卫健委放大招,公布20条防疫优化措施。
整体来看,这些政策可以分为5大部分,分别是:
1、对国内疫情区域的更精准化防控;对密切接触者调整为“5天集中隔离+3天居家隔离”、取消判定次密接;无疫情地区在原则上取消了常态化核酸检测。
2、对入境措施的调整;取消入境航班熔断机制,入境重要商务人士、体育团等入境商务活动(包括商务、训练、比赛等活动)采取“免隔离闭环管理”,入境集中隔离时间减少至5+3。
3、对特殊场景下的防控调整;包括整治不合理封校行为;生产企业和工业园区严格返岗人员涉疫风险核查;避免因为疫情造成人员滞留等。
4、对控制疫情的能力建设安排;增加疫苗接种率,尤其是老人;做好新冠药物储备、急救药品和医疗设备储备等。
5、对机制和管理的优化调整;强调了要加大对“一刀切”、层层加码问题的整治力度;坚持清零,决不能造成放松疫情防控,甚至放开、“躺平”的误读
总的来说,防疫这事不可能一蹴而就,它就像从山下滚下的小雪球,前期走得很慢,慢慢形成趋势,后面才会越走越快,越滚越大。
卫健委公布了上述消息之后,广州这边动作非常迅速,随即发布了落实“20条”的消息,预计之后会有更多城市跟上。#投资##价值投资日志[超话]#
整体来看,这些政策可以分为5大部分,分别是:
1、对国内疫情区域的更精准化防控;对密切接触者调整为“5天集中隔离+3天居家隔离”、取消判定次密接;无疫情地区在原则上取消了常态化核酸检测。
2、对入境措施的调整;取消入境航班熔断机制,入境重要商务人士、体育团等入境商务活动(包括商务、训练、比赛等活动)采取“免隔离闭环管理”,入境集中隔离时间减少至5+3。
3、对特殊场景下的防控调整;包括整治不合理封校行为;生产企业和工业园区严格返岗人员涉疫风险核查;避免因为疫情造成人员滞留等。
4、对控制疫情的能力建设安排;增加疫苗接种率,尤其是老人;做好新冠药物储备、急救药品和医疗设备储备等。
5、对机制和管理的优化调整;强调了要加大对“一刀切”、层层加码问题的整治力度;坚持清零,决不能造成放松疫情防控,甚至放开、“躺平”的误读
总的来说,防疫这事不可能一蹴而就,它就像从山下滚下的小雪球,前期走得很慢,慢慢形成趋势,后面才会越走越快,越滚越大。
卫健委公布了上述消息之后,广州这边动作非常迅速,随即发布了落实“20条”的消息,预计之后会有更多城市跟上。#投资##价值投资日志[超话]#
白金分析师武超则今天分享:物联网的两大方向:汽车智能化与新型工业化
问:对于智能家居、物联网方面,未来您最看好哪一个细分赛道?
武超则:物联网,短期看肯定是两个方向。
一个是汽车,因为现在汽车整个终端,伴随着新能源的过程,它的解决方案越来越成熟,所以我们要关注。
汽车前半段是电动化,后半段主力是智能化。
智能化里面其实就是物联网的一个大场景。
我们讲V2X,就是说,第一步解决的是车跟车上的人连接,比如说你人上车那个大屏肯定现在已经用得很好了。
下一步解决的是车怎么跟车连,这个车怎么跟旁边那个车互联。
另外,V2X就是车跟环境的连接,比如说车跟车库,跟地库怎么连,现在解决不了,原因是比如说到地库就没信号了。
还有说车怎么跟路互联。
理论上,连了以后,未来比如说你过收费站或者检查站等等,实际上它都应该是无感知的,现在还需要时间。
所以我觉得,物联网第一大块肯定是车,而且这个产业链还很长,远远没有结束。
第二个就是工业。
这次会议其实提到一个词,我建议大家还是要重点关注,叫新型工业化。
这个我理解应该就是对标原来叫智能制造还是叫工业4.0,现在就叫新型工业化。
但我理解,新型工业化的前提,
也是首先要让这些工厂的设备或者说制造业的终端得从一个功能机时代,或者从一个离线的设备,变成一个智能化的设备,变成一个在线的设备。
就像手机的诺基亚变成苹果,车从燃油车变成电动车,接下来机器也得从离线的终端变成智能化的终端。
那这样的话,其实第一波红利还是比较好的。
你映射消费电子十年前的行情,还是现在2018年以后汽车的行情,其实都是这么来的。
所以我觉得,在工业数字化里面比较好的首先是在硬件上,也包括软件,不管是连接还是数字化的一些公司,应该是有机会的。
主要是因为它的起点比较低,所以我觉得汽车和工业这两个方向,应该在物联网里面还是比较好的。
当然这是我的个人观点,这个市场很大,还会有很多别的。#投资##价值投资日志[超话]#
问:对于智能家居、物联网方面,未来您最看好哪一个细分赛道?
