前脸，拥有立体动感的前格栅。车高比潮跑Pro（SPORT）高3公分，采用大尺寸轮胎匹配独特轮眉，更显时尚帅气。两大系列，风格各异，各自精彩。
第四代飞度（FIT）潮越Max（CROSSTAR）
打开车门，第四代飞度（FIT）个性化的双色内饰令人眼前一亮。两大系列各提供6种外观颜色及4种黑顶双色，内饰提供4种颜色搭配，丰富多样的色彩组合，为用车生活增添更多趣味与色彩。移步车内，第四代飞度（FIT）全系搭载7英寸全彩色TFT液晶屏，具有自动光调节功能，既便捷又清晰易看；内部还有许多细节之美，如搭载两辐方向盘设计、取消仪表遮阳檐，并将A柱宽度缩减至55mm，整体营造出宽阔的视野以及舒适的驾乘空间。值得一提的是，当发生碰撞时，第四代飞度（FIT）的能量负荷会传递到A柱后方的第二根柱，充分保障用车安全性。
第四代飞度（FIT）双色内饰
第四代飞度（FIT）搭载全新进化的“地球梦科技”——1.5L直喷DOHC i-VTEC发动机，但相比上一代更环保，全系满足国六排放标准；搭配上M-CVT变速箱，第四代飞度（FIT）能爆发碾压同级的强劲动力，实现同级领先的加速性能，最高功率达96kW/6600rpm，最大扭矩达155N·m/4600rpm，而最低综合工况油耗仅5.2L/100km，在确保优异的燃油经济性同时还可释放出更随心所欲的驾驭快感。
1.5L直喷DOHC i-VTEC发动机
还是熟悉的超跑feel，驾驶质感却更令人惊喜。第四代飞度（FIT）搭载了油门全开加速时的升档控制，更匹配Honda独有【G-Design Shift】控制技术，在加速性能以及舒适性上都有显著的提升。此外，第四代飞度（FIT）还配备有刹车操作降档控制技术，可通过刹车和减速操作判断驾驶者的减速意图并降档，调节至符合行驶需求的发动机转速，给驾驶者提供安心舒适的驾驶体验。不仅如此，第四代飞度（FIT）悬挂方面也进行了重新设定，即便面对凹凸路面也没有多余的车体动作，上下振动感得到有效抑制。不少媒体试驾后反馈到，“还是超跑却又强于超跑，这一代飞度变得更厉害了。”
领先的加速性能
空间一直都是飞度（FIT）备受好评的亮点之一。第四代飞度（FIT）在继承卓越的空间表现基础上再度进化，通过优化踏板角度、扩大腿部空间、调整后排座椅倾角度等措施，为驾驶者提供舒适的乘坐环境，真正做到了“即使是小型车，也能让乘坐的人都感到舒适”。
空间布局
不仅如此，第四代飞度（FIT）还搭载Honda首发的全新座椅，兼顾人体工程学的弯曲感和稳定性，包裹性强，可达到与B级车相媲美的乘坐舒适度。潮越Max（CROSSTAR）还匹配了兼顾舒适及多用途功能的魔术座椅，用户可自由调整座椅，让用车场景更为多样化。此功能的延续使用，不仅是继承飞度（FIT）品牌的独具特色的产品优势，显著提升第四代飞度（FIT）同级竞争实力，也很好地延续了本田粉丝对生活多样乐趣的喜爱与憧憬。
魔术座椅
为提高乘坐舒适性与静谧性，第四代飞度（FIT）还分别在尾门、前挡风玻璃、前底盘、车门等多处区域采取降噪措施，车身骨骼也得到强化，提高对应路面变化的韧性，使得隔音性能相比现款有明显提升，带来更为享受的乘坐空间。
