新车速递｜中大型豪华SUV的角逐：全新林肯飞行家能否斗过宝马X5
日前，从林肯汽车官方获悉，2022款林肯飞行家正式上市，此次中期改款共推出3款车型，在配置方面和车尾造型上有所调整，官方指导价60.38万元-76.38万元。此前，飞行家凭借国产化带来的“低价高配”优势取得了不错的销量成绩。如今，宝马X5的国产车型已然落地，60.50万元-77.50万元的价格也与飞行家有着高度重合，这也意味着两车在中大型豪华SUV市场的斗争即将开始。抛开主观审美不谈，二者在硬件配置和功能性上谁能更胜一筹？请跟随笔者的脚步一探究竟。
X5轴距硬实力碾压 飞行家座椅布局丰富
在车身尺寸上，全系飞行家长宽高分别为5080mm/2022mm/1759mm，轴距为3025mm，并且提供6、7座布局可选。站在实际使用的角度来说，超过3米的轴距已经完全可以满足后排乘客的舒适乘坐了，但国产后的X5却不满足于此，进行加长后的长宽高来到了5060mm/2004mm/1779mm，而轴距则达到了惊人的3105mm，甚至与更高一级别的宝马X7一致，空间表现足够亮眼。
得益于5座的布局，X5在后排的空间体验上将会比拥有独立座椅的飞行家更加优秀，因此，从乘坐空间方面考虑，若需要更好的兼顾后排乘客的体验，X5将是首选。若经常需要满足多人出行的情况，飞行家将是更好的选择，多至7座的布局将为出行带来更多可能。
飞行家配置更厚道 X5想要得加钱
身为二线豪华品牌，林肯在与宝马的竞争中深知在品牌力不占上风。为了对用户产生足够的吸引力，起售价与X5极为相近的飞行家自然在配置上更加全面，以真诚换取市场。以售价60.38万元的飞行家四驱尊雅版和售价60.50万元的X5 30Li M运动套装进行对比，虽然二者均为最低配车型，并且指导价仅相差1200元，但在配置却有着较大差别。
作为60万级的豪华品牌SUV，两车在安全性上均有着较高的配置，主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助等主动安全功能一应俱全。但在被动安全上，飞行家相较X5多出了前排膝部气囊。
在科技及舒适配置上，飞行家同样更加厚道。作为60万级中大型豪华SUV，X5仅标配了定速巡航，自适应巡航以及更高级的全速域自适应巡航均需要选装配备。并且360°全景影像和L2级辅助驾驶功能也均在选配名单中，标配内容十分“单薄”。反观飞行家，即便是最低配置车型，L2级辅助驾驶、360°全景影像等使用率较高的配置均为标配，值得点赞。
在舒适性配置上，“丐版”飞行家同样碾压“丐版”X5。除了全车无钥匙进入、感应式电动后尾门、座椅记忆和电动腰托等该级别车型应有的配置以外，已经很难在X5上找到什么亮点配置，但该车的选配名单却十分丰富，方向盘加热、座椅通风、第二排座椅加热等功能均出现选配单中，值得一提的是，以上功能均为最低配飞行家标配功能。除此之外，飞行家最低配车型还比X5最低配车型多了自适应远近光、后排独立空调等使用率较高的功能，可以总结的是，在相似的价格区间内，飞行家在配置方面明显相较X5更具诚意，若对舒适性和科技配置需求较高的用户而言，飞行家更加适合。
飞行家全系6缸更从容 宝马以调教弥补动力体验
在动力参数，飞行家全系采用3.0T双涡轮增压发动机，最大输出净功率261千瓦，最大扭矩553牛·米，传动系统匹配10AT变速箱和适时四驱系统，足以满足大部分工况的使用。宝马X5则采用2.0T四缸发动机和3.0T六缸发动机两套动力总成。其中，2.0T发动机采用单涡轮双涡管技术，最大功率180千瓦，峰值扭矩400N·m。3.0T发动机搭载48V轻混系统，最大功率245千瓦，峰值扭矩450N·m。传动系统均匹配8AT变速箱和适时四驱系统。
在动力表现方面，全系标配3.0T双涡轮发动机的飞行家更具性价比，充沛的功率和扭矩使驾乘体验更加从容，是毫无疑问的高性价比之选。反观X5，虽然低功率版本搭载的为四缸发动机，但宝马通过良好的调教，使得该车发动机在1600-4000转速时可爆发最大扭矩，这也意味着充足的扭矩几乎覆盖了从起步到换挡的整个过程，因此在大部分工况下，即使是2.0T的X5也可以获得充足的动力响应，不必对“小马拉大车”过于担心。若预算充足，那么搭载宝马经典直列六缸引擎的40Li版本将是更好的选择，相比此前的进口版本，国产的40Li车型增加了48V轻混系统，使得发动机响应更加迅速，并且兼顾了一定的平顺性和燃油经济性，动力感受将更加优秀。