武超则:物联网,短期看肯定是两个方向。
一个是汽车,因为现在汽车整个终端,伴随着新能源的过程,它的解决方案越来越成熟,所以我们要关注。
汽车前半段是电动化,后半段主力是智能化。
智能化里面其实就是物联网的一个大场景。
我们讲V2X,就是说,第一步解决的是车跟车上的人连接,比如说你人上车那个大屏肯定现在已经用得很好了。
下一步解决的是车怎么跟车连,这个车怎么跟旁边那个车互联。
另外,V2X就是车跟环境的连接,比如说车跟车库,跟地库怎么连,现在解决不了,原因是比如说到地库就没信号了。
还有说车怎么跟路互联。
理论上,连了以后,未来比如说你过收费站或者检查站等等,实际上它都应该是无感知的,现在还需要时间。
所以我觉得,物联网第一大块肯定是车,而且这个产业链还很长,远远没有结束。
第二个就是工业。
这次会议其实提到一个词,我建议大家还是要重点关注,叫新型工业化。
这个我理解应该就是对标原来叫智能制造还是叫工业4.0,现在就叫新型工业化。
但我理解,新型工业化的前提,
也是首先要让这些工厂的设备或者说制造业的终端得从一个功能机时代,或者从一个离线的设备,变成一个智能化的设备,变成一个在线的设备。
就像手机的诺基亚变成苹果,车从燃油车变成电动车,接下来机器也得从离线的终端变成智能化的终端。
那这样的话,其实第一波红利还是比较好的。
你映射消费电子十年前的行情,还是现在2018年以后汽车的行情,其实都是这么来的。
所以我觉得,在工业数字化里面比较好的首先是在硬件上,也包括软件,不管是连接还是数字化的一些公司,应该是有机会的。
主要是因为它的起点比较低,所以我觉得汽车和工业这两个方向,应该在物联网里面还是比较好的。
当然这是我的个人观点,这个市场很大,还会有很多别的。#投资##价值投资日志[超话]#
白金分析师武超则今天分享:信创市场体量未来几年看到3万亿
11月11日,新财富白金分析师、中信建投证券研究所所长、TMT行业首席分析师武超则,分享了自己对5G、物联网、消费电子等行业的最新观点。
武超则认为,A股的科技赛道中,毫无疑问最大的机会还是来自于国产化。
在疫情、美国加息等一系列不确定问题中最为确定的是,中国对高科技技术的获取不可能再全靠外力,国产化是非常确定的大趋势。
到具体方向上,武超则尤为看好信创行业,其中有三个主要变量在发力。
一是信创的市场在变大,
信创在从党政信创走向行业信创,前几年一万亿上下的市场、到今年增长到了两万亿,在这个五年计划里面看到三万亿上下。
二是引领行业的龙头企业做出了一些突破,
好的产品应用在了信创市场上,令行业从单纯的政策预期到切实的产品放量。
三是A股主流的信创标的越来越多,
数据库、中间件、EDA等等领域相关的主流公司都实现了上市。
在这三点的共同作用下,武超则强调,大家要重视信创板块的机会。#投资##价值投资日志[超话]#
11月11日,新财富白金分析师、中信建投证券研究所所长、TMT行业首席分析师武超则,分享了自己对5G、物联网、消费电子等行业的最新观点。
武超则认为,A股的科技赛道中,毫无疑问最大的机会还是来自于国产化。
在疫情、美国加息等一系列不确定问题中最为确定的是,中国对高科技技术的获取不可能再全靠外力,国产化是非常确定的大趋势。
到具体方向上,武超则尤为看好信创行业,其中有三个主要变量在发力。
一是信创的市场在变大,
信创在从党政信创走向行业信创,前几年一万亿上下的市场、到今年增长到了两万亿,在这个五年计划里面看到三万亿上下。
二是引领行业的龙头企业做出了一些突破,
好的产品应用在了信创市场上,令行业从单纯的政策预期到切实的产品放量。
三是A股主流的信创标的越来越多,
数据库、中间件、EDA等等领域相关的主流公司都实现了上市。
在这三点的共同作用下,武超则强调,大家要重视信创板块的机会。#投资##价值投资日志[超话]#
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