在安全配置方面，第四代飞度（FIT）开创级别先河，成为A0级首次搭载全新Honda SENSING（安全超感）系统的车型；该系统包含了CMBS碰撞缓解制动系统、RDM车道偏移抑制系统、LKAS车道保持辅助系统、ACC主动巡航控制系统等，显著提升用车安全性。在城市道路试驾中，ACC主动巡航控制系统便显得非常实用，它能够及早检测到加塞车辆及旁边车辆的换道动作，从而提供更为顺畅的加速及更加安心舒适的驾驶体验，使得众多媒体纷纷心动种草。可以说，全新Honda SENSING（安全超感）系统的加入，使得第四代飞度（FIT）更为无懈可击，全新价值让人无法拒绝。甚至有媒体评价说：“飞度这个级别搭载Honda SENSING让对手毫无招架之力，产品实力完胜。”
在被动安全方面，第四代飞度（FIT）采用Honda独有的安全气囊，可实现“更快、更长、对人更友好”的弹开过程。在部分版本中，第四代飞度（FIT）还配置侧气帘与后排安全带提醒，提供更全面的安全性能。安全，浑然天成。第四代飞度（FIT）980Mpa以上的高强度钢材适用范围达到约18%，而且车身还追加加强件，强化了对侧面碰撞和前后碰撞的应对，碰撞安全性能显著提升。
安全气囊
时代在变化，但飞度（FIT）却一直都是年轻、有趣的象征。作为国内A0级领跑者，飞度（FIT）无论是外观、空间和驾驶感受都特别符合年轻消费者的需求。此次，第四代飞度（FIT）带来更多全新价值，将让目标用户感受到飞度（FIT）品牌的多样化乐趣。他们是一群“MIXTURE Generation多元趣联感受派”，能够更开放、更多元地感知他人，更注重社交互动，汇聚不同人、事、物，交叉组合出意想不到的新乐趣。
面向充满活力高度活跃的Z世代目标群体，广汽本田将结合他们的专属语言、兴趣、互动以及专属触媒，以“Z圈营销”的手法开启通往泛Z世代的传送门，并通过第四代飞度（FIT）全新的产品价值与泛Z世代多元生活方式的结合，共同汇聚出泛Z世代最具代表性的多元趣联生活方式，将第四代飞度（FIT）打造成最契合泛Z世代价值观的超级玩伴！
作为国内A0级领跑者，飞度（FIT）凭借优秀的功能性价值、卓越空间表现和后备厢容量等优异空间布局，已累计收获超120万粉丝的支持与喜爱，“平民超跑”的称呼也广为流传。飞度（FIT），广汽本田的“小骄傲”，总是持续带来超越期待的惊喜，让众多忠粉为之欢喜。历经十六年，飞度（FIT）在众多用户的心中，早已突破了一辆车的定位，成为了情怀与兴趣的寄托，更蜕变为中国年轻世代的潮流符号，携手每个时代的年轻群体一起成长，一同进化。
如今，以“用之美”开发理念颠覆而来的第四代飞度（FIT），带来了全方位进化的价值与乐趣，兼顾满足心灵的美与舒适，令无数粉丝热血沸腾。可以预料的是，一场A0级汽车市场的全新风暴很快就要到来，敬请期待。
第四代飞度（FIT）
自6月10日首次亮相以来，第四代飞度（FIT）便以灵动炫酷又拉风的形象占领车圈热门榜单，唤发众多网友期待。随后，第四代飞度（FIT）又以巡展的形式进入各大城市，走进消费者生活，激发市场热烈反响。7月6日，备受期待的第四代飞度（FIT）正式开启预售，预售价为8.18万元起。即日起，第四代飞度（FIT）开始接受预订，欢迎前往广汽本田全国特约销售服务店垂询和预订。为让用户更全面感知第四代飞度（FIT）的魅力，广汽本田打造POCKET SHOP互动游戏平台。用户不仅可以在平台中创建专属商店，全面领略第四代飞度（FIT）的全新价值，还可通过完成互动测试赢取“人气值”，并凭“人气值”参与惊喜抽奖及领取购车优惠！详细信息请留意广汽本田官网。
第四代飞度（FIT）