在驾乘方面，两车均为前双叉臂、后多连杆的悬挂结构，因此在驾乘体验上既兼顾了操控性能也可以保障良好的舒适性。在悬挂配置上，飞行家相较X5增加了全系标配的高低、软硬可调的可变悬挂系统，除了最低配车型以外的版本还标配了空气悬挂系统，诚意十足。
总结：X5空间优势大 飞行家配置一应俱全
毫无疑问，宝马X5与林肯飞行家都是中大型豪华SUV市场中的优秀产品，当明确了用车需求和侧重点后，在两车如何选择的思路上就渐渐清晰了。
当预算价格在60万元区间时，飞行家凭借3.0T的动力以及更齐全的配置，使其面对拥有更强品牌力加持的X5时增加了不少“话语权”，拥有后排独立座椅的6座版飞行家已经可以满足大部分人群的用车需求，同为豪华品牌的林肯在外观和内饰豪华感的营造上也足够，具有较高性价比。同处该价位的X5车型虽然动力储备上不及飞行家充沛，但足以满足绝大部分城市使用工况，因此对动力和满载出行需求不高的用户而言，品牌力和空间表现更强的X5也是优选。
当价格来到70万元区间时，X5已经配备了3.0T发动机，在动力拉不开差距的情况下，飞行家的竞争力明显降低，仅凭配置上的差异显然难以抵抗宝马更强的品牌力，丧失了高性价比标签。因此在该价格区间内，若对于满载出行没有刚性需求时，拥有超大后排空间和品牌光环加持的X5更具吸引力。
总而言之，无论60万元区间还是70万元区间，宝马X5和林肯飞行家都具备明确的自身优势，不存在孰优孰劣之分。在产品选择上，应当从自身的用车需求侧重点出发，答案自然会变得更加清晰。（文中图片均来自宝马、林肯官方）
日前，从林肯汽车官方获悉，2022款林肯飞行家正式上市，此次中期改款共推出3款车型，在配置方面和车尾造型上有所调整，官方指导价60.38万元-76.38万元。此前，飞行家凭借国产化带来的“低价高配”优势取得了不错的销量成绩。如今，宝马X5的国产车型已然落地，60.50万元-77.50万元的价格也与飞行家有着高度重合，这也意味着两车在中大型豪华SUV市场的斗争即将开始。抛开主观审美不谈，二者在硬件配置和功能性上谁能更胜一筹？请跟随笔者的脚步一探究竟。
X5轴距硬实力碾压 飞行家座椅布局丰富
在车身尺寸上，全系飞行家长宽高分别为5080mm/2022mm/1759mm，轴距为3025mm，并且提供6、7座布局可选。站在实际使用的角度来说，超过3米的轴距已经完全可以满足后排乘客的舒适乘坐了，但国产后的X5却不满足于此，进行加长后的长宽高来到了5060mm/2004mm/1779mm，而轴距则达到了惊人的3105mm，甚至与更高一级别的宝马X7一致，空间表现足够亮眼。
得益于5座的布局，X5在后排的空间体验上将会比拥有独立座椅的飞行家更加优秀，因此，从乘坐空间方面考虑，若需要更好的兼顾后排乘客的体验，X5将是首选。若经常需要满足多人出行的情况，飞行家将是更好的选择，多至7座的布局将为出行带来更多可能。
飞行家配置更厚道 X5想要得加钱
身为二线豪华品牌，林肯在与宝马的竞争中深知在品牌力不占上风。为了对用户产生足够的吸引力，起售价与X5极为相近的飞行家自然在配置上更加全面，以真诚换取市场。以售价60.38万元的飞行家四驱尊雅版和售价60.50万元的X5 30Li M运动套装进行对比，虽然二者均为最低配车型，并且指导价仅相差1200元，但在配置却有着较大差别。
作为60万级的豪华品牌SUV，两车在安全性上均有着较高的配置，主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助等主动安全功能一应俱全。但在被动安全上，飞行家相较X5多出了前排膝部气囊。
