中国产汽车在俄市场份额大幅增长 9月份俄罗斯人购买1.24万辆中国新车
“俄气银行汽车租赁”公司进口商业务处处长亚历山大∙科尔涅夫表示,2023年中国产汽车在俄罗斯市场的份额可能升至50%。
俄汽车专家指出:“2022年10月,中国汽车占据了俄罗斯市场约30%的份额。到月底,俄罗斯人购买了约12800辆中国品牌新轿车,占市场总量的29.5%。”
该专家认为,明年,中国产汽车的份额将只会增长,直至50%。这是由于其他国家的主要进口商离开俄罗斯,以及许多外国品牌在俄罗斯境内的生产暂停。
据俄罗斯媒体此前报道称,今年9月,俄罗斯人购买了1.24万中国新车,价值359亿卢布(约合43亿元人民币),占2022年9月俄罗斯人用于新车总支出的38%。
“俄气银行汽车租赁”公司进口商业务处处长亚历山大∙科尔涅夫表示,2023年中国产汽车在俄罗斯市场的份额可能升至50%。
俄汽车专家指出:“2022年10月,中国汽车占据了俄罗斯市场约30%的份额。到月底,俄罗斯人购买了约12800辆中国品牌新轿车,占市场总量的29.5%。”
该专家认为,明年,中国产汽车的份额将只会增长,直至50%。这是由于其他国家的主要进口商离开俄罗斯,以及许多外国品牌在俄罗斯境内的生产暂停。
据俄罗斯媒体此前报道称,今年9月,俄罗斯人购买了1.24万中国新车,价值359亿卢布(约合43亿元人民币),占2022年9月俄罗斯人用于新车总支出的38%。
【#中国车获欧洲国际大奖#】 2022年11月10日(北京时间),蔚来ET7在2022年德国最著名汽车杂志之一《AUTO Bild》年度行业大奖“金方向盘奖”(Das Goldene Lenkrad)的评选中,作为首个获此殊荣的中国车型,斩获年度最佳中大型车 “middle & upper class”冠军。
值得一提的是,该奖项作为欧洲最负盛名的汽车奖项之一,含金量极高,由德国《AUTO Bild》和《BILD am Sonntag》联合创办,每年举办,主办方呼吁读者以市售的八个类别共计超过60款车型进行投票,根据读者的投票结果,八个类别中各诞生出数款车型进入决赛,然后由一个独立的汽车专家评审团进行评选。
据消息,本次入围“middle & upper class”组别的车型共有5款,分别是梅赛德斯-奔驰EQE、雪铁龙C5 X、捷尼赛思G80、起亚EV6 GT和蔚来ET7,最终ET7作为首个获此殊荣的中国车型,在“middle & upper class”组别斩获冠军。
作为参考,往年获奖的车型均实力非凡,如2021年获奖车型有宝马M4雷霆版、奥迪e-tron GT,今年的评选刚刚结束,在其它组别都有哪些车型获奖,我们仍会持续关注。
值得一提的是,该奖项作为欧洲最负盛名的汽车奖项之一,含金量极高,由德国《AUTO Bild》和《BILD am Sonntag》联合创办,每年举办,主办方呼吁读者以市售的八个类别共计超过60款车型进行投票,根据读者的投票结果,八个类别中各诞生出数款车型进入决赛,然后由一个独立的汽车专家评审团进行评选。
据消息,本次入围“middle & upper class”组别的车型共有5款,分别是梅赛德斯-奔驰EQE、雪铁龙C5 X、捷尼赛思G80、起亚EV6 GT和蔚来ET7,最终ET7作为首个获此殊荣的中国车型,在“middle & upper class”组别斩获冠军。
作为参考,往年获奖的车型均实力非凡,如2021年获奖车型有宝马M4雷霆版、奥迪e-tron GT,今年的评选刚刚结束,在其它组别都有哪些车型获奖,我们仍会持续关注。
#中国车获欧洲国际大奖##一笑一言# 没想到蔚来汽车刚出海不久就迎来了喜讯了,在11月10日(北京时间),蔚来ET7在2022年德国最著名汽车杂志之一《AUTO Bild》年度行业大奖“金方向盘奖”(Das Goldene Lenkrad)的评选中,作为首个获此殊荣的中国车型,斩获年度最佳中大型车 “middle & upper class”冠军。
我们上来看下和蔚来ET7一起共同入围的车有哪些?本次入围“middle & upper class”组别的车型共有5款,分别是梅赛德斯-奔驰EQE、雪铁龙C5 X、捷尼赛思G80、起亚EV6 GT。
不难看出,奔驰、雪铁龙、捷尼塞思、起亚都在欧洲地区都是相对会比较热销的一些产品,所以此次蔚来ET7一入欧洲就可以形成一个很好的趋势,也是很不错的。
起码从目前看来专业的杂志,对于ET7这款产品是认可的,因为蔚来品牌在欧洲地区打开声量走了,一定很好的基础。此外呢,这款车还是作为首个获此殊荣的中国车型,此处有掌声。
“金方向盘奖”是欧洲最负盛名的汽车奖项之一,含金量极高,由德国《AUTO Bild》和《BILD am Sonntag》联合创办,每年举办,主办方呼吁读者以市售的八个类别共计超过60款车型进行投票,。
据悉,会根据读者的投票结果,八个类别中各诞生出数款车型进入决赛,然后由一个独立的汽车专家评审团进行评选。
其实,无论有没有获奖,或者蔚来目前在欧洲市场的换电模式,租赁模式取得了一个怎样的良性的效果,都可以说明,中国品牌,中国制造在欧洲国家慢慢地开始打开声量,欧洲人民也慢慢地开始接受这样重量级的工业产品,这是一个非常利好的消息。
我们上来看下和蔚来ET7一起共同入围的车有哪些?本次入围“middle & upper class”组别的车型共有5款,分别是梅赛德斯-奔驰EQE、雪铁龙C5 X、捷尼赛思G80、起亚EV6 GT。
不难看出,奔驰、雪铁龙、捷尼塞思、起亚都在欧洲地区都是相对会比较热销的一些产品,所以此次蔚来ET7一入欧洲就可以形成一个很好的趋势,也是很不错的。
起码从目前看来专业的杂志,对于ET7这款产品是认可的,因为蔚来品牌在欧洲地区打开声量走了,一定很好的基础。此外呢,这款车还是作为首个获此殊荣的中国车型,此处有掌声。
“金方向盘奖”是欧洲最负盛名的汽车奖项之一,含金量极高,由德国《AUTO Bild》和《BILD am Sonntag》联合创办,每年举办,主办方呼吁读者以市售的八个类别共计超过60款车型进行投票,。
据悉,会根据读者的投票结果,八个类别中各诞生出数款车型进入决赛,然后由一个独立的汽车专家评审团进行评选。
其实,无论有没有获奖,或者蔚来目前在欧洲市场的换电模式,租赁模式取得了一个怎样的良性的效果,都可以说明,中国品牌,中国制造在欧洲国家慢慢地开始打开声量,欧洲人民也慢慢地开始接受这样重量级的工业产品,这是一个非常利好的消息。
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