作为Honda全球战略车型，飞度（FIT）自进入中国市场后，便凭借“MM理念”开拓国内两厢车市先河，成为A0级当之无愧的价值标杆。而今，带着更多全新价值的第四代飞度（FIT）来了，它搭载全新进化的地球梦科技1.5L四缸发动机，并采用全新设计语言，带来潮跑Pro（SPORT）和潮越Max（CROSSTAR）双系列，拥有个性十足的双色时尚外观和双色内饰，更搭载多元丰富的科技配置，全面激发向上价值。
预售之前，第四代飞度（FIT）通过一场媒体试驾活动，不断散发其全面进化的价值魅力，强势圈粉众多用户，让越来越多的消费者领略到飞度（FIT）带来的多样化乐趣生活。
第四代飞度（FIT）以“用之美”为开发理念，采用全新外观设计风格，车顶线条流畅舒展，车身侧曲面更是平滑有张力。后翼子板自然隆起，凸显生动有力的感觉，再搭配横向设计的尾灯，尾部整体显得十分宽阔。视野向下移动，车身下部的设计体现出低重心感和稳固的抓地感，运动气息十足。
满足多元的年轻化个性需求，第四代飞度（FIT）带来潮跑Pro（SPORT）和潮越Max（CROSSTAR）两大系列，重新定义A0级市场向上突围的产品魅力。其中，潮跑Pro（SPORT）系列拥有潮帅新生前脸，蜂窝状酷黑的前格栅与独特环形LED前大灯相互映衬，结合动感而饱满的尾部设计，“潮”动全场。除此之外，潮跑Pro（SPORT）还搭载RS套件，为中国专属设计，如专用的保险杠设计、侧裙边饰件、尾门扰流板、运动踏板等，体现出更强的运动特征。
第四代飞度（FIT）潮跑Pro（SPORT）
而潮越Max（CROSSTAR）则带来更新潮灵动的前脸，拥有立体动感的前格栅。车高比潮跑Pro（SPORT）高3公分，采用大尺寸轮胎匹配独特轮眉，更显时尚帅气。两大系列，风格各异，各自精彩。
第四代飞度（FIT）潮越Max（CROSSTAR）
打开车门，第四代飞度（FIT）个性化的双色内饰令人眼前一亮。两大系列各提供6种外观颜色及4种黑顶双色，内饰提供4种颜色搭配，丰富多样的色彩组合，为用车生活增添更多趣味与色彩。移步车内，第四代飞度（FIT）全系搭载7英寸全彩色TFT液晶屏，具有自动光调节功能，既便捷又清晰易看；内部还有许多细节之美，如搭载两辐方向盘设计、取消仪表遮阳檐，并将A柱宽度缩减至55mm，整体营造出宽阔的视野以及舒适的驾乘空间。值得一提的是，当发生碰撞时，第四代飞度（FIT）的能量负荷会传递到A柱后方的第二根柱，充分保障用车安全性。
第四代飞度（FIT）双色内饰
第四代飞度（FIT）搭载全新进化的“地球梦科技”——1.5L直喷DOHC i-VTEC发动机，但相比上一代更环保，全系满足国六排放标准；搭配上M-CVT变速箱，第四代飞度（FIT）能爆发碾压同级的强劲动力，实现同级领先的加速性能，最高功率达96kW/6600rpm，最大扭矩达155N·m/4600rpm，而最低综合工况油耗仅5.2L/100km，在确保优异的燃油经济性同时还可释放出更随心所欲的驾驭快感。
1.5L直喷DOHC i-VTEC发动机
还是熟悉的超跑feel，驾驶质感却更令人惊喜。第四代飞度（FIT）搭载了油门全开加速时的升档控制，更匹配Honda独有【G-Design Shift】控制技术，在加速性能以及舒适性上都有显著的提升。此外，第四代飞度（FIT）还配备有刹车操作降档控制技术，可通过刹车和减速操作判断驾驶者的减速意图并降档，调节至符合行驶需求的发动机转速，给驾驶者提供安心舒适的驾驶体验。不仅如此，第四代飞度（FIT）悬挂方面也进行了重新设定，即便面对凹凸路面也没有多余的车体动作，上下振动感得到有效抑制。不少媒体试驾后反馈到，“还是超跑却又强于超跑，这一代飞度变得更厉害了。”