在科技及舒适配置上，飞行家同样更加厚道。作为60万级中大型豪华SUV，X5仅标配了定速巡航，自适应巡航以及更高级的全速域自适应巡航均需要选装配备。并且360°全景影像和L2级辅助驾驶功能也均在选配名单中，标配内容十分“单薄”。反观飞行家，即便是最低配置车型，L2级辅助驾驶、360°全景影像等使用率较高的配置均为标配，值得点赞。
在舒适性配置上，“丐版”飞行家同样碾压“丐版”X5。除了全车无钥匙进入、感应式电动后尾门、座椅记忆和电动腰托等该级别车型应有的配置以外，已经很难在X5上找到什么亮点配置，但该车的选配名单却十分丰富，方向盘加热、座椅通风、第二排座椅加热等功能均出现选配单中，值得一提的是，以上功能均为最低配飞行家标配功能。除此之外，飞行家最低配车型还比X5最低配车型多了自适应远近光、后排独立空调等使用率较高的功能，可以总结的是，在相似的价格区间内，飞行家在配置方面明显相较X5更具诚意，若对舒适性和科技配置需求较高的用户而言，飞行家更加适合。
飞行家全系6缸更从容 宝马以调教弥补动力体验
在动力参数，飞行家全系采用3.0T双涡轮增压发动机，最大输出净功率261千瓦，最大扭矩553牛·米，传动系统匹配10AT变速箱和适时四驱系统，足以满足大部分工况的使用。宝马X5则采用2.0T四缸发动机和3.0T六缸发动机两套动力总成。其中，2.0T发动机采用单涡轮双涡管技术，最大功率180千瓦，峰值扭矩400N·m。3.0T发动机搭载48V轻混系统，最大功率245千瓦，峰值扭矩450N·m。传动系统均匹配8AT变速箱和适时四驱系统。
在动力表现方面，全系标配3.0T双涡轮发动机的飞行家更具性价比，充沛的功率和扭矩使驾乘体验更加从容，是毫无疑问的高性价比之选。反观X5，虽然低功率版本搭载的为四缸发动机，但宝马通过良好的调教，使得该车发动机在1600-4000转速时可爆发最大扭矩，这也意味着充足的扭矩几乎覆盖了从起步到换挡的整个过程，因此在大部分工况下，即使是2.0T的X5也可以获得充足的动力响应，不必对“小马拉大车”过于担心。若预算充足，那么搭载宝马经典直列六缸引擎的40Li版本将是更好的选择，相比此前的进口版本，国产的40Li车型增加了48V轻混系统，使得发动机响应更加迅速，并且兼顾了一定的平顺性和燃油经济性，动力感受将更加优秀。
在驾乘方面，两车均为前双叉臂、后多连杆的悬挂结构，因此在驾乘体验上既兼顾了操控性能也可以保障良好的舒适性。在悬挂配置上，飞行家相较X5增加了全系标配的高低、软硬可调的可变悬挂系统，除了最低配车型以外的版本还标配了空气悬挂系统，诚意十足。
总结：X5空间优势大 飞行家配置一应俱全
毫无疑问，宝马X5与林肯飞行家都是中大型豪华SUV市场中的优秀产品，当明确了用车需求和侧重点后，在两车如何选择的思路上就渐渐清晰了。
当预算价格在60万元区间时，飞行家凭借3.0T的动力以及更齐全的配置，使其面对拥有更强品牌力加持的X5时增加了不少“话语权”，拥有后排独立座椅的6座版飞行家已经可以满足大部分人群的用车需求，同为豪华品牌的林肯在外观和内饰豪华感的营造上也足够，具有较高性价比。同处该价位的X5车型虽然动力储备上不及飞行家充沛，但足以满足绝大部分城市使用工况，因此对动力和满载出行需求不高的用户而言，品牌力和空间表现更强的X5也是优选。
当价格来到70万元区间时，X5已经配备了3.0T发动机，在动力拉不开差距的情况下，飞行家的竞争力明显降低，仅凭配置上的差异显然难以抵抗宝马更强的品牌力，丧失了高性价比标签。因此在该价格区间内，若对于满载出行没有刚性需求时，拥有超大后排空间和品牌光环加持的X5更具吸引力。
总而言之，无论60万元区间还是70万元区间，宝马X5和林肯飞行家都具备明确的自身优势，不存在孰优孰劣之分。在产品选择上，应当从自身的用车需求侧重点出发，答案自然会变得更加清晰。（文中图片均来自宝马、林肯官方）
浙江金华第三批集采中选结果，5月30日起执行（附名单）
金华市第三轮集采31个品种中选结果，自2022年5月30日起正式执行。
5月12日，浙江医保局发文明确，省市级联合（金华）药品集中带量采购中选结果自2022年5月30日起正式执行。
