#航空快讯# 【巴西公务航空活动不断增长】据ainonline网站2022年8月8日报道，根据行业数据分析公司WingX Advance的统计数据，近几年来，巴西公务航空活动明显增长。2021年，该国喷气公务机和涡轮螺旋桨飞机的飞行达到 52895架次，大约是2019年（26390架次）疫情前运营数量的两倍，其中仅喷气公务机就运营34062架次，大大高于2019年的20940架次。

WingX Advance公司表示，随着越来越多的飞机配备ADS-B Out设备，飞行航班更容易被追踪，对其活动的测量更加精确。

与2019年同期相比，巴西2022年年初至今的公务航空活动增长了174%，达到 38574架次，高于2021年同期的28040架次，增长了约38%。

2022年值得关注的十大趋势之八：走出国门

国际旅行将变得更加容易，但限制仍然存在。跨境旅行可能要到2024年才能恢复到疫情前的水平。

现在只有哥伦比亚、哥斯达黎加和墨西哥三个国家没有对游客实施任何的限制。但是有88个国家仍然完全封锁。

不过，富人的世界截然相反。对私人飞机的需求可能会继续飙升。私人航空公司WINGX的数据显示，2021年前八个月的飞行次数比2020年同期增加了70%。

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【中国公司和富人大幅增加私人飞机使用频次】随着中国经济复苏促使公务旅行发生改变，中国企业和富人今年大幅增加了私人飞机使用频次。数据公司WingX Advanced GmbH的数据显示，今年中国国内私人包机或私人自有飞机的使用次数比两年前同期增长87%。
这一增长适逢中国经济从新冠疫情中复苏。中国的增长速度超过了其他主要经济体，到去年年底超过了疫情前的增速，而且国内旅行限制也已经放松。
私人飞机运营商表示，中国需求的增长也反映出商业航班仍受限制，以及高管们并不放心与大量乘客同乘飞机。WingX总裁理查德•克伊表示，今年全球商业航班频次仍同比下降29%，而私人飞机航班频次同比增长18%，但仍低于2019年水平。