领先的加速性能
空间一直都是飞度（FIT）备受好评的亮点之一。第四代飞度（FIT）在继承卓越的空间表现基础上再度进化，通过优化踏板角度、扩大腿部空间、调整后排座椅倾角度等措施，为驾驶者提供舒适的乘坐环境，真正做到了“即使是小型车，也能让乘坐的人都感到舒适”。
空间布局
不仅如此，第四代飞度（FIT）还搭载Honda首发的全新座椅，兼顾人体工程学的弯曲感和稳定性，包裹性强，可达到与B级车相媲美的乘坐舒适度。潮越Max（CROSSTAR）还匹配了兼顾舒适及多用途功能的魔术座椅，用户可自由调整座椅，让用车场景更为多样化。此功能的延续使用，不仅是继承飞度（FIT）品牌的独具特色的产品优势，显著提升第四代飞度（FIT）同级竞争实力，也很好地延续了本田粉丝对生活多样乐趣的喜爱与憧憬。
魔术座椅
为提高乘坐舒适性与静谧性，第四代飞度（FIT）还分别在尾门、前挡风玻璃、前底盘、车门等多处区域采取降噪措施，车身骨骼也得到强化，提高对应路面变化的韧性，使得隔音性能相比现款有明显提升，带来更为享受的乘坐空间。
在安全配置方面，第四代飞度（FIT）开创级别先河，成为A0级首次搭载全新Honda SENSING（安全超感）系统的车型；该系统包含了CMBS碰撞缓解制动系统、RDM车道偏移抑制系统、LKAS车道保持辅助系统、ACC主动巡航控制系统等，显著提升用车安全性。在城市道路试驾中，ACC主动巡航控制系统便显得非常实用，它能够及早检测到加塞车辆及旁边车辆的换道动作，从而提供更为顺畅的加速及更加安心舒适的驾驶体验，使得众多媒体纷纷心动种草。可以说，全新Honda SENSING（安全超感）系统的加入，使得第四代飞度（FIT）更为无懈可击，全新价值让人无法拒绝。甚至有媒体评价说：“飞度这个级别搭载Honda SENSING让对手毫无招架之力，产品实力完胜。”
在被动安全方面，第四代飞度（FIT）采用Honda独有的安全气囊，可实现“更快、更长、对人更友好”的弹开过程。在部分版本中，第四代飞度（FIT）还配置侧气帘与后排安全带提醒，提供更全面的安全性能。安全，浑然天成。第四代飞度（FIT）980Mpa以上的高强度钢材适用范围达到约18%，而且车身还追加加强件，强化了对侧面碰撞和前后碰撞的应对，碰撞安全性能显著提升。
安全气囊
时代在变化，但飞度（FIT）却一直都是年轻、有趣的象征。作为国内A0级领跑者，飞度（FIT）无论是外观、空间和驾驶感受都特别符合年轻消费者的需求。此次，第四代飞度（FIT）带来更多全新价值，将让目标用户感受到飞度（FIT）品牌的多样化乐趣。他们是一群“MIXTURE Generation多元趣联感受派”，能够更开放、更多元地感知他人，更注重社交互动，汇聚不同人、事、物，交叉组合出意想不到的新乐趣。
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作为国内A0级领跑者，飞度（FIT）凭借优秀的功能性价值、卓越空间表现和后备厢容量等优异空间布局，已累计收获超120万粉丝的支持与喜爱，“平民超跑”的称呼也广为流传。飞度（FIT），广汽本田的“小骄傲”，总是持续带来超越期待的惊喜，让众多忠粉为之欢喜。历经十六年，飞度（FIT）在众多用户的心中，早已突破了一辆车的定位，成为了情怀与兴趣的寄托，更蜕变为中国年轻世代的潮流符号，携手每个时代的年轻群体一起成长，一同进化。