此次为金华开展的第三轮集采，共涉及乌拉地尔、低分子量肝素、达肝素、奥扎格雷、阿加曲班等25个大品类的药品，包括13种注射剂型和12种口服剂型，均为临床用量较大、竞争较充分的常用药，采购周期为12个月。
2022年3月25日，浙江省药械采购中心公布中选结果，最终阿加曲班注射液、阿昔莫司胶囊、注射用奥扎格雷钠等31个药品中选，涉及湖南赛隆药业、四川豪运药业、哈药集团生物工程、第一三共制药(上海)、瑞阳制药、福安药业集团宁波天衡制药、河北常山生化药业等28家生产企业。
图片
规则回顾：
分组：申报品种分为A、B两组，A组为原研药或参比制剂，B组为其他仿制药。A、B组约定采购量另行公布。
约定采购量：每个品种按照全省所有公立医疗机构上报预计使用量的60%作为总约定采购量，其中A、B组约定采购量分别按全省所有公立医疗机构采购份额确定（最高、最低约定采购量分别为该品种年度药品总用量的50%、10%）。
约定采购量以外的剩余用量，优先采购中选产品，也可通过省药械采购平台采购其他价格适宜的挂网品种。
如A、B两组中任意一组无中选药品，则该组约定采购量的50%归并至另一组[仅满足15.2(2）(3）条件的除外，下同]，剩余50%作为约定采购量以外的剩余用量。
如A、B两组中任意一组只获得50%的原约定采购量，则该组另50%原约定采购量的一半归并至另一组，剩余一半作为约定采购量以外的剩余用量。
采购周期与采购协议：
采购周期为12个月。如需延长采购周期，在采购周期结束前另行公告。
采购周期内采购协议每年一签。续签采购协议时，约定采购量原则上不少于该中选药品在我省的上一年度约定采购量。
若在采购周期内提前完成约定采购量，超过部分仍按中选价格进行采购，直至采购周期届满。
拟中选药品确定：采取技术评审和价格评审相结合的方式同步进行。
1、技术评审：组织专家对每个申报产品（同品种涉及多个品规的，由企业自行选择一个品规）的临床使用疗效、质量可靠性、临床使用安全性、品牌认同度、包装质量与方便性、服务信誉等进行评审，评审分值表如下。
图片
根据专家评分分值，去掉最高分和最低分，取平均分（四舍五入保留小数点后 2 位）作为专家评审结果。
每个品种的 A、B 组分别按照得分从高到低排名。
申报企业 3 个及以下的，全部进入价格评审；
4-5 个的，3 个进入价格评审；
6-7 个的，4 个进入价格评审；
8-9 个的，5 个进入价格评审；
10-11 个的，6 个进入价格评审；
12-13 个的，7 个进入价格评审；
超过 14 个（含）的，8 个进入价格评审。
如遇最后一名得分相同，一并进入价格评审。
2、价格评审：申报企业自行选择一个品规进行报价。报价原则上不得高于以省为单位集中采购实际最低在线交易价格。
申报企业大于 2 个（含）的，有效报价（按差比价规则折算后的“单位申报价”）最低的确定为拟中选药品。同品种同组中有 2 个及以上企业最低报价相同时，以技术评审得分高优先；技术评审得分相同的以 2020 年度在浙江省药械采购平台采购量大优先；技术评审得分和 2020 年度在浙江省药械采购平台采购量均相同的以企业规模大优先。若仍无法确定的，则组织专家进行评审。
申报企业只有1个的，报价降幅达到平均降幅的 10%，且满足以下任一条件，即可确定为拟中选药品。
报价降幅达到平均降幅及以上或同品种另一组拟中选药品（不含独家申报企业药品，下同）降幅及以上的；
报价降幅达到平均降幅 50%及以上或同品种另一组拟中选药品降幅 50%及以上的；
报价降幅为所有独家申报企业产品从高到低排名前50%（四舍五入）。如遇最后一名降幅相同，则以技术评审得分高优先；技术评审得分相同的以 2020 年度在浙江省药械采购平台采购量大优先；技术评审得分和 2020 年度在浙江省药械采购平台采购量均相同的以企业规模大优先。若仍无法确定的，则组织专家进行评审。
以省为单位集中采购实际最低在线交易价格：是指截止为2021年11月10日以省为单位集中采购挂网（中标）且实际在线交易价格信息，含已产生中标结果待执行产品。该价格信息由申报企业自主提供，若涉及同品规多个包装的，按差比价规则换算取低值。企业申报的价格信息将进行公示。
