【奇异人生】
打完第二章，想了想还是在闲鱼上发布了二手卖出的消息
对我来说，最好的游戏体验还是停留在一无所知对一切感到好奇的一周目，无论是颤抖着从楼顶上救下Kate、不知道该选择揭露谁、一遍遍回溯只为救下Chloe......总是不想留下遗憾，每一个选择都战战兢兢，极力想观察到更多的细节
而二周目就像被剧透了凶手是谁再去看刑侦剧一样，对一切早已了如指掌、兴趣缺缺，重制版实际上也没有感觉到有什么重置的，Steam上近十个小时的游玩时间已经足够了，没有必要在NS上再过一遍

游戏倒是真的好游戏，再次玩到Max走出教室带上耳机用音乐将自己和整个世界隔离开来时我的脑内依然会闪过"游戏果然就是第九艺术"的念头

十一月过去大半才想起发十月的总结。
十月上半月在雅加达，下半月在泗水。雅加达有朋友们给我起哄提前过的三十一岁生日，在泗水见到了震撼人心的火山。
在泗水的日子实在是过得轻松安逸，天天居家办公，跑市场吃大餐，游泳打高尔夫。过于滋润的生活也会激发惰性，但亲人朋友告诫过我不止一次要居安思危，我也确实要有相应的实力才能配得上这样的生活。也终于接手了一些工作，实操才会有大的进步。
和公司的雏鹰，很快就冷淡了。看得出玩笑中也有一些实话，过于炫耀会引来嫉妒，况且关系也没好到那种地步，莫要交浅言深。
我的14 pro max这周终于就要到了[嘻嘻] 以前不敢奢望的手机，我现在能靠自己的收入获得。经济独立的好处就是可以随心所欲，不必再有负罪感。
11月，去看蓝色火焰，拿到新手机，买衣服鞋子，把手头的工作干好。

【法媒】中国制造的第一架中程飞机C919在周二的珠海国际航空航天展览会上经过监管部门批准后首次公开飞行。

这架飞机是该国减少对空客公司A320飞机和波音公司737MAX飞机的依赖的武器。它是一种中短程飞机，能够在4075公里范围内搭载158至174名乘客。

尽管它尚未获得欧洲和美国监管机构的飞行授权，但它应该在中国的天空中拥有强大的影响力，这让它的两个竞争对手感到非常懊恼，因为中国对他们来说具有高度的战略意义。

西方航空工业的威胁和机遇

Comac公司几个月前说，它已经收到了来自几十个客户的800多份C919订单，其中包括中国东方航空公司，该公司是国内客运量第二大的航空公司。订单将于12月交付，在2023年第一季度进行首次商业飞行。

在珠海展会上，该制造商还宣布增加300架飞机的订单。

空客首席执行官Guillaume Faury：“他们有一个有点自制的市场，他们将能够开始销售并将这些飞机投入使用，所以我们将非常仔细地观察Comac的情况。”

Comac也可以从波音在中国的挫折中获益。737 MAX自2019年以来，在两起造成数百人死亡的坠机事件后仍被停飞。然而，美国制造商在7月表示，这架飞机可能在今年获得监管机构的绿灯，再次在中国的天空飞行。

但是，由于北京和华盛顿之间持续的贸易紧张局势，以及今年一架波音737-800飞机在中国的致命坠毁，这是中国民用航空领域最严重的灾难，造成132人死亡，因此进展缓慢。

虽然C919对欧洲和美国的航空业是一个中期威胁，但它也是一个机会。

它主要由西方部件组成，特别是其发动机（Leap-1C）由法美财团CFM国际公司制造，其中包括通用电气和赛峰集团。

然而，如此多的外国零件的存在使北京感到恼火，它正在敦促Comac迅速减少其使用。这是一个需要时间的目标。因此，中国航空工业还需要几年时间才能完全自主。

（机翻）

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