如今，以“用之美”开发理念颠覆而来的第四代飞度（FIT），带来了全方位进化的价值与乐趣，兼顾满足心灵的美与舒适，令无数粉丝热血沸腾。可以预料的是，一场A0级汽车市场的全新风暴很快就要到来，敬请期待。
你最喜欢的古诗词有哪些？作者/青薇
1.“何时杖尔看南雪，我与梅花两白头。”
去年南京大雪时，刚好看到这句，心生欢喜。
2.“浮生只合尊前老，雪满长安道。”
朋友让我想几句关于长安的诗，最先想起的便是它。
3.“醉后不知天在水，满船清梦压星河。”
这该是多么浪漫的一个人，借着一丝酒意，在抒写天真。
4.“人生到处知何似，应是飞鸿踏雪泥。”
我没有走过很远的路，也没有爱过几个人，却早早地生出了这般悲凉的心境。
5.“柴门闻犬吠，风雪夜归人。”
至简的词句，那夜的风雪，那夜归人的心境，尽到眼前来。
6.“荷笠带斜阳，青山独归远。”
也是刘长卿的诗句。
7.“连雨不知春去，一晴方觉夏深。”
每年入夏都会发这样一条动态，特别是午睡醒来，抬眼看见窗外的绿叶与阳光，太有代入感了。
8.“秋风生渭水，落叶满长安。”
曾和一个朋友关于“生”和“吹”在微博争论了很多，后来发现是版本问题，我更爱“秋风生渭水”，多了些磅礴之气。
9.“别后相思空一水，重来回首已三生。”
黄景仁最有名的诗句当属“似此星辰非昨夜”和“百无一用是书生”了，而我偏爱这句，时过境迁，世事两茫茫。
10.“欲买桂花同载酒，终不似、少年游。”
又是时过境迁的沧桑感，年岁渐长，我好像有些懂得了这其中凄凉。
11.“困倚危楼，过尽飞鸿字字愁。”
愁，似乎是文人骚客亘古不变的主题，写愁的名句太多，我只是刚好想到这一句。
12.“直道相思了无益，未妨惆怅是轻狂。”
从前有人问我“玲珑骰子安红豆，入骨相思知不知”，我便回了这句。
13.“占得人间一味愚。”
东坡写这句时，应该是有些置气的意思，他沉浮的一生不过刚刚开始。可细看来，大智如愚，也是一种极高的人生哲学吧。
14.“春水碧于天，画船听雨眠。”
这大约是我心里最有江南味的诗句了。
15.“山中无历日，寒尽不知年。”
忘了尘世种种，忘了年岁几何，这应该就是归隐的最高境界了吧。
16.“山中何事，松花酿酒，春水煎茶。”
如果上一句的隐居生活给人的感觉清冷的，那这一句是不是多了些明朗的色彩呢？
17.“得成比目何辞死，愿作鸳鸯不羡仙。”
私以为，这是最动人的情话。
18.“书中无别意，惟怅久离居。”
我已经很久没见过你了，以及我很想你。
19.“可怜无定河边骨，犹是春闺梦里人。”
年少时读到这句，暗自心疼好久。
20.“人生如逆旅，我亦是行人。”
来自东坡男神，人生不易，且行且珍惜。
21.“起来搔首，梅影横窗瘦。”
说到写梅的名句，我首先想起的是林逋的“疏影横斜水清浅，暗香浮动月黄昏”。这句的风格是明快的，梅影横窗瘦却加入词人重重心绪，平添几分萧瑟。
22.“半衾幽梦香初散，满纸春心墨未干。”
忘了在哪看到的，应当是站在女子的视角，如此大胆地袒露相思。
23.“君埋泉下泥销骨，我寄人间雪满头。”
白居易怀念元稹的句子，毕竟是真爱啊……
24.“易求无价宝，难得有心郎。”
鱼玄机这句戳了多少女子的心！
25.“相思一夜梅花发，忽到窗前疑似君。”
这首《有所思》特别长，我只记得这一句了，思念至极，会模糊了一个人的感官。
26.“春未绿，鬓先丝，人间别久不成悲。”