降幅计算基准：浙江省已在线交易的产品，以现行浙江省在线交易价格为计算基准（若该企业同通用名同给药途径下集中采购涉及多个规格在线交易的，以最低的价格作为计算基准）；未在浙江省在线交易的产品，以本企业同品种以省为单位集中采购实际最低在线交易价格为计算基准，如该产品无历史价，以浙江省同品种下现行在线交易价格的最高价为计算基准。
平均降幅：是指评审分组中有 2 个及以上企业参加价格评审拟中选药品降幅的平均值。
尊重原创，如有侵权，请联系小编删除。
金华市第三轮集采31个品种中选结果，自2022年5月30日起正式执行。
5月12日，浙江医保局发文明确，省市级联合（金华）药品集中带量采购中选结果自2022年5月30日起正式执行。
此次为金华开展的第三轮集采，共涉及乌拉地尔、低分子量肝素、达肝素、奥扎格雷、阿加曲班等25个大品类的药品，包括13种注射剂型和12种口服剂型，均为临床用量较大、竞争较充分的常用药，采购周期为12个月。
2022年3月25日，浙江省药械采购中心公布中选结果，最终阿加曲班注射液、阿昔莫司胶囊、注射用奥扎格雷钠等31个药品中选，涉及湖南赛隆药业、四川豪运药业、哈药集团生物工程、第一三共制药(上海)、瑞阳制药、福安药业集团宁波天衡制药、河北常山生化药业等28家生产企业。
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规则回顾：
分组：申报品种分为A、B两组，A组为原研药或参比制剂，B组为其他仿制药。A、B组约定采购量另行公布。
约定采购量：每个品种按照全省所有公立医疗机构上报预计使用量的60%作为总约定采购量，其中A、B组约定采购量分别按全省所有公立医疗机构采购份额确定（最高、最低约定采购量分别为该品种年度药品总用量的50%、10%）。
约定采购量以外的剩余用量，优先采购中选产品，也可通过省药械采购平台采购其他价格适宜的挂网品种。
如A、B两组中任意一组无中选药品，则该组约定采购量的50%归并至另一组[仅满足15.2(2）(3）条件的除外，下同]，剩余50%作为约定采购量以外的剩余用量。
如A、B两组中任意一组只获得50%的原约定采购量，则该组另50%原约定采购量的一半归并至另一组，剩余一半作为约定采购量以外的剩余用量。
采购周期与采购协议：
采购周期为12个月。如需延长采购周期，在采购周期结束前另行公告。
采购周期内采购协议每年一签。续签采购协议时，约定采购量原则上不少于该中选药品在我省的上一年度约定采购量。
若在采购周期内提前完成约定采购量，超过部分仍按中选价格进行采购，直至采购周期届满。
拟中选药品确定：采取技术评审和价格评审相结合的方式同步进行。
1、技术评审：组织专家对每个申报产品（同品种涉及多个品规的，由企业自行选择一个品规）的临床使用疗效、质量可靠性、临床使用安全性、品牌认同度、包装质量与方便性、服务信誉等进行评审，评审分值表如下。
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根据专家评分分值，去掉最高分和最低分，取平均分（四舍五入保留小数点后 2 位）作为专家评审结果。
每个品种的 A、B 组分别按照得分从高到低排名。
申报企业 3 个及以下的，全部进入价格评审；
4-5 个的，3 个进入价格评审；
6-7 个的，4 个进入价格评审；
8-9 个的，5 个进入价格评审；
10-11 个的，6 个进入价格评审；
12-13 个的，7 个进入价格评审；
超过 14 个（含）的，8 个进入价格评审。
如遇最后一名得分相同，一并进入价格评审。
2、价格评审：申报企业自行选择一个品规进行报价。报价原则上不得高于以省为单位集中采购实际最低在线交易价格。
申报企业大于 2 个（含）的，有效报价（按差比价规则折算后的“单位申报价”）最低的确定为拟中选药品。同品种同组中有 2 个及以上企业最低报价相同时，以技术评审得分高优先；技术评审得分相同的以 2020 年度在浙江省药械采购平台采购量大优先；技术评审得分和 2020 年度在浙江省药械采购平台采购量均相同的以企业规模大优先。若仍无法确定的，则组织专家进行评审。
