CR-V被皓影反超，RAV4强势上位，冠军还是它，解读7月SUV销量

你为什么选择SUV？

通过性好、空间大、坐姿高，这三个优势让很多家庭在购车时直接考虑了SUV。

那么问题来了，市面上各个品牌的SUV车型多到让人眼花缭乱，我们究竟应该怎么选择？

如果你也属于这种情况，不妨来看一看7月份卖得最好的十款SUV车型。

1、哈弗H6

7月销量24476辆

这已经哈弗H6拿下的第95个月销量冠军，它的动力不是最强，配置也不是最高，油耗也不是最低，但它整体实力均衡，这个才是最重要的。

2、丰田RAV4

7月销量20390辆

这个位置本来是本田CR-V，又或者是长安CS75，但这就是现在的丰田，别家车企都在因为芯片短缺而销量下滑，但丰田的销量却是正增长。

3、长安CS75

7月销量19817辆

老二变成了老三，但今年最起码坐过一次冠军宝座，值了。

4、比亚迪宋

7月销量17012辆

这应该是比亚迪宋排名最高的一次，更重要的是比亚迪的新能源销量还在高幅度增长。

5、本田皓影

7月销量16263辆

印象中，这是皓影首次战胜兄弟CR-V。

6、本田CR-V

7月销量15263辆

CR-V已经拉胯了好几个月，据说是因为芯片短缺的原因。

7、宝马X3

7月销量15126辆

震惊！落地超40万的宝马X3，销量竟然高居第七。

8、吉利博越

7月销量13664辆

博越的销量有所下滑，可能是受到了星越L的冲击。

9、本田缤智

7月销量13517辆

本田缺芯严重？看来是实锤了。

10、别克昂科威

7月销量11903辆

这应该是昂科威近一年来排名最好的一次。 https://t.cn/R2WxRiN

【大调整！7月轿车/SUV/MPV畅销车型排行榜】据乘联会最新零售销量数据统计，7月份国内狭义乘用车市场销量达150.0万辆，同比下降6.2%，环比下降4.9%。其中，轿车销量72.1万辆，同比下滑6.6%，环比下滑5.9%；MPV销量8.7万辆，同比增长8.8%，环比下滑3.9%；SUV销量69.2万辆，同比下滑5.5%，环比下滑4.0%。从乘联会公布的轿车/SUV/MPV零售销量榜单来看，大部分车型出现了大幅下滑，只有少数车型实现增长。从各大榜单来看，车型的排名变动相对较大。从轿车TOP15来看，合资轿车仍然占据主导地位，丰田雷凌、丰田凯美瑞、日产天籁均实现大幅增长，其中凯美瑞的涨幅更是高达22.0%，相比其它合资轿车和自主轿车表现较好。合资轿车别克新英朗跌幅达到了40.2%，日产轩逸和大众朗逸分别达到14.5%和19.5%。自主轿车的表现也不大乐观，其中长安逸动跌幅达到30.1%，吉利帝豪大跌20.2%。当然，自主微型轿车的宏光MINIEV仍然是神一般存在，销量超过朗逸、卡罗拉，凭借30706辆的成绩蝉联轿车榜第二名。有观点认为，宏光MINI作为一款销量与保值率较高的产品，其拉低了国人购车的门槛，但是实际上对中国新能源汽车的发展并不好，宏光MINIEV持续热销给市场造成低端的形象，例如说到奇瑞就想到了QQ。
此外，来自北京现代的伊兰特首次挤进榜单，7月销量为10909辆。2020年10月，第七代伊兰特正式上市，售价为9.98-14.18万元，提供1.5L+CVT以及1.4T+7速双离合变速箱两种动力总成。从目前来看，伊兰特成为北京现代的销量担当。由于芯片短缺，导致本田XR-V、大众途观L、日产奇骏等车型跌出榜单，而本田CR-V、本田缤智、日产逍客虽然挤进榜单中但是销量也出现下滑，其中本田CR-V以15263辆排名第六。不过，丰田RAV4、本田皓影、别克昂科威、丰田威兰达等合资SUV销量实现较大幅度增长，其中本田皓影涨28.0%，丰田威兰达涨41.2%，别克昂科威涨54.8%。
相比于合资SUV，自主SUV的表现亮点更多。在7月份SUV榜单中，有7款自主车型入围，这是近年来自主车型上榜数量最多的一次。具体车型来看，大部分自主SUV均能实现增长，其中哈弗H6同比增长14.7%至24476辆，比亚迪宋以17,012辆大步前进至第4名，红旗HS5、欧尚X7和哈弗M6也是首次挤进榜单中，其中红旗HS5同比增长31.0%。不过，红旗HS5、欧尚X5、哈弗M6表现较好，但是长安CS75和吉利博越的表现一般，前者下滑6.0%至19,817辆，不敌丰田RAV4，后者下滑5.3%至13664辆，排名第8。从SUV榜单来看，自主车型本月的表现还是相对不错的。相比于轿车和SUV，MPV市场的表现较为稳定，前四位依然是五菱宏光、别克GL8、传祺M8和M6。虽然MPV榜单看似平淡无奇，但也是深藏暗涌。别克GL8月销维持在万辆以上，而五菱宏光多月下滑，反超五菱宏光似乎只是时间问题。本月传祺M8大涨75.3%，虽然销量仅有6000辆左右的水平，但是从长远来看月销过万也不是没有可能。另外，传祺M6也大涨32.8%，超过本田奥德赛/艾力绅等传统合资MPV，开始侵占合资MPV市场份额。
从7月份车型榜单来看，大多数合资车型销量出现下滑主要是因为芯片短缺，在芯片短缺的影响下，车企将有限的芯片供应给利润较高的车型，而此前畅销车型因为产能问题导致终端销量大幅下滑。至于自主品牌车型，由于受芯片短缺影响较小，在合资车型受到芯片供应影响下，多款自主车型均挤进榜单。

由于芯片短缺，导致本田XR-V、大众途观L、日产奇骏等车型跌出榜单，而本田CR-V、本田缤智、日产逍客虽然挤进榜单中但是销量也出现下滑，其中本田CR-V以15263辆排名第六。不过，丰田RAV4、本田皓影、别克昂科威、丰田威兰达等合资SUV销量实现较大幅度增长，其中本田皓影涨28.0%，丰田威兰达涨41.2%，别克昂科威涨54.8%。#中国车市[超话]#