我们分别太久了，以至于我已经忘记了悲伤本身。
27.“相顾无相识，长歌怀采薇。”
初见这句便念念不忘，人生大多数时候都是孤独的吧。
28.“长沟流月去无声，杏花疏影里，吹笛到天明。”
世事一场大梦，追忆似水流年。
29.“欲将心事付瑶筝，知音少，弦断有谁听？”
以前看过一句乐府诗“不惜歌者苦，但伤知音稀。”同样的惆怅，人生最大的寂寞大约就是不知我者谓我何求了吧。
30.“此生合是诗人未，细雨骑驴入剑门。”
潦倒孤寂的身影，做着一个铁马冰河的梦。
31.“渐写到别来，此情深处，红笺为无色。”
一度很喜欢晏几道这个不务正业的官二代，又一个游遍花丛的多情才子。
32.“秋阴不散霜飞晚，留得枯荷听雨声。”
早春去拙政园时正值雨天，留听阁外几枝枯荷七零八落，可不就是留得枯荷听雨声么。
33.“前村深雪里，昨夜一枝开。”
从“数枝开”到“一枝开”，那种欣喜与灵动，跃然纸上。
34.“绮陌敛香尘，雪霁前村。”
天色净朗，雪后初晴。
35.“无物结同心，烟花不堪剪。”
钱塘苏小小，这一抹香魂，引得多少才子心驰神往。
36.“从此音尘各悄然，春山如黛草如烟。”
也是黄景仁的诗句，微博看过一句话“最好的前任要像死了一样”。
37.“我未成名君未嫁，可能俱是不如人。”
这是罗隐与云英重逢之时写下的诗句，天大地大，两个失意之人惺惺相惜。
38.“元知造物心肠别，老却英雄似等闲。”
山河破碎，是陆游终其一生的憾事，弥留之际仍心心念念，“王师北定中原日，家祭勿忘告乃翁”。
39.“梦入江南烟水路，行尽江南，不与离人遇。”
也是小山词，也说离愁别绪。
40.“芒鞋破钵无人识，踏过樱花第几桥？”
每年樱花开都会想起这句，以前翻过苏曼殊的作品，颇多惊艳之句。有时会想，如若相遇，他便是赠我一钵无情泪也不算遗憾。
41.“不堪盈手赠，还寝梦佳期。”
月夜思怀，直入我心。
1.“何时杖尔看南雪，我与梅花两白头。”
去年南京大雪时，刚好看到这句，心生欢喜。
2.“浮生只合尊前老，雪满长安道。”
朋友让我想几句关于长安的诗，最先想起的便是它。
3.“醉后不知天在水，满船清梦压星河。”
这该是多么浪漫的一个人，借着一丝酒意，在抒写天真。
4.“人生到处知何似，应是飞鸿踏雪泥。”
我没有走过很远的路，也没有爱过几个人，却早早地生出了这般悲凉的心境。
5.“柴门闻犬吠，风雪夜归人。”
至简的词句，那夜的风雪，那夜归人的心境，尽到眼前来。
6.“荷笠带斜阳，青山独归远。”
也是刘长卿的诗句。
7.“连雨不知春去，一晴方觉夏深。”
每年入夏都会发这样一条动态，特别是午睡醒来，抬眼看见窗外的绿叶与阳光，太有代入感了。
8.“秋风生渭水，落叶满长安。”
曾和一个朋友关于“生”和“吹”在微博争论了很多，后来发现是版本问题，我更爱“秋风生渭水”，多了些磅礴之气。
9.“别后相思空一水，重来回首已三生。”
黄景仁最有名的诗句当属“似此星辰非昨夜”和“百无一用是书生”了，而我偏爱这句，时过境迁，世事两茫茫。
10.“欲买桂花同载酒，终不似、少年游。”
又是时过境迁的沧桑感，年岁渐长，我好像有些懂得了这其中凄凉。
11.“困倚危楼，过尽飞鸿字字愁。”
愁，似乎是文人骚客亘古不变的主题，写愁的名句太多，我只是刚好想到这一句。
12.“直道相思了无益，未妨惆怅是轻狂。”
从前有人问我“玲珑骰子安红豆，入骨相思知不知”，我便回了这句。
13.“占得人间一味愚。”