申报企业只有1个的，报价降幅达到平均降幅的 10%，且满足以下任一条件，即可确定为拟中选药品。
报价降幅达到平均降幅及以上或同品种另一组拟中选药品（不含独家申报企业药品，下同）降幅及以上的；
报价降幅达到平均降幅 50%及以上或同品种另一组拟中选药品降幅 50%及以上的；
报价降幅为所有独家申报企业产品从高到低排名前50%（四舍五入）。如遇最后一名降幅相同，则以技术评审得分高优先；技术评审得分相同的以 2020 年度在浙江省药械采购平台采购量大优先；技术评审得分和 2020 年度在浙江省药械采购平台采购量均相同的以企业规模大优先。若仍无法确定的，则组织专家进行评审。
以省为单位集中采购实际最低在线交易价格：是指截止为2021年11月10日以省为单位集中采购挂网（中标）且实际在线交易价格信息，含已产生中标结果待执行产品。该价格信息由申报企业自主提供，若涉及同品规多个包装的，按差比价规则换算取低值。企业申报的价格信息将进行公示。
降幅计算基准：浙江省已在线交易的产品，以现行浙江省在线交易价格为计算基准（若该企业同通用名同给药途径下集中采购涉及多个规格在线交易的，以最低的价格作为计算基准）；未在浙江省在线交易的产品，以本企业同品种以省为单位集中采购实际最低在线交易价格为计算基准，如该产品无历史价，以浙江省同品种下现行在线交易价格的最高价为计算基准。
平均降幅：是指评审分组中有 2 个及以上企业参加价格评审拟中选药品降幅的平均值。
尊重原创，如有侵权，请联系小编删除。
第三轮脊柱类耗材国采或将开启！13个产品系统，3个竞价单元……
第三轮脊柱类耗材国采征求意见稿流出，共涉及13个产品系统。企业以产品系统申报价格且仅允许有一个申报价。综合考虑医疗机构需求、企业供应意愿和供应能力、产品组合完整度等因素，将企业分单元分别A、B、C三个竞价单元，通过价格竞争产生中选企业。
据业内流传，2022年5月9日，中国医学装备协会发布《国家组织脊柱类医用耗材集中带量采购方案（征求意见稿）》，此外，中国医学装备协会表示将于5月11日下午召开线上讨论会，向广大脊柱类耗材企业征求对方案的意见建议，相关企业会在5月15日前向协会提交意见。
这也意味着第三轮脊柱类耗材国采正式采购方案即将确定，新一轮国家耗材集采即将开启。
《征求意见稿》显示，本次国采根据手术类型、手术部位、入路方式等组建13个产品系统进行采购，具体如下：
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《意见稿》明确2021年有使用脊柱类医用耗材的公立医疗机构（含军队医疗机构，下同)均应参加。医保定点社会办医疗机构在承诺遵守本次集采规定的前提下﹐按所在省(区、市)的相关规定自愿参加。
以不低于医疗机构填报需求量的80%作为本次集中带量采购的意向采购量，采购周期为2年。
分组规则：
按照确保临床使用和供应稳定﹑兼顾各类型产品和企业的原则，综合考虑医疗机构需求、企业供应意愿和供应能力、产品组合完整度等因素，将企业分单元分别竞价。
A竞价单元：同一产品系统类别下，主要部件齐全且医疗机构需求量大，能满足供应全国各地区的企业。
B竞价单元：主要部件齐全但医疗机构需求量相对较小或企业不能满足供应全国各地区的企业。
C竞价单元：脊柱内植物术的耗材（“产品系统”序号1-7）中，除颈椎后路椎管扩大钉板固定系统（“产品系统”序号3）外，主要部件仅有钉棒（板）的企业。
报价要求：
企业自行组建且医疗机构已报量的所有产品系统均应参与报价。部件或产品系统的材质不作区分，3D打印产品可自愿参加集采，并由企业自行组成产品系统。
企业以产品系统申报价格，每一个产品系统类别的所有产品系统仅允许有一个申报价。申报价格包含产品系统内各部件价格、配送和配套工具及伴随服务费用。
中选企业未申报的产品系统视为未中选产品系统，如未中选产品系统中含有中选产品系统的部件，则该部件执行该企业的中选价。
按照质量、功能与价格相匹配的原则形成特殊设计部件的比价关系。例如：以固定螺钉为基础，万向螺钉、空心骨水泥钉适当可加价5%-10%左右；以普通骨水泥注射器为基础，有网袋的骨水泥注射器、可弯角的骨水泥注射器适当可加价5%-10%左右。