东坡写这句时，应该是有些置气的意思，他沉浮的一生不过刚刚开始。可细看来，大智如愚，也是一种极高的人生哲学吧。
14.“春水碧于天，画船听雨眠。”
这大约是我心里最有江南味的诗句了。
15.“山中无历日，寒尽不知年。”
忘了尘世种种，忘了年岁几何，这应该就是归隐的最高境界了吧。
16.“山中何事，松花酿酒，春水煎茶。”
如果上一句的隐居生活给人的感觉清冷的，那这一句是不是多了些明朗的色彩呢？
17.“得成比目何辞死，愿作鸳鸯不羡仙。”
私以为，这是最动人的情话。
18.“书中无别意，惟怅久离居。”
我已经很久没见过你了，以及我很想你。
19.“可怜无定河边骨，犹是春闺梦里人。”
年少时读到这句，暗自心疼好久。
20.“人生如逆旅，我亦是行人。”
来自东坡男神，人生不易，且行且珍惜。
21.“起来搔首，梅影横窗瘦。”
说到写梅的名句，我首先想起的是林逋的“疏影横斜水清浅，暗香浮动月黄昏”。这句的风格是明快的，梅影横窗瘦却加入词人重重心绪，平添几分萧瑟。
22.“半衾幽梦香初散，满纸春心墨未干。”
忘了在哪看到的，应当是站在女子的视角，如此大胆地袒露相思。
23.“君埋泉下泥销骨，我寄人间雪满头。”
白居易怀念元稹的句子，毕竟是真爱啊……
24.“易求无价宝，难得有心郎。”
鱼玄机这句戳了多少女子的心！
25.“相思一夜梅花发，忽到窗前疑似君。”
这首《有所思》特别长，我只记得这一句了，思念至极，会模糊了一个人的感官。
26.“春未绿，鬓先丝，人间别久不成悲。”
我们分别太久了，以至于我已经忘记了悲伤本身。
27.“相顾无相识，长歌怀采薇。”
初见这句便念念不忘，人生大多数时候都是孤独的吧。
28.“长沟流月去无声，杏花疏影里，吹笛到天明。”
世事一场大梦，追忆似水流年。
29.“欲将心事付瑶筝，知音少，弦断有谁听？”
以前看过一句乐府诗“不惜歌者苦，但伤知音稀。”同样的惆怅，人生最大的寂寞大约就是不知我者谓我何求了吧。
30.“此生合是诗人未，细雨骑驴入剑门。”
潦倒孤寂的身影，做着一个铁马冰河的梦。
31.“渐写到别来，此情深处，红笺为无色。”
一度很喜欢晏几道这个不务正业的官二代，又一个游遍花丛的多情才子。
32.“秋阴不散霜飞晚，留得枯荷听雨声。”
早春去拙政园时正值雨天，留听阁外几枝枯荷七零八落，可不就是留得枯荷听雨声么。
33.“前村深雪里，昨夜一枝开。”
从“数枝开”到“一枝开”，那种欣喜与灵动，跃然纸上。
34.“绮陌敛香尘，雪霁前村。”
天色净朗，雪后初晴。
35.“无物结同心，烟花不堪剪。”
钱塘苏小小，这一抹香魂，引得多少才子心驰神往。
36.“从此音尘各悄然，春山如黛草如烟。”
也是黄景仁的诗句，微博看过一句话“最好的前任要像死了一样”。
37.“我未成名君未嫁，可能俱是不如人。”
这是罗隐与云英重逢之时写下的诗句，天大地大，两个失意之人惺惺相惜。
38.“元知造物心肠别，老却英雄似等闲。”
山河破碎，是陆游终其一生的憾事，弥留之际仍心心念念，“王师北定中原日，家祭勿忘告乃翁”。
39.“梦入江南烟水路，行尽江南，不与离人遇。”
也是小山词，也说离愁别绪。
40.“芒鞋破钵无人识，踏过樱花第几桥？”
每年樱花开都会想起这句，以前翻过苏曼殊的作品，颇多惊艳之句。有时会想，如若相遇，他便是赠我一钵无情泪也不算遗憾。
41.“不堪盈手赠，还寝梦佳期。”
月夜思怀，直入我心。
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