中选规则：以产品系统开展竞价
各竞价单元内企业以产品系统开展竞价，不同竞价单元按基本相同的中选规则，通过价格竞争产生中选企业。
采用适当方式，平衡同一竞价单元内不同企业的中选产品价格差异，平衡同一产品系统类别内不同竞价单元间的中选价格水平差异。
在保证公平竞争、保持竞争强度、去除虚高价格空间前提下，促进更多企业中选，增强预期稳定性。
此外《征求意见稿》明确在以临床需求为导向，医疗机构自主选择的原则下，适当进行优化。按照量价挂钩原则，中选产品系统根据排名梯度分配基础量；剩余量分配时，在医疗机构自主选择的基础上，对中选顺位靠前的企业予以倾斜，对中选顺位靠后的企业适当约束。
针对钛网、枕骨版、人工椎体等使用机会较小的可选部件，也将由地方根据功能相近的中选产品价格及降幅，按去除价格虚高空间、性能和价格相匹配的原则制定挂网政策，联采办加强指导。
骨科脊柱耗材国家集采降价几何？值得期待
目前，耗材国采已经进行了两轮，2020年11月5日，国家组织高值医用耗材冠脉支架集中带量采购正式在天津开标，共有2408家医疗机构参与，其中年采购量大于500个的851家医疗机构全部参加，首年意向采购总量为107万只。意向采购总量由联盟采购地区各医疗结构报送采购总需求80%累加得出。
本次集采产生10个中选产品，分属于8家中外企业。冠脉支架价格从均价1.3万元左右下降至700元左右。此次集中采购将使中国市场上的冠脉支架进入千元时代。
与2019年相比，相同企业的相同产品平均降价93%，国内产品平均降价92%，进口产品平均降价95%。按意向采购量计算，预计节约相关费用109亿元。
2021年9月18日，国家组织高值医用耗材联合采购办公室公布了《国家组织人工关节集中带量采购中选结果》，最终共115款产品中选，涉及44家企业，平均降幅达82%。其中髋关节平均价格从3.5万元下降至7000元左右，膝关节平均价格从3.2万元下降至5000元左右。
那么第三轮国采在脊柱，最终降价幅度是否会再次刷新大家的认知呢？业内人士预测最高降幅很大程度会超过82%。
此前在2021年7月，安徽省已完成了脊柱类耗材第二轮降价，目前最高降幅已经达到了82.88%，平均降幅也达到了54.6%。单个省份与全国市场相比，最终降价幅度可想而知。
而此次《征求意见稿》也表示，已自行开展脊柱类医用耗材集中带量采购，且尚在采购协议期内的省份，可顺延执行本次集采结果。
根据国家组织医用耗材带量采购联合办公室相关消息，全国医疗机构数据填报工作在5月10日已经正式结束，相信第三轮国采正式方案很快就会出炉。届时，全国骨科脊柱类耗材市场也将迎来新的拐点。
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第三轮脊柱类耗材国采征求意见稿流出，共涉及13个产品系统。企业以产品系统申报价格且仅允许有一个申报价。综合考虑医疗机构需求、企业供应意愿和供应能力、产品组合完整度等因素，将企业分单元分别A、B、C三个竞价单元，通过价格竞争产生中选企业。
据业内流传，2022年5月9日，中国医学装备协会发布《国家组织脊柱类医用耗材集中带量采购方案（征求意见稿）》，此外，中国医学装备协会表示将于5月11日下午召开线上讨论会，向广大脊柱类耗材企业征求对方案的意见建议，相关企业会在5月15日前向协会提交意见。
这也意味着第三轮脊柱类耗材国采正式采购方案即将确定，新一轮国家耗材集采即将开启。
《征求意见稿》显示，本次国采根据手术类型、手术部位、入路方式等组建13个产品系统进行采购，具体如下：
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《意见稿》明确2021年有使用脊柱类医用耗材的公立医疗机构（含军队医疗机构，下同)均应参加。医保定点社会办医疗机构在承诺遵守本次集采规定的前提下﹐按所在省(区、市)的相关规定自愿参加。
以不低于医疗机构填报需求量的80%作为本次集中带量采购的意向采购量，采购周期为2年。
分组规则：
按照确保临床使用和供应稳定﹑兼顾各类型产品和企业的原则，综合考虑医疗机构需求、企业供应意愿和供应能力、产品组合完整度等因素，将企业分单元分别竞价。
A竞价单元：同一产品系统类别下，主要部件齐全且医疗机构需求量大，能满足供应全国各地区的企业。
B竞价单元：主要部件齐全但医疗机构需求量相对较小或企业不能满足供应全国各地区的企业。
C竞价单元：脊柱内植物术的耗材（“产品系统”序号1-7）中，除颈椎后路椎管扩大钉板固定系统（“产品系统”序号3）外，主要部件仅有钉棒（板）的企业。
报价要求：
企业自行组建且医疗机构已报量的所有产品系统均应参与报价。部件或产品系统的材质不作区分，3D打印产品可自愿参加集采，并由企业自行组成产品系统。
企业以产品系统申报价格，每一个产品系统类别的所有产品系统仅允许有一个申报价。申报价格包含产品系统内各部件价格、配送和配套工具及伴随服务费用。
中选企业未申报的产品系统视为未中选产品系统，如未中选产品系统中含有中选产品系统的部件，则该部件执行该企业的中选价。
按照质量、功能与价格相匹配的原则形成特殊设计部件的比价关系。例如：以固定螺钉为基础，万向螺钉、空心骨水泥钉适当可加价5%-10%左右；以普通骨水泥注射器为基础，有网袋的骨水泥注射器、可弯角的骨水泥注射器适当可加价5%-10%左右。
中选规则：以产品系统开展竞价
各竞价单元内企业以产品系统开展竞价，不同竞价单元按基本相同的中选规则，通过价格竞争产生中选企业。
采用适当方式，平衡同一竞价单元内不同企业的中选产品价格差异，平衡同一产品系统类别内不同竞价单元间的中选价格水平差异。
在保证公平竞争、保持竞争强度、去除虚高价格空间前提下，促进更多企业中选，增强预期稳定性。
此外《征求意见稿》明确在以临床需求为导向，医疗机构自主选择的原则下，适当进行优化。按照量价挂钩原则，中选产品系统根据排名梯度分配基础量；剩余量分配时，在医疗机构自主选择的基础上，对中选顺位靠前的企业予以倾斜，对中选顺位靠后的企业适当约束。
针对钛网、枕骨版、人工椎体等使用机会较小的可选部件，也将由地方根据功能相近的中选产品价格及降幅，按去除价格虚高空间、性能和价格相匹配的原则制定挂网政策，联采办加强指导。
骨科脊柱耗材国家集采降价几何？值得期待
目前，耗材国采已经进行了两轮，2020年11月5日，国家组织高值医用耗材冠脉支架集中带量采购正式在天津开标，共有2408家医疗机构参与，其中年采购量大于500个的851家医疗机构全部参加，首年意向采购总量为107万只。意向采购总量由联盟采购地区各医疗结构报送采购总需求80%累加得出。
本次集采产生10个中选产品，分属于8家中外企业。冠脉支架价格从均价1.3万元左右下降至700元左右。此次集中采购将使中国市场上的冠脉支架进入千元时代。
与2019年相比，相同企业的相同产品平均降价93%，国内产品平均降价92%，进口产品平均降价95%。按意向采购量计算，预计节约相关费用109亿元。
2021年9月18日，国家组织高值医用耗材联合采购办公室公布了《国家组织人工关节集中带量采购中选结果》，最终共115款产品中选，涉及44家企业，平均降幅达82%。其中髋关节平均价格从3.5万元下降至7000元左右，膝关节平均价格从3.2万元下降至5000元左右。
那么第三轮国采在脊柱，最终降价幅度是否会再次刷新大家的认知呢？业内人士预测最高降幅很大程度会超过82%。
此前在2021年7月，安徽省已完成了脊柱类耗材第二轮降价，目前最高降幅已经达到了82.88%，平均降幅也达到了54.6%。单个省份与全国市场相比，最终降价幅度可想而知。
而此次《征求意见稿》也表示，已自行开展脊柱类医用耗材集中带量采购，且尚在采购协议期内的省份，可顺延执行本次集采结果。
根据国家组织医用耗材带量采购联合办公室相关消息，全国医疗机构数据填报工作在5月10日已经正式结束，相信第三轮国采正式方案很快就会出炉。届时，全国骨科脊柱类耗材市场也将迎来新的拐点。
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